A propos du chapitre 19... - FC Parts
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Fixations de Réservoirs & Robinets<br />
NOUVEAU<br />
KIT DE MONTAGE DE RESERVOIR<br />
DE FLANC PLAT POUR LES VIEUX<br />
CADRES<br />
011498 Un kit de montage facile à<br />
installer qui permet le montage <strong>du</strong><br />
réservoir d’huile de style récent sur<br />
votre vieux cadre Big-Twin à 4 vitesses.<br />
L’isolant en caoutchouc empêchera la<br />
fissuration des sou<strong>du</strong>res qui pourrait<br />
engendrer la fuite d’huile. Le kit est<br />
accompagné de tout le matériel et les<br />
fixations nécessaires.<br />
NOUVEAU<br />
ROBINETS CHROMES<br />
Ces robinets sont polis puis chromés,<br />
un must pour tous ceux qui veulent<br />
rajouter la touche custom et qui sont<br />
soucieux <strong>du</strong> détail. Les robinets sont<br />
conçus pour maximizer le débit en<br />
mode normal et en réservef. Il sont en<br />
22 mm et vont donc sur tous les<br />
modèles de 1975 au présent des Big<br />
Twin et Sportster models ainsi que les<br />
réservoirs Custom.<br />
022600 Sortie simple à gauche<br />
022601 Sortie simple à droite<br />
022602 Sortie simple en bas<br />
Off<br />
On<br />
Res<br />
Right<br />
Off<br />
Res<br />
On<br />
Left<br />
Off<br />
On<br />
Res<br />
Down<br />
JEU DE MONTAGE POUR<br />
RESERVOIR A FLANC PLAT<br />
345228 Vous pouvez vous servir de ce<br />
jeu de montage complet pour la mise à<br />
jour de votre réservoir à flanc plat. Les<br />
rondelles et les vis de montage sont<br />
chromés, et l’ensemble pour Softail de<br />
1984 jusqu’au présent ainsi qu’avec tous<br />
les autres modèles à réservoir en<br />
plusieurs pièces de 1985 jusqu’au<br />
présent.<br />
NOUVEAU<br />
ROBINET<br />
EN LIGNE<br />
PINGEL<br />
Pingel a<br />
conçu ce<br />
robinet en<br />
ligne pour<br />
les constructeurs de Custom dans<br />
l'âme, il vous donnera une chance<br />
d'exprimer votre créativité sans avoir à<br />
vous soucier de l'emplacement <strong>du</strong><br />
robinet d'essence. Le robinet utilise<br />
utilise une simple commande on/off<br />
sans réserve et sans filtre. Finition<br />
chromée.<br />
744250 In-line fuel valve<br />
KIT DE MONTAGE FAT BOB POUR<br />
CADRES CUSTOM<br />
238327 Kit de montage complet pour<br />
installer les réservoirs Fat Bob à flanc plat<br />
sur un cadre custom. Inclus: fixations<br />
noires avec agrafes chromées,<br />
intercalaires de tableau de bord, erseaux<br />
de réservoir et directions de montage.<br />
ADAPTATEURS DE ROBINET<br />
PINGEL POUR LES CONVERSIONS<br />
D'INJECTION EN CARBURATEUR<br />
Pour convertir votre 1995 à 2001<br />
FLH/FLT injection en carburateur vous<br />
aurez besoin d'un adaptateur pour<br />
monter un robinet sur le réservoir<br />
d'origine. A cause de leurs tolérances<br />
très serrées ces adaptateurs ne peuvent<br />
être utilisés qu'avec des robinet haut<br />
débit Pingel. Ces adaptateurs sont<br />
disponibles pour les motos qui sont<br />
équippées d'origine d'une injection<br />
Magneti Marelli ou Delphi. Le robinet doit<br />
être commandé séparément.<br />
744252 Pour 1995 à 2001 FLH/FLT<br />
équippée d'une injection<br />
Magneti Marelli.<br />
744253 Pour 1995 à 2001 FLH/FLT<br />
équippée d'une injection<br />
Delphi<br />
NOUVEAU<br />
CONVERSION<br />
D'INJECTION<br />
PINGEL<br />
Quand vous<br />
voulez convertir<br />
votre moteur à<br />
carburateur en<br />
injection c'est<br />
ce dont vous<br />
avez besoin. Un<br />
adaptateur de conversion est conçu<br />
pour donner une arrivée d'essence et<br />
un retour au réservoir. Cette pièce<br />
comporte un filetage en 22 mm et est<br />
chroméé.<br />
744254 Conversion Pingel pour<br />
Injection en 22 mm<br />
19-031<br />
19
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