n°46 - janvier 2008 - Orsay

18 TRAVAUX
Après
Avant
Après
La chaussée de l’avenue St-Laurent comprise entre le cimetière et
l’avenue d’Orgeval, a été rénovée.
Avant
Les trottoirs et la chaussée de la rue d’Orgeval ont été
refaits et certains compteurs d’eau changés par la
société Lyonnaise des Eaux.
Réaménagement de
l’espace « ping pong »
près du gymnase de
l’école élémentaire de
Mondétour.
À vos raquettes !
Après le véritable massacre des arbres, exécutés par les services de
l’État en 2006, à l’entrée de ville rue Guy Môquet, la mairie a obtenu
que des arbres soient replantés en couronne tout autour du bassin de
rétention d’eau. La terre végétale a été mise en place fin octobre, et
des arbres de haute tige viennent d’être plantés par la DDE.
Avant
L’impasse des mûriers, voie appartenant
à l’État et donc gérée jusque-là par la
direction départementale de
l’équipement, a fait l’objet d’une réfection
complète, y compris le remplacement
de la glissière de sécurité le long de
la N118. Maintenant que ces travaux sont
achevés, la ville d’Orsay a accepté sa
rétrocession dans le domaine public de
voirie communale, par délibération du
conseil municipal du 26 novembre.
Après
Réfection de la chaussée rue de la
Dimancherie
À l’occasion des travaux d’élagage
le long de la RN118, et à la
demande de la ville, le panneau de
sortie « Orsay-Centre » a été nettoyé
par les services de l’État.
Couvert de mousse, il devenait
invisible la nuit.
Pour assurer la sécurité
des enfants, une clôture
a été posée autour des
jeux d’enfants de
la rue Lamartine, créés
en 2006.
Inauguration le 29 septembre du boulevard
Dubreuil prolongé, refait à neuf.
Afin de terminer les travaux du
quartier culturel (salle Jacques Tati,
allée de la Bouvêche, escalier d’accès
élargi), le parking de l’avenue St-
Laurent a été rénové.
Après avoir voté une motion au conseil municipal,
la ville a obtenu la réfection de la chaussée de la rue
de Versailles. Rappelons que cette voie était une
route nationale (N 446) jusqu’au 1 er janvier 2006.
À cette date, la gestion a été transférée
au département de l’Essonne.
À l’occasion des travaux, il faut tout de même
déplorer qu’aucun aménagement de sécurité visant à
réduire la vitesse n’ait été réalisé par le département
et c’est la ville qui a financé les nouvelles balisettes.