Nouveaux quartiers et mobilité - pro.motion
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3.<br />
Mobiliser<br />
<strong>et</strong> engager<br />
les acteurs locaux<br />
La mobilisation <strong>et</strong> l’engagement des habitants<br />
en faveur de choix <strong>et</strong> d’usages de modes alternatifs sont<br />
des éléments déterminants de la réussite même<br />
d’un <strong>pro</strong>j<strong>et</strong> de quartier sobre en énergie.<br />
Ce sont en eff<strong>et</strong> les usages pratiqués par les habitants,<br />
<strong>et</strong> plus largement par les usagers du quartier,<br />
de l’offre <strong>pro</strong>posée qui détermineront le niveau<br />
d’efficacité énergétique du quartier.<br />
La mobilisation a pour objectif de rassembler <strong>et</strong><br />
d’impliquer les habitants dans un <strong>pro</strong>j<strong>et</strong> collectif<br />
qu’est la construction d’un nouveau quartier,<br />
leur contribution <strong>et</strong> leur adhésion au <strong>pro</strong>j<strong>et</strong><br />
sont recherchées dont l’aboutissement sera le passage<br />
à l’action <strong>et</strong> l’engagement des acteurs.<br />
Ainsi, les associer à la définition de leurs futures<br />
conditions de transport constitue en soi un moyen<br />
de favoriser un changement de pratiques.<br />
Ce chapitre m<strong>et</strong> en évidence différentes clés de réussite<br />
dans la mobilisation <strong>et</strong> l’engagement des acteurs<br />
en s’appuyant sur des r<strong>et</strong>ours d’expériences.<br />
Il <strong>pro</strong>pose des recommandations de démarche<br />
participative pour une <strong>mobilité</strong> économe<br />
en énergie.<br />
Les préconisations de ce chapitre ne tiennent pas<br />
compte des obligations légales <strong>pro</strong>pres à chaque<br />
pays <strong>et</strong> se situent dans un cadre volontariste.<br />
3.1<br />
3.2<br />
Les facteurs<br />
de mobilisation<br />
des habitants<br />
3.1.1 L’identification des acteurs clés<br />
3.1.2 Les obstacles <strong>et</strong> les leviers<br />
Créer un cadre<br />
favorable au dialogue<br />
<strong>et</strong> à l’information<br />
3.3<br />
3.2.1 Un <strong>pro</strong>j<strong>et</strong> connu <strong>et</strong> transparent<br />
3.2.2 Une participation accessible<br />
3.2.3 Une participation valorisante<br />
3.2.4 Privilégier des modes de participation active<br />
Une participation<br />
continue<br />
3.3.1 Mobiliser les acteurs clés dès le lancement<br />
3.3.2 Enrichir les travaux d’études grâce aux habitants<br />
3.3.3 Constuire une stratégie de <strong>mobilité</strong> avec les habitants<br />
3.3.4 Définir un <strong>pro</strong>j<strong>et</strong> collectif<br />
3.3.5 Consolider l’adhésion par l’engagement