Projet de territoire BACALAN-BASTIDE - Pays et Quartiers d'Aquitaine

un espace plus
cohérent par la création
de continuités urbaines
et paysagères
un nouveau lien
hyper-structurant :
le pont Bacalan-Bastide
une accessibilité
renforcée
par les TCSP
un potentiel foncier rare
un espace portuaire
réhabilité et actif
considérée comme centrale. La Garonne est de moins en moins perçue
comme une frontière et est appréciée pour son côté paysager et son intérêt
botanique et écologique majeur : le fleuve et ses berges constituent un
vaste écosystème qui recèle des plantes menacées (Angélique des
estuaires et Oenanthe de Foucaud) ; cet ensemble est protégé par les
directives NATURA 2000 et constitue l’élément essentiel de la trame verte
qui se met en place à l'échelle de l'agglomération. Cette trame doit mettre
en continuité tous les écosystèmes, du plus urbain au plus naturel, et
permettre des circulations douces. Il s'agit de constituer à terme une liaison
entre le centre d’agglomération et les grands espaces naturels périurbains
que sont le parc des jalles et le parc des coteaux.
Le futur pont levant au droit de la rue Lucien Faure constitue évidemment
un élément essentiel comme nouveau lien entre les deux rives et étape
préalable au bouclage des boulevards. Les réflexions en cours liées au
traitement du débouché du pont rive droite et à la reconfiguration de la rue
Lucien Faure s'inscrivent dans la réflexion plus globale des continuités
urbaines à instaurer avec l'irrigation (et donc l'accessibilité) de l'ensemble
du territoire Bacalan-Bastide.
L'arrivée de 2 lignes de tramway en 2007 à Bordeaux Nord (Bacalan et le
Lac) va sans aucun doute participer à cette dynamique, en particulier pour
les cités des Aubiers et du Lauzun jusqu’alors très isolées. D'autre part, le
nouveau franchissement de la Garonne pourra accueillir un transport en
commun en site propre (TCSP) qui permettra à terme de relier le Lac à la
Bastide, en croisant les 3 lignes de tramway existantes. Ce nouveau TCSP
constituera un lien entre les futurs pôles intermodaux de Cenon Pont-
Rouge (TER / tramway) et de Ravezies (tram-train du médoc).
Ce maillage territorial par des TCSP est un axe fort du renouvellement
urbain du territoire Bacalan-Bastide qui s'appuie également sur un potentiel
foncier et naturel exceptionnel. Il existe en effet de part et d'autre du fleuve
de nombreux espaces en friche ou à réaménager, notamment sur le
versant Nord de la rive droite et autour des bassins à flot.
Sur le plan urbanistique, peu de métropoles françaises disposent de telles
disponibilités foncières en leur centre (Cf. présentation cartographique).
Ces vastes espaces devraient permettre d'une part de développer et de
mieux intégrer les activités présentes et d'autre part de répondre aux
demandes d’implantations nouvelles tout en assurant une mixité des
fonctions urbaines et une diffusion des nouveaux services à la population.
Le devenir de tels espaces en cœur d'agglomération a fait l'objet de plansguides
:
- La réflexion menée sur le secteur des bassins à flot par Antoine
Grumbach & Associés (architecture, urbanisme, paysage) a permis
d'aboutir à un dossier de ZAC en cours de finalisation. Il s'agit, tout en
conservant une ambiance portuaire sur les esplanades, de recoudre la
ville en retissant des liens entre les quartiers qui l'entourent (Chartrons
Nord, Bacalan et le Lac) et en résorbant les coupures dans ce secteur
Ville de Bordeaux – Territoire Bacalan-Bastide 15