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1 Mo - Club innovations transports des collectivités

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1.8.3.3 Les conditions de déplacement 471.8.3.4 Les conditions réelles ou perçues influant sur le choix du mode vélo par rapport au mode dedéplacement initial 481.8.4 Le public concerné - offre et demande actuelles pour le stationnement <strong>des</strong> vélos 501.8.4.1 Les critères d’analyse <strong>des</strong> pratiques de stationnement 501.8.4.2 Le stationnement <strong>des</strong> vélos à la station RER de Neuilly Plaisance 511.8.4.3 Les réactions <strong>des</strong> premiers usagers de l’ilôt vélos de Neuilly Plaisance au regard d’autres systèmes deconsigne (Grenoble et <strong>Mo</strong>ntpellier) 531.8.4.4 La station d’Illkirch 551.9 Les pratiques de location ou de prêt de vélo 571.9.1 L’analyse <strong>des</strong> pratiques de location de vélo en ville 571.9.2 Les forfaits mobilité « Roue Libre » de la RATP 601.9.3 Les résultats de l’enquête d’Illkirch 65EVALUATION DES TROIS EXPÉRIENCES (ILLKIRCH, ROCHEFORT, NEUILLY PLAISANCE) 711.10 STRASBOURG – VELOTRAMSERVICE – prêt de vélos à la station de tramway du Campus d’Illkirch 711.10.1 Contexte de la politique locale <strong>des</strong> <strong>transports</strong> 711.10.2 Les partenaires de l’opération vélotramservice 711.10.3 Le déroulement du service 711.10.4 Le montage juridique de l’opération 721.10.5 Le montage économique 721.10.6 Evaluation <strong>des</strong> résultats au regard <strong>des</strong> moyens mis en œuvre 721.10.7 Quelles perspectives ? 741.10.8 Fiche de synthèse du vélo-tramservice d’Illkirch-Graffenstaden 741.11 Rochefort – les vélos bleus 751.11.1 Contexte de la politique locale <strong>des</strong> <strong>transports</strong> 751.11.2 Les partenaires de l’opération 781.11.3 Le déroulement <strong>des</strong> services 781.11.4 Le montage juridique de l’opération 821.11.5 Le montage économique – les coûts de l’opération 831.11.6 Evaluation <strong>des</strong> résultats au regard <strong>des</strong> moyens mis en œuvre 841.11.7 Les enseignements de l’opération de Rochefort 851.11.8 Fiche de synthèse de Rochefort 861.12 L’îlot vélos de Neuilly-Plaisance 871.12.1 Contexte de la politique locale <strong>des</strong> <strong>transports</strong> 871.12.2 Les partenaires de l’opération 881.12.3 Le montage juridique de l’opération 881.12.4 Le montage économique 881.12.5 Evaluation <strong>des</strong> résultats au regard <strong>des</strong> moyens mis en œuvre 89ALTERMODALALC84-000194-FL vers.2PREDIT - Gestion <strong>des</strong> déplacements urbainsLe vélo et la pratique du vélo en ville2

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