Plan de Protection des Forêts Contre l'Incendie - Préfecture de la ...

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Plan de Protection des Forêts Contre l’Incendie d’AquitaineDans les Landes, ce système de caméras permet une détection automatique et unelocalisation des départs d’incendie avec déclenchement d’alerte et suivi des images des feuxau CODIS.La détection des feux est également assurée par un guet aérien occasionnel etcomplémentaire dans les Landes (Horus 40). Le SDIS de la Gironde loue un hélicoptèredurant les périodes les plus sensibles.Dans le cas de la Dordogne on ne compte aucune tour de guet. En revanche, en période derisque, le SDIS de Dordogne loue des heures d’avion (Horus 24) permettant de surveiller lesdéparts de feux.Dans le cas des Pyrénées Atlantiques, on ne compte aucune tour de guet.Comme le montre le Tableau 2, des efforts ont été réalisés pour remplacer les châteauxd’eau par des pylônes pour des raisons sanitaires. Neuf châteaux d’eau servant encore detours de guet en Gironde sont en cours de remplacement par des pylônes. Il convient derenforcer, adapter et moderniser ce système de surveillance (Action 5).En période de risque feu de forêt élevé, le maillage du territoire est complété par des visitesde secteurs effectuées par les services d’incendie et de secours, les administrations, lescommunes ou encore les ASA de DFCI. Ces visites permettent d’évaluer la sensibilité dusecteur au risque. Couplées à l’évaluation des conditions météorologiques à partir desdonnées Météo-France (danger météorologique synthétisé par l’Indice Forêt Météo, (cf.5)b)ii)) et à l’analyse opérationnelle des jours précédents elles aboutissent à la définitionquotidienne du niveau de risque incendie, facteur déterminant du niveau de mobilisation desservices de secours. En cas d’augmentation du niveau de risque des Détachementsd’Intervention Préventifs (DIP) sont mis en place réduisant les délais d’intervention sur lesfeux naissants.ii)La réduction des délais d’intervention par les actions deprévention et d’aménagementSi le maillage du territoire permet la réduction des délais d’intervention l’optimisation del’accès aux parcelles y contribue également.(1) La réduction des délais d’accès aux parcelles(a) L’accès aux parcellesLe cas du massif des Landes de Gascogne, Double et Landais et PérigourdinL’accès aux parcelles est facilité par :- le réseau de routes et de pistes (en sol naturel ou empierrées voire goudronnées),- le réseau de fossés contribuant à l’assainissement du terrain,- les ouvrages de franchissementSur les départements de la Dordogne, de la Gironde, des Landes et du Lot et Garonne ilssont relevés dans le SIG dédié à l’aménagement du territoire et la gestion des risques.Aujourd’hui, on recense 42 000 km de voies d’intérêt opérationnel 5 permanentes que lessecours peuvent utiliser lors d’un sinistre dans des conditions de sécurité satisfaisantes. La5 Les caractéristiques des infrastructures de DFCI sont précisées dans la « Typologie des travaux dedéfense des forêts contre l’incendie dans le massif des Landes de Gascogne », ARDFCI, 2004.18
Plan de Protection des Forêts Contre l’Incendie d’Aquitainedensité du réseau de desserte préconisée est de 4km/ 100 ha pour les réseaux primaire etsecondaire et un découpage de la forêt en îlots de taille égale ou inférieure à 25 ha par leréseau tertiaire.On devra s’efforcer de classifier les pistes selon les trois catégories ‘réseau primaire’,‘réseau secondaire’, ‘réseau tertiaire’ de manière à évaluer et adapter le niveaud’équipement de nos forêts en fonction des objectifs indiqués dans la typologie des travaux. (Action 3)Le Tableau 3 indique, par massif :- la densité moyenne du réseau local (routes locales et pistes) des communesaquitaines- la densité moyenne du réseau de pistes uniquement utilisées pour la desserteforestière (pistes en sol naturel et empierrées).Tableau 3 : Densité moyenne du réseau local des communes aquitainesMassifLandes de Double- Périgourdin MoyenneGascogne LandaisRéseau local(km/ 100 ha boisés)5.52 5.74 3.71 5.1Desserte forestière(km/ 100 ha boisés)3.38 1.55 0.03 1.87A l’issue de ce chiffrage, il apparaît que le massif des Landes de Gascogne et le massifDouble-Landais ont une desserte locale importante. En particulier, la desserte forestière dumassif des Landes de Gascogne est la plus dense. Par contre, le réseau forestier du massifPérigourdin est très peu développé. Le boisement étant plus morcelé, l’accès aux parcellesest essentiellement assuré par le réseau local.La Carte 4 illustre la densité du réseau local de routes et pistes sur le massif des Landes deGascogne, le massif Double-Landais et le massif Périgourdin.19
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