Revue Technica, année 1936, numéro 38 - Histoire de l'École ...

Ecole Centrale de LyonBibliothèque Michel SerresAssociation des Centraliens de LyonN" 38. - - Avril 193C: TECHNICA 15Tandis que l'équipage du « Pourquoi-Pas ? » embarquaitle matériel et les collections de l'expédition,celle-ci complétait durant quelques jours ses travauxpar des observations qui purent être effectuées grâceaux ressources du navire (embarcation à moteur) eth un supplément de matériel demandé par radio aucours de l'hiver.L'appareillage définitif eut lieu le 25 août 1935. Labanquise était traversée sans grande difficulté, et le27 le « Pourquoi-Pas ? » faisait escale à Reykjavik(Islande). Le retour en France fut mouvementé, enraison du mauvais temps, mais sans grave avarie lenavire parvint à gagner la côte d'Irlande et il poursuivaitsans autre incident sa route jusqu'à Rouen,où il arrivait le 23 septembre.n'a été tentée de celte façon. L'expédition s'engagedonc dans des conditions nouvelles -d'incertitude,sinon de risques propres à faire hésiter des explorateursmoins courageux. P.-E. Victor et ses compagnonsvont cependant faire cette tentative, bien décidésavec l'insouciance et le mépris du danger qui lescaractérisent, à la mener jusqu'au bout, et à rempliravec succès leur nouvelle mission.•••HDeux traîneaux de l'Expédition en raid d'exploration. — Avril 1935.La prochaine expéditionPaul-Emile Victor, le docteur Robert Gessain etMichel Perez se préparent à retourner au Groenland.Cette nouvelle expédition a un but scientifique ethumanitaire. C'est une véritable caravane de secoursqui va se diriger vers la côte Est du Groenland oùles indigènes sont atteints depuis peu d'une graveépidémie de grippe qui fait de nombreuses victimes.La côte Est du Groenland étant bloquée par lesglaces de 10 à 11 mois par an, les membres de laprochaine expédition, pour avoir un été entier detravail, ont l'intention de traverser le Groenlandd'Ouest en Est ; ils arriveront ainsi sur la côte etdeux mois avant qu'un bateau ne puisse franchir labanquise.Jamais encore la traversée de la calotte glaciaireDébarquant sur la côte Ouest — où la navigationest possible 7 mois par an — il faudra environ deuxmois à l'expédition pour couvrir en traîneaux àchiens et à skis, les 1.000 kilomètres que comportela traversée de la calotte glaciaire qui couvre leGroenland. Ce parcours sera effectué à une altitudevariant de 2.000 à 3.000 mètres ; l'expédition camperadans des tentes où la température maximumest de — 15°.« Chacun des membres de la mission, a expliquéP.-E. Victor, aura son traîneau tiré par 12 chiensavec son équipage complet : nourriture pour leschiens, pour l'homme et le matériel scientifique. Nousnous dirigerons exactement comme l'on navigue : ausextant et au compas. Le poids de nos bagages aété calculé au gramme près... C'est ainsi que nousemmenons très exactement 13 litres, de pétrole, cequi nous permettra d'utiliser notre réchaud un nombrede minutes très précis par jour et que nous nepourrons pas excéder.« Il nous faudra environ deux mois pour réaliserce raid, mais il nous permettra de profiler de toutl'été pour préparer mon hivernage, car je compterester seul sur place, une année. Je séjournerai danshttp://histoire.ec-lyon.frhttp://bibli.ec-lyon.frhttp://www.centraliens-lyon.net