SchÃ©ma Directeur d'AccessibilitÃ© des Transports ... - Ville de Gap

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iii. La démarcheLa Commission Communale d’AccessibilitéDans le cadre de l’application de la loi du 11 février 2005, la ville de Gap a mis en place unecommission communale d’accessibilité.Cette dernière regroupe élus, ingénieurs et techniciens de la ville de Gap et représentantsd’associations de personnes à mobilité réduite.La liste complète des membres et les dates de ces réunions sont indiquées en annexe.Cette commission est chargée de valider le schéma directeur d’accessibilité des transports ; elle estaussi lieu d’échange et de débat quant aux aménagements et investissements à réaliser.Cette commission est chargée du suivi de la réalisation du Schéma Directeur d’Accessibilité Transportet de son évaluation, et émet son avis sur la programmation annuelle des travaux. Elle se réunira à ceteffet 2 fois par an.Page 10
Le Schéma Directeur d’Accessibilité des Transports UrbainsDès l’année 2000 la Ville de Gap et la Direction des Transports Urbains ont intégrées dans tous leursprojets la notion d’accessibilité, via la mise aux normes de quais, l’acquisition d’autobus accessibleséquipés de 2 emplacements UFR ou encore l’installation de systèmes d’information voyageurs à borddes véhicules.Le Schéma Directeur d’Accessibilité des Transports Urbains vient dynamiser et formaliser cettedémarche, l’objectif étant non seulement de répondre aux obligations légales mais aussi de structurerles actions et politiques en faveur des transports urbains.Ce Schéma Directeur d’Accessibilité des Transports Urbains est donc un document cadre qui : Définit les règles de mise en accessibilité des arrêts de transports collectifs sur la Ville deGap Etablit le programme des investissements à mettre en œuvre d’ici 2015, date butoir fixéepar la loi.Page 11
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