RRG 48_BR (1)

Van de R400, over de GTI roadster tot de GTE Sport, de Golf wist ons altijd te verrassen.
De la R400 au Roadster GTI en passant par la GTE Sport, la Golf n’a jamais cessé de surprendre.
Sinds 1974 wordt elke 41 seconden een Golf
besteld, zodat er jaarlijks 780.000 exemplaren
worden geproduceerd! Deze opvolger van
de Kever is niet alleen een populaire auto,
want van dit model worden door de jaren
heen enkele uitzonderlijke versies gebouwd. De eerste
opmerkelijke Golf, is de GTI die voor het eerst in 1976 van
de assemblagelijn rolt. Hij wordt gepresenteerd op de
Frankfurt Motor Show en heeft een 110 pk sterke 1,6 liter
injectiemotor onder de motorkap. Die krachtbron, die we
vandaag ‘bescheiden’ vinden, groeide destijds uit tot de
maatstaf en hij was bovendien de eerste in zijn genre.
GOLF R 400
In 2014 presenteert Volkswagen verschillende concept
cars, waaronder de Golf R 400. Die wordt aangedreven
door het 2.0 TSI-blok, dat zijn genen erft van de Polo
WRC-motor. De Golf R spurt in 3,9 seconden van 0 tot
100 km/u en haalt een top van 280 km/u. Hij heeft recht
op een 4MOTION vierwielaandrijving en het koetswerk
maakt het verschil met de “Silver Flake” kleur die
contrasteert met het dak in zwarte hoogglans en de
carbon spiegelbehuizingen.
GOLF GTE SPORT
Op de 34 ste GTI-meeting in Wörthersee (Oostenrijk) zal
Volkswagen in 2015 deze plug-in hybride conceptwagen
Depuis 1974, une Golf est commandée toutes
les 41 secondes, soit une production de
780.000 unités par an ! Mais si le successeur
de la Coccinelle est une voiture populaire,
son histoire est émaillée de quelques
versions exceptionnelles. À commencer par la lignée
des GTI, dont la première mouture est sortie des chaînes
de montage en 1976. Présentée au Salon de Francfort,
elle utilisait un bloc 1,6 litre injecté de 110 chevaux.
Une puissance jugée modeste aujourd’hui, mais qui en
faisait une référence à l’époque. Et, surtout, elle était la
première de son genre.
GOLF R 400
En 2014, Volkswagen présente plusieurs concept-cars,
parmi lesquels la Golf R 400. Propulsée par le bloc 2.0 TSI
dont les gènes proviennent du moteur de la Polo WRC,
elle abat le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et pointe à 280
km/h. La transmission est confiée au système 4MOTION
à quatre roues motrices, et la carrosserie se distingue
par la teinte « Silver Flake » avec laquelle tranchent
le noir brillant du toit et les coques de rétroviseurs en
carbone.
GOLF GTE SPORT
C’est en 2015, lors du 34 e « GTI Meeting » de Wörthersee
(Autriche), que Volkswagen présente ce concept plug-in
15