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TRAMETAL N°204

SPECIAL EMO

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N° 204 N° Septembre 20X Mois 2019 X-Mois 15 € Y 2019 15 €<br />

ISSN 1266 - 8753<br />

REVUE TECHNIQUE DU TRAVAIL DES MÉTAUX<br />

GABARIT SPÉCIAL<br />

COUV EMO<br />

/ / /<br />

Tous nos partenaires constructeurs<br />

exposeront à l’occasion du salon<br />

16-21<br />

09/19<br />

ACCUWAY / AXA / CCN / ERGOMAT / FEELER / KNC / KIWA / MITSUBISHI / HERMLE / TSUGAMI / OPS-INGERSOLL<br />

Marges intérieures : 5mm de marges à gauche, à droite et en bas + 10mm de marges en haut<br />

www.delta-machines.fr


Stand No. E70, Hall 005<br />

MEAS<br />

l’usinage<br />

Fraise haute efficacité pour<br />

de l’aluminium<br />

NOUVEAU<br />

Grande précision lors de l’usinage à haute vitesse de l’aluminium<br />

• Stabilité de l’usinage d’aluminium à haute vitesse grâce au système anti-éjection de plaquette<br />

• Usinage 3 axes avec grand angle de ramping pour une large gamme d’applications d’usinage<br />

• Faible effort de coupe et excellente résistance à la vibration<br />

• Angle de coupe max. de 20°<br />

Revêtement DLC<br />

PDL025<br />

Le revêtement DLC sans hydrogène breveté par Kyocera permet<br />

une longue durée de vie avec une dureté proche de celle du diamant<br />

www.kyocera-unimerco.fr<br />

Hydraulique • Production d’énergie • Automobile • Service de remise à neuf • Outils spéciaux


par Dominique Dubois<br />

Rédacteur en chef<br />

UNE INDUSTRIE À<br />

LA CROISÉE DES<br />

CHEMINS<br />

SOMMAIRE<br />

vec le ralentissement des commandes de<br />

machines constaté en Allemagne, la<br />

décélération chinoise, les turbulences<br />

économiques, les tensions internationales<br />

avec les risques sur les prix des matières et<br />

de l’énergie, autant de facteurs qui rendent cette<br />

EMO entourée d’incertitudes, alors même que<br />

l’offre exposée est celle d’une industrie en pleine<br />

santé.<br />

Les doutes et les questionnements vont bien audelà<br />

d’un environnement économique mondialisé<br />

qui se délite. Prenons un sujet parmi d’autres, inspiré<br />

par la réception d’une nouvelle voiture bardée<br />

d’automatismes et qui réclamait une mise à jour<br />

complexe avant ses premiers 1000 km…<br />

Jusqu’il y a peu la valeur ajoutée d’une machine-outil<br />

résidait bien sûr dans la qualité de sa construction<br />

mais surtout dans sa broche, ses entrainements<br />

d’axes et la qualité de sa CN. D’ailleurs, remettre à<br />

niveau une machine en modernisant sa broche et<br />

sa CN était assez courant surtout pour des modèles<br />

de grande taille genre fraiseuses aléseuses, tours<br />

verticaux ou grandes rectifieuses.<br />

Ces dernières années, la baisse du prix des<br />

machines en valeur relative a rendu ces rétrofits<br />

plus exceptionnels, surtout à cause des nombreux<br />

équipements qui sont apparus, allant de l’arrosage<br />

central, aux moyens de contrôles embarqués, aux<br />

changeurs d’outils dédiés ou encore à la gestion<br />

thermodynamique des machines avec l’aide de<br />

groupes de refroidissement. Déjà entre la machine<br />

de base et le modèle tout options, le budget faisait<br />

un bond et la valeur ajoutée totale des machines<br />

commençait à échapper aux constructeurs.<br />

L’évolution s’est poursuivie avec la multiplication<br />

des automates de chargement/déchargement,<br />

les robots manipulateurs desservant plusieurs<br />

machines et/ou un moyen de contrôle et de marquage,<br />

etc.<br />

Il n’est donc plus guère question aujourd’hui de<br />

commander une machine seule dont la productivité<br />

et l’efficacité insuffisante rendrait l’investissement<br />

hasardeux, sauf pour la modifier pour des applications<br />

particulières. Tous ces équipements périphériques<br />

ont une durée de vie qui est inférieure<br />

à celle de la machine si elle est de qualité et n’est<br />

pas dédiée à une production de masse avec des<br />

usinages lourds. Les remises à niveau risquent de<br />

ne pas être simples et surtout coûteuses<br />

Mais aujourd’hui, nous sommes dans l’ère des<br />

machines connectées (ce qui n’est pas nouveau,<br />

avec des changements de protocoles de communication<br />

à prévoir avec les normes en discussion,<br />

5G, Umati, etc.). Les machines sont bardées de<br />

capteurs, les CN embarquent de nombreux logiciels<br />

d’aide à la programmation, de contrôle, de gestion<br />

avancée des axes, de gestion des données, etc…<br />

La valeur ajoutée apparente s’est encore plus<br />

déplacée vers les périphériques et l’informatique.<br />

« Les machines ne fonctionnent pas mieux mais on<br />

sait pourquoi ». Nous verrons si l’Usine Connectée<br />

du Futur 4.0 tient ses promesses, tout ou partie<br />

mais ce qui est certain c’est que l’obsolescence des<br />

machines et des équipements va aller de plus en<br />

plus vite. Les ROI vont devoir être calculés au plus<br />

juste dans un environnement où la visibilité des carnets<br />

de commande est de plus en plus aléatoire.<br />

Quelle sera la valeur d’une de ces machines dans<br />

seulement 5 ans avec des mises à jour impossibles ?<br />

Il y a gros à parier que les constructeurs feront de<br />

la LOA avec reprise au bout de 3 à 5 ans ou ne<br />

vendront que du temps machine sur site, nous leur<br />

souhaitons bien du plaisir.<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 3


The Art of Grinding.<br />

A member of the UNITED GRINDING Group<br />

S33<br />

L‘économique pour les exigences individuelles.<br />

EMO<br />

HANNOVER 2019<br />

16 – 21<br />

SEPTEMBRE<br />

Halle 11, Stand B24<br />

Vous ne savez pas encore ce que vous<br />

rectifierez demain ? La S33 possède toutes<br />

les qualités d’universalité et de flexibilité<br />

requises pour vous convaincre : vous passez<br />

en un temps record de la rectification entre<br />

pointes à la rectification en l’air. Elle vous<br />

permet même de rectifier des pièces<br />

complexes en un seul serrage : grâce au<br />

nouveau porte-meule équipé de deux<br />

électrobroches. Vous profitez en outre d’un<br />

grand choix de variantes de poupées<br />

porte-meule.<br />

www.studer.com – The Art of Grinding.


# 204<br />

Septembre 2019<br />

3 EDITO<br />

Une industrie à la croisée des chemins<br />

6 à 10 SALONS<br />

6 à 10 Les challenges futurs de l’industrie aéronautique<br />

11 à 38 MACHINES<br />

11 à 25 Les machines de l’EMO<br />

SOMMAIRE<br />

26 & 27 Usinage de composants de boîtes de vitesses modernes<br />

28 & 29 Du nouveau chez Hermle à l’EMO<br />

30 & 31 Toujours plus haut pour des processus encore plus<br />

rapides<br />

32 & 33 Enlèvement de copeaux et intégration numérique<br />

34 & 35 Créer de la valeur dans l'activité quotidienne<br />

36 & 37 « United for your success » Grinding Symposium 2019<br />

38 Nouveau seuil pour le travail de précision en cinq axes<br />

39 à 47 OUTILS<br />

Les outils de l'EMO<br />

48 à 53 LUBRIFIANTS<br />

54 à 57 XAO<br />

Les tendances de l''EMO<br />

Quelques nouveautés de l'EMO<br />

58 à 61 EQUIPEMENTS<br />

62 INDEX<br />

Équipements de production<br />

Répertoire des annonceurs & liste des sociétés citées<br />

Revue technique<br />

du travail des Métaux,<br />

Outils de coupe,<br />

Machine-outils,<br />

Contrôles, Equipements<br />

et Environnements.<br />

Publié par Cimax - 12 place G. Pompidou - 93167 Noisy le Grand CEDEX Tél. : 01 45 92 96 96 Fax : 01 49 32 10 74 Directrice<br />

de la publication : Anne-Caroline Prévot-Leygonie Numéro paritaire : CPPAP : 0421 T 88342 Rédaction : Dominique Dubois -<br />

d.dubois.trametal@gmail.com - 82 bd Héloïse - 95100 Argenteuil Publicité : Sébastien Guénée - s.guenee@groupe-cimax.fr<br />

- Tél. : 01 45 92 99 96 Abonnement : Ana Dos Santos - a.dossantos@cimaxonline.fr - Tél. : 01 45 92 98 98 - Fax : 01 49 32 10 74<br />

Tarifs (7 numéros + 1 hors série) : France : 131 € - Etranger : 210 € (7 numéros + 1 hors série) Maquette : Chloë Fages<br />

Flashage et impression : Corlet Imprimerie - 14110 Condé-en-Normandie Dépôt légal à parution Encart abonnement Crédit<br />

couverture : Delta.<br />

Tous droits de reproduction réservés pour tous les pays. Copyright © CIMAX 2009. Toute reproduction ou représentation intégrale ou partielle par quelque procédé<br />

que ce soit, des pages publiées dans la présente publication (ou le présent ouvrage), fait sans l’autorisation de l’éditeur est illicite et constitue une contrefaçon. Seules<br />

sont autorisées, d’une part, les reproductions strictement réservées à l’usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective, et d’autre part les analyses<br />

et courtes citations justifiées par le caractère scientifique ou d’'information de l’oeuvre dans laquelle elles sont incorporées (lois du 11 mars 1957 – art. 40 et 41 Du code<br />

pénal art.425). La Revue dégage toute responsabilité quant aux données, informations et analyses publiées qui sont toujours basées sur des références établies ou<br />

des documents contrôlables.<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 5


SALONS & EVENEMENTS<br />

LES CHALLENGES FUTURS<br />

DE L’INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE<br />

L’industrie aéronautique se porte comme un charme. Le trafic a fait croître la demande<br />

en appareils. Rien qu’en France, la barre des 200 millions de passagers a été franchie<br />

début 2018. En 2017, le carnet de commande d’Airbus et Boeing s’établissait à près de<br />

12 000 appareils selon le rapport « Industrie du futur » du Pipame. Pour un chiffre d’affaires<br />

estimé à 60 milliards d’euros. Mais si la croissance est au beau fixe, le secteur entame<br />

pourtant une mutation plus profonde. Il fait face à de nouvelles cadences productives. La<br />

pression écologique exercée par les états et le grand public s’accentue en faveur d’avions<br />

plus « verts ». Quand les coûts de la main d’œuvre salariale sont en hausse. En effet,<br />

dans les années qui viennent, il faudra former près de 560 000 pilotes supplémentaires.<br />

Entre innovation, écologie et maîtrise des coûts, quels sont les enjeux de la filière sur les<br />

dix prochaines années à court, moyen et long terme ?<br />

2019 : VERS DE NOUVELLES CADENCES PRODUCTIVES<br />

Le secteur aéronautique est soutenu par une<br />

croissance constante du trafic aérien. Depuis 1994,<br />

il enregistre une croissance de près de 6 % par<br />

an selon le rapport de la Pipame. Ces dernières<br />

années, cette croissance a été fortement encouragée<br />

par le développement des pays émergents<br />

et des compagnies low cost. Aujourd’hui, elle l’est<br />

également par l’essor du marché des vols régionaux<br />

venus moyens courriers d’Asie et d’Afrique.<br />

En réponse, les carnets de commande s’emballent.<br />

Et pour répondre à cette forte croissance, le premier<br />

challenge des constructeurs à court terme est de<br />

monter en cadence afin d’accroître leurs capacités<br />

de production annuelle. L’objectif ? Diviser par<br />

deux le temps de production. Soit passer des 8 ans<br />

traditionnels à une durée de 4 ans, pour sortir un<br />

avion d’usine. Le fer de lance de cette industrialisation<br />

va de pair avec une digitalisation plus<br />

accentuée des usines. De celle qu’a pu connaître<br />

l’industrie automobile : robotisation, optimisation<br />

des ressources et des flux, capteurs, maintenance<br />

prédictive, etc…<br />

2023 : L’HYBRIDE DÉCOLLE<br />

Face aux nouvelles pressions environnementales, le<br />

second challenge à moyen terme de l’aéronautique<br />

est écologique. En effet, l’industrie serait responsable<br />

de 2 % des émissions mondiales de carbone à en<br />

croire les sources du Guardian et pourrait atteindre<br />

les 16 % d’ici à 2050. Pour réduire son empreinte<br />

carbone, les initiatives pour des avions plus verts, à<br />

savoir électriques sont déjà en piste. L’avion hybride<br />

associe déjà réacteurs classiques et batteries. Il est en<br />

phase de décollage sur des modèles de petites tailles.<br />

Soutenu par Boeing, le ZA – 10, un petit avion de 6 à<br />

12 places, entrera en service à horizon 2023 sur de<br />

courts trajets. Safran estime la mise en service d’autres<br />

avions hybrides de 10 à 19 sièges à horizon 2025.<br />

Faute de batteries et puissances, les gros appareils<br />

commerciaux 100% électriques ne sont pas encore<br />

réalisables à ce stade. En effet, encore aujourd’hui<br />

des batteries 30 fois plus denses que celles utilisées<br />

ne pourraient faire voler l’A320 qu’avec la moitié de<br />

sa charge et sur des distances 5 fois réduites. Avant<br />

le tout électrique, la transition écologique du secteur<br />

aéronautique se joue donc d’abord sur le terrain de la<br />

motorisation hybride.<br />

6 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


2030 : L’AUTOMATISATION AUX COMMANDES ?<br />

A plus long terme, le troisième grand challenge de l’aéronautique<br />

repose sur l’automatisation du pilotage. Pour<br />

rappel, 30 % des salaires de pilotes selon les chiffres d’Air<br />

France culminent à 200 000 € bruts. D’ici 2030, l’équipage<br />

de bord composée d’au moins 2 pilotes, pourrait<br />

se réduire progressivement à grand renfort d’intelligence<br />

artificielle dans une perspective de maîtrise des coûts.<br />

Sur les tarmacs de Toulouse, le constructeur Airbus<br />

teste déjà un programme de roulage, décollage et<br />

atterrissage autonome. En 2023, le projet SPO (Single<br />

Pilot Operation) devrait être présenté aux futurs clients<br />

pour les vols longs courriers. De concert, les équipementiers<br />

de Thalès s’attèlent à la tâche. Les économies<br />

à réaliser sont d’échelle. Le vol d’un seul pilote ferait<br />

l’économie de près de 15 milliards de dollars d’après<br />

la banque UBS. 35 milliards pour un avion totalement<br />

autonome. Seule ombre au tableau : les réticences<br />

restent tenaces et les challenges seront aussi sociaux,<br />

culturels que techniques. Selon un sondage UBS, 63%<br />

des personnes interrogées refuseraient de monter à<br />

bord d’un avion autonome.<br />

UNE PROGRESSION DU NOMBRE D’EXPOSANTS<br />

En hausse de +10% par rapport à 2018, l’événement a<br />

accueilli 275 marques et exposants offrant une parfaite<br />

représentation du marché de la fabrication additive<br />

comme le témoigne la société DASSAULT SYSTEMES<br />

« sur 3D PRINT nous retrouvons l’ensemble des<br />

acteurs principaux du territoire français ».<br />

DES INNOVATIONS RÉCOMPENSÉES<br />

SALONS & EVENEMENTS<br />

Demain, dans 5 ou 10 ans, les défis du secteur aéronautique<br />

sont de taille. Industriel d’abord, écologique<br />

ensuite, automatique enfin. Pour affirmer sa croissance,<br />

ses 3 chevaux de bataille sont les suivants : digitaliser<br />

les usines de conception pour accélérer les cadences<br />

productives, muer vers le 100% électrique dans les<br />

années à venir, et maîtriser les coûts du pilotage grâce<br />

au pilotage autonome tout en assurant la sécurité des<br />

passagers.<br />

6 E ÉDITION DE 3D PRINT CONGRESS &<br />

EXHIBITION À LYON EUREXPO :<br />

Un événement accélérateur de projets intégrant<br />

l’impression 3D qui affirme sa place de leader en France.<br />

Les 4,5,6 juin derniers avait lieu la 6 e édition du salon<br />

3D PRINT Congress & Exhibition. Une nouvelle fois,<br />

l’événement a réuni de nombreux visiteurs porteurs<br />

de projets durant 3 jours. Réunissant près de 4000<br />

visiteurs professionnels, 3D PRINT confirme sa place<br />

d’événement incontournable et majeur en France pour<br />

toute la filière de la fabrication additive.<br />

UN NOMBRE DE VISITEURS QUALIFIÉS EN AUGMENTATION<br />

L’édition a enregistré une progression de 2,5% par<br />

rapport à 2018. Au-delà de la quantité, c’est la qualité<br />

des profils des visiteurs qui a été saluée par les<br />

exposants. Comme le témoigne la société Stratasys<br />

« nous exposons sur 3D PRINT car c’est l’événement<br />

de référence dans l’Industrie en France. Tous les ans<br />

nous rencontrons de plus en plus de prospects et de<br />

clients ». Et la société HP « 3D PRINT est un rendezvous<br />

incontournable parce qu’on y rencontre tous les<br />

acteurs de l’écosystème de la Fabrication Additive en<br />

France et pas seulement…à la fois les prestataires de<br />

service, les clients utilisateurs et les fabricants. »<br />

Un temps fort qu’il ne fallait pas manquer : la remise<br />

de Prix du Trophée 3D PRINT, qui a récompensé la<br />

meilleure collaboration client fournisseur pour une<br />

pièce industrielle intégrant la fabrication additive. De<br />

nombreux dossiers reçus, tous aussi qualitatifs les uns<br />

que les autres, et c’est à l’unanimité que les 6 membres<br />

du Jury ont récompensé la société ERPRO pour la<br />

première brosse à mascara Chanel imprimée en 3D<br />

et industrialisée à grande échelle. La société imprime<br />

50 000 brosses en 24h, 250 000 par semaine, 1 million<br />

par mois. Les membres du Jury ont également décerné<br />

le Prix « Coup de cœur » à la société POLYSHAPE pour<br />

une rotule PSMS imprimée en fabrication additive métal<br />

et développée en étroite collaboration avec Moteur Pipo,<br />

fabricant de moteurs de course (Rally Cross).<br />

EMO DU 16 AU 21 SEPTEMBRE 2019 À HANOVRE<br />

En dépit de turbulences économiques et d’horizons<br />

nuageux, l’EMO s’annonce encore comme un grand<br />

cru avec de nombreuses thématiques rassembleuses<br />

et aussi un programme de conférences très riche en<br />

plus de la visite des très nombreux stands. Préparer sa<br />

visite est un impératif même en y passant la semaine !<br />

IMPRESSION ADDITIVE<br />

L'impression 3D industrielle fait désormais partie<br />

intégrante du travail des métaux. EMO Hannover<br />

2019 reflète cette évolution en lançant une nouvelle<br />

section compacte offrant un aperçu complet de l'état<br />

actuel des connaissances dans ce domaine. Les<br />

fournisseurs de services, les fabricants de machines<br />

et d’outils ainsi que les fournisseurs de logiciels<br />

présenteront leurs dernières innovations. L'objectif<br />

est de sensibiliser les planificateurs de la production<br />

et les investisseurs à l'impression 3D et de montrer<br />

aux visiteurs le large éventail de possibilités déjà<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 7


SALONS & EVENEMENTS<br />

disponibles aujourd'hui. Le stand commun dans le<br />

hall 9 contient également un espace pour discuter de<br />

la technologie avec des experts et créer des réseaux.<br />

Les procédés additifs sont maintenant sur le point<br />

de se transformer en production de masse dans<br />

l'industrie manufacturière. Néanmoins, le recours à<br />

des procédés de fabrication génératifs en est encore<br />

à ses balbutiements dans la production industrielle et<br />

de nombreuses entreprises métallurgiques hésitent<br />

actuellement à investir dans des installations et des<br />

systèmes, car elles ont du mal à évaluer les effets et<br />

les avantages de ces procédés, exemples impressionnants<br />

de ce qui est actuellement possible.<br />

De nombreux produits sont déjà en cours d’impression,<br />

notamment dans l’industrie automobile et<br />

aéronautique, mais aussi de plus en plus dans l’ingénierie<br />

médicale. D'autres processus additifs seront<br />

prêts pour la production en série dans les années à<br />

venir. Toutefois, si l’on veut exploiter pleinement le<br />

potentiel de l’impression 3D, il est important d’identifier<br />

les nouvelles fonctionnalités et applications du<br />

produit qui justifient les coûts plus élevés de la fabrication<br />

additive. Les visiteurs découvriront de nouvelles<br />

façons de penser et des stratégies de production dans<br />

le cercle de la fabrication additive. Ils y présenteront<br />

un aperçu de l’ensemble des pièces fabriquées de<br />

manière générative. Les visiteurs pourront bénéficier<br />

de l'expertise collective des leaders de la technologie<br />

et non pas simplement inspecter un certain nombre<br />

de solutions isolées.<br />

UMATI ? OÙ EN EST-ON ?<br />

Avec la mise en œuvre adaptée de l'application,<br />

l'interface umati pour le secteur des machines-outils,<br />

des contenus clairs et des données de clé techniques<br />

à traduire en réalité ont été élaborés. un expert<br />

explique ce que cela signifie spécifiquement et ce<br />

que les visiteurs peuvent s'attendre à voir à l'EMO de<br />

Hanovre : Götz Görisch est responsable du domaine<br />

de la numérisation et de l'industrie 4.0 à VDW et<br />

préside le groupe de travail mixte umati.<br />

Pourquoi les entreprises et le VDW ont-ils lancé<br />

umati ?<br />

l'interface globale umati les remplace, ce qui créerait<br />

également des capacités pour le développement de<br />

nouvelles fonctions présentant des avantages pour<br />

le client.<br />

Pourquoi OPC UA a-t-il été choisi comme norme<br />

de communication ?<br />

Görisch : Cette question a été discutée et examinée<br />

de manière très intense au cours des premiers<br />

mois du projet en 2017. Au cours des deux ou trois<br />

dernières années, OPC UA a connu un véritable<br />

essor et est tacitement reconnu comme la norme<br />

en matière de communication industrielle. OPC UA<br />

utilise les technologies et les protocoles Internet.<br />

Fondamentalement, il spécifie comment la communication<br />

est gérée. Dans le même temps, une expertise<br />

sectorielle permet aux utilisateurs de définir, dans ce<br />

que l’on appelle les spécifications Companion, les<br />

détails de ce qui est communiqué. Cela signifie que :<br />

les spécifications fournissent une sorte de dictionnaire<br />

sectoriel.<br />

Pourquoi la normalisation n'est-elle pas effectuée<br />

dans d'autres organisations, telles que l'ISO ou<br />

la CEI ?<br />

Görisch : OPC UA, en tant que spécification fondamentale,<br />

est déjà une norme CEI (CEI 62541),<br />

c'est-à-dire une norme publiée par la Commission<br />

électrotechnique internationale (CEI). À l'heure<br />

actuelle, les spécifications de Companion sont<br />

si intensives en termes de développement et si<br />

nécessaires, que les procédures de normalisation<br />

traditionnelles ne sont pas adaptées à cet objectif.<br />

Dès que les spécifications Companion se sont<br />

stabilisées, l'objectif à long terme est de les adopter<br />

dans les normes CEI / ISO. Le VDW participe déjà<br />

activement aux travaux préparatoires de l'ISO / TC<br />

184 - un organisme de l'ISO (Organisation internationale<br />

de normalisation) qui élabore des normes<br />

dans le domaine des systèmes d'automatisation et<br />

de l'intégration. Sous la forme d’OPC UA, les implémentations<br />

de base avec les outils correspondants<br />

sont déjà disponibles,<br />

Comment fonctionne la vitrine ?<br />

Görisch : À la suite d'un atelier organisé par la VDW<br />

sur les problèmes de l'industrie 4.0 au début de 2017,<br />

il est apparu clairement que les choses bougeaient<br />

nettement en termes de normalisation. Après une<br />

étude de marché, il est toutefois apparu clairement<br />

que pour le secteur des machines-outils, aucune des<br />

propositions en cause n’était utilisable. À l'occasion,<br />

des normes avaient déjà été convenues entre les<br />

fabricants de machines-outils et les clients du secteur<br />

automobile, mais uniquement sur une base bilatérale.<br />

Cela signifie que des ressources très importantes au<br />

sein des entreprises ont été consacrées au développement<br />

et à la maintenance des différentes implémentations<br />

client concernées. L'intention est que<br />

Görisch : La vitrine de l'EMO Hannover 2019 montre<br />

que les machines de différents fabricants utilisant<br />

umati peuvent être connectées en toute sécurité, de<br />

manière transparente et sans effort aux systèmes<br />

informatiques du client. À cette fin, nous avons publié<br />

une version simplifiée du projet de spécification umati<br />

Companion, dans le but de réduire le travail de mise<br />

en œuvre effectué par les différents participants. Les<br />

machines se connectent à un serveur d'agrégation,<br />

qui dans les entreprises est généralement installé au<br />

niveau de l'atelier. Sur ce serveur, les données de<br />

toutes les machines sont regroupées et mises à la<br />

disposition d'un client UA OPC dans l'application de<br />

destination.<br />

8 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


LES COBOTS EN FORCE À HANOVRE<br />

La robotique et l'automatisation font partie des technologies<br />

clés permettant d'assurer un succès international<br />

durable. Les cobots interagissent directement<br />

avec les humains et donnent aux entreprises manufacturières<br />

un avantage concurrentiel sur le marché. Lors<br />

de l'EMO Hannover 2019, les visiteurs professionnels<br />

trouveront d'innombrables solutions d'automatisation<br />

et robots collaboratifs visant à améliorer la productivité.<br />

L'automatisation et la numérisation peuvent être<br />

utilisées pour rendre les processus de fabrication<br />

plus efficaces. Les cobots sont d'un intérêt particulier.<br />

Ces robots industriels collaboratifs travaillent avec les<br />

humains - sans mesures de protection spéciales telles<br />

que des clôtures ou des zones délimitées. Dans quels<br />

procédés les cobots sont-ils déjà utilisés ? Comment<br />

éviter les collisions et tout risque de blessure qui en<br />

résulte ? Les fabricants de robotique, les fournisseurs<br />

de divers composants périphériques pour solutions<br />

d'automatisation, ainsi que des experts en sécurité et<br />

des scientifiques fourniront un aperçu de la situation<br />

actuelle et des prévisions pour les développements<br />

futurs.<br />

Rendre la vie professionnelle plus facile - et plus<br />

ergonomique<br />

« Les humains sont indispensables à une production<br />

intelligente », déclare Jochen Vetter, responsable<br />

de la sécurité des robots chez Pilz GmbH & Co.<br />

KG à Ostfildern. « Les robots peuvent effectuer des<br />

activités exigeantes sur le plan physique ou répétitives,<br />

laissant ainsi aux humains le soin de s'occuper<br />

de tâches plus sophistiquées. L'automatisation peut<br />

donc également apporter une réponse au changement<br />

démographique. » Différentes méthodes de<br />

validation doivent être appliquées à la collaboration<br />

homme-robot (HRC).<br />

Par exemple, il est impératif de prendre des mesures<br />

pour déterminer les risques pour la sécurité liés à<br />

d'éventuelles collisions. Pilz a développé sa propre<br />

méthode pour cela. Un système mesure les forces<br />

agissant sur le corps humain et les compare aux<br />

valeurs limites ISO / TS 15066 pour les robots<br />

collaboratifs.<br />

« Le défi consiste à éliminer toute frontière entre<br />

les zones de travail des hommes et celles des<br />

machines. Outre les dangers posés par le robot, les<br />

mouvements humains doivent également être pris en<br />

compte », explique l'expert en sécurité robotique. « La<br />

vitesse de ceux-ci n'est pas toujours prévisible, pas<br />

plus que les réflexes humains ou l'arrivée soudaine<br />

d'autres personnes. » Cependant, les collisions ne<br />

doivent jamais causer de blessures. « Elles doivent<br />

être évitées par l'utilisation de systèmes de contrôle<br />

plus fiables et de systèmes de contrôle intelligents et<br />

dynamiques. capteurs intégrés au robot, mais il est<br />

également important de définir des normes de sécurité<br />

fiables reposant sur des principes normatifs. »<br />

« L'interaction se développera de manière « organique »,<br />

par exemple en termes de langage et de gestes », est<br />

convaincu Vetter. « Cela permettra à HRC d'atteindre un<br />

nouveau niveau de qualité pour une catégorie d'actions<br />

différente. En outre, les solutions HRC seront désormais<br />

liées au système de contrôle de l'usine via les normes<br />

OPC UA ou Industry 4.0 RAMI. Les domaines d'application<br />

potentiels ne se trouvent pas dans les grandes<br />

entreprises. production en série, mais dans la fabrication<br />

de petites et moyennes séries. HRC est logique dans<br />

les situations où les employés peuvent être soulagés<br />

- de manière ergonomique - de tâches physiquement<br />

pénibles, telles que des travaux de maintenance. »<br />

Préhension de pièces jusqu'à 8 kg à l'aide des<br />

informations de sécurité<br />

« Les limites biomécaniques spécifiées par l'ISO / TS<br />

15066 ont jusqu'à présent limité l'utilisation de cobots à<br />

la manipulation de petites pièces, par exemple dans des<br />

applications d'assemblage dans l'industrie électronique<br />

ou dans le prélèvement et le placement de boîtiers, de<br />

pièces tournées et fraisées, etc. », déclare le professeur<br />

Markus Glück, directeur général de la recherche et du<br />

développement, directeur de l'innovation chez Schunk<br />

GmbH & Co. KG, Lauffen / Neckar. « Cependant, notre<br />

pince à course longue EGL-C permet de manipuler une<br />

nouvelle gamme de composants. Pour la première fois,<br />

il est possible de manipuler des pièces jusqu'à 8 kg en<br />

toute sécurité grâce à une prise en main parfaitement<br />

ajustée. Cela ouvre un grand potentiel, notamment pour<br />

machines-outils ou en montage. »<br />

Grâce à l'intelligence de sécurité intégrée (brevet en<br />

instance), le Co-act (actionneur collaboratif) EGL-C a<br />

réussi à atteindre des forces de préhension allant jusqu'à<br />

450 N dans les applications collaboratives. Ce chiffre est<br />

environ trois fois plus grand qu'auparavant et représente<br />

une première mondiale. Il est également présenté à<br />

l'EMO Hannover 2019. « Le HRC changera radicalement<br />

le monde du travail », prédit le professeur Glück.<br />

« L'accent est mis sur l'amélioration de l'ergonomie, la<br />

création de processus de travail plus flexibles, l'amélioration<br />

de l'efficacité et l'optimisation des processus.<br />

Des systèmes de préhension intelligents permettront de<br />

gérer des poids de composants plus élevés à l'avenir. De<br />

plus, la technologie 24V permettra leur déploiement sur<br />

des plates-formes mobiles. L’utilisation de robots légers<br />

pour faciliter l’assemblage présente également un grand<br />

potentiel. »<br />

Une nouvelle ère dans le chargement de<br />

machines-outils<br />

« Les systèmes robotiques collaboratifs et mobiles<br />

offrent de nouvelles possibilités pour l'automatisation<br />

des machines-outils. Pour la première fois, l'automatisation<br />

peut sortir de ses contraintes rigides et atteindre des<br />

niveaux sans précédent de flexibilité et de productivité<br />

grâce à des solutions robotiques innovantes », explique<br />

Peter Pühringer, chef de division chez Stäubli Robotics<br />

à Bayreuth.<br />

SALONS & EVENEMENTS<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 9


SALONS & EVENEMENTS<br />

Afin de maximiser cette flexibilité, Stäubli a conçu sa<br />

nouvelle génération TX2 à six axes pour une utilisation<br />

universelle. Les robots de la nouvelle version peuvent<br />

collaborer directement avec les humains. Ils sont également<br />

disponibles sous forme de systèmes robotiques<br />

mobiles et collaboratifs.« Cela annonce une nouvelle<br />

ère dans le chargement des machines-outils », déclare<br />

Pühringer, convaincu. Les robots travaillent à la fois en<br />

mode autonome et directement avec les opérateurs<br />

de la machine. Les versions mobiles du robot peuvent<br />

facilement relier différentes machines-outils et prendre<br />

en charge l'intégralité du flux de travail dans un environnement<br />

Industry 4.0. « Cette flexibilité incroyable permet<br />

de créer des processus de production entièrement<br />

nouveaux et mis en réseau de manière numérique »,<br />

a déclaré Pühringer. « Celles-ci augmenteront considérablement<br />

la productivité et donneront aux entreprises<br />

innovantes un avantage concurrentiel sans précédent.<br />

À EMO Hannover, nous présenterons ces solutions à<br />

un public de masse. »<br />

Les capteurs aident à éviter les collisions possibles<br />

SIANE DU 22 AU 24 OCTOBRE À TOULOUSE<br />

Plus de 10 000 visiteurs au SIANE 2018 à la rencontre<br />

de 740 exposants ! Avec une fréquentation stabilisée<br />

par rapport à l’édition précédente, le SIANE s’est imposé<br />

comme le rendez-vous des industriels du Grand Sud.<br />

Véritable vitrine en termes d’innovations industrielles,<br />

Le Salon SIANE propose chaque année aux visiteurs<br />

de découvrir, durant 3 jours, toutes les composantes de<br />

l’industrie : machines d’usinage et de transformation,<br />

robotique, cobotique, fabrication additive, objets et<br />

systèmes connectés … Il réunit les sous-traitants, les<br />

organismes institutionnels, les collectifs qui œuvrent<br />

pour développer l’industrie sur leur territoire, le SIANE<br />

et toutes les filières industrielles sont concernées :<br />

aéronautique, automobile, médicale, électronique…<br />

Le Siane, c’est aussi également plus de 500 rendezvous<br />

en one-to-one entre les donneurs d’ordre et les<br />

sous-traitants, confirmant l’ambition du salon : être un<br />

lieu d’échanges et d’affaires.<br />

« À l'heure actuelle, les cobots sont fréquemment<br />

utilisés pour des processus de manipulation simples,<br />

tels que des machines de chargement. Bien qu'il n'y ait<br />

souvent aucune barrière de sécurité, ils sont équipés<br />

de fonctions de sécurité supplémentaires et ne sont<br />

généralement pas utilisés pour une collaboration directe<br />

homme-robot », déclare le professeur Gunther. Reinhart,<br />

titulaire de la chaire de gestion industrielle et de technologie<br />

d'assemblage de l'iwb (Institut de la machine-outil<br />

et de la gestion industrielle) de l'Université technique de<br />

Munich. « Les travaux se concentrent actuellement sur<br />

l'aide à la planification HRC, sur la sécurité et également<br />

sur l'instruction des robots. Les innovations liées<br />

à la sécurité visent à détecter à l'avance les collisions<br />

possibles grâce à l'utilisation de différents types de<br />

capteurs - tels que des capteurs capacitifs ou à ultrasons<br />

- ou des caméras ». De nombreuses entreprises ne<br />

savent toujours pas comment se conformer aux normes<br />

en vigueur. « En particulier, il est important de savoir<br />

interpréter les valeurs données dans l'ISO / TS15066 »,<br />

explique Reinhart. « Une fois que les problèmes<br />

juridiques de la sécurité au travail auront été clarifiés,<br />

les robots collaboratifs seront probablement utilisés<br />

principalement dans l'assemblage », a déclaré Reinhart.<br />

LE VDW INDIQUE UNE NETTE CHUTE DE COMMANDES DE<br />

MACHINES OUTILS OUTRE-RHIN<br />

Au second trimestre les commandes reçues par les<br />

constructeurs allemands ont chute de 22% en comparaison<br />

avec l’année précédente. Le marché intérieur<br />

à baissé de 28 % et lemarché export de 18 %. « La<br />

tendance baissière se confirme et beaucoup d’investisseurs<br />

hésitent, » declare le Dr.Wilfried Schäfer,<br />

Executive Director du VDW (Verein Deutscher<br />

Werkzeugmaschinenfabriken – German Machine<br />

Tool Builders' Association. « l’industrie de la machineoutil<br />

est rattrappée par les turbulences economiques<br />

et de nombreux pays vont payer pour les disputes<br />

inconséquentes de quelques politiciens ».<br />

POUR L’ÉDITION 2019, UN ESPACE DE 225 M² SERA DÉDIÉ À<br />

LA PRÉSENTATION INTERACTIVE D'UN DÉMONSTRATEUR DE<br />

L'INDUSTRIE DU FUTUR<br />

Pour préparer dans les meilleures conditions l’évolution<br />

des entreprises manufacturières dans la démarche<br />

Industrie du Futur plusieurs démonstrations seront<br />

animées dans les différents halls du Salon. Ces<br />

présentations impliquent aussi bien des formateurs,<br />

des chercheurs, des constructeurs d’équipements<br />

innovants, des offreurs de solutions, la CCI Toulouse,<br />

des structures institutionnelles, …<br />

L’Université Paul Sabatier de Toulouse présentera la<br />

première version de son démonstrateur Industrie du<br />

Futur. Sur un espace de 225 m² un atelier connecté sera<br />

opérationnel. Cet atelier pilote composé de machines<br />

de production, d’équipements robotisés, de systèmes<br />

de pilotage, de contrôle est représentatif d’un véritable<br />

site de production connecté à son environnement amont<br />

et aval. Cette année les activités de l’atelier seront<br />

concentrées sur la réalisation d’un dôme géodésique<br />

ou les entreprises pourront usiner leur première pierre<br />

d’un dôme qui grandira tous les jours. Ce démonstrateur<br />

Industrie de futur est porté et réalisé par le Campus des<br />

métiers aéronautiques et spatiaux dans le cadre du projet<br />

MFJA Maison de la Formation Jacqueline AURIOL.<br />

Par Hélène Doumerc, Key Account Manager<br />

Aerospace Défense du Groupe SII<br />

10 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


LES MACHINES DE L’EMO<br />

MACHINES<br />

AVANT EMO DE HANOVRE : L’ÉTAT DE L’ART<br />

Ce second semestre 2019 s’annonce prometteur en<br />

termes de fréquentation des salons et des évènements<br />

liés mais ce n’est plus l’euphorie de 2017/2018<br />

chez les constructeurs : les décélérations chinoise<br />

et allemande, les risques de guerre commerciale et<br />

monétaire, les troubles en Italie, les turbulences sur les<br />

marchés pétroliers, les incertitudes dans l’automobile<br />

au niveau des moteurs diesels, des moteurs essence<br />

à injection directe ou des véhicules électriques,<br />

le secteur de l’Energie qui stagne (turbines à gaz,<br />

prospection, etc.), la prise en compte de technologies<br />

comme les lasers ou l’impression 3 D, les machines<br />

connectées et les protocoles d’échanges concurrents,<br />

tout cela donne un peu le tournis.<br />

Les clients aussi ont un manque de visibilité qui ne<br />

les aide pas à choisir et investir : mis à part dans<br />

l’aéronautique, et encore, les sous-traitants savent<br />

qu’ils auront des pièces à faire mais lesquelles et de<br />

quelle taille et avec quels procédés, là est la question.<br />

Actuellement, un atelier correctement équipé avec<br />

des opérateurs qualifiés et un minimum de service<br />

commercial, a du travail sans trop de difficulté mais<br />

de plus en plus les donneurs d’ordre reportent les<br />

opérations de montage, de contrôle ou de certification<br />

sur leurs sous-traitants qui doivent évoluer vers de<br />

nouveaux métiers pour livrer des sous-ensembles<br />

à plus forte valeur ajoutée et devenir un peu plus<br />

incontournables…<br />

Souvent les visiteurs d’une EMO se demandent<br />

comment seront les machines de demain, mais elles<br />

existent déjà pour au moins les dix ans à venir.<br />

TENTONS UN COMPARATIF, MACHINES DE 2019 CONTRE CELLES<br />

DE 2009 :<br />

Les architectures sont quasiment les mêmes :<br />

derniers arrivés, les tours fraiseurs combinés se sont<br />

complexifiés, ont gagné en puissance et rigidité avec<br />

tout au plus une évolution de leur CNC. En revanche<br />

cette CNC embarque désormais de puissants logiciels<br />

experts et des bases de données qui assistent<br />

grandement les opérateurs, les masques/interfaces<br />

de commande sont aussi devenus bien plus intuitifs,<br />

avec des écrans permettant même la simulation.<br />

Les machines-outils de 2019 ont des broches<br />

plus puissantes, acceptent de plus en plus des<br />

attachements modernes, le frettage de qualité<br />

s’imposant souvent. La pression de lubrification s’est<br />

stabilisée autour de 70 bars, les bâtis sont thermosymétriques<br />

et la température régulée, la précision est<br />

nettement meilleure qu’il y a dix ans même en entrée<br />

de gamme et les rapports qualité/prix performances<br />

se sont plutôt bien améliorés.<br />

L’esthétique des machines a vraiment changé et<br />

les carénages sont enfin fermés avec captation des<br />

fumées, tout au moins en milieu et haut de gamme.<br />

Les machines peuvent comme autrefois être<br />

connectées, ce qui change ce sont les flux de<br />

données transmis par les capteurs embarqués mais<br />

à de rares exceptions près, ces données ne sont pas<br />

traitées ou exploitées. Il reste à archiver et trier ces<br />

flux de données et concevoir des algorithmes pour en<br />

tirer des enseignements<br />

AUTOMATISONS !<br />

En revanche, la vieille lune de l’automatisation des<br />

unités de production qui concernait péniblement<br />

10 % des investissements il y dix ans devient<br />

incontournable aujourd’hui : palettiseurs, robots et<br />

bras de manipulation se multiplient à l’envi et pas<br />

seulement sur les machines travaillant en équipe<br />

fantôme : le manque d’opérateurs qualifiés pousse<br />

vers toujours plus d’automatisation. Les robots<br />

eux aussi sont plus abordables, bien plus aisés à<br />

programmer et plus flexibles d’emploi. Bon exemple<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 11


MACHINES<br />

d’interconnexion, les bancs de préréglage sont<br />

devenus un rouage essentiel dans les ateliers et un<br />

nœud d’échange de données.<br />

UNE NOUVELLE GÉNÉRATION<br />

Il ne faudrait pas conclure que l’immobilisme<br />

règne plus ou moins depuis une décennie, non,<br />

les constructeurs ont changé graduellement leur<br />

offre de génération en rendant leurs produits plus<br />

productifs, plus précis et surtout plus faciles à<br />

utiliser. Certes les ruptures technologiques du début<br />

du siècle comme les architectures parallèles, les<br />

usinages THP, la très grande vitesse, le travail à<br />

sec, l’usinage cryogénique, les robots usineurs, les<br />

machines hybrides, sont pour beaucoup restées<br />

lettre morte mais il ne faut pas oublier que les clients<br />

utilisateurs ne recherchent pas des Concordes mais<br />

plutôt des A320.<br />

Une machine-outil mal choisie peut plomber<br />

durablement une entreprise, il s’agit d’investir pour<br />

5 à dix ans au bas mot, une prudence attentive<br />

est donc de mise. Les deux gros changements<br />

dans le paysage sont la généralisation des lasers<br />

en marquage, soudure, découpe fine, fabrication<br />

d’outils coupants CBN, PCD, etc., et l’arrivée en<br />

phase industrielle de la fabrication additive.<br />

Il faut s’intéresser à la fabrication additive mais<br />

en investissant avec prudence, en privilégiant les<br />

distributeurs capables de conseiller et d’épauler leurs<br />

clients et en acceptant de revoir tout le process de<br />

conception et de fabrication.<br />

En 2019, le monde de la machine-outil est un peu à<br />

la croisée des chemins mais jamais il n’a été aussi<br />

bien armé pour répondre aux défis du marché à venir.<br />

L’EMO donnera le ton pour 2020.<br />

EMO 2019 : LES TECHNOLOGIES INTELLIGENTES DE<br />

SUPPORT CLIENT MAKINO ORIENTENT LES PROCESS<br />

DE FABRICATION DU FUTUR<br />

Pour le salon EMO 2019 à Hanovre, Makino présente<br />

ses nouveaux développements pour les machines<br />

de production, de conception de moules et outils,<br />

de produits et solutions technologiques à découvrir<br />

sur son stand. Le salon EMO se focalise sur deux<br />

thèmes principaux : les technologies de numérisation<br />

de la production conformes à l´Industrie 4.0 et les<br />

véhicules électriques. Les visiteurs du salon pourront<br />

voir comment le géant japonais est en mesure<br />

d´adapter leurs process de production pour l´avenir.<br />

L’ARRIVÉE DE LA FABRICATION ADDITIVE<br />

La FA fait certes couler beaucoup d’encre actuellement<br />

mais ne pèse encore que 2 % du marché et de très<br />

nombreux freins empêchent encore sa montée<br />

en puissance comme procédé complémentaire à<br />

l’usinage soustractif, la fonderie ou le soudage.<br />

On retrouve quelques noms de constructeurs<br />

venant des machines-outils classiques mais surtout<br />

des acteurs ayant une longue expérience en<br />

stéréolithographie ou en prototypage rapide. Autre<br />

bouleversement, l’arrivée des géants de l’impression<br />

papier. Nous aurons donc à l’EMO de nombreux<br />

exposants totalement inconnus dans ce secteur il y<br />

a dix ans. Dans le sillage de la FA, les fournisseurs<br />

de gaz, de poudres et de multiples périphériques<br />

profitent de l’appel d’air pour se faufiler.<br />

AU FINAL<br />

Donc en dix ans, les machines ont progressivement<br />

changé de génération, les constructeurs bas de<br />

gamme ou low cost ne sont plus guère importés<br />

et les écarts entre les machines se sont beaucoup<br />

réduits. C’est une bonne nouvelle pour les clients, le<br />

type de machine, les capacités dimensionnelles, en<br />

masses embarquées et la puissance disponible pour<br />

ébauche ou finition peuvent suffire à guider un choix.<br />

Il reste toujours des machines dédiées à la production<br />

de masse ou des constructeurs spécialisés dans la<br />

haute précision mais l’offre est bien plus homogène<br />

en qualité qu’autrefois.<br />

a500Z - Centre d´usinage horizontal 5 axes.<br />

COMMANDES NUMÉRIQUES AVANCÉES<br />

Le soutien proposé par Makino en matière de<br />

numérisation des processus de production du<br />

client va bien au-delà de la machine. L´assistant<br />

ATHENA, par exemple, fait progresser à grand pas la<br />

communication M2M en faisant bénéficier le secteur<br />

de la machine-outil des technologies d´interface<br />

vocale utilisateur. ATHENA est conçu pour piloter tous<br />

les types de machine (fraisage, tournage, EDM, etc.)<br />

et fonctionne même parfaitement dans les ateliers<br />

dépourvus de réseau Internet.<br />

ATHENA signale, contrôle, encadre et calcule,<br />

apportant ainsi un soutien inestimable aux process<br />

de production de pointe. Parmi les autres solutions<br />

de production numériques de Makino, figure « Digital<br />

Twin », un outil de simulation et de planification de<br />

la production, et MAS-A5, qui organise de façon<br />

dynamique l´usinage des pièces et la manutention<br />

de palettes dans les systèmes de cellules Makino,<br />

12 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


TOURNAGE DÉCOLLETAGE FRAISAGE ÉLECTROÉROSION<br />

AÉRONAUTIQUE - AÉROSPATIAL - AUTOMOBILE - HORLOGERIE - JOAILLERIE - MÉDICAL<br />

+ 4000<br />

MACHINES INSTALLÉES<br />

500 m 2<br />

SHOWROOM MORANGIS [94]<br />

250 m 2<br />

SHOWROOM SCIONZIER [74]<br />

12<br />

COMMERCIAUX<br />

répartis sur tout le territoire<br />

30 TECHNICIENS<br />

dont 20 experts itinérants<br />

11 PARTENAIRES<br />

EXCLUSIFS<br />

PIÈCES<br />

DÉTACHÉES<br />

SERVICE<br />

HOTLINE<br />

SOLUTIONS<br />

CLÉ EN MAIN<br />

IMPORTATEUR DE MACHINES-OUTILS HAUTE PRÉCISION DEPUIS 1995<br />

www.delta-machines.fr


MACHINES<br />

maximise l´utilisation des broches et met en corrélation<br />

l´ordre de fabrication, la pièce et le processus.<br />

Les concepts de maintenance prédictive et<br />

préventive tels que Machine Health Maximizer<br />

(MHmax) de Makino contribuent à réduire les temps<br />

d´arrêt machine et à accroître le rendement. MHmax<br />

apporte l´Internet des objets (IdO) à l´atelier, avec<br />

des capteurs supplémentaires montés sur la machine<br />

pour prévenir les arrêts machines inopinés. Cette<br />

application vérifie l’état de la broche et du magasin<br />

d´outils (ATC), contrôle la température du réfrigérant<br />

et la pression hydraulique, mesure la performance<br />

et affiche tous les résultats de façon conviviale sur<br />

l´écran ou tout autre PC en réseau.<br />

Un accompagnement numérique avancé est<br />

également proposé aux clients via la solution<br />

de support à distance développée par le<br />

partenaire de Makino, Oculavis. Et, pour<br />

la première fois en Europe, des modèles<br />

de réalité augmentée (RA) destinés<br />

aux machines D200Z, DA300,<br />

a51nx, IQ500 et a500Z de Makino<br />

seront également exposés au<br />

salon.<br />

SOLUTIONS D´AUTOMATISATION HAUT DE GAMME<br />

L´une des solutions de moules et matrices haut de<br />

gamme présentée à EMO 2019 proposera un robot<br />

linéaire Erowa alimentant en électrodes et pièces<br />

deux centres d´usinage Makino (D200Z et F5) et<br />

une machine d´électroérosion (EDAF3). Cette cellule<br />

d´usinage est parfaitement adaptée à la fabrication<br />

de composants et d’outils pour véhicules électriques.<br />

Le robot Makino i-Assist exposé sur le stand est<br />

désormais doté d´un grand nombre de fonctions<br />

dévolues à la fabrication de pièces. Par exemple,<br />

il trouve un passage jusqu´à la machine qu´il doit<br />

alimenter en évitant tous les obstacles sur son<br />

chemin, prélève les pièces même si elles ne sont pas<br />

dans la position adéquate et charge les outils sur un<br />

banc de préréglage alloué.<br />

Autre point marquant d´EMO 2019, un tout nouveau<br />

système de fabrication flexible appelé PZ1. La cellule<br />

de production PZ1présentée à EMO 2019 et équipée<br />

d´un centre d´usinage Makino a51nx et a500Z, promet<br />

d´offrir à la clientèle une valeur ajoutée importante<br />

grâce aux économies de coûts, à l´optimisation de la<br />

production et à la maintenance préventive : c´est là<br />

une solution automatisée globale, susceptible de faire<br />

toute la différence dans les processus de production<br />

i-Assist - Robot mobile autonome<br />

RELEVER LE DÉFI DE LA MOBILITÉ<br />

ÉLECTRIQUE<br />

Alors que les constructeurs automobiles comme VW<br />

pénètrent le marché de la mobilité électrique, Makino<br />

les soutient en répondant aux nombreux problèmes<br />

d´usinage qu´implique le passage des véhicules à<br />

moteur à combustion interne classique aux véhicules<br />

électriques. Comment les pièces vont-elles évoluer<br />

et quels sont les défis d´usinages spécifiques qui<br />

apparaîtront ? Les spécialistes de Makino seront sur<br />

place pour discuter de ces questions avec les visiteurs<br />

du secteur l´industrie automobile, démonstrations à<br />

l´appui couvrant un large spectre d´applications.<br />

BE PRODUCTIVE : DAVANTAGE DE PUISSANCE ET<br />

DE PERFORMANCES POUR TOUTES LES TAILLES DE<br />

COMPOSANTS – POINTS FORTS EMO DE SW<br />

Schwäbische Werkzeugmaschinen GmbH (SW)<br />

présente sous le slogan « Be pro » sur le salon EMO<br />

cette année deux centres d’usinage avec lesquels<br />

les utilisateurs augmentent considérablement<br />

leur productivité : le nouveau centre d’usinage BA<br />

W08-12 avec un grand espace de travail pour des<br />

composants structurels et le BA 322i, avec un module<br />

de chargement, conçu comme cellule autonome.<br />

PZ1 - Nouveau système de<br />

production flexible<br />

Quasiment tous les constructeurs automobiles se sont<br />

engagés dans la production en série de véhicules<br />

électriques et utilisent pour encore réduire le poids des<br />

composants structurels de grand format en alliages<br />

légers. « La BA W08-12 monobroche est conçu tout<br />

spécialement pour l’usinage de grands composants »<br />

souligne Reiner Fries, Directeur des Ventes chez SW.<br />

« Cette machine, tout comme les autres machines à<br />

moteur linéaire SW, propose une dynamique supérieure<br />

à celle de la majorité des machines de la concurrence<br />

et augmente ainsi directement la productivité ».<br />

14 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


Le BA W08-12 met à disposition à cet effet un espace<br />

de travail de 1 500 x 900 x 650 mm pour un usinage<br />

à 4 et 5 axes.<br />

TECHNOLOGY<br />

MACHINES<br />

SYSTEMS<br />

BE PRODUCTIVE : CELLULE DE PRODUCTION BA 322I TOTALEMENT<br />

AUTOMATISÉE POUR UNE FABRICATION SANS SURVEILLANCE<br />

HUMAINE<br />

Les centres d’usinage à deux broches doublent le débit<br />

avec un encombrement réduit et une consommation<br />

d’énergie inférieure. Dans la cellule de production BA<br />

322i autonome totalement automatisée, le module<br />

de chargement avec un robot à 6 axes intégré et<br />

une réserve de palettes est directement intégré dans<br />

la machine. « La réserve suffit pour des équipes<br />

complètes sans surveillance humaine, mais peut aussi<br />

être remplie à tout moment sans arrêter la machine »<br />

explique Reiner Fries. Avec un écart entre les broches<br />

de 300 mm, l’espace de travail présente les cotes<br />

300 x 450 x 375 mm. Les fournisseurs automobiles<br />

ou les utilisateurs issus des secteurs de la technique<br />

médicale ou de la mécanique de précision abaissent<br />

ainsi considérablement les coûts de production par<br />

pièce<br />

MACHINES<br />

BE PROACTIVE : LES ALGORITHMES DE SW SE FONDENT SUR UNE<br />

EXPÉRIENCE DE MILLIONS D’HEURES DE SERVICE<br />

« Nous mettons nos machines en réseau chez le client<br />

depuis des années déjà et avons créé une plateforme<br />

SW Cloud avec des normes de sécurité strictes.<br />

J’espère que des utilisateurs toujours plus nombreux<br />

arriveront à maîtriser leurs craintes et utiliseront les<br />

données afin qu’ils atteignent et maintiennent la<br />

productivité maximale sur la totalité du cycle de vie »<br />

insiste le Directeur de SW.<br />

« Un des six modules de la gamme de prestations<br />

de service life Services consiste en la capture des<br />

données de service ainsi que des informations d’état<br />

et de maintenance pour<br />

les clients avec life data.<br />

Les données cryptées<br />

sont aussi uniquement<br />

envoyées là où le client<br />

le souhaite ». SW a<br />

développé des algorithmes<br />

qui rendent possibles<br />

des améliorations sur la<br />

base de plusieurs millions<br />

d’heures de service.<br />

« Avec les fonctions<br />

Condition Monitoring,<br />

nous permettons une<br />

maintenance prédictive<br />

qui économise temps et<br />

argent ».<br />

*RAPIDE N‘A JAMAIS ÉTÉ ASSEZ RAPIDE POUR<br />

NOUS. EN TANT QUE PIONNIER DE L‘ANALYSE DE<br />

DONNÉES, NOUS FIGURONS PARMI LES LEADERS<br />

DE LA PRODUCTION NUMÉRIQUE ET NOUS<br />

SAVONS QUAND ET COMMENT RÉAGIR. TOUTE<br />

AUTRE CHOSE SERAIT TROP TARD POUR VOTRE<br />

PRODUCTION.<br />

Les clients sont pour partie en mesure d’exécuter<br />

eux-mêmes des post-équipements de telles<br />

fonctionnalités ou sont assistés par l’équipe de life<br />

Upgrade. Tous les modules des life Services de SW<br />

be proactive. be SW<br />

WWW.SW-MACHINES.DE<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 15<br />

EMO HANNOVER | HALL 12 STAND C58


sont étroitement liés les uns avec les autres de telle<br />

manière qu’ils garantissent un suivi optimum des<br />

machines SW sur toute la durée du cycle de vie et<br />

offrent toujours de nouveaux potentiels d’optimisation.<br />

A voir sur le stand C58 ; Hall 12 ;<br />

MACHINES<br />

EXÉCUTION COMPLÈTE DE GRANDES PIÈCES DANS<br />

UN SEUL POSAGE<br />

Les centres de tournage/fraisage d’EMCO prouvent<br />

leur valeur dans l’usinage précis et flexible de<br />

pièces unitaires ou en série En 2017, le sous-traitant<br />

autrichien GMT Wintersteller GmbH a investi dans<br />

un centre de tournage/fraisage Hyperturn 200 de<br />

chez Emco pour faire face au nombre croissant de<br />

commandes pour l’usinage de pièces grandes et<br />

lourdes.<br />

Conçue pour des performances élevées, la broche de<br />

fraisage offre 630 Nm à une vitesse maximale de<br />

6500 t/mn et une puissance de 80 kW.<br />

des longueurs utiles allant de 3100 mm à 6100 mm<br />

en diamètres de tournage de 1000 mm pour des<br />

pièces brutes jusqu'à 6000 kg. Le plus remarquable<br />

étant le bâti rigide et stable ainsi la grande gamme<br />

de personnalisations.<br />

La puissante broche principale et sa contre broche<br />

jumelle sont conçues pour des enlèvements de copeaux<br />

importants avec un couple maximum de 9410 Nm et une<br />

puissance conséquente de 84 kW.<br />

L’entreprise fabrique environ 80 % de ces pièces<br />

sur une base contractuelle, surtout des pièces<br />

complexes, incluant celles destinées à la construction<br />

d'installations et de charpentiers métalliques. Cela<br />

requiert un large spectre de capacités de production<br />

en perçage, tournage, fraisage, en rectification et<br />

soudage et mécanique générale.<br />

En tant que propriétaire et directeur, Leonhard<br />

Wintersteller a constamment investi dans des<br />

machines modernes et à haute flexibilité. Il recherche<br />

notamment des solutions d’usinage en un minimum<br />

de posages afin d’être très productif et de simplifier<br />

la chaîne logistique interne tout en gardant une<br />

grande souplesse. En 2017, Emco a livré le premier<br />

exemplaire au monde de son Hyperturn 200<br />

Powermill au sous-traitant de Salzbourg dans une<br />

version équipée d’une contre-broche, d’une lunette<br />

et d’une contrepointe. Depuis lors, le concept de la<br />

machine a prouvé ses qualités exceptionnelles chez<br />

GMT Wintersteller.<br />

DU TOURNAGE AVEC DES PASSES PROFONDES<br />

Les centres de tournage multitâches Hyperturn 200<br />

Powermill sont disponibles dans des versions avec<br />

Les broches identiques, principale et contre broche<br />

offrent toutes les deux 84 kW d'entraînement direct et<br />

6400 Nm de couple. Ceci rend possible le tournage<br />

à haute productivité en grande vitesse de coupe<br />

et d'enlèvement, sans compromettre la deuxième<br />

phase. La version avec contrepointe, dispose d'un<br />

fourreau avec un diamètre de 200 mm, une course<br />

de 250 mm et une pointe intégrée CM6, et assure une<br />

pression de 4000 Nm, ce qui permet de supporter<br />

fermement des bruts jusqu'à 6000 kg.<br />

En option, une ou plusieurs lunettes mobiles sont<br />

disponibles pour le tournage de pièces longues<br />

et minces et peuvent être déplacées sur toute la<br />

longueur de tournage.<br />

UNE BROCHE DE FRAISAGE STABLE ET À HAUTES PERFORMANCES<br />

POUR L’USINAGE COMPLET SUR 5 FACES.<br />

La conception de la broche de fraisage est particulière :<br />

Elle est conçue comme une colonne mobile au sein<br />

d’un bâti de type Box in Box, d’une grande rigidité.<br />

Cela assure un usinage particulièrement précis sur la<br />

totalité de la zone de travail à des taux d’enlèvement<br />

élevés. Comme Leonhard Wintersteller le confirme,<br />

cette conception permet de travailler sur une grande<br />

gamme de pièces, y compris les plus complexes<br />

qui peuvent être usinées avec flexibilité. L’axe B qui<br />

pivote sur 120° dans deux directions et l’axe Y qui<br />

permet 600 mm de course (+/- 300 mm) sont des<br />

atouts considérables dans ce sens. La broche de<br />

fraisage est conçue en entraînement direct, refroidie<br />

au liquide et stabilisée en température, offre 80 kW<br />

de puissance. Différentes versions avec 6500 t/mn<br />

pour un couple de 630 Nm ou encore 10 000 t/mn<br />

pour 630 Nm et porte-outils en HSK-T 100 ou Capto<br />

C8 sont possibles.<br />

Les magasins d’outils diminuent les temps improductifs<br />

Les trois magasins optionnels contribuent à réduire<br />

les temps non productifs au minimum. Ils acceptent<br />

16 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


50,100 ou 200 porte-outils d’un poids jusqu'à 25 kg et<br />

d’une longueur de 600 mm et de 120 mm de diamètre<br />

au plus.<br />

En option, tout spécialement pour les forages ou<br />

alésages profonds, il existe une variante avec 3 postes<br />

pour des outils allant jusqu'à 1000 mm en longueur.<br />

Dans ce cas une arrivée de lubrifiant à haut débit est<br />

possible en option, amenant une pression de lubrifiant<br />

jusqu'à 80 bars par l’intérieur des outils. Dans la version<br />

standard la pression de lubrifiant est de 40 bars.<br />

Des logiciels éprouvés assurent la fiabilité et la rapidité<br />

des process pour le travail de pièces unitaires.<br />

et en contournage 5 axes continu. Tous les composants<br />

du centre de tournage/fraisage ont une fonction de<br />

diagnostic intégrée pour minimiser les temps d’arrêt.<br />

Pour améliorer encore la fiabilité des processus et<br />

réduire les temps morts, le tour multitâches peut être<br />

équipé d’un système automatique de surveillance de<br />

bris d’outil.<br />

Une taille remarquable : l’Hyperturn 200 Powermill<br />

d’Emco est la plus importante machine-outil chez<br />

GMT Wintersteller. Depuis 2017 elle a produit de<br />

nombreuses pièces complexes et de grande taille<br />

dans un seul posage.<br />

LES TEMPS FORTS DE DMG MORI À L'EMO 2019<br />

MACHINES<br />

• 58 produits seront exposés hall 2 entrée Nord,<br />

dont 45 machines de haute technologie dans un<br />

gigantesque showroom où les produits et les solutions<br />

sont réparties par métiers et applications.<br />

Équipée avec une CN 840 D sl de Siemens,<br />

programmée par la FAO Esprit de DP Technology et<br />

simulée avec CPSPilot, voilà une chaîne de processus qui<br />

assure un usinage fiabilisé, réduit les temps improductifs<br />

et élimine les collisions.<br />

DES COMPOSANTS COMPLEXES RÉUNISSANT DES OPÉRATIONS<br />

DE TOURNAGE ET DE FRAISAGE PEUVENT ÊTRE PROGRAMMÉES<br />

RAPIDEMENT ET AISÉMENT.<br />

Les centres de tournage/fraisage Hyperturn 200<br />

reçoivent une commande numérique Sinumerik<br />

840D sl. Elle embarque ses fonctionnalités Shopmill<br />

et Shopturn sur des interfaces graphiques aussi bien<br />

qu’une simulation graphique et pour finir, un moyen<br />

efficace pour éviter les collisions. Il autorise une<br />

sécurité maximale des processus, tout spécialement<br />

dans les usinages en cinq faces de pièces complexes<br />

Ceux-ci incluent les premières mondiales CLX 750<br />

et DMC 90 U duo BLOCK avec un avantage de prix<br />

allant jusqu'à 10 %. Les solutions connectées ainsi<br />

que les îlots de fabrication hybrides automatisés<br />

et connectés retiendront aussi l’attention des très<br />

nombreux visiteurs.<br />

• 29 solutions d'automatisation parmi lesquelles des<br />

manipulations de pièces modulaires et robotisées,<br />

ainsi que des systèmes de manutention de palettes<br />

jusqu'à des systèmes de transport autonomes.<br />

• Création de valeur automatisée avec toutes les<br />

machines DMG MORI, y compris le nouveau véhicule<br />

guidé automatisé (AGV), le concept d'automatisation<br />

modulaire WH Flex ainsi que le système de robot<br />

MATRIS et le Robo2Go.<br />

NUMÉRISATION INTÉGRÉE<br />

Services et applications intelligents avec connectivité<br />

intégrée pour la production en réseau.<br />

• Plus de 30 innovations numériques<br />

TTGF Visuel Trametal NUM 204 06092019.ai 1 18/07/2019 15:28:40<br />

C<br />

M<br />

J<br />

CM<br />

MJ<br />

CJ<br />

CMJ<br />

N<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 17


MACHINES<br />

Nouvelles applications CELOS, surveillance DMG<br />

MORI étendue, planification et contrôle de la<br />

production efficace ainsi que l'optimisation de la<br />

maintenance sur le Web.<br />

est le résultat d'une évolution du leadership<br />

planifiée de longue date et conçue pour positionner<br />

la société en vue d'une croissance continue, tout en<br />

renforçant sa capacité à fournir des solutions pour<br />

ses clients du monde entier.<br />

MON DMG MORI<br />

Portail client unique pour plus de transparence, de<br />

qualité et de rapidité dans tous les processus de<br />

service<br />

LA FABRICATION ADDITIVE EN POINTE<br />

Chaîne de processus ouverte du cycle des matériaux<br />

à la simulation, en passant par le service et le conseil<br />

avec des pièces témoins réalisées sur site.<br />

DMG MORI Excellence technologique : solutions<br />

de processus incluant la certification jusqu'à des<br />

projets écologiques<br />

100 ANS ET 7 PREMIÈRES MONDIALES POUR MAZAK<br />

Pour son centième anniversaire, Mazak a imaginé un<br />

stand EMO plus vaste que jamais, qui accueillera le<br />

plus important nombre de machines et de solutions<br />

d'automatisation jamais exposé par la société.<br />

Yamazaki Mazak Corporation, leader dans les<br />

technologies de fabrication, a annoncé que son<br />

Président Tomohisa Yamazaki devient Président<br />

du Conseil, tandis que le vice-président Takashi<br />

Yamazaki devient le nouveau Président.<br />

Cette transition, entrée en vigueur le 24 juin pour<br />

coïncider avec le 100e anniversaire de la société,<br />

A l'EMO 2019, Mazak présentera sept machines<br />

en première mondiale, et deux autres en première<br />

européenne, ainsi que de nouvelles machines parmi<br />

ses différentes gammes INTEGREX Multitâches,<br />

5 axes, hybrides et centres de tournage.<br />

En plus de ses 27 différentes machines (2 de plus<br />

qu'en 2017), et ses 16 solutions d'automatisation<br />

intégrées, ce sera également l'occasion de dévoiler<br />

son nouveau slogan "DISCOVER MORE WITH<br />

MAZAK".<br />

Richard Smith, Directeur Général Europe,<br />

explique : « le nouveau thème "discover more with<br />

Mazak" parle de l'importance que nous accordons à<br />

la productivité et incite les utilisateurs de machines<br />

à découvrir le véritable potentiel de leurs opérations<br />

d'usinage. Jamais auparavant nous ne nous étions<br />

engagés à apporter autant de machines et de<br />

solutions d'automatisation différentes à l'EMO. »<br />

Et il continue ainsi : « C'est véritablement une<br />

nouvelle ère de découverte pour les utilisateurs<br />

de machines qui doivent penser de façon créative<br />

et adopter de nouvelles technologies et méthodes<br />

de travail. Avec Mazak comme partenaire<br />

technologique, ils peuvent s'ouvrir à de nouveaux<br />

marchés, préserver leur position concurrentielle et<br />

améliorer leur efficacité et leur productivité. »<br />

Le stand Mazak, d'une superficie de 3 000 m²,<br />

sera divisé en sept zones distinctes - INTEGREX<br />

multitâches, usinage hybride, 5 axes, découpe laser,<br />

usinage vertical et horizontal, et tournage - avec<br />

ses 27 machines en démonstration live pendant<br />

le salon. De plus, le stand Mazak présentera<br />

des démonstrations de solutions Industrie 4.0,<br />

notamment avec l'usine iSMART de Mazak et sa<br />

technologie SMOOTH.<br />

L'intégration de l'automatisation sera le point focal<br />

du stand Mazak pendant cet EMO 2019, fournissant<br />

une grande variété de différentes solutions Mazak,<br />

dont le PALLETECH et le Multi-Pallet Pool (MPP),<br />

18 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


les robots portique et l'Auto Work Changer<br />

(AWC). En outre, les machines Mazak intégreront<br />

également un certain nombre d'automatisations<br />

provenant d'autres fournisseurs, comme des<br />

solutions de chargement/déchargement ou des<br />

embarreurs.<br />

M. Smith conclut : « En cette 100 e année de<br />

notre histoire, notre but est d'offrir notre plus<br />

forte contribution possible à l'EMO. Nous avons<br />

parcouru beaucoup de chemin pendant ces<br />

100 ans, et notre engagement envers l'amélioration<br />

et le développement de nouvelles technologies<br />

est clairement démontré par les machines avantgardistes<br />

que nous exposerons sur ce salon. J'ai<br />

hâte d'accueillir sur notre stand les utilisateurs de<br />

machines venant de toute l'Europe. »<br />

LES 100 ANS DE MAZAK<br />

« En 2019, Yamazaki Mazak fêtera ses 100 ans dans<br />

l'industrie de la machine-outil et, à cette occasion,<br />

nous avons décidé de créer cette nouvelle page<br />

de notre site spécialement dédiée à cette étape<br />

importante. Si vous vous intéressez à l'histoire de<br />

Mazak, c'est l'endroit idéal où trouver des informations<br />

sur la façon dont l'entreprise a évolué au rang des<br />

leaders mondiaux de fabricants de machines CNC.<br />

Depuis 100 ans, Yamazaki Mazak a développé une<br />

large gamme de machines-outils et s'illustre par la<br />

puissance de ses innovations. Nous souhaitons<br />

continuer à créer plus de valeur pour nos clients et<br />

pour les utilisateurs de machines-outils, contribuant<br />

ainsi à un avenir meilleur pour l'industrie. Nous avons<br />

hâte de voir ce que nous réservent les 100 prochaines<br />

années ».<br />

IMPATIENTS DE CONSTRUIRE LES 100 PROCHAINES ANNÉES<br />

Lorsqu'aujourd'hui on visite l'Usine iSMART<br />

Factory de Mazak, entouré de toute la technologie<br />

de pointe utilisée par la plupart des fabricants du<br />

monde entier, il est difficile d'imaginer qu'il y a près<br />

d'un siècle Sadakichi Yamazaki a fondé "Yamazaki<br />

Machinery", entreprise alors spécialisée dans les<br />

machines à tisser les nattes de paille. Moins d'une<br />

décennie plus tard, la société a commencé à produire<br />

ses premières machines-outils, et peu de temps<br />

après, elle a officiellement créé la marque qui à ce<br />

jour reste synonyme d'innovation et de qualité.« Pour<br />

l'année précédant le 100 ème anniversaire de<br />

Yamazaki Mazak, nous aurions pu nous concentrer<br />

sur le passé : après tout, nous avons transformé<br />

l'industrie à plusieurs reprises, avec des solutions<br />

révolutionnaires telles que l'usinage 5 axes, les<br />

machines multitâches et hybrides. Quand les gens<br />

voient notre logo orange, ils savent que cela signifie<br />

"la plus haute qualité en termes de technologie de<br />

production", une définition provenant de 100 ans de<br />

succès. Mais plutôt que regarder en arrière, nous<br />

préférons regarder vers les 100 prochaines années<br />

et vers l'avenir que nous construisons ensemble. »<br />

« Aujourd'hui, nous ouvrons la voie avec des produits<br />

révolutionnaires comme la SmartBox Mazak et l'usine<br />

iSMART. Notre technologie SMOOTH apporte des<br />

solutions de pointe dans les ateliers grâce à nos<br />

logiciels comme le SMOOTH Monitor AX et le SMOOTH<br />

PMC, tandis que notre gamme de machines-outils<br />

s'est étendue jusqu'aux technologies très avancées<br />

comme la fabrication additive MLMD (Multi-Laser<br />

Metal Deposition). En même temps, nos solutions<br />

d'automatisation ont considérablement amélioré la<br />

productivité et réduit les temps morts pour les fabricants<br />

d'Europe et du monde entier. Que nous réserve l'avenir<br />

pour la production de demain ? Comment sommesnous<br />

en train de changer le monde, machine après<br />

machine ? Nous sommes impatients de le découvrir<br />

ensemble, tout en poursuivant notre succès.<br />

Une nouvelle technologie passionnante sera dévoilée<br />

à Hanovre, avec 27 machines Mazak de pointe, dont<br />

sept premières mondiales et deux européennes, toutes<br />

en démonstration live.<br />

Chaque visiteur pourra trouver des conseils techniques<br />

adaptés à ses besoins et à ses exigences. Grâce à son<br />

Service Application, Mazak offre toute une gamme de<br />

solutions pour les usines de demain. »<br />

NUM PRÉSENTE UN SYSTÈME D’AMORTISSEMENT<br />

ACTIF DES VIBRATIONS POUR LES MACHINES-<br />

OUTILS CNC<br />

Une Aide à l’optimisation de l'usinage en éliminant les<br />

vibrations de l'outil, maximisant le taux d'enlèvement de<br />

matière et facilitant la maintenance prédictive<br />

Conception d'accéléromètre à échantillonnage rapide<br />

par utilisation des capacités de traitement numérique<br />

des variateurs<br />

NUM a présenté un système innovant d’amortissement<br />

actif des vibrations basé sur un accéléromètre pour<br />

les machines-outils CNC. Conçu principalement pour<br />

améliorer l'usinage en éliminant quasiment toutes les<br />

vibrations de l'outil, ce système qui contribue à augmenter<br />

la productivité en maximisant le taux d'enlèvement de<br />

matière peut également fournir un retour d’information<br />

en temps réel précieux pour la maintenance prédictive.<br />

Le système est disponible en option pour toute<br />

machine-outil utilisant les variateurs numériques haute<br />

performance MDLUX de NUM, partie intégrante de la<br />

dernière génération de système CNC Flexium+.<br />

Le système d’amortissement actif des vibrations est<br />

une solution économique qui offre des performances<br />

dynamiques sans précédent. La plupart des<br />

accéléromètres disponibles sur le marché présentent<br />

des fréquences d'échantillonnage plutôt basses et<br />

nécessitent en complément une électronique de mise en<br />

forme du signal avant qu’ils ne puissent être connectés,<br />

généralement par bus de terrain, au système CNC ou<br />

Automate.<br />

MACHINES<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 19


MACHINES<br />

En règle générale, les données d'accélération sont<br />

prélevées au rythme d’une toutes les 20 millisecondes,<br />

ce qui est insuffisant pour amortir les vibrations des<br />

machines-outils. L'accéléromètre du nouveau système<br />

de NUM est échantillonné à 100 microsecondes, ce<br />

qui signifie qu'il peut être utilisé pour le contrôle en<br />

boucle fermée avec des largeurs de bande de plusieurs<br />

centaines de Hertz.<br />

Grâce à sa bride, le petit capteur d'accélération peut<br />

être fixé facilement sur la tête d’usinage ; il possède<br />

une sensibilité de 0,02 g (1,96 m/²), avec une plage<br />

de mesure de +/- 2g (+/- 19,6 m/sec²). Le transducteur<br />

se raccorde directement au variateur numérique, sans<br />

qu’une interface de mise en forme du signal ne soit<br />

nécessaire.<br />

Le système d’amortissement actif des vibrations<br />

utilise la fonctionnalité macros intégrées au variateur<br />

(DEM-X) disponible sur les variateurs numériques haute<br />

performance MDLUX de NUM. Cette option permet de<br />

créer dans le variateur des macros qui peuvent agir en<br />

temps réel sur les algorithmes de régulation.<br />

Le signal de sortie du transducteur de l'accéléromètre<br />

peut donc être utilisé directement pour optimiser le<br />

comportement de la boucle de régulation de vitesse.<br />

Tous les modules d'asservissement MDLUX utilisent des<br />

composants de traitement numérique du signal aptes à<br />

maximiser la vitesse du bus d'asservissement, à offrir<br />

des largeurs de bande de régulation étendues, ainsi qu’à<br />

permettre des algorithmes d'accélération sophistiqués<br />

afin d’obtenir, sans compromis, précision de vitesse et<br />

de positionnement.<br />

L'une des applications les plus intéressantes de ce<br />

nouveau système d’amortissement actif des vibrations<br />

concerne les vibrations au niveau de la pointe d’outil<br />

(TCP) qui sont dues aux différents modes de vibration<br />

de la structure mécanique d'une machine-outil.<br />

Jusqu'à présent, même si la machine est équipée d'un<br />

codeur haute résolution (intégré dans le servomoteur),<br />

il était impossible d'amortir ces vibrations, simplement<br />

parce qu'elles ne sont pas mesurables. Bien que la<br />

technique de modélisation puisse donner des résultats,<br />

sa complexité est très élevée et sa robustesse reste<br />

faible. Le moindre changement d’un paramètre, comme<br />

l'inertie par exemple, suffit pour perdre les effets de la<br />

compensation.<br />

Cependant, en utilisant le nouveau système<br />

d‘amortissement actif des vibrations pour mesurer<br />

et modifier dynamiquement l'accélération TCP dans<br />

chacune des directions principales des axes X, Y et Z, il<br />

est maintenant possible d'annihiler ces vibrations avec<br />

une grande précision. Cette approche permet d'éliminer<br />

efficacement les vibrations de la tête de l'outil, ce qui va<br />

réduire considérablement l'usure de l'outil et maximiser<br />

le taux d’enlèvement de matière.<br />

Toutes les données d'accélération sont traitées<br />

numériquement dans le variateur, ce qui signifie qu'elles<br />

peuvent être transmises cycliquement à la commande<br />

numérique et stockées dans sa mémoire interne.<br />

Elles peuvent ensuite être transmises au système<br />

d'exploitation pour une évaluation plus approfondie<br />

ou pour être utilisé avec le logiciel de surveillance des<br />

processus de NUM. Les données sont particulièrement<br />

utiles pour les applications de maintenance préventive,<br />

où elles peuvent fournir une indication précoce des<br />

problèmes potentiels des machines avant qu'ils ne<br />

deviennent à risque. Il s'agit généralement de détecter<br />

les vibrations de la broche causées par des problèmes<br />

de roulement, de détecter l'apparition d'une détérioration<br />

des performances, telle qu'une augmentation du<br />

frottement ou du jeu, et de détecter une usure ou une<br />

casse excessive de l'outil.<br />

MANDELLI SISTEMI USINE LE TITANE POUR<br />

L’AÉRONAUTIQUE<br />

Le nouveau centre d’usinage Spark 1300 TITANIUM<br />

de Mandelli Sistemi, a été conçu, développé et<br />

fabriqué avec REDEX pour les opérations de<br />

fraisage des pièces de structure en réponse à une<br />

commande d’un constructeur aéronautique.<br />

Les entraînements de broches à la fois très<br />

dynamiques et très robustes de Redex confèrent au<br />

20 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


Spark 1300 TI d'excellentes performances aussi bien<br />

dans les opérations de finition que pour le fraisage et<br />

pour le tournage de pièces d'une hauteur maximale<br />

de 1300 mm.<br />

UN MATÉRIAU STRATÉGIQUE POUR L’AÉRONAUTIQUE ET SPATIAL<br />

Le titane est un matériau utilisé dans des alliages<br />

légers mais très résistants qui offre des opportunités<br />

de fabrication intéressantes pour les concepteurs,<br />

notamment lorsqu'il s'agit de structures d'avions.<br />

Les pièces finies peuvent atteindre -10 à - 15 %<br />

de leur poids initial avec un taux de MRR (material<br />

removal rate) qui est tout à fait pertinent. En outre,<br />

à partir de pièces forgées qui présentent des formes<br />

plus généreuses par rapport au produit fini, il est<br />

indispensable d'avoir des tolérances remarquables<br />

pour s'assurer qu'il n'y a pas de défauts de forgeage,<br />

d'inclusions, etc. qui pourraient compromettre la<br />

résistance à la fatigue des composants aéronautiques<br />

essentiels. Il est donc stratégique d'enlever une<br />

quantité importante de la matière. L'inconvénient est<br />

que ce matériau est difficile à usiner avec un centre<br />

d’usinage traditionnel. Résistant aux températures<br />

élevées et aux produits chimiques agressifs, le<br />

titane présente un rapport résistance/poids élevé et<br />

demande donc une vitesse de coupe assez lente et<br />

un couple important.<br />

ambitieux projet et d'avoir pu aider Mandelli dans<br />

l'une des parties les plus délicates de la machine :<br />

la broche. », indique Paolo Stefanoni, Directeur de la<br />

filiale italienne du groupe REDEX. « Redex répond<br />

toujours présent aux exigences technologiques les<br />

plus élevées ».<br />

L'intégration de la boîte de vitesse dans la RAM<br />

permet d'obtenir un système d'entraînement de<br />

broche complet, léger et surtout compact, qui<br />

augmente la vitesse linéaire et les taux d'accélération<br />

sur un axe Z. La RAM High-Torque à 2 vitesses<br />

assure un couple élevé (jusqu'à 2 580 N.m) lors des<br />

faibles vitesses de rotation utilisées notamment pour<br />

l'usinage d'ébauche du titane et permet des vitesses<br />

de rotation élevées (jusqu'à 9 000 t/min) pour les<br />

usinages de finition.<br />

MACHINES<br />

LE CENTRE D’USINAGE SPARK 1300 TITANIUM, SPÉCIFIQUEMENT<br />

CONÇU POUR LE TRAVAIL DU TITANE<br />

Mandelli Sistemi présente une large expérience dans<br />

les solutions pour l’usinage pour l’aéronautique,<br />

y compris pour les pièces en titane. Cependant, la<br />

commande passée par son client était inédite pour<br />

la société puisqu’elle requérait pour la première fois<br />

un couple de 2500 Nm. Il fallait également réduire<br />

les temps de fabrication et accroitre le MRR. Pour<br />

répondre à cette demande précise, il a fallu concevoir<br />

une nouvelle broche. Mandelli cherchait une boîte de<br />

vitesses capable de transférer un couple élevé et<br />

présentant un ratio élevé. La solution a été trouvée<br />

chez Redex, spécialiste des engrenages de pointe,<br />

avec la RAM-Hit, une boîte coaxiale à 2 vitesses<br />

intégrée dans l’entrainement de broche.<br />

« L’usinage du titane comme le fait la machine<br />

Spark 1300 de Mandelli est assez inhabituel. Nous<br />

avons été très fiers d’avoir été sélectionnés pour cet<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 21


MACHINES<br />

Elle est conçue avec un axe principal creux de fort<br />

1/3 diamètre (30 mm) qui simplifie le passage d'une<br />

barre hydraulique et permet une lubrification sous<br />

haute pression des outils eux-mêmes. Les vibrations<br />

et le bruit sont réduits au strict minimum grâce à<br />

un équilibrage dynamique précis des éléments<br />

tournants. La construction de toute la gamme RAM<br />

High Torque repose sur un train d'engrenages<br />

épicycloïdal ; ses rapports vont de 1 à 5. « La boîte<br />

de vitesse de broche fourni par Redex était l’élément<br />

clé du projet. Au départ, nous avons travaillé avec<br />

un prototype, puis très rapidement Mandelli a acquis<br />

sept pièces pour ce projet audacieux et engageant<br />

qui est aujourd’hui un réel succès » conclut M. Marco<br />

Colombi, directeur des ventes chez Mandelli Sistemi.<br />

qualité. Afin de réduire les temps improductifs,<br />

les logiciels Mitsubishi et Fanuc ont été optimisés.<br />

Tous les mouvements d’axes sont anticipés et les<br />

changements d’outils sont extrêmement rapides.<br />

FOCUS SUR LA CITIZEN-CINCOM D25 AVANT L’EMO<br />

Le constructeur japonais de machines-outils<br />

Citizen a développé des machines très orientées<br />

« médical ». Commercialisées dans l’Hexagone et<br />

le Maghreb par Hestika France, elles bénéficient<br />

de caractéristiques spécifiques et d’options<br />

qui répondent parfaitement aux<br />

exigences de ce secteur de pointe.<br />

Plus de 200 machines Citizen<br />

sont installées en France pour<br />

le médical, essentiellement les<br />

séries M et L de la gamme Citizen-<br />

Cincom. Focus sur la dernière-née,<br />

la dénommée D25, qui propose<br />

un environnement spécifique au<br />

médical.<br />

PRÉCISION, QUALITÉ DE L’ÉTAT DE SURFACE ET TEMPS DE<br />

PRODUCTION POUR RÉPONDRE AUX EXIGENCES DU MÉDICAL.<br />

Citizen est reconnue pour la grande précision de ses<br />

machines, critère n°1 pour l’usinage dans le secteur<br />

médical. Les machines sont équipées de sondes à<br />

compensation thermique pour une grande stabilité,<br />

quel que soit l’environnement de la machine. Les<br />

axes sont équipés de vis à bille de haute précision<br />

conçues et fabriquées par Citizen, tout comme les<br />

broches et contre-broches.<br />

Étant donné leur grande stabilité et rigidité, les<br />

machines Citizen offrent un état de surface de haute<br />

L’entreprise AFT Micromécanique (groupe Acrotec),<br />

fondée en 1997, est située à Fillinges (74). Elle est<br />

spécialisée dans l’usinage de dispositifs médicaux :<br />

implants ou instruments.<br />

Jérôme Fresard, Directeur Général, explique :<br />

« Notre parc Tournage est exclusivement composé<br />

de machines Citizen, avec à peu près toute la<br />

gamme. Ces 17 machines répondent parfaitement<br />

aux exigences du médical, à savoir la fiabilité et la<br />

précision. Elles tournent toute l’année et font preuve<br />

d’une grande longévité, d’où un faible coût de<br />

maintenance. De plus, leur rapport prix/performance<br />

est intéressant. Prochainement, nous envisageons<br />

d’investir dans la Citizen D25. »<br />

LE CHANGEMENT RAPIDE DE SÉRIE, AUTRE POINT FORT DE<br />

CITIZEN POUR LE MÉDICAL<br />

Afin de mieux répondre aux besoins des praticiens<br />

et des patients, le secteur médical a vu la variété<br />

de sa production augmenter. En conséquence, les<br />

séries ont diminué en quantité. Parfaitement inscrites<br />

dans cette tendance, les machines Citizen sont<br />

particulièrement rapides pour la mise en œuvre d’une<br />

nouvelle série, grâce à la facilité de programmation et<br />

à la simplicité des réglages.<br />

Avec le logiciel conversationnel intuitif Wizard, il est<br />

facile et rapide de générer un nouveau programme.<br />

Le système de programmation ISO va également<br />

dans le sens de la simplification au niveau de la<br />

structure du programme.<br />

Avec le réglage semi-automatique des outils, ces<br />

derniers peuvent être appelés automatiquement pour<br />

venir se positionner sur la barre. Cette automatisation<br />

diminue le temps de réglage par deux, au minimum,<br />

pour chaque outil.<br />

A l’instar des tours à came, l’opérateur peut faire<br />

défiler le programme, grâce à une manivelle, tout<br />

en contrôlant l’usinage de la pièce et revenir à cette<br />

pièce autant de fois qu’il le souhaite. Cette spécificité<br />

permet de valider la première pièce en production<br />

plus rapidement.<br />

22 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


DES MACHINES POUR LE DENTAIRE, LE RACHIS<br />

ET L’ORTHOPÉDIE<br />

Les machines Citizen, organisées par<br />

diamètres spécifiques, sont dédiées<br />

à certains secteurs du médical. Les<br />

modèles L12-VII, LV20-VIII, X et XII,<br />

M16-V et M16-VIII sont destinés aux<br />

pièces de petit diamètre, par exemple<br />

dans le dentaire : les vis de cicatrisation,<br />

implants droits, moignons angulés,<br />

multi-units, forêts à percer, etc.<br />

Les machines M32-V et M32-VIII sont<br />

destinées aux pièces de plus gros<br />

diamètre, notamment pour le rachis et<br />

l’orthopédie : col fémoral simple ou articulé,<br />

vis de blocage et clous fémoraux…<br />

La D25 est équipée d’un axe B 5 axes<br />

continus travaillant sur la broche 1 et<br />

2 pour réaliser toutes les formes en<br />

fraisage. Citizen a conçu l’axe B comme<br />

un véritable axe de centre de fraisage. La<br />

D25 peut travailler avec ou sans canon<br />

selon la longueur des pièces.<br />

Cette machine est dotée de la technologie<br />

brevetée LFV -Low Frequency Vibrationen<br />

option (Trophée de l’Innovation, salon<br />

Industrie Lyon 2017). Ce système permet de<br />

fractionner le copeau dans tous les modes<br />

d’usinage. Particulièrement appréciée dans<br />

le secteur médical, cette technologie évite aux<br />

copeaux de s’enrouler autour de la pièce et d’altérer<br />

son état de surface.<br />

MACHINES<br />

Pour répondre aux spécificités de ces pièces, Citizen<br />

propose des options. Citons les têtes à tourbillonner,<br />

pour le filetage extérieur des différentes vis et<br />

implants, afin de gérer facilement le nombre d’entrées<br />

des filets et la qualité du filetage tout en préservant<br />

l’usure des plaquettes. Citons également les broches<br />

haute fréquence électriques jusqu’à 80 000 tours<br />

pour le tourbillonnage intérieur et le perçage rapide.<br />

Sans oublier une ouverture de pince spécifique pour<br />

la prise de pièces complexes. Citizen a inclus sur<br />

certains types de machines, notamment les séries<br />

M et D25, des équipements qui facilitent le travail<br />

dans le médical. L’éjecteur numérique de la série M<br />

(16, 32 mm) accompagne la pièce afin d’éviter tout<br />

blocage dans la contre-pince. Un grappin capte la<br />

pièce en temps masqué et la dépose délicatement<br />

dans un système de réception adapté à la production<br />

de pièces médicales car équipé d’une surface<br />

amortissante ou d’un carrousel trieur de pièces.<br />

Mais la machine, quelle que soit sa technologie<br />

innovante, ne peut seule répondre aux exigences du<br />

médical. Les périphériques jouent un rôle d’importance.<br />

Hestika France et Citizen ont travaillé sur l’évacuation<br />

des copeaux, la haute pression pour la durée de vie des<br />

plaquettes, l’état de surface, le forage profond, l’aspiration<br />

des fumées. D’autres options comme la détection<br />

de bris de forêts, d’outils ou de gestion d’outils frères<br />

permettent à la machine<br />

de travailler en<br />

parfaite autonomie<br />

et sécurité.<br />

Cette gamme de machines sera à l’EMO, hall 26<br />

stand D26.<br />

TTGROUP À L’EMO 2019, TOTAL SOLUTIONS<br />

PROVIDER<br />

TTGroup sera présent sur deux stands à l'EMO de<br />

Hanovre 2019. Les membres de TTGroup : Tongtai,<br />

Honor Seiki, APEC et Quick Tech se trouveront dans le<br />

hall 27, stand D13. PCI-SCEMM sera dans le hall 12,<br />

stand A06.<br />

LA CITIZEN D25 PROPOSE UN ENVIRONNEMENT SPÉCIFIQUE AU<br />

MÉDICAL<br />

En plus des caractéristiques précédemment<br />

mentionnées, la D25 propose un environnement<br />

spécifique au médical. Il s’agit notamment de deux<br />

peignes pour travailler en broche 1 dont un peigne<br />

mobile sur 3 axes X, Y, Z. Ce qui facilite la gestion<br />

de la course poursuite en usinage et donc de la<br />

maîtrise du copeau, du temps de production ainsi<br />

que de l’état de surface.<br />

TONGTAI, PREMIER CHOIX DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE BIEN<br />

CONNU<br />

Tongtai, en tant que fabricant de machines-outils de<br />

premier plan à Taiwan, a célébré son 50 e anniversaire<br />

cette année. Son offre comprend des gammes de<br />

produits complètes, une technologie de pointe, des<br />

capacités d’application exceptionnelles et ses ingénieurs<br />

sont très expérimentés et capables de solutions clés en<br />

main. Par conséquent, Tongtai est devenu le premier<br />

choix de l'industrie automobile dans son pays. Le<br />

constructeur exposera ses produits vedettes : centre<br />

de tournage multitâche, TD-2500YBC, tournage et<br />

fraisage ; centre d'usinage à assistance ultrasonique,<br />

VU-5, traitement de matériaux durs et cassants ; centre<br />

d'usinage vertical, VP-10, d'excellentes performances<br />

et d'un prix très raisonnable, et centre d'usinage 5 axes,<br />

CT-350, avec des processus complexes complets en<br />

un seul réglage.<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 23


MACHINES<br />

HONOR SEIKI, FABRICANT DE TOURS VERTICAUX TAÏWANAIS<br />

Honor Seiki, le principal fabricant de tours taïwanais,<br />

développe le marché international des industries de<br />

l'aérospatiale, de la défense, du train à grande vitesse et<br />

de l'automobile, ce qui approfondit la grande impression<br />

des machines Made in Taiwan (MIT). « Faire une<br />

percée » est devenu l'une des cibles principales d'Honor<br />

Seiki. À l’occasion de l’exposition EMO 2019, Honor<br />

Seiki présentera son système de serrage d’outil Solid<br />

Lock, breveté aux États-Unis, en Chine et à Taiwan, qui<br />

a accumulé les félicitations pour des milliers de solutions<br />

clés en main couronnées de succès pour le traitement<br />

intensif. Aujourd'hui, ces solutions couronnées de succès<br />

couvrent les secteurs du transport, de l'aérospatiale, de<br />

l'énergie éolienne, des vannes et des roulements. Honor<br />

Seiki a relevé le défi de la rigidité, de la dureté et de<br />

la précision d'usinage, et a connu un vif succès dans<br />

l'industrie de l'usinage à Taiwan.<br />

pièces structurelles en alliage de titane, les carters<br />

de moteurs et les moules composites afin de fournir<br />

aux clients les solutions aérospatiales les mieux<br />

adaptées. En outre, APEC dispose de services à<br />

la clientèle complets, notamment la planification<br />

d'usine, la fabrication intelligente, la formation<br />

technique, la mise à niveau des processus et des<br />

solutions clé en main. APEC s’est progressivement<br />

spécialisé dans les applications de ’industrie<br />

aérospatiale mondiale. « Nous sommes entrés<br />

sur les marchés asiatiques du traitement structurel<br />

de l'aérospatiale, tels que la Corée, le Japon et<br />

la Chine, et nous sommes le seul fabricant de<br />

machines-outils à Taiwan à entrer dans la chaîne<br />

d'approvisionnement principale des constructeurs<br />

aéronautiques des États-Unis et du Canada. »<br />

déclare son directeur<br />

LE QUICKTECH S42 ATM ET SES SOLUTIONS AVANCÉES<br />

D’AUTOMATISATION,<br />

Le Quicktech S-42 ATM est un centre de tournage<br />

/ fraisage compact pour petites pièces complexes.<br />

Il associe des broches principales et secondaires<br />

de moteur intégrales de précision pour la rotation à<br />

une tête de fraisage pour axe B et à un système ATC<br />

afin de produire des pièces multifacettes. En utilisant<br />

un mouvement unique de la sous-broche sur 3 axes,<br />

la taille physique de la machine est minimisée par la<br />

capacité de la sous-broche à se déplacer dans l’axe<br />

des X au-dessus et au-dessous de la ligne centrale en<br />

dehors de la broche de fraisage de l’axe B. Ce centre<br />

de tournage CNC à haute production est fabriqué en<br />

fonte Meehanite. Avec une capacité de barre de 32 et 42<br />

mm, cette machine unique permet un usinage complet<br />

de pièces incluant toutes les fonctions de fraisage<br />

complexes. Le S-32/42 ATM comprend 9 axes au total,<br />

2 broches de tournage, une broche de fraisage d'axe<br />

B avec changement d'outil automatique 24 outils et 6<br />

outils de rotation de sous-broche fixes pour une capacité<br />

totale de 30 outils. Le S-42 ATM améliore efficacement<br />

la productivité de plus de 60 %.<br />

APEC, FOURNISSEUR TAÏWANAIS CHOISI PAR LES INDUSTRIES<br />

AÉROSPATIALES AMÉRICAINE ET CANADIENNE<br />

Asia Pacific Elite Corp. (APEC) vise le marché de<br />

la transformation aérospatiale et se concentre sur<br />

la production de grands centres d’usinage à grande<br />

vitesse à cinq axes. APEC produit des machines<br />

destinées aux applications aérospatiales dans les<br />

pièces structurelles en alliage d'aluminium, les<br />

PCI-SCEMM, DRIVE VOTRE SUCCÈS<br />

PCI-SCEMM se concentre toujours sur le secteur<br />

des applications automobiles de pointe et propose<br />

cette année des solutions globales pour les véhicules<br />

électriques et hybrides. PCI présentera un centre<br />

d’usinage à deux broches, MÉTÉOR TS900W,<br />

conçu pour répondre aux exigences de qualité les<br />

plus strictes pour la chaîne de production de pièces<br />

structurelles en aluminium de grande taille, telle<br />

que le sous-châssis en aluminium, et complète<br />

également le rodage des cylindres de moteur dans<br />

la même machine. Explorateur technique dans les<br />

solutions clés en main, PCI recherche toujours la<br />

meilleure qualité d'usinage avec le temps de cycle<br />

minimum pour assurer le succès de ses clients.<br />

24 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


DATRON CRÉE L’ÉVÈNEMENT AVEC LA NOUVELLE<br />

DATRON MXCUBE !<br />

Après la sortie de son logiciel de commande DATRON Next,<br />

tactile et intuitif, DATRON créait à nouveau l’évènement avec la<br />

présentation sur Global Industrie de son centre UGV DATRON<br />

MXCube et s’imposait comme un fournisseur incontournable<br />

de solution UGV haut de gamme pour tous les projets<br />

innovants. Sur le marché français, la productivité ne se résume<br />

plus uniquement à un volume de copeaux, en particulier dans<br />

les matériaux high-tech et l’usinage de pièces complexes.<br />

L’usinage ultra-rapide sur DATRON MXCube, doté d’une<br />

nouvelle technologie offrant une dynamique exceptionnelle,<br />

permet de réduire les temps de production de 20 à 30 % par<br />

rapport à la génération précédente de centres d’usinage !<br />

LEADER MONDIAL<br />

DANS LE DOMAINE<br />

DES EMBARREURS<br />

AUTOMATIQUES<br />

MACHINES<br />

Ajouté à cela, le gain de temps à chaque étape optimise encore<br />

la productivité :<br />

• Configuration rapide pour un changement de série instantané<br />

grâce à une modularité exceptionnelle (bridage, convoyeur,<br />

palette),<br />

• Mise en œuvre rapide grâce à une interface tactile unique et<br />

une prise d’origine en quelques secondes par association d’un<br />

palpeur et d’une caméra.<br />

Sans oublier les fonctions orientées applications :<br />

• Suivi de forme en Z, caméra de repositionnement automatique,<br />

qui raccourcissent les temps de préparation des usinages.<br />

• Pas de logistique ni achat de solvant : les pièces sont usinées,<br />

emballées, expédiées sans lavage grâce à une technologie<br />

d’usinage propre.<br />

• Le tout avec une consommation d’énergie minimale (jusqu’à<br />

10 fois moins que la consommation des centres d’usinage sur<br />

le marché), pour encore plus de rentabilité.<br />

www.pexys-studio.com<br />

La gamme IEMCA consacrée au<br />

secteur du tournage est la plus vaste<br />

disponible sur le marché.<br />

• Embarreurs automatiques pour<br />

tours monobroches à poupée fixe<br />

et mobile, pour des barres jusqu’à<br />

6m, d’un diamètre de 0,8 à 100mm ;<br />

• Solutions pour tours multibroches<br />

jusqu’à 8 ;<br />

• Embarreurs intégrés et/ou avec<br />

chargement à l’arrière pour faisceaux<br />

tubulaires.<br />

• Débarreurs<br />

Retrouvez-nous<br />

HALL 17<br />

STAND F01<br />

La cerise sur le gâteau : la production ne s’arrête pas faute<br />

d’opérateur. Même sur un profil non technique, moins d’une<br />

journée de formation suffit pour accéder aux performances de<br />

ce centre UGV DATRON MXCube ! Jusque-là reconnue dans<br />

le prototypage et de la petite et moyenne série, DATRON offre<br />

aujourd’hui tous les atouts de sa technologie UGV avec cette<br />

nouvelle génération de centres clairement orientée productivité.<br />

La voir usiner vous laissera imaginer tout son potentiel !<br />

Cette nouvelle gamme Datron sera présente en situation sur<br />

l’EMO notamment hall 12 stand A30.<br />

par Dominique Dubois<br />

dubois.dominique@gmail.com<br />

FOURNISSEUR<br />

DE VALEUR AJOUTÉE<br />

& INDUSTRIE DU FUTUR<br />

PÉRIPHÉRIQUES MACHINES CONTRÔLE AUTOMATISATION & PROCESS<br />

commercial@bucci-industries.com<br />

www.bucci-industries.fr<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 25


MACHINES<br />

USINAGE DE COMPOSANTS<br />

DE BOÎTES DE VITESSES<br />

MODERNES<br />

Une étude actuelle de Strategy Analytics<br />

prévoit que la production de « véhicules<br />

électrifiés » atteindra 25 % du marché<br />

mondial d’ici à 2025. Cela inclut les hybrides,<br />

les entraînements à pile à combustible et les<br />

véhicules purement électriques. On estime<br />

que la Chine représentera environ 50 % de<br />

cette production et le reste du monde les<br />

50 % restants. Ces marchés hétérogènes<br />

impliquent de nombreux fabricants, une<br />

grande variété de modèles et de nombreux<br />

concepts d'entrainement.<br />

omment doivent et peuvent réagir les<br />

planificateurs de production et les<br />

entreprises sous-traitantes à cette<br />

diversité de produits et aux chiffres de<br />

production croissants ? La société allemande<br />

Emag Maschinenfabrik propose des solutions de<br />

production de composants utilisés en particulier<br />

dans le domaine du Powertrain. Sa série de<br />

machines VLC couvre une large gamme de<br />

technologies d'usinage en tournage, forage,<br />

fraisage, fraisage par développante, rectification,<br />

usinage à l'état dur et à l'état soft. Avec l'automation<br />

pick-up chaque machine dispose d'un stockeur de<br />

pièces à usiner et de pièces finies, ainsi que d'une<br />

broche principale qui se charge et se décharge<br />

automatiquement à partir de ce stockeur.<br />

De grandes portes assurent un accès simple et rapide<br />

à l’espace de travail de la machine.<br />

en un seul serrage en misant sur la combinaison<br />

de cette méthode et de la rectification ». Le<br />

pré-tournage dur d'épaulement et d'alésage est<br />

réalisé en premier. Suite à cet usinage, la roue<br />

dentée ne présente plus qu'une surépaisseur de<br />

quelques micromètres, permettant un processus<br />

La machine dispose d'une broche de rectification<br />

extérieure performante.<br />

L'USINAGE DE ROUES DE BOÎTES DE VITESSES<br />

La machine VLC 200 GT a été conçue en<br />

particulier pour l’usinage des pignons de boîtes<br />

de vitesses. Dragan Ivanovic, chef d'équipe Offre<br />

& Technologie chez Emag explique : « Nous avons<br />

analysé le processus d'usinage et constaté que<br />

nous pouvons réaliser l'ensemble de l'usinage dur<br />

26 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


Le centre VLC 200 GT est configurable en toute<br />

flexibilité. Ici il est équipé d'une tourelle porte-outils 12<br />

emplacements, d'une broche de meulage intérieur et<br />

extérieur.<br />

journée peut être possible en trafic urbain ».<br />

Cette transmission sans interruption résulte d’un<br />

principe de construction qui se passe de roues<br />

dentées. Au lieu de cela, la force d'entraînement<br />

est transmise par un feuillard d'acier ou une chaîne<br />

à lamelles qui circule autour de deux axes équipés<br />

de disques coniques. La qualité de ces pièces<br />

est donc absolument centrale et leur usinage dur<br />

ultra-précis est le plus souvent intégré dans un<br />

processus à plusieurs étapes incluant différents<br />

tours et rectifieuses.<br />

Un palpeur de mesures intégré garantit une haute qualité<br />

d'usinage constante.<br />

MACHINES<br />

de rectification plus court avec des meules<br />

corindon ou CBN. En même temps, la qualité<br />

d'usinage profite de la combinaison tournage/<br />

rectification, car les spécifications de la meule<br />

peuvent être mieux ciblées vers la qualité finale<br />

souhaitée, afin de parvenir à des valeurs de<br />

surface dont la rugosité moyenne Rz est inférieure<br />

à 1,6 micromètre<br />

LA FABRICATION DE PIÈCES DE RÉDUCTEURS CVT<br />

Certains concepts de boîtes de vitesse plus<br />

anciens connaîtront également une renaissance<br />

dans le cadre de l'électrification du groupe<br />

propulseur. Dragan Ivanovic nous l’explique avec<br />

ces mots : « Nous constatons une tendance<br />

vers les réducteurs CVT. Ceci est dû en grande<br />

partie à la grande efficacité de ce réducteur,<br />

dont l'adaptation en continu de la transmission<br />

sans aucune interruption de la force de traction<br />

entraîne l'exploitation optimale de l'énergie<br />

apportée et donc une baisse de la consommation.<br />

Rapporté aux véhicules hybrides, cela signifie<br />

qu'il est possible d'atteindre une autonomie plus<br />

importante avec la charge électrique et qu'une<br />

utilisation à 100 % électrique pendant toute une<br />

La puissance de la broche principale (22 kW) permet de<br />

réaliser des opérations tournage dur rapides.<br />

SOLUTION DE PRODUCTION POUR LES DISQUES CVT<br />

PULLEY<br />

De plus, l'espace de travail du VLC 200 GT peut<br />

être configuré de manière flexible en fonction<br />

de l'utilisation prévue. Des broches de meulage<br />

intérieur et extérieur, des blocs porte-outil ou la<br />

tourelle porte-outils à 12 emplacements sont ainsi<br />

disponibles en option, et cette flexibilité permet<br />

d'usiner également des disques CVT Pulley. Pour<br />

ce faire, Emag a équipé la machine VLC 200 GT<br />

d'une broche de meulage extérieur qui s’ajoute à<br />

la tourelle porte-outils. Il en résulte une baisse des<br />

coûts d'outils et une réduction des temps de cycle,<br />

car la meule s'use plus lentement et ne nécessite<br />

moins souvent un dressage. « De plus, la machine<br />

dispose d'un équipement avec le système de<br />

dressage rotatif et le système de détection des<br />

bruits de contact, qui permettent d’exploiter tous<br />

les avantages de la technique de rectification<br />

CBN », souligne Ivanovic. Le palpeur de mesure<br />

intégré contribue également à la sécurité du<br />

processus et à la qualité d'usinage. Par ailleurs,<br />

de grandes portes garantissent un accès facile<br />

à l'espace de travail, où les outils et les moyens<br />

de serrage se remplacent très rapidement en tout<br />

confort.<br />

Pour plus d’nformations : www.emag.com<br />

D'après un article de Martin Burkhardt<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 27


MACHINES<br />

DU NOUVEAU CHEZ<br />

HERMLE À L’EMO<br />

Le constructeur allemand Hermle,<br />

représenté en France par Delta-Machines à<br />

91420 Morangis, exposera sur son stand à<br />

l’EMO 2019 quatre machines représentatives<br />

de l'éventail de ses gammes de machinesoutils<br />

de haute précision.<br />

n plus de ces quatre machines en fonction,<br />

une exposition spéciale Modules<br />

Numériques qui illustre les trois domaines<br />

"Digital Production", "Digital Operation" et<br />

"Digital Service", animera le stand du fabricant<br />

allemand. Ces derniers développements<br />

constituent les éléments de base d’une fabrication<br />

compatible Industrie 4.0, soit une gestion<br />

intelligente des commandes, des processus<br />

d'usinage transparents, un réglage intelligent des<br />

machines, une fabrication sans papier et des<br />

cycles technologiques élaborés.<br />

DEUX CENTRES D’USINAGE EN PLEIN TRAVAIL<br />

Le centre d’usinage C42UMT dynamic de la série<br />

High-Performance-Line combine les technologies<br />

de fraisage et de tournage. L’usinage d'un carter<br />

de réacteur en 1.2312, destiné au domaine<br />

Le centre d’usinage à 5 axes C32U dynamic avec la<br />

table circulaire pivotante Ø 650 x 540 et la commande<br />

TNC 640.<br />

aéronautique et spatial, d'un Ø de 600 mm, servira<br />

à la démonstration de ces technologies en un seul<br />

serrage.<br />

Le tournage trochoïdal est également employé<br />

à cet effet, illustrant les avantages des deux<br />

procédés regroupés au cours d'un seul usinage.<br />

Le point fort du C32U dynamic, un autre centre<br />

d'usinage à 5 axes de la même série est constitué<br />

par la puissance de la broche.<br />

Ses performances sont illustrées lors d’une<br />

démonstration d'usinage par enlèvement de<br />

copeaux lourds. Avec des vitesses de rotation<br />

jusqu'à 15 000 tr/min, une puissance de 42 kW<br />

et un couple de 148 NM, la broche, associée à la<br />

construction très rigide du centre en fonte minérale,<br />

démontre les possibilités de fraisage intelligentes<br />

combinées aux technologies d’outillage modernes.<br />

Le centre d'usinage à 5 axes C42U MT dynamic<br />

combine le fraisage et le tournage.<br />

28 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


MACHINES<br />

L’AUTOMATION A LE VENT EN POUPE<br />

Actuellement, environ 30 % des machines<br />

fournies sont équipées de moyens d’automation.<br />

Il est, ailleurs, pronostiqué pour les années à<br />

venir, jusqu'à 50 % d'augmentation du nombre<br />

de machines avec automation fournies. Hermle<br />

présente à l'occasion de l'EMO, deux solutions<br />

d'automation différentes.<br />

Le manipulateur HS flex, est adapté à un centre<br />

d'usinage à 5 axes C 400. Il peut être équipé,<br />

de manière modulaire, de plusieurs modules de<br />

magasin et d'un niveau d'extension supplémentaire<br />

afin de former un système à palettes multiples.<br />

De son côté, le système de robot RS 05-2 compact<br />

et modulaire nécessite une surface d'installation<br />

de 2 m² seulement, malgré différentes solutions<br />

de stockage pour l'approvisionnement en pièces<br />

brutes. Le RS 05-2 peut être adapté à cinq modèles<br />

Usinage d'un carter de réacteur sur un C42U MT (Mill/Turn).<br />

Le système de robot modulaire et compact RS 05-2,<br />

adapté à un centre d'usinage à 5 axes C250.<br />

Le manipulateur HS flex avec deux modules de magasin,<br />

adapté à un centre d'usinage à 5 axes C400.<br />

de machine différents et est particulièrement<br />

introduit chez les utilisateurs issus de la technologie<br />

médicale et de la mécanique de précision.<br />

DES ‘PLUS’ INTÉRESSANTS …<br />

Grâce à la nouvelle interface UMATI, initiée par<br />

la VDW, Hermle aura également accès pendant<br />

l'EMO à un réseau et la connexion sera illustrée<br />

à l'aide d'un C 32 U dynamic. Le domaine de<br />

la fabrication additive, avec des composants<br />

fabriqués à l'aide de la technologie MPA, sera<br />

également présent sur un espace dédié.<br />

D’après un article de Martin Burkhardt<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 29


MACHINES<br />

TOUJOURS PLUS HAUT<br />

POUR DES PROCESSUS ENCORE<br />

PLUS RAPIDES<br />

KICHERER, moyenne entreprise de négoce<br />

de l’acier implantée à Ellwangen manquait<br />

encore une fois de place. En raison de<br />

l’extension de son assortiment et de la<br />

pression croissante sur les délais de<br />

livraison, il lui était indispensable d’acquérir<br />

un magasin de marchandises plus efficace.<br />

Entretenant un partenariat de longue date<br />

avec KASTO et séduite par sa solution<br />

flexible, l’entreprise opta pour un magasin<br />

haute performance de produits longs et un<br />

système de distribution de KASTO.<br />

Nous possédons un bel assortiment mais le<br />

chargement des camions prend trop de temps »,<br />

c’est en ces termes qu’Eberhard Frick, associégérant<br />

de la société Friedrich Kicherer GmbH,<br />

résume la situation initiale. Il s’agissait concrètement de<br />

réaliser une installation bien plus rapide que les systèmes<br />

existants à châssis empilables et d’étendre le centre<br />

d’acier déjà en place.<br />

Les professionnels impliqués dans le projet réalisèrent,<br />

dès les premiers calculs, qu’il fallait optimiser non<br />

seulement la capacité de stockage mais aussi le flux de<br />

marchandises. C’est ainsi que fut décidée la construction<br />

d’un deuxième centre d’acier et d’un bâtiment<br />

multifonction comprenant également des bureaux. Pour<br />

obtenir une solution de stockage optimale, Kicherer<br />

consulta deux fournisseurs renommés de magasins<br />

pour produits longs – l’un d’eux était KASTO.<br />

L’histoire de l’entreprise Kicherer remonte à 300 ans.<br />

Autrefois forge à clous dans le centre-ville d’Ellwangen,<br />

l’affaire fut reprise en 1884 par Friedrich Kicherer qui<br />

en fit une quincaillerie et la légua à ses filles Auguste et<br />

Maria. En 1950, Ernst Frick rejoignit l’affaire et prêta main<br />

forte à la direction. 17 ans plus tard, il reprit la totalité de<br />

la « Quincaillerie Friedrich Kicherer » et la transforma en<br />

entreprise de vente en gros. En 1978 ainsi qu’en 1989<br />

Le nouveau magasin en nids d’abeilles installé par<br />

KASTO contient plus de 10 000 cassettes.<br />

et en 1992, ses enfants Eberhard, Hans-Jörg et Gunter<br />

rejoignirent la direction de l’entreprise familiale.<br />

Eberhard Frick se souvient de la devise des trois frères<br />

face à la situation économique qui régnait alors : « Un va<br />

l’emporter ». La nouvelle desserte rejoignant l’autoroute<br />

aiguisait à cette époque la concurrence entre les<br />

négociants en acier.<br />

« Au début, nous avions l’impression que la concurrence<br />

allait gagner » explique l’associé-gérant. Mais grâce<br />

l’extension judicieuse du portefeuille de produits et à<br />

l’optimisation des processus logistiques, l’entreprise<br />

familiale se hissa en tête de file des fournisseurs d’acier,<br />

d’articles de quincaillerie et de construction. Le passé<br />

récent de l’entreprise est jalonné de nouveaux bâtiments,<br />

d’achats de terrains, d’extensions et de modernisations.<br />

En 2014, la direction s’agrandit, accueillant dans ses<br />

rangs les associés Friederike et Daniel Frick qui assurent<br />

la succession de l’entreprise.<br />

Kicherer fait partie aujourd’hui des plus grandes PME<br />

allemandes, spécialisées dans le négoce de l’acier<br />

et emploie plus de 350 personnes. Une logistique et<br />

des techniques de stockage modernes permettent<br />

la manutention de 210 000 tonnes d’acier par an. Six<br />

systèmes automatiques de stockage de KASTO et 44<br />

grues se chargent d’optimiser les processus.<br />

L’expert du stockage a installé le premier de ces systèmes<br />

en 1995 à Ellwangen. Au fil des années de collaboration<br />

30 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


entre les deux sociétés s’y sont ajoutés des installations<br />

de rayonnage pour tubes, des châssis empilables pour<br />

profilés de construction en acier, équerres et tubes<br />

bouilleurs ainsi qu’un magasin de tôles UNILINE 3.0<br />

comprenant 610 cassettes. Les investissements ont<br />

été, la plupart du temps, motivés par la perspective<br />

d’étendre l’assortiment et de livrer plus rapidement.<br />

« Nos expériences avec les systèmes KASTO sont très<br />

positives », souligne le directeur général.<br />

L’OBJECTIF : UNE EXPÉDITION BIEN PLUS RAPIDE<br />

C’est à nouveau KASTO qui fut chargé du tout dernier<br />

projet : réaliser un magasin pour produits longs avec<br />

station de chargement centralisée. La solution innovante<br />

et flexible proposée séduisit Kicherer. Le négociant en<br />

acier d’Ellwanger fut également conquis par la solidité,<br />

le respect des délais de livraison et les expériences<br />

positives accumulées sur le plan humain et technique<br />

au cours des précédents projets en coopération avec la<br />

société badoise implantée à Achern.<br />

Les autres exigences de Kicherer étaient une exploitation<br />

stable et sûre ainsi que l’intégration parfaite au système<br />

informatique existant étant donné que la société était<br />

passée, dès 1995, à une gestion dématérialisée des<br />

marchandises. Le temps de chargement doit également<br />

nettement baisser, comme l’explique Hans-Jörg Frick :<br />

« À l’heure actuelle, notre camion traverse sept halles.<br />

Si le trajet se passe bien, il met 75 minutes. L’objectif<br />

est de réduire en dessous d’une heure le temps mis. »<br />

CINQ TRANSSTOCKEURS DANS TROIS ALLÉES<br />

La solution de KASTO repose sur un magasin<br />

UNICOMPACT qui, avec une hauteur de 15 mètres<br />

et une longueur de 115 mètres, offre de la place à<br />

10 000 cassettes environ. Chaque cassette peut<br />

accueillir des matériaux d’une longueur maximale de<br />

six mètres et des charges pouvant atteindre 3,4 tonnes.<br />

Les transstockeurs répartis dans les trois allées de<br />

rayonnages permettent un stockage et un déstockage<br />

rapides.<br />

Les personnes impliquées dans le projet de Kicherer (partant de la g.) :<br />

Günther Seibold (équipe chargée du projet), Simon Utz (directeur-adjoint<br />

du service informatique), Hans-Jörg Frick (directeur général), August<br />

Ehrsam (équipe chargée du projet), Eberhard Frick (directeur général),<br />

Maximilian Utz (directeur du service informatique.), Paul Rieger (directeur<br />

des opérations techniques)<br />

Le deuxième transstockeur dans une allée joue le rôle<br />

d’« esclave » et se charge principalement des ordres<br />

d’entreposage et d’échange entre les magasins KASTO<br />

en nids d’abeilles ainsi que des ordres de sciage et des<br />

ordres secondaires de préparation des commandes.<br />

Les distances d’approche réduites du transstockeur<br />

permettent de consacrer le maximum d’espace au<br />

stockage. Les transstockeurs atteignent une vitesse de<br />

180 mètres par minute et fournissent ainsi rapidement<br />

les produits longs aux stations de sortie, selon le principe<br />

du « produit vers l’homme ». Trois scies à ruban du<br />

type KASTOwin F sont connectées directement au<br />

système. KASTO installe deux manipulateurs sur<br />

des rails séparés pour amener automatiquement les<br />

articles préparés pour les commandes, à la place de<br />

chargement. Partant de ces rails, les produits longs sont<br />

transportés sur une installation de convoyage jusqu’à<br />

une des 25 stations de chargement. Une station avec<br />

emballeuse est également présente pour envelopper<br />

dans du film étirable. Le système est conçu pour une<br />

disponibilité extrêmement élevée.<br />

Les services informatiques de Kicherer et KASTO ont<br />

représenté ensemble tous les éléments composant<br />

le nouveau système logistique dans un logiciel<br />

unique. Il s’agit d’une variante mobile du logiciel de<br />

gestion des stocks KASTOlogic. Outre l’entreposage<br />

et la préparation des commandes, l’expédition y est<br />

également connectée, contrôle d’expédition inclus.<br />

« Chaque lot préparé pour la commande est scanné<br />

lors du chargement et marqué automatiquement comme<br />

chargé, dans le logiciel d’ordonnancement », explique<br />

l’expert informatique Maximilian Utz chez Kicherer.<br />

Ainsi, chaque étape que passe l’article dans le magasin<br />

est traçable. Cela simplifie la commande, évite des<br />

erreurs et veille à ce que Kicherer puisse garantir une<br />

grande qualité et rapidité de livraison, même avec un<br />

assortiment croissant. « Pour finir, KASTO nous a livré<br />

la solution la mieux adaptée à nos besoins », souligne<br />

Eberhard Frick. « Je suis sûr que ce magasin offrira<br />

la performance et la qualité élevées auxquelles nous<br />

sommes habitués de la part de KASTO. »<br />

MACHINES<br />

D’après un article de Kasto<br />

Chaque cassette peut accueillir des matériaux d’une longueur<br />

maximale de six mètres et des charges pouvant atteindre 3,4 tonnes.<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 31


MACHINES<br />

ENLÈVEMENT DE COPEAUX<br />

ET INTÉGRATION NUMÉRIQUE<br />

En plus des machines offrant des techniques<br />

d’enlèvement de copeaux innovantes, la<br />

numérisation jouera un rôle primordial sur<br />

le stand du constructeur allemand Index/<br />

Traub à l’EMO 2019 de Hannover. En effet,<br />

les visiteurs du stand de ce fabricant<br />

découvriront les possibilités réalisables<br />

avec la plateforme Cloud Iindex iXworld,<br />

de l’acquisition des machines et de leur<br />

exploitation jusqu’au service clients à la<br />

maintenance.<br />

ur le stand de plus de 1 100 m², le visiteur<br />

trouvera 17 machines en fonctionnement,<br />

dont en nouveauté mondiale, le tour<br />

multibroches Index MS32-6, ainsi que les<br />

deux centres de tournage Index B500 et Traub<br />

TNA400, des machines complémentaires<br />

polyvalentes, basées sur la même plateforme.<br />

L’Index C200tandem à double broche promettant<br />

une productivité maximale, est équipée d’iXcenter<br />

et illustrera les capacités des centres de production<br />

entièrement automatisés.<br />

Depuis juillet 2019, Index livre ses machines<br />

neuves sur demande avec le kit de base iX4.0<br />

go, qui permet de profiter pendant douze mois<br />

gratuitement de toutes les applications iX4.0.<br />

Cette solution permet, d’ailleurs, d’intégrer aussi<br />

des machines Index plus anciennes, ainsi que<br />

celles des autres fabricants, à l’aide d'un boîtier<br />

IoT-Connector.<br />

Différentes applications contribuent à améliorer<br />

la compétivité, notamment l’AlarmMessenger<br />

qui informe l’opérateur en cas de temps d’arrêt<br />

inopinés, ou le Status Monitor, qui assure la<br />

transparence des causes en traitant les données<br />

MDE et BDE. Pour éviter les temps d’arrêt, les<br />

applications iX4.0 peuvent aussi être utilisées pour<br />

la surveillance.<br />

La plateforme iXworld permet l’intégration digitale de<br />

toutes les machines.<br />

IXWORLD, L’UNIVERS DE L’INTÉGRATION<br />

NUMÉRIQUE<br />

Actuellement, le thème de la digitalisation domine<br />

le monde de l’usinage. Via le site ixworld.com, les<br />

utilisateurs Index et Traub accèdent à toutes les<br />

informations importantes en termes de machines<br />

et de technologies, mais également au portail<br />

iX4.0, à la boutique iXshop et à iXservices. Ils y<br />

trouvent une assistance pour l’ensemble de la<br />

chaîne de process. Le cœur du iXworld est la<br />

plateforme IoT iX4.0, qui intègre les machines<br />

des deux marques dans le monde numérique sous<br />

forme de « jumeaux ».<br />

32 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


Index présentera à l’EMO en nouveauté mondiale le<br />

tour multibroche MS32-6.<br />

UN POTENTIEL RECONNU<br />

Plus d'un millier de clients utilisent déjà le portail<br />

d’approvisionnement, au total plus de 200 000 fois<br />

par an. Des fonctions de recherche intelligentes<br />

facilitent l’achat des porte-outils, accessoires,<br />

dispositifs de serrage, pièces détachées et<br />

matières premières. Plus de 95 % des articles<br />

proposés sont disponibles en stock, ce qui permet<br />

de garantir la livraison rapide des 130 000 articles<br />

référencés.<br />

Le tour de production C200tandem à double broche.<br />

MACHINES<br />

SUR L’EMO 2019, ANCA LANCE<br />

LA RN34, DERNIÈRE<br />

VERSION DE TOOLROOM<br />

Tour universel B500.<br />

L’offre est complétée en permanence par<br />

l’intégration de places de marché en ligne et de<br />

boutiques de marques, qui proposent des produits<br />

complémentaires haut de gamme. Le portail<br />

permet de gérer toutes les machines, même<br />

celles de fabricants tiers, y compris la gestion des<br />

pannes, des réparations, de la maintenance et de<br />

l’entretien. Un modèle de machine 3D interactif<br />

assiste l’utilisateur lors de l'identification et de la<br />

commande des pièces détachées nécessaires.<br />

L'accès à distance par Smart Devices et<br />

Teleservice est également possible, depuis peu<br />

même sans licence complexe, grâce à un système<br />

prépayé et un smartphone.<br />

D’après un article de Martin Burkhardt<br />

« ToolRoom RN34 vise à être l’élément<br />

clé pour différencier les divers fabricants<br />

de fraises en permettant la conception de<br />

géométries complexes à l'aide du logiciel<br />

et permettant de prolonger la durée de<br />

vie de l'outil, sa productivité, sa taille ainsi<br />

que d’offrir la qualité et la précision de la<br />

pièce usinée », déclare Thomson Mathew,<br />

Chef produit logiciel ANCA.<br />

Rendez-vous sur le stand ANCA,<br />

Hall 6 -J35, pour obtenir une<br />

démonstration du nouveau logiciel.<br />

Lire le QR code<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 33


MACHINES<br />

CRÉER DE LA VALEUR<br />

DANS L'ACTIVITÉ QUOTIDIENNE<br />

L'innovation est l'une des forces de<br />

SORALUCE, constructeur espagnol actif<br />

dans plusieurs technologies clé de la<br />

machine-outil. L’entreprise montrera<br />

son orientation client en présentant une<br />

gamme de solutions d'usinage complète et<br />

performante lors de l'EMO 2019 à Hanovre.<br />

automatiques et des services haut-de-gamme, ont<br />

été conçus de manière à pouvoir être personnalisés<br />

en fonction des besoins spécifiques de chaque<br />

client. D’ailleurs, la nouvelle gamme de machines,<br />

de services et de solutions témoigne de<br />

l’engagement de l'entreprise à rester proche du<br />

client, car elle le considère comme son meilleur<br />

partenaire.<br />

ompter parmi le leadership technologique<br />

est un élément clé de la stratégie et du<br />

succès de Soraluce. Au cours de cette<br />

EMO, les visiteurs pourront découvrir sur<br />

le stand du fabricant espagnol (hall 13 B38) sa<br />

gamme de produits et de services au complet.<br />

Cette grande variété de fraiseuses, la nouvelle<br />

gamme de machines à portique, des tours<br />

verticaux, des solutions multifonctions, des lignes<br />

Le nouveau centre de fraisage, de tournage et de<br />

rectification de Soraluce.<br />

LA PUISSANCE DE L'INGÉNIERIE D'USINAGE<br />

L'un des points forts sera sans aucun doute le<br />

nouveau centre de fraisage, de tournage et de<br />

rectification qui intègre dans le concept de la<br />

machine de réelles multifonctions et offre un<br />

usinage de précision et performant. La gamme de<br />

fraiseuses à colonne mobile, ainsi que la nouvelle<br />

tête à 5 axes d’une puissance et un couple élevés<br />

compléteront la sélection.<br />

David Gonzalez, directeur des ventes de Soraluce,<br />

nous explique les buts à atteindre par une R&D<br />

efficace et moderne : « Des cadences de production<br />

plus élevées, une plus grande précision, une<br />

meilleure efficacité, des performances accrues,<br />

une plus grande convivialité, une ergonomie,<br />

une sécurité et une rentabilité accrues - tout en<br />

réduisant les temps de cycle, les temps d'arrêt et<br />

la consommation et les émissions... ».<br />

LA MACHINE INTELLIGENTE<br />

Sur la base d'une recherche qualifiée d’exhaustive,<br />

de l'expérience accumulée et des exigences de<br />

ses clients, le constructeur de machines développe<br />

des technologies innovantes qui dépassent<br />

systématiquement les limites existantes en fraisage,<br />

alésage, tournage et rectification. L'entreprise<br />

fait de grands progrès dans la transformation de<br />

solutions intelligentes qui donnent à ses clients<br />

des avantages concurrentiels décisifs.<br />

34 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


Dans cette optique, Soraluce exposera à l'EMO<br />

également le système DAS+® (élimination du<br />

chatter pendant l'usinage), ainsi que des solutions<br />

d'amortissement intelligentes qui maximisent la<br />

capacité d'arrachage des copeaux pendant l'usinage,<br />

améliorant le temps de fonctionnement des machines<br />

et garantissant une production continue. Le système<br />

VSET, une fixation simplifiée brevetée, est une autre<br />

technologie qui promet un gain de temps allant<br />

jusqu'à 70 %. En ce qui concerne l'efficacité des<br />

processus, la HMI Smart, une interface intelligente<br />

intuitive, ergonomique et facile à utiliser, le fabricant<br />

parle d’ores et déjà d’un produit phare.<br />

Les machines de la gamme PMG sont des fraiseuses du<br />

type Gantry.<br />

Une fraiseuse/perceuse de la gamme Floor-Type.<br />

Le système de calibrage automatique DHC, améliore<br />

la précision des paramètres de compensation<br />

associés à la tête. De son côté, Accura Heads, une<br />

extension de l'ensemble DHC, permet, dans le cas<br />

de processus de haute précision, de compenser les<br />

écarts de positionnement des articulations de la tête<br />

pour une position spécifique.<br />

MACHINES<br />

LA PRÉCISION POUR VOS PIÈCES<br />

La qualité de l’usinage est un pilier fondamental<br />

de Soraluce. C'est grâce à elle que l’entreprise<br />

fabrique des machines capables d'offrir une précision<br />

géométrique supérieure aux standards habituels,<br />

permettant à ses clients de réaliser des pièces<br />

répondant aux plus hautes exigences.<br />

Trois technologies présentées également sur le<br />

stand à l’EMO compléteront, d’ailleurs, les outils pour<br />

augmenter et améliorer l’usinage. Ram Balance est<br />

un système qui améliore la précision géométrique,<br />

rectitude et parallélisme, de la course du coulisseau<br />

aussi bien dans le parcours vertical que transversal.<br />

LA SITUATION DE SORALUCE DANS SON UNIVERS<br />

La marque européenne Soraluce se définit ellemême<br />

par sa grande expérience. Elle en veut pour<br />

preuve, ses plus de 3 000 machines vendues dans<br />

le monde, dont près de la moitié sur le marché<br />

allemand exigeant. Selon les informations obtenues,<br />

85 % des clients ont renouvelé l'achat de machines<br />

et de produits de l’entreprise, ce qu’elle estime une<br />

indication du niveau de satisfaction.<br />

Soraluce fait partie de Danobatgroup, la division<br />

machines-outils de la Corporación Mondragon, l'un<br />

des plus grands groupes d’entreprises d’Europe.<br />

Il dispose d'une vingtaine d'usines de production<br />

de haut niveau en Espagne, en Allemagne, au<br />

Royaume-Uni et aux États-Unis, ainsi que de son<br />

propre centre de R&D dans lequel travaillent 145<br />

ingénieurs. Danobatgroup propose à ses clients l’une<br />

des offres multi-technologiques les plus complètes<br />

et compétitives du marché et investit 8 % de son CA<br />

en R&D.<br />

D’après un article de Martin Burkhardt<br />

Notre mission :<br />

Solutions d‘outils<br />

pour le monde entier.<br />

Salle 5 ∙ Stand E 54<br />

16 au 21 septembre 2019<br />

Haute technologie et souci du détail.<br />

Depuis 1966, KORLOY est synonyme de<br />

technologie d‘usinage de qualité supérieure.<br />

EVERYDAY WE PURSUE ANOTHER ORIGINALITY FOR THE FUTURE.<br />

www.korloyeurope.com <strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre · info@korloyeurope.fr<br />

2019 35


MACHINES<br />

« UNITED FOR YOUR SUCCESS »<br />

GRINDING SYMPOSIUM 2019<br />

L’échange en point de mire. Plus de<br />

1500 visiteurs venus du monde entier ont<br />

découvert pendant trois jours à Thoune<br />

de nouvelles technologies dans l’usinage<br />

de précision et les tendances actuelles de<br />

la production lors du Grinding Symposium<br />

du groupe UNITED GRINDING à Thoune, en<br />

Suisse. Les clients, experts et entrepreneurs<br />

ont saisi cette opportunité pour des<br />

discussions en tête-à-tête.<br />

Quels avantages offrent les solutions numériques<br />

aux opérateurs de machines de production ?<br />

Comment les interfaces doivent-elles être<br />

conçues pour permettre une utilisation optimale<br />

de la machine ? Et que peut apporter la finition<br />

supplémentaire à la mécanique ?<br />

ompter parmi le leadership technologique<br />

est un élément de solutions témoigne de<br />

l’engagement de l'entreprise à rester<br />

proche du client, car elle le considère<br />

comme son meilleur partenaire.<br />

Un évènement toujours remarquablement organisé<br />

et pertinent vis-à-vis des métiers concernés par<br />

l’offre du groupe.<br />

A gauche la pièce obtenue en conventionnel et à<br />

droite, la même après étude topologique et reconception :<br />

il s’agit de buses d’amenée de liquide de refroidissement<br />

sur les meules.<br />

Ces questions étaient au cœur de ce qu’on<br />

appelle FutureLAB sur le Grinding Symposium.<br />

Les présentations de technologie et les exposés<br />

ainsi que les démonstrations par des entreprises<br />

partenaires et des fournisseurs ont formé les<br />

autres points d’orgue de la conférence qui a été<br />

par le groupe UNITED GRINDING.<br />

M Stephan Nell, PDG du groupe présentait les<br />

résultats et les chiffres clés lors de la conférence du 8<br />

mai. Le chiffre d’affaires est de 700 millions d’euros pour<br />

2500 collaborateurs. 15 millions d’euros d’investissements<br />

sont réalisés annuellement et 20 millions consacrés à<br />

la R&D avec 28 machines en développement. Il y a 6 %<br />

d’apprentis et un effort de formation intense concerne tout<br />

le personnel, d’ailleurs 70 % des postes d’encadrement<br />

sont pourvus par promotion interne.<br />

36 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


pratiques de la production comme l’expérience<br />

des technologies de redressage innovantes<br />

WireDress® du groupe UNITED GRNDING Group.<br />

Les buses du fond sont en résine imprimée pour des<br />

applications moins contraignantes, celles du milieu en<br />

EPX 82 avec une bonne résistance et au premier plan<br />

un modèle renforcé avec une couche de nickel pour les<br />

usures importantes. L’impression 3D permet une bonne<br />

réactivité et de proposer exactement le matériel adéquat.<br />

Au cours des 13 présentations technologiques<br />

et de la présentation de Customer Care, les<br />

visiteurs ont pu découvrir les dernières machines<br />

et solutions des huit marques du groupe, de la<br />

nouveauté mondiale MFP 30 MÄGERLE pour<br />

l’usinage des ailettes de moteurs d'avion à<br />

la première européenne STUDER S31 pour<br />

l’usinage de pièces particulièrement longues ;<br />

des offres diverses de Customer Care du groupe<br />

à l’usinage des outils ultra-durs au laser sur le<br />

EWAG LASER LINIE ULTRA, qui a été présenté<br />

lors du symposium en collaboration avec un client<br />

dans le cadre d’une solution Webshop.<br />

MACHINES<br />

C’est déjà la quatrième fois depuis 2004 que<br />

le fabricant de machines de précision pour la<br />

rectification, l’érosion, le travail laser et l’usinage<br />

combiné organise ce symposium de la rectification.<br />

Traditionnellement, sont abordés les technologies<br />

de l’usinage du métal ainsi que des thèmes plus<br />

généraux de l’industrie de la fabrication. Pour la<br />

première fois, FutureLAB a participé au Symposium<br />

de 2019. « Nous présentons ces technologies<br />

du futur, pour pouvoir en parler avec nos clients<br />

et en apprendre encore plus sur leurs attentes<br />

et demandes individuelles » explique Christoph<br />

Plüss, responsable en chef des Technologies.<br />

Autre innovation importante, le Wire Dress qui est un<br />

système de dressage de meule par électro érosion.<br />

La S31 est une machine exceptionnelle avec une<br />

résolution de 10 nanomètres sur les axes et capable de<br />

1600 mm dans sa version la plus longue. C’est la version<br />

haute précision de la S33 avec des logiciels comme le<br />

Studer Win, des guidages et une contrepointe modifiés.<br />

Bien entendu les nombreux partenaires présents<br />

en outils meules, abrasifs, huiles de coupe et<br />

matériels de contrôle ou de filtration réunissaient<br />

une offre rarement disponible en un seul lieu avec<br />

de nombreuses innovations.<br />

Voici une partie des espaces d’exposition et de<br />

rencontre, à la fois conviviaux et très professionnels.<br />

DE LA PRODUCTION ET DE LA RECHERCHE<br />

Les 16 exposés du Symposium donnés par des<br />

experts internationaux réputés de la science<br />

et de la pratique couvraient une vaste plage de<br />

contenu. Outre les opportunités et les enjeux dans<br />

le travail collaboratif des hommes et des machines<br />

ou le potentiel de l’intelligence artificielle et de<br />

l'apprentissage automatique dans l’industrie de la<br />

production, il était également question de thèmes<br />

par Dominique Dubois<br />

dubois.dominique@gmail.com<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 37


MACHINES<br />

NOUVEAU SEUIL POUR<br />

LE TRAVAIL DE PRÉCISION EN<br />

CINQ AXES<br />

À l'EMO 2019 à Hanovre, KERN Microtechnik<br />

présentera pour la première fois sa toute<br />

nouvelle KERN Micro-HD. Sur le stand<br />

D76 dans le hall 12, le centre d'usinage<br />

de précision ultime fera ses preuves de<br />

son efficacité, et son chef de projet KERN,<br />

Christian Maier, répondra à toutes les<br />

questions des visiteurs intéressés<br />

u'il s'agisse d'un prototype ou d'une fabrication<br />

en série, les entreprises de fabrication sont<br />

toujours du côté de la sécurité lors de l'achat<br />

d'un centre d'usinage KERN Microtechnik. La<br />

société dont le siège se trouve à Eschenlohe / Bavière<br />

propose toujours des solutions intelligentes dans le<br />

secteur du fraisage hautement productif en cinq axes<br />

simultanés. La KERN Micro s’est révélée être la plateforme<br />

idéale pour les nouveaux développements. Elle<br />

constitue la base de trois modèles différents : la Micro<br />

Pro, la Micro Vario et la Micro-HD.<br />

La Micro-Pro offre une solution fiable et stable pour un<br />

traitement efficace des composants dans un segment de<br />

marché sensible au prix. La Micro Vario se caractérise par<br />

une très haute précision, une fiabilité et de nombreuses<br />

options de configuration. Puis la toute nouvelle<br />

Micro-HD qui représente le dernier développement de<br />

Le nouveau KERN Micro-HD sera présenté pour la<br />

première fois à l'EMO 2019 et sera disponible sur le<br />

marché avec effet immédiat.<br />

Christian Maier, chef de projet du KERN Micro-HD,<br />

et son équipe répondront aux questions des visiteurs de<br />

l’EMO 2019.<br />

la plate-forme, est inégalée à ce jour en matière de<br />

précision extrême à long terme, de qualité de surface<br />

la plus élevée possible et de performances de coupe.<br />

Il s’agit d’un centre d’usinage pour des applications<br />

nécessitant la précision la plus absolue possible.<br />

À l'EMO, la société d'ingénierie de haute précision<br />

présentera sa KERN Micro-HD en combinaison avec<br />

un robot Erowa Compact ERC 80. Sur la base de<br />

plusieurs composants clés, KERN démontrera comment<br />

ces composants petits et délicats ainsi que des pièces<br />

volumineuses peuvent être produits en série de manière<br />

entièrement automatisée et avec une précision jusqu'au<br />

nanomètre. Cela ouvre donc un nouveau champ pour<br />

une production rentable.<br />

Ce n’est pas seulement dans le hall 12 que les visiteurs<br />

de l’EMO pourront découvrir un centre d’usinage KERN<br />

moderne en action. Les professionnels de la CAO /<br />

FAO d'Open Mind utiliseront également la puissance<br />

d'un KERN Micro Vario. Dans le hall 9, stand C04, ils<br />

démontreront comment obtenir des résultats supérieurs<br />

avec des stratégies intelligentes programmées pour des<br />

machines de première qualité.<br />

D’après un article de Kern<br />

38 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


LES OUTILS DE L'EMO<br />

OUTILS<br />

L’EMO n’était pas un évènement axé sur les outils coupants et ceux -ci ont dû se faire une<br />

place grandissante au fil des éditions. L’EMO de Hanovre est donc aussi un endroit privilégié<br />

pour balayer l’offre des fabricants les plus en vue mais aussi pour découvrir de petites structures<br />

proposant de véritables pépites. Plus de 50% du chiffre d’affaires des grands carburiers<br />

est désormais fait en spécial et en quantités souvent réduites avec des délais serrés. Ils se<br />

retrouvent donc en concurrence avec de petites structures réactives et agiles. En outre les<br />

technologies et logiciels de fabrication permettent des géométries et des qualités toujours<br />

plus élevées en incluant la percée des outils diamant et CBN y compris pour des applications<br />

conventionnelles. Le « jeu » est donc plus ouvert que jamais et les visiteurs auront intérêt à<br />

scruter attentivement les vitrines, y compris les plus modestes…<br />

NOUVELLE GÉOMÉTRIE POUR L’USINAGE DU<br />

TITANE, SURVEILLÉE PAR DES CAPTEURS<br />

HORN et KISTLER combinent leur expertise<br />

pour garantir un tournage efficace<br />

Lors de ses journées technologiques à Tübingen,<br />

Horn présente pour la première fois sa nouvelle<br />

géométrie d’usinage du titane. Cette géométrie<br />

WT conçue spécifiquement pour le titane a été<br />

développée sur la base de simulations approfondies.<br />

Il a immédiatement fait ses preuves pour séparer<br />

les vis à os fabriquées dans ce matériau complexe.<br />

En plus de la fragmentation fiable des copeaux, la<br />

géométrie adaptée assure une coupe douce. Cela<br />

signifie que des vitesses d'avance plus élevées sont<br />

possibles, ce qui accélère les temps d'usinage. De<br />

plus, la durée de vie est augmentée - des tests<br />

ont montré qu’elle peut croître jusqu'à 60 %. Les<br />

plaquettes de type<br />

224 avec la nouvelle<br />

géométrie WT sont<br />

disponibles par<br />

incréments de 2, 2,5<br />

et 3 mm en nuance<br />

IG35. Elles sont<br />

conçues pour les<br />

supports de<br />

type H224.<br />

Kistler est le leader mondial des technologies<br />

de mesure dynamique pour l'enregistrement<br />

de la pression, de la force, du couple et de<br />

l'accélération. Travaillant en étroite collaboration<br />

avec Paul Horn GmbH, le groupe Kistler a mis<br />

au point une solution unique en son genre pour<br />

la surveillance en temps réel des outils utilisés<br />

dans les applications de micro-tournage.<br />

Le système d'outil piézoélectrique (PTS) consiste<br />

en un capteur de force qui est inséré dans<br />

l'outil de tournage et fournit des informations<br />

sur son état lors de l'usinage. Le capteur piézo<br />

extrêmement petit peut mesurer les forces de<br />

coupe les plus infimes avec une résolution<br />

élevée. L’opérateur de la machine est ainsi en<br />

mesure d’identifier immédiatement un défaut du<br />

matériau à couper ou une rupture d’outil, ce qui<br />

minimise les pertes et optimise la qualité.<br />

Le nouveau système est adapté à une utilisation<br />

en tournage, en particulier dans la gamme<br />

micro. Dans de telles applications, d'autres<br />

méthodes de mesure, telles que la surveillance<br />

de la puissance d'entraînement du moteur de la<br />

broche principale, ne sont pas pratiques car elles<br />

ne peuvent pas détecter de légères variations.<br />

Même la mesure des émissions acoustiques<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 39


OUTILS<br />

ne donnerait pas de résultats<br />

satisfaisants de manière cohérente<br />

lorsque de petites pièces sont<br />

usinées. La surveillance visuelle<br />

doit également être exclue en<br />

raison de l'utilisation de liquide de<br />

refroidissement et des vitesses de<br />

rotation élevées impliquées dans le<br />

processus d'usinage. La nouvelle<br />

solution est compatible avec<br />

certains porte-outils de tournage<br />

standard proposés par Horn. Il ne<br />

nécessite aucun réglage de la part<br />

de la commande et peut être utilisé<br />

sur n'importe quelle machine. Les<br />

capteurs peuvent être remplacés<br />

rapidement et facilement.<br />

L'utilisation du système PTS permet<br />

de réduire les coûts de production<br />

et d'augmenter la capacité de<br />

production.<br />

HORN CÉLÈBRE SON 50E ANNIVERSAIRE AVEC LA<br />

3ÈME GÉNÉRATION<br />

Le fabricant d’outils HORN fête ses 50 ans. Cet<br />

événement a été célébré dans le cadre de ses journées<br />

technologiques du 5 au 7 juin 2019. L’occasion<br />

de découvrir la nouvelle équipe de direction de<br />

l’entreprise. Markus Horn, le fils de Lothar Horn,<br />

représente la troisième génération à la tête de<br />

l’entreprise familiale qu’il dirige avec son père. HORN<br />

France, la filiale dirigée par Pascal et Didier Ortega,<br />

participait à l’événement accompagnée de quelques<br />

clients. « Nous sommes ravis d’avoir pu faire découvrir<br />

les sites de production de Horn à nos 144 clients<br />

français. Leurs nombreux retours très sympathiques<br />

nous ont fait particulièrement plaisir. Ce qui ressort<br />

nettement de leurs témoignages est le fait qu’ils<br />

ont tous été impressionnés par la technicité et les<br />

nouvelles technologies mises en place au niveau de<br />

la production, l’organisation, la propreté des sites de<br />

fabrication, le professionnalisme et les compétences.<br />

A l’unanimité ils ont été séduits par notre école de<br />

formation « La Horn Akademie », au sein de l’usine.<br />

Pour nous, la plus grande récompense sur ces 3 jours<br />

reste les visages de satisfaction de nos clients. »<br />

Des entreprises venues de 70 pays et de tous les<br />

continents produisent à l'aide d'outils fabriqués par<br />

Horn. Elles représentent les secteurs de l'aéronautique<br />

et de l'aérospatiale, de la chimie, de la technologie<br />

médicale, de la fabrication d’outils et de moules<br />

et de l’industrie automobile. L’automobile évoque<br />

aussi le lieu où est né le projet de Paul Horn : cette<br />

entreprise a vu le jour dans un garage. Horn l'avait<br />

loué alors qu'il travaillait encore comme représentant<br />

de l'usine d'outils carbure Hertel. Son fils Lothar<br />

Horn, aujourd'hui directeur général de l'entreprise, se<br />

souvient : « Mon père savait qu'un fabricant en série<br />

comme Hertel pensait en termes de tonnage et ne<br />

pouvait pas, d'un point de vue économique, prendre<br />

en compte les besoins en outils très spécialisés en<br />

petites quantités. » C'est cette lacune que devait<br />

combler l'entreprise de Paul Horn, spécialisée dans<br />

la fabrication d'outils de plongée pour l'usinage de<br />

gorges. Aujourd'hui, Horn fabrique en Allemagne,<br />

sur une surface de 30 000 m² (inclus Horn Hartstoffe<br />

GmbH) à Tübingen, des accessoires et outils de haute<br />

précision pour l'usinage des métaux. L'entreprise<br />

possède aussi d'autres sites de production en<br />

Angleterre, en Italie, en République tchèque et aux<br />

États-Unis. Avec environ 1 000 collaborateurs et un<br />

chiffre d'affaires annuel de plus de 197 millions d'euros<br />

en 2018, Horn est le plus grand employeur industriel<br />

de Tübingen. Plus de 1 500 personnes travaillent au<br />

sein du groupe Horn dans le monde.<br />

LES COMPÉTENCES FONDAMENTALES DE HORN REPOSENT SUR<br />

4 PILIERS.<br />

Outre 25 000 outils standard, l'entreprise familiale<br />

a jusqu'à ce jour fourni plus de 150 000 solutions<br />

spéciales à ses clients du monde entier. Il s'agit d'outils<br />

de précision adaptés à des problématiques d'usinage<br />

exigeantes. Les compétences fondamentales de<br />

l'entreprise reposent sur quatre piliers : un service<br />

interne de recherche et développement, sa propre<br />

technologie de revêtement, sa fabrication de carbure<br />

et ses technologies de production uniques. Avant<br />

l’invention de la plaquette 312 de Horn, les fabricants<br />

avaient recours à des lames à rainurer individuelles<br />

pour usiner les gorges, qui nécessitaient une<br />

rectification fréquente et entraînaient par conséquent<br />

d’importants investissements logistiques et financiers.<br />

Horn mit au point l'idée de la plaquette de plongée à<br />

trois arêtes de coupe : chaque plaquette pouvait être<br />

utilisée trois fois. Avec un jeu complet de ces outils<br />

interchangeables, une machine pouvait fonctionner<br />

en continu une ou deux semaines. Il n'était plus<br />

nécessaire de rectifier les lames, et cela a simplifié<br />

les besoins en termes stockage et de gestion. Cela<br />

a aussi rendu le produit Horn plus efficace que les<br />

outils précédents.<br />

LA PLAQUETTE 312 A RADICALEMENT CHANGÉ L’USINAGE DE<br />

GORGES<br />

L'innovation de la plaquette 312 de Horn a été une<br />

révélation qui a radicalement changé l'usinage de<br />

gorges. Elle a également ouvert la voie à ce qui<br />

distingue Horn aujourd'hui : identifier les besoins<br />

du marché et faire avancer la technologie pour<br />

concevoir des solutions adaptées. Grâce à ses<br />

produits innovants, Horn a rapidement attiré une<br />

clientèle plus large et a étoffé son portefeuille de<br />

produits pas à pas. La plaquette à trois arêtes<br />

de coupe de 1972 a inspiré d'autres produits<br />

et innovations. De nombreux outils de fraisage<br />

circulaire et d'usinage de gorges sont nés de cette<br />

idée. L’un des tout premiers brevets déposés par la<br />

société Paul Horn était un « élément de coupe pour<br />

outil de coupe sur tour », présentant déjà la forme<br />

typique à trois arêtes de coupe.<br />

40 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


LA NOUVELLE ÉQUIPE DE DIRECTION DE HORN<br />

Paul Horn GmbH incarne la précision, la durabilité<br />

et l’avenir. Autant pour ses outils de précision que<br />

pour l’entreprise elle-même. Lothar Horn a enclenché<br />

deux étapes importantes dans cette direction en<br />

2018 : jusqu’alors seul directeur général de Paul Horn<br />

GmbH, il a appelé à ses côtés son fils Markus Horn en<br />

mars 2018, suivi par Matthias Rommel en novembre<br />

2018. Depuis, les trois directeurs généraux mènent<br />

l'entreprise de concert.<br />

Markus Horn était déjà directeur des technologies de<br />

l'information et membre de la direction de Paul Horn<br />

GmbH depuis 2017. Avant d’entrer chez Horn, il avait<br />

travaillé en tant que consultant informatique et dans<br />

la distribution internationale de logiciels complexes à<br />

multiples variantes, notamment des logiciels de gestion<br />

des relations clients et des intergiciels. En outre, il<br />

maîtrise parfaitement le sujet de la numérisation. « L'un<br />

de nos principaux objectifs est de réaliser un modèle<br />

numérique de toute la chaîne de processus, du client<br />

à la production et de nouveau jusqu'au client. Nous<br />

procédons projet par projet et assemblons ainsi pièce<br />

par pièce le puzzle de notre usine numérique. » Outre<br />

les technologies de l'information, il est également<br />

responsable des ventes et de l’administration. Dans<br />

ces domaines, les deux membres de la famille Horn<br />

travaillent en étroite collaboration. La deuxième étape<br />

importante fut l’embauche de Matthias Rommel qui<br />

a pris ses nouvelles fonctions de directeur technique<br />

au sein de la société Paul Horn GmbH en novembre<br />

2018. Matthias Rommel est responsable des secteurs<br />

de la production et de la technique. « Horn est<br />

une entreprise qui sort du lot dans l’industrie de<br />

l’outillage. Une diversité et une qualité de produits<br />

exceptionnelles, une croissance exemplaire et une<br />

culture d’entreprise hors du commun caractérisent<br />

l’entreprise. Je suis ravi de faire désormais partie<br />

intégrante d’un tout unique », déclare M. Rommel.<br />

En tant que directeur, il a déjà été responsable de<br />

plusieurs secteurs d’activité d’entreprises renommés,<br />

notamment dans l’industrie de l’outillage de précision.<br />

« En accueillant Matthias Rommel, nous avons<br />

intégré à notre entreprise un dirigeant d’exception.<br />

La répartition des responsabilités de gestion sur<br />

trois personnes renforce la durabilité et la base des<br />

connaissances au sein de Horn », déclare Lothar<br />

Horn. Il voit l’avenir de l’entreprise dans la prochaine<br />

génération. C’est important pour lui de savoir que la<br />

société reste dans le giron familial. « Je suis convaincu<br />

que la réussite de Paul Horn GmbH continuera sous<br />

la direction de mon fils Markus et de notre directeur<br />

technique Matthias Rommel avec les mêmes valeurs<br />

fondamentales, mais avec de nouveaux élans. »<br />

Les trois directeurs sont du même avis : la trajectoire<br />

adoptée d’un commun accord renforce le rythme de<br />

croissance futur de l’entreprise.<br />

DES PLAQUETTES À RAYONS À GÉOMÉTRIE<br />

LÉGÈRE ÉTENDENT LE CHAMP D'APPLICATION<br />

DE COROMILL 331<br />

AVANTAGES CERTAINS POUR LES FABRICANTS DES SECTEURS DE<br />

L'AUTOMOBILE, DE L'AÉRONAUTIQUE ET DU PÉTROLE ET DU GAZ<br />

Les nouvelles géométries de coupe<br />

élargissent le champ d'application de la<br />

fraise polyvalente CoroMill® 331 de<br />

Sandvik Coromant. L'offre s'enrichit<br />

de nouvelles géométries de coupe<br />

légère rectifiées en périphérie<br />

pour les plaquettes à rayon ; elles<br />

sont destinées aux secteurs de<br />

l'aéronautique et de l'automobile.<br />

La géométrie -M30 pour CoroMill 331 est<br />

conçue pour optimiser le fraisage de gorges<br />

dans les pièces en acier et en fonte pour<br />

l'automobile. Disponible avec des plaquettes<br />

de taille 11 proposées en rayons de 1,5 à 3 mm<br />

OUTILS<br />

Tribo-polymères : aussi bien imprimés qu'injectés<br />

Filaments 3D pour l'impression de pièces en polymères<br />

Les tribo-filaments en iglidur ® sont les seuls matériaux 3D spécialement conçus pour les applications<br />

dynamiques. L'usure comparée aux autres matériaux pour l'impression 3D est jusqu'à 50 x plus faible.<br />

Des nouveaux tests avec l'iglidur ® J260-PF montrent que des pièces imprimées sont aussi résistantes à<br />

l'usure que des pièces injectées ou usinées avec la même matière. Livrable sous forme de filaments ou<br />

de pièces imprimées : igus.fr/impression3D<br />

igus ® SARL Tél. 01.49.84.04.04 info@igus.fr<br />

Les plastiques pour la vie<br />

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<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 41


OUTILS<br />

(0.059 à 0.118 pouce), elle se définit par une action<br />

de coupe légère. C'est une géométrie tenace qui<br />

permet d'améliorer la sécurité des process en cas de<br />

montage faible ou de grande longueur de porte-àfaux<br />

en apportant plus de fiabilité et de compétitivité.<br />

Elle est proposée dans les nuances de coupe GC1130,<br />

GC1020 et GC3040, ainsi que dans la dernière nuance<br />

de fraisage des aciers GC4330. -L50 est la deuxième<br />

géométrie lancée pour CoroMill 331. Elle s'adresse<br />

au secteur aéronautique ainsi qu'à celui du pétrole<br />

et du gaz. Elle est proposée avec des plaquettes à<br />

rayon de 3 à 6,3 mm (0.118 à 0.248 pouce) de taille 11 ;<br />

tenace et vive, elle se caractérise aussi par une action<br />

de coupe légère adaptée aux matières telles que les<br />

aciers inoxydables, les superalliages à base de nickel<br />

et le titane. -L50 est à utiliser dans des conditions<br />

d'usinage favorables et dans les applications lourdes.<br />

Elle est disponible dans les nuances de coupe<br />

GC1040, GC2040 et S30T.<br />

« Le fraisage de gorges est une<br />

application très courante avec les<br />

fraises à plaquettes indexables et<br />

les nouvelles géométries sont<br />

spécifiquement conçues pour<br />

améliorer la sécurité des<br />

process ainsi que la qualité<br />

et le coût », indique<br />

Jenny Häll Jansson,<br />

responsable produits<br />

pour le fraisage chez<br />

Sandvik Coromant.<br />

On note aussi qu'aux côtés<br />

des géométries -M30 et -L50, des plaquettes<br />

de taille 8, 11 et 14 sont proposées avec un rayon de<br />

4 mm (0.157 pouce) en standard dans la géométrie<br />

-WM. Elles aussi conçues pour booster le fraisage<br />

dans l'automobile, elles sont disponibles dans les<br />

nuances GC1130, GC1020, GC3040 et GC4330.<br />

Le concept de fraise CoroMill 331 est polyvalent.<br />

Outre les gorges, il permet d'usiner avec précision<br />

et flexibilité des surfaces et des épaulements, et<br />

d'effectuer des opérations de surfaçage-dressage<br />

dans de nombreux secteurs industriels. Le choix<br />

étendu couvre de nombreux diamètres, largeurs,<br />

géométries de plaquettes, rayons d'angle et nuances.<br />

« façonnons l'avenir ensemble », les innovations<br />

en matière d'usinage numérique et d'industrie 4.0<br />

seront à l'honneur sur le stand de 528 m² (stand<br />

B06) dans le Hall 5.<br />

Les derniers outils de coupe et les innovations les<br />

plus récentes en matière d'outillage tiendront aussi<br />

une place de choix. Parmi les produits récemment<br />

sortis des laboratoires de développement, on<br />

notera une solution révolutionnaire, d'utilisation<br />

facile, pour un perçage efficace et fiable. Cette<br />

percée technologique offre des performances<br />

jusqu'alors inégalées à un faible coût et permet<br />

d'usiner des trous d'un diamètre constant avec<br />

un bruit nettement inférieur à celui des produits<br />

existants. Ce foret sera lancé officiellement à<br />

l'EMO ; les visiteurs seront parmi les premiers à en<br />

découvrir toutes les subtilités.<br />

La fraise CoroMill® 390 Lightweight de nouvelle<br />

génération, produite par fabrication additive, n'est<br />

pas moins innovante. Utilisée en combinaison avec<br />

un adaptateur Silent Tools, ce concept d'outil<br />

allégé permet de réduire les vibrations dans les<br />

applications de fraisage avec de grandes longueurs<br />

de porte-à-faux, ce qui favorise la stabilité et la<br />

productivité.<br />

Au-delà de l'offre d'outillage exposée à l'EMO,<br />

les solutions numériques de Sandvik Coromant<br />

permettent d'interconnecter la conception, la<br />

planification et l'usinage, et d'effectuer une analyse<br />

efficace des process et de les améliorer. Les<br />

solutions numériques CoroPlus® offrent différentes<br />

façons d'intégrer l'intelligence digitale dans la<br />

production des ateliers d'usinage afin d'optimiser<br />

les process et de faciliter la prise de décisions<br />

en vue de l'amélioration sur la base de faits. Le<br />

La fraise allégée CoroMill® 390 Lightweight de nouvelle<br />

génération réduit les vibrations avec les grandes longueurs<br />

de porte-à-faux,<br />

SANDVIK COROMANT À L'EMO 2019 : À LA TÊTE DE<br />

L'INNOVATION ET DU NUMÉRIQUE DANS L'INDUS-<br />

TRIE MANUFACTURIÈRE<br />

AVEC DES PRODUITS UNIQUES ET DE NOUVELLES SOLUTIONS<br />

NUMÉRIQUES, LE LEADER MONDIAL DE L'OUTIL DE COUPE ET<br />

DU SAVOIR-FAIRE DANS L'INDUSTRIE TRANSFORMATRICE DES<br />

MÉTAUX MONTRERA AUX VISITEURS COMMENT OPTIMISER LEUR<br />

PROCESS À L'EMO 2019.<br />

SANDVIK COROMANT présentera à l'EMO de<br />

nouvelles solutions numériques pour les process<br />

d'usinage et pour des productions connectées<br />

efficaces. En accord avec le mantra de la société<br />

42 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


porte-outil rotatif Coromant Capto® DTH Plus, par<br />

exemple, permet une maintenance prévisionnelle. Il<br />

sera exposé sur le stand.<br />

Le logiciel CoroPlus® ToolPath pour PrimeTurning<br />

sera une attraction phare sur le stand ; il s'agit<br />

d'un concept de tournage multidirectionnel<br />

exclusif développé par Sandvik Coromant. Le<br />

logiciel CoroPlus® ToolPath est conçu pour une<br />

utilisation avec la technologie PrimeTurning qui<br />

permet d'accélérer les opérations d'usinage et la<br />

planification des process. Dans sa dernière version,<br />

il permet d'importer des modèles CAO et de créer<br />

des simulations 3D avec détection des collisions.<br />

les guider. Il sera aussi possible de prendre rendezvous<br />

avec un expert en utilisant un formulaire qui<br />

sera disponible sur le site Internet de Sandvik<br />

Coromant dès la mi-juin. Par ailleurs, une équipe<br />

de service internationale de 18 membres apportera<br />

son aide aux exposants avant et pendant l'EMO<br />

pour tous les aspects relatifs aux équipements<br />

et aux machines. L'équipe sera à disposition au<br />

pavillon P 35 une semaine avant le début du salon.<br />

Pour développer le meilleur support possible<br />

en vue des investissements avec ses clients,<br />

Sandvik Coromant adopte une approche intégrée<br />

des process de production en collaborant avec<br />

différents fabricants de machines-outils. Les<br />

visiteurs du salon pourront donc aussi voir des<br />

solutions Sandvik Coromant sur les stands de<br />

fabricants de machines.<br />

OUTILS<br />

Un des produits phares à l'EMO 2019 : Nouvelle version<br />

du logiciel CoroPlus® ToolPath pour PrimeTurning.<br />

Dans le cadre de cette approche holistique, Sandvik<br />

Coromant présentera aussi une nouvelle solution<br />

qui permet aux outils équipés de capteurs, comme,<br />

par exemple, la solution Silent Tools Plus, d'envoyer<br />

des données directement aux machines. Grâce à<br />

cela, les process d'usinage peuvent être surveillés<br />

et contrôlés en temps réel.<br />

L'offre CoroPlus® comprend aussi CoroPlus®<br />

ToolGuide que les visiteurs pourront tester<br />

eux-mêmes. Il s'agit d'une solution complète de<br />

recherche d'outillage et de conditions de coupe<br />

sur la base des paramètres des applications, par<br />

exemple la matière usinée et le type d'opération.<br />

Dans sa dernière version, ce système intègre aussi<br />

les outils et les conditions de coupe pour l'alésage.<br />

Le dernier ajout aux applications est Tool Wear<br />

Analyzer. Il s'agit d'un utilitaire d'identification des<br />

schémas d'usure des outils que l'on peut utiliser<br />

en cas d'usure anormale d'un outil en prenant<br />

une photo de celui-ci avec un smartphone et en<br />

la comparant aux images d'usure d'une base de<br />

données. L'application permet aussi de mesurer<br />

l'usure et de l'enregistrer ou de la partager avec<br />

un collègue. Pour un fonctionnement optimal<br />

de l'application il est conseillé d'adjoindre un<br />

microscope au smartphone utilisé.<br />

Les visiteurs du stand pourront s'entretenir avec 50<br />

spécialistes de la société venus du monde entier.<br />

Pour identifier le bon expert, ils pourront utiliser des<br />

écrans tactiles mis à disposition sur le stand pour<br />

LACH DIAMANT PRÉSENTE À L’EMO SON PCD<br />

DIAMOND DRILL<br />

Parfait pour le carbure vert et la céramique verte.<br />

Développées par le fabricant d'outils diamantés<br />

de Hanau, les forets en diamant PCD hélicoïdaux<br />

largement éprouvés, répondent aux exigences les<br />

plus élevées pour ces usinages un peu particuliers.<br />

• Pour une qualité de sortie de trou parfaite<br />

• Durée de vie d’outils supérieure par rapport aux<br />

outils carbure revêtus<br />

• Re-affutable à partir de 2,5 mm de diamètre<br />

En outre, LACH DIAMANT fournit une grande<br />

sélection de forets PCD hélicoïdaux jusqu’à 12 mm<br />

de diamètre pour l'usinage fin des composants<br />

composites et de graphite (CFRP et GRP).<br />

Hall 4, stand D40.<br />

USINAGE À HAUTE PRODUCTIVITÉ DE L'ALUMINIUM<br />

La tendance dans le fraisage est vers le monobloc<br />

PCD ... LACH DIAMANT, en Allemagne, est bien<br />

préparé pour ce sujet. LACH DIAMANT est le<br />

seul fabricant avec 40 ans de savoir-faire dans<br />

la production d'outils en monobloc PCD pour la<br />

production en série.<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 43


OUTILS<br />

Faire le choix d’outils<br />

à plaquettes fixes<br />

permet de se passer de<br />

préréglages fastidieux<br />

et assure une sécurité<br />

et stabilité de l’outil en<br />

cours de travail sous<br />

charge élevée<br />

Les outils Monoblock,<br />

par exemple<br />

« dia-compact » de<br />

LACH DIAMANT, sont<br />

livrés sous forme de<br />

« plug and play » et sont<br />

immédiatement prêts<br />

à l'emploi. La gamme<br />

d'outils PCD monobloc<br />

de LACH DIAMANT<br />

à EMO disposera de<br />

fraises PCD de 16 à<br />

250 mm de diamètre.<br />

Des outils monoblocs<br />

traditionnellement<br />

éprouvés comme le « dia-compact » sont<br />

recommandés pour l'usinage des aluminiums<br />

HCS/HPC. En plus du programme de travail de<br />

l'aluminium, des informations sur l'usinage réussi<br />

et économique des matériaux composites sont<br />

disponibles.<br />

La WJX usine en toute stabilité et évite les vibrations,<br />

même en cas de profondeur de passe élevée et<br />

en usinage interrompu. Cet avantage est dû aux<br />

faibles efforts générés à l’entrée en coupe de l’arête.<br />

Les plaquettes réversibles à dépouille de forme<br />

complexe offrent une acuité et une robustesse<br />

augmentées, avec un excellent côté économique.<br />

La géométrie de coupe exceptionnelle génère des<br />

copeaux courts et contribue à éviter le bourrage<br />

pour améliorer davantage la fiabilité<br />

Pour résister aux charges à forte avance à la dent,<br />

la plaquette est plus épaisse qu’une plaquette<br />

conventionnelle et fournit la résistance nécessaire<br />

pour éviter tout écaillage brutal. De plus, l’arête de<br />

coupe droite permet un usinage à grande avance<br />

même à forte profondeur de passe. Le logement<br />

de plaquette en queue d’aronde empêche la<br />

plaquette de basculer, ce qui permet de ne pas<br />

utiliser de bride et donc d’améliorer l’évacuation<br />

des copeaux. De plus, cette géométrie améliore<br />

la reprise des efforts de coupe. Le plat de planage<br />

assure un état de surface suffisant pour un usinage<br />

d’ébauche. Globalement, la géométrie innovante<br />

des plaquettes permet de réunir la performance et<br />

la polyvalence d’une plaquette positive ainsi que la<br />

robustesse et l’aspect économique d’une plaquette<br />

négative.<br />

WJX FRAISE GRANDE AVANCE À PLAQUETTES<br />

RÉVERSIBLES<br />

MITSUBISHI MATERIALS complète sa gamme<br />

de fraises à plaquettes avec une nouvelle fraise à<br />

grande avance. Les fraises WJX ont été conçues<br />

pour être multifonctionnelles, permettre des débits<br />

de copeaux élevés et être fiables dans toutes<br />

les applications. La capacité d’avance élevée de<br />

cette nouvelle fraise en fait l’outil d’ébauche idéal,<br />

assurant les grands débits de copeaux recherchés<br />

aujourd’hui.<br />

NUANCES ET DIMENSIONS<br />

Grâce à sa dernière génération de revêtements,<br />

Mitsubishi Materials propose cinq nuances de<br />

plaquettes afin de couvrir une gamme étendue de<br />

matières. Ce choix de nuances permet d’usiner avec<br />

une haute efficacité les aciers, l’inox, la fonte, les<br />

alliages réfractaires, le titane et les aciers trempés.<br />

Les corps de fraises sont disponibles en version à<br />

alésage dans des diamètres de 63, 80, 100, 125 et<br />

160 mm, ainsi qu’en 42 mm en queue cylindrique.<br />

Mitsubishi Materials proposera aussi d’autres<br />

nouveautés 2019 sur son stand, comme par<br />

exemple les extensions de la fraise VFR pour<br />

l’usinage des aciers traités, - les fraises disques<br />

à plaquettes tangentielles réversibles DCV, - le<br />

foret MFE à fond plat disponible du Ø0.75 au Ø20.<br />

Citons également les forets DSA pour le travail des<br />

réfractaires, les forets MCR revêtus diamant pour le<br />

perçage des composites, notamment pour préparer<br />

les rivetages.<br />

44 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


Enfin, très attendue la VQT6UR - nouvelle fraise<br />

tonneau pour le titane La série VQ, famille de<br />

fraises haut-de-gamme de Mitsubishi Materials<br />

vient encore de s’agrandir et inclut désormais une<br />

tonneau 6 dents à bout hémisphérique. Ce nouveau<br />

type a été spécialement conçu pour un usinage de<br />

finition à fort rendement d’aubes de turbines en<br />

titane et pour le fraisage d’autres matériaux tenaces<br />

comme les aciers inoxydables<br />

LA NOUVELLE NUANCE DE FILETAGE TTP2050 DE<br />

SECO EXCELLE DANS LES APPLICATIONS DIFFICILES<br />

Le revêtement et la géométrie d'outil de dernière<br />

génération de la nouvelle nuance de plaquettes<br />

de filetage TTP2050 de Seco Tools assurent une<br />

performance efficace, fiable et stable en plus<br />

d'un contrôle des copeaux efficace qui permet<br />

d’empêcher les copeaux de filetage d'endommager<br />

des pièces en phase critique et finale de production.<br />

les porte-outils X4 (rainurage et tronçonnage) et<br />

150.10 (tronçonnage) qui disposent de l’arrosage<br />

intégré (suppression des raccords et tuyaux) pour<br />

limiter les interférences et vous permettent d'activer<br />

ou de désactiver l’arrosage sous la plaquette selon<br />

les exigences de l'application.<br />

Jetstream Tooling® apporte une stabilité et une<br />

fiabilité opérationnelle ainsi qu'une amélioration de<br />

l’état de surface. La technologie apporte également<br />

une bonne flexibilité d'application et une efficacité<br />

de production grâce à l'approvisionnement en<br />

fluide de refroidissement sans flexibles, raccords<br />

et pièces de rechange externes pouvant diminuer<br />

la productivité et augmenter les coûts.<br />

OUTILS<br />

Le revêtement PVD nano-stratifié de la nuance<br />

TTP2050, conçu à partir d'une alternance de<br />

couches de nitrure de titane d'aluminium (TiAlN)<br />

et de nitrure de silicium-titane (TiSiN), présente une<br />

extrême résistance à l'usure, indispensable pour<br />

usiner la fonte, l'acier pour outils, l'acier inoxydable<br />

et autres aciers difficiles. Cette chimie surpasse<br />

les capacités des revêtements multi-usages<br />

souvent utilisés lors d'opérations de filetage. La<br />

géométrie d'outil de la nuance TTP2050 assure<br />

des performances fiables pour une meilleure<br />

productivité dans ces matériaux.<br />

La nuance de filetage TTP2050 est disponible en<br />

44 profils différents avec géométrie -A, en versions<br />

11 mm et 16 mm (0.433" et 0.650"). La nouvelle<br />

nuance est disponible à la fois en filetage interne<br />

et externe pour tous les profils de filetage courants<br />

et standards.<br />

LES PORTE-OUTILS FOCALISENT LE LIQUIDE DE<br />

REFROIDISSEMENT ET ÉLIMINENT LES INTERFÉ-<br />

RENCES LORS DES OPÉRATIONS DE TOURNAGE<br />

Les éléments (tuyaux, raccords ...) qui créent des<br />

interférences lors des opérations de tournage, de<br />

gorge et de tronçonnage ne sont plus d’actualité<br />

grâce aux nouveautés apportées au système JETI<br />

(Jetstream Integrated) de SECO TOOLS. La gamme<br />

de MDT (tournage multidirectionnel) s'élargit avec<br />

Les porte-outils à attachement carré MDT, X4 et<br />

150.10 sont disponibles en tailles 20 mm x 20 mm<br />

(0.787" x 0.787") et 25 mm x 25 mm (0.984" x 0.984").<br />

Les porte-outils MDT conviennent aux tailles de<br />

plaquettes de 2, 3, 4, 5, 6 et 8 mm (0.0787", 0.118",<br />

0.157", 0.197", 0.236" et 0.315"). Les porte-outils<br />

105.10 sont adaptés aux lames de taille 15.<br />

Pour optimiser l'usinage, le contrôle des copeaux et<br />

la fiabilité des process, Jetstream Tooling® focalise<br />

le liquide de refroidissement à haute pression<br />

directement dans la zone de coupe, via les canaux<br />

internes du porte-outil. Contrairement aux autres<br />

porte-outils, Jetstream Tooling® Duo propose<br />

des arrivées de refroidissement supérieures et<br />

inférieures avec la possibilité d'activer ou de<br />

désactiver le canal inférieur selon le besoin.<br />

Grâce aux arrivées d’arrosage situées sur le côté<br />

et à l'arrière de ces porte-outils, ces derniers<br />

fonctionnent également sur des machines avec des<br />

systèmes d’arrosage conventionnels.<br />

Z-PRO : LE FILETAGE DE NIVEAU PRO<br />

L’ENTREPRISE JAPONAISE YAMAWA PRÉSENTE AU SALON EMO LA<br />

NOUVELLE LIGNE DE TARAUDS Z-PRO, L’ÉVOLUTION DU FILETAGE<br />

À TRÈS HAUTES PERFORMANCES.<br />

Avec l'introduction des tarauds VUSP et VUPO,<br />

Yamawa présente la première famille de tarauds<br />

de la nouvelle ligne Z-PRO, qui bénéficie de toute<br />

l'expérience et de tout le savoir-faire acquis au fil<br />

des années, pour fournir aux clients un produit<br />

au top de l’innovation et des solutions techniques<br />

adaptées.<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 45


OUTILS<br />

Les tarauds VUSP (tarauds hélicoïdaux pour<br />

trous borgnes) et VUPO (tarauds à entrée gun<br />

pour trous débouchants) ont été conçus pour<br />

garantir les plus hautes performances, que ce<br />

soit pour la production en petites ou grandes<br />

séries, sans compromettre le rendement, la<br />

fiabilité ou la qualité.<br />

qualitatif que sur un plan quantitatif. Yamawa a<br />

en effet une capacité de production de 1 600 000<br />

outils par mois sur ses 4 sites au Japon et chaque<br />

taraud subit un triple contrôle de la qualité avant<br />

sa sortie d’usine.<br />

Tous les nouveaux produits Yamawa seront<br />

présentés au Salon EMO de Hanovre, Hall 5,<br />

Stand B34..<br />

ISCAR À L’EMO<br />

Iscar vient de renouveler sa gamme de fond en<br />

comble et s’attache donc à compléter ses gammes<br />

et à faire découvrir au marché les nombreuses<br />

nouveautés de 2018. Le stand sera donc riche de<br />

solutions innovantes, ce qui n’empêche pas 2019<br />

d’apporter son lot de nouveaux produits.<br />

« Le contexte actuel de production contraint nos<br />

clients à rechercher la flexibilité maximale pour<br />

pouvoir répondre aux différentes demandes dans<br />

les délais les plus courts tout en offrant la plus<br />

haute qualité - a indiqué Alessandro Sorgato,<br />

Administrateur délégué Yamawa Europe. Avec<br />

les nouveaux tarauds VUSP et VUPO de la<br />

ligne Z-PRO, conçus pour pouvoir être utilisés<br />

sur les centres d'usinage multifonctions les<br />

plus modernes, nous permettons à nos clients<br />

d'obtenir les plus hautes performances sur tout<br />

type de matériaux (acier, acier au carbone, aciers<br />

alliés, aciers inoxydables et l'aluminium) que ce<br />

soit pour des usinages avec huile entière ou au<br />

soluble ».<br />

Les tarauds VUSP et VUPO ont été conçus pour<br />

obtenir un filetage continu et constant, ainsi<br />

qu'un allongement conséquent de la durée de vie<br />

à travers une maîtrise exceptionnelle du copeau.<br />

Ces outils sont réalisés à l'aide d'un acier spécial<br />

fritté, produit sur la base des spécifications de<br />

Yamawa, qui permet d’optimiser la résistance à<br />

l'usure ; ils présentent par ailleurs d'importantes<br />

innovations dans la conception des gorges pour<br />

permettre un contrôle du copeau exceptionnel.<br />

La ligne Z-PRO renforce considérablement une<br />

gamme de tarauds et d'outils de filetage déjà<br />

leader au niveau mondial, aussi bien sur un plan<br />

Iscar développe ses solutions en fabrication<br />

additive métallique pour ses outils et ses<br />

porte-outils.<br />

C’est surtout dans le domaine des outils devant<br />

comporter des canaux d’arrosage complexes<br />

ou à haute pression que l’AM a apporté des<br />

solutions novatrices en réduisant fortement les<br />

délais et en permettant des formes audacieuses<br />

adaptées à l’évacuation des copeaux. Il est aussi<br />

possible de diminuer fortement les allers retours<br />

en R&D pour développer de nouveaux outils. Il y a<br />

encore des reprises en usinage à prévoir à cause<br />

de la faible précision obtenue ou de rugosités<br />

inacceptables, surtout dans les alésages. De<br />

nombreux test sont aussi menés pour évaluer le<br />

comportement en fatigue de ces outils soumis à<br />

de fortes contraintes en rotation.<br />

par Dominique Dubois<br />

d.dubois.trametal@gmail.com<br />

46 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


SALON INDUSTRIES<br />

THE PLACE<br />

TO BE<br />

DU FUTUR<br />

Mulhouse 19 > 20<br />

novembre 2019 • Plus de 250<br />

exposants<br />

Inscription obligatoire<br />

Informations<br />

www.industriesdufutur.eu<br />

• Rendez-vous<br />

B to B<br />

• 5 conférences<br />

plénières en<br />

anglais<br />

• Présence de<br />

syndicats et<br />

communautés<br />

professionnels<br />

• Parcours sur<br />

l’énergie et<br />

l’intelligence<br />

artificielle<br />

• 50 start-ups<br />

• Accueil<br />

personnalisé<br />

• Déjeuner<br />

convivial et<br />

gratuit partagé<br />

entre exposants<br />

et visiteurs<br />

Parc Expo Mulhouse / dedikace.fr - Photos : Shutterstock


LUBRIFIANTS<br />

LES TENDANCES DE L'EMO<br />

USINAGE À SEC ET/OU MQL<br />

par Dag Heidecker, daxTR - Technik + Redaktion,<br />

Wermelskirchen<br />

Les responsables de la production du secteur de<br />

la fabrication doivent souvent se poser la question<br />

suivante : devons-nous continuer à utiliser<br />

des lubrifiants pour usinage conventionnel et<br />

des agents de refroidissement, ou bien l'usinage<br />

à sec ou la lubrification par quantité minimale<br />

représentent-ils des alternatives viables ?<br />

Plusieurs facteurs influencent cette décision.<br />

Dans la première partie de cette série d'articles<br />

techniques en deux parties publiées dans la perspective<br />

de l'EMO 2019, des experts en systèmes<br />

de lubrification et des scientifiques donnent<br />

leur avis. Les fabricants d’outils et de machines<br />

éclairent le sujet dans la deuxième partie.<br />

Des températures très élevées sont générées<br />

dans la zone de coupe lors de l'usinage. Les lubrifiants<br />

de refroidissement réduisent les frottements,<br />

assurent le refroidissement (mais peuvent également<br />

causer des chocs thermiques destructeurs)<br />

et facilitent l'élimination des copeaux. Au début<br />

du millénaire, certains experts avaient prédit que<br />

l'usinage à sec constituerait une avancée décisive<br />

en tant que procédé de substitution. Il est maintenant<br />

temps d'évaluer la position actuelle. Dans<br />

quels domaines ce processus ou une quantité<br />

minimale de lubrification (en tant qu’usinage quasi<br />

sec) ont-ils été établis et dans quelle mesure ?<br />

Dans ce rapport technique en deux parties, les<br />

fabricants de systèmes de lubrification, les fournisseurs<br />

de machines et d’outils et les scientifiques<br />

fournissent une évaluation complète sous<br />

différents angles et identifient les avantages et les<br />

inconvénients des technologies respectives.<br />

PERTINENCE PARTICULIÈRE POUR L'USINAGE EN SÉRIE<br />

« Le principal domaine d'application de la lubrification<br />

en quantité minimale réside dans l'usinage<br />

de pièces prototypes telles que celles utilisées<br />

dans la production en série à grande échelle dans<br />

l'industrie automobile, en particulier de groupes<br />

motopropulseurs. Les pièces vont de la culasse<br />

au bloc moteur, en passant par le vilebrequin ou<br />

l'arbre à cames, bielle, boîte de vitesses et porteroue,<br />

etc. », explique Jürgen Keppler au service<br />

technique des ventes de bielomatik Leuze GmbH<br />

+ Co. KG à Neuffen. La société d’ingénierie basée<br />

dans le Bade-Wurtemberg est un spécialiste<br />

reconnu du développement et de la fabrication<br />

de systèmes MQL de haute qualité. « D'autres<br />

applications industrielles incluent l'usinage de<br />

composants cubiques et de pièces de fonderie<br />

tels que raccords, corps de pompes ou vannes.<br />

C'est également un grand avantage pour l'industrie<br />

aéronautique si des composants complexes<br />

ne sont pas inondés d'émulsion. »<br />

L’expert estime que le MQL est utilisé pour l’usinage<br />

d’environ 15% des nouveaux composants<br />

de grandes séries et de 70% pour le forage de<br />

trous profonds dans le vilebrequin, par exemple.<br />

48 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


« MQL continuera à se développer dans les<br />

autres domaines d'application que je viens de<br />

mentionner », a déclaré Keppler, convaincu. « La<br />

reprise de l'usinage MQL prévue il y a environ<br />

20 ans s'est principalement produite dans le<br />

secteur automobile. Les avantages de MQL pourraient<br />

ainsi être pleinement exploités dans l'usinage<br />

de pièces moulées et forgées. Les quantités<br />

importantes impliquées ont également permis aux<br />

travaux de R & D correspondants Les nouvelles<br />

applications vont également découler des changements<br />

à venir dans la mobilité électronique et<br />

la fabrication additive. Le grand avantage de MQL<br />

réside dans les économies de coûts à réaliser<br />

sur des ressources telles que le pétrole, l’eau et<br />

l’énergie. »<br />

D'autres avantages sont des pièces sèches, pas<br />

de transfert d'émulsion et de contamination dans<br />

les baies de production, et prévention des risques<br />

sanitaires associés. « Le développement constant<br />

des matériaux et des applications impose de<br />

nouvelles exigences aux processus d'usinage<br />

et donc aux systèmes MQL. Cela débouchera<br />

certainement sur des solutions intéressantes », a<br />

déclaré Keppler.<br />

numérisation - par exemple, grâce au contrôle en<br />

cours de processus par le capteur de variables<br />

pertinentes - permettra à l'avenir de réaliser de<br />

plus en plus d'usinages à sec ou MQL dans des<br />

conditions pratiques éprouvantes. »<br />

EN RÉSUMÉ<br />

Il est trop tôt pour parler de processus d'usinage<br />

conventionnels remplacés de manière globale<br />

par un usinage à sec ou une lubrification à la<br />

quantité minimale, car l'usinage par voie humide<br />

(impliquant de plus grandes quantités de lubrifiant<br />

réfrigérant) représente encore environ 85 %<br />

des usinages. Néanmoins, les procédés à sec<br />

conquièrent de plus en plus de domaines, à la<br />

fois dans le secteur de l'usinage en général et<br />

surtout dans des domaines spéciaux. Dans la<br />

deuxième partie de l'article, les fabricants d'outils<br />

et de machines abordent de manière pratique les<br />

différentes technologies de production et recommandent<br />

d'adopter une approche globale. Les<br />

visiteurs professionnels de l'EMO 2019 trouveront<br />

de nombreuses informations et une assistance qui<br />

les aideront à trouver la technologie adaptée à<br />

leurs propres applications.<br />

LUBRIFIANTS<br />

QUE DISENT LES SCIENTIFIQUES ?<br />

« Grâce aux matériaux de coupe modernes,<br />

l'usinage à sec a été introduit dans presque tous<br />

les domaines de la production. La pression croissante<br />

sur les coûts, mais aussi la consommation<br />

d'énergie et les aspects écologiques conduisent à<br />

une renaissance de ces technologies », déclare le<br />

Dr Ivan Iovkov, responsable de la technologie de<br />

coupe à l’Institut de technologie d’usinage ISF de<br />

l’Université technique de Dortmund. « L'usinage<br />

à sec n'est pas seulement utilisé dans le fraisage<br />

ou le tournage conventionnel. Des efforts sont<br />

également déployés pour minimiser ou éviter<br />

complètement l'utilisation de lubrifiants pour<br />

agents de refroidissement dans des processus<br />

complexes tels que le forage en profondeur et le<br />

taillage d'engrenages. »<br />

Cependant, les processus de coupe et la technologie<br />

doivent encore être adaptés à certains<br />

égards. L'usinage à sec a tendance à être plus<br />

courant dans les grandes entreprises qui traitent<br />

de plus grandes quantités que dans les petites<br />

entreprises spécialisées dans divers types de<br />

composants complexes et de haute précision.<br />

« Je pense qu'il y aura à la fois des usinages secs<br />

et humides », prédit-il. « Nous devons avoir une<br />

vision holistique de la production pour décider si<br />

l'usinage à sec a un sens ou s'il impliquera des<br />

coûts d'adaptation de processus disproportionnés.<br />

Le développement continu de la technologie des<br />

dispositifs et des revêtements MQL, la précision<br />

croissante du parc de machines, mais aussi la<br />

HUILES DE TREMPE THERMA<br />

UNE TECHNOLOGIE RESPONSABLE<br />

Avec une présence à l’international, Condat<br />

bénéficie d’une forte renommée dans le<br />

milieu du traitement thermique grâce à sa<br />

gamme spécifique d’huiles de trempe entières<br />

THERMA.<br />

Pour réduire l’impact environnemental et<br />

augmenter la protection des opérateurs, CONDAT<br />

propose aussi une large gamme d’huiles de<br />

trempe formulée avec des bases hydrocraquées<br />

de groupe III afin d’apporter des solutions fiables<br />

et durables pour toutes les installations. Elles sont<br />

utilisées par de nombreuses sociétés telles que<br />

ZF PWK Mécacentre, NTN/SNR, car elles allient<br />

efficacité et sécurité :<br />

- Sécurité pour l’homme et l’environnement :<br />

Point éclair augmenté pour réduire l’inflammabilité<br />

des bains et les risques d’incendie<br />

- Protection de l’utilisateur :<br />

Teneur en soufre et composés aromatiques (HAP)<br />

diminués : faible toxicité<br />

Moins de fumées et d’odeurs, moins irritant pour<br />

les yeux et la peau<br />

- Economie et efficacité :<br />

Longévité du bain et des systèmes de filtration<br />

améliorée grâce à une meilleure résistance à<br />

l’oxydation ; moins de boues générées et donc<br />

une filtration limitée.<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 49


LUBRIFIANTS<br />

La gamme THERMA se décline en différentes<br />

qualités (huiles froides, semi-chaudes et chaudes)<br />

et permet la sélection de la drasticité la mieux<br />

adaptée à votre exigence.<br />

Elle couvre l’ensemble des applications des<br />

traitements thermiques pour les fours batch, à<br />

passage, sous vide ou bac ouvert.<br />

Avec le souci constant d’améliorer ses formulations<br />

produits, CONDAT offre la possibilité<br />

aux entreprises d’accroître leur performance et<br />

productivité tout en réduisant leur consommation,<br />

et ce, avec des produits plus respectueux de<br />

l’environnement et des utilisateurs.<br />

UN LUBRIFIANT RÉFRIGÉRANT UNIVERSEL POUR PLUS DE<br />

PERFORMANCE<br />

Aujourd’hui, fraisage d’acier, demain, perçage d’aluminium<br />

: rhenus TU 446 est prédestiné pour toutes<br />

les entreprises productrices, où les usinages varient,<br />

et les matériaux différents font partie du quotidien.<br />

L’usinage performant des métaux non ferreux et des<br />

matériaux sensibles au tachage, est ainsi possible<br />

sans problèmes. Ce lubrifiant réfrigérant de grande<br />

qualité est parfaitement adapté à une production<br />

variée, et est très performant – une association<br />

absolument positive, extrêmement appréciée par les<br />

utilisateurs. Selon Daniele Kleinmann, responsable<br />

de la gestion des produits Lubrifiants réfrigérants :<br />

« Avec le rhenus TU 446, nous démontrons que des<br />

possibilités d’utilisation mixtes et grande performance<br />

peuvent aller de pair. Les utilisateurs ne manquent de<br />

rien, et profitent avec notre lubrifiant réfrigérant, d’un<br />

entretien nettement moins important. Grâce au classement<br />

dans la classe de pollution faible des eaux 1,<br />

le stockage et tout ce qui concerne la manipulation<br />

dans l’entreprise, sont nettement simplifiés. »<br />

LUBRIFIANT RÉFRIGÉRANT RHENUS TU 446 PRÉVU<br />

POUR LES PROCESS MIXTES ET LES MATÉRIAUX<br />

EXIGEANTS<br />

Le produit innovant de Rhenus Lub est exempt<br />

de symboles de danger, et permet aux utilisateurs<br />

un entretien facile<br />

Un usinage moderne signifie qu’avec des opérations<br />

d’usinage multiples, et en utilisant des matériaux<br />

exigeants, on obtient toujours les meilleurs<br />

résultats. Pour que cela soit possible, il faut aussi<br />

que le lubrifiant réfrigérant soit adapté. C’est pourquoi,<br />

en tant que spécialiste en lubrifiants, Rhenus<br />

Lub se met toujours à la place des utilisateurs<br />

lors du développement des produits, car ce n’est<br />

qu’ainsi qu’il est possible de cerner les exigences,<br />

et de les appliquer dans des solutions adaptées.<br />

Le dernier développement : rhenus TU 446. Le<br />

lubrifiant réfrigérant, émulsifiable à l'eau, réunit<br />

tout ce qui est déterminant pour les utilisateurs,<br />

dans une production moderne : une grande flexibilité<br />

de type de pièces et des matériaux usinés,<br />

ainsi qu’une gestion aisée dans l’entreprise. Ce<br />

n’est pas seulement très pratique – cette formulation<br />

innovante permet aussi de faire de réelles<br />

économies.<br />

La formule spéciale du rhenus TU 446 ne permet<br />

pas seulement les meilleures conditions pour des<br />

machines propres, et des pièces sans résidus, mais<br />

améliore aussi les pertes par évacuation. « Avec ce<br />

produit universel fiable, nous répondons aussi systématiquement<br />

aux désirs de protection de l’environnement<br />

et de la sécurité au travail, deux des exigences<br />

les plus importantes de notre époque. Sans pictogrammes<br />

GHS, sans substances SVHC et sans<br />

formaldéhyde, rhenus TU 446 est une alternative<br />

optimale aux produits à base d’amines secondaires.<br />

Cela signifie : pas de restrictions par les dispositions<br />

légales, et tout simplement une plus grande sécurité<br />

lors de l’utilisation », selon Daniele Kleinmann.<br />

UNE OPTIMISATION EFFICACE DES COÛTS<br />

Le lubrifiant réfrigérant universel, moderne,<br />

rhenus TU 446 se présente aussi efficace pour<br />

optimiser les coûts, comme Meinhard Kiehl,<br />

directeur du marketing, gestion des produits, l’explique<br />

: « En tant qu’interlocuteur de l’industrie,<br />

50 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


nous constatons régulièrement, que souvent uniquement les coûts<br />

nets de lubrifiant sont pris en compte. Mais cela ne va pas assez loin.<br />

Un lubrifiant réfrigérant de grande qualité, tel que le rhenus TU 446,<br />

influence positivement d’autres facteurs de coûts. Ainsi l’utilisation<br />

avec peu d’entretien, de notre nouveau produit universel prolonge non<br />

seulement les intervalles de changement des outils et des machines, le<br />

classement dans la classe de pollution faible des eaux 1 permet aussi<br />

un stockage facile du lubrifiant réfrigérant. Cela aide les utilisateurs à<br />

faire réellement des économies. »<br />

Ce lubrifiant réfrigérant de grande qualité séduit dans l’ensemble par sa<br />

grande gamme d’utilisation. Adaptée à l’acier, l’inox, aux métaux non<br />

ferreux, à la fonte et au titane, sa formule spéciale fait de lui un fluide<br />

de coupe idéal, pour les matériaux qui se tachent facilement, tels que<br />

le cuivre et l’aluminium : Ce produit minimise les risques de corrosion<br />

et de colorations, et sa compatibilité au polyuréthane et à la peinture a<br />

également été testée. Utilisable même avec des duretés de l’eau peu<br />

élevées, ce lubrifiant réfrigérant est stable à long terme. Cela fait du<br />

rhenus TU 446 un produit très facile à utiliser, avec peu d’entretien et<br />

une très grande flexibilité.<br />

LUBRIFIANTS<br />

AFFÛTAGE : LA LUBRIFICATION NE TIENT QU’À UN FIL<br />

Article rédigé par la société BECHEM.<br />

Le taillage et l’affutage font partie intégrante du cycle de réalisation<br />

d’un outil. Et ce, quel que soit le secteur : Papeterie, coutellerie, outils<br />

coupants d’usinage, etc…<br />

Les techniques modernes permettent désormais l’optimisation de ces<br />

processus de production créant ainsi une très forte valeur ajoutée chez<br />

l’utilisateur. En effet, concernant l’usinage par exemple, il est devenu<br />

courant de voir des outils coupants avec des formes spécifiques pour<br />

chaque matière usinée (double listel, géométrie des hélices, acuité<br />

d’arêtes, etc.…)<br />

ET LE LUBRIFIANT DANS TOUT ÇA ?<br />

Pour fabriquer ces outils complexes, la lubrification n’est pas en reste. En<br />

effet, le lubrifiant doit lui aussi être un vecteur de réussite pour une optimisation<br />

du couple meule/pièce.<br />

La meule doit avoir une coupe franche, et une trop bonne lubrification<br />

va la faire glisser engendrant des efforts plus importants et de possibles<br />

défauts de forme. Le taillage des goujures génère beaucoup de calories et le<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 51


LUBRIFIANTS<br />

refroidissement est ici crucial pour éviter des brûlures<br />

ou des criques.<br />

La plupart des outils coupants sont produits à base<br />

de barreaux de carbure ou de HSS-Co. Chacun sait<br />

que ces matières contiennent du Cobalt (Co) qui va<br />

se dissoudre progressivement dans l’huile.<br />

Le cobalt, lorsqu'il est lié au carbure de tungstène,<br />

est considéré comme cancérogène probable pour<br />

l'homme (Groupe 2A du CIRC). Il est donc primordial<br />

d’utiliser un lubrifiant avec un bon inhibiteur de Cobalt<br />

et en quantité suffisante pour agir dans le temps.<br />

Pour obtenir une efficacité optimale, la désaération<br />

du lubrifiant réfrigérant doit être rapide et ne<br />

provoquer aucun moussage dans les bacs. Le fait<br />

d’obtenir une bonne désaération permet de maintenir<br />

un film d’huile entre la meule et la pièce ainsi<br />

les avances peuvent être supérieures et les états<br />

de surface exemptes de criques ou de brûlures.<br />

PETITE SŒUR DEVIENDRA GRANDE<br />

« Chez Bechem, nous avons toujours été fascinés<br />

par ces Process, et nos équipes de R&D ont<br />

toujours cherché à optimiser nos formulations<br />

actuelles. »<br />

Récemment, sur la base de notre produit phare<br />

pour cette application, Berugrind 7HC, utilisé chez<br />

Sandvik Coromant en Suède, Bechem a ainsi<br />

développé sa petite sœur Berucut XC 2007.<br />

Au-delà de ses performances opérationnelles<br />

exceptionnelles, +20 à 30% d’augmentations des<br />

avances, cette « petite » sœur ne génère quasiment<br />

aucun HAP dans le temps préservant ainsi la<br />

santé des opérateurs et son très faible moussage<br />

combiné à son excellente désaération apportent<br />

en plus d’excellents états de surface à vos outils<br />

Bref, tout pour devenir une grande !<br />

LE FLUIDE DE NETTOYAGE D’USINAGE RECYCLABLE<br />

CASTROL TECHNICLEAN XBC RÉDUIT LES DÉCHETS<br />

TOUT EN CONTRIBUANT AU DÉVELOPPEMENT<br />

DURABLE ET À L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE<br />

Castrol, entreprise de premier plan dans le domaine<br />

des lubrifiants, vient de lancer sa première gamme<br />

de fluides de nettoyage d’usinage haute performance<br />

et recyclables, Castrol Techniclean XBC.<br />

Cette nouvelle gamme permet à la fois d’optimiser<br />

la productivité des opérations d’usinage dans les<br />

processus de fabrication de précision, de réduire<br />

la consommation d’eau jusqu’à 60 % et les coûts<br />

d’élimination des déchets, et d’améliorer la santé<br />

et la sécurité.<br />

LE + DE L'HUILE BERUCUT XC<br />

Autre élément important, si les conditions d’utilisation<br />

deviennent de plus en plus sévères, un<br />

lubrifiant de très haute qualité devra être utilisé<br />

afin de pouvoir garantir une durée de performance<br />

la plus longue possible dans le temps. Il n’est pas<br />

rare de voir des lubrifiants être maintenus dans<br />

les centrales entre 5 et 8 ans, aussi ce dernier doit<br />

avoir une composition stable et efficace le plus<br />

longtemps possible.<br />

Il ne faut pas pour autant perdre de vue que la<br />

santé des opérateurs est aussi primordiale. En<br />

effet, avec le temps et sous l’effet de la chaleur, il<br />

est bon de savoir que l’augmentation du taux de<br />

HAP (Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques),<br />

considérés comme cancérogènes, peut évoluer<br />

rapidement et dépasser les limites autorisées et<br />

dans l’air et dans l’huile. Il est donc crucial d’utiliser<br />

un lubrifiant ne contenant pas ou très peu<br />

de HAP dans sa formulation de base et qui n’en<br />

développe pas ou très peu avec le temps.<br />

Bien que la plupart des fluides de nettoyage d’usinage<br />

modernes éliminent efficacement les huiles<br />

52 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


minérales légères, les liquides de refroidissement<br />

d’huile solubles et les particules, ils éprouvent<br />

souvent des difficultés à séparer certains composants<br />

des fluides de coupe du bain de lavage.<br />

Lorsque la teneur en saletés atteint un niveau<br />

critique, le fluide de nettoyage contaminé doit<br />

être changé. Par conséquent, la consommation<br />

en eau et en fluide de nettoyage augmente, de<br />

même que les coûts d’élimination des déchets de<br />

façon inévitable.<br />

Castrol Techniclean XBC est différent. Outre ses<br />

excellentes propriétés anti-émulsion qui facilitent<br />

l’écumage et permettent une longue durée de<br />

bain, la gamme a également été conçue pour<br />

être compatible avec les fluides de coupe Castrol<br />

Alusol et Hysol XBB. Cela signifie que, plutôt<br />

que de devoir être éliminé à la fin de son cycle<br />

de vie utile, le produit peut être recyclé dans le<br />

système de fluide de coupe, sans compromettre<br />

les performances. Cela contribue à réduire la<br />

consommation d’eau et les coûts d’élimination du<br />

fluide de nettoyage usagé, voire à complètement<br />

supprimer ces derniers.<br />

LUBRIFIANTS<br />

« Techniclean XBC fait plus que présenter<br />

d’excellentes performances dans le nettoyage<br />

des procédés industriels, » a déclaré Michael<br />

Petzold, Global Product Manager chez Castrol.<br />

« Techniclean XBC représente une avancée<br />

potentielle vers une fabrication « zéro déchet »,<br />

qui considère le développement durable et la<br />

réutilisation comme des éléments indispensables<br />

de l’économie circulaire. »<br />

Des tests en laboratoire et des études de cas de<br />

clients ont mis en évidence les propriétés antimousse<br />

de Castrol Techniclean XBC sur une large<br />

plage de températures, ainsi que son aptitude<br />

à être utilisé pour les opérations de nettoyage<br />

à basse température avec des équipements<br />

de pulvérisation modernes à haute pression et<br />

rinçage intensif.<br />

Castrol Techniclean XBC est formulé sans bore<br />

ni biocides libérateurs de formaldéhyde. Deux<br />

variantes sont disponibles afin de respecter<br />

certaines réglementations locales : Techniclean<br />

80 XBC contenant de la monoéthanolamine<br />

(MEA) et Techniclean 90 XBC, sans MEA.<br />

D’après des tests de compatibilité, de stabilité<br />

d’émulsion et de couple de taraudage (pouvoir<br />

lubrifiant) réalisés en laboratoire et d’études de<br />

cas de clients. Techniclean 80 et 90 XBC ont été<br />

recyclés dans les systèmes de fluides de coupe<br />

en fin de cycle, au lieu d’être éliminés, ce qui a<br />

permis de réduire la consommation d’eau et les<br />

coûts d’élimination des déchets de jusqu’à 60 %.<br />

par Dominique Dubois<br />

dubois.dominique@gmail.com<br />

KASTOwin.<br />

High-tech en série.<br />

www.kastowin.com<br />

KASTO FRANCE S.A.<br />

7 rue du Thal<br />

67210 OBERNAI<br />

77290 MITRY MORY<br />

Tél : 03 88 47 63 70<br />

69680 CHASSIEU<br />

Fax : 03 88 47 63 79<br />

• 31240 L’UNION<br />

SAV : 03 88 47 63 72<br />

Courriel : infos@fr.kasto.com<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre<br />

Site :<br />

2019<br />

www.kasto.fr<br />

53


QUELQUES NOUVEAUTÉS<br />

DE L'EMO<br />

XAO<br />

La durée de vie raisonnable d’une commande numérique et de la chaine de contrôle et de<br />

motorisation des axes est estimée 15 ans sur une machine et les machines de qualité ou<br />

présentant un intérêt particulier sont souvent rétrofitées au bout de 10 ans en échangeant<br />

la CNC. Dix ans, c’est à peu près le rythme de renouvellement des CN chez les quelques<br />

fournisseurs mondiaux. Aussi la présentation de la sinumerik one sera un évènement<br />

à l’EMO surtout avec, sa prise en compte intégrée native du jumeau numérique et ses<br />

possibilités étendues en logiciels et connectivité. Les constructeurs de machines-outils<br />

comme les utilisateurs devraient y trouver leur compte. Le travail poussé sur jumeaux<br />

numériques sera un des mantras de l’EMO dans le fil de l’IMTS de Chicago de 2018.<br />

SIEMENS PRÉSENTE SA NOUVELLE GÉNÉRATION DE<br />

COMMANDES NUMÉRIQUES POUR MACHINE-OUTIL<br />

Une nouvelle génération de contrôleur SINUMERIK<br />

ONE en tant que commande numérique native<br />

SINUMERIK ONE établit des normes nouvelles en matière<br />

de vitesse et de qualité d'usinage. Le système CNC<br />

optimise la productivité des machines-outils grâce aux<br />

meilleures performances des automates programmables<br />

et des commandes numériques. L’automate SIMATIC<br />

S7-1500F intégré permet des temps de cycle jusqu’à<br />

10 fois plus rapides que son prédécesseur. SINUMERIK<br />

ONE rend les machines-outils plus productives et donc<br />

plus rapides, plus flexibles et plus efficaces.<br />

INNOVER PLUS VITE<br />

La vitesse devient un facteur crucial tout au long du cycle<br />

de vie du produit d'une machine et donc du processus<br />

d'ingénierie. SINUMERIK ONE contribue à optimiser<br />

les processus d'ingénierie basés sur des flux de travail<br />

cohérents et de bout en bout, grâce à une intégration<br />

complète dans le portail TIA. Cela économise du temps<br />

et de l'argent. Avec un jumeau numérique vraiment<br />

réaliste et sans post-processeur, les bureaux d’études<br />

pourront simuler très précisément une nouvelle machine,<br />

ses équipements et les programmes du client avec<br />

de lancer une production en évitant des allers retours<br />

fastidieux et des prototypes. Le client utilisateur ayant<br />

travaillé ses process en amont démarrera quasiment<br />

dès réception de sa machine, surtout si elle est un peu<br />

complexe. Un travail en plateau multispécialités sera<br />

nécessaire au bureau d’études pour tirer parti de ces<br />

nouvelles possibilités.<br />

SINUMERIK ONE : LE CNC NUMÉRIQUE NATIF POUR LES<br />

MACHINES-OUTILS<br />

En présentant la nouvelle génération CNC Sinumerik<br />

ONE à EMO, Siemens introduit l'élément central essentiel<br />

à la transformation numérique des machines-outils. En<br />

tant que machine native, le nouveau contrôleur travaille<br />

avec le logiciel Create MyVirtualMachine pour créer le<br />

contrôleur de machine et le jumeau numérique associé à<br />

partir d'un système d'ingénierie et contribue à l'intégration<br />

transparente du matériel et des logiciels. « Sinumerik<br />

ONE est l'élément central de la transformation mondiale<br />

de l'industrie des machines-outils et de la fabrication<br />

à l'épreuve de l'avenir dans une industrie de plus en<br />

plus numérisée. Grâce à son interaction transparente<br />

entre le monde virtuel et réel, Sinumerik ONE permet<br />

aux constructeurs de machines et aux utilisateurs de<br />

machines de réduire considérablement le temps de<br />

mise sur le marché et d'augmenter les performances<br />

de la machine », explique Uwe Ruttkamp, responsable<br />

des systèmes d'outils machines Business Unit Motion<br />

Control. Sinumerik ONE dispose de matériel et de<br />

logiciels puissants pour créer un jumeau numérique.<br />

Cela permet aux fabricants de machines de créer<br />

une virtualisation complète de leurs processus de<br />

développement et de machine. Cela peut être utilisé pour<br />

accélérer les processus de manière significative et donc<br />

54 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


éduire considérablement le temps de mise sur le marché, tout en maintenant un<br />

niveau élevé de qualité. Les utilisateurs de machines bénéficient à leur tour de<br />

temps de mise en service considérablement plus rapides grâce à l'utilisation du<br />

jumeau numérique. Ils peuvent également configurer plus rapidement, exécuter<br />

en pièces dans l'environnement virtuel et améliorer les performances pendant la<br />

production. La formation peut également être effectuée séparément de la machine<br />

réelle.<br />

PLUS DE 30 MACHINES ÉQUIPÉES DE SINUMERIK ONE SERONT VISIBLES SUR L’EMO<br />

Nouvelle application Edge : AnalyzeMyWorkpiece /Monitor<br />

Avec AnalyzeMyWorkpiece /Monitor, Siemens élargit son portefeuille de logiciels<br />

pour la qualité des pièces de travail. La nouvelle application Edge permet une<br />

surveillance continue de la production de pièces de travail dans des machinesoutils.<br />

Un large éventail de valeurs mesurées sont acquises à partir de la machine à<br />

haute fréquence et sans rétroaction, et comparées en permanence avec un modèle<br />

de référence. AnalyzeMyWorkpiece /Monitor peut donc être utilisé pour optimiser la<br />

qualité de la pièce, même pendant le processus de production.<br />

XAO<br />

BEAM EST LE PREMIER FABRICANT DE MACHINES AU MONDE À<br />

INTÉGRER LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE CNC SINUMERIK ONE<br />

BeAM exposera son nouveau modèle de Modulo 250 équipé de Sinumerik ONE<br />

sur le stand de Siemens au salon EMO et présentera son intégration dans la chaine<br />

digitale de Siemens.<br />

BeAM est fier d’annoncer que sa nouvelle gamme de machine Modulo, Modulo 250<br />

et Modulo 400, sera équipée de la solution Sinumerik ONE qui se caractérise par un<br />

matériel et des logiciels performants pour créer un jumeau numérique fidèle de la<br />

machine. BeAM acquiert ainsi la possibilité de créer une simulation complète de ses<br />

développements et de ses machines. L’objectif est d’accélérer les procédures de<br />

façon significative et donc de réduire considérablement le délai de mise sur marché<br />

tout en conservant un haut niveau de qualité grâce aux caractéristiques suivantes :<br />

Mise en service virtuelle ; Programmation sur le TIA portal ; Intégration souple et<br />

rapide d’appareils périphériques, tels que les lasers, distributeurs de poudre ou<br />

systèmes de capteur. Machine virtuelle Siemens NX Grâce au jumeau numérique<br />

qui intègre un véritable noyau CNC, les clients de BeAM auront la capacité de<br />

programmer le parcours avec NX, de construire des pièces dans un environnement<br />

virtuel pour éviter les collisions et d’améliorer les performances pendant la production.<br />

La formation peut aussi se dérouler<br />

sans la machine physique. La qualité<br />

des pièces est améliorée grâce au<br />

comportement dynamique de pilotage<br />

sur des parcours de haute précision et<br />

de cycles automates plus courts. Enfin,<br />

Sinumerik ONE renforce encore la<br />

capacité des machines BeAM d’intégrer<br />

des systèmes de suivi du procédé et de<br />

contrôle en boucle fermée.<br />

NOUVEAU SCANNER<br />

LASER RS6 POUR<br />

NOUVEAU BRAS ABSOLUTE SCANNER ARM<br />

NOUVEAU LASER RS6 SCANNER POUR<br />

LASER BRAS la numérisation ABSOLUTE RS6 POUR est plus ARM facile,<br />

plus rapide, plus précise grâce<br />

BRAS ABSOLUTE ARM<br />

Scanning laser 3D haute vitesse,<br />

Scanning à une grande laser largueur 3D haute de vitesse, ligne<br />

la de numérisation scan bleue de est 15 plus cm. facile,<br />

Scanning plus rapide, laser plus 3D précise haute grâce vitesse,<br />

la à numérisation une grande largueur est plus de facile, ligne<br />

plus de scan rapide, bleue plus de précise 15 cm. grâce<br />

à une grande largueur de ligne<br />

de scan bleue de 15 cm.<br />

PORTES OUVERTES : REPENSER : VOTRE VOTRE QUALITÉ QUALITE<br />

18-19 SEPTEMBRE 2019 2019<br />

HEXAGON METROLOGY SAS SAS<br />

VILLEBON SUR SUR YVETTE YVETTE<br />

PORTES OUVERTES : REPENSER VOTRE QUALITE<br />

18-19 SEPTEMBRE 2019<br />

HEXAGON METROLOGY SAS<br />

VILLEBON SUR YVETTE<br />

PORTES OUVERTES : REPENSER VOTRE QUALITE<br />

SIANE<br />

18-19 SEPTEMBRE 2019<br />

22-24 OCTOBRE 2019 2019<br />

HEXAGON PARC DES METROLOGY EXPOSITIONS SAS DE TOULOUSE DE HALL 6, HALL 6<br />

VILLEBON<br />

SIANE<br />

STAND N°Y18<br />

SUR Y18 YVETTE<br />

22-24 OCTOBRE 2019<br />

PARC DES EXPOSITIONS DE TOULOUSE HALL 6,<br />

STAND N° Y18<br />

SIANE<br />

22-24 OCTOBRE 2019<br />

PARC DES commercial.fr.mi@hexagon.com<br />

EXPOSITIONS DE TOULOUSE HALL 6,<br />

STAND N° Y18<br />

HexagonMI.com<br />

www.HexagonMI.com<br />

www.HexagonMI.com<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 55


XAO<br />

HELIOS : SOLUTION ERP 4.0 CONÇUE SPÉCIFIQUE-<br />

MENT POUR L’INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE<br />

Avec une expérience de plus de 23 ans sur le<br />

marché aéronautique, l’ERP HELIOS est reconnu<br />

par les constructeurs et sous-traitants pour répondre<br />

parfaitement aux exigences du secteur. Plus de<br />

130 clients dans tous les métiers de l’aéronautique<br />

(tôlerie, chaudronnerie, traitement de surface, mécanique<br />

de précision, mécanique classique) utilisent au quotidien<br />

la solution HELIOS.<br />

DES FONCTIONNALITÉS ADAPTÉES AUX CONTRAINTES DES<br />

ENTREPRISES DE L’AÉRONAUTIQUE<br />

L’ERP HELIOS a été spécialement conçu pour les<br />

constructeurs et sous-traitants des entreprises de<br />

l’aéronautique. Utilisé par plus de 5000 utilisateurs,<br />

c’est un ERP complet qui a la capacité de s’interfacer<br />

avec d’autres solutions. HELIOS intègre les ordres<br />

de fabrication, organise tous les flux supply chain par<br />

unité de pièces et gère les FAI (First Article Inspection).<br />

Il intègre dans son standard le format ‘BoostAero’.<br />

HELIOS propose également du maillage entre les<br />

sociétés via un EDI normatif. La gestion prévisionnelle<br />

fait partie intégrante de toutes les strates de l’entreprise<br />

(opérationnelle et financière) que ce soit pour les<br />

prévisions d’achat, l’acquisition de machines, la politique<br />

RH. Ces prévisions intégrées à l’ERP ont un impact<br />

direct sur l’organisation de l’entreprise en termes de<br />

flux physique et de trésorerie. Ainsi, cette fonctionnalité<br />

assure une meilleure adéquation entre l’OTD et le BFR :<br />

produire en juste à temps tout en minimisant les stocks<br />

et en fabriquant avec la qualité requise.<br />

« HELIOS est une solution structurante qui assure la<br />

modélisation des flux internes et externes. Nos clients<br />

nous sont très fidèles et certains utilisent la solution<br />

depuis 1997 comme CAUQUIL SA (Groupe Nisima) ou<br />

Freyssinet Aero Equipment », précise François Duverdier,<br />

expert du secteur aéronautique et responsable produit<br />

HELIOS.<br />

DE NOUVELLES FONCTIONNALITÉS EN COURS DE<br />

DÉVELOPPEMENT<br />

Les équipes de R&D HELIOS font évoluer la solution<br />

en même temps que le secteur de l’aéronautique se<br />

complexifie. Actuellement, l’entreprise travaille sur<br />

la mobilité dans l’atelier, sur un module encore plus<br />

complet de FAI et sur la maintenance des moyens avec<br />

la gestion des plannings des interventions. Le dernier<br />

est actuellement en test chez les clients et sera déployé<br />

dès 2020. « Il est important de continuer à innover car le<br />

secteur aéronautique se transforme avec les évolutions<br />

technologiques telles que l’impression 3D, le big data,<br />

les cobots et l’intelligence artificielle qui modifient<br />

profondément la façon de fabriquer. Nos équipes suivent<br />

ces transformations de l’industrie du numérique pour que<br />

l’ERP HELIOS soit en capacité de les gérer au plus près<br />

des besoins de nos clients », conclut François Duverdier.<br />

OPEN MIND EXPOSE À L’EMO 2019<br />

Démonstrations en direct : surfaces miroitantes et<br />

processus plus rapides avec hyperMILL ® . Le fraisage<br />

ultra-précis et le tournage à haute performance figureront<br />

parmi les thèmes mis en avant par OPEN MIND lors<br />

de l’EMO à Hanovre. Les usinages en « live » sur le<br />

stand d’OPEN MIND (C04, hall 9) devraient attirer les<br />

foules, car les résultats de l’usinage ultra-précis sont<br />

littéralement brillants, dans tous les sens du terme.<br />

Le processus spécial de plongée de la plaquette dans la<br />

matière et les mouvements fluides de la machine sont<br />

les secrets du tournage haute performance. Autres points<br />

forts présentés par le spécialiste de la CAO/FAO durant<br />

l’EMO : le pack haute performance hyperMILL ® MAXX<br />

Machining et la solution de simulation basée sur code<br />

CN hyperMILL ® VIRTUAL Machining.<br />

Les démonstrations en « live » sur le stand illustrent la<br />

mise en œuvre pratique de stratégies d’usinage FAO<br />

intelligentes mais aussi les optimisations de processus<br />

au-delà d’une machine unique : OPEN MIND présente<br />

la fonction CONNECTED Machining, grâce à laquelle<br />

hyperMILL® se connecte et se synchronise directement<br />

avec la machine, pour obtenir le meilleur échange<br />

d’informations entre la génération et l’exécution du<br />

programme.<br />

CONNECTED Machining est un module du pack<br />

hyperMILL ® VIRTUAL Machining. Celui-ci permet des<br />

simulations en temps réel particulières, qui utilisent le<br />

code CN en tant que base après le lancement du postprocesseur.<br />

Ainsi, les mouvements de machine virtuels<br />

sont parfaitement conformes à la réalité. Une autre<br />

composante du pack : hyperMILL ® VIRTUAL Machining<br />

Optimizer trouve toujours la meilleure solution pour un<br />

positionnement sans collision, et ce de façon automatique<br />

pendant le post-processing – sur la base d’une analyse<br />

des séquences entières d‘usinage.<br />

56 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


LE MEILLEUR DU HPC<br />

Outre le tournage haute précision avec plaquettes<br />

rondes, OPEN MIND informe le public sur d’autres<br />

stratégies spéciales du pack haute performance<br />

hyperMILL ® MAXX Machining. La technologie Perfect<br />

Pocketing garantit un usinage de poches plus efficace<br />

avec les fraises à grande avance. Un algorithme intelligent<br />

ajuste la plus grande poche possible à la zone à ébaucher<br />

et génère automatiquement des trajets d’outil linéaires pour<br />

le fraisage à grande avance. L’utilisation innovante de la<br />

fraise tonneau conique attire à nouveau l’attention. Cette<br />

année, la nouvelle stratégie de « finition 5 axes de congés<br />

prismatiques » vient encore s’y ajouter. Un usinage 5 axes<br />

sur toutes les surfaces à l’aide de fraises tonneau coniques<br />

permet également d’usiner des réseaux de surface entiers<br />

en une seule étape de travail. Les trajets d’outil sont<br />

générés de façon entièrement automatique en fonction des<br />

surfaces sélectionnées.<br />

XAO<br />

par Dominique Dubois<br />

dubois.dominique@gmail.com<br />

*L’ingéniosité au service de la vie<br />

SINUMERIK ONE<br />

Imaginez, créez, testez, validez,<br />

SINUMERIK ONE donne vie à vos idées.<br />

SIEMENS ouvre une nouvelle façon de penser les machines-outils.<br />

Venez la découvrir à l’EMO 2019, Hanovre, Stand H – Hall 9.<br />

www.siemens.com/sinumerik-one<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 57


EQUIPEMENTS<br />

ÉQUIPEMENTS DE<br />

PRODUCTION<br />

IGLIDUR Q2E, LE SPÉCIALISTE DU FONCTIONNEMENT SANS<br />

GRAISSE DANS LES ÉQUIPEMENTS LOURDS<br />

Le nouveau palier fortes charges tient jusqu'à<br />

130 MPa en tests<br />

Les conditions qui règnent dans les machines de<br />

chantier, les machines agricoles, les véhicules utilitaires<br />

ou les installations offshore sont extrêmement difficiles<br />

pour les paliers. Les charges élevées sont une de ces<br />

difficultés. C'est pour ces applications qu'Igus a mis au<br />

point son palier à deux composants iglidur Q2E sans<br />

graisse. Le matériau iglidur Q2 garantit une grande<br />

résistance à l'usure confirmée par les tests tandis<br />

qu'une coque dure en polymère protège ce palier fortes<br />

charges. Saleté, chocs et charges de bord. Les paliers<br />

des machines de chantier, des machines agricoles ou<br />

encore des installations offshores ont une tâche souvent<br />

difficile et doivent faire face à des sollicitations extrêmes.<br />

Il leur faut donc des matériaux solides sur la durée et<br />

des composants résistants à l'usure. C'est pour ces cas<br />

de figure que la société Igus propose son palier fortes<br />

charges iglidur Q2E. Igus élargit ainsi sa gamme de<br />

paliers pour les applications à fortes charges et offre<br />

une alternative aux solutions existantes en métal ou en<br />

matériaux composites en fibres. Ce palier est réalisé en<br />

polymères hautes performances et est donc totalement<br />

sans graisse et insensible à la corrosion. L'absence de<br />

graissage permet un fonctionnement sans entretien et<br />

évite les arrêts de machine dus à un graissage insuffisant.<br />

DEUX COMPOSANTS POUR UNE GRANDE RÉSISTANCE<br />

Deux composants dans une structure à coque veillent à<br />

ce que le palier résiste même à de très fortes charges de<br />

bord. Le palier iglidur Q2E possède en effet une coque<br />

dure en polymère et un noyau tribo-optimisé en matériau<br />

iglidur Q2. Ce dernier offre une grande résistance à la<br />

déformation et à l'usure, un palier lisse d'un diamètre de<br />

20 mm pouvant tenir face à des charges allant jusqu'à 7<br />

tonnes. La coque qui fait office d'enveloppe de protection<br />

offre au palier une grande résistance et en augmente<br />

ainsi la durée de vie. Igus l'a testé avec succès dans le<br />

laboratoire de l'entreprise. Lors d'un test en oscillation, le<br />

matériau a tenu face à une charge radiale de 130 MPa.<br />

L'iglidur Q2E est disponible dans un premier temps pour<br />

des arbres d'un diamètre de 20, 25, 30 et 40 mm.<br />

AUGMENTER LA SÉCURITÉ FACE AUX DÉFAILLANCES ET ANTICIPER<br />

LES RÉPARATIONS<br />

Les plastiques intelligents Igus ® permettent une<br />

maintenance prédictive<br />

Un arrêt de machines imprévu coûte du temps, de l'argent<br />

et est bien souvent source de stress. Dans le pire des cas,<br />

Il arrive même que la panne cause d'importants dégâts<br />

sur l'ensemble de l'installation. Et les coûts liés à un tel<br />

PLUS BESOIN DE COÛTEUSES CENTRALES DE LUBRIFICATION.<br />

La saleté ne peut plus non plus adhérer aux paliers, ce<br />

qui réduit encore l'usure. Cela permet également de<br />

réduire la quantité de graisse et d'huile déversée dans<br />

l'environnement afin qu'elle ne vienne pas s'ajouter aux<br />

plus de 35 millions de tonnes de lubrifiants qui le sont<br />

tous les ans dans le monde entier selon des chiffres de<br />

l'Université technique d'Aix-la-Chapelle (Allemagne).<br />

Sans compter que les paliers sont réalisés en moulage<br />

par injection, un procédé particulièrement économique.<br />

58 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


arrêt peuvent monter rapidement. Les capteurs isense<br />

intégrés aux systèmes Igus ® permettent de détecter à<br />

l'avance d'éventuelles irrégularités. Ainsi l'entretien peut<br />

être planifié, des pièces de rechange commandées à<br />

temps, le risque de temps d'arrêts est écarté et les coûts<br />

sont réduits.<br />

LE TRIO DE LA PROPRETÉ : LAVETTES INDUSTRIELLES,<br />

TAPIS ABSORBANT, FONTAINE DE DÉGRAISSAGE EN SERVICE<br />

COMPLET<br />

Quand il s’agit de propreté industrielle, les entreprises font<br />

face à d’importants défis. Tous les secteurs connaissent<br />

la bataille quotidienne contre les traces de liquides,<br />

huiles, peintures et la graisse qui salissent le poste de<br />

travail. C’est inesthétique et représente un danger pour<br />

la sécurité au travail. Les lavettes, tapis absorbants<br />

et fontaines de dégraissage de MEWA conservent la<br />

propreté des ateliers et des sites de production tout en<br />

préservant l’environnement.<br />

Le prestataire de services textiles MEWA propose<br />

des lavettes, des tapis absorbants et des fontaines de<br />

dégraissage en service complet de location. Les lavettes<br />

souillées et les tapis sont directement récupérés chez<br />

le client à un rythme convenu d’avance. Ils sont ensuite<br />

lavés selon les normes en vigueur sur l’environnement et<br />

l’élimination des déchets, puis de nouveau livrés propres<br />

chez le client. La fontaine de dégraissage, respectueuse<br />

de l’environnement, nécessite une maintenance régulière.<br />

En cas de dysfonctionnements techniques, ils sont<br />

résolus en 24 heures.<br />

LES TAPIS ABSORBANTS ET LES LAVETTES RÉUTILISABLES<br />

MAINTIENNENT LA PROPRETÉ DANS L’ENTREPRISE ET<br />

PRÉSERVENT L’ENVIRONNEMENT<br />

La gamme de MEWA s’étend de la lavette robuste universelle<br />

MEWATEX jusqu’au très absorbant MEWATEX<br />

Ultra, développé pour les surfaces fragiles. MEWA<br />

propose également un tapis textile absorbant l’huile.<br />

Le tapis MULTITEX convient comme support à tous les<br />

travaux de réparation et d’entretien. Il est très utile aux<br />

endroits restreints où l’on ne peut pas placer de bac à<br />

huile. Le tapis absorbant MULTITEX absorbe rapidement<br />

les liquides et protège le poste de travail des salissures.<br />

Il peut absorber et stocker jusqu’à trois litres de liquide,<br />

soit cinq fois son propre poids.<br />

LA FONTAINE DE DÉGRAISSAGE RESPECTUEUSE DE<br />

L’ENVIRONNEMENT MEWA BIO-CIRCLE<br />

La fontaine de dégraissage MEWA Bio-Circle nettoie<br />

grâce à des microorganismes naturels. Elle respecte<br />

donc l’environnement et la peau, sans nuire à sa performance.<br />

Avec la fontaine de dégraissage, les professionnels<br />

peuvent nettoyer les petits appareils, les outils et<br />

les vis en profondeur et en douceur. MEWA met en route<br />

la fontaine de dégraissage chez le client et prend aussi<br />

en charge la maintenance professionnelle de l’appareil.<br />

Le service comprend le remplissage régulier du liquide<br />

de nettoyage et le changement des filtres à intervalles<br />

convenus. Les pièces défectueuses sont remplacées en<br />

24 heures.<br />

L’EXH-SF : STILL LANCE LE TRANSPALETTE ÉLECTRIQUE À<br />

PLATEFORME RABATTABLE LE PLUS COMPACT DU MARCHÉ !<br />

Que ce soit pour le chargement/déchargement de<br />

camions, le transfert de charges en entrepôt ou la<br />

préparation de commandes, les entreprises exigent des<br />

appareils maniables, rapides et sécurisés. STILL vient<br />

de développer un nouvel appareil de magasinage qui<br />

offre un compromis idéal entre un besoin de productivité<br />

important et les contraintes d’un encombrement<br />

réduit. Il est destiné aux secteurs tels que les fruits<br />

et légumes, les industries, les logisticiens ou<br />

encore la grande distribution.<br />

Avec une largeur de seulement 720 mm,<br />

la plus étroite du marché, l’EXH-SF peut<br />

se faufiler partout dans les camions, sur<br />

les quais de chargement, dans les magasins<br />

ou les entrepôts. Pour les longs trajets ou les<br />

transferts rapides, l’opérateur déplie tout simplement la<br />

plateforme et les protections latérales. Il peut ainsi rouler<br />

à une vitesse de 14 km/h maximum. Avec une capacité<br />

de charge allant jusqu’à 2 500 kg et des longueurs de<br />

fourche jusqu’à 2400 mm, il peut répondre aux applications<br />

les plus intenses et exigeantes. STILL propose cinq<br />

niveaux de performances différents, avec des moteurs<br />

de traction jusqu’à 3,0 kW pour permettre à chaque<br />

client de s’équiper en fonction de ses besoins : vitesse,<br />

distance à parcourir… STILL offre également un assortiment<br />

complet de configurations de batterie : jusqu’à 500<br />

Ah en configuration plomb-acide traditionnelle, et 410 Ah<br />

en technologie Li-Ion.<br />

Différents programmes de conduite peuvent également<br />

être sélectionnés via un écran couleur de 4,5 pouces à<br />

interface intuitive (pictogrammes). Le conducteur peut<br />

ainsi utiliser un programme différent pour chaque situation<br />

: maximiser l’autonomie et le respect de l’environnement<br />

avec les programmes ECO ou Blue-Q, ou au<br />

contraire passer en mode BOOST quand il faut aller très<br />

vite. Le programme ECO offre des accélérations plus<br />

douces et une vitesse maximale limitée pour la circulation<br />

dans les zones confinées et la manipulation de marchandises<br />

fragiles. La fonction BOOST permet d’accroître la<br />

productivité de l’appareil. Ergonomie et confort de travail<br />

Et pour un travail sans fatigue et sans douleur pour le<br />

dos, le client a le choix entre une plate-forme conducteur<br />

EQUIPEMENTS<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 59


EQUIPEMENTS<br />

debout à suspension mécanique ou une configuration<br />

encore plus confortable à amortissement pneumatique,<br />

ajustable individuellement en fonction du poids de chaque<br />

cariste. Ce réglage s’effectue soit via une pompe à main<br />

externe soit, désormais, en option, par simple pression<br />

sur un bouton actionnant un compresseur intégré.<br />

En plus de ces évolutions maximisant le confort, STILL<br />

offre également, avec ces nouveaux appareils, un<br />

nouveau châssis avec systèmes de stabilisation intégrés<br />

assurant une précision et une tenue de trajectoire plus<br />

élevées aussi bien dans les rampes que sur sol plat.<br />

Afin d’assurer une sécurité optimale à vitesse élevée,<br />

l’EXH-SF est équipé de protections latérales réglables en<br />

hauteur sur trois niveaux et repliables à la verticale d’une<br />

seule main. Dans un même esprit d’assistance simple et<br />

efficace le module intégré Curve Speed Control adapte<br />

automatiquement la vitesse en courbe en fonction de<br />

l’angle de braquage de la direction.<br />

Lorsqu’il est utilisé en mode accompagnant, L’EXH-SF<br />

20/25 se déplace à une vitesse de 4 Km/h. Pour une<br />

vitesse supérieure, un timon « combi » est disponible<br />

en option. Il permet de passer du mode porté au mode<br />

accompagnant en un clin d’œil tout en préservant les<br />

pieds du cariste. Il suffit de déplier le timon pour que<br />

l’opérateur s’éloigne de l’appareil ! Ainsi le cariste peut<br />

travailler en toute sécurité. La vitesse de circulation<br />

passe alors à 6 km/h. Conçue pour les droitiers comme<br />

pour les gauchers, la tête de timon ergonomique permet<br />

d’actionner simultanément et d’une seule main tous les<br />

mouvements de translation, levage ou giration du chariot.<br />

Afin de permettre une manipulation sûre et rapide,<br />

l’extraction et l’insertion de la batterie se fait latéralement<br />

quel que soit le type de batterie utilisé. Polyvalence,<br />

compacité et performances, l’EXH-SF saura s’adapter<br />

facilement à tous les entrepôts et toutes les charges pour<br />

le plus grand confort des caristes et une productivité de<br />

tous les instants.<br />

petit (CR-4iA) au plus gros (CR-35iA), seront présentés<br />

en fonctionnement sur le stand. Ces mêmes robots CR<br />

feront la démonstration de la fonction Hand Guidance<br />

(guidage manuel), qui permet de programmer et de<br />

bouger les robots manuellement via un joystick, laissant<br />

ainsi l’opérateur gérer l’apprentissage des points cibles.<br />

Destinées aux fabricants de machine et aux intégrateurs,<br />

une nouvelle fonction logicielle permet aux utilisateurs de<br />

programmer les mouvements du robot via une interface<br />

CNC sans avoir besoin de se familiariser avec la robotique<br />

grâce à une rapide formation préalable. Une version<br />

correspondant au Siemens PLC sera en démonstration.<br />

Sera également présenté le LR Mate 200iD/7WP, une<br />

version parfaitement étanche idéale pour les environnements<br />

humides, machines. La classe de protection<br />

standard est IP67 mais le LR Mate est disponible en<br />

classe supérieure IP69K.<br />

Enfin, dans le cadre de ses activités dans le domaine de<br />

la formation, de son partenariat et de sa participation aux<br />

championnats WORDSKILLS ; FANUC présentera aussi<br />

une nouvelle cellule « Éducation » : le modèle ER-4iA.<br />

LES ROBOTS SONT INCONTOURNABLES DANS LA<br />

PRODUCTION MODERNE.<br />

A l’EMO Les robots M-10iD/12 et M-20iD/25<br />

seront présentés sur le stand A50 Hall 9, Les<br />

M-10iD/12 M-20iD/25. Le M- 10D sera utilisé<br />

en démonstration de chargement/déchargement.<br />

Ses très hautes vitesses d’axes et<br />

sa répétabilité sont des atouts permettant<br />

d’augmenter la productivité, et fixent les<br />

standards de cette gamme de robots. La<br />

rigidité du robot est à l’origine de son très bon<br />

positionnement et de sa répétabilité exceptionnelle.<br />

Le M-20iD/25 fera la démonstration de sa<br />

force dans une cellule où des pièces de robots<br />

FANUC seront ébavurées.<br />

COLLABORATIFS AVANT TOUT<br />

Avec un total de sept applications exemplaires,<br />

tous les modèles de la gamme CR<br />

de robots collaboratifs FANUC, du plus<br />

EN AVANT - PREMIÈRE EUROPÉENNE :<br />

Le ROBONANO -NTiA FANUC, nouvelle machine ultra<br />

précise pour les applications de tournage à pointe<br />

diamant<br />

Grâce à une excellente stabilité en position , ROBONANO<br />

permet des finitions de surface de la précision du nanomètre<br />

et de réaliser des formes libres très précises,<br />

répondant aux besoins des applications les plus<br />

exigeantes : lentilles sphériques et asphériques, installations<br />

de LED, différentes tailles de visions « hautes<br />

micro - fluidiques utilisés pour le refroidissement des<br />

composants... Conçu et fabriqué au Japon selon les standards<br />

renommés de FANUC en matière de qualité et de<br />

fiabilité, ROBONANO est disponible en deux modèles :<br />

ROBONA - NMiA, pour le fraisage et le gravage 5 axes ;<br />

60 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


- N TiA pour les applications de tournage. Toutes les<br />

machines ROBONANO utilisent la technologie standard<br />

Factory Automation : CNC, moteurs linéaires, moteurs<br />

couple, variateurs et interfaces homme/machine. De<br />

plus, FANUC a développé sa propre broche pour le<br />

maintien des pièces en tournage par pointe de diamant<br />

et une broche porte-outil pour le fraisage au diamant de<br />

surfaces optiques De nombreux accessoires sont disponibles<br />

en standard, parmi lesquels : la dernière CNC<br />

FANUC, un grand écran tactile, un groupe hydraulique,<br />

un amortisseur actif pour protéger la machine des vibrations<br />

du sol, la combinaison refroidissement par eau/air<br />

comprimé contrôlée en température, pour garantir une<br />

fabrication stable sur le long terme...<br />

La gamme de machines-outils FANUC se complète des<br />

centres d'usinage ROBODRILL et des machines d'électroérosion<br />

à fil ROBOCUT.<br />

Sur le stand, les visiteurs pourront évaluer et assister<br />

à des démonstrations en direct de la toute nouvelle<br />

machine de tournage -NTiA et de la -NMiA équipée<br />

du nouveau système de mesure sur machine Smart<br />

M-Form. - -NTiA fera la démonstration de la grande<br />

précision de forme et de finition d’une surface lors de<br />

la finition de l’insert d’un moule pour un composant<br />

optique complexe. Une cellule automatisée avec un<br />

ROBOSHOT S130iA équipée d’un robot LR Mate<br />

200iD/4S pour le prélèvement des pièces simulera une<br />

opération de moulage à deux composants avec un<br />

FANUC SI-20A en deuxième unité d’injection.<br />

LNS ÉLIMINE LES DIFFICULTÉS LIÉES AU LIQUIDE DE<br />

COUPE AVEC L’INTRODUCTION DE SA NOUVELLE LIGNE DE<br />

PRODUITS AU SALON EMO<br />

Lors du salon EMO à Hanovre, le groupe LNS, leader<br />

mondial des systèmes de ravitaillement de barres,<br />

de filtration de l’air, de gestion du liquide de coupe et<br />

des copeaux, présentera sa nouvelle ligne de produits<br />

Chipblaster.<br />

Le groupe LNS a acquis CHIPBLASTER Inc. en octobre<br />

2018. Cette intégration permettra la commercialisation<br />

directe en Europe et dans le monde de systèmes de<br />

pointe en matière de gestion du liquide de coupe via<br />

le réseau de vente et de service du groupe LNS. Le<br />

marché européen pourra découvrir pour la première fois<br />

les produits phares de Chipblaster au salon EMO (stand<br />

D16, hall 17). Fondé en 1994 en Pennsylvanie (États-<br />

Unis), Chipblaster Inc. est un fabricant de renom de<br />

systèmes d’injection de liquide de coupe haute pression,<br />

de refroidisseurs de liquide de coupe et de systèmes<br />

de filtration cyclonique. Sa gamme complète donc<br />

parfaitement l’offre de produits et services du groupe<br />

LNS. La gamme d’accessoires pour machines-outils de<br />

Chipblaster Inc. inclut le système d’injection de liquide<br />

de coupe haute pression, les refroidisseurs de liquide<br />

de coupe hautes performances Chipchiller, le séparateur<br />

d’huile Skimblaster qui élimine l’huile contaminée et le<br />

système autonome ou modulaire de filtration Cyclone qui<br />

filtre les fluides jusqu’à 2 microns.<br />

S’exprimant au sujet de l’acquisition, Gilbert Lile, PDG<br />

du groupe LNS, a déclaré : « Acteur majeur du marché<br />

américain des systèmes d’injection de liquide de coupe<br />

haute pression, Chipblaster complète parfaitement notre<br />

portefeuille de périphériques pour machines-outils. Nous<br />

comptons nous appuyer sur notre réseau international<br />

de vente et de service pour commercialiser les produits<br />

hautement technologiques de Chipblaster dans le monde<br />

entier. Les deux entreprises partagent un même objectif :<br />

aider les fabricants de machines-outils à optimiser leur<br />

efficacité et renforcer leurs performances, leur productivité<br />

et leur rentabilité. » Avec un effectif de plus de<br />

1 000 personnes, un réseau international de vente et<br />

de service ainsi que neufs sites de production sur trois<br />

continents, le groupe LNS tirera profit de sa présence<br />

dans le monde entier pour promouvoir les avantages<br />

de la gamme Chipblaster. Le salon EMO est l’occasion<br />

idéale de présenter ces produits aux clients du groupe<br />

LNS en Europe. L’entreprise y exposera de nombreuses<br />

innovations aux côtés des produits Chipblaster récemment<br />

intégrés. Les avantages de la gamme Chipblaster<br />

pour les fabricants sont évidents. En effet, les systèmes<br />

Chipblaster injectent automatiquement un volume de<br />

liquide de coupe haute pression variable afin d’optimiser<br />

les performances d’usinage, la durée de vie des outils,<br />

l’évacuation des copeaux, l’efficacité des machines-outils<br />

et la consommation d’énergie.<br />

Pour une maîtrise totale de l’environnement<br />

des machines-outils, le Chipchiller intègre<br />

une pompe de circulation, des circuits<br />

de signalisation et d’alarme de filtre ainsi<br />

qu’un suivi de la température ambiante. Ce<br />

système garantit que les machines-outils<br />

conservent une température de fonctionnement<br />

optimale, ce qui minimise la<br />

dérive thermique et l’impact des écarts de<br />

température. Les machines-outils gardent<br />

ainsi un degré de précision maximal<br />

indépendamment de l’environnement de<br />

l’atelier de production. Le Skimblaster<br />

s’intègre facilement à tout type de réservoir<br />

de liquide de coupe, qu’il soit celui de<br />

la machine-outil ou indépendant. Il peut aussi<br />

fonctionner en synergie avec le système d’injection de<br />

liquide de coupe haute pression Chipblaster. Avec trois<br />

tailles différentes, deux chambres de collecte de l’huile<br />

contaminée et un minuteur de marche/arrêt variable, le<br />

Skimblaster est le partenaire idéal pour nettoyer une<br />

machine-outil. Si les différentes gammes du groupe<br />

LNS seront disponibles via son réseau de vente, cette<br />

acquisition permettra en outre à l’entreprise de créer de<br />

nombreuses synergies entre celles-ci. Le développement<br />

des futurs produits en bénéficiera de manière évidente.<br />

Les équipes de développement des deux entreprises<br />

collaborent d’ores et déjà étroitement sur divers projets<br />

de R&D, des futures innovations produits et des intégrations<br />

pour diversifier les technologies de pointe déjà<br />

proposées par le groupe LNS.<br />

par Dominique Dubois<br />

d.dubois.trametal@gmail.com<br />

EQUIPEMENTS<br />

<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 61


INDEX<br />

RÉPERTOIRE DES ANNONCEURS<br />

SOCIETE<br />

PAGE<br />

ANCA CNC 33<br />

BUCCI INDUSTRIE FRANCE 25<br />

DELTA MACHINES<br />

1 e de couverture<br />

DELTA MACHINES 13<br />

DMG MORI<br />

4 e de couverture<br />

FRITZ STUDER<br />

Face sommaire<br />

HEXAGON MANUFACTURING INTELLIGENCE 55<br />

IGUS 41<br />

KASTO FRANCE 53<br />

KORLOY EUROPE GmbH 35<br />

KYOCERA UNIMERCO Tooling GmbH 2 e de couverture<br />

PARTS2CLEAN 51<br />

SCHWABISCHE WERKZEUGMASCHINEN 15<br />

SIEMENS 57<br />

TTGROUP 17<br />

LISTE DES SOCIÉTÉS CITÉES DANS CE NUMÉRO<br />

SOCIETEPAGE<br />

3D PRINT 7<br />

BEAM 55<br />

BECHEM 51 & 52<br />

CASTROL 52 & 53<br />

CITIZEN 22 & 23<br />

CONDAT 49<br />

DATRON 25<br />

DELTA MACHINES 28<br />

DMG MORI 17 & 18<br />

EMAG 26 & 27<br />

EMCO 16 & 17<br />

EMO HANOVRE 3 & 7 à 10<br />

ERPRO 7<br />

EWAG 36<br />

FANUC 60 & 61<br />

HELIOS 56<br />

HERMLE 28 &29<br />

HORN 39 à 41<br />

IGUS 58<br />

INDEX TRAUB 32 & 33<br />

ISCAR 46<br />

KASTO 30 & 31<br />

KERN 38<br />

KICHERER 30 & 31<br />

SOCIETEPAGE<br />

KISTLER 39<br />

LACH DIAMANT 43 & 44<br />

LNS 61<br />

MAGËRLE 36<br />

MAKINO 12 & 14<br />

MANDELLI 20 & 21<br />

MAZAK 18 & 19<br />

MEWA 59<br />

MITSUBISHI MATERIALS 44 & 45<br />

NUM 19 & 20<br />

OPEN MIND 56<br />

REDEX 21 & 22<br />

RHENUS 50<br />

SANDVIK COROMANT 41 à 43<br />

SECO 45<br />

SIEMENS 54 & 55<br />

SORALUCE 34 & 35<br />

STILL 59 & 60<br />

STUDER 36<br />

SW 14 & 15<br />

TT GROUP 23 & 24<br />

UNITED GRINDING 36 &37<br />

VDW 6 &7<br />

YAMAWA 45 & 46<br />

62 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204


3<br />

1<br />

2<br />

4<br />

1<br />

3<br />

7<br />

8<br />

2<br />

4<br />

2<br />

3<br />

1<br />

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