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N° 204 N° Septembre 20X Mois 2019 X-Mois 15 € Y 2019 15 €<br />
ISSN 1266 - 8753<br />
REVUE TECHNIQUE DU TRAVAIL DES MÉTAUX<br />
GABARIT SPÉCIAL<br />
COUV EMO<br />
/ / /<br />
Tous nos partenaires constructeurs<br />
exposeront à l’occasion du salon<br />
16-21<br />
09/19<br />
ACCUWAY / AXA / CCN / ERGOMAT / FEELER / KNC / KIWA / MITSUBISHI / HERMLE / TSUGAMI / OPS-INGERSOLL<br />
Marges intérieures : 5mm de marges à gauche, à droite et en bas + 10mm de marges en haut<br />
www.delta-machines.fr
Stand No. E70, Hall 005<br />
MEAS<br />
l’usinage<br />
Fraise haute efficacité pour<br />
de l’aluminium<br />
NOUVEAU<br />
Grande précision lors de l’usinage à haute vitesse de l’aluminium<br />
• Stabilité de l’usinage d’aluminium à haute vitesse grâce au système anti-éjection de plaquette<br />
• Usinage 3 axes avec grand angle de ramping pour une large gamme d’applications d’usinage<br />
• Faible effort de coupe et excellente résistance à la vibration<br />
• Angle de coupe max. de 20°<br />
Revêtement DLC<br />
PDL025<br />
Le revêtement DLC sans hydrogène breveté par Kyocera permet<br />
une longue durée de vie avec une dureté proche de celle du diamant<br />
www.kyocera-unimerco.fr<br />
Hydraulique • Production d’énergie • Automobile • Service de remise à neuf • Outils spéciaux
par Dominique Dubois<br />
Rédacteur en chef<br />
UNE INDUSTRIE À<br />
LA CROISÉE DES<br />
CHEMINS<br />
SOMMAIRE<br />
vec le ralentissement des commandes de<br />
machines constaté en Allemagne, la<br />
décélération chinoise, les turbulences<br />
économiques, les tensions internationales<br />
avec les risques sur les prix des matières et<br />
de l’énergie, autant de facteurs qui rendent cette<br />
EMO entourée d’incertitudes, alors même que<br />
l’offre exposée est celle d’une industrie en pleine<br />
santé.<br />
Les doutes et les questionnements vont bien audelà<br />
d’un environnement économique mondialisé<br />
qui se délite. Prenons un sujet parmi d’autres, inspiré<br />
par la réception d’une nouvelle voiture bardée<br />
d’automatismes et qui réclamait une mise à jour<br />
complexe avant ses premiers 1000 km…<br />
Jusqu’il y a peu la valeur ajoutée d’une machine-outil<br />
résidait bien sûr dans la qualité de sa construction<br />
mais surtout dans sa broche, ses entrainements<br />
d’axes et la qualité de sa CN. D’ailleurs, remettre à<br />
niveau une machine en modernisant sa broche et<br />
sa CN était assez courant surtout pour des modèles<br />
de grande taille genre fraiseuses aléseuses, tours<br />
verticaux ou grandes rectifieuses.<br />
Ces dernières années, la baisse du prix des<br />
machines en valeur relative a rendu ces rétrofits<br />
plus exceptionnels, surtout à cause des nombreux<br />
équipements qui sont apparus, allant de l’arrosage<br />
central, aux moyens de contrôles embarqués, aux<br />
changeurs d’outils dédiés ou encore à la gestion<br />
thermodynamique des machines avec l’aide de<br />
groupes de refroidissement. Déjà entre la machine<br />
de base et le modèle tout options, le budget faisait<br />
un bond et la valeur ajoutée totale des machines<br />
commençait à échapper aux constructeurs.<br />
L’évolution s’est poursuivie avec la multiplication<br />
des automates de chargement/déchargement,<br />
les robots manipulateurs desservant plusieurs<br />
machines et/ou un moyen de contrôle et de marquage,<br />
etc.<br />
Il n’est donc plus guère question aujourd’hui de<br />
commander une machine seule dont la productivité<br />
et l’efficacité insuffisante rendrait l’investissement<br />
hasardeux, sauf pour la modifier pour des applications<br />
particulières. Tous ces équipements périphériques<br />
ont une durée de vie qui est inférieure<br />
à celle de la machine si elle est de qualité et n’est<br />
pas dédiée à une production de masse avec des<br />
usinages lourds. Les remises à niveau risquent de<br />
ne pas être simples et surtout coûteuses<br />
Mais aujourd’hui, nous sommes dans l’ère des<br />
machines connectées (ce qui n’est pas nouveau,<br />
avec des changements de protocoles de communication<br />
à prévoir avec les normes en discussion,<br />
5G, Umati, etc.). Les machines sont bardées de<br />
capteurs, les CN embarquent de nombreux logiciels<br />
d’aide à la programmation, de contrôle, de gestion<br />
avancée des axes, de gestion des données, etc…<br />
La valeur ajoutée apparente s’est encore plus<br />
déplacée vers les périphériques et l’informatique.<br />
« Les machines ne fonctionnent pas mieux mais on<br />
sait pourquoi ». Nous verrons si l’Usine Connectée<br />
du Futur 4.0 tient ses promesses, tout ou partie<br />
mais ce qui est certain c’est que l’obsolescence des<br />
machines et des équipements va aller de plus en<br />
plus vite. Les ROI vont devoir être calculés au plus<br />
juste dans un environnement où la visibilité des carnets<br />
de commande est de plus en plus aléatoire.<br />
Quelle sera la valeur d’une de ces machines dans<br />
seulement 5 ans avec des mises à jour impossibles ?<br />
Il y a gros à parier que les constructeurs feront de<br />
la LOA avec reprise au bout de 3 à 5 ans ou ne<br />
vendront que du temps machine sur site, nous leur<br />
souhaitons bien du plaisir.<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 3
The Art of Grinding.<br />
A member of the UNITED GRINDING Group<br />
S33<br />
L‘économique pour les exigences individuelles.<br />
EMO<br />
HANNOVER 2019<br />
16 – 21<br />
SEPTEMBRE<br />
Halle 11, Stand B24<br />
Vous ne savez pas encore ce que vous<br />
rectifierez demain ? La S33 possède toutes<br />
les qualités d’universalité et de flexibilité<br />
requises pour vous convaincre : vous passez<br />
en un temps record de la rectification entre<br />
pointes à la rectification en l’air. Elle vous<br />
permet même de rectifier des pièces<br />
complexes en un seul serrage : grâce au<br />
nouveau porte-meule équipé de deux<br />
électrobroches. Vous profitez en outre d’un<br />
grand choix de variantes de poupées<br />
porte-meule.<br />
www.studer.com – The Art of Grinding.
# 204<br />
Septembre 2019<br />
3 EDITO<br />
Une industrie à la croisée des chemins<br />
6 à 10 SALONS<br />
6 à 10 Les challenges futurs de l’industrie aéronautique<br />
11 à 38 MACHINES<br />
11 à 25 Les machines de l’EMO<br />
SOMMAIRE<br />
26 & 27 Usinage de composants de boîtes de vitesses modernes<br />
28 & 29 Du nouveau chez Hermle à l’EMO<br />
30 & 31 Toujours plus haut pour des processus encore plus<br />
rapides<br />
32 & 33 Enlèvement de copeaux et intégration numérique<br />
34 & 35 Créer de la valeur dans l'activité quotidienne<br />
36 & 37 « United for your success » Grinding Symposium 2019<br />
38 Nouveau seuil pour le travail de précision en cinq axes<br />
39 à 47 OUTILS<br />
Les outils de l'EMO<br />
48 à 53 LUBRIFIANTS<br />
54 à 57 XAO<br />
Les tendances de l''EMO<br />
Quelques nouveautés de l'EMO<br />
58 à 61 EQUIPEMENTS<br />
62 INDEX<br />
Équipements de production<br />
Répertoire des annonceurs & liste des sociétés citées<br />
Revue technique<br />
du travail des Métaux,<br />
Outils de coupe,<br />
Machine-outils,<br />
Contrôles, Equipements<br />
et Environnements.<br />
Publié par Cimax - 12 place G. Pompidou - 93167 Noisy le Grand CEDEX Tél. : 01 45 92 96 96 Fax : 01 49 32 10 74 Directrice<br />
de la publication : Anne-Caroline Prévot-Leygonie Numéro paritaire : CPPAP : 0421 T 88342 Rédaction : Dominique Dubois -<br />
d.dubois.trametal@gmail.com - 82 bd Héloïse - 95100 Argenteuil Publicité : Sébastien Guénée - s.guenee@groupe-cimax.fr<br />
- Tél. : 01 45 92 99 96 Abonnement : Ana Dos Santos - a.dossantos@cimaxonline.fr - Tél. : 01 45 92 98 98 - Fax : 01 49 32 10 74<br />
Tarifs (7 numéros + 1 hors série) : France : 131 € - Etranger : 210 € (7 numéros + 1 hors série) Maquette : Chloë Fages<br />
Flashage et impression : Corlet Imprimerie - 14110 Condé-en-Normandie Dépôt légal à parution Encart abonnement Crédit<br />
couverture : Delta.<br />
Tous droits de reproduction réservés pour tous les pays. Copyright © CIMAX 2009. Toute reproduction ou représentation intégrale ou partielle par quelque procédé<br />
que ce soit, des pages publiées dans la présente publication (ou le présent ouvrage), fait sans l’autorisation de l’éditeur est illicite et constitue une contrefaçon. Seules<br />
sont autorisées, d’une part, les reproductions strictement réservées à l’usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective, et d’autre part les analyses<br />
et courtes citations justifiées par le caractère scientifique ou d’'information de l’oeuvre dans laquelle elles sont incorporées (lois du 11 mars 1957 – art. 40 et 41 Du code<br />
pénal art.425). La Revue dégage toute responsabilité quant aux données, informations et analyses publiées qui sont toujours basées sur des références établies ou<br />
des documents contrôlables.<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 5
SALONS & EVENEMENTS<br />
LES CHALLENGES FUTURS<br />
DE L’INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE<br />
L’industrie aéronautique se porte comme un charme. Le trafic a fait croître la demande<br />
en appareils. Rien qu’en France, la barre des 200 millions de passagers a été franchie<br />
début 2018. En 2017, le carnet de commande d’Airbus et Boeing s’établissait à près de<br />
12 000 appareils selon le rapport « Industrie du futur » du Pipame. Pour un chiffre d’affaires<br />
estimé à 60 milliards d’euros. Mais si la croissance est au beau fixe, le secteur entame<br />
pourtant une mutation plus profonde. Il fait face à de nouvelles cadences productives. La<br />
pression écologique exercée par les états et le grand public s’accentue en faveur d’avions<br />
plus « verts ». Quand les coûts de la main d’œuvre salariale sont en hausse. En effet,<br />
dans les années qui viennent, il faudra former près de 560 000 pilotes supplémentaires.<br />
Entre innovation, écologie et maîtrise des coûts, quels sont les enjeux de la filière sur les<br />
dix prochaines années à court, moyen et long terme ?<br />
2019 : VERS DE NOUVELLES CADENCES PRODUCTIVES<br />
Le secteur aéronautique est soutenu par une<br />
croissance constante du trafic aérien. Depuis 1994,<br />
il enregistre une croissance de près de 6 % par<br />
an selon le rapport de la Pipame. Ces dernières<br />
années, cette croissance a été fortement encouragée<br />
par le développement des pays émergents<br />
et des compagnies low cost. Aujourd’hui, elle l’est<br />
également par l’essor du marché des vols régionaux<br />
venus moyens courriers d’Asie et d’Afrique.<br />
En réponse, les carnets de commande s’emballent.<br />
Et pour répondre à cette forte croissance, le premier<br />
challenge des constructeurs à court terme est de<br />
monter en cadence afin d’accroître leurs capacités<br />
de production annuelle. L’objectif ? Diviser par<br />
deux le temps de production. Soit passer des 8 ans<br />
traditionnels à une durée de 4 ans, pour sortir un<br />
avion d’usine. Le fer de lance de cette industrialisation<br />
va de pair avec une digitalisation plus<br />
accentuée des usines. De celle qu’a pu connaître<br />
l’industrie automobile : robotisation, optimisation<br />
des ressources et des flux, capteurs, maintenance<br />
prédictive, etc…<br />
2023 : L’HYBRIDE DÉCOLLE<br />
Face aux nouvelles pressions environnementales, le<br />
second challenge à moyen terme de l’aéronautique<br />
est écologique. En effet, l’industrie serait responsable<br />
de 2 % des émissions mondiales de carbone à en<br />
croire les sources du Guardian et pourrait atteindre<br />
les 16 % d’ici à 2050. Pour réduire son empreinte<br />
carbone, les initiatives pour des avions plus verts, à<br />
savoir électriques sont déjà en piste. L’avion hybride<br />
associe déjà réacteurs classiques et batteries. Il est en<br />
phase de décollage sur des modèles de petites tailles.<br />
Soutenu par Boeing, le ZA – 10, un petit avion de 6 à<br />
12 places, entrera en service à horizon 2023 sur de<br />
courts trajets. Safran estime la mise en service d’autres<br />
avions hybrides de 10 à 19 sièges à horizon 2025.<br />
Faute de batteries et puissances, les gros appareils<br />
commerciaux 100% électriques ne sont pas encore<br />
réalisables à ce stade. En effet, encore aujourd’hui<br />
des batteries 30 fois plus denses que celles utilisées<br />
ne pourraient faire voler l’A320 qu’avec la moitié de<br />
sa charge et sur des distances 5 fois réduites. Avant<br />
le tout électrique, la transition écologique du secteur<br />
aéronautique se joue donc d’abord sur le terrain de la<br />
motorisation hybride.<br />
6 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
2030 : L’AUTOMATISATION AUX COMMANDES ?<br />
A plus long terme, le troisième grand challenge de l’aéronautique<br />
repose sur l’automatisation du pilotage. Pour<br />
rappel, 30 % des salaires de pilotes selon les chiffres d’Air<br />
France culminent à 200 000 € bruts. D’ici 2030, l’équipage<br />
de bord composée d’au moins 2 pilotes, pourrait<br />
se réduire progressivement à grand renfort d’intelligence<br />
artificielle dans une perspective de maîtrise des coûts.<br />
Sur les tarmacs de Toulouse, le constructeur Airbus<br />
teste déjà un programme de roulage, décollage et<br />
atterrissage autonome. En 2023, le projet SPO (Single<br />
Pilot Operation) devrait être présenté aux futurs clients<br />
pour les vols longs courriers. De concert, les équipementiers<br />
de Thalès s’attèlent à la tâche. Les économies<br />
à réaliser sont d’échelle. Le vol d’un seul pilote ferait<br />
l’économie de près de 15 milliards de dollars d’après<br />
la banque UBS. 35 milliards pour un avion totalement<br />
autonome. Seule ombre au tableau : les réticences<br />
restent tenaces et les challenges seront aussi sociaux,<br />
culturels que techniques. Selon un sondage UBS, 63%<br />
des personnes interrogées refuseraient de monter à<br />
bord d’un avion autonome.<br />
UNE PROGRESSION DU NOMBRE D’EXPOSANTS<br />
En hausse de +10% par rapport à 2018, l’événement a<br />
accueilli 275 marques et exposants offrant une parfaite<br />
représentation du marché de la fabrication additive<br />
comme le témoigne la société DASSAULT SYSTEMES<br />
« sur 3D PRINT nous retrouvons l’ensemble des<br />
acteurs principaux du territoire français ».<br />
DES INNOVATIONS RÉCOMPENSÉES<br />
SALONS & EVENEMENTS<br />
Demain, dans 5 ou 10 ans, les défis du secteur aéronautique<br />
sont de taille. Industriel d’abord, écologique<br />
ensuite, automatique enfin. Pour affirmer sa croissance,<br />
ses 3 chevaux de bataille sont les suivants : digitaliser<br />
les usines de conception pour accélérer les cadences<br />
productives, muer vers le 100% électrique dans les<br />
années à venir, et maîtriser les coûts du pilotage grâce<br />
au pilotage autonome tout en assurant la sécurité des<br />
passagers.<br />
6 E ÉDITION DE 3D PRINT CONGRESS &<br />
EXHIBITION À LYON EUREXPO :<br />
Un événement accélérateur de projets intégrant<br />
l’impression 3D qui affirme sa place de leader en France.<br />
Les 4,5,6 juin derniers avait lieu la 6 e édition du salon<br />
3D PRINT Congress & Exhibition. Une nouvelle fois,<br />
l’événement a réuni de nombreux visiteurs porteurs<br />
de projets durant 3 jours. Réunissant près de 4000<br />
visiteurs professionnels, 3D PRINT confirme sa place<br />
d’événement incontournable et majeur en France pour<br />
toute la filière de la fabrication additive.<br />
UN NOMBRE DE VISITEURS QUALIFIÉS EN AUGMENTATION<br />
L’édition a enregistré une progression de 2,5% par<br />
rapport à 2018. Au-delà de la quantité, c’est la qualité<br />
des profils des visiteurs qui a été saluée par les<br />
exposants. Comme le témoigne la société Stratasys<br />
« nous exposons sur 3D PRINT car c’est l’événement<br />
de référence dans l’Industrie en France. Tous les ans<br />
nous rencontrons de plus en plus de prospects et de<br />
clients ». Et la société HP « 3D PRINT est un rendezvous<br />
incontournable parce qu’on y rencontre tous les<br />
acteurs de l’écosystème de la Fabrication Additive en<br />
France et pas seulement…à la fois les prestataires de<br />
service, les clients utilisateurs et les fabricants. »<br />
Un temps fort qu’il ne fallait pas manquer : la remise<br />
de Prix du Trophée 3D PRINT, qui a récompensé la<br />
meilleure collaboration client fournisseur pour une<br />
pièce industrielle intégrant la fabrication additive. De<br />
nombreux dossiers reçus, tous aussi qualitatifs les uns<br />
que les autres, et c’est à l’unanimité que les 6 membres<br />
du Jury ont récompensé la société ERPRO pour la<br />
première brosse à mascara Chanel imprimée en 3D<br />
et industrialisée à grande échelle. La société imprime<br />
50 000 brosses en 24h, 250 000 par semaine, 1 million<br />
par mois. Les membres du Jury ont également décerné<br />
le Prix « Coup de cœur » à la société POLYSHAPE pour<br />
une rotule PSMS imprimée en fabrication additive métal<br />
et développée en étroite collaboration avec Moteur Pipo,<br />
fabricant de moteurs de course (Rally Cross).<br />
EMO DU 16 AU 21 SEPTEMBRE 2019 À HANOVRE<br />
En dépit de turbulences économiques et d’horizons<br />
nuageux, l’EMO s’annonce encore comme un grand<br />
cru avec de nombreuses thématiques rassembleuses<br />
et aussi un programme de conférences très riche en<br />
plus de la visite des très nombreux stands. Préparer sa<br />
visite est un impératif même en y passant la semaine !<br />
IMPRESSION ADDITIVE<br />
L'impression 3D industrielle fait désormais partie<br />
intégrante du travail des métaux. EMO Hannover<br />
2019 reflète cette évolution en lançant une nouvelle<br />
section compacte offrant un aperçu complet de l'état<br />
actuel des connaissances dans ce domaine. Les<br />
fournisseurs de services, les fabricants de machines<br />
et d’outils ainsi que les fournisseurs de logiciels<br />
présenteront leurs dernières innovations. L'objectif<br />
est de sensibiliser les planificateurs de la production<br />
et les investisseurs à l'impression 3D et de montrer<br />
aux visiteurs le large éventail de possibilités déjà<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 7
SALONS & EVENEMENTS<br />
disponibles aujourd'hui. Le stand commun dans le<br />
hall 9 contient également un espace pour discuter de<br />
la technologie avec des experts et créer des réseaux.<br />
Les procédés additifs sont maintenant sur le point<br />
de se transformer en production de masse dans<br />
l'industrie manufacturière. Néanmoins, le recours à<br />
des procédés de fabrication génératifs en est encore<br />
à ses balbutiements dans la production industrielle et<br />
de nombreuses entreprises métallurgiques hésitent<br />
actuellement à investir dans des installations et des<br />
systèmes, car elles ont du mal à évaluer les effets et<br />
les avantages de ces procédés, exemples impressionnants<br />
de ce qui est actuellement possible.<br />
De nombreux produits sont déjà en cours d’impression,<br />
notamment dans l’industrie automobile et<br />
aéronautique, mais aussi de plus en plus dans l’ingénierie<br />
médicale. D'autres processus additifs seront<br />
prêts pour la production en série dans les années à<br />
venir. Toutefois, si l’on veut exploiter pleinement le<br />
potentiel de l’impression 3D, il est important d’identifier<br />
les nouvelles fonctionnalités et applications du<br />
produit qui justifient les coûts plus élevés de la fabrication<br />
additive. Les visiteurs découvriront de nouvelles<br />
façons de penser et des stratégies de production dans<br />
le cercle de la fabrication additive. Ils y présenteront<br />
un aperçu de l’ensemble des pièces fabriquées de<br />
manière générative. Les visiteurs pourront bénéficier<br />
de l'expertise collective des leaders de la technologie<br />
et non pas simplement inspecter un certain nombre<br />
de solutions isolées.<br />
UMATI ? OÙ EN EST-ON ?<br />
Avec la mise en œuvre adaptée de l'application,<br />
l'interface umati pour le secteur des machines-outils,<br />
des contenus clairs et des données de clé techniques<br />
à traduire en réalité ont été élaborés. un expert<br />
explique ce que cela signifie spécifiquement et ce<br />
que les visiteurs peuvent s'attendre à voir à l'EMO de<br />
Hanovre : Götz Görisch est responsable du domaine<br />
de la numérisation et de l'industrie 4.0 à VDW et<br />
préside le groupe de travail mixte umati.<br />
Pourquoi les entreprises et le VDW ont-ils lancé<br />
umati ?<br />
l'interface globale umati les remplace, ce qui créerait<br />
également des capacités pour le développement de<br />
nouvelles fonctions présentant des avantages pour<br />
le client.<br />
Pourquoi OPC UA a-t-il été choisi comme norme<br />
de communication ?<br />
Görisch : Cette question a été discutée et examinée<br />
de manière très intense au cours des premiers<br />
mois du projet en 2017. Au cours des deux ou trois<br />
dernières années, OPC UA a connu un véritable<br />
essor et est tacitement reconnu comme la norme<br />
en matière de communication industrielle. OPC UA<br />
utilise les technologies et les protocoles Internet.<br />
Fondamentalement, il spécifie comment la communication<br />
est gérée. Dans le même temps, une expertise<br />
sectorielle permet aux utilisateurs de définir, dans ce<br />
que l’on appelle les spécifications Companion, les<br />
détails de ce qui est communiqué. Cela signifie que :<br />
les spécifications fournissent une sorte de dictionnaire<br />
sectoriel.<br />
Pourquoi la normalisation n'est-elle pas effectuée<br />
dans d'autres organisations, telles que l'ISO ou<br />
la CEI ?<br />
Görisch : OPC UA, en tant que spécification fondamentale,<br />
est déjà une norme CEI (CEI 62541),<br />
c'est-à-dire une norme publiée par la Commission<br />
électrotechnique internationale (CEI). À l'heure<br />
actuelle, les spécifications de Companion sont<br />
si intensives en termes de développement et si<br />
nécessaires, que les procédures de normalisation<br />
traditionnelles ne sont pas adaptées à cet objectif.<br />
Dès que les spécifications Companion se sont<br />
stabilisées, l'objectif à long terme est de les adopter<br />
dans les normes CEI / ISO. Le VDW participe déjà<br />
activement aux travaux préparatoires de l'ISO / TC<br />
184 - un organisme de l'ISO (Organisation internationale<br />
de normalisation) qui élabore des normes<br />
dans le domaine des systèmes d'automatisation et<br />
de l'intégration. Sous la forme d’OPC UA, les implémentations<br />
de base avec les outils correspondants<br />
sont déjà disponibles,<br />
Comment fonctionne la vitrine ?<br />
Görisch : À la suite d'un atelier organisé par la VDW<br />
sur les problèmes de l'industrie 4.0 au début de 2017,<br />
il est apparu clairement que les choses bougeaient<br />
nettement en termes de normalisation. Après une<br />
étude de marché, il est toutefois apparu clairement<br />
que pour le secteur des machines-outils, aucune des<br />
propositions en cause n’était utilisable. À l'occasion,<br />
des normes avaient déjà été convenues entre les<br />
fabricants de machines-outils et les clients du secteur<br />
automobile, mais uniquement sur une base bilatérale.<br />
Cela signifie que des ressources très importantes au<br />
sein des entreprises ont été consacrées au développement<br />
et à la maintenance des différentes implémentations<br />
client concernées. L'intention est que<br />
Görisch : La vitrine de l'EMO Hannover 2019 montre<br />
que les machines de différents fabricants utilisant<br />
umati peuvent être connectées en toute sécurité, de<br />
manière transparente et sans effort aux systèmes<br />
informatiques du client. À cette fin, nous avons publié<br />
une version simplifiée du projet de spécification umati<br />
Companion, dans le but de réduire le travail de mise<br />
en œuvre effectué par les différents participants. Les<br />
machines se connectent à un serveur d'agrégation,<br />
qui dans les entreprises est généralement installé au<br />
niveau de l'atelier. Sur ce serveur, les données de<br />
toutes les machines sont regroupées et mises à la<br />
disposition d'un client UA OPC dans l'application de<br />
destination.<br />
8 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
LES COBOTS EN FORCE À HANOVRE<br />
La robotique et l'automatisation font partie des technologies<br />
clés permettant d'assurer un succès international<br />
durable. Les cobots interagissent directement<br />
avec les humains et donnent aux entreprises manufacturières<br />
un avantage concurrentiel sur le marché. Lors<br />
de l'EMO Hannover 2019, les visiteurs professionnels<br />
trouveront d'innombrables solutions d'automatisation<br />
et robots collaboratifs visant à améliorer la productivité.<br />
L'automatisation et la numérisation peuvent être<br />
utilisées pour rendre les processus de fabrication<br />
plus efficaces. Les cobots sont d'un intérêt particulier.<br />
Ces robots industriels collaboratifs travaillent avec les<br />
humains - sans mesures de protection spéciales telles<br />
que des clôtures ou des zones délimitées. Dans quels<br />
procédés les cobots sont-ils déjà utilisés ? Comment<br />
éviter les collisions et tout risque de blessure qui en<br />
résulte ? Les fabricants de robotique, les fournisseurs<br />
de divers composants périphériques pour solutions<br />
d'automatisation, ainsi que des experts en sécurité et<br />
des scientifiques fourniront un aperçu de la situation<br />
actuelle et des prévisions pour les développements<br />
futurs.<br />
Rendre la vie professionnelle plus facile - et plus<br />
ergonomique<br />
« Les humains sont indispensables à une production<br />
intelligente », déclare Jochen Vetter, responsable<br />
de la sécurité des robots chez Pilz GmbH & Co.<br />
KG à Ostfildern. « Les robots peuvent effectuer des<br />
activités exigeantes sur le plan physique ou répétitives,<br />
laissant ainsi aux humains le soin de s'occuper<br />
de tâches plus sophistiquées. L'automatisation peut<br />
donc également apporter une réponse au changement<br />
démographique. » Différentes méthodes de<br />
validation doivent être appliquées à la collaboration<br />
homme-robot (HRC).<br />
Par exemple, il est impératif de prendre des mesures<br />
pour déterminer les risques pour la sécurité liés à<br />
d'éventuelles collisions. Pilz a développé sa propre<br />
méthode pour cela. Un système mesure les forces<br />
agissant sur le corps humain et les compare aux<br />
valeurs limites ISO / TS 15066 pour les robots<br />
collaboratifs.<br />
« Le défi consiste à éliminer toute frontière entre<br />
les zones de travail des hommes et celles des<br />
machines. Outre les dangers posés par le robot, les<br />
mouvements humains doivent également être pris en<br />
compte », explique l'expert en sécurité robotique. « La<br />
vitesse de ceux-ci n'est pas toujours prévisible, pas<br />
plus que les réflexes humains ou l'arrivée soudaine<br />
d'autres personnes. » Cependant, les collisions ne<br />
doivent jamais causer de blessures. « Elles doivent<br />
être évitées par l'utilisation de systèmes de contrôle<br />
plus fiables et de systèmes de contrôle intelligents et<br />
dynamiques. capteurs intégrés au robot, mais il est<br />
également important de définir des normes de sécurité<br />
fiables reposant sur des principes normatifs. »<br />
« L'interaction se développera de manière « organique »,<br />
par exemple en termes de langage et de gestes », est<br />
convaincu Vetter. « Cela permettra à HRC d'atteindre un<br />
nouveau niveau de qualité pour une catégorie d'actions<br />
différente. En outre, les solutions HRC seront désormais<br />
liées au système de contrôle de l'usine via les normes<br />
OPC UA ou Industry 4.0 RAMI. Les domaines d'application<br />
potentiels ne se trouvent pas dans les grandes<br />
entreprises. production en série, mais dans la fabrication<br />
de petites et moyennes séries. HRC est logique dans<br />
les situations où les employés peuvent être soulagés<br />
- de manière ergonomique - de tâches physiquement<br />
pénibles, telles que des travaux de maintenance. »<br />
Préhension de pièces jusqu'à 8 kg à l'aide des<br />
informations de sécurité<br />
« Les limites biomécaniques spécifiées par l'ISO / TS<br />
15066 ont jusqu'à présent limité l'utilisation de cobots à<br />
la manipulation de petites pièces, par exemple dans des<br />
applications d'assemblage dans l'industrie électronique<br />
ou dans le prélèvement et le placement de boîtiers, de<br />
pièces tournées et fraisées, etc. », déclare le professeur<br />
Markus Glück, directeur général de la recherche et du<br />
développement, directeur de l'innovation chez Schunk<br />
GmbH & Co. KG, Lauffen / Neckar. « Cependant, notre<br />
pince à course longue EGL-C permet de manipuler une<br />
nouvelle gamme de composants. Pour la première fois,<br />
il est possible de manipuler des pièces jusqu'à 8 kg en<br />
toute sécurité grâce à une prise en main parfaitement<br />
ajustée. Cela ouvre un grand potentiel, notamment pour<br />
machines-outils ou en montage. »<br />
Grâce à l'intelligence de sécurité intégrée (brevet en<br />
instance), le Co-act (actionneur collaboratif) EGL-C a<br />
réussi à atteindre des forces de préhension allant jusqu'à<br />
450 N dans les applications collaboratives. Ce chiffre est<br />
environ trois fois plus grand qu'auparavant et représente<br />
une première mondiale. Il est également présenté à<br />
l'EMO Hannover 2019. « Le HRC changera radicalement<br />
le monde du travail », prédit le professeur Glück.<br />
« L'accent est mis sur l'amélioration de l'ergonomie, la<br />
création de processus de travail plus flexibles, l'amélioration<br />
de l'efficacité et l'optimisation des processus.<br />
Des systèmes de préhension intelligents permettront de<br />
gérer des poids de composants plus élevés à l'avenir. De<br />
plus, la technologie 24V permettra leur déploiement sur<br />
des plates-formes mobiles. L’utilisation de robots légers<br />
pour faciliter l’assemblage présente également un grand<br />
potentiel. »<br />
Une nouvelle ère dans le chargement de<br />
machines-outils<br />
« Les systèmes robotiques collaboratifs et mobiles<br />
offrent de nouvelles possibilités pour l'automatisation<br />
des machines-outils. Pour la première fois, l'automatisation<br />
peut sortir de ses contraintes rigides et atteindre des<br />
niveaux sans précédent de flexibilité et de productivité<br />
grâce à des solutions robotiques innovantes », explique<br />
Peter Pühringer, chef de division chez Stäubli Robotics<br />
à Bayreuth.<br />
SALONS & EVENEMENTS<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 9
SALONS & EVENEMENTS<br />
Afin de maximiser cette flexibilité, Stäubli a conçu sa<br />
nouvelle génération TX2 à six axes pour une utilisation<br />
universelle. Les robots de la nouvelle version peuvent<br />
collaborer directement avec les humains. Ils sont également<br />
disponibles sous forme de systèmes robotiques<br />
mobiles et collaboratifs.« Cela annonce une nouvelle<br />
ère dans le chargement des machines-outils », déclare<br />
Pühringer, convaincu. Les robots travaillent à la fois en<br />
mode autonome et directement avec les opérateurs<br />
de la machine. Les versions mobiles du robot peuvent<br />
facilement relier différentes machines-outils et prendre<br />
en charge l'intégralité du flux de travail dans un environnement<br />
Industry 4.0. « Cette flexibilité incroyable permet<br />
de créer des processus de production entièrement<br />
nouveaux et mis en réseau de manière numérique »,<br />
a déclaré Pühringer. « Celles-ci augmenteront considérablement<br />
la productivité et donneront aux entreprises<br />
innovantes un avantage concurrentiel sans précédent.<br />
À EMO Hannover, nous présenterons ces solutions à<br />
un public de masse. »<br />
Les capteurs aident à éviter les collisions possibles<br />
SIANE DU 22 AU 24 OCTOBRE À TOULOUSE<br />
Plus de 10 000 visiteurs au SIANE 2018 à la rencontre<br />
de 740 exposants ! Avec une fréquentation stabilisée<br />
par rapport à l’édition précédente, le SIANE s’est imposé<br />
comme le rendez-vous des industriels du Grand Sud.<br />
Véritable vitrine en termes d’innovations industrielles,<br />
Le Salon SIANE propose chaque année aux visiteurs<br />
de découvrir, durant 3 jours, toutes les composantes de<br />
l’industrie : machines d’usinage et de transformation,<br />
robotique, cobotique, fabrication additive, objets et<br />
systèmes connectés … Il réunit les sous-traitants, les<br />
organismes institutionnels, les collectifs qui œuvrent<br />
pour développer l’industrie sur leur territoire, le SIANE<br />
et toutes les filières industrielles sont concernées :<br />
aéronautique, automobile, médicale, électronique…<br />
Le Siane, c’est aussi également plus de 500 rendezvous<br />
en one-to-one entre les donneurs d’ordre et les<br />
sous-traitants, confirmant l’ambition du salon : être un<br />
lieu d’échanges et d’affaires.<br />
« À l'heure actuelle, les cobots sont fréquemment<br />
utilisés pour des processus de manipulation simples,<br />
tels que des machines de chargement. Bien qu'il n'y ait<br />
souvent aucune barrière de sécurité, ils sont équipés<br />
de fonctions de sécurité supplémentaires et ne sont<br />
généralement pas utilisés pour une collaboration directe<br />
homme-robot », déclare le professeur Gunther. Reinhart,<br />
titulaire de la chaire de gestion industrielle et de technologie<br />
d'assemblage de l'iwb (Institut de la machine-outil<br />
et de la gestion industrielle) de l'Université technique de<br />
Munich. « Les travaux se concentrent actuellement sur<br />
l'aide à la planification HRC, sur la sécurité et également<br />
sur l'instruction des robots. Les innovations liées<br />
à la sécurité visent à détecter à l'avance les collisions<br />
possibles grâce à l'utilisation de différents types de<br />
capteurs - tels que des capteurs capacitifs ou à ultrasons<br />
- ou des caméras ». De nombreuses entreprises ne<br />
savent toujours pas comment se conformer aux normes<br />
en vigueur. « En particulier, il est important de savoir<br />
interpréter les valeurs données dans l'ISO / TS15066 »,<br />
explique Reinhart. « Une fois que les problèmes<br />
juridiques de la sécurité au travail auront été clarifiés,<br />
les robots collaboratifs seront probablement utilisés<br />
principalement dans l'assemblage », a déclaré Reinhart.<br />
LE VDW INDIQUE UNE NETTE CHUTE DE COMMANDES DE<br />
MACHINES OUTILS OUTRE-RHIN<br />
Au second trimestre les commandes reçues par les<br />
constructeurs allemands ont chute de 22% en comparaison<br />
avec l’année précédente. Le marché intérieur<br />
à baissé de 28 % et lemarché export de 18 %. « La<br />
tendance baissière se confirme et beaucoup d’investisseurs<br />
hésitent, » declare le Dr.Wilfried Schäfer,<br />
Executive Director du VDW (Verein Deutscher<br />
Werkzeugmaschinenfabriken – German Machine<br />
Tool Builders' Association. « l’industrie de la machineoutil<br />
est rattrappée par les turbulences economiques<br />
et de nombreux pays vont payer pour les disputes<br />
inconséquentes de quelques politiciens ».<br />
POUR L’ÉDITION 2019, UN ESPACE DE 225 M² SERA DÉDIÉ À<br />
LA PRÉSENTATION INTERACTIVE D'UN DÉMONSTRATEUR DE<br />
L'INDUSTRIE DU FUTUR<br />
Pour préparer dans les meilleures conditions l’évolution<br />
des entreprises manufacturières dans la démarche<br />
Industrie du Futur plusieurs démonstrations seront<br />
animées dans les différents halls du Salon. Ces<br />
présentations impliquent aussi bien des formateurs,<br />
des chercheurs, des constructeurs d’équipements<br />
innovants, des offreurs de solutions, la CCI Toulouse,<br />
des structures institutionnelles, …<br />
L’Université Paul Sabatier de Toulouse présentera la<br />
première version de son démonstrateur Industrie du<br />
Futur. Sur un espace de 225 m² un atelier connecté sera<br />
opérationnel. Cet atelier pilote composé de machines<br />
de production, d’équipements robotisés, de systèmes<br />
de pilotage, de contrôle est représentatif d’un véritable<br />
site de production connecté à son environnement amont<br />
et aval. Cette année les activités de l’atelier seront<br />
concentrées sur la réalisation d’un dôme géodésique<br />
ou les entreprises pourront usiner leur première pierre<br />
d’un dôme qui grandira tous les jours. Ce démonstrateur<br />
Industrie de futur est porté et réalisé par le Campus des<br />
métiers aéronautiques et spatiaux dans le cadre du projet<br />
MFJA Maison de la Formation Jacqueline AURIOL.<br />
Par Hélène Doumerc, Key Account Manager<br />
Aerospace Défense du Groupe SII<br />
10 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
LES MACHINES DE L’EMO<br />
MACHINES<br />
AVANT EMO DE HANOVRE : L’ÉTAT DE L’ART<br />
Ce second semestre 2019 s’annonce prometteur en<br />
termes de fréquentation des salons et des évènements<br />
liés mais ce n’est plus l’euphorie de 2017/2018<br />
chez les constructeurs : les décélérations chinoise<br />
et allemande, les risques de guerre commerciale et<br />
monétaire, les troubles en Italie, les turbulences sur les<br />
marchés pétroliers, les incertitudes dans l’automobile<br />
au niveau des moteurs diesels, des moteurs essence<br />
à injection directe ou des véhicules électriques,<br />
le secteur de l’Energie qui stagne (turbines à gaz,<br />
prospection, etc.), la prise en compte de technologies<br />
comme les lasers ou l’impression 3 D, les machines<br />
connectées et les protocoles d’échanges concurrents,<br />
tout cela donne un peu le tournis.<br />
Les clients aussi ont un manque de visibilité qui ne<br />
les aide pas à choisir et investir : mis à part dans<br />
l’aéronautique, et encore, les sous-traitants savent<br />
qu’ils auront des pièces à faire mais lesquelles et de<br />
quelle taille et avec quels procédés, là est la question.<br />
Actuellement, un atelier correctement équipé avec<br />
des opérateurs qualifiés et un minimum de service<br />
commercial, a du travail sans trop de difficulté mais<br />
de plus en plus les donneurs d’ordre reportent les<br />
opérations de montage, de contrôle ou de certification<br />
sur leurs sous-traitants qui doivent évoluer vers de<br />
nouveaux métiers pour livrer des sous-ensembles<br />
à plus forte valeur ajoutée et devenir un peu plus<br />
incontournables…<br />
Souvent les visiteurs d’une EMO se demandent<br />
comment seront les machines de demain, mais elles<br />
existent déjà pour au moins les dix ans à venir.<br />
TENTONS UN COMPARATIF, MACHINES DE 2019 CONTRE CELLES<br />
DE 2009 :<br />
Les architectures sont quasiment les mêmes :<br />
derniers arrivés, les tours fraiseurs combinés se sont<br />
complexifiés, ont gagné en puissance et rigidité avec<br />
tout au plus une évolution de leur CNC. En revanche<br />
cette CNC embarque désormais de puissants logiciels<br />
experts et des bases de données qui assistent<br />
grandement les opérateurs, les masques/interfaces<br />
de commande sont aussi devenus bien plus intuitifs,<br />
avec des écrans permettant même la simulation.<br />
Les machines-outils de 2019 ont des broches<br />
plus puissantes, acceptent de plus en plus des<br />
attachements modernes, le frettage de qualité<br />
s’imposant souvent. La pression de lubrification s’est<br />
stabilisée autour de 70 bars, les bâtis sont thermosymétriques<br />
et la température régulée, la précision est<br />
nettement meilleure qu’il y a dix ans même en entrée<br />
de gamme et les rapports qualité/prix performances<br />
se sont plutôt bien améliorés.<br />
L’esthétique des machines a vraiment changé et<br />
les carénages sont enfin fermés avec captation des<br />
fumées, tout au moins en milieu et haut de gamme.<br />
Les machines peuvent comme autrefois être<br />
connectées, ce qui change ce sont les flux de<br />
données transmis par les capteurs embarqués mais<br />
à de rares exceptions près, ces données ne sont pas<br />
traitées ou exploitées. Il reste à archiver et trier ces<br />
flux de données et concevoir des algorithmes pour en<br />
tirer des enseignements<br />
AUTOMATISONS !<br />
En revanche, la vieille lune de l’automatisation des<br />
unités de production qui concernait péniblement<br />
10 % des investissements il y dix ans devient<br />
incontournable aujourd’hui : palettiseurs, robots et<br />
bras de manipulation se multiplient à l’envi et pas<br />
seulement sur les machines travaillant en équipe<br />
fantôme : le manque d’opérateurs qualifiés pousse<br />
vers toujours plus d’automatisation. Les robots<br />
eux aussi sont plus abordables, bien plus aisés à<br />
programmer et plus flexibles d’emploi. Bon exemple<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 11
MACHINES<br />
d’interconnexion, les bancs de préréglage sont<br />
devenus un rouage essentiel dans les ateliers et un<br />
nœud d’échange de données.<br />
UNE NOUVELLE GÉNÉRATION<br />
Il ne faudrait pas conclure que l’immobilisme<br />
règne plus ou moins depuis une décennie, non,<br />
les constructeurs ont changé graduellement leur<br />
offre de génération en rendant leurs produits plus<br />
productifs, plus précis et surtout plus faciles à<br />
utiliser. Certes les ruptures technologiques du début<br />
du siècle comme les architectures parallèles, les<br />
usinages THP, la très grande vitesse, le travail à<br />
sec, l’usinage cryogénique, les robots usineurs, les<br />
machines hybrides, sont pour beaucoup restées<br />
lettre morte mais il ne faut pas oublier que les clients<br />
utilisateurs ne recherchent pas des Concordes mais<br />
plutôt des A320.<br />
Une machine-outil mal choisie peut plomber<br />
durablement une entreprise, il s’agit d’investir pour<br />
5 à dix ans au bas mot, une prudence attentive<br />
est donc de mise. Les deux gros changements<br />
dans le paysage sont la généralisation des lasers<br />
en marquage, soudure, découpe fine, fabrication<br />
d’outils coupants CBN, PCD, etc., et l’arrivée en<br />
phase industrielle de la fabrication additive.<br />
Il faut s’intéresser à la fabrication additive mais<br />
en investissant avec prudence, en privilégiant les<br />
distributeurs capables de conseiller et d’épauler leurs<br />
clients et en acceptant de revoir tout le process de<br />
conception et de fabrication.<br />
En 2019, le monde de la machine-outil est un peu à<br />
la croisée des chemins mais jamais il n’a été aussi<br />
bien armé pour répondre aux défis du marché à venir.<br />
L’EMO donnera le ton pour 2020.<br />
EMO 2019 : LES TECHNOLOGIES INTELLIGENTES DE<br />
SUPPORT CLIENT MAKINO ORIENTENT LES PROCESS<br />
DE FABRICATION DU FUTUR<br />
Pour le salon EMO 2019 à Hanovre, Makino présente<br />
ses nouveaux développements pour les machines<br />
de production, de conception de moules et outils,<br />
de produits et solutions technologiques à découvrir<br />
sur son stand. Le salon EMO se focalise sur deux<br />
thèmes principaux : les technologies de numérisation<br />
de la production conformes à l´Industrie 4.0 et les<br />
véhicules électriques. Les visiteurs du salon pourront<br />
voir comment le géant japonais est en mesure<br />
d´adapter leurs process de production pour l´avenir.<br />
L’ARRIVÉE DE LA FABRICATION ADDITIVE<br />
La FA fait certes couler beaucoup d’encre actuellement<br />
mais ne pèse encore que 2 % du marché et de très<br />
nombreux freins empêchent encore sa montée<br />
en puissance comme procédé complémentaire à<br />
l’usinage soustractif, la fonderie ou le soudage.<br />
On retrouve quelques noms de constructeurs<br />
venant des machines-outils classiques mais surtout<br />
des acteurs ayant une longue expérience en<br />
stéréolithographie ou en prototypage rapide. Autre<br />
bouleversement, l’arrivée des géants de l’impression<br />
papier. Nous aurons donc à l’EMO de nombreux<br />
exposants totalement inconnus dans ce secteur il y<br />
a dix ans. Dans le sillage de la FA, les fournisseurs<br />
de gaz, de poudres et de multiples périphériques<br />
profitent de l’appel d’air pour se faufiler.<br />
AU FINAL<br />
Donc en dix ans, les machines ont progressivement<br />
changé de génération, les constructeurs bas de<br />
gamme ou low cost ne sont plus guère importés<br />
et les écarts entre les machines se sont beaucoup<br />
réduits. C’est une bonne nouvelle pour les clients, le<br />
type de machine, les capacités dimensionnelles, en<br />
masses embarquées et la puissance disponible pour<br />
ébauche ou finition peuvent suffire à guider un choix.<br />
Il reste toujours des machines dédiées à la production<br />
de masse ou des constructeurs spécialisés dans la<br />
haute précision mais l’offre est bien plus homogène<br />
en qualité qu’autrefois.<br />
a500Z - Centre d´usinage horizontal 5 axes.<br />
COMMANDES NUMÉRIQUES AVANCÉES<br />
Le soutien proposé par Makino en matière de<br />
numérisation des processus de production du<br />
client va bien au-delà de la machine. L´assistant<br />
ATHENA, par exemple, fait progresser à grand pas la<br />
communication M2M en faisant bénéficier le secteur<br />
de la machine-outil des technologies d´interface<br />
vocale utilisateur. ATHENA est conçu pour piloter tous<br />
les types de machine (fraisage, tournage, EDM, etc.)<br />
et fonctionne même parfaitement dans les ateliers<br />
dépourvus de réseau Internet.<br />
ATHENA signale, contrôle, encadre et calcule,<br />
apportant ainsi un soutien inestimable aux process<br />
de production de pointe. Parmi les autres solutions<br />
de production numériques de Makino, figure « Digital<br />
Twin », un outil de simulation et de planification de<br />
la production, et MAS-A5, qui organise de façon<br />
dynamique l´usinage des pièces et la manutention<br />
de palettes dans les systèmes de cellules Makino,<br />
12 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
TOURNAGE DÉCOLLETAGE FRAISAGE ÉLECTROÉROSION<br />
AÉRONAUTIQUE - AÉROSPATIAL - AUTOMOBILE - HORLOGERIE - JOAILLERIE - MÉDICAL<br />
+ 4000<br />
MACHINES INSTALLÉES<br />
500 m 2<br />
SHOWROOM MORANGIS [94]<br />
250 m 2<br />
SHOWROOM SCIONZIER [74]<br />
12<br />
COMMERCIAUX<br />
répartis sur tout le territoire<br />
30 TECHNICIENS<br />
dont 20 experts itinérants<br />
11 PARTENAIRES<br />
EXCLUSIFS<br />
PIÈCES<br />
DÉTACHÉES<br />
SERVICE<br />
HOTLINE<br />
SOLUTIONS<br />
CLÉ EN MAIN<br />
IMPORTATEUR DE MACHINES-OUTILS HAUTE PRÉCISION DEPUIS 1995<br />
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MACHINES<br />
maximise l´utilisation des broches et met en corrélation<br />
l´ordre de fabrication, la pièce et le processus.<br />
Les concepts de maintenance prédictive et<br />
préventive tels que Machine Health Maximizer<br />
(MHmax) de Makino contribuent à réduire les temps<br />
d´arrêt machine et à accroître le rendement. MHmax<br />
apporte l´Internet des objets (IdO) à l´atelier, avec<br />
des capteurs supplémentaires montés sur la machine<br />
pour prévenir les arrêts machines inopinés. Cette<br />
application vérifie l’état de la broche et du magasin<br />
d´outils (ATC), contrôle la température du réfrigérant<br />
et la pression hydraulique, mesure la performance<br />
et affiche tous les résultats de façon conviviale sur<br />
l´écran ou tout autre PC en réseau.<br />
Un accompagnement numérique avancé est<br />
également proposé aux clients via la solution<br />
de support à distance développée par le<br />
partenaire de Makino, Oculavis. Et, pour<br />
la première fois en Europe, des modèles<br />
de réalité augmentée (RA) destinés<br />
aux machines D200Z, DA300,<br />
a51nx, IQ500 et a500Z de Makino<br />
seront également exposés au<br />
salon.<br />
SOLUTIONS D´AUTOMATISATION HAUT DE GAMME<br />
L´une des solutions de moules et matrices haut de<br />
gamme présentée à EMO 2019 proposera un robot<br />
linéaire Erowa alimentant en électrodes et pièces<br />
deux centres d´usinage Makino (D200Z et F5) et<br />
une machine d´électroérosion (EDAF3). Cette cellule<br />
d´usinage est parfaitement adaptée à la fabrication<br />
de composants et d’outils pour véhicules électriques.<br />
Le robot Makino i-Assist exposé sur le stand est<br />
désormais doté d´un grand nombre de fonctions<br />
dévolues à la fabrication de pièces. Par exemple,<br />
il trouve un passage jusqu´à la machine qu´il doit<br />
alimenter en évitant tous les obstacles sur son<br />
chemin, prélève les pièces même si elles ne sont pas<br />
dans la position adéquate et charge les outils sur un<br />
banc de préréglage alloué.<br />
Autre point marquant d´EMO 2019, un tout nouveau<br />
système de fabrication flexible appelé PZ1. La cellule<br />
de production PZ1présentée à EMO 2019 et équipée<br />
d´un centre d´usinage Makino a51nx et a500Z, promet<br />
d´offrir à la clientèle une valeur ajoutée importante<br />
grâce aux économies de coûts, à l´optimisation de la<br />
production et à la maintenance préventive : c´est là<br />
une solution automatisée globale, susceptible de faire<br />
toute la différence dans les processus de production<br />
i-Assist - Robot mobile autonome<br />
RELEVER LE DÉFI DE LA MOBILITÉ<br />
ÉLECTRIQUE<br />
Alors que les constructeurs automobiles comme VW<br />
pénètrent le marché de la mobilité électrique, Makino<br />
les soutient en répondant aux nombreux problèmes<br />
d´usinage qu´implique le passage des véhicules à<br />
moteur à combustion interne classique aux véhicules<br />
électriques. Comment les pièces vont-elles évoluer<br />
et quels sont les défis d´usinages spécifiques qui<br />
apparaîtront ? Les spécialistes de Makino seront sur<br />
place pour discuter de ces questions avec les visiteurs<br />
du secteur l´industrie automobile, démonstrations à<br />
l´appui couvrant un large spectre d´applications.<br />
BE PRODUCTIVE : DAVANTAGE DE PUISSANCE ET<br />
DE PERFORMANCES POUR TOUTES LES TAILLES DE<br />
COMPOSANTS – POINTS FORTS EMO DE SW<br />
Schwäbische Werkzeugmaschinen GmbH (SW)<br />
présente sous le slogan « Be pro » sur le salon EMO<br />
cette année deux centres d’usinage avec lesquels<br />
les utilisateurs augmentent considérablement<br />
leur productivité : le nouveau centre d’usinage BA<br />
W08-12 avec un grand espace de travail pour des<br />
composants structurels et le BA 322i, avec un module<br />
de chargement, conçu comme cellule autonome.<br />
PZ1 - Nouveau système de<br />
production flexible<br />
Quasiment tous les constructeurs automobiles se sont<br />
engagés dans la production en série de véhicules<br />
électriques et utilisent pour encore réduire le poids des<br />
composants structurels de grand format en alliages<br />
légers. « La BA W08-12 monobroche est conçu tout<br />
spécialement pour l’usinage de grands composants »<br />
souligne Reiner Fries, Directeur des Ventes chez SW.<br />
« Cette machine, tout comme les autres machines à<br />
moteur linéaire SW, propose une dynamique supérieure<br />
à celle de la majorité des machines de la concurrence<br />
et augmente ainsi directement la productivité ».<br />
14 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
Le BA W08-12 met à disposition à cet effet un espace<br />
de travail de 1 500 x 900 x 650 mm pour un usinage<br />
à 4 et 5 axes.<br />
TECHNOLOGY<br />
MACHINES<br />
SYSTEMS<br />
BE PRODUCTIVE : CELLULE DE PRODUCTION BA 322I TOTALEMENT<br />
AUTOMATISÉE POUR UNE FABRICATION SANS SURVEILLANCE<br />
HUMAINE<br />
Les centres d’usinage à deux broches doublent le débit<br />
avec un encombrement réduit et une consommation<br />
d’énergie inférieure. Dans la cellule de production BA<br />
322i autonome totalement automatisée, le module<br />
de chargement avec un robot à 6 axes intégré et<br />
une réserve de palettes est directement intégré dans<br />
la machine. « La réserve suffit pour des équipes<br />
complètes sans surveillance humaine, mais peut aussi<br />
être remplie à tout moment sans arrêter la machine »<br />
explique Reiner Fries. Avec un écart entre les broches<br />
de 300 mm, l’espace de travail présente les cotes<br />
300 x 450 x 375 mm. Les fournisseurs automobiles<br />
ou les utilisateurs issus des secteurs de la technique<br />
médicale ou de la mécanique de précision abaissent<br />
ainsi considérablement les coûts de production par<br />
pièce<br />
MACHINES<br />
BE PROACTIVE : LES ALGORITHMES DE SW SE FONDENT SUR UNE<br />
EXPÉRIENCE DE MILLIONS D’HEURES DE SERVICE<br />
« Nous mettons nos machines en réseau chez le client<br />
depuis des années déjà et avons créé une plateforme<br />
SW Cloud avec des normes de sécurité strictes.<br />
J’espère que des utilisateurs toujours plus nombreux<br />
arriveront à maîtriser leurs craintes et utiliseront les<br />
données afin qu’ils atteignent et maintiennent la<br />
productivité maximale sur la totalité du cycle de vie »<br />
insiste le Directeur de SW.<br />
« Un des six modules de la gamme de prestations<br />
de service life Services consiste en la capture des<br />
données de service ainsi que des informations d’état<br />
et de maintenance pour<br />
les clients avec life data.<br />
Les données cryptées<br />
sont aussi uniquement<br />
envoyées là où le client<br />
le souhaite ». SW a<br />
développé des algorithmes<br />
qui rendent possibles<br />
des améliorations sur la<br />
base de plusieurs millions<br />
d’heures de service.<br />
« Avec les fonctions<br />
Condition Monitoring,<br />
nous permettons une<br />
maintenance prédictive<br />
qui économise temps et<br />
argent ».<br />
*RAPIDE N‘A JAMAIS ÉTÉ ASSEZ RAPIDE POUR<br />
NOUS. EN TANT QUE PIONNIER DE L‘ANALYSE DE<br />
DONNÉES, NOUS FIGURONS PARMI LES LEADERS<br />
DE LA PRODUCTION NUMÉRIQUE ET NOUS<br />
SAVONS QUAND ET COMMENT RÉAGIR. TOUTE<br />
AUTRE CHOSE SERAIT TROP TARD POUR VOTRE<br />
PRODUCTION.<br />
Les clients sont pour partie en mesure d’exécuter<br />
eux-mêmes des post-équipements de telles<br />
fonctionnalités ou sont assistés par l’équipe de life<br />
Upgrade. Tous les modules des life Services de SW<br />
be proactive. be SW<br />
WWW.SW-MACHINES.DE<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 15<br />
EMO HANNOVER | HALL 12 STAND C58
sont étroitement liés les uns avec les autres de telle<br />
manière qu’ils garantissent un suivi optimum des<br />
machines SW sur toute la durée du cycle de vie et<br />
offrent toujours de nouveaux potentiels d’optimisation.<br />
A voir sur le stand C58 ; Hall 12 ;<br />
MACHINES<br />
EXÉCUTION COMPLÈTE DE GRANDES PIÈCES DANS<br />
UN SEUL POSAGE<br />
Les centres de tournage/fraisage d’EMCO prouvent<br />
leur valeur dans l’usinage précis et flexible de<br />
pièces unitaires ou en série En 2017, le sous-traitant<br />
autrichien GMT Wintersteller GmbH a investi dans<br />
un centre de tournage/fraisage Hyperturn 200 de<br />
chez Emco pour faire face au nombre croissant de<br />
commandes pour l’usinage de pièces grandes et<br />
lourdes.<br />
Conçue pour des performances élevées, la broche de<br />
fraisage offre 630 Nm à une vitesse maximale de<br />
6500 t/mn et une puissance de 80 kW.<br />
des longueurs utiles allant de 3100 mm à 6100 mm<br />
en diamètres de tournage de 1000 mm pour des<br />
pièces brutes jusqu'à 6000 kg. Le plus remarquable<br />
étant le bâti rigide et stable ainsi la grande gamme<br />
de personnalisations.<br />
La puissante broche principale et sa contre broche<br />
jumelle sont conçues pour des enlèvements de copeaux<br />
importants avec un couple maximum de 9410 Nm et une<br />
puissance conséquente de 84 kW.<br />
L’entreprise fabrique environ 80 % de ces pièces<br />
sur une base contractuelle, surtout des pièces<br />
complexes, incluant celles destinées à la construction<br />
d'installations et de charpentiers métalliques. Cela<br />
requiert un large spectre de capacités de production<br />
en perçage, tournage, fraisage, en rectification et<br />
soudage et mécanique générale.<br />
En tant que propriétaire et directeur, Leonhard<br />
Wintersteller a constamment investi dans des<br />
machines modernes et à haute flexibilité. Il recherche<br />
notamment des solutions d’usinage en un minimum<br />
de posages afin d’être très productif et de simplifier<br />
la chaîne logistique interne tout en gardant une<br />
grande souplesse. En 2017, Emco a livré le premier<br />
exemplaire au monde de son Hyperturn 200<br />
Powermill au sous-traitant de Salzbourg dans une<br />
version équipée d’une contre-broche, d’une lunette<br />
et d’une contrepointe. Depuis lors, le concept de la<br />
machine a prouvé ses qualités exceptionnelles chez<br />
GMT Wintersteller.<br />
DU TOURNAGE AVEC DES PASSES PROFONDES<br />
Les centres de tournage multitâches Hyperturn 200<br />
Powermill sont disponibles dans des versions avec<br />
Les broches identiques, principale et contre broche<br />
offrent toutes les deux 84 kW d'entraînement direct et<br />
6400 Nm de couple. Ceci rend possible le tournage<br />
à haute productivité en grande vitesse de coupe<br />
et d'enlèvement, sans compromettre la deuxième<br />
phase. La version avec contrepointe, dispose d'un<br />
fourreau avec un diamètre de 200 mm, une course<br />
de 250 mm et une pointe intégrée CM6, et assure une<br />
pression de 4000 Nm, ce qui permet de supporter<br />
fermement des bruts jusqu'à 6000 kg.<br />
En option, une ou plusieurs lunettes mobiles sont<br />
disponibles pour le tournage de pièces longues<br />
et minces et peuvent être déplacées sur toute la<br />
longueur de tournage.<br />
UNE BROCHE DE FRAISAGE STABLE ET À HAUTES PERFORMANCES<br />
POUR L’USINAGE COMPLET SUR 5 FACES.<br />
La conception de la broche de fraisage est particulière :<br />
Elle est conçue comme une colonne mobile au sein<br />
d’un bâti de type Box in Box, d’une grande rigidité.<br />
Cela assure un usinage particulièrement précis sur la<br />
totalité de la zone de travail à des taux d’enlèvement<br />
élevés. Comme Leonhard Wintersteller le confirme,<br />
cette conception permet de travailler sur une grande<br />
gamme de pièces, y compris les plus complexes<br />
qui peuvent être usinées avec flexibilité. L’axe B qui<br />
pivote sur 120° dans deux directions et l’axe Y qui<br />
permet 600 mm de course (+/- 300 mm) sont des<br />
atouts considérables dans ce sens. La broche de<br />
fraisage est conçue en entraînement direct, refroidie<br />
au liquide et stabilisée en température, offre 80 kW<br />
de puissance. Différentes versions avec 6500 t/mn<br />
pour un couple de 630 Nm ou encore 10 000 t/mn<br />
pour 630 Nm et porte-outils en HSK-T 100 ou Capto<br />
C8 sont possibles.<br />
Les magasins d’outils diminuent les temps improductifs<br />
Les trois magasins optionnels contribuent à réduire<br />
les temps non productifs au minimum. Ils acceptent<br />
16 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
50,100 ou 200 porte-outils d’un poids jusqu'à 25 kg et<br />
d’une longueur de 600 mm et de 120 mm de diamètre<br />
au plus.<br />
En option, tout spécialement pour les forages ou<br />
alésages profonds, il existe une variante avec 3 postes<br />
pour des outils allant jusqu'à 1000 mm en longueur.<br />
Dans ce cas une arrivée de lubrifiant à haut débit est<br />
possible en option, amenant une pression de lubrifiant<br />
jusqu'à 80 bars par l’intérieur des outils. Dans la version<br />
standard la pression de lubrifiant est de 40 bars.<br />
Des logiciels éprouvés assurent la fiabilité et la rapidité<br />
des process pour le travail de pièces unitaires.<br />
et en contournage 5 axes continu. Tous les composants<br />
du centre de tournage/fraisage ont une fonction de<br />
diagnostic intégrée pour minimiser les temps d’arrêt.<br />
Pour améliorer encore la fiabilité des processus et<br />
réduire les temps morts, le tour multitâches peut être<br />
équipé d’un système automatique de surveillance de<br />
bris d’outil.<br />
Une taille remarquable : l’Hyperturn 200 Powermill<br />
d’Emco est la plus importante machine-outil chez<br />
GMT Wintersteller. Depuis 2017 elle a produit de<br />
nombreuses pièces complexes et de grande taille<br />
dans un seul posage.<br />
LES TEMPS FORTS DE DMG MORI À L'EMO 2019<br />
MACHINES<br />
• 58 produits seront exposés hall 2 entrée Nord,<br />
dont 45 machines de haute technologie dans un<br />
gigantesque showroom où les produits et les solutions<br />
sont réparties par métiers et applications.<br />
Équipée avec une CN 840 D sl de Siemens,<br />
programmée par la FAO Esprit de DP Technology et<br />
simulée avec CPSPilot, voilà une chaîne de processus qui<br />
assure un usinage fiabilisé, réduit les temps improductifs<br />
et élimine les collisions.<br />
DES COMPOSANTS COMPLEXES RÉUNISSANT DES OPÉRATIONS<br />
DE TOURNAGE ET DE FRAISAGE PEUVENT ÊTRE PROGRAMMÉES<br />
RAPIDEMENT ET AISÉMENT.<br />
Les centres de tournage/fraisage Hyperturn 200<br />
reçoivent une commande numérique Sinumerik<br />
840D sl. Elle embarque ses fonctionnalités Shopmill<br />
et Shopturn sur des interfaces graphiques aussi bien<br />
qu’une simulation graphique et pour finir, un moyen<br />
efficace pour éviter les collisions. Il autorise une<br />
sécurité maximale des processus, tout spécialement<br />
dans les usinages en cinq faces de pièces complexes<br />
Ceux-ci incluent les premières mondiales CLX 750<br />
et DMC 90 U duo BLOCK avec un avantage de prix<br />
allant jusqu'à 10 %. Les solutions connectées ainsi<br />
que les îlots de fabrication hybrides automatisés<br />
et connectés retiendront aussi l’attention des très<br />
nombreux visiteurs.<br />
• 29 solutions d'automatisation parmi lesquelles des<br />
manipulations de pièces modulaires et robotisées,<br />
ainsi que des systèmes de manutention de palettes<br />
jusqu'à des systèmes de transport autonomes.<br />
• Création de valeur automatisée avec toutes les<br />
machines DMG MORI, y compris le nouveau véhicule<br />
guidé automatisé (AGV), le concept d'automatisation<br />
modulaire WH Flex ainsi que le système de robot<br />
MATRIS et le Robo2Go.<br />
NUMÉRISATION INTÉGRÉE<br />
Services et applications intelligents avec connectivité<br />
intégrée pour la production en réseau.<br />
• Plus de 30 innovations numériques<br />
TTGF Visuel Trametal NUM 204 06092019.ai 1 18/07/2019 15:28:40<br />
C<br />
M<br />
J<br />
CM<br />
MJ<br />
CJ<br />
CMJ<br />
N<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 17
MACHINES<br />
Nouvelles applications CELOS, surveillance DMG<br />
MORI étendue, planification et contrôle de la<br />
production efficace ainsi que l'optimisation de la<br />
maintenance sur le Web.<br />
est le résultat d'une évolution du leadership<br />
planifiée de longue date et conçue pour positionner<br />
la société en vue d'une croissance continue, tout en<br />
renforçant sa capacité à fournir des solutions pour<br />
ses clients du monde entier.<br />
MON DMG MORI<br />
Portail client unique pour plus de transparence, de<br />
qualité et de rapidité dans tous les processus de<br />
service<br />
LA FABRICATION ADDITIVE EN POINTE<br />
Chaîne de processus ouverte du cycle des matériaux<br />
à la simulation, en passant par le service et le conseil<br />
avec des pièces témoins réalisées sur site.<br />
DMG MORI Excellence technologique : solutions<br />
de processus incluant la certification jusqu'à des<br />
projets écologiques<br />
100 ANS ET 7 PREMIÈRES MONDIALES POUR MAZAK<br />
Pour son centième anniversaire, Mazak a imaginé un<br />
stand EMO plus vaste que jamais, qui accueillera le<br />
plus important nombre de machines et de solutions<br />
d'automatisation jamais exposé par la société.<br />
Yamazaki Mazak Corporation, leader dans les<br />
technologies de fabrication, a annoncé que son<br />
Président Tomohisa Yamazaki devient Président<br />
du Conseil, tandis que le vice-président Takashi<br />
Yamazaki devient le nouveau Président.<br />
Cette transition, entrée en vigueur le 24 juin pour<br />
coïncider avec le 100e anniversaire de la société,<br />
A l'EMO 2019, Mazak présentera sept machines<br />
en première mondiale, et deux autres en première<br />
européenne, ainsi que de nouvelles machines parmi<br />
ses différentes gammes INTEGREX Multitâches,<br />
5 axes, hybrides et centres de tournage.<br />
En plus de ses 27 différentes machines (2 de plus<br />
qu'en 2017), et ses 16 solutions d'automatisation<br />
intégrées, ce sera également l'occasion de dévoiler<br />
son nouveau slogan "DISCOVER MORE WITH<br />
MAZAK".<br />
Richard Smith, Directeur Général Europe,<br />
explique : « le nouveau thème "discover more with<br />
Mazak" parle de l'importance que nous accordons à<br />
la productivité et incite les utilisateurs de machines<br />
à découvrir le véritable potentiel de leurs opérations<br />
d'usinage. Jamais auparavant nous ne nous étions<br />
engagés à apporter autant de machines et de<br />
solutions d'automatisation différentes à l'EMO. »<br />
Et il continue ainsi : « C'est véritablement une<br />
nouvelle ère de découverte pour les utilisateurs<br />
de machines qui doivent penser de façon créative<br />
et adopter de nouvelles technologies et méthodes<br />
de travail. Avec Mazak comme partenaire<br />
technologique, ils peuvent s'ouvrir à de nouveaux<br />
marchés, préserver leur position concurrentielle et<br />
améliorer leur efficacité et leur productivité. »<br />
Le stand Mazak, d'une superficie de 3 000 m²,<br />
sera divisé en sept zones distinctes - INTEGREX<br />
multitâches, usinage hybride, 5 axes, découpe laser,<br />
usinage vertical et horizontal, et tournage - avec<br />
ses 27 machines en démonstration live pendant<br />
le salon. De plus, le stand Mazak présentera<br />
des démonstrations de solutions Industrie 4.0,<br />
notamment avec l'usine iSMART de Mazak et sa<br />
technologie SMOOTH.<br />
L'intégration de l'automatisation sera le point focal<br />
du stand Mazak pendant cet EMO 2019, fournissant<br />
une grande variété de différentes solutions Mazak,<br />
dont le PALLETECH et le Multi-Pallet Pool (MPP),<br />
18 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
les robots portique et l'Auto Work Changer<br />
(AWC). En outre, les machines Mazak intégreront<br />
également un certain nombre d'automatisations<br />
provenant d'autres fournisseurs, comme des<br />
solutions de chargement/déchargement ou des<br />
embarreurs.<br />
M. Smith conclut : « En cette 100 e année de<br />
notre histoire, notre but est d'offrir notre plus<br />
forte contribution possible à l'EMO. Nous avons<br />
parcouru beaucoup de chemin pendant ces<br />
100 ans, et notre engagement envers l'amélioration<br />
et le développement de nouvelles technologies<br />
est clairement démontré par les machines avantgardistes<br />
que nous exposerons sur ce salon. J'ai<br />
hâte d'accueillir sur notre stand les utilisateurs de<br />
machines venant de toute l'Europe. »<br />
LES 100 ANS DE MAZAK<br />
« En 2019, Yamazaki Mazak fêtera ses 100 ans dans<br />
l'industrie de la machine-outil et, à cette occasion,<br />
nous avons décidé de créer cette nouvelle page<br />
de notre site spécialement dédiée à cette étape<br />
importante. Si vous vous intéressez à l'histoire de<br />
Mazak, c'est l'endroit idéal où trouver des informations<br />
sur la façon dont l'entreprise a évolué au rang des<br />
leaders mondiaux de fabricants de machines CNC.<br />
Depuis 100 ans, Yamazaki Mazak a développé une<br />
large gamme de machines-outils et s'illustre par la<br />
puissance de ses innovations. Nous souhaitons<br />
continuer à créer plus de valeur pour nos clients et<br />
pour les utilisateurs de machines-outils, contribuant<br />
ainsi à un avenir meilleur pour l'industrie. Nous avons<br />
hâte de voir ce que nous réservent les 100 prochaines<br />
années ».<br />
IMPATIENTS DE CONSTRUIRE LES 100 PROCHAINES ANNÉES<br />
Lorsqu'aujourd'hui on visite l'Usine iSMART<br />
Factory de Mazak, entouré de toute la technologie<br />
de pointe utilisée par la plupart des fabricants du<br />
monde entier, il est difficile d'imaginer qu'il y a près<br />
d'un siècle Sadakichi Yamazaki a fondé "Yamazaki<br />
Machinery", entreprise alors spécialisée dans les<br />
machines à tisser les nattes de paille. Moins d'une<br />
décennie plus tard, la société a commencé à produire<br />
ses premières machines-outils, et peu de temps<br />
après, elle a officiellement créé la marque qui à ce<br />
jour reste synonyme d'innovation et de qualité.« Pour<br />
l'année précédant le 100 ème anniversaire de<br />
Yamazaki Mazak, nous aurions pu nous concentrer<br />
sur le passé : après tout, nous avons transformé<br />
l'industrie à plusieurs reprises, avec des solutions<br />
révolutionnaires telles que l'usinage 5 axes, les<br />
machines multitâches et hybrides. Quand les gens<br />
voient notre logo orange, ils savent que cela signifie<br />
"la plus haute qualité en termes de technologie de<br />
production", une définition provenant de 100 ans de<br />
succès. Mais plutôt que regarder en arrière, nous<br />
préférons regarder vers les 100 prochaines années<br />
et vers l'avenir que nous construisons ensemble. »<br />
« Aujourd'hui, nous ouvrons la voie avec des produits<br />
révolutionnaires comme la SmartBox Mazak et l'usine<br />
iSMART. Notre technologie SMOOTH apporte des<br />
solutions de pointe dans les ateliers grâce à nos<br />
logiciels comme le SMOOTH Monitor AX et le SMOOTH<br />
PMC, tandis que notre gamme de machines-outils<br />
s'est étendue jusqu'aux technologies très avancées<br />
comme la fabrication additive MLMD (Multi-Laser<br />
Metal Deposition). En même temps, nos solutions<br />
d'automatisation ont considérablement amélioré la<br />
productivité et réduit les temps morts pour les fabricants<br />
d'Europe et du monde entier. Que nous réserve l'avenir<br />
pour la production de demain ? Comment sommesnous<br />
en train de changer le monde, machine après<br />
machine ? Nous sommes impatients de le découvrir<br />
ensemble, tout en poursuivant notre succès.<br />
Une nouvelle technologie passionnante sera dévoilée<br />
à Hanovre, avec 27 machines Mazak de pointe, dont<br />
sept premières mondiales et deux européennes, toutes<br />
en démonstration live.<br />
Chaque visiteur pourra trouver des conseils techniques<br />
adaptés à ses besoins et à ses exigences. Grâce à son<br />
Service Application, Mazak offre toute une gamme de<br />
solutions pour les usines de demain. »<br />
NUM PRÉSENTE UN SYSTÈME D’AMORTISSEMENT<br />
ACTIF DES VIBRATIONS POUR LES MACHINES-<br />
OUTILS CNC<br />
Une Aide à l’optimisation de l'usinage en éliminant les<br />
vibrations de l'outil, maximisant le taux d'enlèvement de<br />
matière et facilitant la maintenance prédictive<br />
Conception d'accéléromètre à échantillonnage rapide<br />
par utilisation des capacités de traitement numérique<br />
des variateurs<br />
NUM a présenté un système innovant d’amortissement<br />
actif des vibrations basé sur un accéléromètre pour<br />
les machines-outils CNC. Conçu principalement pour<br />
améliorer l'usinage en éliminant quasiment toutes les<br />
vibrations de l'outil, ce système qui contribue à augmenter<br />
la productivité en maximisant le taux d'enlèvement de<br />
matière peut également fournir un retour d’information<br />
en temps réel précieux pour la maintenance prédictive.<br />
Le système est disponible en option pour toute<br />
machine-outil utilisant les variateurs numériques haute<br />
performance MDLUX de NUM, partie intégrante de la<br />
dernière génération de système CNC Flexium+.<br />
Le système d’amortissement actif des vibrations est<br />
une solution économique qui offre des performances<br />
dynamiques sans précédent. La plupart des<br />
accéléromètres disponibles sur le marché présentent<br />
des fréquences d'échantillonnage plutôt basses et<br />
nécessitent en complément une électronique de mise en<br />
forme du signal avant qu’ils ne puissent être connectés,<br />
généralement par bus de terrain, au système CNC ou<br />
Automate.<br />
MACHINES<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 19
MACHINES<br />
En règle générale, les données d'accélération sont<br />
prélevées au rythme d’une toutes les 20 millisecondes,<br />
ce qui est insuffisant pour amortir les vibrations des<br />
machines-outils. L'accéléromètre du nouveau système<br />
de NUM est échantillonné à 100 microsecondes, ce<br />
qui signifie qu'il peut être utilisé pour le contrôle en<br />
boucle fermée avec des largeurs de bande de plusieurs<br />
centaines de Hertz.<br />
Grâce à sa bride, le petit capteur d'accélération peut<br />
être fixé facilement sur la tête d’usinage ; il possède<br />
une sensibilité de 0,02 g (1,96 m/²), avec une plage<br />
de mesure de +/- 2g (+/- 19,6 m/sec²). Le transducteur<br />
se raccorde directement au variateur numérique, sans<br />
qu’une interface de mise en forme du signal ne soit<br />
nécessaire.<br />
Le système d’amortissement actif des vibrations<br />
utilise la fonctionnalité macros intégrées au variateur<br />
(DEM-X) disponible sur les variateurs numériques haute<br />
performance MDLUX de NUM. Cette option permet de<br />
créer dans le variateur des macros qui peuvent agir en<br />
temps réel sur les algorithmes de régulation.<br />
Le signal de sortie du transducteur de l'accéléromètre<br />
peut donc être utilisé directement pour optimiser le<br />
comportement de la boucle de régulation de vitesse.<br />
Tous les modules d'asservissement MDLUX utilisent des<br />
composants de traitement numérique du signal aptes à<br />
maximiser la vitesse du bus d'asservissement, à offrir<br />
des largeurs de bande de régulation étendues, ainsi qu’à<br />
permettre des algorithmes d'accélération sophistiqués<br />
afin d’obtenir, sans compromis, précision de vitesse et<br />
de positionnement.<br />
L'une des applications les plus intéressantes de ce<br />
nouveau système d’amortissement actif des vibrations<br />
concerne les vibrations au niveau de la pointe d’outil<br />
(TCP) qui sont dues aux différents modes de vibration<br />
de la structure mécanique d'une machine-outil.<br />
Jusqu'à présent, même si la machine est équipée d'un<br />
codeur haute résolution (intégré dans le servomoteur),<br />
il était impossible d'amortir ces vibrations, simplement<br />
parce qu'elles ne sont pas mesurables. Bien que la<br />
technique de modélisation puisse donner des résultats,<br />
sa complexité est très élevée et sa robustesse reste<br />
faible. Le moindre changement d’un paramètre, comme<br />
l'inertie par exemple, suffit pour perdre les effets de la<br />
compensation.<br />
Cependant, en utilisant le nouveau système<br />
d‘amortissement actif des vibrations pour mesurer<br />
et modifier dynamiquement l'accélération TCP dans<br />
chacune des directions principales des axes X, Y et Z, il<br />
est maintenant possible d'annihiler ces vibrations avec<br />
une grande précision. Cette approche permet d'éliminer<br />
efficacement les vibrations de la tête de l'outil, ce qui va<br />
réduire considérablement l'usure de l'outil et maximiser<br />
le taux d’enlèvement de matière.<br />
Toutes les données d'accélération sont traitées<br />
numériquement dans le variateur, ce qui signifie qu'elles<br />
peuvent être transmises cycliquement à la commande<br />
numérique et stockées dans sa mémoire interne.<br />
Elles peuvent ensuite être transmises au système<br />
d'exploitation pour une évaluation plus approfondie<br />
ou pour être utilisé avec le logiciel de surveillance des<br />
processus de NUM. Les données sont particulièrement<br />
utiles pour les applications de maintenance préventive,<br />
où elles peuvent fournir une indication précoce des<br />
problèmes potentiels des machines avant qu'ils ne<br />
deviennent à risque. Il s'agit généralement de détecter<br />
les vibrations de la broche causées par des problèmes<br />
de roulement, de détecter l'apparition d'une détérioration<br />
des performances, telle qu'une augmentation du<br />
frottement ou du jeu, et de détecter une usure ou une<br />
casse excessive de l'outil.<br />
MANDELLI SISTEMI USINE LE TITANE POUR<br />
L’AÉRONAUTIQUE<br />
Le nouveau centre d’usinage Spark 1300 TITANIUM<br />
de Mandelli Sistemi, a été conçu, développé et<br />
fabriqué avec REDEX pour les opérations de<br />
fraisage des pièces de structure en réponse à une<br />
commande d’un constructeur aéronautique.<br />
Les entraînements de broches à la fois très<br />
dynamiques et très robustes de Redex confèrent au<br />
20 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
Spark 1300 TI d'excellentes performances aussi bien<br />
dans les opérations de finition que pour le fraisage et<br />
pour le tournage de pièces d'une hauteur maximale<br />
de 1300 mm.<br />
UN MATÉRIAU STRATÉGIQUE POUR L’AÉRONAUTIQUE ET SPATIAL<br />
Le titane est un matériau utilisé dans des alliages<br />
légers mais très résistants qui offre des opportunités<br />
de fabrication intéressantes pour les concepteurs,<br />
notamment lorsqu'il s'agit de structures d'avions.<br />
Les pièces finies peuvent atteindre -10 à - 15 %<br />
de leur poids initial avec un taux de MRR (material<br />
removal rate) qui est tout à fait pertinent. En outre,<br />
à partir de pièces forgées qui présentent des formes<br />
plus généreuses par rapport au produit fini, il est<br />
indispensable d'avoir des tolérances remarquables<br />
pour s'assurer qu'il n'y a pas de défauts de forgeage,<br />
d'inclusions, etc. qui pourraient compromettre la<br />
résistance à la fatigue des composants aéronautiques<br />
essentiels. Il est donc stratégique d'enlever une<br />
quantité importante de la matière. L'inconvénient est<br />
que ce matériau est difficile à usiner avec un centre<br />
d’usinage traditionnel. Résistant aux températures<br />
élevées et aux produits chimiques agressifs, le<br />
titane présente un rapport résistance/poids élevé et<br />
demande donc une vitesse de coupe assez lente et<br />
un couple important.<br />
ambitieux projet et d'avoir pu aider Mandelli dans<br />
l'une des parties les plus délicates de la machine :<br />
la broche. », indique Paolo Stefanoni, Directeur de la<br />
filiale italienne du groupe REDEX. « Redex répond<br />
toujours présent aux exigences technologiques les<br />
plus élevées ».<br />
L'intégration de la boîte de vitesse dans la RAM<br />
permet d'obtenir un système d'entraînement de<br />
broche complet, léger et surtout compact, qui<br />
augmente la vitesse linéaire et les taux d'accélération<br />
sur un axe Z. La RAM High-Torque à 2 vitesses<br />
assure un couple élevé (jusqu'à 2 580 N.m) lors des<br />
faibles vitesses de rotation utilisées notamment pour<br />
l'usinage d'ébauche du titane et permet des vitesses<br />
de rotation élevées (jusqu'à 9 000 t/min) pour les<br />
usinages de finition.<br />
MACHINES<br />
LE CENTRE D’USINAGE SPARK 1300 TITANIUM, SPÉCIFIQUEMENT<br />
CONÇU POUR LE TRAVAIL DU TITANE<br />
Mandelli Sistemi présente une large expérience dans<br />
les solutions pour l’usinage pour l’aéronautique,<br />
y compris pour les pièces en titane. Cependant, la<br />
commande passée par son client était inédite pour<br />
la société puisqu’elle requérait pour la première fois<br />
un couple de 2500 Nm. Il fallait également réduire<br />
les temps de fabrication et accroitre le MRR. Pour<br />
répondre à cette demande précise, il a fallu concevoir<br />
une nouvelle broche. Mandelli cherchait une boîte de<br />
vitesses capable de transférer un couple élevé et<br />
présentant un ratio élevé. La solution a été trouvée<br />
chez Redex, spécialiste des engrenages de pointe,<br />
avec la RAM-Hit, une boîte coaxiale à 2 vitesses<br />
intégrée dans l’entrainement de broche.<br />
« L’usinage du titane comme le fait la machine<br />
Spark 1300 de Mandelli est assez inhabituel. Nous<br />
avons été très fiers d’avoir été sélectionnés pour cet<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 21
MACHINES<br />
Elle est conçue avec un axe principal creux de fort<br />
1/3 diamètre (30 mm) qui simplifie le passage d'une<br />
barre hydraulique et permet une lubrification sous<br />
haute pression des outils eux-mêmes. Les vibrations<br />
et le bruit sont réduits au strict minimum grâce à<br />
un équilibrage dynamique précis des éléments<br />
tournants. La construction de toute la gamme RAM<br />
High Torque repose sur un train d'engrenages<br />
épicycloïdal ; ses rapports vont de 1 à 5. « La boîte<br />
de vitesse de broche fourni par Redex était l’élément<br />
clé du projet. Au départ, nous avons travaillé avec<br />
un prototype, puis très rapidement Mandelli a acquis<br />
sept pièces pour ce projet audacieux et engageant<br />
qui est aujourd’hui un réel succès » conclut M. Marco<br />
Colombi, directeur des ventes chez Mandelli Sistemi.<br />
qualité. Afin de réduire les temps improductifs,<br />
les logiciels Mitsubishi et Fanuc ont été optimisés.<br />
Tous les mouvements d’axes sont anticipés et les<br />
changements d’outils sont extrêmement rapides.<br />
FOCUS SUR LA CITIZEN-CINCOM D25 AVANT L’EMO<br />
Le constructeur japonais de machines-outils<br />
Citizen a développé des machines très orientées<br />
« médical ». Commercialisées dans l’Hexagone et<br />
le Maghreb par Hestika France, elles bénéficient<br />
de caractéristiques spécifiques et d’options<br />
qui répondent parfaitement aux<br />
exigences de ce secteur de pointe.<br />
Plus de 200 machines Citizen<br />
sont installées en France pour<br />
le médical, essentiellement les<br />
séries M et L de la gamme Citizen-<br />
Cincom. Focus sur la dernière-née,<br />
la dénommée D25, qui propose<br />
un environnement spécifique au<br />
médical.<br />
PRÉCISION, QUALITÉ DE L’ÉTAT DE SURFACE ET TEMPS DE<br />
PRODUCTION POUR RÉPONDRE AUX EXIGENCES DU MÉDICAL.<br />
Citizen est reconnue pour la grande précision de ses<br />
machines, critère n°1 pour l’usinage dans le secteur<br />
médical. Les machines sont équipées de sondes à<br />
compensation thermique pour une grande stabilité,<br />
quel que soit l’environnement de la machine. Les<br />
axes sont équipés de vis à bille de haute précision<br />
conçues et fabriquées par Citizen, tout comme les<br />
broches et contre-broches.<br />
Étant donné leur grande stabilité et rigidité, les<br />
machines Citizen offrent un état de surface de haute<br />
L’entreprise AFT Micromécanique (groupe Acrotec),<br />
fondée en 1997, est située à Fillinges (74). Elle est<br />
spécialisée dans l’usinage de dispositifs médicaux :<br />
implants ou instruments.<br />
Jérôme Fresard, Directeur Général, explique :<br />
« Notre parc Tournage est exclusivement composé<br />
de machines Citizen, avec à peu près toute la<br />
gamme. Ces 17 machines répondent parfaitement<br />
aux exigences du médical, à savoir la fiabilité et la<br />
précision. Elles tournent toute l’année et font preuve<br />
d’une grande longévité, d’où un faible coût de<br />
maintenance. De plus, leur rapport prix/performance<br />
est intéressant. Prochainement, nous envisageons<br />
d’investir dans la Citizen D25. »<br />
LE CHANGEMENT RAPIDE DE SÉRIE, AUTRE POINT FORT DE<br />
CITIZEN POUR LE MÉDICAL<br />
Afin de mieux répondre aux besoins des praticiens<br />
et des patients, le secteur médical a vu la variété<br />
de sa production augmenter. En conséquence, les<br />
séries ont diminué en quantité. Parfaitement inscrites<br />
dans cette tendance, les machines Citizen sont<br />
particulièrement rapides pour la mise en œuvre d’une<br />
nouvelle série, grâce à la facilité de programmation et<br />
à la simplicité des réglages.<br />
Avec le logiciel conversationnel intuitif Wizard, il est<br />
facile et rapide de générer un nouveau programme.<br />
Le système de programmation ISO va également<br />
dans le sens de la simplification au niveau de la<br />
structure du programme.<br />
Avec le réglage semi-automatique des outils, ces<br />
derniers peuvent être appelés automatiquement pour<br />
venir se positionner sur la barre. Cette automatisation<br />
diminue le temps de réglage par deux, au minimum,<br />
pour chaque outil.<br />
A l’instar des tours à came, l’opérateur peut faire<br />
défiler le programme, grâce à une manivelle, tout<br />
en contrôlant l’usinage de la pièce et revenir à cette<br />
pièce autant de fois qu’il le souhaite. Cette spécificité<br />
permet de valider la première pièce en production<br />
plus rapidement.<br />
22 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
DES MACHINES POUR LE DENTAIRE, LE RACHIS<br />
ET L’ORTHOPÉDIE<br />
Les machines Citizen, organisées par<br />
diamètres spécifiques, sont dédiées<br />
à certains secteurs du médical. Les<br />
modèles L12-VII, LV20-VIII, X et XII,<br />
M16-V et M16-VIII sont destinés aux<br />
pièces de petit diamètre, par exemple<br />
dans le dentaire : les vis de cicatrisation,<br />
implants droits, moignons angulés,<br />
multi-units, forêts à percer, etc.<br />
Les machines M32-V et M32-VIII sont<br />
destinées aux pièces de plus gros<br />
diamètre, notamment pour le rachis et<br />
l’orthopédie : col fémoral simple ou articulé,<br />
vis de blocage et clous fémoraux…<br />
La D25 est équipée d’un axe B 5 axes<br />
continus travaillant sur la broche 1 et<br />
2 pour réaliser toutes les formes en<br />
fraisage. Citizen a conçu l’axe B comme<br />
un véritable axe de centre de fraisage. La<br />
D25 peut travailler avec ou sans canon<br />
selon la longueur des pièces.<br />
Cette machine est dotée de la technologie<br />
brevetée LFV -Low Frequency Vibrationen<br />
option (Trophée de l’Innovation, salon<br />
Industrie Lyon 2017). Ce système permet de<br />
fractionner le copeau dans tous les modes<br />
d’usinage. Particulièrement appréciée dans<br />
le secteur médical, cette technologie évite aux<br />
copeaux de s’enrouler autour de la pièce et d’altérer<br />
son état de surface.<br />
MACHINES<br />
Pour répondre aux spécificités de ces pièces, Citizen<br />
propose des options. Citons les têtes à tourbillonner,<br />
pour le filetage extérieur des différentes vis et<br />
implants, afin de gérer facilement le nombre d’entrées<br />
des filets et la qualité du filetage tout en préservant<br />
l’usure des plaquettes. Citons également les broches<br />
haute fréquence électriques jusqu’à 80 000 tours<br />
pour le tourbillonnage intérieur et le perçage rapide.<br />
Sans oublier une ouverture de pince spécifique pour<br />
la prise de pièces complexes. Citizen a inclus sur<br />
certains types de machines, notamment les séries<br />
M et D25, des équipements qui facilitent le travail<br />
dans le médical. L’éjecteur numérique de la série M<br />
(16, 32 mm) accompagne la pièce afin d’éviter tout<br />
blocage dans la contre-pince. Un grappin capte la<br />
pièce en temps masqué et la dépose délicatement<br />
dans un système de réception adapté à la production<br />
de pièces médicales car équipé d’une surface<br />
amortissante ou d’un carrousel trieur de pièces.<br />
Mais la machine, quelle que soit sa technologie<br />
innovante, ne peut seule répondre aux exigences du<br />
médical. Les périphériques jouent un rôle d’importance.<br />
Hestika France et Citizen ont travaillé sur l’évacuation<br />
des copeaux, la haute pression pour la durée de vie des<br />
plaquettes, l’état de surface, le forage profond, l’aspiration<br />
des fumées. D’autres options comme la détection<br />
de bris de forêts, d’outils ou de gestion d’outils frères<br />
permettent à la machine<br />
de travailler en<br />
parfaite autonomie<br />
et sécurité.<br />
Cette gamme de machines sera à l’EMO, hall 26<br />
stand D26.<br />
TTGROUP À L’EMO 2019, TOTAL SOLUTIONS<br />
PROVIDER<br />
TTGroup sera présent sur deux stands à l'EMO de<br />
Hanovre 2019. Les membres de TTGroup : Tongtai,<br />
Honor Seiki, APEC et Quick Tech se trouveront dans le<br />
hall 27, stand D13. PCI-SCEMM sera dans le hall 12,<br />
stand A06.<br />
LA CITIZEN D25 PROPOSE UN ENVIRONNEMENT SPÉCIFIQUE AU<br />
MÉDICAL<br />
En plus des caractéristiques précédemment<br />
mentionnées, la D25 propose un environnement<br />
spécifique au médical. Il s’agit notamment de deux<br />
peignes pour travailler en broche 1 dont un peigne<br />
mobile sur 3 axes X, Y, Z. Ce qui facilite la gestion<br />
de la course poursuite en usinage et donc de la<br />
maîtrise du copeau, du temps de production ainsi<br />
que de l’état de surface.<br />
TONGTAI, PREMIER CHOIX DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE BIEN<br />
CONNU<br />
Tongtai, en tant que fabricant de machines-outils de<br />
premier plan à Taiwan, a célébré son 50 e anniversaire<br />
cette année. Son offre comprend des gammes de<br />
produits complètes, une technologie de pointe, des<br />
capacités d’application exceptionnelles et ses ingénieurs<br />
sont très expérimentés et capables de solutions clés en<br />
main. Par conséquent, Tongtai est devenu le premier<br />
choix de l'industrie automobile dans son pays. Le<br />
constructeur exposera ses produits vedettes : centre<br />
de tournage multitâche, TD-2500YBC, tournage et<br />
fraisage ; centre d'usinage à assistance ultrasonique,<br />
VU-5, traitement de matériaux durs et cassants ; centre<br />
d'usinage vertical, VP-10, d'excellentes performances<br />
et d'un prix très raisonnable, et centre d'usinage 5 axes,<br />
CT-350, avec des processus complexes complets en<br />
un seul réglage.<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 23
MACHINES<br />
HONOR SEIKI, FABRICANT DE TOURS VERTICAUX TAÏWANAIS<br />
Honor Seiki, le principal fabricant de tours taïwanais,<br />
développe le marché international des industries de<br />
l'aérospatiale, de la défense, du train à grande vitesse et<br />
de l'automobile, ce qui approfondit la grande impression<br />
des machines Made in Taiwan (MIT). « Faire une<br />
percée » est devenu l'une des cibles principales d'Honor<br />
Seiki. À l’occasion de l’exposition EMO 2019, Honor<br />
Seiki présentera son système de serrage d’outil Solid<br />
Lock, breveté aux États-Unis, en Chine et à Taiwan, qui<br />
a accumulé les félicitations pour des milliers de solutions<br />
clés en main couronnées de succès pour le traitement<br />
intensif. Aujourd'hui, ces solutions couronnées de succès<br />
couvrent les secteurs du transport, de l'aérospatiale, de<br />
l'énergie éolienne, des vannes et des roulements. Honor<br />
Seiki a relevé le défi de la rigidité, de la dureté et de<br />
la précision d'usinage, et a connu un vif succès dans<br />
l'industrie de l'usinage à Taiwan.<br />
pièces structurelles en alliage de titane, les carters<br />
de moteurs et les moules composites afin de fournir<br />
aux clients les solutions aérospatiales les mieux<br />
adaptées. En outre, APEC dispose de services à<br />
la clientèle complets, notamment la planification<br />
d'usine, la fabrication intelligente, la formation<br />
technique, la mise à niveau des processus et des<br />
solutions clé en main. APEC s’est progressivement<br />
spécialisé dans les applications de ’industrie<br />
aérospatiale mondiale. « Nous sommes entrés<br />
sur les marchés asiatiques du traitement structurel<br />
de l'aérospatiale, tels que la Corée, le Japon et<br />
la Chine, et nous sommes le seul fabricant de<br />
machines-outils à Taiwan à entrer dans la chaîne<br />
d'approvisionnement principale des constructeurs<br />
aéronautiques des États-Unis et du Canada. »<br />
déclare son directeur<br />
LE QUICKTECH S42 ATM ET SES SOLUTIONS AVANCÉES<br />
D’AUTOMATISATION,<br />
Le Quicktech S-42 ATM est un centre de tournage<br />
/ fraisage compact pour petites pièces complexes.<br />
Il associe des broches principales et secondaires<br />
de moteur intégrales de précision pour la rotation à<br />
une tête de fraisage pour axe B et à un système ATC<br />
afin de produire des pièces multifacettes. En utilisant<br />
un mouvement unique de la sous-broche sur 3 axes,<br />
la taille physique de la machine est minimisée par la<br />
capacité de la sous-broche à se déplacer dans l’axe<br />
des X au-dessus et au-dessous de la ligne centrale en<br />
dehors de la broche de fraisage de l’axe B. Ce centre<br />
de tournage CNC à haute production est fabriqué en<br />
fonte Meehanite. Avec une capacité de barre de 32 et 42<br />
mm, cette machine unique permet un usinage complet<br />
de pièces incluant toutes les fonctions de fraisage<br />
complexes. Le S-32/42 ATM comprend 9 axes au total,<br />
2 broches de tournage, une broche de fraisage d'axe<br />
B avec changement d'outil automatique 24 outils et 6<br />
outils de rotation de sous-broche fixes pour une capacité<br />
totale de 30 outils. Le S-42 ATM améliore efficacement<br />
la productivité de plus de 60 %.<br />
APEC, FOURNISSEUR TAÏWANAIS CHOISI PAR LES INDUSTRIES<br />
AÉROSPATIALES AMÉRICAINE ET CANADIENNE<br />
Asia Pacific Elite Corp. (APEC) vise le marché de<br />
la transformation aérospatiale et se concentre sur<br />
la production de grands centres d’usinage à grande<br />
vitesse à cinq axes. APEC produit des machines<br />
destinées aux applications aérospatiales dans les<br />
pièces structurelles en alliage d'aluminium, les<br />
PCI-SCEMM, DRIVE VOTRE SUCCÈS<br />
PCI-SCEMM se concentre toujours sur le secteur<br />
des applications automobiles de pointe et propose<br />
cette année des solutions globales pour les véhicules<br />
électriques et hybrides. PCI présentera un centre<br />
d’usinage à deux broches, MÉTÉOR TS900W,<br />
conçu pour répondre aux exigences de qualité les<br />
plus strictes pour la chaîne de production de pièces<br />
structurelles en aluminium de grande taille, telle<br />
que le sous-châssis en aluminium, et complète<br />
également le rodage des cylindres de moteur dans<br />
la même machine. Explorateur technique dans les<br />
solutions clés en main, PCI recherche toujours la<br />
meilleure qualité d'usinage avec le temps de cycle<br />
minimum pour assurer le succès de ses clients.<br />
24 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
DATRON CRÉE L’ÉVÈNEMENT AVEC LA NOUVELLE<br />
DATRON MXCUBE !<br />
Après la sortie de son logiciel de commande DATRON Next,<br />
tactile et intuitif, DATRON créait à nouveau l’évènement avec la<br />
présentation sur Global Industrie de son centre UGV DATRON<br />
MXCube et s’imposait comme un fournisseur incontournable<br />
de solution UGV haut de gamme pour tous les projets<br />
innovants. Sur le marché français, la productivité ne se résume<br />
plus uniquement à un volume de copeaux, en particulier dans<br />
les matériaux high-tech et l’usinage de pièces complexes.<br />
L’usinage ultra-rapide sur DATRON MXCube, doté d’une<br />
nouvelle technologie offrant une dynamique exceptionnelle,<br />
permet de réduire les temps de production de 20 à 30 % par<br />
rapport à la génération précédente de centres d’usinage !<br />
LEADER MONDIAL<br />
DANS LE DOMAINE<br />
DES EMBARREURS<br />
AUTOMATIQUES<br />
MACHINES<br />
Ajouté à cela, le gain de temps à chaque étape optimise encore<br />
la productivité :<br />
• Configuration rapide pour un changement de série instantané<br />
grâce à une modularité exceptionnelle (bridage, convoyeur,<br />
palette),<br />
• Mise en œuvre rapide grâce à une interface tactile unique et<br />
une prise d’origine en quelques secondes par association d’un<br />
palpeur et d’une caméra.<br />
Sans oublier les fonctions orientées applications :<br />
• Suivi de forme en Z, caméra de repositionnement automatique,<br />
qui raccourcissent les temps de préparation des usinages.<br />
• Pas de logistique ni achat de solvant : les pièces sont usinées,<br />
emballées, expédiées sans lavage grâce à une technologie<br />
d’usinage propre.<br />
• Le tout avec une consommation d’énergie minimale (jusqu’à<br />
10 fois moins que la consommation des centres d’usinage sur<br />
le marché), pour encore plus de rentabilité.<br />
www.pexys-studio.com<br />
La gamme IEMCA consacrée au<br />
secteur du tournage est la plus vaste<br />
disponible sur le marché.<br />
• Embarreurs automatiques pour<br />
tours monobroches à poupée fixe<br />
et mobile, pour des barres jusqu’à<br />
6m, d’un diamètre de 0,8 à 100mm ;<br />
• Solutions pour tours multibroches<br />
jusqu’à 8 ;<br />
• Embarreurs intégrés et/ou avec<br />
chargement à l’arrière pour faisceaux<br />
tubulaires.<br />
• Débarreurs<br />
Retrouvez-nous<br />
HALL 17<br />
STAND F01<br />
La cerise sur le gâteau : la production ne s’arrête pas faute<br />
d’opérateur. Même sur un profil non technique, moins d’une<br />
journée de formation suffit pour accéder aux performances de<br />
ce centre UGV DATRON MXCube ! Jusque-là reconnue dans<br />
le prototypage et de la petite et moyenne série, DATRON offre<br />
aujourd’hui tous les atouts de sa technologie UGV avec cette<br />
nouvelle génération de centres clairement orientée productivité.<br />
La voir usiner vous laissera imaginer tout son potentiel !<br />
Cette nouvelle gamme Datron sera présente en situation sur<br />
l’EMO notamment hall 12 stand A30.<br />
par Dominique Dubois<br />
dubois.dominique@gmail.com<br />
FOURNISSEUR<br />
DE VALEUR AJOUTÉE<br />
& INDUSTRIE DU FUTUR<br />
PÉRIPHÉRIQUES MACHINES CONTRÔLE AUTOMATISATION & PROCESS<br />
commercial@bucci-industries.com<br />
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<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 25
MACHINES<br />
USINAGE DE COMPOSANTS<br />
DE BOÎTES DE VITESSES<br />
MODERNES<br />
Une étude actuelle de Strategy Analytics<br />
prévoit que la production de « véhicules<br />
électrifiés » atteindra 25 % du marché<br />
mondial d’ici à 2025. Cela inclut les hybrides,<br />
les entraînements à pile à combustible et les<br />
véhicules purement électriques. On estime<br />
que la Chine représentera environ 50 % de<br />
cette production et le reste du monde les<br />
50 % restants. Ces marchés hétérogènes<br />
impliquent de nombreux fabricants, une<br />
grande variété de modèles et de nombreux<br />
concepts d'entrainement.<br />
omment doivent et peuvent réagir les<br />
planificateurs de production et les<br />
entreprises sous-traitantes à cette<br />
diversité de produits et aux chiffres de<br />
production croissants ? La société allemande<br />
Emag Maschinenfabrik propose des solutions de<br />
production de composants utilisés en particulier<br />
dans le domaine du Powertrain. Sa série de<br />
machines VLC couvre une large gamme de<br />
technologies d'usinage en tournage, forage,<br />
fraisage, fraisage par développante, rectification,<br />
usinage à l'état dur et à l'état soft. Avec l'automation<br />
pick-up chaque machine dispose d'un stockeur de<br />
pièces à usiner et de pièces finies, ainsi que d'une<br />
broche principale qui se charge et se décharge<br />
automatiquement à partir de ce stockeur.<br />
De grandes portes assurent un accès simple et rapide<br />
à l’espace de travail de la machine.<br />
en un seul serrage en misant sur la combinaison<br />
de cette méthode et de la rectification ». Le<br />
pré-tournage dur d'épaulement et d'alésage est<br />
réalisé en premier. Suite à cet usinage, la roue<br />
dentée ne présente plus qu'une surépaisseur de<br />
quelques micromètres, permettant un processus<br />
La machine dispose d'une broche de rectification<br />
extérieure performante.<br />
L'USINAGE DE ROUES DE BOÎTES DE VITESSES<br />
La machine VLC 200 GT a été conçue en<br />
particulier pour l’usinage des pignons de boîtes<br />
de vitesses. Dragan Ivanovic, chef d'équipe Offre<br />
& Technologie chez Emag explique : « Nous avons<br />
analysé le processus d'usinage et constaté que<br />
nous pouvons réaliser l'ensemble de l'usinage dur<br />
26 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
Le centre VLC 200 GT est configurable en toute<br />
flexibilité. Ici il est équipé d'une tourelle porte-outils 12<br />
emplacements, d'une broche de meulage intérieur et<br />
extérieur.<br />
journée peut être possible en trafic urbain ».<br />
Cette transmission sans interruption résulte d’un<br />
principe de construction qui se passe de roues<br />
dentées. Au lieu de cela, la force d'entraînement<br />
est transmise par un feuillard d'acier ou une chaîne<br />
à lamelles qui circule autour de deux axes équipés<br />
de disques coniques. La qualité de ces pièces<br />
est donc absolument centrale et leur usinage dur<br />
ultra-précis est le plus souvent intégré dans un<br />
processus à plusieurs étapes incluant différents<br />
tours et rectifieuses.<br />
Un palpeur de mesures intégré garantit une haute qualité<br />
d'usinage constante.<br />
MACHINES<br />
de rectification plus court avec des meules<br />
corindon ou CBN. En même temps, la qualité<br />
d'usinage profite de la combinaison tournage/<br />
rectification, car les spécifications de la meule<br />
peuvent être mieux ciblées vers la qualité finale<br />
souhaitée, afin de parvenir à des valeurs de<br />
surface dont la rugosité moyenne Rz est inférieure<br />
à 1,6 micromètre<br />
LA FABRICATION DE PIÈCES DE RÉDUCTEURS CVT<br />
Certains concepts de boîtes de vitesse plus<br />
anciens connaîtront également une renaissance<br />
dans le cadre de l'électrification du groupe<br />
propulseur. Dragan Ivanovic nous l’explique avec<br />
ces mots : « Nous constatons une tendance<br />
vers les réducteurs CVT. Ceci est dû en grande<br />
partie à la grande efficacité de ce réducteur,<br />
dont l'adaptation en continu de la transmission<br />
sans aucune interruption de la force de traction<br />
entraîne l'exploitation optimale de l'énergie<br />
apportée et donc une baisse de la consommation.<br />
Rapporté aux véhicules hybrides, cela signifie<br />
qu'il est possible d'atteindre une autonomie plus<br />
importante avec la charge électrique et qu'une<br />
utilisation à 100 % électrique pendant toute une<br />
La puissance de la broche principale (22 kW) permet de<br />
réaliser des opérations tournage dur rapides.<br />
SOLUTION DE PRODUCTION POUR LES DISQUES CVT<br />
PULLEY<br />
De plus, l'espace de travail du VLC 200 GT peut<br />
être configuré de manière flexible en fonction<br />
de l'utilisation prévue. Des broches de meulage<br />
intérieur et extérieur, des blocs porte-outil ou la<br />
tourelle porte-outils à 12 emplacements sont ainsi<br />
disponibles en option, et cette flexibilité permet<br />
d'usiner également des disques CVT Pulley. Pour<br />
ce faire, Emag a équipé la machine VLC 200 GT<br />
d'une broche de meulage extérieur qui s’ajoute à<br />
la tourelle porte-outils. Il en résulte une baisse des<br />
coûts d'outils et une réduction des temps de cycle,<br />
car la meule s'use plus lentement et ne nécessite<br />
moins souvent un dressage. « De plus, la machine<br />
dispose d'un équipement avec le système de<br />
dressage rotatif et le système de détection des<br />
bruits de contact, qui permettent d’exploiter tous<br />
les avantages de la technique de rectification<br />
CBN », souligne Ivanovic. Le palpeur de mesure<br />
intégré contribue également à la sécurité du<br />
processus et à la qualité d'usinage. Par ailleurs,<br />
de grandes portes garantissent un accès facile<br />
à l'espace de travail, où les outils et les moyens<br />
de serrage se remplacent très rapidement en tout<br />
confort.<br />
Pour plus d’nformations : www.emag.com<br />
D'après un article de Martin Burkhardt<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 27
MACHINES<br />
DU NOUVEAU CHEZ<br />
HERMLE À L’EMO<br />
Le constructeur allemand Hermle,<br />
représenté en France par Delta-Machines à<br />
91420 Morangis, exposera sur son stand à<br />
l’EMO 2019 quatre machines représentatives<br />
de l'éventail de ses gammes de machinesoutils<br />
de haute précision.<br />
n plus de ces quatre machines en fonction,<br />
une exposition spéciale Modules<br />
Numériques qui illustre les trois domaines<br />
"Digital Production", "Digital Operation" et<br />
"Digital Service", animera le stand du fabricant<br />
allemand. Ces derniers développements<br />
constituent les éléments de base d’une fabrication<br />
compatible Industrie 4.0, soit une gestion<br />
intelligente des commandes, des processus<br />
d'usinage transparents, un réglage intelligent des<br />
machines, une fabrication sans papier et des<br />
cycles technologiques élaborés.<br />
DEUX CENTRES D’USINAGE EN PLEIN TRAVAIL<br />
Le centre d’usinage C42UMT dynamic de la série<br />
High-Performance-Line combine les technologies<br />
de fraisage et de tournage. L’usinage d'un carter<br />
de réacteur en 1.2312, destiné au domaine<br />
Le centre d’usinage à 5 axes C32U dynamic avec la<br />
table circulaire pivotante Ø 650 x 540 et la commande<br />
TNC 640.<br />
aéronautique et spatial, d'un Ø de 600 mm, servira<br />
à la démonstration de ces technologies en un seul<br />
serrage.<br />
Le tournage trochoïdal est également employé<br />
à cet effet, illustrant les avantages des deux<br />
procédés regroupés au cours d'un seul usinage.<br />
Le point fort du C32U dynamic, un autre centre<br />
d'usinage à 5 axes de la même série est constitué<br />
par la puissance de la broche.<br />
Ses performances sont illustrées lors d’une<br />
démonstration d'usinage par enlèvement de<br />
copeaux lourds. Avec des vitesses de rotation<br />
jusqu'à 15 000 tr/min, une puissance de 42 kW<br />
et un couple de 148 NM, la broche, associée à la<br />
construction très rigide du centre en fonte minérale,<br />
démontre les possibilités de fraisage intelligentes<br />
combinées aux technologies d’outillage modernes.<br />
Le centre d'usinage à 5 axes C42U MT dynamic<br />
combine le fraisage et le tournage.<br />
28 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
MACHINES<br />
L’AUTOMATION A LE VENT EN POUPE<br />
Actuellement, environ 30 % des machines<br />
fournies sont équipées de moyens d’automation.<br />
Il est, ailleurs, pronostiqué pour les années à<br />
venir, jusqu'à 50 % d'augmentation du nombre<br />
de machines avec automation fournies. Hermle<br />
présente à l'occasion de l'EMO, deux solutions<br />
d'automation différentes.<br />
Le manipulateur HS flex, est adapté à un centre<br />
d'usinage à 5 axes C 400. Il peut être équipé,<br />
de manière modulaire, de plusieurs modules de<br />
magasin et d'un niveau d'extension supplémentaire<br />
afin de former un système à palettes multiples.<br />
De son côté, le système de robot RS 05-2 compact<br />
et modulaire nécessite une surface d'installation<br />
de 2 m² seulement, malgré différentes solutions<br />
de stockage pour l'approvisionnement en pièces<br />
brutes. Le RS 05-2 peut être adapté à cinq modèles<br />
Usinage d'un carter de réacteur sur un C42U MT (Mill/Turn).<br />
Le système de robot modulaire et compact RS 05-2,<br />
adapté à un centre d'usinage à 5 axes C250.<br />
Le manipulateur HS flex avec deux modules de magasin,<br />
adapté à un centre d'usinage à 5 axes C400.<br />
de machine différents et est particulièrement<br />
introduit chez les utilisateurs issus de la technologie<br />
médicale et de la mécanique de précision.<br />
DES ‘PLUS’ INTÉRESSANTS …<br />
Grâce à la nouvelle interface UMATI, initiée par<br />
la VDW, Hermle aura également accès pendant<br />
l'EMO à un réseau et la connexion sera illustrée<br />
à l'aide d'un C 32 U dynamic. Le domaine de<br />
la fabrication additive, avec des composants<br />
fabriqués à l'aide de la technologie MPA, sera<br />
également présent sur un espace dédié.<br />
D’après un article de Martin Burkhardt<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 29
MACHINES<br />
TOUJOURS PLUS HAUT<br />
POUR DES PROCESSUS ENCORE<br />
PLUS RAPIDES<br />
KICHERER, moyenne entreprise de négoce<br />
de l’acier implantée à Ellwangen manquait<br />
encore une fois de place. En raison de<br />
l’extension de son assortiment et de la<br />
pression croissante sur les délais de<br />
livraison, il lui était indispensable d’acquérir<br />
un magasin de marchandises plus efficace.<br />
Entretenant un partenariat de longue date<br />
avec KASTO et séduite par sa solution<br />
flexible, l’entreprise opta pour un magasin<br />
haute performance de produits longs et un<br />
système de distribution de KASTO.<br />
Nous possédons un bel assortiment mais le<br />
chargement des camions prend trop de temps »,<br />
c’est en ces termes qu’Eberhard Frick, associégérant<br />
de la société Friedrich Kicherer GmbH,<br />
résume la situation initiale. Il s’agissait concrètement de<br />
réaliser une installation bien plus rapide que les systèmes<br />
existants à châssis empilables et d’étendre le centre<br />
d’acier déjà en place.<br />
Les professionnels impliqués dans le projet réalisèrent,<br />
dès les premiers calculs, qu’il fallait optimiser non<br />
seulement la capacité de stockage mais aussi le flux de<br />
marchandises. C’est ainsi que fut décidée la construction<br />
d’un deuxième centre d’acier et d’un bâtiment<br />
multifonction comprenant également des bureaux. Pour<br />
obtenir une solution de stockage optimale, Kicherer<br />
consulta deux fournisseurs renommés de magasins<br />
pour produits longs – l’un d’eux était KASTO.<br />
L’histoire de l’entreprise Kicherer remonte à 300 ans.<br />
Autrefois forge à clous dans le centre-ville d’Ellwangen,<br />
l’affaire fut reprise en 1884 par Friedrich Kicherer qui<br />
en fit une quincaillerie et la légua à ses filles Auguste et<br />
Maria. En 1950, Ernst Frick rejoignit l’affaire et prêta main<br />
forte à la direction. 17 ans plus tard, il reprit la totalité de<br />
la « Quincaillerie Friedrich Kicherer » et la transforma en<br />
entreprise de vente en gros. En 1978 ainsi qu’en 1989<br />
Le nouveau magasin en nids d’abeilles installé par<br />
KASTO contient plus de 10 000 cassettes.<br />
et en 1992, ses enfants Eberhard, Hans-Jörg et Gunter<br />
rejoignirent la direction de l’entreprise familiale.<br />
Eberhard Frick se souvient de la devise des trois frères<br />
face à la situation économique qui régnait alors : « Un va<br />
l’emporter ». La nouvelle desserte rejoignant l’autoroute<br />
aiguisait à cette époque la concurrence entre les<br />
négociants en acier.<br />
« Au début, nous avions l’impression que la concurrence<br />
allait gagner » explique l’associé-gérant. Mais grâce<br />
l’extension judicieuse du portefeuille de produits et à<br />
l’optimisation des processus logistiques, l’entreprise<br />
familiale se hissa en tête de file des fournisseurs d’acier,<br />
d’articles de quincaillerie et de construction. Le passé<br />
récent de l’entreprise est jalonné de nouveaux bâtiments,<br />
d’achats de terrains, d’extensions et de modernisations.<br />
En 2014, la direction s’agrandit, accueillant dans ses<br />
rangs les associés Friederike et Daniel Frick qui assurent<br />
la succession de l’entreprise.<br />
Kicherer fait partie aujourd’hui des plus grandes PME<br />
allemandes, spécialisées dans le négoce de l’acier<br />
et emploie plus de 350 personnes. Une logistique et<br />
des techniques de stockage modernes permettent<br />
la manutention de 210 000 tonnes d’acier par an. Six<br />
systèmes automatiques de stockage de KASTO et 44<br />
grues se chargent d’optimiser les processus.<br />
L’expert du stockage a installé le premier de ces systèmes<br />
en 1995 à Ellwangen. Au fil des années de collaboration<br />
30 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
entre les deux sociétés s’y sont ajoutés des installations<br />
de rayonnage pour tubes, des châssis empilables pour<br />
profilés de construction en acier, équerres et tubes<br />
bouilleurs ainsi qu’un magasin de tôles UNILINE 3.0<br />
comprenant 610 cassettes. Les investissements ont<br />
été, la plupart du temps, motivés par la perspective<br />
d’étendre l’assortiment et de livrer plus rapidement.<br />
« Nos expériences avec les systèmes KASTO sont très<br />
positives », souligne le directeur général.<br />
L’OBJECTIF : UNE EXPÉDITION BIEN PLUS RAPIDE<br />
C’est à nouveau KASTO qui fut chargé du tout dernier<br />
projet : réaliser un magasin pour produits longs avec<br />
station de chargement centralisée. La solution innovante<br />
et flexible proposée séduisit Kicherer. Le négociant en<br />
acier d’Ellwanger fut également conquis par la solidité,<br />
le respect des délais de livraison et les expériences<br />
positives accumulées sur le plan humain et technique<br />
au cours des précédents projets en coopération avec la<br />
société badoise implantée à Achern.<br />
Les autres exigences de Kicherer étaient une exploitation<br />
stable et sûre ainsi que l’intégration parfaite au système<br />
informatique existant étant donné que la société était<br />
passée, dès 1995, à une gestion dématérialisée des<br />
marchandises. Le temps de chargement doit également<br />
nettement baisser, comme l’explique Hans-Jörg Frick :<br />
« À l’heure actuelle, notre camion traverse sept halles.<br />
Si le trajet se passe bien, il met 75 minutes. L’objectif<br />
est de réduire en dessous d’une heure le temps mis. »<br />
CINQ TRANSSTOCKEURS DANS TROIS ALLÉES<br />
La solution de KASTO repose sur un magasin<br />
UNICOMPACT qui, avec une hauteur de 15 mètres<br />
et une longueur de 115 mètres, offre de la place à<br />
10 000 cassettes environ. Chaque cassette peut<br />
accueillir des matériaux d’une longueur maximale de<br />
six mètres et des charges pouvant atteindre 3,4 tonnes.<br />
Les transstockeurs répartis dans les trois allées de<br />
rayonnages permettent un stockage et un déstockage<br />
rapides.<br />
Les personnes impliquées dans le projet de Kicherer (partant de la g.) :<br />
Günther Seibold (équipe chargée du projet), Simon Utz (directeur-adjoint<br />
du service informatique), Hans-Jörg Frick (directeur général), August<br />
Ehrsam (équipe chargée du projet), Eberhard Frick (directeur général),<br />
Maximilian Utz (directeur du service informatique.), Paul Rieger (directeur<br />
des opérations techniques)<br />
Le deuxième transstockeur dans une allée joue le rôle<br />
d’« esclave » et se charge principalement des ordres<br />
d’entreposage et d’échange entre les magasins KASTO<br />
en nids d’abeilles ainsi que des ordres de sciage et des<br />
ordres secondaires de préparation des commandes.<br />
Les distances d’approche réduites du transstockeur<br />
permettent de consacrer le maximum d’espace au<br />
stockage. Les transstockeurs atteignent une vitesse de<br />
180 mètres par minute et fournissent ainsi rapidement<br />
les produits longs aux stations de sortie, selon le principe<br />
du « produit vers l’homme ». Trois scies à ruban du<br />
type KASTOwin F sont connectées directement au<br />
système. KASTO installe deux manipulateurs sur<br />
des rails séparés pour amener automatiquement les<br />
articles préparés pour les commandes, à la place de<br />
chargement. Partant de ces rails, les produits longs sont<br />
transportés sur une installation de convoyage jusqu’à<br />
une des 25 stations de chargement. Une station avec<br />
emballeuse est également présente pour envelopper<br />
dans du film étirable. Le système est conçu pour une<br />
disponibilité extrêmement élevée.<br />
Les services informatiques de Kicherer et KASTO ont<br />
représenté ensemble tous les éléments composant<br />
le nouveau système logistique dans un logiciel<br />
unique. Il s’agit d’une variante mobile du logiciel de<br />
gestion des stocks KASTOlogic. Outre l’entreposage<br />
et la préparation des commandes, l’expédition y est<br />
également connectée, contrôle d’expédition inclus.<br />
« Chaque lot préparé pour la commande est scanné<br />
lors du chargement et marqué automatiquement comme<br />
chargé, dans le logiciel d’ordonnancement », explique<br />
l’expert informatique Maximilian Utz chez Kicherer.<br />
Ainsi, chaque étape que passe l’article dans le magasin<br />
est traçable. Cela simplifie la commande, évite des<br />
erreurs et veille à ce que Kicherer puisse garantir une<br />
grande qualité et rapidité de livraison, même avec un<br />
assortiment croissant. « Pour finir, KASTO nous a livré<br />
la solution la mieux adaptée à nos besoins », souligne<br />
Eberhard Frick. « Je suis sûr que ce magasin offrira<br />
la performance et la qualité élevées auxquelles nous<br />
sommes habitués de la part de KASTO. »<br />
MACHINES<br />
D’après un article de Kasto<br />
Chaque cassette peut accueillir des matériaux d’une longueur<br />
maximale de six mètres et des charges pouvant atteindre 3,4 tonnes.<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 31
MACHINES<br />
ENLÈVEMENT DE COPEAUX<br />
ET INTÉGRATION NUMÉRIQUE<br />
En plus des machines offrant des techniques<br />
d’enlèvement de copeaux innovantes, la<br />
numérisation jouera un rôle primordial sur<br />
le stand du constructeur allemand Index/<br />
Traub à l’EMO 2019 de Hannover. En effet,<br />
les visiteurs du stand de ce fabricant<br />
découvriront les possibilités réalisables<br />
avec la plateforme Cloud Iindex iXworld,<br />
de l’acquisition des machines et de leur<br />
exploitation jusqu’au service clients à la<br />
maintenance.<br />
ur le stand de plus de 1 100 m², le visiteur<br />
trouvera 17 machines en fonctionnement,<br />
dont en nouveauté mondiale, le tour<br />
multibroches Index MS32-6, ainsi que les<br />
deux centres de tournage Index B500 et Traub<br />
TNA400, des machines complémentaires<br />
polyvalentes, basées sur la même plateforme.<br />
L’Index C200tandem à double broche promettant<br />
une productivité maximale, est équipée d’iXcenter<br />
et illustrera les capacités des centres de production<br />
entièrement automatisés.<br />
Depuis juillet 2019, Index livre ses machines<br />
neuves sur demande avec le kit de base iX4.0<br />
go, qui permet de profiter pendant douze mois<br />
gratuitement de toutes les applications iX4.0.<br />
Cette solution permet, d’ailleurs, d’intégrer aussi<br />
des machines Index plus anciennes, ainsi que<br />
celles des autres fabricants, à l’aide d'un boîtier<br />
IoT-Connector.<br />
Différentes applications contribuent à améliorer<br />
la compétivité, notamment l’AlarmMessenger<br />
qui informe l’opérateur en cas de temps d’arrêt<br />
inopinés, ou le Status Monitor, qui assure la<br />
transparence des causes en traitant les données<br />
MDE et BDE. Pour éviter les temps d’arrêt, les<br />
applications iX4.0 peuvent aussi être utilisées pour<br />
la surveillance.<br />
La plateforme iXworld permet l’intégration digitale de<br />
toutes les machines.<br />
IXWORLD, L’UNIVERS DE L’INTÉGRATION<br />
NUMÉRIQUE<br />
Actuellement, le thème de la digitalisation domine<br />
le monde de l’usinage. Via le site ixworld.com, les<br />
utilisateurs Index et Traub accèdent à toutes les<br />
informations importantes en termes de machines<br />
et de technologies, mais également au portail<br />
iX4.0, à la boutique iXshop et à iXservices. Ils y<br />
trouvent une assistance pour l’ensemble de la<br />
chaîne de process. Le cœur du iXworld est la<br />
plateforme IoT iX4.0, qui intègre les machines<br />
des deux marques dans le monde numérique sous<br />
forme de « jumeaux ».<br />
32 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
Index présentera à l’EMO en nouveauté mondiale le<br />
tour multibroche MS32-6.<br />
UN POTENTIEL RECONNU<br />
Plus d'un millier de clients utilisent déjà le portail<br />
d’approvisionnement, au total plus de 200 000 fois<br />
par an. Des fonctions de recherche intelligentes<br />
facilitent l’achat des porte-outils, accessoires,<br />
dispositifs de serrage, pièces détachées et<br />
matières premières. Plus de 95 % des articles<br />
proposés sont disponibles en stock, ce qui permet<br />
de garantir la livraison rapide des 130 000 articles<br />
référencés.<br />
Le tour de production C200tandem à double broche.<br />
MACHINES<br />
SUR L’EMO 2019, ANCA LANCE<br />
LA RN34, DERNIÈRE<br />
VERSION DE TOOLROOM<br />
Tour universel B500.<br />
L’offre est complétée en permanence par<br />
l’intégration de places de marché en ligne et de<br />
boutiques de marques, qui proposent des produits<br />
complémentaires haut de gamme. Le portail<br />
permet de gérer toutes les machines, même<br />
celles de fabricants tiers, y compris la gestion des<br />
pannes, des réparations, de la maintenance et de<br />
l’entretien. Un modèle de machine 3D interactif<br />
assiste l’utilisateur lors de l'identification et de la<br />
commande des pièces détachées nécessaires.<br />
L'accès à distance par Smart Devices et<br />
Teleservice est également possible, depuis peu<br />
même sans licence complexe, grâce à un système<br />
prépayé et un smartphone.<br />
D’après un article de Martin Burkhardt<br />
« ToolRoom RN34 vise à être l’élément<br />
clé pour différencier les divers fabricants<br />
de fraises en permettant la conception de<br />
géométries complexes à l'aide du logiciel<br />
et permettant de prolonger la durée de<br />
vie de l'outil, sa productivité, sa taille ainsi<br />
que d’offrir la qualité et la précision de la<br />
pièce usinée », déclare Thomson Mathew,<br />
Chef produit logiciel ANCA.<br />
Rendez-vous sur le stand ANCA,<br />
Hall 6 -J35, pour obtenir une<br />
démonstration du nouveau logiciel.<br />
Lire le QR code<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 33
MACHINES<br />
CRÉER DE LA VALEUR<br />
DANS L'ACTIVITÉ QUOTIDIENNE<br />
L'innovation est l'une des forces de<br />
SORALUCE, constructeur espagnol actif<br />
dans plusieurs technologies clé de la<br />
machine-outil. L’entreprise montrera<br />
son orientation client en présentant une<br />
gamme de solutions d'usinage complète et<br />
performante lors de l'EMO 2019 à Hanovre.<br />
automatiques et des services haut-de-gamme, ont<br />
été conçus de manière à pouvoir être personnalisés<br />
en fonction des besoins spécifiques de chaque<br />
client. D’ailleurs, la nouvelle gamme de machines,<br />
de services et de solutions témoigne de<br />
l’engagement de l'entreprise à rester proche du<br />
client, car elle le considère comme son meilleur<br />
partenaire.<br />
ompter parmi le leadership technologique<br />
est un élément clé de la stratégie et du<br />
succès de Soraluce. Au cours de cette<br />
EMO, les visiteurs pourront découvrir sur<br />
le stand du fabricant espagnol (hall 13 B38) sa<br />
gamme de produits et de services au complet.<br />
Cette grande variété de fraiseuses, la nouvelle<br />
gamme de machines à portique, des tours<br />
verticaux, des solutions multifonctions, des lignes<br />
Le nouveau centre de fraisage, de tournage et de<br />
rectification de Soraluce.<br />
LA PUISSANCE DE L'INGÉNIERIE D'USINAGE<br />
L'un des points forts sera sans aucun doute le<br />
nouveau centre de fraisage, de tournage et de<br />
rectification qui intègre dans le concept de la<br />
machine de réelles multifonctions et offre un<br />
usinage de précision et performant. La gamme de<br />
fraiseuses à colonne mobile, ainsi que la nouvelle<br />
tête à 5 axes d’une puissance et un couple élevés<br />
compléteront la sélection.<br />
David Gonzalez, directeur des ventes de Soraluce,<br />
nous explique les buts à atteindre par une R&D<br />
efficace et moderne : « Des cadences de production<br />
plus élevées, une plus grande précision, une<br />
meilleure efficacité, des performances accrues,<br />
une plus grande convivialité, une ergonomie,<br />
une sécurité et une rentabilité accrues - tout en<br />
réduisant les temps de cycle, les temps d'arrêt et<br />
la consommation et les émissions... ».<br />
LA MACHINE INTELLIGENTE<br />
Sur la base d'une recherche qualifiée d’exhaustive,<br />
de l'expérience accumulée et des exigences de<br />
ses clients, le constructeur de machines développe<br />
des technologies innovantes qui dépassent<br />
systématiquement les limites existantes en fraisage,<br />
alésage, tournage et rectification. L'entreprise<br />
fait de grands progrès dans la transformation de<br />
solutions intelligentes qui donnent à ses clients<br />
des avantages concurrentiels décisifs.<br />
34 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
Dans cette optique, Soraluce exposera à l'EMO<br />
également le système DAS+® (élimination du<br />
chatter pendant l'usinage), ainsi que des solutions<br />
d'amortissement intelligentes qui maximisent la<br />
capacité d'arrachage des copeaux pendant l'usinage,<br />
améliorant le temps de fonctionnement des machines<br />
et garantissant une production continue. Le système<br />
VSET, une fixation simplifiée brevetée, est une autre<br />
technologie qui promet un gain de temps allant<br />
jusqu'à 70 %. En ce qui concerne l'efficacité des<br />
processus, la HMI Smart, une interface intelligente<br />
intuitive, ergonomique et facile à utiliser, le fabricant<br />
parle d’ores et déjà d’un produit phare.<br />
Les machines de la gamme PMG sont des fraiseuses du<br />
type Gantry.<br />
Une fraiseuse/perceuse de la gamme Floor-Type.<br />
Le système de calibrage automatique DHC, améliore<br />
la précision des paramètres de compensation<br />
associés à la tête. De son côté, Accura Heads, une<br />
extension de l'ensemble DHC, permet, dans le cas<br />
de processus de haute précision, de compenser les<br />
écarts de positionnement des articulations de la tête<br />
pour une position spécifique.<br />
MACHINES<br />
LA PRÉCISION POUR VOS PIÈCES<br />
La qualité de l’usinage est un pilier fondamental<br />
de Soraluce. C'est grâce à elle que l’entreprise<br />
fabrique des machines capables d'offrir une précision<br />
géométrique supérieure aux standards habituels,<br />
permettant à ses clients de réaliser des pièces<br />
répondant aux plus hautes exigences.<br />
Trois technologies présentées également sur le<br />
stand à l’EMO compléteront, d’ailleurs, les outils pour<br />
augmenter et améliorer l’usinage. Ram Balance est<br />
un système qui améliore la précision géométrique,<br />
rectitude et parallélisme, de la course du coulisseau<br />
aussi bien dans le parcours vertical que transversal.<br />
LA SITUATION DE SORALUCE DANS SON UNIVERS<br />
La marque européenne Soraluce se définit ellemême<br />
par sa grande expérience. Elle en veut pour<br />
preuve, ses plus de 3 000 machines vendues dans<br />
le monde, dont près de la moitié sur le marché<br />
allemand exigeant. Selon les informations obtenues,<br />
85 % des clients ont renouvelé l'achat de machines<br />
et de produits de l’entreprise, ce qu’elle estime une<br />
indication du niveau de satisfaction.<br />
Soraluce fait partie de Danobatgroup, la division<br />
machines-outils de la Corporación Mondragon, l'un<br />
des plus grands groupes d’entreprises d’Europe.<br />
Il dispose d'une vingtaine d'usines de production<br />
de haut niveau en Espagne, en Allemagne, au<br />
Royaume-Uni et aux États-Unis, ainsi que de son<br />
propre centre de R&D dans lequel travaillent 145<br />
ingénieurs. Danobatgroup propose à ses clients l’une<br />
des offres multi-technologiques les plus complètes<br />
et compétitives du marché et investit 8 % de son CA<br />
en R&D.<br />
D’après un article de Martin Burkhardt<br />
Notre mission :<br />
Solutions d‘outils<br />
pour le monde entier.<br />
Salle 5 ∙ Stand E 54<br />
16 au 21 septembre 2019<br />
Haute technologie et souci du détail.<br />
Depuis 1966, KORLOY est synonyme de<br />
technologie d‘usinage de qualité supérieure.<br />
EVERYDAY WE PURSUE ANOTHER ORIGINALITY FOR THE FUTURE.<br />
www.korloyeurope.com <strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre · info@korloyeurope.fr<br />
2019 35
MACHINES<br />
« UNITED FOR YOUR SUCCESS »<br />
GRINDING SYMPOSIUM 2019<br />
L’échange en point de mire. Plus de<br />
1500 visiteurs venus du monde entier ont<br />
découvert pendant trois jours à Thoune<br />
de nouvelles technologies dans l’usinage<br />
de précision et les tendances actuelles de<br />
la production lors du Grinding Symposium<br />
du groupe UNITED GRINDING à Thoune, en<br />
Suisse. Les clients, experts et entrepreneurs<br />
ont saisi cette opportunité pour des<br />
discussions en tête-à-tête.<br />
Quels avantages offrent les solutions numériques<br />
aux opérateurs de machines de production ?<br />
Comment les interfaces doivent-elles être<br />
conçues pour permettre une utilisation optimale<br />
de la machine ? Et que peut apporter la finition<br />
supplémentaire à la mécanique ?<br />
ompter parmi le leadership technologique<br />
est un élément de solutions témoigne de<br />
l’engagement de l'entreprise à rester<br />
proche du client, car elle le considère<br />
comme son meilleur partenaire.<br />
Un évènement toujours remarquablement organisé<br />
et pertinent vis-à-vis des métiers concernés par<br />
l’offre du groupe.<br />
A gauche la pièce obtenue en conventionnel et à<br />
droite, la même après étude topologique et reconception :<br />
il s’agit de buses d’amenée de liquide de refroidissement<br />
sur les meules.<br />
Ces questions étaient au cœur de ce qu’on<br />
appelle FutureLAB sur le Grinding Symposium.<br />
Les présentations de technologie et les exposés<br />
ainsi que les démonstrations par des entreprises<br />
partenaires et des fournisseurs ont formé les<br />
autres points d’orgue de la conférence qui a été<br />
par le groupe UNITED GRINDING.<br />
M Stephan Nell, PDG du groupe présentait les<br />
résultats et les chiffres clés lors de la conférence du 8<br />
mai. Le chiffre d’affaires est de 700 millions d’euros pour<br />
2500 collaborateurs. 15 millions d’euros d’investissements<br />
sont réalisés annuellement et 20 millions consacrés à<br />
la R&D avec 28 machines en développement. Il y a 6 %<br />
d’apprentis et un effort de formation intense concerne tout<br />
le personnel, d’ailleurs 70 % des postes d’encadrement<br />
sont pourvus par promotion interne.<br />
36 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
pratiques de la production comme l’expérience<br />
des technologies de redressage innovantes<br />
WireDress® du groupe UNITED GRNDING Group.<br />
Les buses du fond sont en résine imprimée pour des<br />
applications moins contraignantes, celles du milieu en<br />
EPX 82 avec une bonne résistance et au premier plan<br />
un modèle renforcé avec une couche de nickel pour les<br />
usures importantes. L’impression 3D permet une bonne<br />
réactivité et de proposer exactement le matériel adéquat.<br />
Au cours des 13 présentations technologiques<br />
et de la présentation de Customer Care, les<br />
visiteurs ont pu découvrir les dernières machines<br />
et solutions des huit marques du groupe, de la<br />
nouveauté mondiale MFP 30 MÄGERLE pour<br />
l’usinage des ailettes de moteurs d'avion à<br />
la première européenne STUDER S31 pour<br />
l’usinage de pièces particulièrement longues ;<br />
des offres diverses de Customer Care du groupe<br />
à l’usinage des outils ultra-durs au laser sur le<br />
EWAG LASER LINIE ULTRA, qui a été présenté<br />
lors du symposium en collaboration avec un client<br />
dans le cadre d’une solution Webshop.<br />
MACHINES<br />
C’est déjà la quatrième fois depuis 2004 que<br />
le fabricant de machines de précision pour la<br />
rectification, l’érosion, le travail laser et l’usinage<br />
combiné organise ce symposium de la rectification.<br />
Traditionnellement, sont abordés les technologies<br />
de l’usinage du métal ainsi que des thèmes plus<br />
généraux de l’industrie de la fabrication. Pour la<br />
première fois, FutureLAB a participé au Symposium<br />
de 2019. « Nous présentons ces technologies<br />
du futur, pour pouvoir en parler avec nos clients<br />
et en apprendre encore plus sur leurs attentes<br />
et demandes individuelles » explique Christoph<br />
Plüss, responsable en chef des Technologies.<br />
Autre innovation importante, le Wire Dress qui est un<br />
système de dressage de meule par électro érosion.<br />
La S31 est une machine exceptionnelle avec une<br />
résolution de 10 nanomètres sur les axes et capable de<br />
1600 mm dans sa version la plus longue. C’est la version<br />
haute précision de la S33 avec des logiciels comme le<br />
Studer Win, des guidages et une contrepointe modifiés.<br />
Bien entendu les nombreux partenaires présents<br />
en outils meules, abrasifs, huiles de coupe et<br />
matériels de contrôle ou de filtration réunissaient<br />
une offre rarement disponible en un seul lieu avec<br />
de nombreuses innovations.<br />
Voici une partie des espaces d’exposition et de<br />
rencontre, à la fois conviviaux et très professionnels.<br />
DE LA PRODUCTION ET DE LA RECHERCHE<br />
Les 16 exposés du Symposium donnés par des<br />
experts internationaux réputés de la science<br />
et de la pratique couvraient une vaste plage de<br />
contenu. Outre les opportunités et les enjeux dans<br />
le travail collaboratif des hommes et des machines<br />
ou le potentiel de l’intelligence artificielle et de<br />
l'apprentissage automatique dans l’industrie de la<br />
production, il était également question de thèmes<br />
par Dominique Dubois<br />
dubois.dominique@gmail.com<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 37
MACHINES<br />
NOUVEAU SEUIL POUR<br />
LE TRAVAIL DE PRÉCISION EN<br />
CINQ AXES<br />
À l'EMO 2019 à Hanovre, KERN Microtechnik<br />
présentera pour la première fois sa toute<br />
nouvelle KERN Micro-HD. Sur le stand<br />
D76 dans le hall 12, le centre d'usinage<br />
de précision ultime fera ses preuves de<br />
son efficacité, et son chef de projet KERN,<br />
Christian Maier, répondra à toutes les<br />
questions des visiteurs intéressés<br />
u'il s'agisse d'un prototype ou d'une fabrication<br />
en série, les entreprises de fabrication sont<br />
toujours du côté de la sécurité lors de l'achat<br />
d'un centre d'usinage KERN Microtechnik. La<br />
société dont le siège se trouve à Eschenlohe / Bavière<br />
propose toujours des solutions intelligentes dans le<br />
secteur du fraisage hautement productif en cinq axes<br />
simultanés. La KERN Micro s’est révélée être la plateforme<br />
idéale pour les nouveaux développements. Elle<br />
constitue la base de trois modèles différents : la Micro<br />
Pro, la Micro Vario et la Micro-HD.<br />
La Micro-Pro offre une solution fiable et stable pour un<br />
traitement efficace des composants dans un segment de<br />
marché sensible au prix. La Micro Vario se caractérise par<br />
une très haute précision, une fiabilité et de nombreuses<br />
options de configuration. Puis la toute nouvelle<br />
Micro-HD qui représente le dernier développement de<br />
Le nouveau KERN Micro-HD sera présenté pour la<br />
première fois à l'EMO 2019 et sera disponible sur le<br />
marché avec effet immédiat.<br />
Christian Maier, chef de projet du KERN Micro-HD,<br />
et son équipe répondront aux questions des visiteurs de<br />
l’EMO 2019.<br />
la plate-forme, est inégalée à ce jour en matière de<br />
précision extrême à long terme, de qualité de surface<br />
la plus élevée possible et de performances de coupe.<br />
Il s’agit d’un centre d’usinage pour des applications<br />
nécessitant la précision la plus absolue possible.<br />
À l'EMO, la société d'ingénierie de haute précision<br />
présentera sa KERN Micro-HD en combinaison avec<br />
un robot Erowa Compact ERC 80. Sur la base de<br />
plusieurs composants clés, KERN démontrera comment<br />
ces composants petits et délicats ainsi que des pièces<br />
volumineuses peuvent être produits en série de manière<br />
entièrement automatisée et avec une précision jusqu'au<br />
nanomètre. Cela ouvre donc un nouveau champ pour<br />
une production rentable.<br />
Ce n’est pas seulement dans le hall 12 que les visiteurs<br />
de l’EMO pourront découvrir un centre d’usinage KERN<br />
moderne en action. Les professionnels de la CAO /<br />
FAO d'Open Mind utiliseront également la puissance<br />
d'un KERN Micro Vario. Dans le hall 9, stand C04, ils<br />
démontreront comment obtenir des résultats supérieurs<br />
avec des stratégies intelligentes programmées pour des<br />
machines de première qualité.<br />
D’après un article de Kern<br />
38 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
LES OUTILS DE L'EMO<br />
OUTILS<br />
L’EMO n’était pas un évènement axé sur les outils coupants et ceux -ci ont dû se faire une<br />
place grandissante au fil des éditions. L’EMO de Hanovre est donc aussi un endroit privilégié<br />
pour balayer l’offre des fabricants les plus en vue mais aussi pour découvrir de petites structures<br />
proposant de véritables pépites. Plus de 50% du chiffre d’affaires des grands carburiers<br />
est désormais fait en spécial et en quantités souvent réduites avec des délais serrés. Ils se<br />
retrouvent donc en concurrence avec de petites structures réactives et agiles. En outre les<br />
technologies et logiciels de fabrication permettent des géométries et des qualités toujours<br />
plus élevées en incluant la percée des outils diamant et CBN y compris pour des applications<br />
conventionnelles. Le « jeu » est donc plus ouvert que jamais et les visiteurs auront intérêt à<br />
scruter attentivement les vitrines, y compris les plus modestes…<br />
NOUVELLE GÉOMÉTRIE POUR L’USINAGE DU<br />
TITANE, SURVEILLÉE PAR DES CAPTEURS<br />
HORN et KISTLER combinent leur expertise<br />
pour garantir un tournage efficace<br />
Lors de ses journées technologiques à Tübingen,<br />
Horn présente pour la première fois sa nouvelle<br />
géométrie d’usinage du titane. Cette géométrie<br />
WT conçue spécifiquement pour le titane a été<br />
développée sur la base de simulations approfondies.<br />
Il a immédiatement fait ses preuves pour séparer<br />
les vis à os fabriquées dans ce matériau complexe.<br />
En plus de la fragmentation fiable des copeaux, la<br />
géométrie adaptée assure une coupe douce. Cela<br />
signifie que des vitesses d'avance plus élevées sont<br />
possibles, ce qui accélère les temps d'usinage. De<br />
plus, la durée de vie est augmentée - des tests<br />
ont montré qu’elle peut croître jusqu'à 60 %. Les<br />
plaquettes de type<br />
224 avec la nouvelle<br />
géométrie WT sont<br />
disponibles par<br />
incréments de 2, 2,5<br />
et 3 mm en nuance<br />
IG35. Elles sont<br />
conçues pour les<br />
supports de<br />
type H224.<br />
Kistler est le leader mondial des technologies<br />
de mesure dynamique pour l'enregistrement<br />
de la pression, de la force, du couple et de<br />
l'accélération. Travaillant en étroite collaboration<br />
avec Paul Horn GmbH, le groupe Kistler a mis<br />
au point une solution unique en son genre pour<br />
la surveillance en temps réel des outils utilisés<br />
dans les applications de micro-tournage.<br />
Le système d'outil piézoélectrique (PTS) consiste<br />
en un capteur de force qui est inséré dans<br />
l'outil de tournage et fournit des informations<br />
sur son état lors de l'usinage. Le capteur piézo<br />
extrêmement petit peut mesurer les forces de<br />
coupe les plus infimes avec une résolution<br />
élevée. L’opérateur de la machine est ainsi en<br />
mesure d’identifier immédiatement un défaut du<br />
matériau à couper ou une rupture d’outil, ce qui<br />
minimise les pertes et optimise la qualité.<br />
Le nouveau système est adapté à une utilisation<br />
en tournage, en particulier dans la gamme<br />
micro. Dans de telles applications, d'autres<br />
méthodes de mesure, telles que la surveillance<br />
de la puissance d'entraînement du moteur de la<br />
broche principale, ne sont pas pratiques car elles<br />
ne peuvent pas détecter de légères variations.<br />
Même la mesure des émissions acoustiques<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 39
OUTILS<br />
ne donnerait pas de résultats<br />
satisfaisants de manière cohérente<br />
lorsque de petites pièces sont<br />
usinées. La surveillance visuelle<br />
doit également être exclue en<br />
raison de l'utilisation de liquide de<br />
refroidissement et des vitesses de<br />
rotation élevées impliquées dans le<br />
processus d'usinage. La nouvelle<br />
solution est compatible avec<br />
certains porte-outils de tournage<br />
standard proposés par Horn. Il ne<br />
nécessite aucun réglage de la part<br />
de la commande et peut être utilisé<br />
sur n'importe quelle machine. Les<br />
capteurs peuvent être remplacés<br />
rapidement et facilement.<br />
L'utilisation du système PTS permet<br />
de réduire les coûts de production<br />
et d'augmenter la capacité de<br />
production.<br />
HORN CÉLÈBRE SON 50E ANNIVERSAIRE AVEC LA<br />
3ÈME GÉNÉRATION<br />
Le fabricant d’outils HORN fête ses 50 ans. Cet<br />
événement a été célébré dans le cadre de ses journées<br />
technologiques du 5 au 7 juin 2019. L’occasion<br />
de découvrir la nouvelle équipe de direction de<br />
l’entreprise. Markus Horn, le fils de Lothar Horn,<br />
représente la troisième génération à la tête de<br />
l’entreprise familiale qu’il dirige avec son père. HORN<br />
France, la filiale dirigée par Pascal et Didier Ortega,<br />
participait à l’événement accompagnée de quelques<br />
clients. « Nous sommes ravis d’avoir pu faire découvrir<br />
les sites de production de Horn à nos 144 clients<br />
français. Leurs nombreux retours très sympathiques<br />
nous ont fait particulièrement plaisir. Ce qui ressort<br />
nettement de leurs témoignages est le fait qu’ils<br />
ont tous été impressionnés par la technicité et les<br />
nouvelles technologies mises en place au niveau de<br />
la production, l’organisation, la propreté des sites de<br />
fabrication, le professionnalisme et les compétences.<br />
A l’unanimité ils ont été séduits par notre école de<br />
formation « La Horn Akademie », au sein de l’usine.<br />
Pour nous, la plus grande récompense sur ces 3 jours<br />
reste les visages de satisfaction de nos clients. »<br />
Des entreprises venues de 70 pays et de tous les<br />
continents produisent à l'aide d'outils fabriqués par<br />
Horn. Elles représentent les secteurs de l'aéronautique<br />
et de l'aérospatiale, de la chimie, de la technologie<br />
médicale, de la fabrication d’outils et de moules<br />
et de l’industrie automobile. L’automobile évoque<br />
aussi le lieu où est né le projet de Paul Horn : cette<br />
entreprise a vu le jour dans un garage. Horn l'avait<br />
loué alors qu'il travaillait encore comme représentant<br />
de l'usine d'outils carbure Hertel. Son fils Lothar<br />
Horn, aujourd'hui directeur général de l'entreprise, se<br />
souvient : « Mon père savait qu'un fabricant en série<br />
comme Hertel pensait en termes de tonnage et ne<br />
pouvait pas, d'un point de vue économique, prendre<br />
en compte les besoins en outils très spécialisés en<br />
petites quantités. » C'est cette lacune que devait<br />
combler l'entreprise de Paul Horn, spécialisée dans<br />
la fabrication d'outils de plongée pour l'usinage de<br />
gorges. Aujourd'hui, Horn fabrique en Allemagne,<br />
sur une surface de 30 000 m² (inclus Horn Hartstoffe<br />
GmbH) à Tübingen, des accessoires et outils de haute<br />
précision pour l'usinage des métaux. L'entreprise<br />
possède aussi d'autres sites de production en<br />
Angleterre, en Italie, en République tchèque et aux<br />
États-Unis. Avec environ 1 000 collaborateurs et un<br />
chiffre d'affaires annuel de plus de 197 millions d'euros<br />
en 2018, Horn est le plus grand employeur industriel<br />
de Tübingen. Plus de 1 500 personnes travaillent au<br />
sein du groupe Horn dans le monde.<br />
LES COMPÉTENCES FONDAMENTALES DE HORN REPOSENT SUR<br />
4 PILIERS.<br />
Outre 25 000 outils standard, l'entreprise familiale<br />
a jusqu'à ce jour fourni plus de 150 000 solutions<br />
spéciales à ses clients du monde entier. Il s'agit d'outils<br />
de précision adaptés à des problématiques d'usinage<br />
exigeantes. Les compétences fondamentales de<br />
l'entreprise reposent sur quatre piliers : un service<br />
interne de recherche et développement, sa propre<br />
technologie de revêtement, sa fabrication de carbure<br />
et ses technologies de production uniques. Avant<br />
l’invention de la plaquette 312 de Horn, les fabricants<br />
avaient recours à des lames à rainurer individuelles<br />
pour usiner les gorges, qui nécessitaient une<br />
rectification fréquente et entraînaient par conséquent<br />
d’importants investissements logistiques et financiers.<br />
Horn mit au point l'idée de la plaquette de plongée à<br />
trois arêtes de coupe : chaque plaquette pouvait être<br />
utilisée trois fois. Avec un jeu complet de ces outils<br />
interchangeables, une machine pouvait fonctionner<br />
en continu une ou deux semaines. Il n'était plus<br />
nécessaire de rectifier les lames, et cela a simplifié<br />
les besoins en termes stockage et de gestion. Cela<br />
a aussi rendu le produit Horn plus efficace que les<br />
outils précédents.<br />
LA PLAQUETTE 312 A RADICALEMENT CHANGÉ L’USINAGE DE<br />
GORGES<br />
L'innovation de la plaquette 312 de Horn a été une<br />
révélation qui a radicalement changé l'usinage de<br />
gorges. Elle a également ouvert la voie à ce qui<br />
distingue Horn aujourd'hui : identifier les besoins<br />
du marché et faire avancer la technologie pour<br />
concevoir des solutions adaptées. Grâce à ses<br />
produits innovants, Horn a rapidement attiré une<br />
clientèle plus large et a étoffé son portefeuille de<br />
produits pas à pas. La plaquette à trois arêtes<br />
de coupe de 1972 a inspiré d'autres produits<br />
et innovations. De nombreux outils de fraisage<br />
circulaire et d'usinage de gorges sont nés de cette<br />
idée. L’un des tout premiers brevets déposés par la<br />
société Paul Horn était un « élément de coupe pour<br />
outil de coupe sur tour », présentant déjà la forme<br />
typique à trois arêtes de coupe.<br />
40 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
LA NOUVELLE ÉQUIPE DE DIRECTION DE HORN<br />
Paul Horn GmbH incarne la précision, la durabilité<br />
et l’avenir. Autant pour ses outils de précision que<br />
pour l’entreprise elle-même. Lothar Horn a enclenché<br />
deux étapes importantes dans cette direction en<br />
2018 : jusqu’alors seul directeur général de Paul Horn<br />
GmbH, il a appelé à ses côtés son fils Markus Horn en<br />
mars 2018, suivi par Matthias Rommel en novembre<br />
2018. Depuis, les trois directeurs généraux mènent<br />
l'entreprise de concert.<br />
Markus Horn était déjà directeur des technologies de<br />
l'information et membre de la direction de Paul Horn<br />
GmbH depuis 2017. Avant d’entrer chez Horn, il avait<br />
travaillé en tant que consultant informatique et dans<br />
la distribution internationale de logiciels complexes à<br />
multiples variantes, notamment des logiciels de gestion<br />
des relations clients et des intergiciels. En outre, il<br />
maîtrise parfaitement le sujet de la numérisation. « L'un<br />
de nos principaux objectifs est de réaliser un modèle<br />
numérique de toute la chaîne de processus, du client<br />
à la production et de nouveau jusqu'au client. Nous<br />
procédons projet par projet et assemblons ainsi pièce<br />
par pièce le puzzle de notre usine numérique. » Outre<br />
les technologies de l'information, il est également<br />
responsable des ventes et de l’administration. Dans<br />
ces domaines, les deux membres de la famille Horn<br />
travaillent en étroite collaboration. La deuxième étape<br />
importante fut l’embauche de Matthias Rommel qui<br />
a pris ses nouvelles fonctions de directeur technique<br />
au sein de la société Paul Horn GmbH en novembre<br />
2018. Matthias Rommel est responsable des secteurs<br />
de la production et de la technique. « Horn est<br />
une entreprise qui sort du lot dans l’industrie de<br />
l’outillage. Une diversité et une qualité de produits<br />
exceptionnelles, une croissance exemplaire et une<br />
culture d’entreprise hors du commun caractérisent<br />
l’entreprise. Je suis ravi de faire désormais partie<br />
intégrante d’un tout unique », déclare M. Rommel.<br />
En tant que directeur, il a déjà été responsable de<br />
plusieurs secteurs d’activité d’entreprises renommés,<br />
notamment dans l’industrie de l’outillage de précision.<br />
« En accueillant Matthias Rommel, nous avons<br />
intégré à notre entreprise un dirigeant d’exception.<br />
La répartition des responsabilités de gestion sur<br />
trois personnes renforce la durabilité et la base des<br />
connaissances au sein de Horn », déclare Lothar<br />
Horn. Il voit l’avenir de l’entreprise dans la prochaine<br />
génération. C’est important pour lui de savoir que la<br />
société reste dans le giron familial. « Je suis convaincu<br />
que la réussite de Paul Horn GmbH continuera sous<br />
la direction de mon fils Markus et de notre directeur<br />
technique Matthias Rommel avec les mêmes valeurs<br />
fondamentales, mais avec de nouveaux élans. »<br />
Les trois directeurs sont du même avis : la trajectoire<br />
adoptée d’un commun accord renforce le rythme de<br />
croissance futur de l’entreprise.<br />
DES PLAQUETTES À RAYONS À GÉOMÉTRIE<br />
LÉGÈRE ÉTENDENT LE CHAMP D'APPLICATION<br />
DE COROMILL 331<br />
AVANTAGES CERTAINS POUR LES FABRICANTS DES SECTEURS DE<br />
L'AUTOMOBILE, DE L'AÉRONAUTIQUE ET DU PÉTROLE ET DU GAZ<br />
Les nouvelles géométries de coupe<br />
élargissent le champ d'application de la<br />
fraise polyvalente CoroMill® 331 de<br />
Sandvik Coromant. L'offre s'enrichit<br />
de nouvelles géométries de coupe<br />
légère rectifiées en périphérie<br />
pour les plaquettes à rayon ; elles<br />
sont destinées aux secteurs de<br />
l'aéronautique et de l'automobile.<br />
La géométrie -M30 pour CoroMill 331 est<br />
conçue pour optimiser le fraisage de gorges<br />
dans les pièces en acier et en fonte pour<br />
l'automobile. Disponible avec des plaquettes<br />
de taille 11 proposées en rayons de 1,5 à 3 mm<br />
OUTILS<br />
Tribo-polymères : aussi bien imprimés qu'injectés<br />
Filaments 3D pour l'impression de pièces en polymères<br />
Les tribo-filaments en iglidur ® sont les seuls matériaux 3D spécialement conçus pour les applications<br />
dynamiques. L'usure comparée aux autres matériaux pour l'impression 3D est jusqu'à 50 x plus faible.<br />
Des nouveaux tests avec l'iglidur ® J260-PF montrent que des pièces imprimées sont aussi résistantes à<br />
l'usure que des pièces injectées ou usinées avec la même matière. Livrable sous forme de filaments ou<br />
de pièces imprimées : igus.fr/impression3D<br />
igus ® SARL Tél. 01.49.84.04.04 info@igus.fr<br />
Les plastiques pour la vie<br />
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<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 41
OUTILS<br />
(0.059 à 0.118 pouce), elle se définit par une action<br />
de coupe légère. C'est une géométrie tenace qui<br />
permet d'améliorer la sécurité des process en cas de<br />
montage faible ou de grande longueur de porte-àfaux<br />
en apportant plus de fiabilité et de compétitivité.<br />
Elle est proposée dans les nuances de coupe GC1130,<br />
GC1020 et GC3040, ainsi que dans la dernière nuance<br />
de fraisage des aciers GC4330. -L50 est la deuxième<br />
géométrie lancée pour CoroMill 331. Elle s'adresse<br />
au secteur aéronautique ainsi qu'à celui du pétrole<br />
et du gaz. Elle est proposée avec des plaquettes à<br />
rayon de 3 à 6,3 mm (0.118 à 0.248 pouce) de taille 11 ;<br />
tenace et vive, elle se caractérise aussi par une action<br />
de coupe légère adaptée aux matières telles que les<br />
aciers inoxydables, les superalliages à base de nickel<br />
et le titane. -L50 est à utiliser dans des conditions<br />
d'usinage favorables et dans les applications lourdes.<br />
Elle est disponible dans les nuances de coupe<br />
GC1040, GC2040 et S30T.<br />
« Le fraisage de gorges est une<br />
application très courante avec les<br />
fraises à plaquettes indexables et<br />
les nouvelles géométries sont<br />
spécifiquement conçues pour<br />
améliorer la sécurité des<br />
process ainsi que la qualité<br />
et le coût », indique<br />
Jenny Häll Jansson,<br />
responsable produits<br />
pour le fraisage chez<br />
Sandvik Coromant.<br />
On note aussi qu'aux côtés<br />
des géométries -M30 et -L50, des plaquettes<br />
de taille 8, 11 et 14 sont proposées avec un rayon de<br />
4 mm (0.157 pouce) en standard dans la géométrie<br />
-WM. Elles aussi conçues pour booster le fraisage<br />
dans l'automobile, elles sont disponibles dans les<br />
nuances GC1130, GC1020, GC3040 et GC4330.<br />
Le concept de fraise CoroMill 331 est polyvalent.<br />
Outre les gorges, il permet d'usiner avec précision<br />
et flexibilité des surfaces et des épaulements, et<br />
d'effectuer des opérations de surfaçage-dressage<br />
dans de nombreux secteurs industriels. Le choix<br />
étendu couvre de nombreux diamètres, largeurs,<br />
géométries de plaquettes, rayons d'angle et nuances.<br />
« façonnons l'avenir ensemble », les innovations<br />
en matière d'usinage numérique et d'industrie 4.0<br />
seront à l'honneur sur le stand de 528 m² (stand<br />
B06) dans le Hall 5.<br />
Les derniers outils de coupe et les innovations les<br />
plus récentes en matière d'outillage tiendront aussi<br />
une place de choix. Parmi les produits récemment<br />
sortis des laboratoires de développement, on<br />
notera une solution révolutionnaire, d'utilisation<br />
facile, pour un perçage efficace et fiable. Cette<br />
percée technologique offre des performances<br />
jusqu'alors inégalées à un faible coût et permet<br />
d'usiner des trous d'un diamètre constant avec<br />
un bruit nettement inférieur à celui des produits<br />
existants. Ce foret sera lancé officiellement à<br />
l'EMO ; les visiteurs seront parmi les premiers à en<br />
découvrir toutes les subtilités.<br />
La fraise CoroMill® 390 Lightweight de nouvelle<br />
génération, produite par fabrication additive, n'est<br />
pas moins innovante. Utilisée en combinaison avec<br />
un adaptateur Silent Tools, ce concept d'outil<br />
allégé permet de réduire les vibrations dans les<br />
applications de fraisage avec de grandes longueurs<br />
de porte-à-faux, ce qui favorise la stabilité et la<br />
productivité.<br />
Au-delà de l'offre d'outillage exposée à l'EMO,<br />
les solutions numériques de Sandvik Coromant<br />
permettent d'interconnecter la conception, la<br />
planification et l'usinage, et d'effectuer une analyse<br />
efficace des process et de les améliorer. Les<br />
solutions numériques CoroPlus® offrent différentes<br />
façons d'intégrer l'intelligence digitale dans la<br />
production des ateliers d'usinage afin d'optimiser<br />
les process et de faciliter la prise de décisions<br />
en vue de l'amélioration sur la base de faits. Le<br />
La fraise allégée CoroMill® 390 Lightweight de nouvelle<br />
génération réduit les vibrations avec les grandes longueurs<br />
de porte-à-faux,<br />
SANDVIK COROMANT À L'EMO 2019 : À LA TÊTE DE<br />
L'INNOVATION ET DU NUMÉRIQUE DANS L'INDUS-<br />
TRIE MANUFACTURIÈRE<br />
AVEC DES PRODUITS UNIQUES ET DE NOUVELLES SOLUTIONS<br />
NUMÉRIQUES, LE LEADER MONDIAL DE L'OUTIL DE COUPE ET<br />
DU SAVOIR-FAIRE DANS L'INDUSTRIE TRANSFORMATRICE DES<br />
MÉTAUX MONTRERA AUX VISITEURS COMMENT OPTIMISER LEUR<br />
PROCESS À L'EMO 2019.<br />
SANDVIK COROMANT présentera à l'EMO de<br />
nouvelles solutions numériques pour les process<br />
d'usinage et pour des productions connectées<br />
efficaces. En accord avec le mantra de la société<br />
42 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
porte-outil rotatif Coromant Capto® DTH Plus, par<br />
exemple, permet une maintenance prévisionnelle. Il<br />
sera exposé sur le stand.<br />
Le logiciel CoroPlus® ToolPath pour PrimeTurning<br />
sera une attraction phare sur le stand ; il s'agit<br />
d'un concept de tournage multidirectionnel<br />
exclusif développé par Sandvik Coromant. Le<br />
logiciel CoroPlus® ToolPath est conçu pour une<br />
utilisation avec la technologie PrimeTurning qui<br />
permet d'accélérer les opérations d'usinage et la<br />
planification des process. Dans sa dernière version,<br />
il permet d'importer des modèles CAO et de créer<br />
des simulations 3D avec détection des collisions.<br />
les guider. Il sera aussi possible de prendre rendezvous<br />
avec un expert en utilisant un formulaire qui<br />
sera disponible sur le site Internet de Sandvik<br />
Coromant dès la mi-juin. Par ailleurs, une équipe<br />
de service internationale de 18 membres apportera<br />
son aide aux exposants avant et pendant l'EMO<br />
pour tous les aspects relatifs aux équipements<br />
et aux machines. L'équipe sera à disposition au<br />
pavillon P 35 une semaine avant le début du salon.<br />
Pour développer le meilleur support possible<br />
en vue des investissements avec ses clients,<br />
Sandvik Coromant adopte une approche intégrée<br />
des process de production en collaborant avec<br />
différents fabricants de machines-outils. Les<br />
visiteurs du salon pourront donc aussi voir des<br />
solutions Sandvik Coromant sur les stands de<br />
fabricants de machines.<br />
OUTILS<br />
Un des produits phares à l'EMO 2019 : Nouvelle version<br />
du logiciel CoroPlus® ToolPath pour PrimeTurning.<br />
Dans le cadre de cette approche holistique, Sandvik<br />
Coromant présentera aussi une nouvelle solution<br />
qui permet aux outils équipés de capteurs, comme,<br />
par exemple, la solution Silent Tools Plus, d'envoyer<br />
des données directement aux machines. Grâce à<br />
cela, les process d'usinage peuvent être surveillés<br />
et contrôlés en temps réel.<br />
L'offre CoroPlus® comprend aussi CoroPlus®<br />
ToolGuide que les visiteurs pourront tester<br />
eux-mêmes. Il s'agit d'une solution complète de<br />
recherche d'outillage et de conditions de coupe<br />
sur la base des paramètres des applications, par<br />
exemple la matière usinée et le type d'opération.<br />
Dans sa dernière version, ce système intègre aussi<br />
les outils et les conditions de coupe pour l'alésage.<br />
Le dernier ajout aux applications est Tool Wear<br />
Analyzer. Il s'agit d'un utilitaire d'identification des<br />
schémas d'usure des outils que l'on peut utiliser<br />
en cas d'usure anormale d'un outil en prenant<br />
une photo de celui-ci avec un smartphone et en<br />
la comparant aux images d'usure d'une base de<br />
données. L'application permet aussi de mesurer<br />
l'usure et de l'enregistrer ou de la partager avec<br />
un collègue. Pour un fonctionnement optimal<br />
de l'application il est conseillé d'adjoindre un<br />
microscope au smartphone utilisé.<br />
Les visiteurs du stand pourront s'entretenir avec 50<br />
spécialistes de la société venus du monde entier.<br />
Pour identifier le bon expert, ils pourront utiliser des<br />
écrans tactiles mis à disposition sur le stand pour<br />
LACH DIAMANT PRÉSENTE À L’EMO SON PCD<br />
DIAMOND DRILL<br />
Parfait pour le carbure vert et la céramique verte.<br />
Développées par le fabricant d'outils diamantés<br />
de Hanau, les forets en diamant PCD hélicoïdaux<br />
largement éprouvés, répondent aux exigences les<br />
plus élevées pour ces usinages un peu particuliers.<br />
• Pour une qualité de sortie de trou parfaite<br />
• Durée de vie d’outils supérieure par rapport aux<br />
outils carbure revêtus<br />
• Re-affutable à partir de 2,5 mm de diamètre<br />
En outre, LACH DIAMANT fournit une grande<br />
sélection de forets PCD hélicoïdaux jusqu’à 12 mm<br />
de diamètre pour l'usinage fin des composants<br />
composites et de graphite (CFRP et GRP).<br />
Hall 4, stand D40.<br />
USINAGE À HAUTE PRODUCTIVITÉ DE L'ALUMINIUM<br />
La tendance dans le fraisage est vers le monobloc<br />
PCD ... LACH DIAMANT, en Allemagne, est bien<br />
préparé pour ce sujet. LACH DIAMANT est le<br />
seul fabricant avec 40 ans de savoir-faire dans<br />
la production d'outils en monobloc PCD pour la<br />
production en série.<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 43
OUTILS<br />
Faire le choix d’outils<br />
à plaquettes fixes<br />
permet de se passer de<br />
préréglages fastidieux<br />
et assure une sécurité<br />
et stabilité de l’outil en<br />
cours de travail sous<br />
charge élevée<br />
Les outils Monoblock,<br />
par exemple<br />
« dia-compact » de<br />
LACH DIAMANT, sont<br />
livrés sous forme de<br />
« plug and play » et sont<br />
immédiatement prêts<br />
à l'emploi. La gamme<br />
d'outils PCD monobloc<br />
de LACH DIAMANT<br />
à EMO disposera de<br />
fraises PCD de 16 à<br />
250 mm de diamètre.<br />
Des outils monoblocs<br />
traditionnellement<br />
éprouvés comme le « dia-compact » sont<br />
recommandés pour l'usinage des aluminiums<br />
HCS/HPC. En plus du programme de travail de<br />
l'aluminium, des informations sur l'usinage réussi<br />
et économique des matériaux composites sont<br />
disponibles.<br />
La WJX usine en toute stabilité et évite les vibrations,<br />
même en cas de profondeur de passe élevée et<br />
en usinage interrompu. Cet avantage est dû aux<br />
faibles efforts générés à l’entrée en coupe de l’arête.<br />
Les plaquettes réversibles à dépouille de forme<br />
complexe offrent une acuité et une robustesse<br />
augmentées, avec un excellent côté économique.<br />
La géométrie de coupe exceptionnelle génère des<br />
copeaux courts et contribue à éviter le bourrage<br />
pour améliorer davantage la fiabilité<br />
Pour résister aux charges à forte avance à la dent,<br />
la plaquette est plus épaisse qu’une plaquette<br />
conventionnelle et fournit la résistance nécessaire<br />
pour éviter tout écaillage brutal. De plus, l’arête de<br />
coupe droite permet un usinage à grande avance<br />
même à forte profondeur de passe. Le logement<br />
de plaquette en queue d’aronde empêche la<br />
plaquette de basculer, ce qui permet de ne pas<br />
utiliser de bride et donc d’améliorer l’évacuation<br />
des copeaux. De plus, cette géométrie améliore<br />
la reprise des efforts de coupe. Le plat de planage<br />
assure un état de surface suffisant pour un usinage<br />
d’ébauche. Globalement, la géométrie innovante<br />
des plaquettes permet de réunir la performance et<br />
la polyvalence d’une plaquette positive ainsi que la<br />
robustesse et l’aspect économique d’une plaquette<br />
négative.<br />
WJX FRAISE GRANDE AVANCE À PLAQUETTES<br />
RÉVERSIBLES<br />
MITSUBISHI MATERIALS complète sa gamme<br />
de fraises à plaquettes avec une nouvelle fraise à<br />
grande avance. Les fraises WJX ont été conçues<br />
pour être multifonctionnelles, permettre des débits<br />
de copeaux élevés et être fiables dans toutes<br />
les applications. La capacité d’avance élevée de<br />
cette nouvelle fraise en fait l’outil d’ébauche idéal,<br />
assurant les grands débits de copeaux recherchés<br />
aujourd’hui.<br />
NUANCES ET DIMENSIONS<br />
Grâce à sa dernière génération de revêtements,<br />
Mitsubishi Materials propose cinq nuances de<br />
plaquettes afin de couvrir une gamme étendue de<br />
matières. Ce choix de nuances permet d’usiner avec<br />
une haute efficacité les aciers, l’inox, la fonte, les<br />
alliages réfractaires, le titane et les aciers trempés.<br />
Les corps de fraises sont disponibles en version à<br />
alésage dans des diamètres de 63, 80, 100, 125 et<br />
160 mm, ainsi qu’en 42 mm en queue cylindrique.<br />
Mitsubishi Materials proposera aussi d’autres<br />
nouveautés 2019 sur son stand, comme par<br />
exemple les extensions de la fraise VFR pour<br />
l’usinage des aciers traités, - les fraises disques<br />
à plaquettes tangentielles réversibles DCV, - le<br />
foret MFE à fond plat disponible du Ø0.75 au Ø20.<br />
Citons également les forets DSA pour le travail des<br />
réfractaires, les forets MCR revêtus diamant pour le<br />
perçage des composites, notamment pour préparer<br />
les rivetages.<br />
44 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
Enfin, très attendue la VQT6UR - nouvelle fraise<br />
tonneau pour le titane La série VQ, famille de<br />
fraises haut-de-gamme de Mitsubishi Materials<br />
vient encore de s’agrandir et inclut désormais une<br />
tonneau 6 dents à bout hémisphérique. Ce nouveau<br />
type a été spécialement conçu pour un usinage de<br />
finition à fort rendement d’aubes de turbines en<br />
titane et pour le fraisage d’autres matériaux tenaces<br />
comme les aciers inoxydables<br />
LA NOUVELLE NUANCE DE FILETAGE TTP2050 DE<br />
SECO EXCELLE DANS LES APPLICATIONS DIFFICILES<br />
Le revêtement et la géométrie d'outil de dernière<br />
génération de la nouvelle nuance de plaquettes<br />
de filetage TTP2050 de Seco Tools assurent une<br />
performance efficace, fiable et stable en plus<br />
d'un contrôle des copeaux efficace qui permet<br />
d’empêcher les copeaux de filetage d'endommager<br />
des pièces en phase critique et finale de production.<br />
les porte-outils X4 (rainurage et tronçonnage) et<br />
150.10 (tronçonnage) qui disposent de l’arrosage<br />
intégré (suppression des raccords et tuyaux) pour<br />
limiter les interférences et vous permettent d'activer<br />
ou de désactiver l’arrosage sous la plaquette selon<br />
les exigences de l'application.<br />
Jetstream Tooling® apporte une stabilité et une<br />
fiabilité opérationnelle ainsi qu'une amélioration de<br />
l’état de surface. La technologie apporte également<br />
une bonne flexibilité d'application et une efficacité<br />
de production grâce à l'approvisionnement en<br />
fluide de refroidissement sans flexibles, raccords<br />
et pièces de rechange externes pouvant diminuer<br />
la productivité et augmenter les coûts.<br />
OUTILS<br />
Le revêtement PVD nano-stratifié de la nuance<br />
TTP2050, conçu à partir d'une alternance de<br />
couches de nitrure de titane d'aluminium (TiAlN)<br />
et de nitrure de silicium-titane (TiSiN), présente une<br />
extrême résistance à l'usure, indispensable pour<br />
usiner la fonte, l'acier pour outils, l'acier inoxydable<br />
et autres aciers difficiles. Cette chimie surpasse<br />
les capacités des revêtements multi-usages<br />
souvent utilisés lors d'opérations de filetage. La<br />
géométrie d'outil de la nuance TTP2050 assure<br />
des performances fiables pour une meilleure<br />
productivité dans ces matériaux.<br />
La nuance de filetage TTP2050 est disponible en<br />
44 profils différents avec géométrie -A, en versions<br />
11 mm et 16 mm (0.433" et 0.650"). La nouvelle<br />
nuance est disponible à la fois en filetage interne<br />
et externe pour tous les profils de filetage courants<br />
et standards.<br />
LES PORTE-OUTILS FOCALISENT LE LIQUIDE DE<br />
REFROIDISSEMENT ET ÉLIMINENT LES INTERFÉ-<br />
RENCES LORS DES OPÉRATIONS DE TOURNAGE<br />
Les éléments (tuyaux, raccords ...) qui créent des<br />
interférences lors des opérations de tournage, de<br />
gorge et de tronçonnage ne sont plus d’actualité<br />
grâce aux nouveautés apportées au système JETI<br />
(Jetstream Integrated) de SECO TOOLS. La gamme<br />
de MDT (tournage multidirectionnel) s'élargit avec<br />
Les porte-outils à attachement carré MDT, X4 et<br />
150.10 sont disponibles en tailles 20 mm x 20 mm<br />
(0.787" x 0.787") et 25 mm x 25 mm (0.984" x 0.984").<br />
Les porte-outils MDT conviennent aux tailles de<br />
plaquettes de 2, 3, 4, 5, 6 et 8 mm (0.0787", 0.118",<br />
0.157", 0.197", 0.236" et 0.315"). Les porte-outils<br />
105.10 sont adaptés aux lames de taille 15.<br />
Pour optimiser l'usinage, le contrôle des copeaux et<br />
la fiabilité des process, Jetstream Tooling® focalise<br />
le liquide de refroidissement à haute pression<br />
directement dans la zone de coupe, via les canaux<br />
internes du porte-outil. Contrairement aux autres<br />
porte-outils, Jetstream Tooling® Duo propose<br />
des arrivées de refroidissement supérieures et<br />
inférieures avec la possibilité d'activer ou de<br />
désactiver le canal inférieur selon le besoin.<br />
Grâce aux arrivées d’arrosage situées sur le côté<br />
et à l'arrière de ces porte-outils, ces derniers<br />
fonctionnent également sur des machines avec des<br />
systèmes d’arrosage conventionnels.<br />
Z-PRO : LE FILETAGE DE NIVEAU PRO<br />
L’ENTREPRISE JAPONAISE YAMAWA PRÉSENTE AU SALON EMO LA<br />
NOUVELLE LIGNE DE TARAUDS Z-PRO, L’ÉVOLUTION DU FILETAGE<br />
À TRÈS HAUTES PERFORMANCES.<br />
Avec l'introduction des tarauds VUSP et VUPO,<br />
Yamawa présente la première famille de tarauds<br />
de la nouvelle ligne Z-PRO, qui bénéficie de toute<br />
l'expérience et de tout le savoir-faire acquis au fil<br />
des années, pour fournir aux clients un produit<br />
au top de l’innovation et des solutions techniques<br />
adaptées.<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 45
OUTILS<br />
Les tarauds VUSP (tarauds hélicoïdaux pour<br />
trous borgnes) et VUPO (tarauds à entrée gun<br />
pour trous débouchants) ont été conçus pour<br />
garantir les plus hautes performances, que ce<br />
soit pour la production en petites ou grandes<br />
séries, sans compromettre le rendement, la<br />
fiabilité ou la qualité.<br />
qualitatif que sur un plan quantitatif. Yamawa a<br />
en effet une capacité de production de 1 600 000<br />
outils par mois sur ses 4 sites au Japon et chaque<br />
taraud subit un triple contrôle de la qualité avant<br />
sa sortie d’usine.<br />
Tous les nouveaux produits Yamawa seront<br />
présentés au Salon EMO de Hanovre, Hall 5,<br />
Stand B34..<br />
ISCAR À L’EMO<br />
Iscar vient de renouveler sa gamme de fond en<br />
comble et s’attache donc à compléter ses gammes<br />
et à faire découvrir au marché les nombreuses<br />
nouveautés de 2018. Le stand sera donc riche de<br />
solutions innovantes, ce qui n’empêche pas 2019<br />
d’apporter son lot de nouveaux produits.<br />
« Le contexte actuel de production contraint nos<br />
clients à rechercher la flexibilité maximale pour<br />
pouvoir répondre aux différentes demandes dans<br />
les délais les plus courts tout en offrant la plus<br />
haute qualité - a indiqué Alessandro Sorgato,<br />
Administrateur délégué Yamawa Europe. Avec<br />
les nouveaux tarauds VUSP et VUPO de la<br />
ligne Z-PRO, conçus pour pouvoir être utilisés<br />
sur les centres d'usinage multifonctions les<br />
plus modernes, nous permettons à nos clients<br />
d'obtenir les plus hautes performances sur tout<br />
type de matériaux (acier, acier au carbone, aciers<br />
alliés, aciers inoxydables et l'aluminium) que ce<br />
soit pour des usinages avec huile entière ou au<br />
soluble ».<br />
Les tarauds VUSP et VUPO ont été conçus pour<br />
obtenir un filetage continu et constant, ainsi<br />
qu'un allongement conséquent de la durée de vie<br />
à travers une maîtrise exceptionnelle du copeau.<br />
Ces outils sont réalisés à l'aide d'un acier spécial<br />
fritté, produit sur la base des spécifications de<br />
Yamawa, qui permet d’optimiser la résistance à<br />
l'usure ; ils présentent par ailleurs d'importantes<br />
innovations dans la conception des gorges pour<br />
permettre un contrôle du copeau exceptionnel.<br />
La ligne Z-PRO renforce considérablement une<br />
gamme de tarauds et d'outils de filetage déjà<br />
leader au niveau mondial, aussi bien sur un plan<br />
Iscar développe ses solutions en fabrication<br />
additive métallique pour ses outils et ses<br />
porte-outils.<br />
C’est surtout dans le domaine des outils devant<br />
comporter des canaux d’arrosage complexes<br />
ou à haute pression que l’AM a apporté des<br />
solutions novatrices en réduisant fortement les<br />
délais et en permettant des formes audacieuses<br />
adaptées à l’évacuation des copeaux. Il est aussi<br />
possible de diminuer fortement les allers retours<br />
en R&D pour développer de nouveaux outils. Il y a<br />
encore des reprises en usinage à prévoir à cause<br />
de la faible précision obtenue ou de rugosités<br />
inacceptables, surtout dans les alésages. De<br />
nombreux test sont aussi menés pour évaluer le<br />
comportement en fatigue de ces outils soumis à<br />
de fortes contraintes en rotation.<br />
par Dominique Dubois<br />
d.dubois.trametal@gmail.com<br />
46 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
SALON INDUSTRIES<br />
THE PLACE<br />
TO BE<br />
DU FUTUR<br />
Mulhouse 19 > 20<br />
novembre 2019 • Plus de 250<br />
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LUBRIFIANTS<br />
LES TENDANCES DE L'EMO<br />
USINAGE À SEC ET/OU MQL<br />
par Dag Heidecker, daxTR - Technik + Redaktion,<br />
Wermelskirchen<br />
Les responsables de la production du secteur de<br />
la fabrication doivent souvent se poser la question<br />
suivante : devons-nous continuer à utiliser<br />
des lubrifiants pour usinage conventionnel et<br />
des agents de refroidissement, ou bien l'usinage<br />
à sec ou la lubrification par quantité minimale<br />
représentent-ils des alternatives viables ?<br />
Plusieurs facteurs influencent cette décision.<br />
Dans la première partie de cette série d'articles<br />
techniques en deux parties publiées dans la perspective<br />
de l'EMO 2019, des experts en systèmes<br />
de lubrification et des scientifiques donnent<br />
leur avis. Les fabricants d’outils et de machines<br />
éclairent le sujet dans la deuxième partie.<br />
Des températures très élevées sont générées<br />
dans la zone de coupe lors de l'usinage. Les lubrifiants<br />
de refroidissement réduisent les frottements,<br />
assurent le refroidissement (mais peuvent également<br />
causer des chocs thermiques destructeurs)<br />
et facilitent l'élimination des copeaux. Au début<br />
du millénaire, certains experts avaient prédit que<br />
l'usinage à sec constituerait une avancée décisive<br />
en tant que procédé de substitution. Il est maintenant<br />
temps d'évaluer la position actuelle. Dans<br />
quels domaines ce processus ou une quantité<br />
minimale de lubrification (en tant qu’usinage quasi<br />
sec) ont-ils été établis et dans quelle mesure ?<br />
Dans ce rapport technique en deux parties, les<br />
fabricants de systèmes de lubrification, les fournisseurs<br />
de machines et d’outils et les scientifiques<br />
fournissent une évaluation complète sous<br />
différents angles et identifient les avantages et les<br />
inconvénients des technologies respectives.<br />
PERTINENCE PARTICULIÈRE POUR L'USINAGE EN SÉRIE<br />
« Le principal domaine d'application de la lubrification<br />
en quantité minimale réside dans l'usinage<br />
de pièces prototypes telles que celles utilisées<br />
dans la production en série à grande échelle dans<br />
l'industrie automobile, en particulier de groupes<br />
motopropulseurs. Les pièces vont de la culasse<br />
au bloc moteur, en passant par le vilebrequin ou<br />
l'arbre à cames, bielle, boîte de vitesses et porteroue,<br />
etc. », explique Jürgen Keppler au service<br />
technique des ventes de bielomatik Leuze GmbH<br />
+ Co. KG à Neuffen. La société d’ingénierie basée<br />
dans le Bade-Wurtemberg est un spécialiste<br />
reconnu du développement et de la fabrication<br />
de systèmes MQL de haute qualité. « D'autres<br />
applications industrielles incluent l'usinage de<br />
composants cubiques et de pièces de fonderie<br />
tels que raccords, corps de pompes ou vannes.<br />
C'est également un grand avantage pour l'industrie<br />
aéronautique si des composants complexes<br />
ne sont pas inondés d'émulsion. »<br />
L’expert estime que le MQL est utilisé pour l’usinage<br />
d’environ 15% des nouveaux composants<br />
de grandes séries et de 70% pour le forage de<br />
trous profonds dans le vilebrequin, par exemple.<br />
48 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
« MQL continuera à se développer dans les<br />
autres domaines d'application que je viens de<br />
mentionner », a déclaré Keppler, convaincu. « La<br />
reprise de l'usinage MQL prévue il y a environ<br />
20 ans s'est principalement produite dans le<br />
secteur automobile. Les avantages de MQL pourraient<br />
ainsi être pleinement exploités dans l'usinage<br />
de pièces moulées et forgées. Les quantités<br />
importantes impliquées ont également permis aux<br />
travaux de R & D correspondants Les nouvelles<br />
applications vont également découler des changements<br />
à venir dans la mobilité électronique et<br />
la fabrication additive. Le grand avantage de MQL<br />
réside dans les économies de coûts à réaliser<br />
sur des ressources telles que le pétrole, l’eau et<br />
l’énergie. »<br />
D'autres avantages sont des pièces sèches, pas<br />
de transfert d'émulsion et de contamination dans<br />
les baies de production, et prévention des risques<br />
sanitaires associés. « Le développement constant<br />
des matériaux et des applications impose de<br />
nouvelles exigences aux processus d'usinage<br />
et donc aux systèmes MQL. Cela débouchera<br />
certainement sur des solutions intéressantes », a<br />
déclaré Keppler.<br />
numérisation - par exemple, grâce au contrôle en<br />
cours de processus par le capteur de variables<br />
pertinentes - permettra à l'avenir de réaliser de<br />
plus en plus d'usinages à sec ou MQL dans des<br />
conditions pratiques éprouvantes. »<br />
EN RÉSUMÉ<br />
Il est trop tôt pour parler de processus d'usinage<br />
conventionnels remplacés de manière globale<br />
par un usinage à sec ou une lubrification à la<br />
quantité minimale, car l'usinage par voie humide<br />
(impliquant de plus grandes quantités de lubrifiant<br />
réfrigérant) représente encore environ 85 %<br />
des usinages. Néanmoins, les procédés à sec<br />
conquièrent de plus en plus de domaines, à la<br />
fois dans le secteur de l'usinage en général et<br />
surtout dans des domaines spéciaux. Dans la<br />
deuxième partie de l'article, les fabricants d'outils<br />
et de machines abordent de manière pratique les<br />
différentes technologies de production et recommandent<br />
d'adopter une approche globale. Les<br />
visiteurs professionnels de l'EMO 2019 trouveront<br />
de nombreuses informations et une assistance qui<br />
les aideront à trouver la technologie adaptée à<br />
leurs propres applications.<br />
LUBRIFIANTS<br />
QUE DISENT LES SCIENTIFIQUES ?<br />
« Grâce aux matériaux de coupe modernes,<br />
l'usinage à sec a été introduit dans presque tous<br />
les domaines de la production. La pression croissante<br />
sur les coûts, mais aussi la consommation<br />
d'énergie et les aspects écologiques conduisent à<br />
une renaissance de ces technologies », déclare le<br />
Dr Ivan Iovkov, responsable de la technologie de<br />
coupe à l’Institut de technologie d’usinage ISF de<br />
l’Université technique de Dortmund. « L'usinage<br />
à sec n'est pas seulement utilisé dans le fraisage<br />
ou le tournage conventionnel. Des efforts sont<br />
également déployés pour minimiser ou éviter<br />
complètement l'utilisation de lubrifiants pour<br />
agents de refroidissement dans des processus<br />
complexes tels que le forage en profondeur et le<br />
taillage d'engrenages. »<br />
Cependant, les processus de coupe et la technologie<br />
doivent encore être adaptés à certains<br />
égards. L'usinage à sec a tendance à être plus<br />
courant dans les grandes entreprises qui traitent<br />
de plus grandes quantités que dans les petites<br />
entreprises spécialisées dans divers types de<br />
composants complexes et de haute précision.<br />
« Je pense qu'il y aura à la fois des usinages secs<br />
et humides », prédit-il. « Nous devons avoir une<br />
vision holistique de la production pour décider si<br />
l'usinage à sec a un sens ou s'il impliquera des<br />
coûts d'adaptation de processus disproportionnés.<br />
Le développement continu de la technologie des<br />
dispositifs et des revêtements MQL, la précision<br />
croissante du parc de machines, mais aussi la<br />
HUILES DE TREMPE THERMA<br />
UNE TECHNOLOGIE RESPONSABLE<br />
Avec une présence à l’international, Condat<br />
bénéficie d’une forte renommée dans le<br />
milieu du traitement thermique grâce à sa<br />
gamme spécifique d’huiles de trempe entières<br />
THERMA.<br />
Pour réduire l’impact environnemental et<br />
augmenter la protection des opérateurs, CONDAT<br />
propose aussi une large gamme d’huiles de<br />
trempe formulée avec des bases hydrocraquées<br />
de groupe III afin d’apporter des solutions fiables<br />
et durables pour toutes les installations. Elles sont<br />
utilisées par de nombreuses sociétés telles que<br />
ZF PWK Mécacentre, NTN/SNR, car elles allient<br />
efficacité et sécurité :<br />
- Sécurité pour l’homme et l’environnement :<br />
Point éclair augmenté pour réduire l’inflammabilité<br />
des bains et les risques d’incendie<br />
- Protection de l’utilisateur :<br />
Teneur en soufre et composés aromatiques (HAP)<br />
diminués : faible toxicité<br />
Moins de fumées et d’odeurs, moins irritant pour<br />
les yeux et la peau<br />
- Economie et efficacité :<br />
Longévité du bain et des systèmes de filtration<br />
améliorée grâce à une meilleure résistance à<br />
l’oxydation ; moins de boues générées et donc<br />
une filtration limitée.<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 49
LUBRIFIANTS<br />
La gamme THERMA se décline en différentes<br />
qualités (huiles froides, semi-chaudes et chaudes)<br />
et permet la sélection de la drasticité la mieux<br />
adaptée à votre exigence.<br />
Elle couvre l’ensemble des applications des<br />
traitements thermiques pour les fours batch, à<br />
passage, sous vide ou bac ouvert.<br />
Avec le souci constant d’améliorer ses formulations<br />
produits, CONDAT offre la possibilité<br />
aux entreprises d’accroître leur performance et<br />
productivité tout en réduisant leur consommation,<br />
et ce, avec des produits plus respectueux de<br />
l’environnement et des utilisateurs.<br />
UN LUBRIFIANT RÉFRIGÉRANT UNIVERSEL POUR PLUS DE<br />
PERFORMANCE<br />
Aujourd’hui, fraisage d’acier, demain, perçage d’aluminium<br />
: rhenus TU 446 est prédestiné pour toutes<br />
les entreprises productrices, où les usinages varient,<br />
et les matériaux différents font partie du quotidien.<br />
L’usinage performant des métaux non ferreux et des<br />
matériaux sensibles au tachage, est ainsi possible<br />
sans problèmes. Ce lubrifiant réfrigérant de grande<br />
qualité est parfaitement adapté à une production<br />
variée, et est très performant – une association<br />
absolument positive, extrêmement appréciée par les<br />
utilisateurs. Selon Daniele Kleinmann, responsable<br />
de la gestion des produits Lubrifiants réfrigérants :<br />
« Avec le rhenus TU 446, nous démontrons que des<br />
possibilités d’utilisation mixtes et grande performance<br />
peuvent aller de pair. Les utilisateurs ne manquent de<br />
rien, et profitent avec notre lubrifiant réfrigérant, d’un<br />
entretien nettement moins important. Grâce au classement<br />
dans la classe de pollution faible des eaux 1,<br />
le stockage et tout ce qui concerne la manipulation<br />
dans l’entreprise, sont nettement simplifiés. »<br />
LUBRIFIANT RÉFRIGÉRANT RHENUS TU 446 PRÉVU<br />
POUR LES PROCESS MIXTES ET LES MATÉRIAUX<br />
EXIGEANTS<br />
Le produit innovant de Rhenus Lub est exempt<br />
de symboles de danger, et permet aux utilisateurs<br />
un entretien facile<br />
Un usinage moderne signifie qu’avec des opérations<br />
d’usinage multiples, et en utilisant des matériaux<br />
exigeants, on obtient toujours les meilleurs<br />
résultats. Pour que cela soit possible, il faut aussi<br />
que le lubrifiant réfrigérant soit adapté. C’est pourquoi,<br />
en tant que spécialiste en lubrifiants, Rhenus<br />
Lub se met toujours à la place des utilisateurs<br />
lors du développement des produits, car ce n’est<br />
qu’ainsi qu’il est possible de cerner les exigences,<br />
et de les appliquer dans des solutions adaptées.<br />
Le dernier développement : rhenus TU 446. Le<br />
lubrifiant réfrigérant, émulsifiable à l'eau, réunit<br />
tout ce qui est déterminant pour les utilisateurs,<br />
dans une production moderne : une grande flexibilité<br />
de type de pièces et des matériaux usinés,<br />
ainsi qu’une gestion aisée dans l’entreprise. Ce<br />
n’est pas seulement très pratique – cette formulation<br />
innovante permet aussi de faire de réelles<br />
économies.<br />
La formule spéciale du rhenus TU 446 ne permet<br />
pas seulement les meilleures conditions pour des<br />
machines propres, et des pièces sans résidus, mais<br />
améliore aussi les pertes par évacuation. « Avec ce<br />
produit universel fiable, nous répondons aussi systématiquement<br />
aux désirs de protection de l’environnement<br />
et de la sécurité au travail, deux des exigences<br />
les plus importantes de notre époque. Sans pictogrammes<br />
GHS, sans substances SVHC et sans<br />
formaldéhyde, rhenus TU 446 est une alternative<br />
optimale aux produits à base d’amines secondaires.<br />
Cela signifie : pas de restrictions par les dispositions<br />
légales, et tout simplement une plus grande sécurité<br />
lors de l’utilisation », selon Daniele Kleinmann.<br />
UNE OPTIMISATION EFFICACE DES COÛTS<br />
Le lubrifiant réfrigérant universel, moderne,<br />
rhenus TU 446 se présente aussi efficace pour<br />
optimiser les coûts, comme Meinhard Kiehl,<br />
directeur du marketing, gestion des produits, l’explique<br />
: « En tant qu’interlocuteur de l’industrie,<br />
50 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
nous constatons régulièrement, que souvent uniquement les coûts<br />
nets de lubrifiant sont pris en compte. Mais cela ne va pas assez loin.<br />
Un lubrifiant réfrigérant de grande qualité, tel que le rhenus TU 446,<br />
influence positivement d’autres facteurs de coûts. Ainsi l’utilisation<br />
avec peu d’entretien, de notre nouveau produit universel prolonge non<br />
seulement les intervalles de changement des outils et des machines, le<br />
classement dans la classe de pollution faible des eaux 1 permet aussi<br />
un stockage facile du lubrifiant réfrigérant. Cela aide les utilisateurs à<br />
faire réellement des économies. »<br />
Ce lubrifiant réfrigérant de grande qualité séduit dans l’ensemble par sa<br />
grande gamme d’utilisation. Adaptée à l’acier, l’inox, aux métaux non<br />
ferreux, à la fonte et au titane, sa formule spéciale fait de lui un fluide<br />
de coupe idéal, pour les matériaux qui se tachent facilement, tels que<br />
le cuivre et l’aluminium : Ce produit minimise les risques de corrosion<br />
et de colorations, et sa compatibilité au polyuréthane et à la peinture a<br />
également été testée. Utilisable même avec des duretés de l’eau peu<br />
élevées, ce lubrifiant réfrigérant est stable à long terme. Cela fait du<br />
rhenus TU 446 un produit très facile à utiliser, avec peu d’entretien et<br />
une très grande flexibilité.<br />
LUBRIFIANTS<br />
AFFÛTAGE : LA LUBRIFICATION NE TIENT QU’À UN FIL<br />
Article rédigé par la société BECHEM.<br />
Le taillage et l’affutage font partie intégrante du cycle de réalisation<br />
d’un outil. Et ce, quel que soit le secteur : Papeterie, coutellerie, outils<br />
coupants d’usinage, etc…<br />
Les techniques modernes permettent désormais l’optimisation de ces<br />
processus de production créant ainsi une très forte valeur ajoutée chez<br />
l’utilisateur. En effet, concernant l’usinage par exemple, il est devenu<br />
courant de voir des outils coupants avec des formes spécifiques pour<br />
chaque matière usinée (double listel, géométrie des hélices, acuité<br />
d’arêtes, etc.…)<br />
ET LE LUBRIFIANT DANS TOUT ÇA ?<br />
Pour fabriquer ces outils complexes, la lubrification n’est pas en reste. En<br />
effet, le lubrifiant doit lui aussi être un vecteur de réussite pour une optimisation<br />
du couple meule/pièce.<br />
La meule doit avoir une coupe franche, et une trop bonne lubrification<br />
va la faire glisser engendrant des efforts plus importants et de possibles<br />
défauts de forme. Le taillage des goujures génère beaucoup de calories et le<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 51
LUBRIFIANTS<br />
refroidissement est ici crucial pour éviter des brûlures<br />
ou des criques.<br />
La plupart des outils coupants sont produits à base<br />
de barreaux de carbure ou de HSS-Co. Chacun sait<br />
que ces matières contiennent du Cobalt (Co) qui va<br />
se dissoudre progressivement dans l’huile.<br />
Le cobalt, lorsqu'il est lié au carbure de tungstène,<br />
est considéré comme cancérogène probable pour<br />
l'homme (Groupe 2A du CIRC). Il est donc primordial<br />
d’utiliser un lubrifiant avec un bon inhibiteur de Cobalt<br />
et en quantité suffisante pour agir dans le temps.<br />
Pour obtenir une efficacité optimale, la désaération<br />
du lubrifiant réfrigérant doit être rapide et ne<br />
provoquer aucun moussage dans les bacs. Le fait<br />
d’obtenir une bonne désaération permet de maintenir<br />
un film d’huile entre la meule et la pièce ainsi<br />
les avances peuvent être supérieures et les états<br />
de surface exemptes de criques ou de brûlures.<br />
PETITE SŒUR DEVIENDRA GRANDE<br />
« Chez Bechem, nous avons toujours été fascinés<br />
par ces Process, et nos équipes de R&D ont<br />
toujours cherché à optimiser nos formulations<br />
actuelles. »<br />
Récemment, sur la base de notre produit phare<br />
pour cette application, Berugrind 7HC, utilisé chez<br />
Sandvik Coromant en Suède, Bechem a ainsi<br />
développé sa petite sœur Berucut XC 2007.<br />
Au-delà de ses performances opérationnelles<br />
exceptionnelles, +20 à 30% d’augmentations des<br />
avances, cette « petite » sœur ne génère quasiment<br />
aucun HAP dans le temps préservant ainsi la<br />
santé des opérateurs et son très faible moussage<br />
combiné à son excellente désaération apportent<br />
en plus d’excellents états de surface à vos outils<br />
Bref, tout pour devenir une grande !<br />
LE FLUIDE DE NETTOYAGE D’USINAGE RECYCLABLE<br />
CASTROL TECHNICLEAN XBC RÉDUIT LES DÉCHETS<br />
TOUT EN CONTRIBUANT AU DÉVELOPPEMENT<br />
DURABLE ET À L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE<br />
Castrol, entreprise de premier plan dans le domaine<br />
des lubrifiants, vient de lancer sa première gamme<br />
de fluides de nettoyage d’usinage haute performance<br />
et recyclables, Castrol Techniclean XBC.<br />
Cette nouvelle gamme permet à la fois d’optimiser<br />
la productivité des opérations d’usinage dans les<br />
processus de fabrication de précision, de réduire<br />
la consommation d’eau jusqu’à 60 % et les coûts<br />
d’élimination des déchets, et d’améliorer la santé<br />
et la sécurité.<br />
LE + DE L'HUILE BERUCUT XC<br />
Autre élément important, si les conditions d’utilisation<br />
deviennent de plus en plus sévères, un<br />
lubrifiant de très haute qualité devra être utilisé<br />
afin de pouvoir garantir une durée de performance<br />
la plus longue possible dans le temps. Il n’est pas<br />
rare de voir des lubrifiants être maintenus dans<br />
les centrales entre 5 et 8 ans, aussi ce dernier doit<br />
avoir une composition stable et efficace le plus<br />
longtemps possible.<br />
Il ne faut pas pour autant perdre de vue que la<br />
santé des opérateurs est aussi primordiale. En<br />
effet, avec le temps et sous l’effet de la chaleur, il<br />
est bon de savoir que l’augmentation du taux de<br />
HAP (Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques),<br />
considérés comme cancérogènes, peut évoluer<br />
rapidement et dépasser les limites autorisées et<br />
dans l’air et dans l’huile. Il est donc crucial d’utiliser<br />
un lubrifiant ne contenant pas ou très peu<br />
de HAP dans sa formulation de base et qui n’en<br />
développe pas ou très peu avec le temps.<br />
Bien que la plupart des fluides de nettoyage d’usinage<br />
modernes éliminent efficacement les huiles<br />
52 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
minérales légères, les liquides de refroidissement<br />
d’huile solubles et les particules, ils éprouvent<br />
souvent des difficultés à séparer certains composants<br />
des fluides de coupe du bain de lavage.<br />
Lorsque la teneur en saletés atteint un niveau<br />
critique, le fluide de nettoyage contaminé doit<br />
être changé. Par conséquent, la consommation<br />
en eau et en fluide de nettoyage augmente, de<br />
même que les coûts d’élimination des déchets de<br />
façon inévitable.<br />
Castrol Techniclean XBC est différent. Outre ses<br />
excellentes propriétés anti-émulsion qui facilitent<br />
l’écumage et permettent une longue durée de<br />
bain, la gamme a également été conçue pour<br />
être compatible avec les fluides de coupe Castrol<br />
Alusol et Hysol XBB. Cela signifie que, plutôt<br />
que de devoir être éliminé à la fin de son cycle<br />
de vie utile, le produit peut être recyclé dans le<br />
système de fluide de coupe, sans compromettre<br />
les performances. Cela contribue à réduire la<br />
consommation d’eau et les coûts d’élimination du<br />
fluide de nettoyage usagé, voire à complètement<br />
supprimer ces derniers.<br />
LUBRIFIANTS<br />
« Techniclean XBC fait plus que présenter<br />
d’excellentes performances dans le nettoyage<br />
des procédés industriels, » a déclaré Michael<br />
Petzold, Global Product Manager chez Castrol.<br />
« Techniclean XBC représente une avancée<br />
potentielle vers une fabrication « zéro déchet »,<br />
qui considère le développement durable et la<br />
réutilisation comme des éléments indispensables<br />
de l’économie circulaire. »<br />
Des tests en laboratoire et des études de cas de<br />
clients ont mis en évidence les propriétés antimousse<br />
de Castrol Techniclean XBC sur une large<br />
plage de températures, ainsi que son aptitude<br />
à être utilisé pour les opérations de nettoyage<br />
à basse température avec des équipements<br />
de pulvérisation modernes à haute pression et<br />
rinçage intensif.<br />
Castrol Techniclean XBC est formulé sans bore<br />
ni biocides libérateurs de formaldéhyde. Deux<br />
variantes sont disponibles afin de respecter<br />
certaines réglementations locales : Techniclean<br />
80 XBC contenant de la monoéthanolamine<br />
(MEA) et Techniclean 90 XBC, sans MEA.<br />
D’après des tests de compatibilité, de stabilité<br />
d’émulsion et de couple de taraudage (pouvoir<br />
lubrifiant) réalisés en laboratoire et d’études de<br />
cas de clients. Techniclean 80 et 90 XBC ont été<br />
recyclés dans les systèmes de fluides de coupe<br />
en fin de cycle, au lieu d’être éliminés, ce qui a<br />
permis de réduire la consommation d’eau et les<br />
coûts d’élimination des déchets de jusqu’à 60 %.<br />
par Dominique Dubois<br />
dubois.dominique@gmail.com<br />
KASTOwin.<br />
High-tech en série.<br />
www.kastowin.com<br />
KASTO FRANCE S.A.<br />
7 rue du Thal<br />
67210 OBERNAI<br />
77290 MITRY MORY<br />
Tél : 03 88 47 63 70<br />
69680 CHASSIEU<br />
Fax : 03 88 47 63 79<br />
• 31240 L’UNION<br />
SAV : 03 88 47 63 72<br />
Courriel : infos@fr.kasto.com<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre<br />
Site :<br />
2019<br />
www.kasto.fr<br />
53
QUELQUES NOUVEAUTÉS<br />
DE L'EMO<br />
XAO<br />
La durée de vie raisonnable d’une commande numérique et de la chaine de contrôle et de<br />
motorisation des axes est estimée 15 ans sur une machine et les machines de qualité ou<br />
présentant un intérêt particulier sont souvent rétrofitées au bout de 10 ans en échangeant<br />
la CNC. Dix ans, c’est à peu près le rythme de renouvellement des CN chez les quelques<br />
fournisseurs mondiaux. Aussi la présentation de la sinumerik one sera un évènement<br />
à l’EMO surtout avec, sa prise en compte intégrée native du jumeau numérique et ses<br />
possibilités étendues en logiciels et connectivité. Les constructeurs de machines-outils<br />
comme les utilisateurs devraient y trouver leur compte. Le travail poussé sur jumeaux<br />
numériques sera un des mantras de l’EMO dans le fil de l’IMTS de Chicago de 2018.<br />
SIEMENS PRÉSENTE SA NOUVELLE GÉNÉRATION DE<br />
COMMANDES NUMÉRIQUES POUR MACHINE-OUTIL<br />
Une nouvelle génération de contrôleur SINUMERIK<br />
ONE en tant que commande numérique native<br />
SINUMERIK ONE établit des normes nouvelles en matière<br />
de vitesse et de qualité d'usinage. Le système CNC<br />
optimise la productivité des machines-outils grâce aux<br />
meilleures performances des automates programmables<br />
et des commandes numériques. L’automate SIMATIC<br />
S7-1500F intégré permet des temps de cycle jusqu’à<br />
10 fois plus rapides que son prédécesseur. SINUMERIK<br />
ONE rend les machines-outils plus productives et donc<br />
plus rapides, plus flexibles et plus efficaces.<br />
INNOVER PLUS VITE<br />
La vitesse devient un facteur crucial tout au long du cycle<br />
de vie du produit d'une machine et donc du processus<br />
d'ingénierie. SINUMERIK ONE contribue à optimiser<br />
les processus d'ingénierie basés sur des flux de travail<br />
cohérents et de bout en bout, grâce à une intégration<br />
complète dans le portail TIA. Cela économise du temps<br />
et de l'argent. Avec un jumeau numérique vraiment<br />
réaliste et sans post-processeur, les bureaux d’études<br />
pourront simuler très précisément une nouvelle machine,<br />
ses équipements et les programmes du client avec<br />
de lancer une production en évitant des allers retours<br />
fastidieux et des prototypes. Le client utilisateur ayant<br />
travaillé ses process en amont démarrera quasiment<br />
dès réception de sa machine, surtout si elle est un peu<br />
complexe. Un travail en plateau multispécialités sera<br />
nécessaire au bureau d’études pour tirer parti de ces<br />
nouvelles possibilités.<br />
SINUMERIK ONE : LE CNC NUMÉRIQUE NATIF POUR LES<br />
MACHINES-OUTILS<br />
En présentant la nouvelle génération CNC Sinumerik<br />
ONE à EMO, Siemens introduit l'élément central essentiel<br />
à la transformation numérique des machines-outils. En<br />
tant que machine native, le nouveau contrôleur travaille<br />
avec le logiciel Create MyVirtualMachine pour créer le<br />
contrôleur de machine et le jumeau numérique associé à<br />
partir d'un système d'ingénierie et contribue à l'intégration<br />
transparente du matériel et des logiciels. « Sinumerik<br />
ONE est l'élément central de la transformation mondiale<br />
de l'industrie des machines-outils et de la fabrication<br />
à l'épreuve de l'avenir dans une industrie de plus en<br />
plus numérisée. Grâce à son interaction transparente<br />
entre le monde virtuel et réel, Sinumerik ONE permet<br />
aux constructeurs de machines et aux utilisateurs de<br />
machines de réduire considérablement le temps de<br />
mise sur le marché et d'augmenter les performances<br />
de la machine », explique Uwe Ruttkamp, responsable<br />
des systèmes d'outils machines Business Unit Motion<br />
Control. Sinumerik ONE dispose de matériel et de<br />
logiciels puissants pour créer un jumeau numérique.<br />
Cela permet aux fabricants de machines de créer<br />
une virtualisation complète de leurs processus de<br />
développement et de machine. Cela peut être utilisé pour<br />
accélérer les processus de manière significative et donc<br />
54 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
éduire considérablement le temps de mise sur le marché, tout en maintenant un<br />
niveau élevé de qualité. Les utilisateurs de machines bénéficient à leur tour de<br />
temps de mise en service considérablement plus rapides grâce à l'utilisation du<br />
jumeau numérique. Ils peuvent également configurer plus rapidement, exécuter<br />
en pièces dans l'environnement virtuel et améliorer les performances pendant la<br />
production. La formation peut également être effectuée séparément de la machine<br />
réelle.<br />
PLUS DE 30 MACHINES ÉQUIPÉES DE SINUMERIK ONE SERONT VISIBLES SUR L’EMO<br />
Nouvelle application Edge : AnalyzeMyWorkpiece /Monitor<br />
Avec AnalyzeMyWorkpiece /Monitor, Siemens élargit son portefeuille de logiciels<br />
pour la qualité des pièces de travail. La nouvelle application Edge permet une<br />
surveillance continue de la production de pièces de travail dans des machinesoutils.<br />
Un large éventail de valeurs mesurées sont acquises à partir de la machine à<br />
haute fréquence et sans rétroaction, et comparées en permanence avec un modèle<br />
de référence. AnalyzeMyWorkpiece /Monitor peut donc être utilisé pour optimiser la<br />
qualité de la pièce, même pendant le processus de production.<br />
XAO<br />
BEAM EST LE PREMIER FABRICANT DE MACHINES AU MONDE À<br />
INTÉGRER LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE CNC SINUMERIK ONE<br />
BeAM exposera son nouveau modèle de Modulo 250 équipé de Sinumerik ONE<br />
sur le stand de Siemens au salon EMO et présentera son intégration dans la chaine<br />
digitale de Siemens.<br />
BeAM est fier d’annoncer que sa nouvelle gamme de machine Modulo, Modulo 250<br />
et Modulo 400, sera équipée de la solution Sinumerik ONE qui se caractérise par un<br />
matériel et des logiciels performants pour créer un jumeau numérique fidèle de la<br />
machine. BeAM acquiert ainsi la possibilité de créer une simulation complète de ses<br />
développements et de ses machines. L’objectif est d’accélérer les procédures de<br />
façon significative et donc de réduire considérablement le délai de mise sur marché<br />
tout en conservant un haut niveau de qualité grâce aux caractéristiques suivantes :<br />
Mise en service virtuelle ; Programmation sur le TIA portal ; Intégration souple et<br />
rapide d’appareils périphériques, tels que les lasers, distributeurs de poudre ou<br />
systèmes de capteur. Machine virtuelle Siemens NX Grâce au jumeau numérique<br />
qui intègre un véritable noyau CNC, les clients de BeAM auront la capacité de<br />
programmer le parcours avec NX, de construire des pièces dans un environnement<br />
virtuel pour éviter les collisions et d’améliorer les performances pendant la production.<br />
La formation peut aussi se dérouler<br />
sans la machine physique. La qualité<br />
des pièces est améliorée grâce au<br />
comportement dynamique de pilotage<br />
sur des parcours de haute précision et<br />
de cycles automates plus courts. Enfin,<br />
Sinumerik ONE renforce encore la<br />
capacité des machines BeAM d’intégrer<br />
des systèmes de suivi du procédé et de<br />
contrôle en boucle fermée.<br />
NOUVEAU SCANNER<br />
LASER RS6 POUR<br />
NOUVEAU BRAS ABSOLUTE SCANNER ARM<br />
NOUVEAU LASER RS6 SCANNER POUR<br />
LASER BRAS la numérisation ABSOLUTE RS6 POUR est plus ARM facile,<br />
plus rapide, plus précise grâce<br />
BRAS ABSOLUTE ARM<br />
Scanning laser 3D haute vitesse,<br />
Scanning à une grande laser largueur 3D haute de vitesse, ligne<br />
la de numérisation scan bleue de est 15 plus cm. facile,<br />
Scanning plus rapide, laser plus 3D précise haute grâce vitesse,<br />
la à numérisation une grande largueur est plus de facile, ligne<br />
plus de scan rapide, bleue plus de précise 15 cm. grâce<br />
à une grande largueur de ligne<br />
de scan bleue de 15 cm.<br />
PORTES OUVERTES : REPENSER : VOTRE VOTRE QUALITÉ QUALITE<br />
18-19 SEPTEMBRE 2019 2019<br />
HEXAGON METROLOGY SAS SAS<br />
VILLEBON SUR SUR YVETTE YVETTE<br />
PORTES OUVERTES : REPENSER VOTRE QUALITE<br />
18-19 SEPTEMBRE 2019<br />
HEXAGON METROLOGY SAS<br />
VILLEBON SUR YVETTE<br />
PORTES OUVERTES : REPENSER VOTRE QUALITE<br />
SIANE<br />
18-19 SEPTEMBRE 2019<br />
22-24 OCTOBRE 2019 2019<br />
HEXAGON PARC DES METROLOGY EXPOSITIONS SAS DE TOULOUSE DE HALL 6, HALL 6<br />
VILLEBON<br />
SIANE<br />
STAND N°Y18<br />
SUR Y18 YVETTE<br />
22-24 OCTOBRE 2019<br />
PARC DES EXPOSITIONS DE TOULOUSE HALL 6,<br />
STAND N° Y18<br />
SIANE<br />
22-24 OCTOBRE 2019<br />
PARC DES commercial.fr.mi@hexagon.com<br />
EXPOSITIONS DE TOULOUSE HALL 6,<br />
STAND N° Y18<br />
HexagonMI.com<br />
www.HexagonMI.com<br />
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<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 55
XAO<br />
HELIOS : SOLUTION ERP 4.0 CONÇUE SPÉCIFIQUE-<br />
MENT POUR L’INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE<br />
Avec une expérience de plus de 23 ans sur le<br />
marché aéronautique, l’ERP HELIOS est reconnu<br />
par les constructeurs et sous-traitants pour répondre<br />
parfaitement aux exigences du secteur. Plus de<br />
130 clients dans tous les métiers de l’aéronautique<br />
(tôlerie, chaudronnerie, traitement de surface, mécanique<br />
de précision, mécanique classique) utilisent au quotidien<br />
la solution HELIOS.<br />
DES FONCTIONNALITÉS ADAPTÉES AUX CONTRAINTES DES<br />
ENTREPRISES DE L’AÉRONAUTIQUE<br />
L’ERP HELIOS a été spécialement conçu pour les<br />
constructeurs et sous-traitants des entreprises de<br />
l’aéronautique. Utilisé par plus de 5000 utilisateurs,<br />
c’est un ERP complet qui a la capacité de s’interfacer<br />
avec d’autres solutions. HELIOS intègre les ordres<br />
de fabrication, organise tous les flux supply chain par<br />
unité de pièces et gère les FAI (First Article Inspection).<br />
Il intègre dans son standard le format ‘BoostAero’.<br />
HELIOS propose également du maillage entre les<br />
sociétés via un EDI normatif. La gestion prévisionnelle<br />
fait partie intégrante de toutes les strates de l’entreprise<br />
(opérationnelle et financière) que ce soit pour les<br />
prévisions d’achat, l’acquisition de machines, la politique<br />
RH. Ces prévisions intégrées à l’ERP ont un impact<br />
direct sur l’organisation de l’entreprise en termes de<br />
flux physique et de trésorerie. Ainsi, cette fonctionnalité<br />
assure une meilleure adéquation entre l’OTD et le BFR :<br />
produire en juste à temps tout en minimisant les stocks<br />
et en fabriquant avec la qualité requise.<br />
« HELIOS est une solution structurante qui assure la<br />
modélisation des flux internes et externes. Nos clients<br />
nous sont très fidèles et certains utilisent la solution<br />
depuis 1997 comme CAUQUIL SA (Groupe Nisima) ou<br />
Freyssinet Aero Equipment », précise François Duverdier,<br />
expert du secteur aéronautique et responsable produit<br />
HELIOS.<br />
DE NOUVELLES FONCTIONNALITÉS EN COURS DE<br />
DÉVELOPPEMENT<br />
Les équipes de R&D HELIOS font évoluer la solution<br />
en même temps que le secteur de l’aéronautique se<br />
complexifie. Actuellement, l’entreprise travaille sur<br />
la mobilité dans l’atelier, sur un module encore plus<br />
complet de FAI et sur la maintenance des moyens avec<br />
la gestion des plannings des interventions. Le dernier<br />
est actuellement en test chez les clients et sera déployé<br />
dès 2020. « Il est important de continuer à innover car le<br />
secteur aéronautique se transforme avec les évolutions<br />
technologiques telles que l’impression 3D, le big data,<br />
les cobots et l’intelligence artificielle qui modifient<br />
profondément la façon de fabriquer. Nos équipes suivent<br />
ces transformations de l’industrie du numérique pour que<br />
l’ERP HELIOS soit en capacité de les gérer au plus près<br />
des besoins de nos clients », conclut François Duverdier.<br />
OPEN MIND EXPOSE À L’EMO 2019<br />
Démonstrations en direct : surfaces miroitantes et<br />
processus plus rapides avec hyperMILL ® . Le fraisage<br />
ultra-précis et le tournage à haute performance figureront<br />
parmi les thèmes mis en avant par OPEN MIND lors<br />
de l’EMO à Hanovre. Les usinages en « live » sur le<br />
stand d’OPEN MIND (C04, hall 9) devraient attirer les<br />
foules, car les résultats de l’usinage ultra-précis sont<br />
littéralement brillants, dans tous les sens du terme.<br />
Le processus spécial de plongée de la plaquette dans la<br />
matière et les mouvements fluides de la machine sont<br />
les secrets du tournage haute performance. Autres points<br />
forts présentés par le spécialiste de la CAO/FAO durant<br />
l’EMO : le pack haute performance hyperMILL ® MAXX<br />
Machining et la solution de simulation basée sur code<br />
CN hyperMILL ® VIRTUAL Machining.<br />
Les démonstrations en « live » sur le stand illustrent la<br />
mise en œuvre pratique de stratégies d’usinage FAO<br />
intelligentes mais aussi les optimisations de processus<br />
au-delà d’une machine unique : OPEN MIND présente<br />
la fonction CONNECTED Machining, grâce à laquelle<br />
hyperMILL® se connecte et se synchronise directement<br />
avec la machine, pour obtenir le meilleur échange<br />
d’informations entre la génération et l’exécution du<br />
programme.<br />
CONNECTED Machining est un module du pack<br />
hyperMILL ® VIRTUAL Machining. Celui-ci permet des<br />
simulations en temps réel particulières, qui utilisent le<br />
code CN en tant que base après le lancement du postprocesseur.<br />
Ainsi, les mouvements de machine virtuels<br />
sont parfaitement conformes à la réalité. Une autre<br />
composante du pack : hyperMILL ® VIRTUAL Machining<br />
Optimizer trouve toujours la meilleure solution pour un<br />
positionnement sans collision, et ce de façon automatique<br />
pendant le post-processing – sur la base d’une analyse<br />
des séquences entières d‘usinage.<br />
56 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
LE MEILLEUR DU HPC<br />
Outre le tournage haute précision avec plaquettes<br />
rondes, OPEN MIND informe le public sur d’autres<br />
stratégies spéciales du pack haute performance<br />
hyperMILL ® MAXX Machining. La technologie Perfect<br />
Pocketing garantit un usinage de poches plus efficace<br />
avec les fraises à grande avance. Un algorithme intelligent<br />
ajuste la plus grande poche possible à la zone à ébaucher<br />
et génère automatiquement des trajets d’outil linéaires pour<br />
le fraisage à grande avance. L’utilisation innovante de la<br />
fraise tonneau conique attire à nouveau l’attention. Cette<br />
année, la nouvelle stratégie de « finition 5 axes de congés<br />
prismatiques » vient encore s’y ajouter. Un usinage 5 axes<br />
sur toutes les surfaces à l’aide de fraises tonneau coniques<br />
permet également d’usiner des réseaux de surface entiers<br />
en une seule étape de travail. Les trajets d’outil sont<br />
générés de façon entièrement automatique en fonction des<br />
surfaces sélectionnées.<br />
XAO<br />
par Dominique Dubois<br />
dubois.dominique@gmail.com<br />
*L’ingéniosité au service de la vie<br />
SINUMERIK ONE<br />
Imaginez, créez, testez, validez,<br />
SINUMERIK ONE donne vie à vos idées.<br />
SIEMENS ouvre une nouvelle façon de penser les machines-outils.<br />
Venez la découvrir à l’EMO 2019, Hanovre, Stand H – Hall 9.<br />
www.siemens.com/sinumerik-one<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 57
EQUIPEMENTS<br />
ÉQUIPEMENTS DE<br />
PRODUCTION<br />
IGLIDUR Q2E, LE SPÉCIALISTE DU FONCTIONNEMENT SANS<br />
GRAISSE DANS LES ÉQUIPEMENTS LOURDS<br />
Le nouveau palier fortes charges tient jusqu'à<br />
130 MPa en tests<br />
Les conditions qui règnent dans les machines de<br />
chantier, les machines agricoles, les véhicules utilitaires<br />
ou les installations offshore sont extrêmement difficiles<br />
pour les paliers. Les charges élevées sont une de ces<br />
difficultés. C'est pour ces applications qu'Igus a mis au<br />
point son palier à deux composants iglidur Q2E sans<br />
graisse. Le matériau iglidur Q2 garantit une grande<br />
résistance à l'usure confirmée par les tests tandis<br />
qu'une coque dure en polymère protège ce palier fortes<br />
charges. Saleté, chocs et charges de bord. Les paliers<br />
des machines de chantier, des machines agricoles ou<br />
encore des installations offshores ont une tâche souvent<br />
difficile et doivent faire face à des sollicitations extrêmes.<br />
Il leur faut donc des matériaux solides sur la durée et<br />
des composants résistants à l'usure. C'est pour ces cas<br />
de figure que la société Igus propose son palier fortes<br />
charges iglidur Q2E. Igus élargit ainsi sa gamme de<br />
paliers pour les applications à fortes charges et offre<br />
une alternative aux solutions existantes en métal ou en<br />
matériaux composites en fibres. Ce palier est réalisé en<br />
polymères hautes performances et est donc totalement<br />
sans graisse et insensible à la corrosion. L'absence de<br />
graissage permet un fonctionnement sans entretien et<br />
évite les arrêts de machine dus à un graissage insuffisant.<br />
DEUX COMPOSANTS POUR UNE GRANDE RÉSISTANCE<br />
Deux composants dans une structure à coque veillent à<br />
ce que le palier résiste même à de très fortes charges de<br />
bord. Le palier iglidur Q2E possède en effet une coque<br />
dure en polymère et un noyau tribo-optimisé en matériau<br />
iglidur Q2. Ce dernier offre une grande résistance à la<br />
déformation et à l'usure, un palier lisse d'un diamètre de<br />
20 mm pouvant tenir face à des charges allant jusqu'à 7<br />
tonnes. La coque qui fait office d'enveloppe de protection<br />
offre au palier une grande résistance et en augmente<br />
ainsi la durée de vie. Igus l'a testé avec succès dans le<br />
laboratoire de l'entreprise. Lors d'un test en oscillation, le<br />
matériau a tenu face à une charge radiale de 130 MPa.<br />
L'iglidur Q2E est disponible dans un premier temps pour<br />
des arbres d'un diamètre de 20, 25, 30 et 40 mm.<br />
AUGMENTER LA SÉCURITÉ FACE AUX DÉFAILLANCES ET ANTICIPER<br />
LES RÉPARATIONS<br />
Les plastiques intelligents Igus ® permettent une<br />
maintenance prédictive<br />
Un arrêt de machines imprévu coûte du temps, de l'argent<br />
et est bien souvent source de stress. Dans le pire des cas,<br />
Il arrive même que la panne cause d'importants dégâts<br />
sur l'ensemble de l'installation. Et les coûts liés à un tel<br />
PLUS BESOIN DE COÛTEUSES CENTRALES DE LUBRIFICATION.<br />
La saleté ne peut plus non plus adhérer aux paliers, ce<br />
qui réduit encore l'usure. Cela permet également de<br />
réduire la quantité de graisse et d'huile déversée dans<br />
l'environnement afin qu'elle ne vienne pas s'ajouter aux<br />
plus de 35 millions de tonnes de lubrifiants qui le sont<br />
tous les ans dans le monde entier selon des chiffres de<br />
l'Université technique d'Aix-la-Chapelle (Allemagne).<br />
Sans compter que les paliers sont réalisés en moulage<br />
par injection, un procédé particulièrement économique.<br />
58 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
arrêt peuvent monter rapidement. Les capteurs isense<br />
intégrés aux systèmes Igus ® permettent de détecter à<br />
l'avance d'éventuelles irrégularités. Ainsi l'entretien peut<br />
être planifié, des pièces de rechange commandées à<br />
temps, le risque de temps d'arrêts est écarté et les coûts<br />
sont réduits.<br />
LE TRIO DE LA PROPRETÉ : LAVETTES INDUSTRIELLES,<br />
TAPIS ABSORBANT, FONTAINE DE DÉGRAISSAGE EN SERVICE<br />
COMPLET<br />
Quand il s’agit de propreté industrielle, les entreprises font<br />
face à d’importants défis. Tous les secteurs connaissent<br />
la bataille quotidienne contre les traces de liquides,<br />
huiles, peintures et la graisse qui salissent le poste de<br />
travail. C’est inesthétique et représente un danger pour<br />
la sécurité au travail. Les lavettes, tapis absorbants<br />
et fontaines de dégraissage de MEWA conservent la<br />
propreté des ateliers et des sites de production tout en<br />
préservant l’environnement.<br />
Le prestataire de services textiles MEWA propose<br />
des lavettes, des tapis absorbants et des fontaines de<br />
dégraissage en service complet de location. Les lavettes<br />
souillées et les tapis sont directement récupérés chez<br />
le client à un rythme convenu d’avance. Ils sont ensuite<br />
lavés selon les normes en vigueur sur l’environnement et<br />
l’élimination des déchets, puis de nouveau livrés propres<br />
chez le client. La fontaine de dégraissage, respectueuse<br />
de l’environnement, nécessite une maintenance régulière.<br />
En cas de dysfonctionnements techniques, ils sont<br />
résolus en 24 heures.<br />
LES TAPIS ABSORBANTS ET LES LAVETTES RÉUTILISABLES<br />
MAINTIENNENT LA PROPRETÉ DANS L’ENTREPRISE ET<br />
PRÉSERVENT L’ENVIRONNEMENT<br />
La gamme de MEWA s’étend de la lavette robuste universelle<br />
MEWATEX jusqu’au très absorbant MEWATEX<br />
Ultra, développé pour les surfaces fragiles. MEWA<br />
propose également un tapis textile absorbant l’huile.<br />
Le tapis MULTITEX convient comme support à tous les<br />
travaux de réparation et d’entretien. Il est très utile aux<br />
endroits restreints où l’on ne peut pas placer de bac à<br />
huile. Le tapis absorbant MULTITEX absorbe rapidement<br />
les liquides et protège le poste de travail des salissures.<br />
Il peut absorber et stocker jusqu’à trois litres de liquide,<br />
soit cinq fois son propre poids.<br />
LA FONTAINE DE DÉGRAISSAGE RESPECTUEUSE DE<br />
L’ENVIRONNEMENT MEWA BIO-CIRCLE<br />
La fontaine de dégraissage MEWA Bio-Circle nettoie<br />
grâce à des microorganismes naturels. Elle respecte<br />
donc l’environnement et la peau, sans nuire à sa performance.<br />
Avec la fontaine de dégraissage, les professionnels<br />
peuvent nettoyer les petits appareils, les outils et<br />
les vis en profondeur et en douceur. MEWA met en route<br />
la fontaine de dégraissage chez le client et prend aussi<br />
en charge la maintenance professionnelle de l’appareil.<br />
Le service comprend le remplissage régulier du liquide<br />
de nettoyage et le changement des filtres à intervalles<br />
convenus. Les pièces défectueuses sont remplacées en<br />
24 heures.<br />
L’EXH-SF : STILL LANCE LE TRANSPALETTE ÉLECTRIQUE À<br />
PLATEFORME RABATTABLE LE PLUS COMPACT DU MARCHÉ !<br />
Que ce soit pour le chargement/déchargement de<br />
camions, le transfert de charges en entrepôt ou la<br />
préparation de commandes, les entreprises exigent des<br />
appareils maniables, rapides et sécurisés. STILL vient<br />
de développer un nouvel appareil de magasinage qui<br />
offre un compromis idéal entre un besoin de productivité<br />
important et les contraintes d’un encombrement<br />
réduit. Il est destiné aux secteurs tels que les fruits<br />
et légumes, les industries, les logisticiens ou<br />
encore la grande distribution.<br />
Avec une largeur de seulement 720 mm,<br />
la plus étroite du marché, l’EXH-SF peut<br />
se faufiler partout dans les camions, sur<br />
les quais de chargement, dans les magasins<br />
ou les entrepôts. Pour les longs trajets ou les<br />
transferts rapides, l’opérateur déplie tout simplement la<br />
plateforme et les protections latérales. Il peut ainsi rouler<br />
à une vitesse de 14 km/h maximum. Avec une capacité<br />
de charge allant jusqu’à 2 500 kg et des longueurs de<br />
fourche jusqu’à 2400 mm, il peut répondre aux applications<br />
les plus intenses et exigeantes. STILL propose cinq<br />
niveaux de performances différents, avec des moteurs<br />
de traction jusqu’à 3,0 kW pour permettre à chaque<br />
client de s’équiper en fonction de ses besoins : vitesse,<br />
distance à parcourir… STILL offre également un assortiment<br />
complet de configurations de batterie : jusqu’à 500<br />
Ah en configuration plomb-acide traditionnelle, et 410 Ah<br />
en technologie Li-Ion.<br />
Différents programmes de conduite peuvent également<br />
être sélectionnés via un écran couleur de 4,5 pouces à<br />
interface intuitive (pictogrammes). Le conducteur peut<br />
ainsi utiliser un programme différent pour chaque situation<br />
: maximiser l’autonomie et le respect de l’environnement<br />
avec les programmes ECO ou Blue-Q, ou au<br />
contraire passer en mode BOOST quand il faut aller très<br />
vite. Le programme ECO offre des accélérations plus<br />
douces et une vitesse maximale limitée pour la circulation<br />
dans les zones confinées et la manipulation de marchandises<br />
fragiles. La fonction BOOST permet d’accroître la<br />
productivité de l’appareil. Ergonomie et confort de travail<br />
Et pour un travail sans fatigue et sans douleur pour le<br />
dos, le client a le choix entre une plate-forme conducteur<br />
EQUIPEMENTS<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 59
EQUIPEMENTS<br />
debout à suspension mécanique ou une configuration<br />
encore plus confortable à amortissement pneumatique,<br />
ajustable individuellement en fonction du poids de chaque<br />
cariste. Ce réglage s’effectue soit via une pompe à main<br />
externe soit, désormais, en option, par simple pression<br />
sur un bouton actionnant un compresseur intégré.<br />
En plus de ces évolutions maximisant le confort, STILL<br />
offre également, avec ces nouveaux appareils, un<br />
nouveau châssis avec systèmes de stabilisation intégrés<br />
assurant une précision et une tenue de trajectoire plus<br />
élevées aussi bien dans les rampes que sur sol plat.<br />
Afin d’assurer une sécurité optimale à vitesse élevée,<br />
l’EXH-SF est équipé de protections latérales réglables en<br />
hauteur sur trois niveaux et repliables à la verticale d’une<br />
seule main. Dans un même esprit d’assistance simple et<br />
efficace le module intégré Curve Speed Control adapte<br />
automatiquement la vitesse en courbe en fonction de<br />
l’angle de braquage de la direction.<br />
Lorsqu’il est utilisé en mode accompagnant, L’EXH-SF<br />
20/25 se déplace à une vitesse de 4 Km/h. Pour une<br />
vitesse supérieure, un timon « combi » est disponible<br />
en option. Il permet de passer du mode porté au mode<br />
accompagnant en un clin d’œil tout en préservant les<br />
pieds du cariste. Il suffit de déplier le timon pour que<br />
l’opérateur s’éloigne de l’appareil ! Ainsi le cariste peut<br />
travailler en toute sécurité. La vitesse de circulation<br />
passe alors à 6 km/h. Conçue pour les droitiers comme<br />
pour les gauchers, la tête de timon ergonomique permet<br />
d’actionner simultanément et d’une seule main tous les<br />
mouvements de translation, levage ou giration du chariot.<br />
Afin de permettre une manipulation sûre et rapide,<br />
l’extraction et l’insertion de la batterie se fait latéralement<br />
quel que soit le type de batterie utilisé. Polyvalence,<br />
compacité et performances, l’EXH-SF saura s’adapter<br />
facilement à tous les entrepôts et toutes les charges pour<br />
le plus grand confort des caristes et une productivité de<br />
tous les instants.<br />
petit (CR-4iA) au plus gros (CR-35iA), seront présentés<br />
en fonctionnement sur le stand. Ces mêmes robots CR<br />
feront la démonstration de la fonction Hand Guidance<br />
(guidage manuel), qui permet de programmer et de<br />
bouger les robots manuellement via un joystick, laissant<br />
ainsi l’opérateur gérer l’apprentissage des points cibles.<br />
Destinées aux fabricants de machine et aux intégrateurs,<br />
une nouvelle fonction logicielle permet aux utilisateurs de<br />
programmer les mouvements du robot via une interface<br />
CNC sans avoir besoin de se familiariser avec la robotique<br />
grâce à une rapide formation préalable. Une version<br />
correspondant au Siemens PLC sera en démonstration.<br />
Sera également présenté le LR Mate 200iD/7WP, une<br />
version parfaitement étanche idéale pour les environnements<br />
humides, machines. La classe de protection<br />
standard est IP67 mais le LR Mate est disponible en<br />
classe supérieure IP69K.<br />
Enfin, dans le cadre de ses activités dans le domaine de<br />
la formation, de son partenariat et de sa participation aux<br />
championnats WORDSKILLS ; FANUC présentera aussi<br />
une nouvelle cellule « Éducation » : le modèle ER-4iA.<br />
LES ROBOTS SONT INCONTOURNABLES DANS LA<br />
PRODUCTION MODERNE.<br />
A l’EMO Les robots M-10iD/12 et M-20iD/25<br />
seront présentés sur le stand A50 Hall 9, Les<br />
M-10iD/12 M-20iD/25. Le M- 10D sera utilisé<br />
en démonstration de chargement/déchargement.<br />
Ses très hautes vitesses d’axes et<br />
sa répétabilité sont des atouts permettant<br />
d’augmenter la productivité, et fixent les<br />
standards de cette gamme de robots. La<br />
rigidité du robot est à l’origine de son très bon<br />
positionnement et de sa répétabilité exceptionnelle.<br />
Le M-20iD/25 fera la démonstration de sa<br />
force dans une cellule où des pièces de robots<br />
FANUC seront ébavurées.<br />
COLLABORATIFS AVANT TOUT<br />
Avec un total de sept applications exemplaires,<br />
tous les modèles de la gamme CR<br />
de robots collaboratifs FANUC, du plus<br />
EN AVANT - PREMIÈRE EUROPÉENNE :<br />
Le ROBONANO -NTiA FANUC, nouvelle machine ultra<br />
précise pour les applications de tournage à pointe<br />
diamant<br />
Grâce à une excellente stabilité en position , ROBONANO<br />
permet des finitions de surface de la précision du nanomètre<br />
et de réaliser des formes libres très précises,<br />
répondant aux besoins des applications les plus<br />
exigeantes : lentilles sphériques et asphériques, installations<br />
de LED, différentes tailles de visions « hautes<br />
micro - fluidiques utilisés pour le refroidissement des<br />
composants... Conçu et fabriqué au Japon selon les standards<br />
renommés de FANUC en matière de qualité et de<br />
fiabilité, ROBONANO est disponible en deux modèles :<br />
ROBONA - NMiA, pour le fraisage et le gravage 5 axes ;<br />
60 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
- N TiA pour les applications de tournage. Toutes les<br />
machines ROBONANO utilisent la technologie standard<br />
Factory Automation : CNC, moteurs linéaires, moteurs<br />
couple, variateurs et interfaces homme/machine. De<br />
plus, FANUC a développé sa propre broche pour le<br />
maintien des pièces en tournage par pointe de diamant<br />
et une broche porte-outil pour le fraisage au diamant de<br />
surfaces optiques De nombreux accessoires sont disponibles<br />
en standard, parmi lesquels : la dernière CNC<br />
FANUC, un grand écran tactile, un groupe hydraulique,<br />
un amortisseur actif pour protéger la machine des vibrations<br />
du sol, la combinaison refroidissement par eau/air<br />
comprimé contrôlée en température, pour garantir une<br />
fabrication stable sur le long terme...<br />
La gamme de machines-outils FANUC se complète des<br />
centres d'usinage ROBODRILL et des machines d'électroérosion<br />
à fil ROBOCUT.<br />
Sur le stand, les visiteurs pourront évaluer et assister<br />
à des démonstrations en direct de la toute nouvelle<br />
machine de tournage -NTiA et de la -NMiA équipée<br />
du nouveau système de mesure sur machine Smart<br />
M-Form. - -NTiA fera la démonstration de la grande<br />
précision de forme et de finition d’une surface lors de<br />
la finition de l’insert d’un moule pour un composant<br />
optique complexe. Une cellule automatisée avec un<br />
ROBOSHOT S130iA équipée d’un robot LR Mate<br />
200iD/4S pour le prélèvement des pièces simulera une<br />
opération de moulage à deux composants avec un<br />
FANUC SI-20A en deuxième unité d’injection.<br />
LNS ÉLIMINE LES DIFFICULTÉS LIÉES AU LIQUIDE DE<br />
COUPE AVEC L’INTRODUCTION DE SA NOUVELLE LIGNE DE<br />
PRODUITS AU SALON EMO<br />
Lors du salon EMO à Hanovre, le groupe LNS, leader<br />
mondial des systèmes de ravitaillement de barres,<br />
de filtration de l’air, de gestion du liquide de coupe et<br />
des copeaux, présentera sa nouvelle ligne de produits<br />
Chipblaster.<br />
Le groupe LNS a acquis CHIPBLASTER Inc. en octobre<br />
2018. Cette intégration permettra la commercialisation<br />
directe en Europe et dans le monde de systèmes de<br />
pointe en matière de gestion du liquide de coupe via<br />
le réseau de vente et de service du groupe LNS. Le<br />
marché européen pourra découvrir pour la première fois<br />
les produits phares de Chipblaster au salon EMO (stand<br />
D16, hall 17). Fondé en 1994 en Pennsylvanie (États-<br />
Unis), Chipblaster Inc. est un fabricant de renom de<br />
systèmes d’injection de liquide de coupe haute pression,<br />
de refroidisseurs de liquide de coupe et de systèmes<br />
de filtration cyclonique. Sa gamme complète donc<br />
parfaitement l’offre de produits et services du groupe<br />
LNS. La gamme d’accessoires pour machines-outils de<br />
Chipblaster Inc. inclut le système d’injection de liquide<br />
de coupe haute pression, les refroidisseurs de liquide<br />
de coupe hautes performances Chipchiller, le séparateur<br />
d’huile Skimblaster qui élimine l’huile contaminée et le<br />
système autonome ou modulaire de filtration Cyclone qui<br />
filtre les fluides jusqu’à 2 microns.<br />
S’exprimant au sujet de l’acquisition, Gilbert Lile, PDG<br />
du groupe LNS, a déclaré : « Acteur majeur du marché<br />
américain des systèmes d’injection de liquide de coupe<br />
haute pression, Chipblaster complète parfaitement notre<br />
portefeuille de périphériques pour machines-outils. Nous<br />
comptons nous appuyer sur notre réseau international<br />
de vente et de service pour commercialiser les produits<br />
hautement technologiques de Chipblaster dans le monde<br />
entier. Les deux entreprises partagent un même objectif :<br />
aider les fabricants de machines-outils à optimiser leur<br />
efficacité et renforcer leurs performances, leur productivité<br />
et leur rentabilité. » Avec un effectif de plus de<br />
1 000 personnes, un réseau international de vente et<br />
de service ainsi que neufs sites de production sur trois<br />
continents, le groupe LNS tirera profit de sa présence<br />
dans le monde entier pour promouvoir les avantages<br />
de la gamme Chipblaster. Le salon EMO est l’occasion<br />
idéale de présenter ces produits aux clients du groupe<br />
LNS en Europe. L’entreprise y exposera de nombreuses<br />
innovations aux côtés des produits Chipblaster récemment<br />
intégrés. Les avantages de la gamme Chipblaster<br />
pour les fabricants sont évidents. En effet, les systèmes<br />
Chipblaster injectent automatiquement un volume de<br />
liquide de coupe haute pression variable afin d’optimiser<br />
les performances d’usinage, la durée de vie des outils,<br />
l’évacuation des copeaux, l’efficacité des machines-outils<br />
et la consommation d’énergie.<br />
Pour une maîtrise totale de l’environnement<br />
des machines-outils, le Chipchiller intègre<br />
une pompe de circulation, des circuits<br />
de signalisation et d’alarme de filtre ainsi<br />
qu’un suivi de la température ambiante. Ce<br />
système garantit que les machines-outils<br />
conservent une température de fonctionnement<br />
optimale, ce qui minimise la<br />
dérive thermique et l’impact des écarts de<br />
température. Les machines-outils gardent<br />
ainsi un degré de précision maximal<br />
indépendamment de l’environnement de<br />
l’atelier de production. Le Skimblaster<br />
s’intègre facilement à tout type de réservoir<br />
de liquide de coupe, qu’il soit celui de<br />
la machine-outil ou indépendant. Il peut aussi<br />
fonctionner en synergie avec le système d’injection de<br />
liquide de coupe haute pression Chipblaster. Avec trois<br />
tailles différentes, deux chambres de collecte de l’huile<br />
contaminée et un minuteur de marche/arrêt variable, le<br />
Skimblaster est le partenaire idéal pour nettoyer une<br />
machine-outil. Si les différentes gammes du groupe<br />
LNS seront disponibles via son réseau de vente, cette<br />
acquisition permettra en outre à l’entreprise de créer de<br />
nombreuses synergies entre celles-ci. Le développement<br />
des futurs produits en bénéficiera de manière évidente.<br />
Les équipes de développement des deux entreprises<br />
collaborent d’ores et déjà étroitement sur divers projets<br />
de R&D, des futures innovations produits et des intégrations<br />
pour diversifier les technologies de pointe déjà<br />
proposées par le groupe LNS.<br />
par Dominique Dubois<br />
d.dubois.trametal@gmail.com<br />
EQUIPEMENTS<br />
<strong>TRAMETAL</strong> #204 Septembre 2019 61
INDEX<br />
RÉPERTOIRE DES ANNONCEURS<br />
SOCIETE<br />
PAGE<br />
ANCA CNC 33<br />
BUCCI INDUSTRIE FRANCE 25<br />
DELTA MACHINES<br />
1 e de couverture<br />
DELTA MACHINES 13<br />
DMG MORI<br />
4 e de couverture<br />
FRITZ STUDER<br />
Face sommaire<br />
HEXAGON MANUFACTURING INTELLIGENCE 55<br />
IGUS 41<br />
KASTO FRANCE 53<br />
KORLOY EUROPE GmbH 35<br />
KYOCERA UNIMERCO Tooling GmbH 2 e de couverture<br />
PARTS2CLEAN 51<br />
SCHWABISCHE WERKZEUGMASCHINEN 15<br />
SIEMENS 57<br />
TTGROUP 17<br />
LISTE DES SOCIÉTÉS CITÉES DANS CE NUMÉRO<br />
SOCIETEPAGE<br />
3D PRINT 7<br />
BEAM 55<br />
BECHEM 51 & 52<br />
CASTROL 52 & 53<br />
CITIZEN 22 & 23<br />
CONDAT 49<br />
DATRON 25<br />
DELTA MACHINES 28<br />
DMG MORI 17 & 18<br />
EMAG 26 & 27<br />
EMCO 16 & 17<br />
EMO HANOVRE 3 & 7 à 10<br />
ERPRO 7<br />
EWAG 36<br />
FANUC 60 & 61<br />
HELIOS 56<br />
HERMLE 28 &29<br />
HORN 39 à 41<br />
IGUS 58<br />
INDEX TRAUB 32 & 33<br />
ISCAR 46<br />
KASTO 30 & 31<br />
KERN 38<br />
KICHERER 30 & 31<br />
SOCIETEPAGE<br />
KISTLER 39<br />
LACH DIAMANT 43 & 44<br />
LNS 61<br />
MAGËRLE 36<br />
MAKINO 12 & 14<br />
MANDELLI 20 & 21<br />
MAZAK 18 & 19<br />
MEWA 59<br />
MITSUBISHI MATERIALS 44 & 45<br />
NUM 19 & 20<br />
OPEN MIND 56<br />
REDEX 21 & 22<br />
RHENUS 50<br />
SANDVIK COROMANT 41 à 43<br />
SECO 45<br />
SIEMENS 54 & 55<br />
SORALUCE 34 & 35<br />
STILL 59 & 60<br />
STUDER 36<br />
SW 14 & 15<br />
TT GROUP 23 & 24<br />
UNITED GRINDING 36 &37<br />
VDW 6 &7<br />
YAMAWA 45 & 46<br />
62 Septembre 2019 <strong>TRAMETAL</strong> #204
3<br />
1<br />
2<br />
4<br />
1<br />
3<br />
7<br />
8<br />
2<br />
4<br />
2<br />
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1<br />
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