Maintenance & Entreprise n°661
Dossier : Spécial Hauts-de-France p. 28
Dossier : Spécial Hauts-de-France p. 28
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p. 3<br />
EDITO<br />
De l’investissement<br />
à la transition écologique<br />
p. 10<br />
PRATIQUE<br />
Nettoyage, hygiène<br />
et multiservices<br />
MAINTENANCE 4.0 p. 23<br />
Interventions<br />
sur des installations en panne<br />
p. 46<br />
SOLUTIONS<br />
Quels logiciels<br />
d’aide à la maintenance ?<br />
N°661 Mars / Avril / Mai 2021 • 20€<br />
Dossier<br />
Spécial Hauts-de-France p. 28
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ÉDITORIAL<br />
De l’investissement<br />
à la transition écologique<br />
©DR<br />
Valérie Brenugat<br />
Rédactrice en chef<br />
En janvier dernier, dans les Hauts-de-France, 5 nouveaux projets d’investissements industriels<br />
ont été lauréats du « Fonds d’accélération des investissements industriels dans<br />
les territoires » doté de 400<br />
millions d’euros d’ici à 2022.<br />
Disponible très rapidement après la<br />
« En janvier dernier, dans les Hauts-dedécision<br />
d’octroi prise par le préfet<br />
de région après concertation avec France, 5 nouveaux projets d’investissements<br />
le président du Conseil régional, le industriels ont été lauréats du « Fonds<br />
soutien apporté par ce fonds permet d’accélération des investissements industriels<br />
d’accélérer la réalisation d’investissements<br />
industriels importants, en<br />
dans les territoires » doté de 400 millions d’euros<br />
particulier dans les Territoires d’industrie.<br />
d’ici à 2022. »<br />
Ces projets lauréats représentent plus de 3 millions d’euros de subventions apportés par le plan «<br />
France Relance » pour un total de plus de 94 millions d’euros d’investissements industriels à l’échelle<br />
du territoire d’industrie du Hainaut-Douaisis-Cambrésis. Ils permettront aux entreprises concernées<br />
de diversifier leur activité, de moderniser leurs procédés de fabrication et d’accélérer leur<br />
transition écologique. Ainsi, au moins 465 emplois seront créés et plus de 380 emplois pérennisés.<br />
Selon le dernier Baromètre mondial des investissements industriels réalisé par Fives, EDF, l’Institut<br />
de la réindustrialisation et Trendeo, les critères de l’Usine du Futur sont moins mis en avant par<br />
les industriels en cette période difficile. Néanmoins, les pays européens restent les plus en avance<br />
sur cette thématique. En outre, les industriels mettent en avant les économies de CO2 engagées,<br />
même si ces efforts proviennent principalement du secteur de l’énergie. La décarbonation va-telle<br />
impacter durablement l’industrie mondiale ?<br />
Valérie Brenugat<br />
Envie de réagir ?<br />
@maintenanceent<br />
MAINTENANCE<br />
&ENTREPRISE<br />
ÉDITEUR<br />
MRJ Informatique<br />
22, Boulevard Gambetta<br />
92130 Issy-les-Moulineaux<br />
Tel : 01 84 19 38 10<br />
Fax : 01 34 29 61 02<br />
www.maintenance-entreprise.com<br />
/<strong>Maintenance</strong>.<strong>Entreprise</strong><br />
/@maintenanceent<br />
Direction :<br />
Michaël Lévy<br />
Directeur de publication :<br />
Jérémie Roboh<br />
Directeur des rédactions :<br />
Olivier Guillon<br />
Rédacteur en chef :<br />
Valérie Brenugat<br />
COMMERCIALISATION<br />
Publicité :<br />
Patrick Barlier<br />
p.barlier@mrj-corp.fr<br />
Diffusion et Abonnements :<br />
digital.mrj-presse.fr/<br />
maintenance-entreprise.com/la-revue/<br />
Emilie Bellenger<br />
abonnement@maintenanceentreprise.com<br />
Prix au numéro :<br />
20 €<br />
Abonnement 1 an France et Etranger,<br />
4 numéros en version numérique :<br />
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numérique + papier : 85 € TTC<br />
Règlement par chèque<br />
bancaire à l’ordre de MRJ<br />
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Conception graphique :<br />
Dolioz - Adeline Docquier<br />
Impression :<br />
Quarante Six<br />
Parc d’activités Leapark<br />
130, rue Marcel Hartmann<br />
94200 Ivry-sur-Seine<br />
N°ISSN :<br />
1632 - 4153<br />
Dépôt légal : à parution<br />
Périodicité : Trimestrielle<br />
Numéro : 661<br />
Date : Mars - Avril - Mai 2021<br />
RÉDACTION<br />
Ont participé à ce numéro :<br />
Valérie Brenugat (MRJ), Cyril Vernet<br />
(HRC Software), Alexandre Gultzgoff<br />
(Seqens), Vincent Babok (Fuchs<br />
Lubrifiant France), Jean-Francois<br />
Bouin et Margot Correard (DiagRAMS<br />
Technologies), Yves Sallez (UPHF),<br />
Alexandre Langlais (Perf’Actor), Luis<br />
Neto (RS Components), André-Paul<br />
Leclercq (Région Hauts-de-France),<br />
Pierre Bonnet (Cetim), Elodie Bayle<br />
(SNCT) et Christophe Andrieu (Groupe<br />
ADF), Fanny Philippe, (Electrobroche<br />
Concept), Servane Perron (Pharaon),<br />
Inès de la Monneraye (Kimberly<br />
Clark Professional), Giovanni<br />
Barret (Kärcher), Christophe Burel<br />
(ATN Platforms), Olivier Veber<br />
(SDZ ProcessRéa), Dominique<br />
Ribault (QAD), Catherine Marquèze<br />
(InfleXsys).<br />
CRÉDITS<br />
Credits photos : DR, iStock, Région<br />
Hauts-de-France, Accès Industrie,<br />
Bruno Cohen.<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I3
SOMMAIRE<br />
LA MAINTENANCE EN RÉGION<br />
28<br />
HAUTS-DE-FRANCE<br />
RÉGIONS<br />
29 Région Hauts-de-France : un accompagnement innovant sur mesure<br />
31 Electrobroche Concept a bénéficié du dispositif Industrie du Futur<br />
32 Dialogue avec le SNCT et son adhérent ADF Tarlin<br />
35 Un laboratoire commun entre une université, un industriel et une PME pour rendre les<br />
véhicules « intelligents »<br />
37 L’intelligence artificielle dans l’industrie : science ou science-fiction ?<br />
39 <strong>Maintenance</strong> prédictive : accélérer la performance des entreprises industrielles<br />
41 RS Components : fournisseur digital de l’industrie<br />
44 Cetim : une approche Asset Integrity Management<br />
Éditorial<br />
03 De l’investissement<br />
à la transition écologique<br />
Pratique<br />
10 Kimberly-Clark Professional : un<br />
expert dans l’hygiène et le contrôle<br />
de la contamination<br />
13 Fuchs Lubrifiant France : du<br />
dégraissage à l’équipement de<br />
lavage<br />
15 La problématique du nettoyage<br />
industriel, quel poids pour les<br />
entreprises ?<br />
17 Comment le nettoyage industriel estil<br />
un vecteur de performance ?<br />
19 ATN Platforms, des nacelles<br />
élévatrices et la maintenance<br />
21 <strong>Maintenance</strong> des systèmes<br />
intralogistiques<br />
<strong>Maintenance</strong> 4.0<br />
23 Faites parler votre GMAO avec votre<br />
ERP pour éviter les pannes<br />
25 Mettre en œuvre une solution sur<br />
tablette pour les techniciens de<br />
maintenance en 5 étapes<br />
Solutions<br />
46 HCR Software : des applications<br />
mobiles pour la Supply Chain et la<br />
<strong>Maintenance</strong><br />
Agenda<br />
68 Salons & formations<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Février - Mars - Avril 2021 I5
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© DR<br />
MAINTENANCE<br />
&ENTREPRISE<br />
PRATIQUE<br />
NOS ENQUÊTES EN 1 CLIN D’ŒIL<br />
Nettoyage, hygiène et multiservices<br />
p 10 à 18<br />
Kimberly-Clark Professional propose des solutions en matière d’hygiène<br />
et de contrôle de la contamination pour favoriser l’hygiène des mains et<br />
des surfaces en mettant l’accent sur le développement durable. Quant à<br />
Fuchs, il fabrique des produits de dégraissage lessiviel et solvant destinés<br />
aux opérations de nettoyage. De plus, il propose des équipements de<br />
lavage et des prestations et services associés incluant la maintenance<br />
et le traitement des déchets. Enfin, dans un avis d’expert, la société<br />
Pharaon explique comment le nettoyage industriel peut être un vecteur<br />
de performance.<br />
MAINTENANCE 4.0<br />
©DR<br />
Interventions sur des installations en<br />
panne p 23 à 27<br />
Business Consultant dans l’industrie chez QAD, Dominique Ribault nous<br />
livre son point de vue sur la digitalisation de la maintenance et les conditions<br />
dans lesquelles celle-ci doit être faite. Quant à Catherine Marquèze,<br />
Responsable Marketing & Communication d’InfleXsys, elle explique<br />
comment mettre en œuvre une solution sur tablette pour les techniciens<br />
de maintenance en 5 étapes.<br />
© Hauts de France<br />
RÉGIONS<br />
Spécial Hauts-de-France p 28 à 45<br />
Dans les Hauts-de-France, l’industrie emploie 245 000 personnes, soit près de<br />
12 % des actifs occupés de la région. La métallurgie, la fabrication de matériels<br />
de transport (automobile, ferroviaire…) et de produits en caoutchouc, plastiques<br />
et minéraux emploient 45 % des actifs de l’industrie. D’autres activités<br />
sont également implantées dans la région, comme l’industrie textile et l’industrie<br />
chimique, qui emploient respectivement 5 et 7 % des actifs de la région.<br />
© DR<br />
SOLUTIONS<br />
Logiciels d’aide à la maintenance :<br />
quelles solutions ? p 46 à 47<br />
L’éditeur de logiciels HRC Software propose des applications mobiles pour<br />
couvrir les processus Supply Chain & <strong>Maintenance</strong> supportés par SAP. Son<br />
client dans la synthèse pharmaceutique et les ingrédients de spécialité,<br />
Seqens, l’a choisi pour sa taille facilitant le « time-to-market », la co-innovation<br />
permettant de limiter l’investissement et garantissant l’accès à l’ensemble<br />
des solutions et la robustesse et l’agilité de sa plateforme robuste<br />
intégrable dans son système d’information. Regards croisés.<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 7
ACTUALITÉS<br />
CAS D’APPLICATION<br />
Allier maintenance prédictive et GMAO,<br />
un bon choix ?<br />
La maintenance prédictive permet une éventuelle anticipation de la détérioration de votre<br />
équipement, et de le réparer avant l’apparition de la panne. Nous allons donc voir dans<br />
cet article, si allié la maintenance prédictive à votre logiciel GMAO est une bonne option à<br />
adopter.<br />
A<br />
titre de comparaison, la maintenance curative<br />
est prévue pour réparer un équipement lorsque<br />
celui-ci est en panne. A contrario, la maintenance<br />
préventive permet des contrôles périodiques<br />
des équipements<br />
Le terme « prédictive » est l’anglicisme de « prévisionnelle<br />
». Son principe est d’être en mesure de prévoir, grâce à une<br />
analyse répétée ou à des caractéristiques connues et à une<br />
évaluation de paramètres significatifs, pour être en mesure<br />
de mieux gérer les problèmes. En effectuant la maintenance<br />
au bon moment, voir presque avant que les pannes ne se<br />
produisent, on évite ces dernières et d’autres désagréments.<br />
COMMENT CELA FONCTIONNE ?<br />
La maintenance prédictive permet de détecter les anomalies<br />
sur des machines avant qu’elles ne deviennent trop graves.<br />
La force de la maintenance prédictive est donc d’anticiper<br />
les pannes afin d’éviter les arrêts des machines par exemple.<br />
L’anticipation des pannes est rendue possible par :<br />
• l’implantation de capteurs. Ils permettent de remonter<br />
plusieurs milliers de données chaque jour. C’est l’internet<br />
des objets (IoT).<br />
• la modélisation d’un schéma de panne. En se basant sur<br />
l’historique de fonctionnement des machines, au-delà des<br />
symptômes, il est possible d’identifier les causes racines<br />
de la panne.<br />
• le développement et l’optimisation d’algorithmes prédictifs<br />
qui déterminent les seuils d’alerte.<br />
Les avantages d’allier la maintenance prédictive à votre GMAO :<br />
• Réduire le temps d’immobilisation des machines et donc<br />
8 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
ACTUALITÉS<br />
des chantiers pour cause de maintenance ;<br />
• Réduire la quantité de pannes effectives ;<br />
• Planifier les interventions avec précisions lorsqu’elles sont<br />
réellement nécessaires ;<br />
• Donner des instructions précises aux techniciens qui interviennent<br />
;<br />
• Optimiser la gestion du stock de pièces détachées et d’outils ;<br />
• Allonger la durée de vie des équipements ;<br />
• Réduire les frais de maintenance ;<br />
• Améliorer le taux de rendement global des machines.<br />
AUTOMATISER VOTRE MAINTENANCE PRÉDICTIVE<br />
GRÂCE À LA GMAO ALTAIR ENTERPRISE<br />
La maintenance prévisionnelle, parfois appelée maintenance<br />
prédictive, consiste à apprendre à connaître son parc technique<br />
afin de planifier les opérations de maintenance préventive<br />
au plus près du besoin des machines, Dès les premiers<br />
signes avant-coureurs des pannes.<br />
Grâce à la GMAO Altair Enterprise il vous sera possible de<br />
gérer :<br />
• Les bons de travail préventif<br />
• Planification de manière automatique ou assistée<br />
• Validation en masse<br />
UN GAIN DE PRODUCTIVITÉ AU SEIN DES<br />
ENTREPRISES<br />
La maintenance prédictive permet d’améliorer plusieurs indicateurs<br />
de performance :<br />
• amélioration du taux de rendement global d’un équipement<br />
• réduction des coûts de réparation et d’intervention<br />
• amélioration et prédictibilité de la qualité du produit<br />
La maintenance prédictive permet donc d’améliorer le retour<br />
sur investissement.<br />
Pour en savoir plus sur la maintenance prédictive<br />
et la GMAO, Altair Enteprise reste à votre<br />
disposition pour toute question. ●<br />
• Les fiches MP<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I9
PRATIQUE<br />
NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />
FOURNISSEUR<br />
Kimberly-Clark<br />
Professional :<br />
un expert dans l’hygiène<br />
et le contrôle de la<br />
contamination<br />
Kimberly-Clark Professional est un des principaux fournisseurs<br />
de solutions d’hygiène et de nettoyage du marché. Présente<br />
dans plus de 175 pays, l’entreprise aide ses partenaires à<br />
créer des lieux de travail exceptionnels en leur fournissant<br />
des solutions de pointe en matière d’hygiène et de contrôle<br />
de la contamination, à travers ses marques reconnues<br />
telles que Kleenex, Scott, WypAll, KleenGuard et Kimtech.<br />
Elle met au profit son expertise au service du secteur de<br />
l’industrie pour favoriser et promouvoir l’hygiène des mains<br />
et des surfaces en mettant l’accent sur le développement<br />
durable.<br />
© DR<br />
Inès De la Monneraye<br />
responsable marketing de Kimberly Clark<br />
Professional en France.<br />
« Depuis la Covid-19, nous vivons une époque sans précédent. Les industries ont<br />
travaillé sans relâche afin d’assurer l’approvisionnement des clients afin que les<br />
consommateurs aient accès aux produits de première nécessité et se sont diversifiés<br />
pour répondre à de nouveaux besoins (soins des mains, désinfectants, masques,<br />
consommables). » déclare Inès De la Monneraye, responsable marketing de<br />
Kimberly Clark Professional pour le marché français. « Les usines de production<br />
et de transformation sont confrontées à des changements majeurs dans leurs<br />
pratiques au quotidien en raison du besoin de limiter la propagation des microbes.<br />
Alors que les usines s’adaptent pour permettre aux personnes de partager les<br />
espaces, le matériel et les équipements, l’hygiène sur le lieu de travail est plus que<br />
jamais une priorité. »<br />
Alors que les infrastructures adoptent de nouvelles mesures pour protéger<br />
leurs employés et leurs clients, Kimberly-Clark<br />
Professional peut contribuer à fournir un environnement<br />
plus hygiénique. En tant qu’innovateur<br />
et leader du secteur des produits d’hygiène<br />
depuis près de 150 ans, elle dispose d’outils, des<br />
solutions et des conseils pour satisfaire des besoins<br />
des entreprises.<br />
RESPECTER LES NORMES D’HYGIÈNE<br />
ACCRUES<br />
En ces temps particuliers, des espaces de travail<br />
propres et hygiéniques sont plus importants que<br />
jamais pour favoriser le bien-être des employés.<br />
Afin de les aider, Kimberly-Clark Professional<br />
a créé le programme 360 degrés qui aide les<br />
industries à équiper leurs installations de façon<br />
à respecter les normes d’hygiène accrues, tant<br />
dans les bureaux qu’au niveau de la production.<br />
Ce programme permet également aux industries<br />
de bénéficier d’une évaluation virtuelle du niveau<br />
d’hygiène avec des experts Kimberly-Clark Professional<br />
afin qu’ils puissent obtenir des conseils sur<br />
les produits et les pratiques les plus recommandées<br />
à mettre en œuvre dans leur secteur.<br />
10 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />
PRATIQUE<br />
© DR<br />
DE LA LINGETTE AU SYSTÈME À DÉVIDAGE CENTRAL<br />
Parmi les nouveaux produits pour l’industrie recommandés<br />
par Kimberly-Clark Professional, figurent les lingettes Kimtech<br />
avec le système Wettask et le système à dévidage central WypAll<br />
Reach. La première nouveauté est une lingette à imprégner dans<br />
un seau hermétique avec un agent chimique et des désinfectants.<br />
Il suffit juste de verser le nettoyant qu’on souhaite utiliser. Les<br />
lingettes Kimtech permettent de réduire la consommation de<br />
détergent car il suffit de ne verser que la quantité exacte dont<br />
l’industriel a besoin dans le seau et les lingettes restent imprégnées<br />
pendant toute la durée de la bobine. Le système est entièrement<br />
fermé, ce qui empêche la propagation des germes et la<br />
volatilité des composants organiques.<br />
Kimberly Clark Professional, propose des solutions<br />
adaptées à l’industrie.<br />
Quant au nouveau système de dévidage central, il est un système<br />
de distribution hygiénique portable conçu pour aider à prévenir<br />
la transmission des bactéries causée par la manipulation<br />
des bobines bleues exposées. Il peut également se fixer au mur<br />
pour s’adapter aux besoins des industriels. Le système WypAll<br />
Reach permet de réduire la consommation de papier de plus de<br />
20 % par rapport aux bobines bleues sans distributeur. Si l’on<br />
considère qu’une bobine sans distributeur est manipulée 70 fois<br />
pendant sa durée de vie, le système WypAl Reach «no touch»<br />
empêche les manquements à l’hygiène grâce à son système entiè-<br />
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MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 11
PRATIQUE<br />
NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />
© DR<br />
Pour créer un lieu de travail plus hygiénique, il faut<br />
comprendre la science qui se cache derrière l’essuyage des<br />
surfaces.<br />
rement fermé. En outre, le système offre une plus grande praticité<br />
puisqu’il est mobile ou fixé au mur à l’endroit ou à l’envers<br />
pour un meilleur rangement.<br />
Compte tenu du contexte, de nouveaux défis et critères pour le<br />
choix des solutions d’hygiène et de nettoyage sont à prévoir :<br />
gérer les nouvelles procédures et les nouveaux protocoles de<br />
contrôle des infections, équilibrer des budgets plus serrés et<br />
des effectifs réduits et donner la priorité à l’hygiène des clients<br />
et du personnel.<br />
DES GESTES ESSENTIELS<br />
devriez aussi fournir du désinfectant (contenant au moins 60 %<br />
d’alcool) pour les mains dans les autres zones très fréquentées<br />
telles que les entrées, les couloirs, les salles de pause et les zones de<br />
production. » Elle ajoute « Pour contribuer efficacement à favoriser<br />
une bonne hygiène au travail, il est primordial de nettoyer<br />
et de désinfecter fréquemment certains endroits. Votre attention<br />
ne doit pas se porter uniquement sur vos bureaux, mais également<br />
sur les salles communes, les équipements partagés et les<br />
objets fréquemment touchés tels que les boutons d’ascenseurs et<br />
les rampes d’escaliers. »<br />
Le fait de désinfecter plusieurs fois par jour ces surfaces, à<br />
l’aide de produits aux normes UE, contribue grandement à<br />
améliorer l’hygiène sur le lieu de travail. Ainsi, Kimberly-Clark<br />
Professional propose des essuyeurs ou des lingettes nettoyantes<br />
jetables comme alternatives plus hygiéniques aux chiffons ou<br />
aux serviettes réutilisables. Il offre également des essuyeurs<br />
désinfectants préimprégnés pour les surfaces non poreuses et un<br />
système de lingettes à sceau hermétique pour les tâches difficiles.<br />
En plus du lavage des mains et de la désinfection des surfaces,<br />
il est devenu essentiel de planifier et de préparer ses installations<br />
dans les domaines suivants : distanciation physique dans<br />
la mesure du possible, port du masque par les employés et les<br />
visiteurs, technologie et processus sans contact<br />
et mise à jour des protocoles de programmation,<br />
de réunion et de pause.<br />
Parmi les nombreuses mesures que Kimberly-Clark<br />
Professional peut mettre en place<br />
pendant cette période de crise sanitaire, deux<br />
gestes importants sont aujourd’hui plus essentiels<br />
que jamais : se laver les mains et désinfecter<br />
les surfaces. Ces mesures simples peuvent<br />
contribuer grandement à réduire la propagation<br />
des microbes et créer un environnement<br />
plus hygiénique. Dans tout bâtiment, il existe<br />
de nombreux endroits où les mains sont en<br />
contact avec des microbes. Cela inclut les<br />
poignées de portes, les surfaces de travail, les<br />
comptoirs de salle de pause, la robinetterie, les<br />
distributeurs automatiques et les systèmes de<br />
pointage. Inès De la Monneraye conseille également : « Affichez<br />
des posters pour rappeler aux employés de se laver fréquemment<br />
les mains au moins 20 secondes, d’autant plus à ces occasions :<br />
au début ou à la fin du travail, après avoir utilisé les sanitaires,<br />
après avoir toussé, éternué ou s’être mouché, avant de manipuler<br />
de la nourriture et après manger et après avoir nettoyé ou<br />
jeté des déchets. Il est facile de mettre à disposition du savon<br />
et de l’eau dans les sanitaires et au niveau des éviers, mais vous<br />
© DR<br />
Désinfection des surfaces.<br />
En outre, de nombreuses sociétés ont modifié<br />
leurs pratiques en matière d’hygiène et<br />
mis en place des mesures préventives pour<br />
protéger leurs employés et leur productivité.<br />
Inès De la Monneraye cite : « L’exemple le<br />
plus courant est l’arrêt des sèche-mains et des<br />
solutions de séchage des mains textiles pour<br />
un passage à des solutions d’essuie-mains en<br />
papier. Certaines industries ont changé radicalement<br />
leurs pratiques, d’autres expérimentent<br />
encore des solutions temporaires afin de satisfaire<br />
les employés. Jusqu’à présent, les résultats<br />
démontrent que les employés se sentent plus en<br />
sécurité lorsqu’ils utilisent des essuie-mains en<br />
papier à usage unique qu’avec une solution de séchage des mains<br />
électrique ou textile et que les budgets restent stables pour une<br />
meilleure satisfaction des clients. ». Ainsi, Sanofi, PSA, laboratoires<br />
Servier, Veolia, Société générale via GSF et les villes de<br />
Guertzwiller et de Dijon, figurent parmi les clients de Kimberly-Clark<br />
Professional. ●<br />
Valérie Brenugat<br />
12 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />
PRATIQUE<br />
TECHNIQUE<br />
Fuchs Lubrifiant France :<br />
du dégraissage à l’équipement de lavage<br />
Fuchs développe et fabrique des produits de dégraissage lessiviel et solvant destinés aux<br />
opérations de nettoyage pour de très nombreuses applications industrielles. De plus, il propose<br />
des équipements de lavage et une offre complète de prestations et services associés incluant la<br />
maintenance et le traitement des déchets. Focus.<br />
© DR<br />
Vincent Babok<br />
Chef de Produit Dégraissage et<br />
Protection Anticorrosion chez Fuchs<br />
Lubrifiant France.<br />
© DR<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DU DÉGRAISSAGE DANS LA<br />
MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />
Vincent Babok : Dans nos segments de marché traditionnel<br />
(métallurgie, mécanique et travaux des métaux), nous vendons<br />
nos produits et nos spécialités (produits d’usinage, huiles d’usinage,<br />
hydraulique, graisse, produits thermiques…). Par exemple,<br />
pour maintenir des centrales d’usinage ou des centrales lessivielles,<br />
nous proposons une gamme de produits de traitement :<br />
curatif pour la maintenance des fluides en service, d’installations<br />
de process (des antimousses, des releveurs de pH, des<br />
fongicides…). Il faut donc prévoir régulièrement des procédures<br />
de nettoyage et de détartrage pour les entretenir dans des<br />
conditions opérationnelles optimales. Elles sont généralement<br />
réalisées 1 fois par an pendant les arrêts (d’été et d’usine). On<br />
préconise, en effet, aux industriels de nettoyer et de détartrer<br />
leurs installations de dégraissage. Cette maintenance nécessite<br />
des produits spécifiques : alcalins forts pour nettoyer l’intérieur<br />
ou des produits acides comme les détartrants afin d’éliminer les<br />
dépôts minéraux et le tartre dans leurs installations.<br />
Mais il y a aussi le nettoyage courant de ces équipements. Par<br />
exemple, à chaque changement de série, les grands sous-traitants<br />
automobiles changent et démontent l’outil d’emboutissage.<br />
Ils doivent notamment nettoyer la presse et l’outil avant de le<br />
stocker jusqu’à la prochaine utilisation. En outre, la métallurgie,<br />
la verrerie et la plasturgie utilisent des moules qui doivent<br />
être nettoyés régulièrement. Donc en fonction de la taille, de<br />
la configuration du moule et des salissures rencontrées, les<br />
industriels ont des services de maintenance bien équipés avec<br />
La maintenance nécessite le<br />
nettoyage des équipements.<br />
des lignes de nettoyage et de dégraissage par ultrasons. Nous<br />
pouvons alors leur proposer des produits spécifiques pour le<br />
dégraissage, le décalaminage et le détartrage des moules. Par<br />
ailleurs, en usine et en logistique, les petites pièces sont stockées<br />
dans les bacs ou sur des palettes de manutention. Il faut<br />
pouvoir régulièrement les nettoyer avec des installations particulières<br />
ou des produits spécifiques.<br />
De plus, nos produits de nettoyage sont utilisés manuellement<br />
pour l’extérieur de tous les équipements et couvrent jusqu’au<br />
nettoyage des sols dans les ateliers, les entrepôts de stockage...<br />
Les services de maintenance intégrées ont souvent des zones de<br />
nettoyage dédiées avec des systèmes de haute pression. Il faut<br />
alors utiliser des produits spécifiques résistants à des hautes<br />
températures (80 à 100 °C) et de hautes pressions (100 à 110<br />
bars) pour éviter trop de moussage. Donc il existe toute une<br />
gamme de produits autour du process (entretien, maintenance,<br />
rénovation, équipement, outillage…). Les sociétés de la maintenance<br />
peuvent alors effectuer de la rénovation et de l’entretien<br />
d’équipements dans leurs propres ateliers et chez leurs clients.<br />
Par ailleurs, les prestataires et les sous-traitants d’industriels<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 13
PRATIQUE<br />
NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />
importants se déplacent pour faire de la maintenance sur des<br />
lignes de production chez leurs clients dans des secteurs : la<br />
production de l’énergie, les fluides (réfrigérateur, hydraulique),<br />
l’éolien, la logistique et la manutention et l’automobile.<br />
Nous nous occupons aussi du secteur des transports pour le<br />
nettoyage avec des prestataires externes ou avec des moyens plus<br />
lourds afin de réaliser des rénovations d’organes mécaniques.<br />
QUELLES SONT VOS NOUVELLES SOLUTIONS DE<br />
DÉGRAISSAGE DESTINÉES AUX PROFESSIONNELS<br />
DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />
V.B. : Nous avons sorti les nouveaux produits de décapage<br />
de peinture pour être utilisés sur différents types de métaux<br />
(ferreux, alliages) sous différentes formes (aspersion, immersion).<br />
Ils peuvent être adaptés en MRO ou en rénovation.<br />
Nos produits récemment développés sont :<br />
• Renoclean MXS 4001 : peinture / résine, produit multimétaux<br />
utilisable en aspersion ou en immersion, sans<br />
solvant ou substance nocive.<br />
• Renoclean ECO 2001 : nettoyage courant, pH neutre,<br />
non étiqueté, MP renouvelable (faible impact environnemental).<br />
Son principal avantage réside dans l’hygiène<br />
et la sécurité.<br />
• Renoclean GXA 3004 : nettoyage sol avec un pH modéré<br />
et un faible niveau d’étiquetage sécurité.<br />
• Renoclean GXA 4011 : alcalin fort, haute performance,<br />
plus corrosif pour le nettoyage des sols et des salissures<br />
très fortes.<br />
• Specinet Biofluid SW 20 : nouveau produit Fontaine<br />
Biologique. Son principal atout : une protection anticorrosion<br />
temporaire renforcée.<br />
• Forte demande produit d’hygiène et lingette - diversification<br />
de l’offre.<br />
« Fuchs met plus l’accent sur une offre globale<br />
de distribution. »<br />
© DR<br />
Fontaine de nettoyage.<br />
Désormais, Fuchs met plus l’accent sur une offre globale de<br />
distribution. Concernant le dégraissage, toutes nos prestations<br />
et de location d’équipements peuvent aller jusqu’à des prestations<br />
globales. Des moyens de lavage relativement légers sont<br />
alors proposés : des fontaines manuelles et des machines à laver<br />
par aspersion avec des paliers rotatifs et des couvercles. De plus,<br />
les contrats globaux intègrent à la fois la fourniture d’équipements<br />
et du produit et de la main d’œuvre qui tourne autour du<br />
service d’exploitation de ces équipements. Nos équipes font alors<br />
la vidange des machines et le nettoyage extérieur, remplissent<br />
avec du produit neuf, récupèrent les solutions usagers et organisent<br />
le traitement des déchets. L’offre intègre aussi l’entretien<br />
et la maintenance des équipements. Depuis 3 ans, nous avons<br />
beaucoup développé cette activité dans les domaines suivants :<br />
ferroviaire, de l’armée, maintenance navale, constructeurs français<br />
et équipementiers automobiles.<br />
© DR<br />
Aérosol Mousse.<br />
Enfin, nos derniers développements concernent les outils digitalisés<br />
pour le suivi et l’exploitation de ces parcs machines en<br />
s’appuyant sur des logiciels de type GMAO. A titre d’exemple,<br />
nous avons des partenariats avec Mobility Work qui propose<br />
une plateforme on line pour leurs utilisateurs afin de gérer leurs<br />
parcs machines et les contrats de dégraissage. ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
14 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />
PRATIQUE<br />
AVIS D’EXPERT<br />
La problématique<br />
du nettoyage<br />
industriel, quel<br />
poids pour les<br />
entreprises ?<br />
Le marché de la propreté et de l’hygiène pèse<br />
13,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires, ce<br />
qui représente environ 13 000 entreprises<br />
de propreté et près de 540 000 emplois, dont<br />
100 000 créés sur les 10 dernières années.<br />
L’Industrie qui représente 12% de ce chiffre<br />
d’affaires, est très dépendante des opérations<br />
de nettoyage dans son fonctionnement mais<br />
plus généralement économiquement. (Chiffres :<br />
Le monde de la Propreté – Chiffres clés 2020)<br />
© DR<br />
Le nettoyage à sec par cryogénie.<br />
Giovanni Barret<br />
Chef de Produits Industrie, Systèmes de<br />
lavage de véhicules & Traitement d’eau<br />
chez Kärcher.<br />
© DR<br />
Il est essentiel de pouvoir fournir aux professionnels des<br />
solutions de nettoyage de qualité et qui offrent efficacité,<br />
productivité et ergonomie. C’est pourquoi Kärcher<br />
recherche et développe sans cesse des nouveaux<br />
produits à la fois plus performants et ergonomiques pour<br />
nettoyer parfaitement les surfaces et pièces mécaniques en<br />
milieu industriel. Les gammes destinées au nettoyage industriel<br />
telles que les autolaveuses, balayeuses, centrales haute<br />
pression, aspirateurs et dépoussiéreurs industriels et les<br />
nettoyeurs cryogéniques sont des indispensables au maintien<br />
d’un haut niveau de qualité de production. Ces derniers se<br />
présentent comme une solution écologique et économique<br />
d’avenir, notamment pour les opérations d’entretien et de<br />
maintenance des machines, matériels ou engins motorisés.<br />
Comment le nettoyage cryogénique fonctionne-t-il ? Quels<br />
en sont les avantages ?<br />
LE NETTOYAGE CRYOGÉNIQUE VU PAR KÄRCHER<br />
Le nettoyage cryogénique consiste à projeter à haute vitesse,<br />
grâce à de l’air comprimé, des particules solides de CO2 à<br />
-78°C, aussi appelées pellets de glace carbonique, sur un<br />
revêtement à retirer afin de le faire geler. Les chocs thermiques<br />
et mécaniques le fragilisent et le craquellent laissant<br />
s’introduire les pellets entre celui-ci et le support. Le<br />
CO2 retrouve alors jusqu’à 700 fois son volume en repassant<br />
de son état solide à son état gazeux et ce, sans passer<br />
par la phase liquide. Cette transformation, l’effet de sublimation,<br />
décroche alors le revêtement ou la saleté du support.<br />
Jusqu’à présent, nous proposions au catalogue Kärcher<br />
des pelletiseurs pour fabriquer les pellets de carboglace à<br />
partir de CO2 liquide et des nettoyeurs cryogéniques pour<br />
pulvériser ces pellets et nettoyer les surfaces. Ces machines<br />
répondent aux besoins des industries et entreprises spécialisées<br />
mais la gestion des pellets qui ont une durée de vie<br />
moyenne de 1 à 2 jours et les besoins en air comprimé<br />
limitent le potentiel d’applications en nombre.<br />
Aussi pour répondre aux problématiques des professionnels<br />
et rendre le nettoyage cryogénique accessible au plus grand<br />
nombre, nous lançons aujourd’hui le premier nettoyeur<br />
cryogénique pelletiseur du marché : l’IB 10/8 L2P. C’est une<br />
solution tout en un qui permet de supprimer la gestion des<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 15
PRATIQUE<br />
NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />
Le nettoyeur IB 10/8 L2P.<br />
Autre avantage : le nettoyeur peut être utilisé avec les<br />
compresseurs compacts de seulement 5 kW présents dans<br />
les ateliers et les réseaux d’air comprimé classiques puisqu’il<br />
ne nécessite qu’un débit de 800 l/min au maximum et 5 à<br />
10 bar.<br />
POURQUOI CETTE SOLUTION PEUT ÊTRE UNE<br />
RÉPONSE APPROPRIÉE AUX PROBLÉMATIQUES DE<br />
LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />
© DR<br />
pellets et d’éviter certaines opérations de manipulation, stockage<br />
et logistique pouvant être coûteuses et chronophages.<br />
La technologie « L2P » ou « Liquid to pellet », permet au<br />
nettoyeur de fabriquer lui-même ses pellets de glace carbonique<br />
directement à partir du CO2 liquide stocké dans la<br />
bouteille placée sur la machine. Le nettoyage cryogénique<br />
devient possible partout et à tout moment et avec des pellets<br />
d’une excellente qualité puisque fabriqués instantanément<br />
en fonction du besoin. Plus de perte de CO2 liée au stockage<br />
entre la production des pellets et leur utilisation.<br />
L’IB 10/8 L2P est destiné à nettoyer efficacement les surfaces<br />
tout en respectant leur fragilité : machines, outils, pièces,<br />
armoires électriques, robots de soudage, turbines… Il peut<br />
même permettre un nettoyage sans démontage ou arrêt de<br />
l’outil de production. La glace carbonique se sublimant en<br />
CO2, les surfaces nettoyées ne sont pas endommagées et ne<br />
présentent pas de résidus à l’issue du processus.<br />
Une solution de<br />
nettoyage pratique<br />
pour les surfaces<br />
difficiles d’accès.<br />
L’IB 10/8 L2P permet de répondre aux exigences des professionnels<br />
pour retirer les dépôts, notamment sur les pièces ou<br />
les supports gras, collants ou poussérieux. Les applications<br />
Un nettoyeur<br />
mobile et adapté<br />
aux besoins des<br />
professionnels.<br />
sont nombreuses que ce soit pour le nettoyage de moules,<br />
convoyeurs, composants électroniques ou la maintenance<br />
de pièces mécaniques...<br />
La mobilité et la simplicité de mise en œuvre et d’utilisation<br />
font de ce nettoyeur cryogénique pelletiseur une solution<br />
flexible et économique que tous les professionnels de l’industrie<br />
et de l’automobile peuvent adopter pour nettoyer<br />
mieux et plus rapidement. Voilà une vraie innovation pour<br />
augmenter la productivité, la rentabilité, la qualité et au final<br />
la satisfaction client tout en soutenant ses engagements en<br />
termes de RSE.<br />
© DR<br />
CONCLUSION<br />
© DR<br />
Cette technique de nettoyage se révèle être économique et<br />
écologique. D’une part, elle ne nécessite ni produit chimique,<br />
ni agent de sablage ; d’autre part, cette solution est basée sur<br />
une méthode de nettoyage à sec, donc sans eau projetée et à<br />
traiter. On réduit ainsi les coûts de maintenance et évite les<br />
problèmes de corrosion ou la détérioration des supports.<br />
Le nettoyeur cryogénique pelletiseur IB 10/8 L2P lancé par<br />
Kärcher est le résultat de nombreuses années de recherche et<br />
développement destinées à répondre aux besoins des professionnels<br />
de l’industrie et de l’automobile. Cette innovation<br />
unique sur le marché est une solution idéale pour réaliser<br />
rapidement et efficacement leurs opérations quotidiennes<br />
de nettoyage et de maintenance.<br />
Giovanni Barret<br />
16 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />
PRATIQUE<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Comment le nettoyage industriel<br />
est-il un vecteur de performance ?<br />
« Nettoyez votre poste de travail » ; cette phrase est imposée à tous dans nos entreprises. Plus qu’une<br />
obligation, elle devrait être interprétée comme un levier de performance. Ce commandement est une<br />
véritable force visant à l’amélioration des performances de l’entreprise : hausse de la productivité,<br />
amélioration de la qualité, image positive de l’entreprise et motivation des collaborateurs.<br />
© DR<br />
Servane Perron<br />
Responsable marketing chez Pharaon<br />
SAS.<br />
un aspirateur industriel dédié. Des aspirateurs Inert ont<br />
été conçus pour ces applications additives. Ils sont dotés<br />
d’un système de bain neutralisant la conductivité des poussières<br />
au néant ; permettant ainsi une prise en charge des<br />
déchets sans risque pour l’opérateur.<br />
MAINTENANCE ET NETTOYAGE FONT BON MÉNAGE<br />
PRÉVENIR PLUTÔT QUE GUÉRIR<br />
Si l’intérêt du nettoyage industriel devait trouver une<br />
justification, elle serait celle de « mieux vaut prévenir<br />
que guérir ». Un nettoyage régulier des postes<br />
de travail est indispensable pour assurer la sécurité<br />
des opérateurs dans les zones de travail. Certains métiers<br />
disposent d’un cadre législatif fort protégeant la santé des<br />
opérateurs ; c’est le cas notamment des activités boulangères,<br />
de l’amiante, des métiers du bois, de l’impression 3D.<br />
La toxicité des poussières issue de la production, engendre,<br />
si elle n’est pas bien prise en charge ; d’important problèmes<br />
sanitaires pour les opérateurs (difficultés respiratoires,<br />
asthme chronique, cancer…). Le législateur impose la mise<br />
en place de solutions efficaces. EPI, systèmes d’aspiration<br />
spécifiques peuvent être mis en place pour protéger les<br />
travailleurs : système d’ensachage longopac pour les poussières<br />
dangereuses, filtration M 1µ et/ou HEPA H14.<br />
Au sein d’un atelier de mécanique, la maintenance et le<br />
nettoyage doivent être réalisés régulièrement : que ce soit<br />
pour les machines-outils mais aussi les zones de travail des<br />
opérateurs. Ce temps destiné au nettoyage et à la maintenance<br />
sera compensé par une efficacité et une précision<br />
constante des machines-outils, une durée de vie des<br />
outils de travail augmentée, et des risques d’accidents diminués<br />
(glissades et chutes, projections et éclaboussures,<br />
brûlures, …).<br />
Pour faciliter le nettoyage et la maintenance des ateliers<br />
mécaniques, des aspirateurs industriels sont spécifiques<br />
pour l’aspiration des liquides chargés des machines-outils.<br />
Ces aspirateurs permettent de récolter et de séparer<br />
Nettoyage et maintenance d’une<br />
imprimante 3D, fabrication additive.<br />
© DR<br />
La fabrication additive, ou l’impression 3D n’est pas encore<br />
imposée par le code du travail. Toutefois, les poussières et<br />
déchets dégagés par l’impression 3D sont à risques. Ils sont<br />
à la fois nocifs pour l’opérateur et ils peuvent être explosives<br />
et/ou inflammables. Il est alors nécessaire de nettoyer<br />
les espaces de travail, les imprimantes et les produits avec<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 17
PRATIQUE<br />
NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />
les liquides (huiles, lubrifiants) des solides sous forme de<br />
copeaux. Pharaon, spécialiste de l’aspiration industrielle<br />
basée dans le Nord (59) propose notamment le tecnoil<br />
TC100MPI pour répondre aux besoins de nettoyage et de<br />
maintenance des entreprises dotées d’ateliers de mécanique.<br />
Cet aspirateur, monophasé 230 Volts est compact et mobile,<br />
Aussi, travaillant dans un environnement propre et sain, les<br />
collaborateurs seront plus motivés et augmenteront ainsi<br />
leur productivité. Derrière la mise en place de procédures<br />
ou matériels de nettoyage, se cache un sentiment de reconnaissance<br />
et de valorisation des opérateurs. Toutefois, il<br />
peut s’avérer nécessaire de demander conseil à un spécialiste<br />
de l’aspiration industrielle afin de ne pas sous-évaluer<br />
ses besoins.<br />
© DR<br />
Nettoyage et maintenance<br />
réguliers des machines-outils.<br />
Le marché de l’aspiration industrielle propose un grand<br />
nombre d’aspirateurs industriels où il peut parfois être difficile<br />
de s’y retrouver. Des aspirateurs industriels tels que le<br />
DM3EL, un best-seller polyvalent sur le marché présente<br />
des qualités d’aspiration remarquées pour l’aspiration de<br />
poussières sèches : 3 moteurs indépendants pour une puissance<br />
de 3.45 kW, monophasé 230 Volts, capacité de 60<br />
ou 100 litres, système de décolmatage performant, grande<br />
surface filtrante, châssis robuste, conception industrielle<br />
en acier peint époxy.... ●<br />
et dispose d’une cuve de récupération de liquides de 100<br />
litres et de 40 litres de solides. Il est doté d’un système de<br />
vidange par pompe de refoulement lui permettant d’aspirer<br />
et de vidanger en simultané ! Pharaon propose une<br />
gamme d’aspirateurs pour usinage mécanique jusqu’à 610<br />
litres de récupération, de puissance variant de 3 à 11 kW.<br />
Servane Perron,<br />
responsable marketing Pharaon SAS.<br />
« LA PROPRETÉ EST L’IMAGE DE LA NETTETÉ DE<br />
L’ÂME. » MONTESQUIEU<br />
La propreté, résultant d’un bon nettoyage, est vecteur de<br />
motivation et de qualité.<br />
Les unités de production, régulièrement nettoyées,<br />
disposeront d’une durée de vie allongée sans qu’un<br />
dysfonctionnement ne soit causés par la saleté. Le bon<br />
fonctionnement des process sera assuré par la maintenance<br />
et la qualité de nettoyage.<br />
Nettoyage efficace des<br />
environnements de<br />
travail.<br />
Ce que dit la loi<br />
Le code du travail prévoit des obligations de sécurité et<br />
de protection telles que :<br />
Article L4121-1 : l’employeur a l’obligation de prendre<br />
les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et<br />
protéger la santé […] des travailleurs. L’employeur met<br />
en œuvre les mesures prévues à l’article L. 4121-1 sur<br />
le fondement des principes généraux de prévention<br />
suivants : éviter les risques, évaluer les risques qui ne<br />
peuvent pas être évités, combattre les risques à la source<br />
[…].<br />
En France, l’INRS dans une démarche globale de santé<br />
et de sécurité au travail, répertorie les risques selon<br />
les métiers/applications et propose des solutions de<br />
prévention et d’action afin d’y remédier.<br />
© DR<br />
18 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
BONNE UTILISATION ET MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE MANUTENTION<br />
PRATIQUE<br />
FABRICANT<br />
ATN Platforms,<br />
des nacelles<br />
élévatrices et la<br />
maintenance<br />
ATN Platforms conçoit et fabrique des nacelles<br />
élévatrices spécialement pensées pour la<br />
construction, l’industrie et les espaces verts.<br />
L’usine de production, qui est aussi le siège<br />
social de l’entreprise, est située à Fauillet, dans<br />
le Lot-et-Garonne (47) depuis plus de 20 ans.<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DE LA MAINTENANCE DES<br />
NACELLES ?<br />
© DR<br />
La nacelle PIAF 13RE permet<br />
un travail jusqu’à près de 13 m<br />
et en déport à plus de 6 m.<br />
Christophe Burel,<br />
Directeur commercial d’ATN Platforms.<br />
© DR<br />
Christophe Burel : La maintenance d’une nacelle est clé, non<br />
seulement pour la durée de vie de celle-ci, mais surtout pour la<br />
sécurité de l’opérateur qui en fait usage. De ce fait, il est primordial<br />
de respecter les préconisations du fabricants, reprises dans<br />
le manuel opérateur. Conformément à la réglementation européenne,<br />
celui-ci est livré dans la boite à documents, située dans<br />
le panier de la nacelle, et impérativement en langue française.<br />
La maintenance d’une nacelle est découpée en 3 niveaux de<br />
périodicité :<br />
• Journalier : vérification de la charge batterie et son niveau<br />
d’électrolyte, vérification de l’absence de fuites hydrauliques,<br />
et de l’état général de la machine et des capteurs.<br />
• Hebdomadaire : vérification visuelle de la structure<br />
d’élévation, sa lubrification, du bon serrage des écrous<br />
de roues, …<br />
• Mensuel : vérification des différents éléments de structure,<br />
ainsi qu’une analyse des composants de la batterie.<br />
QUELLES SONT LES OBLIGATIONS RÉGLEMENTAIRES<br />
DES FABRICANTS PAR RAPPORT À LA MAINTENANCE<br />
DES NACELLES ?<br />
C.B. : L’obligation réglementaire des fabricants est décrite dans<br />
la directive machine 2006/42/CE du 17 mai 2006, et complétée<br />
par la norme EN280 spécifique aux appareils d’élévation de<br />
personnes. L’obligation principale inclue la présence du manuel<br />
opérateur dans la langue du pays qui décrit les opérations de<br />
maintenance périodique. Dans certains pays, comme en Pologne<br />
par exemple, le fabricant doit décrire la remise à niveau nécessaire<br />
au bout de 10 ans : démontage complet de la machine, et<br />
changement de tous les flexibles hydrauliques, et autres pièces<br />
dont la durée de vie peut avoir un impact sur la sécurité de la<br />
machine. Chez ATN Platforms, nous avons fait le choix de faire<br />
inspecter par un organisme indépendant toutes les machines.<br />
Ainsi, chaque machine livrée en France est accompagnée du<br />
rapport de la première vérification périodique (VGP) effectuée<br />
à l’usine par la société Veritas.<br />
« En France, les nacelles sont soumises à une<br />
VGP chaque 6 mois. »<br />
QUELLES SONT LES VÉRIFICATIONS PÉRIODIQUES<br />
OBLIGATOIRES DE CES NACELLES ?<br />
C.B. : En France, les nacelles sont soumises à une VGP chaque 6<br />
mois. Le dévers, la surcharge, et toutes les autres sécurités de la<br />
machine sont ainsi testées par un organisme indépendant. C’est<br />
un peu le contrôle technique appliqué à la nacelle !<br />
Ces vérifications sont réalisées dans les locaux de l’entreprise<br />
utilisatrice, ou propriétaire de la machine, par des sociétés<br />
agréées et indépendantes comme l’Apave, Veritas, TÜV, Socotec…<br />
COMMENT LES NACELLES DOIVENT-ELLES ÊTRE<br />
UTILISÉES POUR LA MAINTENANCE ?<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 19
PRATIQUE<br />
BONNE UTILISATION ET MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE MANUTENTION<br />
C.B. : En extérieur, les machines diesel sont majoritairement<br />
utilisées. Toutefois, les usages restent majoritairement en intérieur,<br />
et les machines électriques utilisées. Il existe 2 grandes<br />
familles de machines : les machines à élévation verticales comme<br />
les nacelles à ciseaux et les machines à déport.<br />
Le travail nécessite une capacité de charge importante, et la<br />
machine peut être positionnée tout proche de l’endroit où<br />
l’opération doit être réalisée : la nacelle à ciseaux répondra à<br />
vos besoins. Au contraire, si l’accès à la zone de travail est plus<br />
compliqué, que l’opérateur à besoin de se déporter, alors c’est une<br />
nacelle à mat vertical ou articulée qu’il vous faut. En fonction de<br />
l’utilisation, différentes autorisations (CASES) sont nécessaires.<br />
QUELLES PRÉCAUTIONS LE PROFESSIONNEL DE<br />
LA MAINTENANCE DOIT-IL PRENDRE EN COMPTE<br />
AVEC CES NACELLES POUR LIMITER LES RISQUES<br />
D’ACCIDENTS ?<br />
C.B. : En tout premier lieu, c’est la formation nécessaire à l’obtention<br />
de l’autorisation de conduite, qui est le gage d’une sensibilisation<br />
de l’opérateur à la sécurité lors du travail en hauteur.<br />
Ensuite, il faut s’assurer que la nacelle est bien entretenue, vérifiée,<br />
et adaptée au travail à réaliser. Les machines modernes<br />
répondant à la certification CE sont équipées de nombreux<br />
systèmes de sécurité, certains étant même redondant, pour<br />
garantir une sécurité optimale. Le port d’un harnais de sécurité,<br />
d’un casque et d’autres EPI sont fortement recommandés.<br />
Il existe aussi, chez nombre de fabricants, des options pour<br />
améliorer encore plus la sécurité des opérateurs, comme par<br />
exemple, le système anti-écrasement. Dans le cas ou l’opérateur<br />
se retrouvait coincé entre le panier de la nacelle et un élément<br />
au-dessus de lui, la machine s’arrête automatiquement et le libère.<br />
Pour limiter les risques d’accident dans la zone de travail,<br />
certaines caractéristiques techniques des machines seront<br />
étudiées en amont. Une machine dont le contrepoids reste dans<br />
le gabarit du châssis lors d’une rotation évitera de cogner dans<br />
l’environnement de travail de la machine. C’est le « 0 tailswing » !<br />
QUELLE NOUVELLE NACELLE PROPOSEZ-VOUS AUX<br />
PROFESSIONNELS DE LA MAINTENANCE ?<br />
C.B. : L’ADN d’ATN réside dans sa gamme Piaf. Des machines à<br />
mat vertical très compactes autorisant un travail jusqu’à près de<br />
13 m, et de travailler en déport à plus de 6 m. Le Piaf 13RE, lancé<br />
en avril 2019, répond aux besoins des opérateurs de maintenance<br />
les plus exigeants. Celles-ci remplacent avantageusement les<br />
nacelles articulées électriques généralement plus encombrantes.<br />
QUELS SONT SES ATOUTS PAR RAPPORTS À CEUX DE<br />
VOS CONCURRENTS ?<br />
Le port d’un harnais de sécurité, d’un<br />
casque et d’autres EPI sont conseillés.<br />
C.B. : Les machines ATN se différencient de la concurrence par<br />
des caractéristiques techniques qui les rendent unique sur le<br />
marché. En tout premier lieu, de nombreuses machines dans la<br />
gamme ATN Platforms n’ont pas d’équivalence chez nos concurrents.<br />
Ensuite, elles se distinguent par un déport horizontal plus<br />
important, le « 0 tailswing », … Enfin, elles sont fabriquées à<br />
partir de composants standards et disponibles sur le marché, les<br />
capots en fibres et en acier assurent une construction robuste et<br />
facilement réparable, ce qui est un réel avantage pour nos clients.<br />
« Nos machines sont fréquemment utilisées pour<br />
la maintenance de ponts roulants. »<br />
POUVEZ-VOUS DONNER UN EXEMPLE D’APPLICATION<br />
DE BONNE UTILISATION DE NACELLE À DES FINS DE<br />
MAINTENANCE ?<br />
C.B. : Nos machines sont fréquemment utilisées pour la maintenance<br />
de ponts roulants. Cette application industrielle très<br />
répandue fait que nous avons initié avec certains fabricants une<br />
démarche commerciale en commun pour assurer la diffusion<br />
de nos machines et ainsi promouvoir la maintenance de ces<br />
systèmes de manutentions. ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
20 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE MANUTENTION<br />
PRATIQUE<br />
AVIS D’EXPERT<br />
<strong>Maintenance</strong> des systèmes<br />
intralogistiques<br />
Les systèmes de manutention automatisés sont<br />
de plus en plus conséquents et complexes.<br />
L’ensemble formant une machine unique<br />
est d’autant plus sensible aux aléas. Il en<br />
résulte une disponibilité globale en forte<br />
baisse ces dernières années et donc une<br />
performance réduite par rapport à l’attendu.<br />
Le rôle de la maintenance étant de garantir<br />
une disponibilité élevée, ses contraintes ont<br />
augmenté dans les mêmes proportions, se<br />
rapprochant de celles nécessaires dans<br />
l’industrie de production de masse.<br />
© DR<br />
Olivier Veber<br />
Chef de projet senior chez SDZ<br />
ProcessRéa.<br />
La fiabilité au cœur<br />
des procédés et<br />
opérations<br />
de maintenance<br />
Avec sa gamme de produits de maintenance<br />
(huiles hydrauliques, compresseurs, engrenages,<br />
turbines, frigorifiques), FUCHS accompagne<br />
le développement des industriels dans les secteurs<br />
d’activité les plus exigeants : Automobile,<br />
Aéronautique, Médical, Ferroviaire, Sidérurgie,<br />
Roulements.<br />
www.fuchs.com/fr<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 21
PRATIQUE<br />
MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE MANUTENTION<br />
LA MAINTENANCE, DES SPÉCIALITÉS COMPLEXES<br />
ET DIVERSES<br />
Le terme maintenance regroupe en fait une multitude de<br />
services permettant de répondre au besoin de disponibilité<br />
élevé des équipements. Le plus important d’entre eux, l’informatique,<br />
nécessite une assistance permanente généralement<br />
prestée sous forme de télémaintenance. Cette dernière est la<br />
garantie d’un diagnostic informatique rapide, d’une assistance<br />
de retour en condition nominale, d’une infogérance (support<br />
matériels et logiciels standards) ainsi que d’éventuels débogage<br />
et montées de version. Le support automatisme, lui aussi<br />
souvent presté par télémaintenance, est également indispensable<br />
tout au long de l’exploitation. Les interventions physiques<br />
sont réalisées par une équipe de spécialistes résidents, que ce<br />
soit en exploitation (maintenance curative) ou hors exploitation<br />
(maintenance préventive). En outre, il est nécessaire de gérer<br />
au mieux un stock de pièces détachées. Des outils de gestions<br />
spécialisés de la maintenance (GMAO) permettent de gérer efficacement<br />
les services hors informatique. D’autres outils d’analyse<br />
de données puissants, permettent d’obtenir les indicateurs<br />
efficients pour piloter à la fois maintenance et production.<br />
ENGAGEMENT DE MOYENS, DE RÉSULTAT<br />
Un contrat de maintenance couvre donc tout ou partie des<br />
services nécessaires à la mise en place d’une maintenance<br />
efficace. Tous les services nécessaires doivent être couverts.<br />
Certains services peuvent être contractés auprès de spécialistes<br />
(infogérance…) ou même pris en charge directement par<br />
le client (équipés résidantes, gestion des pièces détachées…). Il<br />
existe deux types d’engagement pour les équipes résidantes : les<br />
engagements de moyens et les engagements de résultat. Dans<br />
le cas d’un engagement de résultat, le fournisseur apporte des<br />
garanties de résultat, pénalisables, qu’il convient de définir<br />
adroitement. Le fournisseur doit alors adapter ses ressources<br />
de façon à obtenir le résultat attendu ; il est responsable de son<br />
organisation et de ses procédures. A l’opposé, un engagement<br />
de moyens permet un meilleur contrôle de la maintenance par<br />
le client en imposant, si nécessaire, organisation et procédures.<br />
Un contrat de maintenance ‘’type’’ n’existe pas. Il est toujours<br />
nécessaire de construire un contrat de maintenance prenant<br />
en compte les impératifs économiques, les usages et la culture<br />
propres de chaque client.<br />
DÉPENDANCE DU CLIENT AU FOURNISSEUR<br />
L’achat d’un système de manutention automatisée engage le<br />
client vis-à-vis du fournisseur pour toute la durée de vie du<br />
système. Cette dépendance se matérialise par le contrat de maintenance.<br />
Il est essentiel d’intégrer la problématique du contrat<br />
de maintenance dans le choix du fournisseur du système. Il<br />
est nécessaire de formaliser, dès le contrat de fourniture, la<br />
mise à disposition des supports et documents de maintenance<br />
nécessaires à l’exploitation du système par un prestataire tiers.<br />
De cette façon et même si le fournisseur devient prestataire de<br />
maintenance, le lien de dépendance sera réduit et permettra<br />
sinon de s’affranchir totalement du fournisseur, du moins de<br />
sa mise en concurrence. On garantit ainsi un coût de prestation<br />
en lien avec le marché.<br />
UN POSTE BUDGÉTAIRE IMPORTANT<br />
Les charges directes de maintenance sont évaluées à 3% du<br />
montant d’investissement par an. Ceci peut doubler le coût<br />
d’investissement initial sur la durée de vie du système. L’attention<br />
à porter au sujet de la maintenance devrait donc être identique<br />
à celle qui prévaut au choix de l’investissement initial.<br />
SAVOIR ANTICIPER ET S’ENTOURER<br />
Les charges directes de maintenance sont<br />
estimées à 3% de l’investissement par an.<br />
La maintenance est un sujet multiple, technique et complexe. Il<br />
convient de s’entourer suffisamment tôt de spécialistes, juristes,<br />
conseils, informaticiens… pour garantir un contrat équitable<br />
et pérenne. ●<br />
Un cabinet d’ingénierie<br />
Olivier Veber<br />
Depuis plus de 30 ans, le cabinet d’ingénierie SDZ<br />
ProcessRéa accompagne les principaux acteurs<br />
de la distribution, de l’industrie et du e-commerce<br />
dans la conception et la réalisation de leurs<br />
infrastructures logistiques. Ses 60 consultants multispécialistes<br />
interviennent à chaque étape des projets<br />
d’automatisation les plus complexes, dont les enjeux<br />
techniques et contractuels de la maintenance sont une<br />
composante essentielle.<br />
22 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE MAINTENANCE 4.0<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Faites parler votre<br />
GMAO avec votre ERP<br />
pour éviter les pannes<br />
En tant que Business Consultant dans l’industrie,<br />
Dominique Ribault est, chaque jour, confronté<br />
aux problématiques des industriels français. Il<br />
nous livre son point de vue sur la digitalisation de<br />
la maintenance et les conditions dans lesquelles<br />
celle-ci doit être faite.<br />
Dominique Ribault<br />
Principal Business Consultant chez<br />
QAD.<br />
L’HORIZON LOINTAIN DE LA MAINTENANCE 4.0<br />
Je constate régulièrement qu’il existe un problème de maturité<br />
des activités de maintenance dans le secteur de l’industrie. Alors<br />
que tout le monde parle d’industrie du futur et de maintenance<br />
4.0, la réalité du terrain en est encore bien loin.<br />
Aujourd’hui, nous entendons beaucoup parler de maintenance<br />
prédictive, basée sur l’analyse d’indicateurs complexes et composites.<br />
Mais rares sont encore les entreprises qui ont la capacité<br />
financière et technologique de la mettre en place.<br />
Il existe encore beaucoup d’usines où la maintenance curative<br />
est le maître mot. Mais, nous constatons tout de même que<br />
cette maintenance “subie” est de plus en plus remplacée par<br />
une maintenance conditionnelle, ou préventive.<br />
Cette dernière implique de remplacer systématiquement et<br />
à une périodicité fixe des pièces ou des équipements, sans se<br />
poser de questions. Pour améliorer son efficacité, il est essentiel<br />
d’y intégrer la notion d’utilisation de l’équipement. En reliant<br />
ces données de fonctionnement et les consignes des fabricants<br />
d’équipements, il est possible de programmer des interventions<br />
plus pertinentes et de contrôler les coûts.<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 23
MAINTENANCE 4.0<br />
INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE<br />
© DR<br />
• la gestion de la production : Connaître l’utilisation des équipements<br />
grâce aux ordres de production passés<br />
afin de connaître le taux d’utilisation de chaque<br />
machine et prévoir la maintenance en fonction<br />
d’indicateurs (heures de fonctionnement,<br />
nombre de pièces produites...).<br />
• la gestion des stocks : Que ce soit pour prévoir<br />
les interventions sur les machines et anticiper<br />
le réapprovisionnement des pièces détachées<br />
et d’outils, mais aussi pour mutualiser<br />
les demandes d’achats de la production et de<br />
la maintenance.<br />
• la gestion de la planification : Permettre un<br />
meilleur ordonnancement en intégrant les<br />
données de maintenance aux disponibilités et<br />
pics d’activités, etc. afin de prévoir des plannings<br />
d’interventions fiables et efficaces.<br />
DÉCLOISONNER LA MAINTENANCE DU RESTE DE<br />
L’ENTREPRISE<br />
C’est, pour moi, une première étape essentielle vers la “maintenance<br />
du futur”, avant de parler prédictif. Mais elle se heurte à un écueil : les<br />
responsables de maintenance veulent un outil métier, donc de GMAO<br />
pour réaliser leurs missions métier, mais ils ne se préoccupent que très<br />
peu de savoir comment ils vont dialoguer avec le reste du système.<br />
Il est pourtant crucial, et encore plus aujourd’hui, de pouvoir communiquer<br />
avec les services production, achats et comptables et de faire<br />
circuler l’information. À mon sens, digitaliser la maintenance n’a pas<br />
de sens si ce n’est pas connecté au système d’information global de<br />
l’entreprise (ERP).<br />
Sur le terrain, nous rencontrons de grands industriels, équipés en<br />
GMAO, qui sont souvent incapables de nous dire quel est le coût réel<br />
de leur maintenance. Si leur outil n’est pas lié à l’ERP de l’entreprise, il<br />
est très compliqué de répondre à cette question.<br />
SYNERGIES GMAO - ERP<br />
<strong>Maintenance</strong> : l’importance de la communication.<br />
Plusieurs aspects de la maintenance doivent être traités en lien avec<br />
l’ERP :<br />
• l’analyse des coûts :L’intégration avec un module financier<br />
permet d’intégrer au contrôle de gestion les achats de pièces et<br />
les prestations de sous-traitance afin de définir le coût réel de<br />
la maintenance.<br />
24 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021<br />
L’analyse des fréquences de panne réalisées dans la<br />
GMAO - permise par le MTBF (Mean Time Between<br />
Failure ou Moyenne des Temps de Bon Fonctionnement)<br />
et le MTTR (Mean Time To Repair ou Temps<br />
Moyen pour Réparer) - est aussi un indicateur à<br />
surveiller en permanence.<br />
Avec ces informations, on peut calculer un indicateur<br />
de productivité et donner le temps moyen entre<br />
deux pannes pour caler la fréquence de maintenance<br />
préventive. Cette dernière doit être exploitée dans<br />
l’ERP dans les routines de calculs de charge, pour<br />
réaliser un ratio de productivité (Taux de Rendement<br />
Synthétique ou Overall Equipment Effectiveness) et<br />
gérer les plans de production.<br />
En regroupant ces informations issues de logiciels<br />
différents, le côté préventif de la maintenance s’améliore.<br />
Une première étape de maintenance prédictive<br />
peut même être envisagée.<br />
Les informations à partager sont nombreuses entre<br />
ERP et GMAO, mais aussi avec les autres systèmes de<br />
l’entreprise. Dans un futur proche, la capture d’information<br />
depuis les équipements de plus en plus fournis<br />
en capteurs, notamment via le MES (Manufacturing<br />
Execution System), permettra de nourrir la technologie<br />
d’analyse de l’Intelligence Artificielle et d’anticiper<br />
des situations potentiellement critiques. L’intégration<br />
poussée de ces logiciels s’inscrit parfaitement dans le<br />
concept de maintenance 4.0, où une usine devient<br />
finalement un système global interconnecté. ●<br />
Dominique Ribault
INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE MAINTENANCE 4.0<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Mettre en œuvre une solution sur tablette pour les<br />
techniciens de maintenance en 5 étapes<br />
En France, le virage du digital a été progressivement pris par les acteurs du secteur industriel,<br />
au cours des deux dernières années. Pression concurrentielle et évolution de la demande ont<br />
motivé ces avancées.<br />
Étape 1 : Identifier la problématique majeure<br />
Catherine Marquèze<br />
Responsable Marketing &<br />
Communication d’InfleXsys.<br />
Pour les entreprises industrielles, l’enjeu de la digitalisation<br />
se situe donc à 3 niveaux :<br />
• Offrir plus de flexibilité pour améliorer la performance<br />
des produits et leur variété ;<br />
• Renforcer la productivité (raccourcir les délais de livraison<br />
et réduire les coûts de fabrication) sans nuire à la<br />
qualité (anticiper les pannes) ;<br />
• Optimiser le « time to market » des offres.<br />
Pour mettre en œuvre cette transformation digitale, la<br />
première étape consiste à se demander quelle est la valeur<br />
« business » que le digital va apporter. En effet, l’investissement<br />
que le digital représente nécessite de s’intéresser à la<br />
valeur qu’il génère, directement ou indirectement. Il est donc<br />
utile de réfléchir avec les métiers, à des « solutions business »<br />
susceptibles d’apporter une valeur ajoutée dans l’atteinte des<br />
objectifs poursuivis.<br />
Dans ce contexte, les fonctions opérationnelles sont à l’avantposte<br />
de la transformation digitale, notamment les métiers<br />
de la maintenance qui bénéficient des technologies de travail<br />
en mobilité.<br />
Ensuite, cette transformation s’engage bien souvent par la<br />
mise en place de POC (Proof Of Concept) ou de prototypes<br />
permettant de tester rapidement des innovations sur des périmètres<br />
restreints.<br />
PRENONS L’EXEMPLE DE LA MISE EN ŒUVRE D’UNE<br />
TABLETTE POUR TECHNICIEN DE MAINTENANCE OU<br />
POUR UN OPÉRATEUR DE TERRAIN.<br />
Il s’agit en tout premier lieu d’identifier quelle est la problématique<br />
majeure rencontrée par ces techniciens et quelle est<br />
la « valeur business » d’une application mobile répondant à<br />
cette problématique.<br />
En interrogeant les techniciens de maintenance d’industries<br />
variées, on rencontre régulièrement des problématiques liées<br />
à la gestion administrative des interventions : les processus<br />
papier induisent parfois des doubles saisies engendrant un<br />
traitement chronophage post-intervention et des risques d’erreurs<br />
humaines lors de recopies. Dans d’autres cas, c’est la<br />
qualité des interventions qui fait l’objet d’une réflexion car le<br />
technicien, qui va d’intervention en intervention, ne prend pas<br />
le temps de remplir toutes les étapes nécessaires à la rédaction<br />
précise de son rapport d’intervention ; Enfin, une autre problématique<br />
majeure concerne le délai qui sépare généralement<br />
la réalisation de l’intervention de la transmission du rapport.<br />
Formuler l’objectif à atteindre (réduction des temps de traitement<br />
des interventions et des risques d’erreur, amélioration<br />
de la qualité des interventions ou optimisation du temps de<br />
travail des techniciens) permet de préciser ce que l’on attend<br />
d’une solution digitale et sur quels indicateurs clés de performance<br />
(KPIs) s’appuyer pour mesurer son impact : délai de<br />
traitement moyen d’une intervention, nombre moyen d’interventions<br />
/ jour, etc.<br />
Étape 2 : L’expression des besoins<br />
L’objectif défini, il s’agit de préciser les besoins dans un cahier<br />
des charges. Il est important d’interroger les utilisateurs finaux<br />
(les techniciens ou les opérateurs de terrain) ou de les observer<br />
in situ, pour bien comprendre leurs problématiques de<br />
terrain. L’idéal est de les intégrer le plus tôt possible dans la<br />
réflexion ou d’intégrer dans le groupe projet, des personnes<br />
qui maitrisent les aspects Métier.<br />
Ce premier travail amène à se poser la question de la mise en<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 25
MAINTENANCE 4.0<br />
INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE<br />
© Accès Industrie<br />
Technicien en atelier sur l’un de ses outils de travail.<br />
œuvre du projet : peut-il être mené intégralement en interne<br />
(y’a-t-il des compétences en développement mobile disponibles<br />
dans l’entreprise et dans le délai imparti) ou faut-il le<br />
sous-traiter ? Dans ce second cas, le cahier des charges réalisé<br />
pourra donner lieu à une estimation tarifaire.<br />
Il est à noter que souvent, le cahier des charges issu de cette<br />
première réflexion n’est ni suffisamment précis, ni exhaustif.<br />
Il est alors utile, voire nécessaire, de mettre en place un<br />
atelier de cadrage fonctionnel réunissant les différents acteurs<br />
du projet, pour prendre du recul, faire surgir de nouvelles<br />
idées, compléter ou ajuster la liste fonctionnelle, et prioriser<br />
les fonctionnalités entre elles.<br />
Cet atelier permet aussi de préciser quelles sont les contraintes<br />
techniques du projet, notamment en termes de conditions de<br />
travail des techniciens ciblés : faible luminosité (utilisation de<br />
lunettes de sécurité, obscurité des infrastructures…), impossibilité<br />
d’utiliser un clavier (utilisation de gants de chantier),<br />
risques de chutes du matériel (installations en hauteur), etc.<br />
Étape 3 : Tester le plus tôt possible un prototype<br />
Prioriser les fonctionnalités entre elles a deux objectifs :<br />
• Adapter l’application mobile au budget disponible et<br />
mettre en place éventuellement une « roadmap », c’està-dire<br />
le planning de sorties des différentes versions de<br />
l’application ;<br />
• Identifier les fonctionnalités majeures, incontournables.<br />
Une approche qui tend à se répandre consiste à réaliser un<br />
prototype de l’application mobile ou POC (Proof Of Concept).<br />
Il s’agit d’une maquette animée, simulant le fonctionnement de<br />
la future appli sur quelques points clés, et permettant ainsi aux<br />
utilisateurs de tester l’application tout en se projetant. Ce POC<br />
donne lieu à des ajustements issus des remarques émises par<br />
ces premiers testeurs. On constate aussi que la mise en place<br />
d’un POC peut attiser la curiosité (surtout lorsque l’application<br />
s’adresse à un public dont l’appétence au digital est faible)<br />
et même générer une attente ; par ailleurs, elle facilite l’appropriation<br />
de l’application lorsqu’elle sera mise en production.<br />
Une autre tendance est de développer une première application<br />
centrée sur les fonctionnalités majeures ou MVP (Minimum<br />
Viable Product), ce qui permet d’aller rapidement de<br />
l’idée à la mise en production, avec un budget minimum.<br />
Ces deux approches sont à privilégier lorsqu’elles impliquent<br />
les utilisateurs, car elles permettent de se concentrer sur l’essentiel<br />
et bénéficient des remontées terrain.<br />
Étape 4 : Développement et Agilité<br />
Les projets de développement d’applications mobiles Métier<br />
sont des projets dont la complexité nécessite des compétences<br />
26 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE MAINTENANCE 4.0<br />
spécifiques dans divers domaines (gestion de projet, design,<br />
programmation, architecture, qualité, maintenance…) et qui<br />
mettent en œuvre des technologies spécifiques (hybrides,<br />
natives, webapp…).<br />
Par ailleurs, dans le cadre de projets mobiles, on peut difficilement<br />
s’appuyer sur les méthodes de développement classiques,<br />
car aujourd’hui, tout va très vite. On utilise donc des<br />
méthodes Agiles qui s’appuient sur des cycles de développement<br />
courts et itératifs, chaque étape (appelée Sprint) se<br />
décomposant en tâches de développement, tests et production<br />
d’une version livrable au client. Cette approche donne la<br />
possibilité aux utilisateurs de clarifier leurs exigences pendant<br />
l’avancée du projet et favorise une plus grande interaction<br />
entre développeurs et bêta-testeurs.<br />
Il est donc important de s’assurer de l’expertise « Mobilité »<br />
de l’équipe en charge du développement, ainsi que de sa capacité<br />
à accompagner l’évolution de l’application tout au long<br />
de son cycle de vie.<br />
Étape 5 : un déploiement progressif<br />
Une fois que le développement de l’application est achevé et<br />
que les tests ont été menés, l’application est déployée dans un<br />
environnement de validation ou recette, comparable à l’environnement<br />
de production. Cette étape donne lieu à une<br />
recette de l’application conditionnant sa mise en production.<br />
Un déploiement progressif est conseillé auprès d’une<br />
sélection de techniciens, par exemple, ceux ayant participé<br />
au test du prototype, car ces bêta-testeurs pourront servir de<br />
référents ou constitueront des relais utiles pour « prêcher la<br />
bonne parole ».<br />
Il est également important de rester à l’écoute de leurs suggestions<br />
d’améliorations afin de proposer régulièrement des mises<br />
à jour de l’application et conserver intact l’engagement des<br />
utilisateurs dans la durée.<br />
Le digital constitue un moyen de moderniser l’image perçue<br />
de leur entreprise et de favoriser son attractivité pour de<br />
jeunes talents que l’industrie à des difficultés à séduire. En<br />
comprenant notamment quelles fonctionnalités intrinsèques<br />
aux terminaux mobiles apportent une réelle valeur ajoutée<br />
à l’application (caméra, GPS, notifications push, mode<br />
connecté/déconnecté…), on lui permet de rendre un service<br />
que ne peut apporter une solution traditionnelle. Si la valeur<br />
ajoutée liée à l’usage de ces fonctionnalités spécifiques est<br />
déterminante, l’utilisateur qui y a goûté n’aura plus envie de<br />
s’en passer !<br />
Catherine Marquèze<br />
LUBRIFIANTS INDUSTRIELS WOMAC,<br />
LE BON CHOIX POUR LA MAINTENANCE<br />
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SYSTÈMES HYDRAULIQUES<br />
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MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 27
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
LA MAINTENANCE EN RÉGION HAUTS-DE-FRANCE<br />
©DR<br />
SOMMAIRE<br />
29 Région Hauts-de-France : un accompagnement innovant sur mesure<br />
31 Electrobroche Concept a bénéficié du dispositif Industrie du Futur<br />
32 Dialogue avec le SNCT et son adhérent ADF Tarlin<br />
35 Un laboratoire commun entre une université, un industriel et une PME pour rendre les<br />
véhicules « intelligents »<br />
37 L’intelligence artificielle dans l’industrie : science ou science-fiction ?<br />
39 <strong>Maintenance</strong> prédictive : accélérer la performance des entreprises industrielles<br />
41 RS Components : fournisseur digital de l’industrie<br />
44 Cetim : une approche Asset Integrity Management<br />
28 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
Territoire<br />
Région Hauts-de-France :<br />
un accompagnement innovant sur<br />
mesure<br />
Conseiller régional délégué aux relations avec les entreprises à la Région Hauts-de-France,<br />
André Paul Leclercq présente la situation industrielle de sa région et informe sur la politique<br />
d’accompagnement régional auprès des sociétés.<br />
©Région Hauts-de-France<br />
© Région Hauts-de-France<br />
André-Paul Leclercq<br />
Conseiller régional de la<br />
région Hauts-de-France<br />
Le robot charge les boites d’œufs dans un carton.<br />
QUELLES SONT LES CARACTÉRISTIQUES DE<br />
L’INDUSTRIE DANS LA RÉGION DE HAUTS-DE-FRANCE<br />
ET DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />
André Paul Leclercq : Nous avons des tensions en maintenance<br />
industrielle dans la région, notamment dans la recherche<br />
de partenaires et de compétences surtout. Actuellement, nous<br />
sommes dans une phase de redémarrage mais la production<br />
industrielle plafonne. En 2020, la maintenance industrielle<br />
connait une baisse de 8 % d’activité, dans les secteurs complexes :<br />
la sidérurgie, l’aéronautique avec une chute d’activité, l’automobile<br />
avec une reprise. Des secteurs sont en sous-activité : le textile, le<br />
cuir, le ciment et le raffinage. Les secteurs reviennent quasi à la<br />
normal : la santé, l’eau, les déchets, le papier, l’intelligence artificielle,<br />
l’énergie, l’électronique, la chimie, la mécanique.<br />
L’année 2020 a été catastrophique à l’export. Nous avons pris des<br />
mesures avec le plan de relance à l’export. Nous avons mise en<br />
place un dispositif extrêmement simple en combinant les aides<br />
de l’Etat et les actions de la région pour relancer l’export.<br />
La principale filière industrielle de la région, l’automobile,<br />
comprend 50 000 salariés, 5 à 6 constructeurs et 150 établissements.<br />
La transformation des métiers est un enjeu essentiel<br />
pour nous. Progressivement, site par site, la rénovation des sites<br />
dans la région a été effectuée. Les nouvelles voitures ont besoin<br />
de moins de main-d’œuvre.<br />
Quant au secteur de l’agroalimentaire, il représente 30 000 emplois<br />
et 1200 entreprises dont Bonduelle est un des leaders.<br />
Enfin, le secteur de la santé mobilise 30 000 emplois, l’aéronau-<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I29
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
tique 10000 emplois avec 150 établissements et le secteur de la<br />
chimie et des matériaux 6000 emplois.<br />
« Autre enjeu : l’attractivité des territoires qui peut être<br />
un critère d’implantation. »<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DE LA MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE ET TERTIAIRE DANS LA RÉGION ?<br />
A.P.L : Un des enjeux de la maintenance industrielle est la compétitivité<br />
et la réactivité car une panne coûte extrêmement chère.<br />
Autre enjeu : l’attractivité des territoires qui peut être un critère<br />
d’implantation. Quand il y a une panne, il faut, en effet, être<br />
réactif et avoir les compétences. La maintenance prédictive est<br />
donc essentielle. Des start-ups proposent alors de la maintenance<br />
prédictive avec des témoins sur les machines et une remontée<br />
des informations centralisée. De plus, l’intelligence artificielle<br />
permet d’anticiper le comportement et les pannes de la machine…<br />
Nous accompagnons donc cette mutation. Il faut alors trouver<br />
les compétences au jour le jour.<br />
En outre, un test est en cours entre la métallurgie et le groupement<br />
d’employeurs Agro-Sphères. Nous avons ainsi mis en place<br />
des contrats de branche en région. Cette année, avec les branches<br />
agroalimentaire et métallurgie, afin d’éviter d’être concurrent,<br />
un groupement d’employeur a été créé pour recruter les mêmes<br />
personnes. L’industrie agroalimentaire fait appel aux professionnels<br />
de la maintenance pendant les saisons de la récolte et<br />
de la transformation. Ce même personnel opère ensuite dans la<br />
métallurgie.<br />
QUEL EST LE PROGRAMME RÉGIONAL INDUSTRIE DU<br />
FUTUR ?<br />
A.P.L : Hauts-de-France Innovation Développement (HDFID)<br />
intervient sur 4 volets : information, conseil, investissement, innovation.<br />
L’objectif du volet Information est de faire connaitre les<br />
technologies et de partager les expériences. Ainsi, nous avons créé<br />
un réseau Club Industrie du Futur où les personnes peuvent se<br />
rencontrer et apporter des solutions ... Chaque année, nous organisons<br />
aussi 2 rendez-vous B to B et des interventions d’experts.<br />
Dans le volet Conseil, nous incitons les entreprises à recourir à<br />
un conseil extérieur pour comprendre ce qui se passe chez elle, à<br />
avoir un point de vue extérieur et à mettre en place un plan d’actions.<br />
Par exemple, pour les conseils, on subventionne à hauteur<br />
de 8 000 € les audits extérieurs pour les entreprises ayant moins<br />
de 2000 salariés. Cela permet ainsi de faire un point sur les avancées<br />
et l’intégration de veille technologiques, les enjeux d’organisation…<br />
En 2019, nous avons suivi une centaine d’entreprises.<br />
Cet audit et ce plan d’actions sont, en effet, intégrés dans le plan<br />
de relance de la région. Enfin, nous cherchons à doubler toutes<br />
ces demandes de subventions et d’aides aux entreprises (audit,<br />
prise de conscience, plan d’actions).<br />
Par ailleurs, nous accordons aux entreprises des subventions<br />
sur les investissements pour les PME de moins de 250 salariés<br />
qui peuvent atteindre jusqu’à 20 % d’investissement. La région<br />
accompagne aussi la mutation vers l’industrie 4.0.<br />
Enfin, nous faisons des appels à des projets collaboratifs de type<br />
Industrie du Futur et nous donnons des subventions pour la technique,<br />
la recherche publique et des projets d’efficience industrielle.<br />
Commande du Robot laser<br />
pour traitement de surface.<br />
« Les professionnels doivent téléphoner à leur pôle<br />
d’excellence ou aux agences d’entreprises de leur<br />
région ou à HDFID. »<br />
QUELLES SONT LES PROCÉDURES POUR FAIRE UNE<br />
DEMANDE D’ACCOMPAGNEMENT ?<br />
A.P.L : Les professionnels doivent téléphoner à leur pôle d’excellence<br />
ou aux agences d’entreprises de leur région ou à HDFID.<br />
Le maillage régional est, en effet, exceptionnel : on bénéficie du<br />
dynamisme du territoires de l’Industrie, des consulaires et des<br />
clubs d’entreprise.<br />
Afin de faciliter les démarches des entreprises, la Région a créé un<br />
numéro de téléphone et un guichet unique à la direction des <strong>Entreprise</strong>s<br />
: 03 74 27 00 27 ou 00. Cette cellule d’information écoute l’entreprise<br />
et les renvoie vers l’Etat, les collectivités... À la suite de la<br />
crise liée au Covid, pour toutes les mesures de soutien et d’accompagnement,<br />
un autre numéro a été mis en place : 03 59 75 01 00.<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
© Région Hauts-de-France<br />
30 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
Avis d’expert<br />
Electrobroche Concept<br />
a bénéficié du dispositif Industrie<br />
du Futur<br />
Notre entreprise Electrobroche Concept est spécialisée dans la maintenance de broches et<br />
électrobroches de machines-outils de toutes marques. Nous intervenons dans des secteurs<br />
d’activité divers (aéronautique, automobile, horlogerie, moules …) qui exigent un haut niveau de<br />
qualité, des délais réduits et une parfaite traçabilité.<br />
© DR<br />
© DR<br />
Fanny Philippe<br />
Directrice de la société<br />
Electrobroche Concept.<br />
Stéphane Lang<br />
Consultant Lean<br />
Manufacturing pour le<br />
dispositif Industrie du<br />
Futur.<br />
Notre certification ISO 9001 obtenue depuis 2013<br />
nous a apporté des solutions pour assurer une<br />
parfaite traçabilité et un taux de retours sous<br />
garantie inférieur à 1%. Il nous restait à trouver<br />
un mode d’organisation permettant de piloter la planification<br />
des affaires en y intégrant la notion d’urgence, propre<br />
à notre métier de dépannage. J’ai découvert le Lean Management<br />
au cours d’une formation et j’ai réalisé que ce type<br />
d’organisation pouvait s’adapter à une PME.<br />
J’ai pu grâce au dispositif Industrie du Futur être mise en<br />
relation avec Stéphane Lang, intervenant dans le domaine<br />
du Lean Manufacturing. L’accompagnement s’est déroulé en<br />
2 phases : un diagnostic d’1,5 jours afin de prendre connaissance<br />
de notre environnement et de définir un plan d’actions<br />
et 8 jours ½ pour mettre en place les actions retenues.<br />
Grace à l’expertise de Stéphane Lang, nous avons revu le<br />
pilotage des affaires dans l’atelier en identifiant plus clairement<br />
leur état d’avancement et en organisant différemment<br />
les enchainements entre les différentes étapes. Nous<br />
avons également revu nos indicateurs afin qu’ils soient plus<br />
compréhensibles et plus motivants pour les techniciens. Le<br />
résultat a été visible rapidement à travers la réduction des<br />
délais d’expertise et de réparation.<br />
Une prochaine étape dans notre démarche de Business<br />
Excellence est d’ores et déjà prévue : Stéphane Lang nous<br />
accompagnera dans l’organisation des flux de notre nouvel<br />
atelier qui verra le jour en 2021.●<br />
Fanny Philippe<br />
« Le résultat a été<br />
visible rapidement à<br />
travers la réduction des<br />
délais d’expertise et de<br />
réparation. »<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I31
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
ORGANISME<br />
Dialogue avec<br />
le SNCT et son<br />
adhérent ADF Tarlin<br />
Elodie Bayle, Déléguée régionale section Nord au SNCT<br />
(Syndicat National de la Chaudronnerie, Tuyauterie et<br />
<strong>Maintenance</strong> industrielle) et Christophe Andrieu, Directeur<br />
des opérations Région Nord Benelux chez Groupe ADF<br />
et Président SNCT de la section Hauts de France ont<br />
répondu à nos questions. Interview croisé.<br />
Le soudage à l’arc.<br />
© DR<br />
QUELLES SONT VOS ACTIVITÉS ?<br />
(SNCT, ADF TARLIN)<br />
Christophe Andrieu : Le Groupe ADF, 3<br />
900 salariés dans 14 pays sur 4 continents,<br />
est l’un des acteurs majeurs des services<br />
en ingénierie et maintenance pour l’industrie<br />
autour de trois activités : l’ingénierie<br />
& l’expertise, la fourniture d’équipements<br />
de production et d’essais, les services en<br />
production et maintenance. Il intervient<br />
dans les secteurs de l’Aéronautique,<br />
Spatial & Défense, Énergie, Industrie et<br />
Oil & Gas.<br />
Elodie Bayle : Fort de de plus de 130<br />
adhérents (Adhérents et Membres Associés)<br />
répartis dans toutes les régions, le<br />
Syndicat de la Chaudronnerie, Tuyauterie,<br />
Tôlerie & <strong>Maintenance</strong> Industrielle<br />
dispose d’une large audience pour représenter,<br />
promouvoir et défendre les intérêts<br />
de tous les acteurs de notre Profession.<br />
Accompagnateur privilégié des entreprises<br />
de la Profession, il propose à ses adhérents<br />
d’anticiper les grands changements<br />
« L’industrie en Hauts-de-France : 18<br />
882 établissements emploient 260<br />
367 salariés et représentent 9,4%<br />
des effectifs nationaux ».<br />
Elodie Bayle<br />
à venir, de répondre à leur problématique<br />
technique mais aussi d’intégrer un réseau<br />
professionnel fort composé de donneurs<br />
d’ordres et de sous-traitants.<br />
QUELLES SONT LES<br />
CARACTÉRISTIQUES DE L’INDUSTRIE<br />
DANS LA RÉGION DE HAUTS-DE-<br />
FRANCE ET DE LA MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE ?<br />
E.B. : L’industrie en Hauts-de-France :<br />
18 882 établissements emploient 260 367<br />
salariés et représentent 9,4% des effectifs<br />
nationaux<br />
QUELLES SONT LES PRINCIPALES<br />
FILIÈRES INDUSTRIELLES DE LA<br />
RÉGION ?<br />
E.B. La région Hauts-de-France comporte<br />
principalement 6 filières où la maintenance<br />
a un rôle essentiel dans l’agroalimentaire,<br />
l’automobile, l’aéronautique,<br />
ferroviaire, pétrochimie, cosmétique et<br />
pharmacie. Dans le cadre du SNCT, notre<br />
32 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
cœur d’activité se concentre principalement sur les équipements<br />
sous pression, fortement présents dans les domaines de la pétrochimie,<br />
de l’agroalimentaire et du secteur pharma-cosmétique et<br />
nucléaire.<br />
C.A. : Dans la région Hauts-de-France, le Groupe ADF s’adresse<br />
aux grands comptes de l’industrie des secteurs aéronautique, énergie,<br />
sidérurgie, pétrochimie, infra-logistique et agro-alimentaire.<br />
QUELS SONT LES BASSINS D’EMPLOI INDUSTRIEL ?<br />
E.B. En termes de maintenance industrielle, la région Hauts-de-<br />
France dispose principalement de 9 bassins industriels :<br />
- Le Dunkerquois fort de son activité en métallurgie, pétrochimie<br />
et nucléaire,<br />
- L’Artois Douaisis et le Grand Hainaut, poussé par les activités<br />
des acteurs agroalimentaires, automobile et ferroviaire,<br />
- Secteur Méaulte : poussé par l’aéronautique,<br />
- Secteurs Chaunois, Compiégnois, Sud Oise, Beauvaisis, Amiénois<br />
: forte implantation de la Chimie.<br />
QUEL SONT LES EMPLOYEURS LES PLUS IMPORTANTS<br />
DE L’INDUSTRIE MÉTALLURGIQUE DANS VOTRE RÉGION ?<br />
C.A. : Historiquement l’industrie métallurgique occupe une place<br />
prépondérante, avec des acteurs majeurs comme ArcelorMittal<br />
qui compte deux sites dans la région Hauts-de-France dont la plus<br />
grosse usine à chaud française située à Dunkerque.<br />
E.B. Hors secteur métallurgie, la région Hauts-de-France regorge<br />
de grands acteurs industriels poussant jour après jour les PMI de<br />
la Région : Bombardier, Alstom, Nestlé, Poclain, Bonduelle, Stellia,<br />
PSA, Renault, Coca Cola, Heineken… Tous ces grands noms<br />
permettent à la région Hauts-de-France d’avoir une attractivité<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I33<br />
AD_BB_Service_fr_90x274_210302-ME.indd 1 02/03/2021 15:40
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
Pièce chaudronnée en usine.<br />
© DR<br />
QUELS SERVICES PROPOSEZ-VOUS AUX<br />
PROFESSIONNELS DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE<br />
EN TANT QUE SNCT ?<br />
E.B. Le SNCT accompagne les industriels de la Profession dans<br />
leurs activités de maintenance. La maintenance des équipements<br />
sous pression, particulièrement présente dans les secteurs<br />
agro-alimentaire, pétrochimie ou encore pharma-cosmétique<br />
nécessite un savoir-faire précis et minutieux.<br />
nationale et internationale et de se positionner comme la 4 ième<br />
région industrielle de France.<br />
QUE REPRÉSENTENT LES PROFESSIONNELS DE LA<br />
MAINTENANCE INDUSTRIELLE DANS L’INDUSTRIE ?<br />
E.B. Les entreprises de l’installation et de la maintenance représentent<br />
36% des établissements industriels en Hauts-de-France<br />
et 14 % des emplois, soit environ 16 700 salariés (source Horizon<br />
Eco N°278 – 2018). Il s’agit ici des entreprises dont le code<br />
APE est rattaché à l’installation et/ou à la réparation d’équipements<br />
mécaniques, métalliques, électriques ou électroniques,<br />
mais également d’équipements de transport (comme la réparation<br />
et la maintenance navale par exemple).<br />
« Les industries de la région évoluent dans un contexte<br />
concurrentiel qui les poussent à rechercher la<br />
performance technique au meilleur coût. » Christophe<br />
Andrieu<br />
QUELS SONT LES DÉFIS DE LA MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE DANS LA RÉGION ?<br />
C.A. : Les industries de la région évoluent dans un contexte<br />
concurrentiel qui les poussent à rechercher la performance technique<br />
au meilleur coût. Il est aussi essentiel d’évoluer au plus<br />
haut niveau en matière d’Hygiène Sécurité Environnement. Ces<br />
exigences nécessitent de développer des solutions innovantes tant<br />
en ingénierie de maintenance, qu’en développement des compétences<br />
et en déploiement de solutions techniques innovantes.<br />
E.B. Face au boum de la maintenance en Hauts-de-France, il est<br />
aussi important de former les salariés et les jeunes à ces nouvelles<br />
compétences. Elles s’acquerront par des formations dédiées à<br />
la maintenance mais il faudra aussi privilégier les expériences<br />
« terrain » via les stages et contrats d’apprentissage.<br />
Le SNCT a réalisé l’ouvrage technique « CT <strong>Maintenance</strong> » afin<br />
d’accompagner les industriels dans les bonnes pratiques liées à la<br />
maintenance des équipements sous pression. Véritable ouvrage<br />
de référence, le CT <strong>Maintenance</strong> permet aux industriels de la<br />
Profession d’être guidés et assurés pas à pas lors de leurs opérations<br />
de maintenance. S’ils le désirent, les industriels peuvent<br />
aussi être formés au CT <strong>Maintenance</strong> via les formations proposées<br />
par SNCT Publications.<br />
POUVEZ-VOUS DONNER UN EXEMPLE D’APPLICATION<br />
DANS LE SECTEUR DE LA MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE ? QUELLE ÉTAIT LA PROBLÉMATIQUE ?<br />
QUELS ÉTAIENT LES RÉSULTATS ?<br />
C.A. : Au premier semestre 2020, un grand nom de l’agroalimentaire<br />
a mis à l’arrêt sa distillerie d’alcool pour sa requalification<br />
décennale. Les équipes d’ADF ont procédé à l’ouverture<br />
et à la mise à disposition de l’ensemble des équipements soumis,<br />
pour que l’organisme certifié puisse les contrôler. L’ensemble<br />
de ces opérations ont été menées conformément aux codes et<br />
ont permis de remettre en service l’usine pour une nouvelle<br />
décennie.<br />
COMMENT AVEZ-VOUS GÉRÉ LA CRISE LIÉE AU<br />
COVID 19 ?<br />
C.A. : La crise Covid a eu des effets contrastés en fonction du<br />
secteur d’activité des entreprises. Pendant que certaines étaient<br />
frappées économiquement comme l’aéronautique ou l’automobile,<br />
d’autres comme l’énergie ou l’agro-alimentaire n’ont souffert que<br />
de l’effet sanitaire. Pour le Groupe ADF, l’enjeu a été de préserver<br />
la santé de ses collaborateurs tout en garantissant le plan de<br />
continuité d’activité de ses clients. Durant le confinement, il a<br />
fallu concilier une disponibilité du personnel aléatoire, un plan<br />
de charge chaotique et la nécessité de préserver la santé économique<br />
de l’entreprise. Aujourd’hui les effets se font encore sentir<br />
avec un niveau de charge qui reste inférieur à l’avant Covid. ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
34 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
Exemple d’utilisation de la réalité augmentée<br />
dans le cadre de la maintenance<br />
© DR<br />
AVIS D’EXPERT<br />
Un laboratoire commun entre une<br />
université, un industriel et une PME pour<br />
rendre les véhicules « intelligents »<br />
Créé en octobre 2016, SurferLab est un laboratoire commun entre Bombardier Transport, Prosyst et l’Université<br />
Polytechnique Hauts-de-France (UPHF). Il favorise le transfert des concepts scientifiques issus de l’UPHF et participe<br />
au développement de nouveaux concepts en nourrissant la recherche de problématiques industrielles innovantes.<br />
A ce titre, il est hébergé au LAMIH 1 UMR CNRS 8201 qui regroupe les chercheurs de l’université impliqués, avec<br />
le support financier de la région Hauts-de-France.<br />
Yves Sallez,<br />
Professeur des Universités en<br />
Automatique à l’UPHF.<br />
Sa thématique fondatrice consiste à embarquer dans des<br />
systèmes mobiles complexes (train, voiture, avion, ...)<br />
des capacités de traitement à base d’intelligence artificielle<br />
pour remplir et optimiser différentes fonctions<br />
qu’elles soient de conduite, de surveillance ou de diagnostic.<br />
A chaque équipement clé d’une flotte est adossée une architecture<br />
non intrusive à base d’agents intelligents, génériques,<br />
organisés et hiérarchisés. Ces derniers observent les signaux et<br />
construisent un état de santé robuste et contextualisé de l’équipe-<br />
1. Laboratoire d’Automatique, de Mécanique et d’Informatique Industrielles<br />
et Humaines.<br />
ment surveillé. La vision hiérarchique de l’architecture permet<br />
de supporter toute la chaîne d’information, de la donnée brute<br />
issue de l’équipement jusqu’au centre de maintenance.<br />
LES TRAVAUX RÉALISÉS ET EN COURS<br />
Différentes problématiques, mises en évidence par Bombardier<br />
Transport, ont été adressées au travers de trois thèses de doctorat<br />
dont deux ont été soutenues fin 2019.<br />
La première thèse (LAMIH-Bombardier Transport) visait à<br />
proposer une architecture innovante de surveillance pour<br />
assister les mainteneurs de flottes, souvent confrontés à<br />
d’énormes quantités de données brutes, d’informations et d’événements<br />
de surveillance liés au contexte de leurs systèmes.<br />
Ces événements, données et informations manquent souvent<br />
de précision et peuvent s’avérer contradictoires ou obsolètes.<br />
L’architecture de surveillance proposée repose sur l’exploitation<br />
de concepts holoniques et sur une standardisation des diffé-<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I35
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
rents événements issus de la flotte. Indépendante des types<br />
de systèmes surveillés et de leur niveau hiérarchique, cette<br />
architecture vise à devenir l’épine dorsale d’une stratégie efficace<br />
de maintenance proactive de flotte.<br />
Toujours dans un contexte de gestion et de maintenance d’une<br />
flotte de trains, la seconde thèse (LAMIH-Bombardier Transport)<br />
ciblait le développement de mécanismes efficaces de<br />
planification réactive des opérations de maintenance au<br />
niveau de la flotte. Un outil, exploitant une plate-forme multiagents,<br />
a permis de démontrer la pertinence de ce type d’approche<br />
pour satisfaire les exigences de disponibilité et de fiabilité<br />
de la flotte dans un environnement soumis à de fortes perturbations<br />
(panne au niveau des équipements du train, indisponibilité<br />
de certaines ressources pour la maintenance). Ce système<br />
multi-agents (SMA) a été intégré à un système d’aide à la décision<br />
dénommé «MainFleet» et des interfaces efficientes avec<br />
l’exploitant de la flotte ont été développées.<br />
D’autres travaux entrepris dans le cadre d’une troisième thèse<br />
(LAMIH-Prosyst) sont en cours et visent le développement de<br />
solutions numériques embarquées au service de différents<br />
acteurs (gestionnaire de flotte, agents de maintenance…). Ils<br />
portent notamment sur l’étude d’une coopération homme-machine<br />
efficiente permettant au train de communiquer son « état<br />
de santé » à un opérateur de maintenance afin de faciliter les<br />
interventions de maintenance in-situ. Dans ce cadre, des outils<br />
de réalité augmentée sont utilisés afin de guider l’opérateur<br />
(affichage d’aide au démontage d’un équipement, historique<br />
des interventions…).<br />
LES RETOMBÉES POUR LES PARTENAIRES<br />
Les retombées de SurferLab sont nombreuses et variées pour<br />
les différents partenaires fondateurs. Pour le LAMIH, ce partenariat<br />
permet de conforter et valider les approches scientifiques<br />
proposées en les appliquant sur des cas d’études issus des<br />
partenaires industriels. Pour ces derniers, cette coopération se<br />
traduit par un accroissement des connaissances et de l’état de<br />
l’art dans le domaine du diagnostic prédictif et des outils de<br />
l’intelligence artificielle.<br />
Le laboratoire a notamment permis à Prosyst de consolider son<br />
pôle ferroviaire et lui a apporté une plus grande visibilité auprès<br />
de la filière ferroviaire en France.<br />
Pour Bombardier Transport, le projet a permis un certain<br />
nombre de développements en embarqué (surveillance d’équipements),<br />
au sol (calcul d’indicateurs à partir de données brutes,<br />
suivi de l’état de santé d’une flotte) autorisant une meilleure<br />
gestion de la flotte. Les connaissances acquises ont également<br />
SurferLab est hébergé par le LAMIH.<br />
permis de renforcer le positionnement de Bombardier Transport<br />
sur de nouveaux appels d’offre, et d’apporter et proposer<br />
des améliorations en termes de maintenance et diagnostic sur<br />
les prochains produits.<br />
Le projet a donné lieu à un accroissement d’activités au niveau<br />
des partenaires industriels et a permis l’embauche d’un des deux<br />
doctorants à l’issue de sa thèse.<br />
LES PERSPECTIVES DE DÉVELOPPEMENT<br />
Le laboratoire SurferLab accompagne également les nombreuses<br />
évolutions que connaît le domaine du ferroviaire et notamment<br />
le développement de trains entièrement ou partiellement<br />
autonomes.<br />
Les prochains travaux viseront notamment le développement<br />
d’outils d’intelligence artificielle embarqués dans les voitures<br />
de façon à améliorer la surveillance et le diagnostic des équipements<br />
et à optimiser la gestion de la flotte. Les problèmes de<br />
cybersécurité des informations transmises entre les différents<br />
systèmes embarqués et débarqués seront également adressés.<br />
Ces nouveaux chantiers s’inscrivent pleinement dans les axes<br />
stratégiques du laboratoire et sont porteurs d’innovations<br />
majeures pour les prochaines générations de trains. ●<br />
Les sites Internet du laboratoires et partenaires :<br />
http://www.surferlab.fr<br />
www.prosyst.fr<br />
https://www.bombardier.com/fr/transport.html<br />
https://www.uphf.fr/LAMIH<br />
Yves Sallez<br />
36 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
AVIS D’EXPERT<br />
L’intelligence artificielle dans l’industrie :<br />
science ou science-fiction ?<br />
L’Intelligence Artificielle (IA) fait le buzz ! Qualifiée de révolution technologique du XXI ème siècle, l’IA est mise à toutes<br />
les sauces dans les médias et est devenue un argument marketing de référence avec, à la clé, des promesses<br />
alléchantes en termes de gain, d’efficacité, de flexibilité… Entre fantasme et réalité : qu’en est-il vraiment dans le<br />
secteur industriel ? Et surtout quelles sont les attentes ?<br />
©DR<br />
Jean-Francois Bouin,<br />
Président & Co-fondateur de DiagRAMS<br />
Technologies.<br />
©DR<br />
Margot Correard,<br />
Co-fondatrice de DiagRAMS Technologies.<br />
Loin de l’explosion dépeinte dans l’imaginaire collectif,<br />
l’IA arrive progressivement dans les usines. Pourquoi<br />
cette entrée en douceur ? Ce que cherchent<br />
les industriels, ce n’est pas une technologie coûte<br />
que coûte (en tant que telle), mais une réponse concrète à<br />
un problème concret. Dans un environnement de plus en<br />
plus complexe et contraint, le besoin est de pouvoir optimiser<br />
les process, anticiper pour mieux piloter et adapter sa<br />
stratégie. Cela se traduit par la mise en place de projets au<br />
périmètre bien défini et pour lesquels l’Intelligence Artificielle<br />
doit s’inscrire dans la continuité des méthodes industrielles.<br />
En effet, l’IA apprend des données industrielles, de<br />
l’existant, et s’appuie sur l’expertise des équipes du terrain.<br />
Cette continuité et l’implication des différents acteurs sont<br />
donc essentielles.<br />
IL N’EST PAS AISÉ DE FAIRE MIEUX QUE LES<br />
EXPERTS : QU’EST-CE QUE L’IA DOIT APPORTER EN<br />
PLUS ?<br />
Le vrai challenge de l’Intelligence Artificielle dans l’industrie<br />
: permettre aux équipes du terrain d’augmenter leur<br />
connaissance. Trop souvent, les solutions d’IA fournissent<br />
des informations que les équipes avaient déjà par d’autres<br />
biais, ou permettent de trouver automatiquement ce que les<br />
experts connaissaient déjà ! Dans la maintenance, la vraie<br />
avancée consiste à découvrir l’état de santé réel des équipements<br />
et à pouvoir suivre leur évolution dans le temps (suivi<br />
de tendance et de dérive). Aujourd’hui, beaucoup de solutions<br />
permettent uniquement de détecter le franchissement<br />
d’un seuil d’alerte simple. Mais recevoir une alerte pour un<br />
dépassement de seuil ne permet pas d’anticiper et de mieux<br />
comprendre l’état de santé et le rythme de dégradation des<br />
équipements. En effet, la définition d’un seuil d’alerte ne<br />
permet pas de suivre la dérive de fonctionnement dans le<br />
temps. Par ailleurs, souvent limitées à la surveillance d’un<br />
capteur à la fois, ces solutions de suivi de dysfonctionnement<br />
ne sont pas suffisantes car elles ne prennent pas en<br />
compte les modes de fonctionnements variés de machines.<br />
LA VARIABILITÉ DANS LE PROCESS<br />
Pour être pertinente, une solution d’IA doit prendre en<br />
compte la forte variabilité inhérente aux process de production.<br />
Que ce soit au niveau du process global (variation des<br />
matériaux, des ordres de fabrication, des conditions extérieures…)<br />
ou au niveau d’un même cycle de production.<br />
Cette variabilité génère des variations dans le temps des<br />
conditions d’utilisation des équipements industriels. Sur<br />
une même machine, on observe des régimes de fonctionnement<br />
diffèrent en fonction du produit réalisé/traité ou de<br />
la période. Les signaux des capteurs présentent des régimes<br />
variés au niveau de leur valeur moyenne, de leur variance<br />
et cela sur tout ou partie des signaux. (schéma 1). A l’échelle<br />
d’un même cycle, on constate également des variations<br />
importantes correspondant à des régimes de fonctionnement<br />
différents (cf. schéma 2).<br />
Dans ce contexte de forte variabilité de la production, la<br />
détection d’anomalies est complexe. Les fluctuations dans<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I37
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
© DR<br />
dérives (comment ces modes évoluent dans le temps en<br />
plus du non-dépassement de seuils).<br />
© DR<br />
Schéma 1 : Exemple de comportement d’un même capteur sur un<br />
même équipement en fonction de différentes périodes.<br />
DiagRAMS Technologies est issue de plusieurs années de<br />
R&D chez Inria, le centre national de recherche dédié aux<br />
sciences du numérique. Sa solution de détection d’anomalies<br />
en mode non supervisé prend en compte la variabilité<br />
des process et les différentes sollicitations des machines afin<br />
d’offrir d’excellentes performances. En effet, la connaissance<br />
du contexte d’utilisation est essentielle pour détecter les<br />
incidents sortant du bon fonctionnement des équipements.<br />
Cela permet de pouvoir débuter un projet sans avoir nécessairement<br />
besoin d’historique de pannes pour apprendre à<br />
reconnaître les patterns caractéristiques de dysfonctionnements.<br />
L’IA se focalise sur l’apprentissage et la découverte<br />
des bons fonctionnements, et ce, dans toutes leurs variétés.<br />
Schéma 2 : Visualisation de l’évolution d’un signal au cours du<br />
temps avec 2 phases cycliques identifiées en rouge et en bleu.<br />
les signaux rendent difficile la définition de seuils d’alerte.<br />
Ils doivent être suffisamment tolérants pour accepter cette<br />
variabilité mais pas trop, au risque de manquer des alertes.<br />
L’objectif est de limiter le nombre de fausses alertes (faux<br />
positifs), d’avoir un système auto-apprenant permettant de<br />
découvrir dans le temps les seuils optimums. La plus-value<br />
de l’IA est de permettre la détection des variations et<br />
des anomalies en se basant sur la connaissance du modèle<br />
de fonctionnement pour chaque produit et chaque phase<br />
du cycle d’une machine.<br />
IA DE DIAGRAMS : TECHNOLOGIE PUISSANTE ET<br />
ACCESSIBLE<br />
Toute la pertinence d’une solution d’IA, comme celle de<br />
DiagRAMS, est de se positionner comme un outil d’aide à<br />
la décision, un soutien aux équipes sur le terrain qui ont le<br />
choix de mettre en œuvre les recommandations de l’IA ou<br />
pas ! Pour cela, il est important de présenter des informations<br />
remises précisément dans le contexte particulier des<br />
sites industriels. Cela permet de démontrer que le système<br />
d’IA comprend le process industriel dans lequel il opère,<br />
et contribue à créer de la confiance dans les résultats qu’il<br />
présente. Grâce à cette approche contextuelle basée sur<br />
l’analyse croisée multi-capteurs, les utilisateurs disposent<br />
d’alertes plus spécifiques et plus riches car les dépassements<br />
de seuil ou les dérives sont caractérisés dans leur<br />
contexte d’utilisation. Si les technologies d’IA sont puissantes,<br />
c’est l’adhésion des opérateurs sur le terrain et leur<br />
appropriation des solutions avec une réelle plus-value qui<br />
permettront véritablement de faire entrer durablement<br />
l’intelligence artificielle dans les usines. ●<br />
Jean-Francois Bouin et Margot Correard<br />
L’intérêt de solutions comme celle de DiagRAMS, c’est<br />
justement de réaliser l’analyse multivariée de données<br />
industrielles brutes. Différents signaux (température, pression,<br />
consommation électrique, vibration…), de sources<br />
différentes (données des équipements, données de maintenance,<br />
données de qualité et données des systèmes de<br />
supervision) sont conjointement pris en compte pour<br />
obtenir des informations sur les contextes d’utilisation.<br />
L’Intelligence Artificielle permet alors un apprentissage<br />
automatique des seuils optimums dans la durée d’alerte<br />
pour chaque mode de fonctionnement des machines, mais<br />
aussi celui des éléments caractéristiques de dysfonctionnements<br />
dans les signaux. De plus, elle permet le suivi des<br />
38 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
AVIS D’EXPERT<br />
<strong>Maintenance</strong> prédictive : accélérer la<br />
performance des entreprises industrielles<br />
Aujourd’hui, le secteur de la maintenance se place dans le sillon d’une révolution : la quatrième révolution industrielle,<br />
aussi appelée Industrie 4.0. L’Industrie 4.0 correspond à la transformation digitale des entreprises industrielles. Un<br />
réel bouleversement dans l’économie et un changement en rupture dans ce secteur d’activité. Elle se caractérise<br />
par l’automatisation et l’intégration de l’ensemble de la chaîne de valeur de l’entreprise. Ce changement d’envergure<br />
constitue une véritable opportunité pour le développement du secteur industriel régional, sa croissance économique<br />
et une visibilité accrue.<br />
©DR<br />
©DR<br />
Alexandre Langlais<br />
CEO Perf’Actor<br />
EN QUOI LA MAINTENANCE EST-ELLE IMPACTÉE PAR<br />
CE CHANGEMENT ?<br />
Jusqu’à récemment, la maintenance industrielle était appelée<br />
maintenance préventive. Son but étant d’anticiper les défaillances<br />
en planifiant à l’avance des activités de contrôle à intervalle régulier.<br />
Le même fonctionnement que la révision d’un véhicule.<br />
L’Internet des objets industriels (IIoT) est un pilier de l’Industrie<br />
4.0. Cette technologie confère à un objet (un capteur intelligent)<br />
la capacité de mesurer et de transmettre des données liées<br />
soit à son usage, soit à son environnement. Ces données sont<br />
présentes en masse dans les entreprises, et elles représentent un<br />
atout stratégique incroyable. En étant collectées par les capteurs,<br />
transmises à des ordinateurs (ou serveurs) et analysées, elles se<br />
transforment en informations opérationnelles exploitables par<br />
l’homme. En plaçant ces différents capteurs sur tout ou partie de<br />
son outil industriel, l’entreprise 4.0 met en place un réseau d’objets<br />
industriels intelligents.<br />
La maintenance prédictive est justement une solution IIoT qui a<br />
pour ambition d’améliorer la rentabilité de l’entreprise, en identifiant<br />
les problèmes qui menacent le bon fonctionnement de<br />
l’ensemble de la chaîne de production. Elle va au-delà de la maintenance<br />
préventive en étant capable d’analyser en temps réel et<br />
en continu les données propres à chaque installation.<br />
Cela permet d’éviter les dépenses inutiles, telles que les remplacements<br />
de pièces détachées programmés à intervalles réguliers.<br />
Avec la maintenance prédictive, il est désormais possible de capter<br />
les données des machines en temps réel et de les analyser. Cela<br />
permet d’améliorer la rentabilité mais aussi la satisfaction client.<br />
Précieuse pour l’entretien du matériel, la maintenance prédictive<br />
est surtout un moyen d’éviter une immobilisation imprévue de<br />
la chaîne de production, synonyme d’économies importantes.<br />
UN PROCESSUS D’APPRENTISSAGE PROGRESSIF<br />
Le processus de maintenance prédictive s’organise en 6 étapes :<br />
• Étape 1 : La mesure des informations grâce aux capteurs<br />
intelligents<br />
• Étape 2 : Le nettoyage des données<br />
• Étape 3 : Identifier les tendances<br />
• Étape 4 : Modéliser le fonctionnement grâce à des algorithmes<br />
et des schémas de panne spécifiques<br />
• Étape 5 : Analyser les résultats et proposer des recommandations<br />
aux équipes de maintenance<br />
• Étape 6 : Améliorer la maintenance grâce au retour d’expérience<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I39
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
©DR<br />
UN CHANGEMENT D’ENVERGURE,<br />
QUI REQUIERT UN TRAVAIL DE<br />
RÉFLEXION EN AMONT<br />
Comme tout changement d’envergure,<br />
l’implémentation de la maintenance<br />
prédictive demande une réflexion stratégique<br />
en amont, une nouvelle maîtrise<br />
à acquérir et l’implication et la collaboration<br />
des équipes.<br />
LES AVANTAGES DE LA MAINTENANCE PRÉDICTIVE<br />
La maintenance prédictive offre de nombreux avantages pour les entreprises. A<br />
commencer par la prévention des dysfonctionnements. En détectant avec précision et<br />
en temps réel les anomalies et les symptômes d’usure des équipements, la maintenance<br />
prédictive permet d’anticiper les pannes. L’entreprise peut alors planifier des opérations<br />
d’entretien ou des réparations et donc maintenir sa production sans arrêts imprévus.<br />
Cette technologie inverse la logique de la maintenance : c’est l’état actuel de l’installation,<br />
et non un calendrier prédéfini, qui déclenche une éventuelle intervention. C’est<br />
donc une solution agile, synonyme de rentabilité et de performance du fait des gains<br />
de coûts et de temps pour les entreprises. La prédiction engendre une diminution des<br />
stocks de pièces détachées, la baisse des coûts de réparation et de maintenance, l’amélioration<br />
du taux de rendement global des équipements et une qualité des produits accrue.<br />
Enfin, si on se place du côté des fournisseurs d’installations industrielles ou de services<br />
de maintenance, cette nouvelle technologie permet d’améliorer la satisfaction client.<br />
Car le fournisseur n’intervient que lorsque des signaux émis par une machine reflètent<br />
une panne probable à court terme.<br />
©DR<br />
A l’heure de l’industrie 4.0, la maintenance<br />
prédictive s’impose comme<br />
un des principaux leviers de la performance<br />
industrielle pour les entreprises.<br />
Ces dernières ont besoin d’être accompagnées<br />
dans leur analyse stratégique, leur<br />
démarche de digitalisation et le suivi de<br />
leurs performances. ●<br />
Alexandre Langlais<br />
Un cabinet de<br />
conseil innovant<br />
Perf’Actor est un cabinet de conseil<br />
innovant, dédié à l’amélioration de<br />
la performance des entreprises.<br />
Implanté au cœur de la région<br />
Hauts-de-France, nous aidons<br />
nos clients à optimiser leurs<br />
marges, améliorer leurs systèmes<br />
d’information et lancer des projets<br />
de digitalisation ou d’Industrie 4.0.<br />
Nous misons sur la<br />
complémentarité du conseil et de<br />
la technologie grâce à l’expertise<br />
de nos collaborateurs et à la mise<br />
à disposition d’une plateforme de<br />
pilotage innovante, développée en<br />
interne.<br />
Nous travaillons en étroite<br />
collaboration avec les dirigeants<br />
d’entreprises (PME/PMI et grands<br />
groupes) et leurs collaborateurs,<br />
sur des sujets tels que les calculs<br />
des coûts de revient, l’analyse des<br />
marges, la maîtrise des SI et la<br />
digitalisation.<br />
40 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
DISTRIBUTION<br />
RS Components :<br />
fournisseur digital<br />
de l’industrie<br />
La société RS Components est un distributeur digital<br />
de produits électroniques, électriques, & mécaniques<br />
dédiés à la conception, la fabrication et à la maintenance<br />
dans l’industrie. Depuis 1986, son siège social France est<br />
basé dans l’Oise, dans la région Hauts-de-France. Elle<br />
assure une couverture nationale au travers de sa force<br />
commerciale itinérante qui évolue en Home-office pour<br />
être au plus près de ses clients. Deux ingénieurs des<br />
ventes basés à Beauvais et dans la métropole Lilloise<br />
assurent le développement des échanges commerciaux<br />
avec ses clients des Hauts-de-France.<br />
©DR<br />
RS Components est un acteur historique<br />
de la distribution digitalisée.<br />
Luis Neto<br />
Chef des Ventes Nord chez RS<br />
Components.<br />
©DR<br />
QUE REPRÉSENTENT LES ACTIVITÉS LIÉES À LA<br />
MAINTENANCE DANS VOTRE SOCIÉTÉ ?<br />
Louis Neto : Notre société accompagne les services maintenance<br />
des entreprises (internes ou externalisés) en proposant<br />
une large gamme de produits destinés à la maintenance<br />
des bâtiments et des lignes de production, disponible en<br />
24h, via notre site internet.<br />
En complément, nous offrons des services pour faciliter la<br />
mission des techniciens et responsables de maintenance<br />
tels que : l’accompagnement technique via nos experts,<br />
des services (prestations métrologiques des appareils de<br />
mesures électriques et mécaniques, impression 3D, valises<br />
sur mesure, distributeurs automatiques de consommables<br />
appelés « vending machine » …).<br />
Dans la continuité de la digitalisation de notre offre, nous<br />
proposons également un panel d’outils et de solutions techniques<br />
en lien avec l’industrie 4.0.<br />
QUELS SONT VOS NOUVEAUX PRODUITS ET<br />
SERVICES DESTINÉS À LA MAINTENANCE ET LEURS<br />
OBJECTIFS ?<br />
L.N. : Nous avons la chance d’avoir une offre produits qui<br />
s’étoffe quotidiennement et qui s’enrichit des dernières technologies<br />
dans le domaine de la maintenance.<br />
Des Equipements de Protection Individuelle aux roulements,<br />
en passant par l’outillage et les produits de Process<br />
Contrôle Automatisme, nous continuons à développer nos<br />
partenariats avec les plus grands fabricants.<br />
Nous apportons également des solutions à nos clients pour<br />
les aider au quotidien et réduire leur budget Achats maintenance.<br />
Pour répondre à cet objectif, RS Components a créé la<br />
marque propre RS Pro, qui représente aujourd’hui plus de<br />
65000 références répondant à un large spectre d’applications<br />
(Automatisme, Outillage, Electronique, Installation<br />
électrique). Les produits RS Pro sont conçus et testés pour<br />
répondre aux exigences d’une utilisation professionnelle, à<br />
prix compétitifs.<br />
Avec des fabricants partenaires Internationaux et Européens,<br />
le label qualité RS assure que l’ensemble des produits<br />
commercialisés sous la marque RS Pro ont passé les tests<br />
qualité afin de garantir des performances réelles en usage<br />
intensif. Chaque produit répond aux normes internationales<br />
standards et offre une garantie de 3 ans.<br />
Plus de 50 000 clients utilisent au quotidien nos produits et<br />
font confiance à notre marque.<br />
QUELS SONT VOS ATOUTS PAR RAPPORT À VOS<br />
CONCURRENTS ?<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I41
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
L.N. : Avec un CA réalisé à plus de 70 % via<br />
des canaux E-commerce, nous sommes un<br />
acteur historique de la distribution « Digitalisé<br />
». Nous avons cependant choisi l’alliance<br />
du digital et de l’humain afin d’offrir un service<br />
et un accompagnement optimal à nos clients.<br />
Notre large gamme de produits nous permet<br />
également de couvrir la majorité des besoins<br />
d’un service maintenance en limitant ainsi<br />
le nombre d’interlocuteurs et le nombre de<br />
commandes.<br />
De plus, nous offrons grâce à notre plateforme<br />
logistique et des process éprouvés depuis plus<br />
de 30 ans, une livraison 24h et une qualité de<br />
service (délais de livraison, taux d’erreurs)<br />
inégalée dans l’industrie.<br />
« Plus de 50 000<br />
clients utilisent au<br />
quotidien nos produits<br />
et font confiance à<br />
notre marque. »<br />
Référence fabricant Next-PM) est un capteur<br />
plus destiné à la mesure de particules (PM 1,<br />
2.5, 10 VS PM 2.5 d’Honeywell) et est plus<br />
orienté maintenance/industrie.<br />
Kit de comptage des entrants et sortants pour<br />
des magasins et des salles.<br />
© DR<br />
© DR<br />
Les produits RS Pro répondent aux<br />
exigences d’une utilisation professionnelle.<br />
QUELS NOUVEAUX PRODUITS<br />
PROPOSEZ-VOUS AUX PROFESSIONNELS<br />
DE LA MAINTENANCE POUR FAIRE FACE<br />
À CETTE PANDÉMIE ?<br />
L.N. : Parmi les nombreux produits qui sont<br />
venus compléter notre catalogue, nous pouvons<br />
citer 2 nouvelles gammes en lien avec la pandémie<br />
et la lutte contre la Covid 19 : des capteurs<br />
de mesure de qualité de l’air et des kits de<br />
comptage de personnes. Nous pouvons également<br />
citer l’introduction de nouveaux produits<br />
de mesure de température infrarouge de la<br />
marque Hikvison (caméra thermique, portique<br />
de prise température, terminal de dépistage ...).<br />
Concernant le capteur qualité d’air, il y a le<br />
capteur Honeywell (RS 204-0155 Référence<br />
fabricant HAQSPA_R) qui est un capteur<br />
multi-usage (CO2, Particules, COV, Formaldéhyde,<br />
Température, Humidité) avec une<br />
interface simple plutôt orienté bureau. Par<br />
ailleurs, le capteur Tera Sensor (RS 195-3770<br />
« Toutes ces mesures,<br />
nous permettent<br />
d’assurer la continuité<br />
de nos services<br />
commerciaux/<br />
logistiques et ainsi<br />
garantir nos délais de<br />
livraison. »<br />
En outre, il y a deux nouveaux kits de comptage<br />
des entrants/sortants pour les magasins/salles<br />
pour ne pas dépasser le nombre<br />
de personnes maximales autorisées. Le Barth<br />
(RS 201-7846 Référence fabricant 0059-0010)<br />
est un produit sans installation à mettre plutôt<br />
dans une pièce avec une seule entrée. Quant<br />
au kit Schneider/Télémécanique sensors/<br />
RS (RS 2552618089 Référence fabricant Kit<br />
Comptage), il est créé par RS avec Schneider<br />
et Télémécanique Sensors durant la<br />
partie forte du Covid. Ce kit assemble<br />
leurs produits avec un afficheur d’une autre<br />
marque et peut être utilisé sur une pièce<br />
avec une seule entrée ou plusieurs entrées<br />
(il suffit alors d’ajouter de nouveaux capteurs<br />
et modifier légèrement le programme dans<br />
l’automate). Ce kit est plus orienté intégrateur<br />
car il nécessite une installation mais il<br />
présente plus de possibilités sur le nombre<br />
d’entrées/sorties d’une pièce mais aussi pour<br />
une réutilisation du produit (exemple : savoir<br />
le nombre de personnes par jour pour adapter<br />
le nombre de salariés dans un magasin).<br />
Face à cette pandémie liée à la Covid, nos<br />
fournisseurs « habituels » ne pouvant plus<br />
nous livrer, nous avons dû nous tourner vers<br />
d’autres fournisseurs en un temps réduit pour<br />
pouvoir servir au mieux nos clients sur les<br />
masques jetables (FFP2, 3 plis chirurgical,<br />
3 plis hygiène), surchaussures, charlottes,<br />
combinaisons jetables, gants jetables, lunettes<br />
ou sur lunettes antibuée etc... Cette démarche<br />
a été la même pour avoir des disponibilités<br />
42 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
© DR<br />
Cela permettra aux utilisateurs de Mobility Work d’avoir<br />
leur infrastructure en 3D sur un Modèle BIM avec le positionnement<br />
des capteurs IoT.<br />
Avec ce partenariat, nous venons compléter notre offre de<br />
services et avec objectif d’offrir un écosystème connecté<br />
dédié à la maintenance. La finalité étant de permettre à nos<br />
clients de réduire leurs coûts de maintenance.<br />
RS Components mène une politique<br />
dynamique envers les jeunes.<br />
en gels ou solutions hydroalcoolique ou désinfectant virucide<br />
EN14476.<br />
EN 2020, VOUS AVEZ NOUÉ PLUSIEURS<br />
PARTENARIATS AVEC : STATIONONE,<br />
MARKETPLACE DÉDIÉE AUX PROFESSIONNELS DU<br />
SECTEUR FERROVIAIRE ET MOBILITY WORK, LA<br />
PLATEFORME COMMUNAUTAIRE DE GESTION DE LA<br />
MAINTENANCE. QUELS ÉTAIENT VOS OBJECTIFS ?<br />
L.N. : En tant qu’acteur industriel et digital, nous nous<br />
devions d’être présent sur la première plateforme (Station<br />
One) dédiée au secteur ferroviaire et destinée aux professionnels<br />
de la mobilité.<br />
Cette présence, est à mettre en parallèle avec notre présence<br />
sur le salon International Sifer qui a lieu à Lille tous les 2<br />
ans et vient confirmer notre volonté de consolider notre<br />
présence sur ce marché et renforcer nos liens avec les leaders<br />
du transport ferroviaire.<br />
Concernant le partenariat avec Mobility Work, nous<br />
sommes de plus en reconnus comme étant un acteur majeur<br />
de la distribution de composants industriels. A ce titre, de<br />
nombreux clients nous sollicitent afin de leur proposer des<br />
solutions/services qui accompagnent ces produits. C’est<br />
pourquoi, nous avons lancé un projet autour de la maintenance<br />
et de l’industrie 4.0.<br />
Ce partenariat avec Mobility Work nous permet de proposer<br />
à nos clients une GMAO (Gestion de maintenance assistée<br />
par ordinateur) innovante grâce à son hub communautaire<br />
mais aussi une GMAO qui permet de combiner plusieurs<br />
thématiques : Le lien entre les capteurs IoT et la GMAO afin<br />
de permettre une maintenance prédictive, un lien entre la<br />
GMAO et notre site internet RS Components afin que les<br />
utilisateurs puissent retrouver toutes les références qu’ils<br />
utilisent pour la maintenance et prochainement, un lien<br />
avec le modèle BIM (Building Information Modeling).<br />
EN 2020, VOUS AVEZ AUSSI RENFORCÉ UNE<br />
COLLABORATION COMMERCIALE AVEC LE<br />
FABRICANT SUÉDOIS DE ROULEMENTS SKF. SUR<br />
QUELS PRODUITS DESTINÉS À LA MAINTENANCE<br />
CE NOUVEAU ACCORD PORTAIT-IL ?<br />
L.N. : Notre partenariat local porte sur l’ensemble de l’offre<br />
SKF : les produits (roulements, paliers…), les outils mécaniques<br />
(chauffe-roulements, extracteurs…) et les nouveaux<br />
outils de maintenance prédictive.<br />
Notre but est d’affiner l’offre au plus près des besoins et<br />
usages des clients français grâce à l’équipe SKF France.<br />
« Le Sepem de Douai est un salon incontournable<br />
dans les Hauts-de-France et le plus grand salon<br />
Sepem de France par son nombre d’exposants et sa<br />
fréquentation. »<br />
A QUELS ÉVÈNEMENTS PARTICIPEREZ-VOUS<br />
PROCHAINEMENT ?<br />
L.N. : Le Sepem de Douai est un salon incontournable dans<br />
les Hauts-de-France et le plus grand salon Sepem de France<br />
par son nombre d’exposants et sa fréquentation.<br />
Les salons techniques étant peu nombreux dans la région<br />
Lilloise et les Hauts de France, nous nous devons d’aller à<br />
la rencontre de nos clients régionaux, accompagnés de nos<br />
fabricants partenaires.<br />
Le marché MRO (<strong>Maintenance</strong>, Repair and Operation)<br />
étant un axe stratégique de développement pour RS Components,<br />
il était impensable de ne pas être présent au Sepem<br />
de Douai.<br />
Quoi de plus évident pour une entreprise industrielle basée<br />
historiquement dans les Hauts-de-France que de participer<br />
à ce salon industriel organisé dans notre région ! ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I43
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
CENTRE<br />
Cetim :<br />
une approche Asset<br />
Integrity Management<br />
Le Cetim, Centre technique des industries<br />
mécaniques implanté à Senlis, dispose d’une<br />
délégation locale en métropole Lilloise. Il est à<br />
la fois le plus important des centres techniques<br />
français et une ETI de services à haute valeur<br />
ajoutée. Il concentre aujourd’hui ses efforts sur<br />
l’industrie du futur décarbonée.<br />
QUELS SONT LES ENJEUX DE LA MAINTENANCE DANS<br />
VOTRE SECTEUR ET VOTRE RÉGION ?<br />
Pierre Bonnet : Là où une infrastructure, ou un bien de production,<br />
aurait été remplacé, mobilisant une désormais très précieuse<br />
capacité d’investissement (Capex), la question s’invite maintenant<br />
systématiquement sur l’alternative du prolongement de<br />
la durée de vie de l’outil existant, que l’entreprise affectera aux<br />
seules dépenses d’exploitation (Opex), avec une vraie possibilité<br />
d’en optimiser le coût qui plus est.<br />
Cette tendance rejoint également la même évolution des consommateurs<br />
sur les produits grand public ; et toute la mouvance<br />
contre l’obsolescence prématurée de produits chers et désirables.<br />
QUELS SONT VOS NOUVEAUX SERVICES DESTINÉS À LA<br />
MAINTENANCE ET LEURS OBJECTIFS ?<br />
P. B. : L’approche AIM, Asset Integrity Management, est clairement<br />
celle choisie par le Cetim pour accompagner ses clients sur<br />
la maîtrise des risques et l’optimisation des coûts, liées à une décision<br />
de prolongement de l’exploitation d’un équipement industriel.<br />
Outre la stratégie de Maintien en Condition Opérationnelle<br />
(MCO), cette approche requiert également de pouvoir coupler<br />
différentes expertises techniques et organisationnelles, comme<br />
celles de l’analyse d’avarie, des contrôles non destructifs, de la<br />
gestion des compétences ou encore de la simulation de durée<br />
de vie résiduelle.<br />
QUELS SONT VOS ATOUTS PAR RAPPORT À VOS<br />
CONCURRENTS ?<br />
© Bruno Cohen<br />
Pierre Bonnet<br />
Directeur commercial du Cetim.<br />
P. B. : La maîtrise de l’ensemble de la chaîne mécanique, notre<br />
capacité à proposer un seul interlocuteur pour orchestrer un<br />
projet multicompétences, notre indépendance vis-à-vis des<br />
organismes de contrôle habilités garantissent un service sans<br />
comparaison.<br />
A QUELLES NOUVELLES TECHNOLOGIES 4.0 FAITES-<br />
VOUS APPEL POUR VOS SERVICES LIÉS À LA<br />
MAINTENANCE ?<br />
P. B. : Aujourd’hui, l’AIM se doit aussi de s’appuyer sur les<br />
nouvelles technologies « 4.0 », en équipant par exemple la structure<br />
d’un système de monitoring (pour connaître et anticiper en<br />
temps réel, son état de santé et d’usage), ou en employant des<br />
solutions robotisées ou autonomes pour accéder à des zones<br />
difficilement accessibles, ou réduire les temps d’intervention.<br />
C’est un process qu’il faut évidemment démarrer le plus tôt<br />
possible dans la vie de l’équipement ! Ainsi les fonds que l’on ne<br />
consacrera pas à renouveler inutilement un équipement pouvant<br />
être prolongé, pourront être consacrés à d’autres priorités de<br />
relance et de résilience industrielle post Covid.<br />
44 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />
© Cetim<br />
Vous pouvez aussi voir la vidéo de notre<br />
expert Eric Padiolleau sur la maintenance<br />
prédictive :<br />
COMMENT GÉREZ-VOUS LA CRISE<br />
SANITAIRE ?<br />
P.B. : Nous avons repris notre activité à 100% dans le strict<br />
respect du protocole sanitaire. Nous assurons notamment nos<br />
formations en présentiel tout en ayant développé une offre en<br />
distanciel lorsqu’il n’y a pas de manipulations pratiques. Nous<br />
avons également transformé nos journées techniques en webinaires<br />
ou en mixte présentiel/distanciel. Nous continuons d’intervenir<br />
sur sites industriels à la demande de nos clients, là<br />
encore dans le cadre de protocoles partagés.<br />
<strong>Maintenance</strong> des infrastructures.<br />
« Nous avons également transformé nos journées<br />
techniques en webinaires ou en mixte présentiel/<br />
distanciel. »<br />
DANS QUELS ÉVÈNEMENTS SEREZ-VOUS PRÉSENTS<br />
PROCHAINEMENT ?<br />
P.B. : Nous prévoyons notamment d’être présents sur Global<br />
Industrie Lyon, sur Business Hydro et Sido. ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I45
SOLUTIONS QUELS LOGICIELS D’AIDE À LA MAINTENANCE ?<br />
EDITION<br />
HCR Software :<br />
des applications mobiles<br />
pour la Supply Chain et<br />
la <strong>Maintenance</strong><br />
L’éditeur HRC Software met à disposition de ses<br />
clients des applications mobiles pour couvrir<br />
les processus Supply Chain & <strong>Maintenance</strong><br />
supportés par SAP. Interview.<br />
Le spécialiste de la synthèse pharmaceutique<br />
Seqens utilise la solution de HCR Software.<br />
© DR<br />
© DR<br />
VOUS AVEZ L’INTENTION D’EMBAUCHER UNE DIZAINE<br />
DE CONSULTANTS EXPÉRIMENTÉS DANS LES MÉTIERS<br />
DE LA SUPPLY-CHAIN ET DE LA MAINTENANCE.<br />
POURQUOI SOUHAITEZ-VOUS VOUS DÉVELOPPER<br />
PLUS DANS LE DOMAINE DE LA MAINTENANCE<br />
INDUSTRIELLE ?<br />
Cyril Vernet : L’industrie est en cours de changement, il faut<br />
produire toujours plus vite en plus grande quantité pour une<br />
Terminal<br />
Cyril Vernet,<br />
Directeur associé de HRC Software.<br />
qualité toujours plus élevée. Ces challenges sont au cœur des<br />
métiers de la maintenance qui par sa bonne exécution permet<br />
une bonne performance de production. C’est pourquoi HRC<br />
Software se développe sur ce secteur, afin de pouvoir accompagner<br />
ces clients à améliorer à travers des<br />
applications le quotidien des opérateurs et<br />
responsable de <strong>Maintenance</strong>.<br />
Pour en savoir plus sur la partie Supply-<br />
Chain, vous pouvez consulter notre article :<br />
QUELLES SPÉCIFICITÉS ET CONTRAINTES MATÉRIELS<br />
LE MILIEU INDUSTRIEL ET LES MÉTIERS DE LA “MAIN-<br />
TENANCE” NÉCESSITENT-ILS ?<br />
C.V. : De manière générale, le milieu industriel nécessite des<br />
matériels robustes, extrêmement fiables, offrant une autonomie<br />
importante et offrant des fonctionnalités de lecture code à barre,<br />
prise de photo, lecteur NFC voire RFID. Les devices mobiles<br />
doivent également pouvoir facilement être gérés via un outil de<br />
gestion de devices. De manières plus spécifiques, certains sites<br />
peuvent avoir des contraintes ATEX (ATmospheres EXplosives)<br />
à prendre en considération pour la sélection<br />
des matériels (devices mobiles, imprimantes,<br />
point d’accès wifi …)<br />
Pour en savoir plus sur le choix des terminaux,<br />
vous pouvez consulter notre article :<br />
QUEL EST L’OBJECTIF DE VOTRE LOGICIEL D’AIDE À LA<br />
MAINTENANCE ?<br />
© DR<br />
46 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
QUELS LOGICIELS D’AIDE À LA MAINTENANCE ?<br />
SOLUTIONS<br />
C.V. : Nos applications mobiles vont permettre aux techniciens<br />
de maintenance, aux rondiers d’accéder en temps réel au<br />
système d’information SAP pour réaliser des rondes d’inspections,<br />
déclarer des incidents, exécuter des ordres de travail, saisir<br />
un rapport d’intervention. Nous avons également la possibilité<br />
de mettre à disposition une application de télémaintenance afin<br />
qu’un superviseur puisse assister un technicien sur site en visualisant<br />
et annotant la vidéo transmise en temps réel.<br />
« La ronde d’inspection est un bon exemple d’activité<br />
qui permet de comprendre rapidement l’intérêt de<br />
digitaliser et de l’exécuter sur un device industriel. »<br />
POUVEZ-VOUS CITER UN EXEMPLE D’APPLICATION<br />
DANS LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ? QUELLE<br />
ÉTAIT LA PROBLÉMATIQUE ? QUELS ONT ÉTÉ LES<br />
RÉSULTATS ?<br />
C.V. : La ronde d’inspection est un bon exemple d’activité qui<br />
permet de comprendre rapidement l’intérêt de digitaliser et de<br />
l’exécuter sur un device industriel. Elle permet également de<br />
standardiser une liste de vérification à faire périodiquement<br />
sur des installations, des équipements d’un site. Les vérifications<br />
peuvent être visuelles ou numériques (relevé de température,<br />
de pression…) et selon le résultat cela peut entraîner<br />
des alertes pour des actions subsidiaires (réparation, contrôle,<br />
remise à niveau…)<br />
Les problématiques clients sont assez variées sur cette activité :<br />
standardiser ce processus de ronde, construire un modèle de<br />
ronde pour leur site, capitaliser sur les vérifications faites et<br />
les points de mesure effectués, garder une traçabilité (légal)<br />
des rondes effectuées, alerter rapidement d’un dysfonctionnement<br />
lors d’une ronde, capturer les informations… Sur cette<br />
base, nous avons créé une application qui permet de dérouler<br />
une ronde d’inspection à partir d’un modèle construit dans<br />
SAP. L’opérateur part avec sa tablette pour faire sa ronde. L’application<br />
lui permet de s’orienter pour aller faire ses vérifications<br />
et ses relevés de mesure dans l’usine, elle se présente sous<br />
forme de checklist à valider au fur et à mesure de son exécution<br />
et comporte plusieurs fonctionnalités accélérant le travail de<br />
l’opérateur (NFC, Bluetooth, prise de photo, déclaration d’avis<br />
de maintenance…). Le résultat est une exécution plus rapide,<br />
des données plus justes et mieux tracées. La capitalisation de<br />
ses rondes permet aussi de déclencher des révisions plus tôt sur<br />
certains équipements, cela permet d’éviter une panne et un coût<br />
de maintenance plus élevé par la suite. ●<br />
Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />
Seqens : un client dans la<br />
synthèse pharmaceutique<br />
Seqens est un acteur<br />
mondial intégré de la<br />
synthèse pharmaceutique<br />
et des ingrédients<br />
de spécialité. 24 centres<br />
de productions dans le<br />
monde employant 3200<br />
personnes, et 3 centres<br />
de R&D pour environ<br />
300 chercheurs. Selon<br />
Alexandre Gultzgoff,<br />
Directeur des Systèmes<br />
d’Informations, Seqens<br />
a choisi de HRC Software<br />
Alexandre Gultzgoff,<br />
Directeur des Systèmes<br />
d’Informations chez Seqens.<br />
car celui-ci est un éditeur expert avec une taille facilitant<br />
le time-to-market. De plus, une co-innovation<br />
permettait de limiter l’investissement et de garantir<br />
l’accès à l’ensemble des solutions. Par ailleurs,<br />
Seqens a opté pour une plateforme robuste, agile, et<br />
intégrable dans son système d’information. Sa collaboration<br />
avec HRC group s’est déroulée en plusieurs<br />
étapes. La phase pilote a duré environ 6 mois pour le<br />
choix du device, de la mise en place du réseau, de la<br />
sécurisation des matériels dans sa Master Data Management<br />
(MDM), du paramétrage de la solution et la<br />
formation des key-users. Puis la phase de déploiement<br />
en cours devrait durer environ 3 mois. Enfin,<br />
Alexandre Gultzgoff cite les bénéfices de l’utilisation<br />
de la solution d’HRC Software : une prise d’informations<br />
au plus près du terrain, une photo illustrant le<br />
ticket de maintenance, une remontée d’informations<br />
très rapide, intégrée à la GMAO et la valorisation des<br />
rondiers par redescente du traitement de l’incident<br />
créé. La gestion du magasin de pièces détachées est<br />
une des applications de cette solution. La problématique<br />
était le manque de visibilité sur l’état du stock de<br />
pièces détachées pouvant conduire à l’arrêt de production<br />
s’il y avait un manque avéré au cours d’une opération<br />
de maintenance. Le projet concernait l’étiquetage<br />
des emplacements de rangements, la mise en place de<br />
device avec scanner QR code et le lien temps-réel avec<br />
GMAO SAP. Enfin, les résultats obtenus sont en cours<br />
de mesure : l’inventaire à jour et plus de risque d’arrêt<br />
de production lié à un manque de pièce détachée.<br />
© DR<br />
MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I47
AGENDA<br />
Face à la situation sanitaire actuelle, les dates de salons mentionnées ci-dessous sont incertaines<br />
SALONS<br />
Avril<br />
Du 13 au 15<br />
Sepem Industries Nord<br />
Le salon Sepem Industries (Salon des Services,<br />
Equipements, Process et <strong>Maintenance</strong>) propose aux<br />
industriels de la région de découvrir des solutions<br />
pratiques, innovantes et polyvalentes pour répondre<br />
à toutes les problématiques industrielles au cœur<br />
de l’usine : productivité, environnement, sécurité,<br />
maintenance, sous-traitance...<br />
Lille Grand Palais<br />
www.sepem-industries.com<br />
Mai<br />
Du 30 au 1 er avril<br />
Europropre<br />
Europropre est la vitrine unique en France apportant<br />
une vision globale de tous les produits, matériels,<br />
solutions et innovations pour un regard novateur<br />
sur l’hygiène, la propreté et le multiservice.<br />
Parc des Expositions – Porte de Versailles,<br />
Pavillon 1<br />
www.europropre.com<br />
Juin<br />
Du 1 au 3<br />
Sepem Toulouse<br />
Le salon Sepem Industries permet aux industriels<br />
de la région de découvrir des solutions pratiques,<br />
innovantes et polyvalentes pour répondre à toutes<br />
les problématiques industrielles au cœur de<br />
l’usine : productivité, environnement, sécurité,<br />
maintenance, sous-traitance...<br />
Toulouse Évènements - Parc des expositions<br />
https://toulouse.sepem-industries.com/<br />
Du 22 au 23<br />
GI Preview<br />
Événement 100 % digital permettant aux exposants<br />
et aux visiteurs de préparer leur salon, GI Preview<br />
se présente sous la forme de webinars exposants,<br />
tables rondes réunissant institutionnels, partenaires<br />
et pionniers de l’industrie et chats interactifs pour<br />
dialoguer en direct, networker avec les prospects<br />
intéressés et fixer des rendez-vous physiques<br />
pendant le salon.<br />
www.global-industrie.com<br />
Septembre<br />
Du 6 au 9<br />
Global industrie, Measurement<br />
world et CIM<br />
Avec le Congrès International de Métrologie (CIM),<br />
Measurement World et Global Industrie proposent<br />
un panorama encore plus représentatif de l’Industrie,<br />
avec une offre technologique amplifiée, orientée<br />
vers l’industrie du futur.<br />
Eurexpo Lyon<br />
www.global-industrie.com, www.<br />
measurement-world.com<br />
CONGRES<br />
Juillet<br />
Du 1 er au 3<br />
Time World<br />
Pour sa deuxième édition en France, le congrès<br />
scientifique mondial TimeWorld se concentre sur<br />
le hasard et le décrypte sous toutes ses formes,<br />
théoriques, appliquées et prospectives.<br />
www.timeworldevent.com<br />
FORMATION<br />
MAI<br />
Le 3<br />
Réaliser la maintenance d’une<br />
installation électrique Basse Tension<br />
Angoulême<br />
www.apave.com<br />
Du 18 au 19<br />
Définir la stratégie de maintenance<br />
adaptée<br />
Nantes<br />
www.elite-organisation.fr<br />
Du 18 au 19<br />
Documentation opérationnelle de<br />
maintenance<br />
Blois<br />
www.cimi.fr<br />
JUIN<br />
Du 10 au 11<br />
Contrats de maintenance et soustraitance<br />
Paris<br />
www.cegos.fr<br />
Du 17 au 19<br />
Viva Technology<br />
Le rendez-vous de la Tech mondiale en Europe<br />
sera hybride. Il se distinguera par sa capacité à<br />
faire collaborer grands groupes et startups et<br />
à mixer harmonieusement enjeux business et<br />
découverte des innovations pour tous les publics.<br />
Paris Expo – Porte de Versailles<br />
https://vivatechnology.com<br />
Retrouvez toutes<br />
les dates de<br />
manifestations sur :<br />
www.maintenanceandco.com/agendas<br />
48 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
INDEX<br />
Au sommaire du prochain numéro :<br />
SOLUTIONS<br />
• Surveillance à distance,<br />
télémaintenance, digitalisation et<br />
analyse des données<br />
• <strong>Maintenance</strong> des systèmes<br />
robotisés et des robots industriels et<br />
collaboratifs<br />
PRATIQUE<br />
• Les démarches et les outils pour réduire<br />
les coûts de maintenance.<br />
• Sécurité, santé au travail et<br />
environnement : causes et remèdes<br />
• Lunettes connectées : leurs défis pour la<br />
maintenance<br />
DOSSIER<br />
• La maintenance en Occitanie et Nouvelle-<br />
Aquitaine<br />
MAINTENANCE 4.0<br />
• Fabrication additive : l’impression 3 D<br />
pour assurer la fourniture de pièces de<br />
rechange<br />
• Aérospatial : drone, robot ou cobot…<br />
Quelles solutions au service de la<br />
maintenance ?<br />
• Optimiser avec la blockchain, les<br />
jumeaux numériques et l’IA<br />
Index des associations, organismes et sociétés cités dans ce numéro<br />
ACCES INDUSTRIE...............................................23<br />
ATN PLATFORM................................................... 19<br />
CETIM................................................................... 44<br />
CORIM SOLUTION...................................................4<br />
DB VIB......................................4 E DE COUVERTURE<br />
DIAGRAMS............................................................ 37<br />
DSD SYSTEM...................... 2 E DE COUVERTURE, 8<br />
ELECTROBROCHE CONCEPT.............................. 31<br />
FUCHS LUBRIFIANT FRANCE....................... 13,21<br />
HAFA................................................................11, 27<br />
HRC SOFTWARE.................................................. 46<br />
INFLEXSYS........................................................... 25<br />
KÄRCHER............................................................. 15<br />
KIMBERLY-CLARK PROFESSIONAL.................. 10<br />
KSB........................................................................33<br />
MAINTENANCEANDCO........................................45<br />
PERFACTOR......................................................... 39<br />
PHARAON............................................................. 17<br />
QUAD.................................................................... 23<br />
REGION HAUTS-DE-FRANCE............................. 29<br />
RS COMPONENTS................................................ 41<br />
SEPEM.....................................3 E DE COUVERTURE<br />
SDZ PROCESSREA............................................... 21<br />
SNCT .....................................................................32<br />
UPHF .....................................................................35<br />
WEBFLEET SOLUTIONS.........................................6<br />
Retrouvez nos anciens numéros sur :<br />
www.maintenance-entreprise.com<br />
50<br />
IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021
En partenariat avec<br />
Le salon de l’innovation et des<br />
solutions électroniques<br />
Vos prochains<br />
rendez-vous<br />
SUD-OUEST<br />
01>03 JUIN 2021<br />
TOULOUSE<br />
EST<br />
15>17 JUIN 2021<br />
COLMAR<br />
CRÉDIT PHOTO : ISTOCK / FOTOLIA - Rowena Braids Stock<br />
7 SALONS<br />
NATIONAUX<br />
EN RÉGIONS<br />
4 SALONS<br />
EN COMMUNS<br />
NORD<br />
12>14 OCTOBRE 2021<br />
DOUAI<br />
AUV.-RH.ALPES<br />
08>10 FÉVRIER 2022<br />
GRENOBLE<br />
CENTRE-OUEST<br />
23>25 NOVEMBRE 2021<br />
ANGERS<br />
SUD-EST<br />
27>29 SEPTEMBRE 2022<br />
AVIGNON<br />
NORD-OUEST<br />
25>27 JANVIER 2022<br />
ROUEN<br />
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