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Maintenance & Entreprise n°661

Dossier : Spécial Hauts-de-France p. 28

Dossier : Spécial Hauts-de-France p. 28

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p. 3<br />

EDITO<br />

De l’investissement<br />

à la transition écologique<br />

p. 10<br />

PRATIQUE<br />

Nettoyage, hygiène<br />

et multiservices<br />

MAINTENANCE 4.0 p. 23<br />

Interventions<br />

sur des installations en panne<br />

p. 46<br />

SOLUTIONS<br />

Quels logiciels<br />

d’aide à la maintenance ?<br />

N°661 Mars / Avril / Mai 2021 • 20€<br />

Dossier<br />

Spécial Hauts-de-France p. 28


Altair<br />

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Intégration des parcs technique client<br />

Rencensement d’équipements, état des lieux<br />

Entretien & dépannage<br />

Appli mobile accessible hors ligne<br />

Relation client et reporting<br />

Gestion règlementaire<br />

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GMAO SAV Altair<br />

SERVICE E MANAGER<br />

QHSE<br />

Themis<br />

QHSE MANAGER


ÉDITORIAL<br />

De l’investissement<br />

à la transition écologique<br />

©DR<br />

Valérie Brenugat<br />

Rédactrice en chef<br />

En janvier dernier, dans les Hauts-de-France, 5 nouveaux projets d’investissements industriels<br />

ont été lauréats du « Fonds d’accélération des investissements industriels dans<br />

les territoires » doté de 400<br />

millions d’euros d’ici à 2022.<br />

Disponible très rapidement après la<br />

« En janvier dernier, dans les Hauts-dedécision<br />

d’octroi prise par le préfet<br />

de région après concertation avec France, 5 nouveaux projets d’investissements<br />

le président du Conseil régional, le industriels ont été lauréats du « Fonds<br />

soutien apporté par ce fonds permet d’accélération des investissements industriels<br />

d’accélérer la réalisation d’investissements<br />

industriels importants, en<br />

dans les territoires » doté de 400 millions d’euros<br />

particulier dans les Territoires d’industrie.<br />

d’ici à 2022. »<br />

Ces projets lauréats représentent plus de 3 millions d’euros de subventions apportés par le plan «<br />

France Relance » pour un total de plus de 94 millions d’euros d’investissements industriels à l’échelle<br />

du territoire d’industrie du Hainaut-Douaisis-Cambrésis. Ils permettront aux entreprises concernées<br />

de diversifier leur activité, de moderniser leurs procédés de fabrication et d’accélérer leur<br />

transition écologique. Ainsi, au moins 465 emplois seront créés et plus de 380 emplois pérennisés.<br />

Selon le dernier Baromètre mondial des investissements industriels réalisé par Fives, EDF, l’Institut<br />

de la réindustrialisation et Trendeo, les critères de l’Usine du Futur sont moins mis en avant par<br />

les industriels en cette période difficile. Néanmoins, les pays européens restent les plus en avance<br />

sur cette thématique. En outre, les industriels mettent en avant les économies de CO2 engagées,<br />

même si ces efforts proviennent principalement du secteur de l’énergie. La décarbonation va-telle<br />

impacter durablement l’industrie mondiale ?<br />

Valérie Brenugat<br />

Envie de réagir ?<br />

@maintenanceent<br />

MAINTENANCE<br />

&ENTREPRISE<br />

ÉDITEUR<br />

MRJ Informatique<br />

22, Boulevard Gambetta<br />

92130 Issy-les-Moulineaux<br />

Tel : 01 84 19 38 10<br />

Fax : 01 34 29 61 02<br />

www.maintenance-entreprise.com<br />

/<strong>Maintenance</strong>.<strong>Entreprise</strong><br />

/@maintenanceent<br />

Direction :<br />

Michaël Lévy<br />

Directeur de publication :<br />

Jérémie Roboh<br />

Directeur des rédactions :<br />

Olivier Guillon<br />

Rédacteur en chef :<br />

Valérie Brenugat<br />

COMMERCIALISATION<br />

Publicité :<br />

Patrick Barlier<br />

p.barlier@mrj-corp.fr<br />

Diffusion et Abonnements :<br />

digital.mrj-presse.fr/<br />

maintenance-entreprise.com/la-revue/<br />

Emilie Bellenger<br />

abonnement@maintenanceentreprise.com<br />

Prix au numéro :<br />

20 €<br />

Abonnement 1 an France et Etranger,<br />

4 numéros en version numérique :<br />

60 € TTC<br />

Abonnement 1 an version<br />

numérique + papier : 85 € TTC<br />

Règlement par chèque<br />

bancaire à l’ordre de MRJ<br />

RÉALISATION<br />

Conception graphique :<br />

Dolioz - Adeline Docquier<br />

Impression :<br />

Quarante Six<br />

Parc d’activités Leapark<br />

130, rue Marcel Hartmann<br />

94200 Ivry-sur-Seine<br />

N°ISSN :<br />

1632 - 4153<br />

Dépôt légal : à parution<br />

Périodicité : Trimestrielle<br />

Numéro : 661<br />

Date : Mars - Avril - Mai 2021<br />

RÉDACTION<br />

Ont participé à ce numéro :<br />

Valérie Brenugat (MRJ), Cyril Vernet<br />

(HRC Software), Alexandre Gultzgoff<br />

(Seqens), Vincent Babok (Fuchs<br />

Lubrifiant France), Jean-Francois<br />

Bouin et Margot Correard (DiagRAMS<br />

Technologies), Yves Sallez (UPHF),<br />

Alexandre Langlais (Perf’Actor), Luis<br />

Neto (RS Components), André-Paul<br />

Leclercq (Région Hauts-de-France),<br />

Pierre Bonnet (Cetim), Elodie Bayle<br />

(SNCT) et Christophe Andrieu (Groupe<br />

ADF), Fanny Philippe, (Electrobroche<br />

Concept), Servane Perron (Pharaon),<br />

Inès de la Monneraye (Kimberly<br />

Clark Professional), Giovanni<br />

Barret (Kärcher), Christophe Burel<br />

(ATN Platforms), Olivier Veber<br />

(SDZ ProcessRéa), Dominique<br />

Ribault (QAD), Catherine Marquèze<br />

(InfleXsys).<br />

CRÉDITS<br />

Credits photos : DR, iStock, Région<br />

Hauts-de-France, Accès Industrie,<br />

Bruno Cohen.<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I3


SOMMAIRE<br />

LA MAINTENANCE EN RÉGION<br />

28<br />

HAUTS-DE-FRANCE<br />

RÉGIONS<br />

29 Région Hauts-de-France : un accompagnement innovant sur mesure<br />

31 Electrobroche Concept a bénéficié du dispositif Industrie du Futur<br />

32 Dialogue avec le SNCT et son adhérent ADF Tarlin<br />

35 Un laboratoire commun entre une université, un industriel et une PME pour rendre les<br />

véhicules « intelligents »<br />

37 L’intelligence artificielle dans l’industrie : science ou science-fiction ?<br />

39 <strong>Maintenance</strong> prédictive : accélérer la performance des entreprises industrielles<br />

41 RS Components : fournisseur digital de l’industrie<br />

44 Cetim : une approche Asset Integrity Management<br />

Éditorial<br />

03 De l’investissement<br />

à la transition écologique<br />

Pratique<br />

10 Kimberly-Clark Professional : un<br />

expert dans l’hygiène et le contrôle<br />

de la contamination<br />

13 Fuchs Lubrifiant France : du<br />

dégraissage à l’équipement de<br />

lavage<br />

15 La problématique du nettoyage<br />

industriel, quel poids pour les<br />

entreprises ?<br />

17 Comment le nettoyage industriel estil<br />

un vecteur de performance ?<br />

19 ATN Platforms, des nacelles<br />

élévatrices et la maintenance<br />

21 <strong>Maintenance</strong> des systèmes<br />

intralogistiques<br />

<strong>Maintenance</strong> 4.0<br />

23 Faites parler votre GMAO avec votre<br />

ERP pour éviter les pannes<br />

25 Mettre en œuvre une solution sur<br />

tablette pour les techniciens de<br />

maintenance en 5 étapes<br />

Solutions<br />

46 HCR Software : des applications<br />

mobiles pour la Supply Chain et la<br />

<strong>Maintenance</strong><br />

Agenda<br />

68 Salons & formations<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Février - Mars - Avril 2021 I5


La collecte de<br />

données au service<br />

de la performance de<br />

l’entreprise<br />

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005 – Express<br />

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Paris, FR<br />

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© DR<br />

MAINTENANCE<br />

&ENTREPRISE<br />

PRATIQUE<br />

NOS ENQUÊTES EN 1 CLIN D’ŒIL<br />

Nettoyage, hygiène et multiservices<br />

p 10 à 18<br />

Kimberly-Clark Professional propose des solutions en matière d’hygiène<br />

et de contrôle de la contamination pour favoriser l’hygiène des mains et<br />

des surfaces en mettant l’accent sur le développement durable. Quant à<br />

Fuchs, il fabrique des produits de dégraissage lessiviel et solvant destinés<br />

aux opérations de nettoyage. De plus, il propose des équipements de<br />

lavage et des prestations et services associés incluant la maintenance<br />

et le traitement des déchets. Enfin, dans un avis d’expert, la société<br />

Pharaon explique comment le nettoyage industriel peut être un vecteur<br />

de performance.<br />

MAINTENANCE 4.0<br />

©DR<br />

Interventions sur des installations en<br />

panne p 23 à 27<br />

Business Consultant dans l’industrie chez QAD, Dominique Ribault nous<br />

livre son point de vue sur la digitalisation de la maintenance et les conditions<br />

dans lesquelles celle-ci doit être faite. Quant à Catherine Marquèze,<br />

Responsable Marketing & Communication d’InfleXsys, elle explique<br />

comment mettre en œuvre une solution sur tablette pour les techniciens<br />

de maintenance en 5 étapes.<br />

© Hauts de France<br />

RÉGIONS<br />

Spécial Hauts-de-France p 28 à 45<br />

Dans les Hauts-de-France, l’industrie emploie 245 000 personnes, soit près de<br />

12 % des actifs occupés de la région. La métallurgie, la fabrication de matériels<br />

de transport (automobile, ferroviaire…) et de produits en caoutchouc, plastiques<br />

et minéraux emploient 45 % des actifs de l’industrie. D’autres activités<br />

sont également implantées dans la région, comme l’industrie textile et l’industrie<br />

chimique, qui emploient respectivement 5 et 7 % des actifs de la région.<br />

© DR<br />

SOLUTIONS<br />

Logiciels d’aide à la maintenance :<br />

quelles solutions ? p 46 à 47<br />

L’éditeur de logiciels HRC Software propose des applications mobiles pour<br />

couvrir les processus Supply Chain & <strong>Maintenance</strong> supportés par SAP. Son<br />

client dans la synthèse pharmaceutique et les ingrédients de spécialité,<br />

Seqens, l’a choisi pour sa taille facilitant le « time-to-market », la co-innovation<br />

permettant de limiter l’investissement et garantissant l’accès à l’ensemble<br />

des solutions et la robustesse et l’agilité de sa plateforme robuste<br />

intégrable dans son système d’information. Regards croisés.<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 7


ACTUALITÉS<br />

CAS D’APPLICATION<br />

Allier maintenance prédictive et GMAO,<br />

un bon choix ?<br />

La maintenance prédictive permet une éventuelle anticipation de la détérioration de votre<br />

équipement, et de le réparer avant l’apparition de la panne. Nous allons donc voir dans<br />

cet article, si allié la maintenance prédictive à votre logiciel GMAO est une bonne option à<br />

adopter.<br />

A<br />

titre de comparaison, la maintenance curative<br />

est prévue pour réparer un équipement lorsque<br />

celui-ci est en panne. A contrario, la maintenance<br />

préventive permet des contrôles périodiques<br />

des équipements<br />

Le terme « prédictive » est l’anglicisme de « prévisionnelle<br />

». Son principe est d’être en mesure de prévoir, grâce à une<br />

analyse répétée ou à des caractéristiques connues et à une<br />

évaluation de paramètres significatifs, pour être en mesure<br />

de mieux gérer les problèmes. En effectuant la maintenance<br />

au bon moment, voir presque avant que les pannes ne se<br />

produisent, on évite ces dernières et d’autres désagréments.<br />

COMMENT CELA FONCTIONNE ?<br />

La maintenance prédictive permet de détecter les anomalies<br />

sur des machines avant qu’elles ne deviennent trop graves.<br />

La force de la maintenance prédictive est donc d’anticiper<br />

les pannes afin d’éviter les arrêts des machines par exemple.<br />

L’anticipation des pannes est rendue possible par :<br />

• l’implantation de capteurs. Ils permettent de remonter<br />

plusieurs milliers de données chaque jour. C’est l’internet<br />

des objets (IoT).<br />

• la modélisation d’un schéma de panne. En se basant sur<br />

l’historique de fonctionnement des machines, au-delà des<br />

symptômes, il est possible d’identifier les causes racines<br />

de la panne.<br />

• le développement et l’optimisation d’algorithmes prédictifs<br />

qui déterminent les seuils d’alerte.<br />

Les avantages d’allier la maintenance prédictive à votre GMAO :<br />

• Réduire le temps d’immobilisation des machines et donc<br />

8 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


ACTUALITÉS<br />

des chantiers pour cause de maintenance ;<br />

• Réduire la quantité de pannes effectives ;<br />

• Planifier les interventions avec précisions lorsqu’elles sont<br />

réellement nécessaires ;<br />

• Donner des instructions précises aux techniciens qui interviennent<br />

;<br />

• Optimiser la gestion du stock de pièces détachées et d’outils ;<br />

• Allonger la durée de vie des équipements ;<br />

• Réduire les frais de maintenance ;<br />

• Améliorer le taux de rendement global des machines.<br />

AUTOMATISER VOTRE MAINTENANCE PRÉDICTIVE<br />

GRÂCE À LA GMAO ALTAIR ENTERPRISE<br />

La maintenance prévisionnelle, parfois appelée maintenance<br />

prédictive, consiste à apprendre à connaître son parc technique<br />

afin de planifier les opérations de maintenance préventive<br />

au plus près du besoin des machines, Dès les premiers<br />

signes avant-coureurs des pannes.<br />

Grâce à la GMAO Altair Enterprise il vous sera possible de<br />

gérer :<br />

• Les bons de travail préventif<br />

• Planification de manière automatique ou assistée<br />

• Validation en masse<br />

UN GAIN DE PRODUCTIVITÉ AU SEIN DES<br />

ENTREPRISES<br />

La maintenance prédictive permet d’améliorer plusieurs indicateurs<br />

de performance :<br />

• amélioration du taux de rendement global d’un équipement<br />

• réduction des coûts de réparation et d’intervention<br />

• amélioration et prédictibilité de la qualité du produit<br />

La maintenance prédictive permet donc d’améliorer le retour<br />

sur investissement.<br />

Pour en savoir plus sur la maintenance prédictive<br />

et la GMAO, Altair Enteprise reste à votre<br />

disposition pour toute question. ●<br />

• Les fiches MP<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I9


PRATIQUE<br />

NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />

FOURNISSEUR<br />

Kimberly-Clark<br />

Professional :<br />

un expert dans l’hygiène<br />

et le contrôle de la<br />

contamination<br />

Kimberly-Clark Professional est un des principaux fournisseurs<br />

de solutions d’hygiène et de nettoyage du marché. Présente<br />

dans plus de 175 pays, l’entreprise aide ses partenaires à<br />

créer des lieux de travail exceptionnels en leur fournissant<br />

des solutions de pointe en matière d’hygiène et de contrôle<br />

de la contamination, à travers ses marques reconnues<br />

telles que Kleenex, Scott, WypAll, KleenGuard et Kimtech.<br />

Elle met au profit son expertise au service du secteur de<br />

l’industrie pour favoriser et promouvoir l’hygiène des mains<br />

et des surfaces en mettant l’accent sur le développement<br />

durable.<br />

© DR<br />

Inès De la Monneraye<br />

responsable marketing de Kimberly Clark<br />

Professional en France.<br />

« Depuis la Covid-19, nous vivons une époque sans précédent. Les industries ont<br />

travaillé sans relâche afin d’assurer l’approvisionnement des clients afin que les<br />

consommateurs aient accès aux produits de première nécessité et se sont diversifiés<br />

pour répondre à de nouveaux besoins (soins des mains, désinfectants, masques,<br />

consommables). » déclare Inès De la Monneraye, responsable marketing de<br />

Kimberly Clark Professional pour le marché français. « Les usines de production<br />

et de transformation sont confrontées à des changements majeurs dans leurs<br />

pratiques au quotidien en raison du besoin de limiter la propagation des microbes.<br />

Alors que les usines s’adaptent pour permettre aux personnes de partager les<br />

espaces, le matériel et les équipements, l’hygiène sur le lieu de travail est plus que<br />

jamais une priorité. »<br />

Alors que les infrastructures adoptent de nouvelles mesures pour protéger<br />

leurs employés et leurs clients, Kimberly-Clark<br />

Professional peut contribuer à fournir un environnement<br />

plus hygiénique. En tant qu’innovateur<br />

et leader du secteur des produits d’hygiène<br />

depuis près de 150 ans, elle dispose d’outils, des<br />

solutions et des conseils pour satisfaire des besoins<br />

des entreprises.<br />

RESPECTER LES NORMES D’HYGIÈNE<br />

ACCRUES<br />

En ces temps particuliers, des espaces de travail<br />

propres et hygiéniques sont plus importants que<br />

jamais pour favoriser le bien-être des employés.<br />

Afin de les aider, Kimberly-Clark Professional<br />

a créé le programme 360 degrés qui aide les<br />

industries à équiper leurs installations de façon<br />

à respecter les normes d’hygiène accrues, tant<br />

dans les bureaux qu’au niveau de la production.<br />

Ce programme permet également aux industries<br />

de bénéficier d’une évaluation virtuelle du niveau<br />

d’hygiène avec des experts Kimberly-Clark Professional<br />

afin qu’ils puissent obtenir des conseils sur<br />

les produits et les pratiques les plus recommandées<br />

à mettre en œuvre dans leur secteur.<br />

10 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />

PRATIQUE<br />

© DR<br />

DE LA LINGETTE AU SYSTÈME À DÉVIDAGE CENTRAL<br />

Parmi les nouveaux produits pour l’industrie recommandés<br />

par Kimberly-Clark Professional, figurent les lingettes Kimtech<br />

avec le système Wettask et le système à dévidage central WypAll<br />

Reach. La première nouveauté est une lingette à imprégner dans<br />

un seau hermétique avec un agent chimique et des désinfectants.<br />

Il suffit juste de verser le nettoyant qu’on souhaite utiliser. Les<br />

lingettes Kimtech permettent de réduire la consommation de<br />

détergent car il suffit de ne verser que la quantité exacte dont<br />

l’industriel a besoin dans le seau et les lingettes restent imprégnées<br />

pendant toute la durée de la bobine. Le système est entièrement<br />

fermé, ce qui empêche la propagation des germes et la<br />

volatilité des composants organiques.<br />

Kimberly Clark Professional, propose des solutions<br />

adaptées à l’industrie.<br />

Quant au nouveau système de dévidage central, il est un système<br />

de distribution hygiénique portable conçu pour aider à prévenir<br />

la transmission des bactéries causée par la manipulation<br />

des bobines bleues exposées. Il peut également se fixer au mur<br />

pour s’adapter aux besoins des industriels. Le système WypAll<br />

Reach permet de réduire la consommation de papier de plus de<br />

20 % par rapport aux bobines bleues sans distributeur. Si l’on<br />

considère qu’une bobine sans distributeur est manipulée 70 fois<br />

pendant sa durée de vie, le système WypAl Reach «no touch»<br />

empêche les manquements à l’hygiène grâce à son système entiè-<br />

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MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 11


PRATIQUE<br />

NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />

© DR<br />

Pour créer un lieu de travail plus hygiénique, il faut<br />

comprendre la science qui se cache derrière l’essuyage des<br />

surfaces.<br />

rement fermé. En outre, le système offre une plus grande praticité<br />

puisqu’il est mobile ou fixé au mur à l’endroit ou à l’envers<br />

pour un meilleur rangement.<br />

Compte tenu du contexte, de nouveaux défis et critères pour le<br />

choix des solutions d’hygiène et de nettoyage sont à prévoir :<br />

gérer les nouvelles procédures et les nouveaux protocoles de<br />

contrôle des infections, équilibrer des budgets plus serrés et<br />

des effectifs réduits et donner la priorité à l’hygiène des clients<br />

et du personnel.<br />

DES GESTES ESSENTIELS<br />

devriez aussi fournir du désinfectant (contenant au moins 60 %<br />

d’alcool) pour les mains dans les autres zones très fréquentées<br />

telles que les entrées, les couloirs, les salles de pause et les zones de<br />

production. » Elle ajoute « Pour contribuer efficacement à favoriser<br />

une bonne hygiène au travail, il est primordial de nettoyer<br />

et de désinfecter fréquemment certains endroits. Votre attention<br />

ne doit pas se porter uniquement sur vos bureaux, mais également<br />

sur les salles communes, les équipements partagés et les<br />

objets fréquemment touchés tels que les boutons d’ascenseurs et<br />

les rampes d’escaliers. »<br />

Le fait de désinfecter plusieurs fois par jour ces surfaces, à<br />

l’aide de produits aux normes UE, contribue grandement à<br />

améliorer l’hygiène sur le lieu de travail. Ainsi, Kimberly-Clark<br />

Professional propose des essuyeurs ou des lingettes nettoyantes<br />

jetables comme alternatives plus hygiéniques aux chiffons ou<br />

aux serviettes réutilisables. Il offre également des essuyeurs<br />

désinfectants préimprégnés pour les surfaces non poreuses et un<br />

système de lingettes à sceau hermétique pour les tâches difficiles.<br />

En plus du lavage des mains et de la désinfection des surfaces,<br />

il est devenu essentiel de planifier et de préparer ses installations<br />

dans les domaines suivants : distanciation physique dans<br />

la mesure du possible, port du masque par les employés et les<br />

visiteurs, technologie et processus sans contact<br />

et mise à jour des protocoles de programmation,<br />

de réunion et de pause.<br />

Parmi les nombreuses mesures que Kimberly-Clark<br />

Professional peut mettre en place<br />

pendant cette période de crise sanitaire, deux<br />

gestes importants sont aujourd’hui plus essentiels<br />

que jamais : se laver les mains et désinfecter<br />

les surfaces. Ces mesures simples peuvent<br />

contribuer grandement à réduire la propagation<br />

des microbes et créer un environnement<br />

plus hygiénique. Dans tout bâtiment, il existe<br />

de nombreux endroits où les mains sont en<br />

contact avec des microbes. Cela inclut les<br />

poignées de portes, les surfaces de travail, les<br />

comptoirs de salle de pause, la robinetterie, les<br />

distributeurs automatiques et les systèmes de<br />

pointage. Inès De la Monneraye conseille également : « Affichez<br />

des posters pour rappeler aux employés de se laver fréquemment<br />

les mains au moins 20 secondes, d’autant plus à ces occasions :<br />

au début ou à la fin du travail, après avoir utilisé les sanitaires,<br />

après avoir toussé, éternué ou s’être mouché, avant de manipuler<br />

de la nourriture et après manger et après avoir nettoyé ou<br />

jeté des déchets. Il est facile de mettre à disposition du savon<br />

et de l’eau dans les sanitaires et au niveau des éviers, mais vous<br />

© DR<br />

Désinfection des surfaces.<br />

En outre, de nombreuses sociétés ont modifié<br />

leurs pratiques en matière d’hygiène et<br />

mis en place des mesures préventives pour<br />

protéger leurs employés et leur productivité.<br />

Inès De la Monneraye cite : « L’exemple le<br />

plus courant est l’arrêt des sèche-mains et des<br />

solutions de séchage des mains textiles pour<br />

un passage à des solutions d’essuie-mains en<br />

papier. Certaines industries ont changé radicalement<br />

leurs pratiques, d’autres expérimentent<br />

encore des solutions temporaires afin de satisfaire<br />

les employés. Jusqu’à présent, les résultats<br />

démontrent que les employés se sentent plus en<br />

sécurité lorsqu’ils utilisent des essuie-mains en<br />

papier à usage unique qu’avec une solution de séchage des mains<br />

électrique ou textile et que les budgets restent stables pour une<br />

meilleure satisfaction des clients. ». Ainsi, Sanofi, PSA, laboratoires<br />

Servier, Veolia, Société générale via GSF et les villes de<br />

Guertzwiller et de Dijon, figurent parmi les clients de Kimberly-Clark<br />

Professional. ●<br />

Valérie Brenugat<br />

12 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />

PRATIQUE<br />

TECHNIQUE<br />

Fuchs Lubrifiant France :<br />

du dégraissage à l’équipement de lavage<br />

Fuchs développe et fabrique des produits de dégraissage lessiviel et solvant destinés aux<br />

opérations de nettoyage pour de très nombreuses applications industrielles. De plus, il propose<br />

des équipements de lavage et une offre complète de prestations et services associés incluant la<br />

maintenance et le traitement des déchets. Focus.<br />

© DR<br />

Vincent Babok<br />

Chef de Produit Dégraissage et<br />

Protection Anticorrosion chez Fuchs<br />

Lubrifiant France.<br />

© DR<br />

QUELS SONT LES ENJEUX DU DÉGRAISSAGE DANS LA<br />

MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />

Vincent Babok : Dans nos segments de marché traditionnel<br />

(métallurgie, mécanique et travaux des métaux), nous vendons<br />

nos produits et nos spécialités (produits d’usinage, huiles d’usinage,<br />

hydraulique, graisse, produits thermiques…). Par exemple,<br />

pour maintenir des centrales d’usinage ou des centrales lessivielles,<br />

nous proposons une gamme de produits de traitement :<br />

curatif pour la maintenance des fluides en service, d’installations<br />

de process (des antimousses, des releveurs de pH, des<br />

fongicides…). Il faut donc prévoir régulièrement des procédures<br />

de nettoyage et de détartrage pour les entretenir dans des<br />

conditions opérationnelles optimales. Elles sont généralement<br />

réalisées 1 fois par an pendant les arrêts (d’été et d’usine). On<br />

préconise, en effet, aux industriels de nettoyer et de détartrer<br />

leurs installations de dégraissage. Cette maintenance nécessite<br />

des produits spécifiques : alcalins forts pour nettoyer l’intérieur<br />

ou des produits acides comme les détartrants afin d’éliminer les<br />

dépôts minéraux et le tartre dans leurs installations.<br />

Mais il y a aussi le nettoyage courant de ces équipements. Par<br />

exemple, à chaque changement de série, les grands sous-traitants<br />

automobiles changent et démontent l’outil d’emboutissage.<br />

Ils doivent notamment nettoyer la presse et l’outil avant de le<br />

stocker jusqu’à la prochaine utilisation. En outre, la métallurgie,<br />

la verrerie et la plasturgie utilisent des moules qui doivent<br />

être nettoyés régulièrement. Donc en fonction de la taille, de<br />

la configuration du moule et des salissures rencontrées, les<br />

industriels ont des services de maintenance bien équipés avec<br />

La maintenance nécessite le<br />

nettoyage des équipements.<br />

des lignes de nettoyage et de dégraissage par ultrasons. Nous<br />

pouvons alors leur proposer des produits spécifiques pour le<br />

dégraissage, le décalaminage et le détartrage des moules. Par<br />

ailleurs, en usine et en logistique, les petites pièces sont stockées<br />

dans les bacs ou sur des palettes de manutention. Il faut<br />

pouvoir régulièrement les nettoyer avec des installations particulières<br />

ou des produits spécifiques.<br />

De plus, nos produits de nettoyage sont utilisés manuellement<br />

pour l’extérieur de tous les équipements et couvrent jusqu’au<br />

nettoyage des sols dans les ateliers, les entrepôts de stockage...<br />

Les services de maintenance intégrées ont souvent des zones de<br />

nettoyage dédiées avec des systèmes de haute pression. Il faut<br />

alors utiliser des produits spécifiques résistants à des hautes<br />

températures (80 à 100 °C) et de hautes pressions (100 à 110<br />

bars) pour éviter trop de moussage. Donc il existe toute une<br />

gamme de produits autour du process (entretien, maintenance,<br />

rénovation, équipement, outillage…). Les sociétés de la maintenance<br />

peuvent alors effectuer de la rénovation et de l’entretien<br />

d’équipements dans leurs propres ateliers et chez leurs clients.<br />

Par ailleurs, les prestataires et les sous-traitants d’industriels<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 13


PRATIQUE<br />

NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />

importants se déplacent pour faire de la maintenance sur des<br />

lignes de production chez leurs clients dans des secteurs : la<br />

production de l’énergie, les fluides (réfrigérateur, hydraulique),<br />

l’éolien, la logistique et la manutention et l’automobile.<br />

Nous nous occupons aussi du secteur des transports pour le<br />

nettoyage avec des prestataires externes ou avec des moyens plus<br />

lourds afin de réaliser des rénovations d’organes mécaniques.<br />

QUELLES SONT VOS NOUVELLES SOLUTIONS DE<br />

DÉGRAISSAGE DESTINÉES AUX PROFESSIONNELS<br />

DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />

V.B. : Nous avons sorti les nouveaux produits de décapage<br />

de peinture pour être utilisés sur différents types de métaux<br />

(ferreux, alliages) sous différentes formes (aspersion, immersion).<br />

Ils peuvent être adaptés en MRO ou en rénovation.<br />

Nos produits récemment développés sont :<br />

• Renoclean MXS 4001 : peinture / résine, produit multimétaux<br />

utilisable en aspersion ou en immersion, sans<br />

solvant ou substance nocive.<br />

• Renoclean ECO 2001 : nettoyage courant, pH neutre,<br />

non étiqueté, MP renouvelable (faible impact environnemental).<br />

Son principal avantage réside dans l’hygiène<br />

et la sécurité.<br />

• Renoclean GXA 3004 : nettoyage sol avec un pH modéré<br />

et un faible niveau d’étiquetage sécurité.<br />

• Renoclean GXA 4011 : alcalin fort, haute performance,<br />

plus corrosif pour le nettoyage des sols et des salissures<br />

très fortes.<br />

• Specinet Biofluid SW 20 : nouveau produit Fontaine<br />

Biologique. Son principal atout : une protection anticorrosion<br />

temporaire renforcée.<br />

• Forte demande produit d’hygiène et lingette - diversification<br />

de l’offre.<br />

« Fuchs met plus l’accent sur une offre globale<br />

de distribution. »<br />

© DR<br />

Fontaine de nettoyage.<br />

Désormais, Fuchs met plus l’accent sur une offre globale de<br />

distribution. Concernant le dégraissage, toutes nos prestations<br />

et de location d’équipements peuvent aller jusqu’à des prestations<br />

globales. Des moyens de lavage relativement légers sont<br />

alors proposés : des fontaines manuelles et des machines à laver<br />

par aspersion avec des paliers rotatifs et des couvercles. De plus,<br />

les contrats globaux intègrent à la fois la fourniture d’équipements<br />

et du produit et de la main d’œuvre qui tourne autour du<br />

service d’exploitation de ces équipements. Nos équipes font alors<br />

la vidange des machines et le nettoyage extérieur, remplissent<br />

avec du produit neuf, récupèrent les solutions usagers et organisent<br />

le traitement des déchets. L’offre intègre aussi l’entretien<br />

et la maintenance des équipements. Depuis 3 ans, nous avons<br />

beaucoup développé cette activité dans les domaines suivants :<br />

ferroviaire, de l’armée, maintenance navale, constructeurs français<br />

et équipementiers automobiles.<br />

© DR<br />

Aérosol Mousse.<br />

Enfin, nos derniers développements concernent les outils digitalisés<br />

pour le suivi et l’exploitation de ces parcs machines en<br />

s’appuyant sur des logiciels de type GMAO. A titre d’exemple,<br />

nous avons des partenariats avec Mobility Work qui propose<br />

une plateforme on line pour leurs utilisateurs afin de gérer leurs<br />

parcs machines et les contrats de dégraissage. ●<br />

Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />

14 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />

PRATIQUE<br />

AVIS D’EXPERT<br />

La problématique<br />

du nettoyage<br />

industriel, quel<br />

poids pour les<br />

entreprises ?<br />

Le marché de la propreté et de l’hygiène pèse<br />

13,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires, ce<br />

qui représente environ 13 000 entreprises<br />

de propreté et près de 540 000 emplois, dont<br />

100 000 créés sur les 10 dernières années.<br />

L’Industrie qui représente 12% de ce chiffre<br />

d’affaires, est très dépendante des opérations<br />

de nettoyage dans son fonctionnement mais<br />

plus généralement économiquement. (Chiffres :<br />

Le monde de la Propreté – Chiffres clés 2020)<br />

© DR<br />

Le nettoyage à sec par cryogénie.<br />

Giovanni Barret<br />

Chef de Produits Industrie, Systèmes de<br />

lavage de véhicules & Traitement d’eau<br />

chez Kärcher.<br />

© DR<br />

Il est essentiel de pouvoir fournir aux professionnels des<br />

solutions de nettoyage de qualité et qui offrent efficacité,<br />

productivité et ergonomie. C’est pourquoi Kärcher<br />

recherche et développe sans cesse des nouveaux<br />

produits à la fois plus performants et ergonomiques pour<br />

nettoyer parfaitement les surfaces et pièces mécaniques en<br />

milieu industriel. Les gammes destinées au nettoyage industriel<br />

telles que les autolaveuses, balayeuses, centrales haute<br />

pression, aspirateurs et dépoussiéreurs industriels et les<br />

nettoyeurs cryogéniques sont des indispensables au maintien<br />

d’un haut niveau de qualité de production. Ces derniers se<br />

présentent comme une solution écologique et économique<br />

d’avenir, notamment pour les opérations d’entretien et de<br />

maintenance des machines, matériels ou engins motorisés.<br />

Comment le nettoyage cryogénique fonctionne-t-il ? Quels<br />

en sont les avantages ?<br />

LE NETTOYAGE CRYOGÉNIQUE VU PAR KÄRCHER<br />

Le nettoyage cryogénique consiste à projeter à haute vitesse,<br />

grâce à de l’air comprimé, des particules solides de CO2 à<br />

-78°C, aussi appelées pellets de glace carbonique, sur un<br />

revêtement à retirer afin de le faire geler. Les chocs thermiques<br />

et mécaniques le fragilisent et le craquellent laissant<br />

s’introduire les pellets entre celui-ci et le support. Le<br />

CO2 retrouve alors jusqu’à 700 fois son volume en repassant<br />

de son état solide à son état gazeux et ce, sans passer<br />

par la phase liquide. Cette transformation, l’effet de sublimation,<br />

décroche alors le revêtement ou la saleté du support.<br />

Jusqu’à présent, nous proposions au catalogue Kärcher<br />

des pelletiseurs pour fabriquer les pellets de carboglace à<br />

partir de CO2 liquide et des nettoyeurs cryogéniques pour<br />

pulvériser ces pellets et nettoyer les surfaces. Ces machines<br />

répondent aux besoins des industries et entreprises spécialisées<br />

mais la gestion des pellets qui ont une durée de vie<br />

moyenne de 1 à 2 jours et les besoins en air comprimé<br />

limitent le potentiel d’applications en nombre.<br />

Aussi pour répondre aux problématiques des professionnels<br />

et rendre le nettoyage cryogénique accessible au plus grand<br />

nombre, nous lançons aujourd’hui le premier nettoyeur<br />

cryogénique pelletiseur du marché : l’IB 10/8 L2P. C’est une<br />

solution tout en un qui permet de supprimer la gestion des<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 15


PRATIQUE<br />

NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />

Le nettoyeur IB 10/8 L2P.<br />

Autre avantage : le nettoyeur peut être utilisé avec les<br />

compresseurs compacts de seulement 5 kW présents dans<br />

les ateliers et les réseaux d’air comprimé classiques puisqu’il<br />

ne nécessite qu’un débit de 800 l/min au maximum et 5 à<br />

10 bar.<br />

POURQUOI CETTE SOLUTION PEUT ÊTRE UNE<br />

RÉPONSE APPROPRIÉE AUX PROBLÉMATIQUES DE<br />

LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />

© DR<br />

pellets et d’éviter certaines opérations de manipulation, stockage<br />

et logistique pouvant être coûteuses et chronophages.<br />

La technologie « L2P » ou « Liquid to pellet », permet au<br />

nettoyeur de fabriquer lui-même ses pellets de glace carbonique<br />

directement à partir du CO2 liquide stocké dans la<br />

bouteille placée sur la machine. Le nettoyage cryogénique<br />

devient possible partout et à tout moment et avec des pellets<br />

d’une excellente qualité puisque fabriqués instantanément<br />

en fonction du besoin. Plus de perte de CO2 liée au stockage<br />

entre la production des pellets et leur utilisation.<br />

L’IB 10/8 L2P est destiné à nettoyer efficacement les surfaces<br />

tout en respectant leur fragilité : machines, outils, pièces,<br />

armoires électriques, robots de soudage, turbines… Il peut<br />

même permettre un nettoyage sans démontage ou arrêt de<br />

l’outil de production. La glace carbonique se sublimant en<br />

CO2, les surfaces nettoyées ne sont pas endommagées et ne<br />

présentent pas de résidus à l’issue du processus.<br />

Une solution de<br />

nettoyage pratique<br />

pour les surfaces<br />

difficiles d’accès.<br />

L’IB 10/8 L2P permet de répondre aux exigences des professionnels<br />

pour retirer les dépôts, notamment sur les pièces ou<br />

les supports gras, collants ou poussérieux. Les applications<br />

Un nettoyeur<br />

mobile et adapté<br />

aux besoins des<br />

professionnels.<br />

sont nombreuses que ce soit pour le nettoyage de moules,<br />

convoyeurs, composants électroniques ou la maintenance<br />

de pièces mécaniques...<br />

La mobilité et la simplicité de mise en œuvre et d’utilisation<br />

font de ce nettoyeur cryogénique pelletiseur une solution<br />

flexible et économique que tous les professionnels de l’industrie<br />

et de l’automobile peuvent adopter pour nettoyer<br />

mieux et plus rapidement. Voilà une vraie innovation pour<br />

augmenter la productivité, la rentabilité, la qualité et au final<br />

la satisfaction client tout en soutenant ses engagements en<br />

termes de RSE.<br />

© DR<br />

CONCLUSION<br />

© DR<br />

Cette technique de nettoyage se révèle être économique et<br />

écologique. D’une part, elle ne nécessite ni produit chimique,<br />

ni agent de sablage ; d’autre part, cette solution est basée sur<br />

une méthode de nettoyage à sec, donc sans eau projetée et à<br />

traiter. On réduit ainsi les coûts de maintenance et évite les<br />

problèmes de corrosion ou la détérioration des supports.<br />

Le nettoyeur cryogénique pelletiseur IB 10/8 L2P lancé par<br />

Kärcher est le résultat de nombreuses années de recherche et<br />

développement destinées à répondre aux besoins des professionnels<br />

de l’industrie et de l’automobile. Cette innovation<br />

unique sur le marché est une solution idéale pour réaliser<br />

rapidement et efficacement leurs opérations quotidiennes<br />

de nettoyage et de maintenance.<br />

Giovanni Barret<br />

16 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />

PRATIQUE<br />

AVIS D’EXPERT<br />

Comment le nettoyage industriel<br />

est-il un vecteur de performance ?<br />

« Nettoyez votre poste de travail » ; cette phrase est imposée à tous dans nos entreprises. Plus qu’une<br />

obligation, elle devrait être interprétée comme un levier de performance. Ce commandement est une<br />

véritable force visant à l’amélioration des performances de l’entreprise : hausse de la productivité,<br />

amélioration de la qualité, image positive de l’entreprise et motivation des collaborateurs.<br />

© DR<br />

Servane Perron<br />

Responsable marketing chez Pharaon<br />

SAS.<br />

un aspirateur industriel dédié. Des aspirateurs Inert ont<br />

été conçus pour ces applications additives. Ils sont dotés<br />

d’un système de bain neutralisant la conductivité des poussières<br />

au néant ; permettant ainsi une prise en charge des<br />

déchets sans risque pour l’opérateur.<br />

MAINTENANCE ET NETTOYAGE FONT BON MÉNAGE<br />

PRÉVENIR PLUTÔT QUE GUÉRIR<br />

Si l’intérêt du nettoyage industriel devait trouver une<br />

justification, elle serait celle de « mieux vaut prévenir<br />

que guérir ». Un nettoyage régulier des postes<br />

de travail est indispensable pour assurer la sécurité<br />

des opérateurs dans les zones de travail. Certains métiers<br />

disposent d’un cadre législatif fort protégeant la santé des<br />

opérateurs ; c’est le cas notamment des activités boulangères,<br />

de l’amiante, des métiers du bois, de l’impression 3D.<br />

La toxicité des poussières issue de la production, engendre,<br />

si elle n’est pas bien prise en charge ; d’important problèmes<br />

sanitaires pour les opérateurs (difficultés respiratoires,<br />

asthme chronique, cancer…). Le législateur impose la mise<br />

en place de solutions efficaces. EPI, systèmes d’aspiration<br />

spécifiques peuvent être mis en place pour protéger les<br />

travailleurs : système d’ensachage longopac pour les poussières<br />

dangereuses, filtration M 1µ et/ou HEPA H14.<br />

Au sein d’un atelier de mécanique, la maintenance et le<br />

nettoyage doivent être réalisés régulièrement : que ce soit<br />

pour les machines-outils mais aussi les zones de travail des<br />

opérateurs. Ce temps destiné au nettoyage et à la maintenance<br />

sera compensé par une efficacité et une précision<br />

constante des machines-outils, une durée de vie des<br />

outils de travail augmentée, et des risques d’accidents diminués<br />

(glissades et chutes, projections et éclaboussures,<br />

brûlures, …).<br />

Pour faciliter le nettoyage et la maintenance des ateliers<br />

mécaniques, des aspirateurs industriels sont spécifiques<br />

pour l’aspiration des liquides chargés des machines-outils.<br />

Ces aspirateurs permettent de récolter et de séparer<br />

Nettoyage et maintenance d’une<br />

imprimante 3D, fabrication additive.<br />

© DR<br />

La fabrication additive, ou l’impression 3D n’est pas encore<br />

imposée par le code du travail. Toutefois, les poussières et<br />

déchets dégagés par l’impression 3D sont à risques. Ils sont<br />

à la fois nocifs pour l’opérateur et ils peuvent être explosives<br />

et/ou inflammables. Il est alors nécessaire de nettoyer<br />

les espaces de travail, les imprimantes et les produits avec<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 17


PRATIQUE<br />

NETTOYAGE, HYGIÈNE ET MULTISERVICES<br />

les liquides (huiles, lubrifiants) des solides sous forme de<br />

copeaux. Pharaon, spécialiste de l’aspiration industrielle<br />

basée dans le Nord (59) propose notamment le tecnoil<br />

TC100MPI pour répondre aux besoins de nettoyage et de<br />

maintenance des entreprises dotées d’ateliers de mécanique.<br />

Cet aspirateur, monophasé 230 Volts est compact et mobile,<br />

Aussi, travaillant dans un environnement propre et sain, les<br />

collaborateurs seront plus motivés et augmenteront ainsi<br />

leur productivité. Derrière la mise en place de procédures<br />

ou matériels de nettoyage, se cache un sentiment de reconnaissance<br />

et de valorisation des opérateurs. Toutefois, il<br />

peut s’avérer nécessaire de demander conseil à un spécialiste<br />

de l’aspiration industrielle afin de ne pas sous-évaluer<br />

ses besoins.<br />

© DR<br />

Nettoyage et maintenance<br />

réguliers des machines-outils.<br />

Le marché de l’aspiration industrielle propose un grand<br />

nombre d’aspirateurs industriels où il peut parfois être difficile<br />

de s’y retrouver. Des aspirateurs industriels tels que le<br />

DM3EL, un best-seller polyvalent sur le marché présente<br />

des qualités d’aspiration remarquées pour l’aspiration de<br />

poussières sèches : 3 moteurs indépendants pour une puissance<br />

de 3.45 kW, monophasé 230 Volts, capacité de 60<br />

ou 100 litres, système de décolmatage performant, grande<br />

surface filtrante, châssis robuste, conception industrielle<br />

en acier peint époxy.... ●<br />

et dispose d’une cuve de récupération de liquides de 100<br />

litres et de 40 litres de solides. Il est doté d’un système de<br />

vidange par pompe de refoulement lui permettant d’aspirer<br />

et de vidanger en simultané ! Pharaon propose une<br />

gamme d’aspirateurs pour usinage mécanique jusqu’à 610<br />

litres de récupération, de puissance variant de 3 à 11 kW.<br />

Servane Perron,<br />

responsable marketing Pharaon SAS.<br />

« LA PROPRETÉ EST L’IMAGE DE LA NETTETÉ DE<br />

L’ÂME. » MONTESQUIEU<br />

La propreté, résultant d’un bon nettoyage, est vecteur de<br />

motivation et de qualité.<br />

Les unités de production, régulièrement nettoyées,<br />

disposeront d’une durée de vie allongée sans qu’un<br />

dysfonctionnement ne soit causés par la saleté. Le bon<br />

fonctionnement des process sera assuré par la maintenance<br />

et la qualité de nettoyage.<br />

Nettoyage efficace des<br />

environnements de<br />

travail.<br />

Ce que dit la loi<br />

Le code du travail prévoit des obligations de sécurité et<br />

de protection telles que :<br />

Article L4121-1 : l’employeur a l’obligation de prendre<br />

les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et<br />

protéger la santé […] des travailleurs. L’employeur met<br />

en œuvre les mesures prévues à l’article L. 4121-1 sur<br />

le fondement des principes généraux de prévention<br />

suivants : éviter les risques, évaluer les risques qui ne<br />

peuvent pas être évités, combattre les risques à la source<br />

[…].<br />

En France, l’INRS dans une démarche globale de santé<br />

et de sécurité au travail, répertorie les risques selon<br />

les métiers/applications et propose des solutions de<br />

prévention et d’action afin d’y remédier.<br />

© DR<br />

18 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


BONNE UTILISATION ET MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE MANUTENTION<br />

PRATIQUE<br />

FABRICANT<br />

ATN Platforms,<br />

des nacelles<br />

élévatrices et la<br />

maintenance<br />

ATN Platforms conçoit et fabrique des nacelles<br />

élévatrices spécialement pensées pour la<br />

construction, l’industrie et les espaces verts.<br />

L’usine de production, qui est aussi le siège<br />

social de l’entreprise, est située à Fauillet, dans<br />

le Lot-et-Garonne (47) depuis plus de 20 ans.<br />

QUELS SONT LES ENJEUX DE LA MAINTENANCE DES<br />

NACELLES ?<br />

© DR<br />

La nacelle PIAF 13RE permet<br />

un travail jusqu’à près de 13 m<br />

et en déport à plus de 6 m.<br />

Christophe Burel,<br />

Directeur commercial d’ATN Platforms.<br />

© DR<br />

Christophe Burel : La maintenance d’une nacelle est clé, non<br />

seulement pour la durée de vie de celle-ci, mais surtout pour la<br />

sécurité de l’opérateur qui en fait usage. De ce fait, il est primordial<br />

de respecter les préconisations du fabricants, reprises dans<br />

le manuel opérateur. Conformément à la réglementation européenne,<br />

celui-ci est livré dans la boite à documents, située dans<br />

le panier de la nacelle, et impérativement en langue française.<br />

La maintenance d’une nacelle est découpée en 3 niveaux de<br />

périodicité :<br />

• Journalier : vérification de la charge batterie et son niveau<br />

d’électrolyte, vérification de l’absence de fuites hydrauliques,<br />

et de l’état général de la machine et des capteurs.<br />

• Hebdomadaire : vérification visuelle de la structure<br />

d’élévation, sa lubrification, du bon serrage des écrous<br />

de roues, …<br />

• Mensuel : vérification des différents éléments de structure,<br />

ainsi qu’une analyse des composants de la batterie.<br />

QUELLES SONT LES OBLIGATIONS RÉGLEMENTAIRES<br />

DES FABRICANTS PAR RAPPORT À LA MAINTENANCE<br />

DES NACELLES ?<br />

C.B. : L’obligation réglementaire des fabricants est décrite dans<br />

la directive machine 2006/42/CE du 17 mai 2006, et complétée<br />

par la norme EN280 spécifique aux appareils d’élévation de<br />

personnes. L’obligation principale inclue la présence du manuel<br />

opérateur dans la langue du pays qui décrit les opérations de<br />

maintenance périodique. Dans certains pays, comme en Pologne<br />

par exemple, le fabricant doit décrire la remise à niveau nécessaire<br />

au bout de 10 ans : démontage complet de la machine, et<br />

changement de tous les flexibles hydrauliques, et autres pièces<br />

dont la durée de vie peut avoir un impact sur la sécurité de la<br />

machine. Chez ATN Platforms, nous avons fait le choix de faire<br />

inspecter par un organisme indépendant toutes les machines.<br />

Ainsi, chaque machine livrée en France est accompagnée du<br />

rapport de la première vérification périodique (VGP) effectuée<br />

à l’usine par la société Veritas.<br />

« En France, les nacelles sont soumises à une<br />

VGP chaque 6 mois. »<br />

QUELLES SONT LES VÉRIFICATIONS PÉRIODIQUES<br />

OBLIGATOIRES DE CES NACELLES ?<br />

C.B. : En France, les nacelles sont soumises à une VGP chaque 6<br />

mois. Le dévers, la surcharge, et toutes les autres sécurités de la<br />

machine sont ainsi testées par un organisme indépendant. C’est<br />

un peu le contrôle technique appliqué à la nacelle !<br />

Ces vérifications sont réalisées dans les locaux de l’entreprise<br />

utilisatrice, ou propriétaire de la machine, par des sociétés<br />

agréées et indépendantes comme l’Apave, Veritas, TÜV, Socotec…<br />

COMMENT LES NACELLES DOIVENT-ELLES ÊTRE<br />

UTILISÉES POUR LA MAINTENANCE ?<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 19


PRATIQUE<br />

BONNE UTILISATION ET MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE MANUTENTION<br />

C.B. : En extérieur, les machines diesel sont majoritairement<br />

utilisées. Toutefois, les usages restent majoritairement en intérieur,<br />

et les machines électriques utilisées. Il existe 2 grandes<br />

familles de machines : les machines à élévation verticales comme<br />

les nacelles à ciseaux et les machines à déport.<br />

Le travail nécessite une capacité de charge importante, et la<br />

machine peut être positionnée tout proche de l’endroit où<br />

l’opération doit être réalisée : la nacelle à ciseaux répondra à<br />

vos besoins. Au contraire, si l’accès à la zone de travail est plus<br />

compliqué, que l’opérateur à besoin de se déporter, alors c’est une<br />

nacelle à mat vertical ou articulée qu’il vous faut. En fonction de<br />

l’utilisation, différentes autorisations (CASES) sont nécessaires.<br />

QUELLES PRÉCAUTIONS LE PROFESSIONNEL DE<br />

LA MAINTENANCE DOIT-IL PRENDRE EN COMPTE<br />

AVEC CES NACELLES POUR LIMITER LES RISQUES<br />

D’ACCIDENTS ?<br />

C.B. : En tout premier lieu, c’est la formation nécessaire à l’obtention<br />

de l’autorisation de conduite, qui est le gage d’une sensibilisation<br />

de l’opérateur à la sécurité lors du travail en hauteur.<br />

Ensuite, il faut s’assurer que la nacelle est bien entretenue, vérifiée,<br />

et adaptée au travail à réaliser. Les machines modernes<br />

répondant à la certification CE sont équipées de nombreux<br />

systèmes de sécurité, certains étant même redondant, pour<br />

garantir une sécurité optimale. Le port d’un harnais de sécurité,<br />

d’un casque et d’autres EPI sont fortement recommandés.<br />

Il existe aussi, chez nombre de fabricants, des options pour<br />

améliorer encore plus la sécurité des opérateurs, comme par<br />

exemple, le système anti-écrasement. Dans le cas ou l’opérateur<br />

se retrouvait coincé entre le panier de la nacelle et un élément<br />

au-dessus de lui, la machine s’arrête automatiquement et le libère.<br />

Pour limiter les risques d’accident dans la zone de travail,<br />

certaines caractéristiques techniques des machines seront<br />

étudiées en amont. Une machine dont le contrepoids reste dans<br />

le gabarit du châssis lors d’une rotation évitera de cogner dans<br />

l’environnement de travail de la machine. C’est le « 0 tailswing » !<br />

QUELLE NOUVELLE NACELLE PROPOSEZ-VOUS AUX<br />

PROFESSIONNELS DE LA MAINTENANCE ?<br />

C.B. : L’ADN d’ATN réside dans sa gamme Piaf. Des machines à<br />

mat vertical très compactes autorisant un travail jusqu’à près de<br />

13 m, et de travailler en déport à plus de 6 m. Le Piaf 13RE, lancé<br />

en avril 2019, répond aux besoins des opérateurs de maintenance<br />

les plus exigeants. Celles-ci remplacent avantageusement les<br />

nacelles articulées électriques généralement plus encombrantes.<br />

QUELS SONT SES ATOUTS PAR RAPPORTS À CEUX DE<br />

VOS CONCURRENTS ?<br />

Le port d’un harnais de sécurité, d’un<br />

casque et d’autres EPI sont conseillés.<br />

C.B. : Les machines ATN se différencient de la concurrence par<br />

des caractéristiques techniques qui les rendent unique sur le<br />

marché. En tout premier lieu, de nombreuses machines dans la<br />

gamme ATN Platforms n’ont pas d’équivalence chez nos concurrents.<br />

Ensuite, elles se distinguent par un déport horizontal plus<br />

important, le « 0 tailswing », … Enfin, elles sont fabriquées à<br />

partir de composants standards et disponibles sur le marché, les<br />

capots en fibres et en acier assurent une construction robuste et<br />

facilement réparable, ce qui est un réel avantage pour nos clients.<br />

« Nos machines sont fréquemment utilisées pour<br />

la maintenance de ponts roulants. »<br />

POUVEZ-VOUS DONNER UN EXEMPLE D’APPLICATION<br />

DE BONNE UTILISATION DE NACELLE À DES FINS DE<br />

MAINTENANCE ?<br />

C.B. : Nos machines sont fréquemment utilisées pour la maintenance<br />

de ponts roulants. Cette application industrielle très<br />

répandue fait que nous avons initié avec certains fabricants une<br />

démarche commerciale en commun pour assurer la diffusion<br />

de nos machines et ainsi promouvoir la maintenance de ces<br />

systèmes de manutentions. ●<br />

Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />

20 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE MANUTENTION<br />

PRATIQUE<br />

AVIS D’EXPERT<br />

<strong>Maintenance</strong> des systèmes<br />

intralogistiques<br />

Les systèmes de manutention automatisés sont<br />

de plus en plus conséquents et complexes.<br />

L’ensemble formant une machine unique<br />

est d’autant plus sensible aux aléas. Il en<br />

résulte une disponibilité globale en forte<br />

baisse ces dernières années et donc une<br />

performance réduite par rapport à l’attendu.<br />

Le rôle de la maintenance étant de garantir<br />

une disponibilité élevée, ses contraintes ont<br />

augmenté dans les mêmes proportions, se<br />

rapprochant de celles nécessaires dans<br />

l’industrie de production de masse.<br />

© DR<br />

Olivier Veber<br />

Chef de projet senior chez SDZ<br />

ProcessRéa.<br />

La fiabilité au cœur<br />

des procédés et<br />

opérations<br />

de maintenance<br />

Avec sa gamme de produits de maintenance<br />

(huiles hydrauliques, compresseurs, engrenages,<br />

turbines, frigorifiques), FUCHS accompagne<br />

le développement des industriels dans les secteurs<br />

d’activité les plus exigeants : Automobile,<br />

Aéronautique, Médical, Ferroviaire, Sidérurgie,<br />

Roulements.<br />

www.fuchs.com/fr<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021I 21


PRATIQUE<br />

MAINTENANCE DES SYSTÈMES DE MANUTENTION<br />

LA MAINTENANCE, DES SPÉCIALITÉS COMPLEXES<br />

ET DIVERSES<br />

Le terme maintenance regroupe en fait une multitude de<br />

services permettant de répondre au besoin de disponibilité<br />

élevé des équipements. Le plus important d’entre eux, l’informatique,<br />

nécessite une assistance permanente généralement<br />

prestée sous forme de télémaintenance. Cette dernière est la<br />

garantie d’un diagnostic informatique rapide, d’une assistance<br />

de retour en condition nominale, d’une infogérance (support<br />

matériels et logiciels standards) ainsi que d’éventuels débogage<br />

et montées de version. Le support automatisme, lui aussi<br />

souvent presté par télémaintenance, est également indispensable<br />

tout au long de l’exploitation. Les interventions physiques<br />

sont réalisées par une équipe de spécialistes résidents, que ce<br />

soit en exploitation (maintenance curative) ou hors exploitation<br />

(maintenance préventive). En outre, il est nécessaire de gérer<br />

au mieux un stock de pièces détachées. Des outils de gestions<br />

spécialisés de la maintenance (GMAO) permettent de gérer efficacement<br />

les services hors informatique. D’autres outils d’analyse<br />

de données puissants, permettent d’obtenir les indicateurs<br />

efficients pour piloter à la fois maintenance et production.<br />

ENGAGEMENT DE MOYENS, DE RÉSULTAT<br />

Un contrat de maintenance couvre donc tout ou partie des<br />

services nécessaires à la mise en place d’une maintenance<br />

efficace. Tous les services nécessaires doivent être couverts.<br />

Certains services peuvent être contractés auprès de spécialistes<br />

(infogérance…) ou même pris en charge directement par<br />

le client (équipés résidantes, gestion des pièces détachées…). Il<br />

existe deux types d’engagement pour les équipes résidantes : les<br />

engagements de moyens et les engagements de résultat. Dans<br />

le cas d’un engagement de résultat, le fournisseur apporte des<br />

garanties de résultat, pénalisables, qu’il convient de définir<br />

adroitement. Le fournisseur doit alors adapter ses ressources<br />

de façon à obtenir le résultat attendu ; il est responsable de son<br />

organisation et de ses procédures. A l’opposé, un engagement<br />

de moyens permet un meilleur contrôle de la maintenance par<br />

le client en imposant, si nécessaire, organisation et procédures.<br />

Un contrat de maintenance ‘’type’’ n’existe pas. Il est toujours<br />

nécessaire de construire un contrat de maintenance prenant<br />

en compte les impératifs économiques, les usages et la culture<br />

propres de chaque client.<br />

DÉPENDANCE DU CLIENT AU FOURNISSEUR<br />

L’achat d’un système de manutention automatisée engage le<br />

client vis-à-vis du fournisseur pour toute la durée de vie du<br />

système. Cette dépendance se matérialise par le contrat de maintenance.<br />

Il est essentiel d’intégrer la problématique du contrat<br />

de maintenance dans le choix du fournisseur du système. Il<br />

est nécessaire de formaliser, dès le contrat de fourniture, la<br />

mise à disposition des supports et documents de maintenance<br />

nécessaires à l’exploitation du système par un prestataire tiers.<br />

De cette façon et même si le fournisseur devient prestataire de<br />

maintenance, le lien de dépendance sera réduit et permettra<br />

sinon de s’affranchir totalement du fournisseur, du moins de<br />

sa mise en concurrence. On garantit ainsi un coût de prestation<br />

en lien avec le marché.<br />

UN POSTE BUDGÉTAIRE IMPORTANT<br />

Les charges directes de maintenance sont évaluées à 3% du<br />

montant d’investissement par an. Ceci peut doubler le coût<br />

d’investissement initial sur la durée de vie du système. L’attention<br />

à porter au sujet de la maintenance devrait donc être identique<br />

à celle qui prévaut au choix de l’investissement initial.<br />

SAVOIR ANTICIPER ET S’ENTOURER<br />

Les charges directes de maintenance sont<br />

estimées à 3% de l’investissement par an.<br />

La maintenance est un sujet multiple, technique et complexe. Il<br />

convient de s’entourer suffisamment tôt de spécialistes, juristes,<br />

conseils, informaticiens… pour garantir un contrat équitable<br />

et pérenne. ●<br />

Un cabinet d’ingénierie<br />

Olivier Veber<br />

Depuis plus de 30 ans, le cabinet d’ingénierie SDZ<br />

ProcessRéa accompagne les principaux acteurs<br />

de la distribution, de l’industrie et du e-commerce<br />

dans la conception et la réalisation de leurs<br />

infrastructures logistiques. Ses 60 consultants multispécialistes<br />

interviennent à chaque étape des projets<br />

d’automatisation les plus complexes, dont les enjeux<br />

techniques et contractuels de la maintenance sont une<br />

composante essentielle.<br />

22 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE MAINTENANCE 4.0<br />

AVIS D’EXPERT<br />

Faites parler votre<br />

GMAO avec votre ERP<br />

pour éviter les pannes<br />

En tant que Business Consultant dans l’industrie,<br />

Dominique Ribault est, chaque jour, confronté<br />

aux problématiques des industriels français. Il<br />

nous livre son point de vue sur la digitalisation de<br />

la maintenance et les conditions dans lesquelles<br />

celle-ci doit être faite.<br />

Dominique Ribault<br />

Principal Business Consultant chez<br />

QAD.<br />

L’HORIZON LOINTAIN DE LA MAINTENANCE 4.0<br />

Je constate régulièrement qu’il existe un problème de maturité<br />

des activités de maintenance dans le secteur de l’industrie. Alors<br />

que tout le monde parle d’industrie du futur et de maintenance<br />

4.0, la réalité du terrain en est encore bien loin.<br />

Aujourd’hui, nous entendons beaucoup parler de maintenance<br />

prédictive, basée sur l’analyse d’indicateurs complexes et composites.<br />

Mais rares sont encore les entreprises qui ont la capacité<br />

financière et technologique de la mettre en place.<br />

Il existe encore beaucoup d’usines où la maintenance curative<br />

est le maître mot. Mais, nous constatons tout de même que<br />

cette maintenance “subie” est de plus en plus remplacée par<br />

une maintenance conditionnelle, ou préventive.<br />

Cette dernière implique de remplacer systématiquement et<br />

à une périodicité fixe des pièces ou des équipements, sans se<br />

poser de questions. Pour améliorer son efficacité, il est essentiel<br />

d’y intégrer la notion d’utilisation de l’équipement. En reliant<br />

ces données de fonctionnement et les consignes des fabricants<br />

d’équipements, il est possible de programmer des interventions<br />

plus pertinentes et de contrôler les coûts.<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 23


MAINTENANCE 4.0<br />

INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE<br />

© DR<br />

• la gestion de la production : Connaître l’utilisation des équipements<br />

grâce aux ordres de production passés<br />

afin de connaître le taux d’utilisation de chaque<br />

machine et prévoir la maintenance en fonction<br />

d’indicateurs (heures de fonctionnement,<br />

nombre de pièces produites...).<br />

• la gestion des stocks : Que ce soit pour prévoir<br />

les interventions sur les machines et anticiper<br />

le réapprovisionnement des pièces détachées<br />

et d’outils, mais aussi pour mutualiser<br />

les demandes d’achats de la production et de<br />

la maintenance.<br />

• la gestion de la planification : Permettre un<br />

meilleur ordonnancement en intégrant les<br />

données de maintenance aux disponibilités et<br />

pics d’activités, etc. afin de prévoir des plannings<br />

d’interventions fiables et efficaces.<br />

DÉCLOISONNER LA MAINTENANCE DU RESTE DE<br />

L’ENTREPRISE<br />

C’est, pour moi, une première étape essentielle vers la “maintenance<br />

du futur”, avant de parler prédictif. Mais elle se heurte à un écueil : les<br />

responsables de maintenance veulent un outil métier, donc de GMAO<br />

pour réaliser leurs missions métier, mais ils ne se préoccupent que très<br />

peu de savoir comment ils vont dialoguer avec le reste du système.<br />

Il est pourtant crucial, et encore plus aujourd’hui, de pouvoir communiquer<br />

avec les services production, achats et comptables et de faire<br />

circuler l’information. À mon sens, digitaliser la maintenance n’a pas<br />

de sens si ce n’est pas connecté au système d’information global de<br />

l’entreprise (ERP).<br />

Sur le terrain, nous rencontrons de grands industriels, équipés en<br />

GMAO, qui sont souvent incapables de nous dire quel est le coût réel<br />

de leur maintenance. Si leur outil n’est pas lié à l’ERP de l’entreprise, il<br />

est très compliqué de répondre à cette question.<br />

SYNERGIES GMAO - ERP<br />

<strong>Maintenance</strong> : l’importance de la communication.<br />

Plusieurs aspects de la maintenance doivent être traités en lien avec<br />

l’ERP :<br />

• l’analyse des coûts :L’intégration avec un module financier<br />

permet d’intégrer au contrôle de gestion les achats de pièces et<br />

les prestations de sous-traitance afin de définir le coût réel de<br />

la maintenance.<br />

24 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021<br />

L’analyse des fréquences de panne réalisées dans la<br />

GMAO - permise par le MTBF (Mean Time Between<br />

Failure ou Moyenne des Temps de Bon Fonctionnement)<br />

et le MTTR (Mean Time To Repair ou Temps<br />

Moyen pour Réparer) - est aussi un indicateur à<br />

surveiller en permanence.<br />

Avec ces informations, on peut calculer un indicateur<br />

de productivité et donner le temps moyen entre<br />

deux pannes pour caler la fréquence de maintenance<br />

préventive. Cette dernière doit être exploitée dans<br />

l’ERP dans les routines de calculs de charge, pour<br />

réaliser un ratio de productivité (Taux de Rendement<br />

Synthétique ou Overall Equipment Effectiveness) et<br />

gérer les plans de production.<br />

En regroupant ces informations issues de logiciels<br />

différents, le côté préventif de la maintenance s’améliore.<br />

Une première étape de maintenance prédictive<br />

peut même être envisagée.<br />

Les informations à partager sont nombreuses entre<br />

ERP et GMAO, mais aussi avec les autres systèmes de<br />

l’entreprise. Dans un futur proche, la capture d’information<br />

depuis les équipements de plus en plus fournis<br />

en capteurs, notamment via le MES (Manufacturing<br />

Execution System), permettra de nourrir la technologie<br />

d’analyse de l’Intelligence Artificielle et d’anticiper<br />

des situations potentiellement critiques. L’intégration<br />

poussée de ces logiciels s’inscrit parfaitement dans le<br />

concept de maintenance 4.0, où une usine devient<br />

finalement un système global interconnecté. ●<br />

Dominique Ribault


INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE MAINTENANCE 4.0<br />

AVIS D’EXPERT<br />

Mettre en œuvre une solution sur tablette pour les<br />

techniciens de maintenance en 5 étapes<br />

En France, le virage du digital a été progressivement pris par les acteurs du secteur industriel,<br />

au cours des deux dernières années. Pression concurrentielle et évolution de la demande ont<br />

motivé ces avancées.<br />

Étape 1 : Identifier la problématique majeure<br />

Catherine Marquèze<br />

Responsable Marketing &<br />

Communication d’InfleXsys.<br />

Pour les entreprises industrielles, l’enjeu de la digitalisation<br />

se situe donc à 3 niveaux :<br />

• Offrir plus de flexibilité pour améliorer la performance<br />

des produits et leur variété ;<br />

• Renforcer la productivité (raccourcir les délais de livraison<br />

et réduire les coûts de fabrication) sans nuire à la<br />

qualité (anticiper les pannes) ;<br />

• Optimiser le « time to market » des offres.<br />

Pour mettre en œuvre cette transformation digitale, la<br />

première étape consiste à se demander quelle est la valeur<br />

« business » que le digital va apporter. En effet, l’investissement<br />

que le digital représente nécessite de s’intéresser à la<br />

valeur qu’il génère, directement ou indirectement. Il est donc<br />

utile de réfléchir avec les métiers, à des « solutions business »<br />

susceptibles d’apporter une valeur ajoutée dans l’atteinte des<br />

objectifs poursuivis.<br />

Dans ce contexte, les fonctions opérationnelles sont à l’avantposte<br />

de la transformation digitale, notamment les métiers<br />

de la maintenance qui bénéficient des technologies de travail<br />

en mobilité.<br />

Ensuite, cette transformation s’engage bien souvent par la<br />

mise en place de POC (Proof Of Concept) ou de prototypes<br />

permettant de tester rapidement des innovations sur des périmètres<br />

restreints.<br />

PRENONS L’EXEMPLE DE LA MISE EN ŒUVRE D’UNE<br />

TABLETTE POUR TECHNICIEN DE MAINTENANCE OU<br />

POUR UN OPÉRATEUR DE TERRAIN.<br />

Il s’agit en tout premier lieu d’identifier quelle est la problématique<br />

majeure rencontrée par ces techniciens et quelle est<br />

la « valeur business » d’une application mobile répondant à<br />

cette problématique.<br />

En interrogeant les techniciens de maintenance d’industries<br />

variées, on rencontre régulièrement des problématiques liées<br />

à la gestion administrative des interventions : les processus<br />

papier induisent parfois des doubles saisies engendrant un<br />

traitement chronophage post-intervention et des risques d’erreurs<br />

humaines lors de recopies. Dans d’autres cas, c’est la<br />

qualité des interventions qui fait l’objet d’une réflexion car le<br />

technicien, qui va d’intervention en intervention, ne prend pas<br />

le temps de remplir toutes les étapes nécessaires à la rédaction<br />

précise de son rapport d’intervention ; Enfin, une autre problématique<br />

majeure concerne le délai qui sépare généralement<br />

la réalisation de l’intervention de la transmission du rapport.<br />

Formuler l’objectif à atteindre (réduction des temps de traitement<br />

des interventions et des risques d’erreur, amélioration<br />

de la qualité des interventions ou optimisation du temps de<br />

travail des techniciens) permet de préciser ce que l’on attend<br />

d’une solution digitale et sur quels indicateurs clés de performance<br />

(KPIs) s’appuyer pour mesurer son impact : délai de<br />

traitement moyen d’une intervention, nombre moyen d’interventions<br />

/ jour, etc.<br />

Étape 2 : L’expression des besoins<br />

L’objectif défini, il s’agit de préciser les besoins dans un cahier<br />

des charges. Il est important d’interroger les utilisateurs finaux<br />

(les techniciens ou les opérateurs de terrain) ou de les observer<br />

in situ, pour bien comprendre leurs problématiques de<br />

terrain. L’idéal est de les intégrer le plus tôt possible dans la<br />

réflexion ou d’intégrer dans le groupe projet, des personnes<br />

qui maitrisent les aspects Métier.<br />

Ce premier travail amène à se poser la question de la mise en<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 25


MAINTENANCE 4.0<br />

INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE<br />

© Accès Industrie<br />

Technicien en atelier sur l’un de ses outils de travail.<br />

œuvre du projet : peut-il être mené intégralement en interne<br />

(y’a-t-il des compétences en développement mobile disponibles<br />

dans l’entreprise et dans le délai imparti) ou faut-il le<br />

sous-traiter ? Dans ce second cas, le cahier des charges réalisé<br />

pourra donner lieu à une estimation tarifaire.<br />

Il est à noter que souvent, le cahier des charges issu de cette<br />

première réflexion n’est ni suffisamment précis, ni exhaustif.<br />

Il est alors utile, voire nécessaire, de mettre en place un<br />

atelier de cadrage fonctionnel réunissant les différents acteurs<br />

du projet, pour prendre du recul, faire surgir de nouvelles<br />

idées, compléter ou ajuster la liste fonctionnelle, et prioriser<br />

les fonctionnalités entre elles.<br />

Cet atelier permet aussi de préciser quelles sont les contraintes<br />

techniques du projet, notamment en termes de conditions de<br />

travail des techniciens ciblés : faible luminosité (utilisation de<br />

lunettes de sécurité, obscurité des infrastructures…), impossibilité<br />

d’utiliser un clavier (utilisation de gants de chantier),<br />

risques de chutes du matériel (installations en hauteur), etc.<br />

Étape 3 : Tester le plus tôt possible un prototype<br />

Prioriser les fonctionnalités entre elles a deux objectifs :<br />

• Adapter l’application mobile au budget disponible et<br />

mettre en place éventuellement une « roadmap », c’està-dire<br />

le planning de sorties des différentes versions de<br />

l’application ;<br />

• Identifier les fonctionnalités majeures, incontournables.<br />

Une approche qui tend à se répandre consiste à réaliser un<br />

prototype de l’application mobile ou POC (Proof Of Concept).<br />

Il s’agit d’une maquette animée, simulant le fonctionnement de<br />

la future appli sur quelques points clés, et permettant ainsi aux<br />

utilisateurs de tester l’application tout en se projetant. Ce POC<br />

donne lieu à des ajustements issus des remarques émises par<br />

ces premiers testeurs. On constate aussi que la mise en place<br />

d’un POC peut attiser la curiosité (surtout lorsque l’application<br />

s’adresse à un public dont l’appétence au digital est faible)<br />

et même générer une attente ; par ailleurs, elle facilite l’appropriation<br />

de l’application lorsqu’elle sera mise en production.<br />

Une autre tendance est de développer une première application<br />

centrée sur les fonctionnalités majeures ou MVP (Minimum<br />

Viable Product), ce qui permet d’aller rapidement de<br />

l’idée à la mise en production, avec un budget minimum.<br />

Ces deux approches sont à privilégier lorsqu’elles impliquent<br />

les utilisateurs, car elles permettent de se concentrer sur l’essentiel<br />

et bénéficient des remontées terrain.<br />

Étape 4 : Développement et Agilité<br />

Les projets de développement d’applications mobiles Métier<br />

sont des projets dont la complexité nécessite des compétences<br />

26 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


INTERVENTIONS SUR DES INSTALLATIONS EN PANNE MAINTENANCE 4.0<br />

spécifiques dans divers domaines (gestion de projet, design,<br />

programmation, architecture, qualité, maintenance…) et qui<br />

mettent en œuvre des technologies spécifiques (hybrides,<br />

natives, webapp…).<br />

Par ailleurs, dans le cadre de projets mobiles, on peut difficilement<br />

s’appuyer sur les méthodes de développement classiques,<br />

car aujourd’hui, tout va très vite. On utilise donc des<br />

méthodes Agiles qui s’appuient sur des cycles de développement<br />

courts et itératifs, chaque étape (appelée Sprint) se<br />

décomposant en tâches de développement, tests et production<br />

d’une version livrable au client. Cette approche donne la<br />

possibilité aux utilisateurs de clarifier leurs exigences pendant<br />

l’avancée du projet et favorise une plus grande interaction<br />

entre développeurs et bêta-testeurs.<br />

Il est donc important de s’assurer de l’expertise « Mobilité »<br />

de l’équipe en charge du développement, ainsi que de sa capacité<br />

à accompagner l’évolution de l’application tout au long<br />

de son cycle de vie.<br />

Étape 5 : un déploiement progressif<br />

Une fois que le développement de l’application est achevé et<br />

que les tests ont été menés, l’application est déployée dans un<br />

environnement de validation ou recette, comparable à l’environnement<br />

de production. Cette étape donne lieu à une<br />

recette de l’application conditionnant sa mise en production.<br />

Un déploiement progressif est conseillé auprès d’une<br />

sélection de techniciens, par exemple, ceux ayant participé<br />

au test du prototype, car ces bêta-testeurs pourront servir de<br />

référents ou constitueront des relais utiles pour « prêcher la<br />

bonne parole ».<br />

Il est également important de rester à l’écoute de leurs suggestions<br />

d’améliorations afin de proposer régulièrement des mises<br />

à jour de l’application et conserver intact l’engagement des<br />

utilisateurs dans la durée.<br />

Le digital constitue un moyen de moderniser l’image perçue<br />

de leur entreprise et de favoriser son attractivité pour de<br />

jeunes talents que l’industrie à des difficultés à séduire. En<br />

comprenant notamment quelles fonctionnalités intrinsèques<br />

aux terminaux mobiles apportent une réelle valeur ajoutée<br />

à l’application (caméra, GPS, notifications push, mode<br />

connecté/déconnecté…), on lui permet de rendre un service<br />

que ne peut apporter une solution traditionnelle. Si la valeur<br />

ajoutée liée à l’usage de ces fonctionnalités spécifiques est<br />

déterminante, l’utilisateur qui y a goûté n’aura plus envie de<br />

s’en passer !<br />

Catherine Marquèze<br />

LUBRIFIANTS INDUSTRIELS WOMAC,<br />

LE BON CHOIX POUR LA MAINTENANCE<br />

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SYSTÈMES HYDRAULIQUES<br />

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MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I 27


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

LA MAINTENANCE EN RÉGION HAUTS-DE-FRANCE<br />

©DR<br />

SOMMAIRE<br />

29 Région Hauts-de-France : un accompagnement innovant sur mesure<br />

31 Electrobroche Concept a bénéficié du dispositif Industrie du Futur<br />

32 Dialogue avec le SNCT et son adhérent ADF Tarlin<br />

35 Un laboratoire commun entre une université, un industriel et une PME pour rendre les<br />

véhicules « intelligents »<br />

37 L’intelligence artificielle dans l’industrie : science ou science-fiction ?<br />

39 <strong>Maintenance</strong> prédictive : accélérer la performance des entreprises industrielles<br />

41 RS Components : fournisseur digital de l’industrie<br />

44 Cetim : une approche Asset Integrity Management<br />

28 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

Territoire<br />

Région Hauts-de-France :<br />

un accompagnement innovant sur<br />

mesure<br />

Conseiller régional délégué aux relations avec les entreprises à la Région Hauts-de-France,<br />

André Paul Leclercq présente la situation industrielle de sa région et informe sur la politique<br />

d’accompagnement régional auprès des sociétés.<br />

©Région Hauts-de-France<br />

© Région Hauts-de-France<br />

André-Paul Leclercq<br />

Conseiller régional de la<br />

région Hauts-de-France<br />

Le robot charge les boites d’œufs dans un carton.<br />

QUELLES SONT LES CARACTÉRISTIQUES DE<br />

L’INDUSTRIE DANS LA RÉGION DE HAUTS-DE-FRANCE<br />

ET DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ?<br />

André Paul Leclercq : Nous avons des tensions en maintenance<br />

industrielle dans la région, notamment dans la recherche<br />

de partenaires et de compétences surtout. Actuellement, nous<br />

sommes dans une phase de redémarrage mais la production<br />

industrielle plafonne. En 2020, la maintenance industrielle<br />

connait une baisse de 8 % d’activité, dans les secteurs complexes :<br />

la sidérurgie, l’aéronautique avec une chute d’activité, l’automobile<br />

avec une reprise. Des secteurs sont en sous-activité : le textile, le<br />

cuir, le ciment et le raffinage. Les secteurs reviennent quasi à la<br />

normal : la santé, l’eau, les déchets, le papier, l’intelligence artificielle,<br />

l’énergie, l’électronique, la chimie, la mécanique.<br />

L’année 2020 a été catastrophique à l’export. Nous avons pris des<br />

mesures avec le plan de relance à l’export. Nous avons mise en<br />

place un dispositif extrêmement simple en combinant les aides<br />

de l’Etat et les actions de la région pour relancer l’export.<br />

La principale filière industrielle de la région, l’automobile,<br />

comprend 50 000 salariés, 5 à 6 constructeurs et 150 établissements.<br />

La transformation des métiers est un enjeu essentiel<br />

pour nous. Progressivement, site par site, la rénovation des sites<br />

dans la région a été effectuée. Les nouvelles voitures ont besoin<br />

de moins de main-d’œuvre.<br />

Quant au secteur de l’agroalimentaire, il représente 30 000 emplois<br />

et 1200 entreprises dont Bonduelle est un des leaders.<br />

Enfin, le secteur de la santé mobilise 30 000 emplois, l’aéronau-<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I29


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

tique 10000 emplois avec 150 établissements et le secteur de la<br />

chimie et des matériaux 6000 emplois.<br />

« Autre enjeu : l’attractivité des territoires qui peut être<br />

un critère d’implantation. »<br />

QUELS SONT LES ENJEUX DE LA MAINTENANCE<br />

INDUSTRIELLE ET TERTIAIRE DANS LA RÉGION ?<br />

A.P.L : Un des enjeux de la maintenance industrielle est la compétitivité<br />

et la réactivité car une panne coûte extrêmement chère.<br />

Autre enjeu : l’attractivité des territoires qui peut être un critère<br />

d’implantation. Quand il y a une panne, il faut, en effet, être<br />

réactif et avoir les compétences. La maintenance prédictive est<br />

donc essentielle. Des start-ups proposent alors de la maintenance<br />

prédictive avec des témoins sur les machines et une remontée<br />

des informations centralisée. De plus, l’intelligence artificielle<br />

permet d’anticiper le comportement et les pannes de la machine…<br />

Nous accompagnons donc cette mutation. Il faut alors trouver<br />

les compétences au jour le jour.<br />

En outre, un test est en cours entre la métallurgie et le groupement<br />

d’employeurs Agro-Sphères. Nous avons ainsi mis en place<br />

des contrats de branche en région. Cette année, avec les branches<br />

agroalimentaire et métallurgie, afin d’éviter d’être concurrent,<br />

un groupement d’employeur a été créé pour recruter les mêmes<br />

personnes. L’industrie agroalimentaire fait appel aux professionnels<br />

de la maintenance pendant les saisons de la récolte et<br />

de la transformation. Ce même personnel opère ensuite dans la<br />

métallurgie.<br />

QUEL EST LE PROGRAMME RÉGIONAL INDUSTRIE DU<br />

FUTUR ?<br />

A.P.L : Hauts-de-France Innovation Développement (HDFID)<br />

intervient sur 4 volets : information, conseil, investissement, innovation.<br />

L’objectif du volet Information est de faire connaitre les<br />

technologies et de partager les expériences. Ainsi, nous avons créé<br />

un réseau Club Industrie du Futur où les personnes peuvent se<br />

rencontrer et apporter des solutions ... Chaque année, nous organisons<br />

aussi 2 rendez-vous B to B et des interventions d’experts.<br />

Dans le volet Conseil, nous incitons les entreprises à recourir à<br />

un conseil extérieur pour comprendre ce qui se passe chez elle, à<br />

avoir un point de vue extérieur et à mettre en place un plan d’actions.<br />

Par exemple, pour les conseils, on subventionne à hauteur<br />

de 8 000 € les audits extérieurs pour les entreprises ayant moins<br />

de 2000 salariés. Cela permet ainsi de faire un point sur les avancées<br />

et l’intégration de veille technologiques, les enjeux d’organisation…<br />

En 2019, nous avons suivi une centaine d’entreprises.<br />

Cet audit et ce plan d’actions sont, en effet, intégrés dans le plan<br />

de relance de la région. Enfin, nous cherchons à doubler toutes<br />

ces demandes de subventions et d’aides aux entreprises (audit,<br />

prise de conscience, plan d’actions).<br />

Par ailleurs, nous accordons aux entreprises des subventions<br />

sur les investissements pour les PME de moins de 250 salariés<br />

qui peuvent atteindre jusqu’à 20 % d’investissement. La région<br />

accompagne aussi la mutation vers l’industrie 4.0.<br />

Enfin, nous faisons des appels à des projets collaboratifs de type<br />

Industrie du Futur et nous donnons des subventions pour la technique,<br />

la recherche publique et des projets d’efficience industrielle.<br />

Commande du Robot laser<br />

pour traitement de surface.<br />

« Les professionnels doivent téléphoner à leur pôle<br />

d’excellence ou aux agences d’entreprises de leur<br />

région ou à HDFID. »<br />

QUELLES SONT LES PROCÉDURES POUR FAIRE UNE<br />

DEMANDE D’ACCOMPAGNEMENT ?<br />

A.P.L : Les professionnels doivent téléphoner à leur pôle d’excellence<br />

ou aux agences d’entreprises de leur région ou à HDFID.<br />

Le maillage régional est, en effet, exceptionnel : on bénéficie du<br />

dynamisme du territoires de l’Industrie, des consulaires et des<br />

clubs d’entreprise.<br />

Afin de faciliter les démarches des entreprises, la Région a créé un<br />

numéro de téléphone et un guichet unique à la direction des <strong>Entreprise</strong>s<br />

: 03 74 27 00 27 ou 00. Cette cellule d’information écoute l’entreprise<br />

et les renvoie vers l’Etat, les collectivités... À la suite de la<br />

crise liée au Covid, pour toutes les mesures de soutien et d’accompagnement,<br />

un autre numéro a été mis en place : 03 59 75 01 00.<br />

Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />

© Région Hauts-de-France<br />

30 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

Avis d’expert<br />

Electrobroche Concept<br />

a bénéficié du dispositif Industrie<br />

du Futur<br />

Notre entreprise Electrobroche Concept est spécialisée dans la maintenance de broches et<br />

électrobroches de machines-outils de toutes marques. Nous intervenons dans des secteurs<br />

d’activité divers (aéronautique, automobile, horlogerie, moules …) qui exigent un haut niveau de<br />

qualité, des délais réduits et une parfaite traçabilité.<br />

© DR<br />

© DR<br />

Fanny Philippe<br />

Directrice de la société<br />

Electrobroche Concept.<br />

Stéphane Lang<br />

Consultant Lean<br />

Manufacturing pour le<br />

dispositif Industrie du<br />

Futur.<br />

Notre certification ISO 9001 obtenue depuis 2013<br />

nous a apporté des solutions pour assurer une<br />

parfaite traçabilité et un taux de retours sous<br />

garantie inférieur à 1%. Il nous restait à trouver<br />

un mode d’organisation permettant de piloter la planification<br />

des affaires en y intégrant la notion d’urgence, propre<br />

à notre métier de dépannage. J’ai découvert le Lean Management<br />

au cours d’une formation et j’ai réalisé que ce type<br />

d’organisation pouvait s’adapter à une PME.<br />

J’ai pu grâce au dispositif Industrie du Futur être mise en<br />

relation avec Stéphane Lang, intervenant dans le domaine<br />

du Lean Manufacturing. L’accompagnement s’est déroulé en<br />

2 phases : un diagnostic d’1,5 jours afin de prendre connaissance<br />

de notre environnement et de définir un plan d’actions<br />

et 8 jours ½ pour mettre en place les actions retenues.<br />

Grace à l’expertise de Stéphane Lang, nous avons revu le<br />

pilotage des affaires dans l’atelier en identifiant plus clairement<br />

leur état d’avancement et en organisant différemment<br />

les enchainements entre les différentes étapes. Nous<br />

avons également revu nos indicateurs afin qu’ils soient plus<br />

compréhensibles et plus motivants pour les techniciens. Le<br />

résultat a été visible rapidement à travers la réduction des<br />

délais d’expertise et de réparation.<br />

Une prochaine étape dans notre démarche de Business<br />

Excellence est d’ores et déjà prévue : Stéphane Lang nous<br />

accompagnera dans l’organisation des flux de notre nouvel<br />

atelier qui verra le jour en 2021.●<br />

Fanny Philippe<br />

« Le résultat a été<br />

visible rapidement à<br />

travers la réduction des<br />

délais d’expertise et de<br />

réparation. »<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I31


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

ORGANISME<br />

Dialogue avec<br />

le SNCT et son<br />

adhérent ADF Tarlin<br />

Elodie Bayle, Déléguée régionale section Nord au SNCT<br />

(Syndicat National de la Chaudronnerie, Tuyauterie et<br />

<strong>Maintenance</strong> industrielle) et Christophe Andrieu, Directeur<br />

des opérations Région Nord Benelux chez Groupe ADF<br />

et Président SNCT de la section Hauts de France ont<br />

répondu à nos questions. Interview croisé.<br />

Le soudage à l’arc.<br />

© DR<br />

QUELLES SONT VOS ACTIVITÉS ?<br />

(SNCT, ADF TARLIN)<br />

Christophe Andrieu : Le Groupe ADF, 3<br />

900 salariés dans 14 pays sur 4 continents,<br />

est l’un des acteurs majeurs des services<br />

en ingénierie et maintenance pour l’industrie<br />

autour de trois activités : l’ingénierie<br />

& l’expertise, la fourniture d’équipements<br />

de production et d’essais, les services en<br />

production et maintenance. Il intervient<br />

dans les secteurs de l’Aéronautique,<br />

Spatial & Défense, Énergie, Industrie et<br />

Oil & Gas.<br />

Elodie Bayle : Fort de de plus de 130<br />

adhérents (Adhérents et Membres Associés)<br />

répartis dans toutes les régions, le<br />

Syndicat de la Chaudronnerie, Tuyauterie,<br />

Tôlerie & <strong>Maintenance</strong> Industrielle<br />

dispose d’une large audience pour représenter,<br />

promouvoir et défendre les intérêts<br />

de tous les acteurs de notre Profession.<br />

Accompagnateur privilégié des entreprises<br />

de la Profession, il propose à ses adhérents<br />

d’anticiper les grands changements<br />

« L’industrie en Hauts-de-France : 18<br />

882 établissements emploient 260<br />

367 salariés et représentent 9,4%<br />

des effectifs nationaux ».<br />

Elodie Bayle<br />

à venir, de répondre à leur problématique<br />

technique mais aussi d’intégrer un réseau<br />

professionnel fort composé de donneurs<br />

d’ordres et de sous-traitants.<br />

QUELLES SONT LES<br />

CARACTÉRISTIQUES DE L’INDUSTRIE<br />

DANS LA RÉGION DE HAUTS-DE-<br />

FRANCE ET DE LA MAINTENANCE<br />

INDUSTRIELLE ?<br />

E.B. : L’industrie en Hauts-de-France :<br />

18 882 établissements emploient 260 367<br />

salariés et représentent 9,4% des effectifs<br />

nationaux<br />

QUELLES SONT LES PRINCIPALES<br />

FILIÈRES INDUSTRIELLES DE LA<br />

RÉGION ?<br />

E.B. La région Hauts-de-France comporte<br />

principalement 6 filières où la maintenance<br />

a un rôle essentiel dans l’agroalimentaire,<br />

l’automobile, l’aéronautique,<br />

ferroviaire, pétrochimie, cosmétique et<br />

pharmacie. Dans le cadre du SNCT, notre<br />

32 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

cœur d’activité se concentre principalement sur les équipements<br />

sous pression, fortement présents dans les domaines de la pétrochimie,<br />

de l’agroalimentaire et du secteur pharma-cosmétique et<br />

nucléaire.<br />

C.A. : Dans la région Hauts-de-France, le Groupe ADF s’adresse<br />

aux grands comptes de l’industrie des secteurs aéronautique, énergie,<br />

sidérurgie, pétrochimie, infra-logistique et agro-alimentaire.<br />

QUELS SONT LES BASSINS D’EMPLOI INDUSTRIEL ?<br />

E.B. En termes de maintenance industrielle, la région Hauts-de-<br />

France dispose principalement de 9 bassins industriels :<br />

- Le Dunkerquois fort de son activité en métallurgie, pétrochimie<br />

et nucléaire,<br />

- L’Artois Douaisis et le Grand Hainaut, poussé par les activités<br />

des acteurs agroalimentaires, automobile et ferroviaire,<br />

- Secteur Méaulte : poussé par l’aéronautique,<br />

- Secteurs Chaunois, Compiégnois, Sud Oise, Beauvaisis, Amiénois<br />

: forte implantation de la Chimie.<br />

QUEL SONT LES EMPLOYEURS LES PLUS IMPORTANTS<br />

DE L’INDUSTRIE MÉTALLURGIQUE DANS VOTRE RÉGION ?<br />

C.A. : Historiquement l’industrie métallurgique occupe une place<br />

prépondérante, avec des acteurs majeurs comme ArcelorMittal<br />

qui compte deux sites dans la région Hauts-de-France dont la plus<br />

grosse usine à chaud française située à Dunkerque.<br />

E.B. Hors secteur métallurgie, la région Hauts-de-France regorge<br />

de grands acteurs industriels poussant jour après jour les PMI de<br />

la Région : Bombardier, Alstom, Nestlé, Poclain, Bonduelle, Stellia,<br />

PSA, Renault, Coca Cola, Heineken… Tous ces grands noms<br />

permettent à la région Hauts-de-France d’avoir une attractivité<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I33<br />

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MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

Pièce chaudronnée en usine.<br />

© DR<br />

QUELS SERVICES PROPOSEZ-VOUS AUX<br />

PROFESSIONNELS DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE<br />

EN TANT QUE SNCT ?<br />

E.B. Le SNCT accompagne les industriels de la Profession dans<br />

leurs activités de maintenance. La maintenance des équipements<br />

sous pression, particulièrement présente dans les secteurs<br />

agro-alimentaire, pétrochimie ou encore pharma-cosmétique<br />

nécessite un savoir-faire précis et minutieux.<br />

nationale et internationale et de se positionner comme la 4 ième<br />

région industrielle de France.<br />

QUE REPRÉSENTENT LES PROFESSIONNELS DE LA<br />

MAINTENANCE INDUSTRIELLE DANS L’INDUSTRIE ?<br />

E.B. Les entreprises de l’installation et de la maintenance représentent<br />

36% des établissements industriels en Hauts-de-France<br />

et 14 % des emplois, soit environ 16 700 salariés (source Horizon<br />

Eco N°278 – 2018). Il s’agit ici des entreprises dont le code<br />

APE est rattaché à l’installation et/ou à la réparation d’équipements<br />

mécaniques, métalliques, électriques ou électroniques,<br />

mais également d’équipements de transport (comme la réparation<br />

et la maintenance navale par exemple).<br />

« Les industries de la région évoluent dans un contexte<br />

concurrentiel qui les poussent à rechercher la<br />

performance technique au meilleur coût. » Christophe<br />

Andrieu<br />

QUELS SONT LES DÉFIS DE LA MAINTENANCE<br />

INDUSTRIELLE DANS LA RÉGION ?<br />

C.A. : Les industries de la région évoluent dans un contexte<br />

concurrentiel qui les poussent à rechercher la performance technique<br />

au meilleur coût. Il est aussi essentiel d’évoluer au plus<br />

haut niveau en matière d’Hygiène Sécurité Environnement. Ces<br />

exigences nécessitent de développer des solutions innovantes tant<br />

en ingénierie de maintenance, qu’en développement des compétences<br />

et en déploiement de solutions techniques innovantes.<br />

E.B. Face au boum de la maintenance en Hauts-de-France, il est<br />

aussi important de former les salariés et les jeunes à ces nouvelles<br />

compétences. Elles s’acquerront par des formations dédiées à<br />

la maintenance mais il faudra aussi privilégier les expériences<br />

« terrain » via les stages et contrats d’apprentissage.<br />

Le SNCT a réalisé l’ouvrage technique « CT <strong>Maintenance</strong> » afin<br />

d’accompagner les industriels dans les bonnes pratiques liées à la<br />

maintenance des équipements sous pression. Véritable ouvrage<br />

de référence, le CT <strong>Maintenance</strong> permet aux industriels de la<br />

Profession d’être guidés et assurés pas à pas lors de leurs opérations<br />

de maintenance. S’ils le désirent, les industriels peuvent<br />

aussi être formés au CT <strong>Maintenance</strong> via les formations proposées<br />

par SNCT Publications.<br />

POUVEZ-VOUS DONNER UN EXEMPLE D’APPLICATION<br />

DANS LE SECTEUR DE LA MAINTENANCE<br />

INDUSTRIELLE ? QUELLE ÉTAIT LA PROBLÉMATIQUE ?<br />

QUELS ÉTAIENT LES RÉSULTATS ?<br />

C.A. : Au premier semestre 2020, un grand nom de l’agroalimentaire<br />

a mis à l’arrêt sa distillerie d’alcool pour sa requalification<br />

décennale. Les équipes d’ADF ont procédé à l’ouverture<br />

et à la mise à disposition de l’ensemble des équipements soumis,<br />

pour que l’organisme certifié puisse les contrôler. L’ensemble<br />

de ces opérations ont été menées conformément aux codes et<br />

ont permis de remettre en service l’usine pour une nouvelle<br />

décennie.<br />

COMMENT AVEZ-VOUS GÉRÉ LA CRISE LIÉE AU<br />

COVID 19 ?<br />

C.A. : La crise Covid a eu des effets contrastés en fonction du<br />

secteur d’activité des entreprises. Pendant que certaines étaient<br />

frappées économiquement comme l’aéronautique ou l’automobile,<br />

d’autres comme l’énergie ou l’agro-alimentaire n’ont souffert que<br />

de l’effet sanitaire. Pour le Groupe ADF, l’enjeu a été de préserver<br />

la santé de ses collaborateurs tout en garantissant le plan de<br />

continuité d’activité de ses clients. Durant le confinement, il a<br />

fallu concilier une disponibilité du personnel aléatoire, un plan<br />

de charge chaotique et la nécessité de préserver la santé économique<br />

de l’entreprise. Aujourd’hui les effets se font encore sentir<br />

avec un niveau de charge qui reste inférieur à l’avant Covid. ●<br />

Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />

34 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

Exemple d’utilisation de la réalité augmentée<br />

dans le cadre de la maintenance<br />

© DR<br />

AVIS D’EXPERT<br />

Un laboratoire commun entre une<br />

université, un industriel et une PME pour<br />

rendre les véhicules « intelligents »<br />

Créé en octobre 2016, SurferLab est un laboratoire commun entre Bombardier Transport, Prosyst et l’Université<br />

Polytechnique Hauts-de-France (UPHF). Il favorise le transfert des concepts scientifiques issus de l’UPHF et participe<br />

au développement de nouveaux concepts en nourrissant la recherche de problématiques industrielles innovantes.<br />

A ce titre, il est hébergé au LAMIH 1 UMR CNRS 8201 qui regroupe les chercheurs de l’université impliqués, avec<br />

le support financier de la région Hauts-de-France.<br />

Yves Sallez,<br />

Professeur des Universités en<br />

Automatique à l’UPHF.<br />

Sa thématique fondatrice consiste à embarquer dans des<br />

systèmes mobiles complexes (train, voiture, avion, ...)<br />

des capacités de traitement à base d’intelligence artificielle<br />

pour remplir et optimiser différentes fonctions<br />

qu’elles soient de conduite, de surveillance ou de diagnostic.<br />

A chaque équipement clé d’une flotte est adossée une architecture<br />

non intrusive à base d’agents intelligents, génériques,<br />

organisés et hiérarchisés. Ces derniers observent les signaux et<br />

construisent un état de santé robuste et contextualisé de l’équipe-<br />

1. Laboratoire d’Automatique, de Mécanique et d’Informatique Industrielles<br />

et Humaines.<br />

ment surveillé. La vision hiérarchique de l’architecture permet<br />

de supporter toute la chaîne d’information, de la donnée brute<br />

issue de l’équipement jusqu’au centre de maintenance.<br />

LES TRAVAUX RÉALISÉS ET EN COURS<br />

Différentes problématiques, mises en évidence par Bombardier<br />

Transport, ont été adressées au travers de trois thèses de doctorat<br />

dont deux ont été soutenues fin 2019.<br />

La première thèse (LAMIH-Bombardier Transport) visait à<br />

proposer une architecture innovante de surveillance pour<br />

assister les mainteneurs de flottes, souvent confrontés à<br />

d’énormes quantités de données brutes, d’informations et d’événements<br />

de surveillance liés au contexte de leurs systèmes.<br />

Ces événements, données et informations manquent souvent<br />

de précision et peuvent s’avérer contradictoires ou obsolètes.<br />

L’architecture de surveillance proposée repose sur l’exploitation<br />

de concepts holoniques et sur une standardisation des diffé-<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I35


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

rents événements issus de la flotte. Indépendante des types<br />

de systèmes surveillés et de leur niveau hiérarchique, cette<br />

architecture vise à devenir l’épine dorsale d’une stratégie efficace<br />

de maintenance proactive de flotte.<br />

Toujours dans un contexte de gestion et de maintenance d’une<br />

flotte de trains, la seconde thèse (LAMIH-Bombardier Transport)<br />

ciblait le développement de mécanismes efficaces de<br />

planification réactive des opérations de maintenance au<br />

niveau de la flotte. Un outil, exploitant une plate-forme multiagents,<br />

a permis de démontrer la pertinence de ce type d’approche<br />

pour satisfaire les exigences de disponibilité et de fiabilité<br />

de la flotte dans un environnement soumis à de fortes perturbations<br />

(panne au niveau des équipements du train, indisponibilité<br />

de certaines ressources pour la maintenance). Ce système<br />

multi-agents (SMA) a été intégré à un système d’aide à la décision<br />

dénommé «MainFleet» et des interfaces efficientes avec<br />

l’exploitant de la flotte ont été développées.<br />

D’autres travaux entrepris dans le cadre d’une troisième thèse<br />

(LAMIH-Prosyst) sont en cours et visent le développement de<br />

solutions numériques embarquées au service de différents<br />

acteurs (gestionnaire de flotte, agents de maintenance…). Ils<br />

portent notamment sur l’étude d’une coopération homme-machine<br />

efficiente permettant au train de communiquer son « état<br />

de santé » à un opérateur de maintenance afin de faciliter les<br />

interventions de maintenance in-situ. Dans ce cadre, des outils<br />

de réalité augmentée sont utilisés afin de guider l’opérateur<br />

(affichage d’aide au démontage d’un équipement, historique<br />

des interventions…).<br />

LES RETOMBÉES POUR LES PARTENAIRES<br />

Les retombées de SurferLab sont nombreuses et variées pour<br />

les différents partenaires fondateurs. Pour le LAMIH, ce partenariat<br />

permet de conforter et valider les approches scientifiques<br />

proposées en les appliquant sur des cas d’études issus des<br />

partenaires industriels. Pour ces derniers, cette coopération se<br />

traduit par un accroissement des connaissances et de l’état de<br />

l’art dans le domaine du diagnostic prédictif et des outils de<br />

l’intelligence artificielle.<br />

Le laboratoire a notamment permis à Prosyst de consolider son<br />

pôle ferroviaire et lui a apporté une plus grande visibilité auprès<br />

de la filière ferroviaire en France.<br />

Pour Bombardier Transport, le projet a permis un certain<br />

nombre de développements en embarqué (surveillance d’équipements),<br />

au sol (calcul d’indicateurs à partir de données brutes,<br />

suivi de l’état de santé d’une flotte) autorisant une meilleure<br />

gestion de la flotte. Les connaissances acquises ont également<br />

SurferLab est hébergé par le LAMIH.<br />

permis de renforcer le positionnement de Bombardier Transport<br />

sur de nouveaux appels d’offre, et d’apporter et proposer<br />

des améliorations en termes de maintenance et diagnostic sur<br />

les prochains produits.<br />

Le projet a donné lieu à un accroissement d’activités au niveau<br />

des partenaires industriels et a permis l’embauche d’un des deux<br />

doctorants à l’issue de sa thèse.<br />

LES PERSPECTIVES DE DÉVELOPPEMENT<br />

Le laboratoire SurferLab accompagne également les nombreuses<br />

évolutions que connaît le domaine du ferroviaire et notamment<br />

le développement de trains entièrement ou partiellement<br />

autonomes.<br />

Les prochains travaux viseront notamment le développement<br />

d’outils d’intelligence artificielle embarqués dans les voitures<br />

de façon à améliorer la surveillance et le diagnostic des équipements<br />

et à optimiser la gestion de la flotte. Les problèmes de<br />

cybersécurité des informations transmises entre les différents<br />

systèmes embarqués et débarqués seront également adressés.<br />

Ces nouveaux chantiers s’inscrivent pleinement dans les axes<br />

stratégiques du laboratoire et sont porteurs d’innovations<br />

majeures pour les prochaines générations de trains. ●<br />

Les sites Internet du laboratoires et partenaires :<br />

http://www.surferlab.fr<br />

www.prosyst.fr<br />

https://www.bombardier.com/fr/transport.html<br />

https://www.uphf.fr/LAMIH<br />

Yves Sallez<br />

36 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

AVIS D’EXPERT<br />

L’intelligence artificielle dans l’industrie :<br />

science ou science-fiction ?<br />

L’Intelligence Artificielle (IA) fait le buzz ! Qualifiée de révolution technologique du XXI ème siècle, l’IA est mise à toutes<br />

les sauces dans les médias et est devenue un argument marketing de référence avec, à la clé, des promesses<br />

alléchantes en termes de gain, d’efficacité, de flexibilité… Entre fantasme et réalité : qu’en est-il vraiment dans le<br />

secteur industriel ? Et surtout quelles sont les attentes ?<br />

©DR<br />

Jean-Francois Bouin,<br />

Président & Co-fondateur de DiagRAMS<br />

Technologies.<br />

©DR<br />

Margot Correard,<br />

Co-fondatrice de DiagRAMS Technologies.<br />

Loin de l’explosion dépeinte dans l’imaginaire collectif,<br />

l’IA arrive progressivement dans les usines. Pourquoi<br />

cette entrée en douceur ? Ce que cherchent<br />

les industriels, ce n’est pas une technologie coûte<br />

que coûte (en tant que telle), mais une réponse concrète à<br />

un problème concret. Dans un environnement de plus en<br />

plus complexe et contraint, le besoin est de pouvoir optimiser<br />

les process, anticiper pour mieux piloter et adapter sa<br />

stratégie. Cela se traduit par la mise en place de projets au<br />

périmètre bien défini et pour lesquels l’Intelligence Artificielle<br />

doit s’inscrire dans la continuité des méthodes industrielles.<br />

En effet, l’IA apprend des données industrielles, de<br />

l’existant, et s’appuie sur l’expertise des équipes du terrain.<br />

Cette continuité et l’implication des différents acteurs sont<br />

donc essentielles.<br />

IL N’EST PAS AISÉ DE FAIRE MIEUX QUE LES<br />

EXPERTS : QU’EST-CE QUE L’IA DOIT APPORTER EN<br />

PLUS ?<br />

Le vrai challenge de l’Intelligence Artificielle dans l’industrie<br />

: permettre aux équipes du terrain d’augmenter leur<br />

connaissance. Trop souvent, les solutions d’IA fournissent<br />

des informations que les équipes avaient déjà par d’autres<br />

biais, ou permettent de trouver automatiquement ce que les<br />

experts connaissaient déjà ! Dans la maintenance, la vraie<br />

avancée consiste à découvrir l’état de santé réel des équipements<br />

et à pouvoir suivre leur évolution dans le temps (suivi<br />

de tendance et de dérive). Aujourd’hui, beaucoup de solutions<br />

permettent uniquement de détecter le franchissement<br />

d’un seuil d’alerte simple. Mais recevoir une alerte pour un<br />

dépassement de seuil ne permet pas d’anticiper et de mieux<br />

comprendre l’état de santé et le rythme de dégradation des<br />

équipements. En effet, la définition d’un seuil d’alerte ne<br />

permet pas de suivre la dérive de fonctionnement dans le<br />

temps. Par ailleurs, souvent limitées à la surveillance d’un<br />

capteur à la fois, ces solutions de suivi de dysfonctionnement<br />

ne sont pas suffisantes car elles ne prennent pas en<br />

compte les modes de fonctionnements variés de machines.<br />

LA VARIABILITÉ DANS LE PROCESS<br />

Pour être pertinente, une solution d’IA doit prendre en<br />

compte la forte variabilité inhérente aux process de production.<br />

Que ce soit au niveau du process global (variation des<br />

matériaux, des ordres de fabrication, des conditions extérieures…)<br />

ou au niveau d’un même cycle de production.<br />

Cette variabilité génère des variations dans le temps des<br />

conditions d’utilisation des équipements industriels. Sur<br />

une même machine, on observe des régimes de fonctionnement<br />

diffèrent en fonction du produit réalisé/traité ou de<br />

la période. Les signaux des capteurs présentent des régimes<br />

variés au niveau de leur valeur moyenne, de leur variance<br />

et cela sur tout ou partie des signaux. (schéma 1). A l’échelle<br />

d’un même cycle, on constate également des variations<br />

importantes correspondant à des régimes de fonctionnement<br />

différents (cf. schéma 2).<br />

Dans ce contexte de forte variabilité de la production, la<br />

détection d’anomalies est complexe. Les fluctuations dans<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I37


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

© DR<br />

dérives (comment ces modes évoluent dans le temps en<br />

plus du non-dépassement de seuils).<br />

© DR<br />

Schéma 1 : Exemple de comportement d’un même capteur sur un<br />

même équipement en fonction de différentes périodes.<br />

DiagRAMS Technologies est issue de plusieurs années de<br />

R&D chez Inria, le centre national de recherche dédié aux<br />

sciences du numérique. Sa solution de détection d’anomalies<br />

en mode non supervisé prend en compte la variabilité<br />

des process et les différentes sollicitations des machines afin<br />

d’offrir d’excellentes performances. En effet, la connaissance<br />

du contexte d’utilisation est essentielle pour détecter les<br />

incidents sortant du bon fonctionnement des équipements.<br />

Cela permet de pouvoir débuter un projet sans avoir nécessairement<br />

besoin d’historique de pannes pour apprendre à<br />

reconnaître les patterns caractéristiques de dysfonctionnements.<br />

L’IA se focalise sur l’apprentissage et la découverte<br />

des bons fonctionnements, et ce, dans toutes leurs variétés.<br />

Schéma 2 : Visualisation de l’évolution d’un signal au cours du<br />

temps avec 2 phases cycliques identifiées en rouge et en bleu.<br />

les signaux rendent difficile la définition de seuils d’alerte.<br />

Ils doivent être suffisamment tolérants pour accepter cette<br />

variabilité mais pas trop, au risque de manquer des alertes.<br />

L’objectif est de limiter le nombre de fausses alertes (faux<br />

positifs), d’avoir un système auto-apprenant permettant de<br />

découvrir dans le temps les seuils optimums. La plus-value<br />

de l’IA est de permettre la détection des variations et<br />

des anomalies en se basant sur la connaissance du modèle<br />

de fonctionnement pour chaque produit et chaque phase<br />

du cycle d’une machine.<br />

IA DE DIAGRAMS : TECHNOLOGIE PUISSANTE ET<br />

ACCESSIBLE<br />

Toute la pertinence d’une solution d’IA, comme celle de<br />

DiagRAMS, est de se positionner comme un outil d’aide à<br />

la décision, un soutien aux équipes sur le terrain qui ont le<br />

choix de mettre en œuvre les recommandations de l’IA ou<br />

pas ! Pour cela, il est important de présenter des informations<br />

remises précisément dans le contexte particulier des<br />

sites industriels. Cela permet de démontrer que le système<br />

d’IA comprend le process industriel dans lequel il opère,<br />

et contribue à créer de la confiance dans les résultats qu’il<br />

présente. Grâce à cette approche contextuelle basée sur<br />

l’analyse croisée multi-capteurs, les utilisateurs disposent<br />

d’alertes plus spécifiques et plus riches car les dépassements<br />

de seuil ou les dérives sont caractérisés dans leur<br />

contexte d’utilisation. Si les technologies d’IA sont puissantes,<br />

c’est l’adhésion des opérateurs sur le terrain et leur<br />

appropriation des solutions avec une réelle plus-value qui<br />

permettront véritablement de faire entrer durablement<br />

l’intelligence artificielle dans les usines. ●<br />

Jean-Francois Bouin et Margot Correard<br />

L’intérêt de solutions comme celle de DiagRAMS, c’est<br />

justement de réaliser l’analyse multivariée de données<br />

industrielles brutes. Différents signaux (température, pression,<br />

consommation électrique, vibration…), de sources<br />

différentes (données des équipements, données de maintenance,<br />

données de qualité et données des systèmes de<br />

supervision) sont conjointement pris en compte pour<br />

obtenir des informations sur les contextes d’utilisation.<br />

L’Intelligence Artificielle permet alors un apprentissage<br />

automatique des seuils optimums dans la durée d’alerte<br />

pour chaque mode de fonctionnement des machines, mais<br />

aussi celui des éléments caractéristiques de dysfonctionnements<br />

dans les signaux. De plus, elle permet le suivi des<br />

38 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

AVIS D’EXPERT<br />

<strong>Maintenance</strong> prédictive : accélérer la<br />

performance des entreprises industrielles<br />

Aujourd’hui, le secteur de la maintenance se place dans le sillon d’une révolution : la quatrième révolution industrielle,<br />

aussi appelée Industrie 4.0. L’Industrie 4.0 correspond à la transformation digitale des entreprises industrielles. Un<br />

réel bouleversement dans l’économie et un changement en rupture dans ce secteur d’activité. Elle se caractérise<br />

par l’automatisation et l’intégration de l’ensemble de la chaîne de valeur de l’entreprise. Ce changement d’envergure<br />

constitue une véritable opportunité pour le développement du secteur industriel régional, sa croissance économique<br />

et une visibilité accrue.<br />

©DR<br />

©DR<br />

Alexandre Langlais<br />

CEO Perf’Actor<br />

EN QUOI LA MAINTENANCE EST-ELLE IMPACTÉE PAR<br />

CE CHANGEMENT ?<br />

Jusqu’à récemment, la maintenance industrielle était appelée<br />

maintenance préventive. Son but étant d’anticiper les défaillances<br />

en planifiant à l’avance des activités de contrôle à intervalle régulier.<br />

Le même fonctionnement que la révision d’un véhicule.<br />

L’Internet des objets industriels (IIoT) est un pilier de l’Industrie<br />

4.0. Cette technologie confère à un objet (un capteur intelligent)<br />

la capacité de mesurer et de transmettre des données liées<br />

soit à son usage, soit à son environnement. Ces données sont<br />

présentes en masse dans les entreprises, et elles représentent un<br />

atout stratégique incroyable. En étant collectées par les capteurs,<br />

transmises à des ordinateurs (ou serveurs) et analysées, elles se<br />

transforment en informations opérationnelles exploitables par<br />

l’homme. En plaçant ces différents capteurs sur tout ou partie de<br />

son outil industriel, l’entreprise 4.0 met en place un réseau d’objets<br />

industriels intelligents.<br />

La maintenance prédictive est justement une solution IIoT qui a<br />

pour ambition d’améliorer la rentabilité de l’entreprise, en identifiant<br />

les problèmes qui menacent le bon fonctionnement de<br />

l’ensemble de la chaîne de production. Elle va au-delà de la maintenance<br />

préventive en étant capable d’analyser en temps réel et<br />

en continu les données propres à chaque installation.<br />

Cela permet d’éviter les dépenses inutiles, telles que les remplacements<br />

de pièces détachées programmés à intervalles réguliers.<br />

Avec la maintenance prédictive, il est désormais possible de capter<br />

les données des machines en temps réel et de les analyser. Cela<br />

permet d’améliorer la rentabilité mais aussi la satisfaction client.<br />

Précieuse pour l’entretien du matériel, la maintenance prédictive<br />

est surtout un moyen d’éviter une immobilisation imprévue de<br />

la chaîne de production, synonyme d’économies importantes.<br />

UN PROCESSUS D’APPRENTISSAGE PROGRESSIF<br />

Le processus de maintenance prédictive s’organise en 6 étapes :<br />

• Étape 1 : La mesure des informations grâce aux capteurs<br />

intelligents<br />

• Étape 2 : Le nettoyage des données<br />

• Étape 3 : Identifier les tendances<br />

• Étape 4 : Modéliser le fonctionnement grâce à des algorithmes<br />

et des schémas de panne spécifiques<br />

• Étape 5 : Analyser les résultats et proposer des recommandations<br />

aux équipes de maintenance<br />

• Étape 6 : Améliorer la maintenance grâce au retour d’expérience<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I39


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

©DR<br />

UN CHANGEMENT D’ENVERGURE,<br />

QUI REQUIERT UN TRAVAIL DE<br />

RÉFLEXION EN AMONT<br />

Comme tout changement d’envergure,<br />

l’implémentation de la maintenance<br />

prédictive demande une réflexion stratégique<br />

en amont, une nouvelle maîtrise<br />

à acquérir et l’implication et la collaboration<br />

des équipes.<br />

LES AVANTAGES DE LA MAINTENANCE PRÉDICTIVE<br />

La maintenance prédictive offre de nombreux avantages pour les entreprises. A<br />

commencer par la prévention des dysfonctionnements. En détectant avec précision et<br />

en temps réel les anomalies et les symptômes d’usure des équipements, la maintenance<br />

prédictive permet d’anticiper les pannes. L’entreprise peut alors planifier des opérations<br />

d’entretien ou des réparations et donc maintenir sa production sans arrêts imprévus.<br />

Cette technologie inverse la logique de la maintenance : c’est l’état actuel de l’installation,<br />

et non un calendrier prédéfini, qui déclenche une éventuelle intervention. C’est<br />

donc une solution agile, synonyme de rentabilité et de performance du fait des gains<br />

de coûts et de temps pour les entreprises. La prédiction engendre une diminution des<br />

stocks de pièces détachées, la baisse des coûts de réparation et de maintenance, l’amélioration<br />

du taux de rendement global des équipements et une qualité des produits accrue.<br />

Enfin, si on se place du côté des fournisseurs d’installations industrielles ou de services<br />

de maintenance, cette nouvelle technologie permet d’améliorer la satisfaction client.<br />

Car le fournisseur n’intervient que lorsque des signaux émis par une machine reflètent<br />

une panne probable à court terme.<br />

©DR<br />

A l’heure de l’industrie 4.0, la maintenance<br />

prédictive s’impose comme<br />

un des principaux leviers de la performance<br />

industrielle pour les entreprises.<br />

Ces dernières ont besoin d’être accompagnées<br />

dans leur analyse stratégique, leur<br />

démarche de digitalisation et le suivi de<br />

leurs performances. ●<br />

Alexandre Langlais<br />

Un cabinet de<br />

conseil innovant<br />

Perf’Actor est un cabinet de conseil<br />

innovant, dédié à l’amélioration de<br />

la performance des entreprises.<br />

Implanté au cœur de la région<br />

Hauts-de-France, nous aidons<br />

nos clients à optimiser leurs<br />

marges, améliorer leurs systèmes<br />

d’information et lancer des projets<br />

de digitalisation ou d’Industrie 4.0.<br />

Nous misons sur la<br />

complémentarité du conseil et de<br />

la technologie grâce à l’expertise<br />

de nos collaborateurs et à la mise<br />

à disposition d’une plateforme de<br />

pilotage innovante, développée en<br />

interne.<br />

Nous travaillons en étroite<br />

collaboration avec les dirigeants<br />

d’entreprises (PME/PMI et grands<br />

groupes) et leurs collaborateurs,<br />

sur des sujets tels que les calculs<br />

des coûts de revient, l’analyse des<br />

marges, la maîtrise des SI et la<br />

digitalisation.<br />

40 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

DISTRIBUTION<br />

RS Components :<br />

fournisseur digital<br />

de l’industrie<br />

La société RS Components est un distributeur digital<br />

de produits électroniques, électriques, & mécaniques<br />

dédiés à la conception, la fabrication et à la maintenance<br />

dans l’industrie. Depuis 1986, son siège social France est<br />

basé dans l’Oise, dans la région Hauts-de-France. Elle<br />

assure une couverture nationale au travers de sa force<br />

commerciale itinérante qui évolue en Home-office pour<br />

être au plus près de ses clients. Deux ingénieurs des<br />

ventes basés à Beauvais et dans la métropole Lilloise<br />

assurent le développement des échanges commerciaux<br />

avec ses clients des Hauts-de-France.<br />

©DR<br />

RS Components est un acteur historique<br />

de la distribution digitalisée.<br />

Luis Neto<br />

Chef des Ventes Nord chez RS<br />

Components.<br />

©DR<br />

QUE REPRÉSENTENT LES ACTIVITÉS LIÉES À LA<br />

MAINTENANCE DANS VOTRE SOCIÉTÉ ?<br />

Louis Neto : Notre société accompagne les services maintenance<br />

des entreprises (internes ou externalisés) en proposant<br />

une large gamme de produits destinés à la maintenance<br />

des bâtiments et des lignes de production, disponible en<br />

24h, via notre site internet.<br />

En complément, nous offrons des services pour faciliter la<br />

mission des techniciens et responsables de maintenance<br />

tels que : l’accompagnement technique via nos experts,<br />

des services (prestations métrologiques des appareils de<br />

mesures électriques et mécaniques, impression 3D, valises<br />

sur mesure, distributeurs automatiques de consommables<br />

appelés « vending machine » …).<br />

Dans la continuité de la digitalisation de notre offre, nous<br />

proposons également un panel d’outils et de solutions techniques<br />

en lien avec l’industrie 4.0.<br />

QUELS SONT VOS NOUVEAUX PRODUITS ET<br />

SERVICES DESTINÉS À LA MAINTENANCE ET LEURS<br />

OBJECTIFS ?<br />

L.N. : Nous avons la chance d’avoir une offre produits qui<br />

s’étoffe quotidiennement et qui s’enrichit des dernières technologies<br />

dans le domaine de la maintenance.<br />

Des Equipements de Protection Individuelle aux roulements,<br />

en passant par l’outillage et les produits de Process<br />

Contrôle Automatisme, nous continuons à développer nos<br />

partenariats avec les plus grands fabricants.<br />

Nous apportons également des solutions à nos clients pour<br />

les aider au quotidien et réduire leur budget Achats maintenance.<br />

Pour répondre à cet objectif, RS Components a créé la<br />

marque propre RS Pro, qui représente aujourd’hui plus de<br />

65000 références répondant à un large spectre d’applications<br />

(Automatisme, Outillage, Electronique, Installation<br />

électrique). Les produits RS Pro sont conçus et testés pour<br />

répondre aux exigences d’une utilisation professionnelle, à<br />

prix compétitifs.<br />

Avec des fabricants partenaires Internationaux et Européens,<br />

le label qualité RS assure que l’ensemble des produits<br />

commercialisés sous la marque RS Pro ont passé les tests<br />

qualité afin de garantir des performances réelles en usage<br />

intensif. Chaque produit répond aux normes internationales<br />

standards et offre une garantie de 3 ans.<br />

Plus de 50 000 clients utilisent au quotidien nos produits et<br />

font confiance à notre marque.<br />

QUELS SONT VOS ATOUTS PAR RAPPORT À VOS<br />

CONCURRENTS ?<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I41


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

L.N. : Avec un CA réalisé à plus de 70 % via<br />

des canaux E-commerce, nous sommes un<br />

acteur historique de la distribution « Digitalisé<br />

». Nous avons cependant choisi l’alliance<br />

du digital et de l’humain afin d’offrir un service<br />

et un accompagnement optimal à nos clients.<br />

Notre large gamme de produits nous permet<br />

également de couvrir la majorité des besoins<br />

d’un service maintenance en limitant ainsi<br />

le nombre d’interlocuteurs et le nombre de<br />

commandes.<br />

De plus, nous offrons grâce à notre plateforme<br />

logistique et des process éprouvés depuis plus<br />

de 30 ans, une livraison 24h et une qualité de<br />

service (délais de livraison, taux d’erreurs)<br />

inégalée dans l’industrie.<br />

« Plus de 50 000<br />

clients utilisent au<br />

quotidien nos produits<br />

et font confiance à<br />

notre marque. »<br />

Référence fabricant Next-PM) est un capteur<br />

plus destiné à la mesure de particules (PM 1,<br />

2.5, 10 VS PM 2.5 d’Honeywell) et est plus<br />

orienté maintenance/industrie.<br />

Kit de comptage des entrants et sortants pour<br />

des magasins et des salles.<br />

© DR<br />

© DR<br />

Les produits RS Pro répondent aux<br />

exigences d’une utilisation professionnelle.<br />

QUELS NOUVEAUX PRODUITS<br />

PROPOSEZ-VOUS AUX PROFESSIONNELS<br />

DE LA MAINTENANCE POUR FAIRE FACE<br />

À CETTE PANDÉMIE ?<br />

L.N. : Parmi les nombreux produits qui sont<br />

venus compléter notre catalogue, nous pouvons<br />

citer 2 nouvelles gammes en lien avec la pandémie<br />

et la lutte contre la Covid 19 : des capteurs<br />

de mesure de qualité de l’air et des kits de<br />

comptage de personnes. Nous pouvons également<br />

citer l’introduction de nouveaux produits<br />

de mesure de température infrarouge de la<br />

marque Hikvison (caméra thermique, portique<br />

de prise température, terminal de dépistage ...).<br />

Concernant le capteur qualité d’air, il y a le<br />

capteur Honeywell (RS 204-0155 Référence<br />

fabricant HAQSPA_R) qui est un capteur<br />

multi-usage (CO2, Particules, COV, Formaldéhyde,<br />

Température, Humidité) avec une<br />

interface simple plutôt orienté bureau. Par<br />

ailleurs, le capteur Tera Sensor (RS 195-3770<br />

« Toutes ces mesures,<br />

nous permettent<br />

d’assurer la continuité<br />

de nos services<br />

commerciaux/<br />

logistiques et ainsi<br />

garantir nos délais de<br />

livraison. »<br />

En outre, il y a deux nouveaux kits de comptage<br />

des entrants/sortants pour les magasins/salles<br />

pour ne pas dépasser le nombre<br />

de personnes maximales autorisées. Le Barth<br />

(RS 201-7846 Référence fabricant 0059-0010)<br />

est un produit sans installation à mettre plutôt<br />

dans une pièce avec une seule entrée. Quant<br />

au kit Schneider/Télémécanique sensors/<br />

RS (RS 2552618089 Référence fabricant Kit<br />

Comptage), il est créé par RS avec Schneider<br />

et Télémécanique Sensors durant la<br />

partie forte du Covid. Ce kit assemble<br />

leurs produits avec un afficheur d’une autre<br />

marque et peut être utilisé sur une pièce<br />

avec une seule entrée ou plusieurs entrées<br />

(il suffit alors d’ajouter de nouveaux capteurs<br />

et modifier légèrement le programme dans<br />

l’automate). Ce kit est plus orienté intégrateur<br />

car il nécessite une installation mais il<br />

présente plus de possibilités sur le nombre<br />

d’entrées/sorties d’une pièce mais aussi pour<br />

une réutilisation du produit (exemple : savoir<br />

le nombre de personnes par jour pour adapter<br />

le nombre de salariés dans un magasin).<br />

Face à cette pandémie liée à la Covid, nos<br />

fournisseurs « habituels » ne pouvant plus<br />

nous livrer, nous avons dû nous tourner vers<br />

d’autres fournisseurs en un temps réduit pour<br />

pouvoir servir au mieux nos clients sur les<br />

masques jetables (FFP2, 3 plis chirurgical,<br />

3 plis hygiène), surchaussures, charlottes,<br />

combinaisons jetables, gants jetables, lunettes<br />

ou sur lunettes antibuée etc... Cette démarche<br />

a été la même pour avoir des disponibilités<br />

42 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

© DR<br />

Cela permettra aux utilisateurs de Mobility Work d’avoir<br />

leur infrastructure en 3D sur un Modèle BIM avec le positionnement<br />

des capteurs IoT.<br />

Avec ce partenariat, nous venons compléter notre offre de<br />

services et avec objectif d’offrir un écosystème connecté<br />

dédié à la maintenance. La finalité étant de permettre à nos<br />

clients de réduire leurs coûts de maintenance.<br />

RS Components mène une politique<br />

dynamique envers les jeunes.<br />

en gels ou solutions hydroalcoolique ou désinfectant virucide<br />

EN14476.<br />

EN 2020, VOUS AVEZ NOUÉ PLUSIEURS<br />

PARTENARIATS AVEC : STATIONONE,<br />

MARKETPLACE DÉDIÉE AUX PROFESSIONNELS DU<br />

SECTEUR FERROVIAIRE ET MOBILITY WORK, LA<br />

PLATEFORME COMMUNAUTAIRE DE GESTION DE LA<br />

MAINTENANCE. QUELS ÉTAIENT VOS OBJECTIFS ?<br />

L.N. : En tant qu’acteur industriel et digital, nous nous<br />

devions d’être présent sur la première plateforme (Station<br />

One) dédiée au secteur ferroviaire et destinée aux professionnels<br />

de la mobilité.<br />

Cette présence, est à mettre en parallèle avec notre présence<br />

sur le salon International Sifer qui a lieu à Lille tous les 2<br />

ans et vient confirmer notre volonté de consolider notre<br />

présence sur ce marché et renforcer nos liens avec les leaders<br />

du transport ferroviaire.<br />

Concernant le partenariat avec Mobility Work, nous<br />

sommes de plus en reconnus comme étant un acteur majeur<br />

de la distribution de composants industriels. A ce titre, de<br />

nombreux clients nous sollicitent afin de leur proposer des<br />

solutions/services qui accompagnent ces produits. C’est<br />

pourquoi, nous avons lancé un projet autour de la maintenance<br />

et de l’industrie 4.0.<br />

Ce partenariat avec Mobility Work nous permet de proposer<br />

à nos clients une GMAO (Gestion de maintenance assistée<br />

par ordinateur) innovante grâce à son hub communautaire<br />

mais aussi une GMAO qui permet de combiner plusieurs<br />

thématiques : Le lien entre les capteurs IoT et la GMAO afin<br />

de permettre une maintenance prédictive, un lien entre la<br />

GMAO et notre site internet RS Components afin que les<br />

utilisateurs puissent retrouver toutes les références qu’ils<br />

utilisent pour la maintenance et prochainement, un lien<br />

avec le modèle BIM (Building Information Modeling).<br />

EN 2020, VOUS AVEZ AUSSI RENFORCÉ UNE<br />

COLLABORATION COMMERCIALE AVEC LE<br />

FABRICANT SUÉDOIS DE ROULEMENTS SKF. SUR<br />

QUELS PRODUITS DESTINÉS À LA MAINTENANCE<br />

CE NOUVEAU ACCORD PORTAIT-IL ?<br />

L.N. : Notre partenariat local porte sur l’ensemble de l’offre<br />

SKF : les produits (roulements, paliers…), les outils mécaniques<br />

(chauffe-roulements, extracteurs…) et les nouveaux<br />

outils de maintenance prédictive.<br />

Notre but est d’affiner l’offre au plus près des besoins et<br />

usages des clients français grâce à l’équipe SKF France.<br />

« Le Sepem de Douai est un salon incontournable<br />

dans les Hauts-de-France et le plus grand salon<br />

Sepem de France par son nombre d’exposants et sa<br />

fréquentation. »<br />

A QUELS ÉVÈNEMENTS PARTICIPEREZ-VOUS<br />

PROCHAINEMENT ?<br />

L.N. : Le Sepem de Douai est un salon incontournable dans<br />

les Hauts-de-France et le plus grand salon Sepem de France<br />

par son nombre d’exposants et sa fréquentation.<br />

Les salons techniques étant peu nombreux dans la région<br />

Lilloise et les Hauts de France, nous nous devons d’aller à<br />

la rencontre de nos clients régionaux, accompagnés de nos<br />

fabricants partenaires.<br />

Le marché MRO (<strong>Maintenance</strong>, Repair and Operation)<br />

étant un axe stratégique de développement pour RS Components,<br />

il était impensable de ne pas être présent au Sepem<br />

de Douai.<br />

Quoi de plus évident pour une entreprise industrielle basée<br />

historiquement dans les Hauts-de-France que de participer<br />

à ce salon industriel organisé dans notre région ! ●<br />

Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I43


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

CENTRE<br />

Cetim :<br />

une approche Asset<br />

Integrity Management<br />

Le Cetim, Centre technique des industries<br />

mécaniques implanté à Senlis, dispose d’une<br />

délégation locale en métropole Lilloise. Il est à<br />

la fois le plus important des centres techniques<br />

français et une ETI de services à haute valeur<br />

ajoutée. Il concentre aujourd’hui ses efforts sur<br />

l’industrie du futur décarbonée.<br />

QUELS SONT LES ENJEUX DE LA MAINTENANCE DANS<br />

VOTRE SECTEUR ET VOTRE RÉGION ?<br />

Pierre Bonnet : Là où une infrastructure, ou un bien de production,<br />

aurait été remplacé, mobilisant une désormais très précieuse<br />

capacité d’investissement (Capex), la question s’invite maintenant<br />

systématiquement sur l’alternative du prolongement de<br />

la durée de vie de l’outil existant, que l’entreprise affectera aux<br />

seules dépenses d’exploitation (Opex), avec une vraie possibilité<br />

d’en optimiser le coût qui plus est.<br />

Cette tendance rejoint également la même évolution des consommateurs<br />

sur les produits grand public ; et toute la mouvance<br />

contre l’obsolescence prématurée de produits chers et désirables.<br />

QUELS SONT VOS NOUVEAUX SERVICES DESTINÉS À LA<br />

MAINTENANCE ET LEURS OBJECTIFS ?<br />

P. B. : L’approche AIM, Asset Integrity Management, est clairement<br />

celle choisie par le Cetim pour accompagner ses clients sur<br />

la maîtrise des risques et l’optimisation des coûts, liées à une décision<br />

de prolongement de l’exploitation d’un équipement industriel.<br />

Outre la stratégie de Maintien en Condition Opérationnelle<br />

(MCO), cette approche requiert également de pouvoir coupler<br />

différentes expertises techniques et organisationnelles, comme<br />

celles de l’analyse d’avarie, des contrôles non destructifs, de la<br />

gestion des compétences ou encore de la simulation de durée<br />

de vie résiduelle.<br />

QUELS SONT VOS ATOUTS PAR RAPPORT À VOS<br />

CONCURRENTS ?<br />

© Bruno Cohen<br />

Pierre Bonnet<br />

Directeur commercial du Cetim.<br />

P. B. : La maîtrise de l’ensemble de la chaîne mécanique, notre<br />

capacité à proposer un seul interlocuteur pour orchestrer un<br />

projet multicompétences, notre indépendance vis-à-vis des<br />

organismes de contrôle habilités garantissent un service sans<br />

comparaison.<br />

A QUELLES NOUVELLES TECHNOLOGIES 4.0 FAITES-<br />

VOUS APPEL POUR VOS SERVICES LIÉS À LA<br />

MAINTENANCE ?<br />

P. B. : Aujourd’hui, l’AIM se doit aussi de s’appuyer sur les<br />

nouvelles technologies « 4.0 », en équipant par exemple la structure<br />

d’un système de monitoring (pour connaître et anticiper en<br />

temps réel, son état de santé et d’usage), ou en employant des<br />

solutions robotisées ou autonomes pour accéder à des zones<br />

difficilement accessibles, ou réduire les temps d’intervention.<br />

C’est un process qu’il faut évidemment démarrer le plus tôt<br />

possible dans la vie de l’équipement ! Ainsi les fonds que l’on ne<br />

consacrera pas à renouveler inutilement un équipement pouvant<br />

être prolongé, pourront être consacrés à d’autres priorités de<br />

relance et de résilience industrielle post Covid.<br />

44 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


MAINTENANCE EN RÉGIONS<br />

© Cetim<br />

Vous pouvez aussi voir la vidéo de notre<br />

expert Eric Padiolleau sur la maintenance<br />

prédictive :<br />

COMMENT GÉREZ-VOUS LA CRISE<br />

SANITAIRE ?<br />

P.B. : Nous avons repris notre activité à 100% dans le strict<br />

respect du protocole sanitaire. Nous assurons notamment nos<br />

formations en présentiel tout en ayant développé une offre en<br />

distanciel lorsqu’il n’y a pas de manipulations pratiques. Nous<br />

avons également transformé nos journées techniques en webinaires<br />

ou en mixte présentiel/distanciel. Nous continuons d’intervenir<br />

sur sites industriels à la demande de nos clients, là<br />

encore dans le cadre de protocoles partagés.<br />

<strong>Maintenance</strong> des infrastructures.<br />

« Nous avons également transformé nos journées<br />

techniques en webinaires ou en mixte présentiel/<br />

distanciel. »<br />

DANS QUELS ÉVÈNEMENTS SEREZ-VOUS PRÉSENTS<br />

PROCHAINEMENT ?<br />

P.B. : Nous prévoyons notamment d’être présents sur Global<br />

Industrie Lyon, sur Business Hydro et Sido. ●<br />

Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai - 2021 I45


SOLUTIONS QUELS LOGICIELS D’AIDE À LA MAINTENANCE ?<br />

EDITION<br />

HCR Software :<br />

des applications mobiles<br />

pour la Supply Chain et<br />

la <strong>Maintenance</strong><br />

L’éditeur HRC Software met à disposition de ses<br />

clients des applications mobiles pour couvrir<br />

les processus Supply Chain & <strong>Maintenance</strong><br />

supportés par SAP. Interview.<br />

Le spécialiste de la synthèse pharmaceutique<br />

Seqens utilise la solution de HCR Software.<br />

© DR<br />

© DR<br />

VOUS AVEZ L’INTENTION D’EMBAUCHER UNE DIZAINE<br />

DE CONSULTANTS EXPÉRIMENTÉS DANS LES MÉTIERS<br />

DE LA SUPPLY-CHAIN ET DE LA MAINTENANCE.<br />

POURQUOI SOUHAITEZ-VOUS VOUS DÉVELOPPER<br />

PLUS DANS LE DOMAINE DE LA MAINTENANCE<br />

INDUSTRIELLE ?<br />

Cyril Vernet : L’industrie est en cours de changement, il faut<br />

produire toujours plus vite en plus grande quantité pour une<br />

Terminal<br />

Cyril Vernet,<br />

Directeur associé de HRC Software.<br />

qualité toujours plus élevée. Ces challenges sont au cœur des<br />

métiers de la maintenance qui par sa bonne exécution permet<br />

une bonne performance de production. C’est pourquoi HRC<br />

Software se développe sur ce secteur, afin de pouvoir accompagner<br />

ces clients à améliorer à travers des<br />

applications le quotidien des opérateurs et<br />

responsable de <strong>Maintenance</strong>.<br />

Pour en savoir plus sur la partie Supply-<br />

Chain, vous pouvez consulter notre article :<br />

QUELLES SPÉCIFICITÉS ET CONTRAINTES MATÉRIELS<br />

LE MILIEU INDUSTRIEL ET LES MÉTIERS DE LA “MAIN-<br />

TENANCE” NÉCESSITENT-ILS ?<br />

C.V. : De manière générale, le milieu industriel nécessite des<br />

matériels robustes, extrêmement fiables, offrant une autonomie<br />

importante et offrant des fonctionnalités de lecture code à barre,<br />

prise de photo, lecteur NFC voire RFID. Les devices mobiles<br />

doivent également pouvoir facilement être gérés via un outil de<br />

gestion de devices. De manières plus spécifiques, certains sites<br />

peuvent avoir des contraintes ATEX (ATmospheres EXplosives)<br />

à prendre en considération pour la sélection<br />

des matériels (devices mobiles, imprimantes,<br />

point d’accès wifi …)<br />

Pour en savoir plus sur le choix des terminaux,<br />

vous pouvez consulter notre article :<br />

QUEL EST L’OBJECTIF DE VOTRE LOGICIEL D’AIDE À LA<br />

MAINTENANCE ?<br />

© DR<br />

46 I MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


QUELS LOGICIELS D’AIDE À LA MAINTENANCE ?<br />

SOLUTIONS<br />

C.V. : Nos applications mobiles vont permettre aux techniciens<br />

de maintenance, aux rondiers d’accéder en temps réel au<br />

système d’information SAP pour réaliser des rondes d’inspections,<br />

déclarer des incidents, exécuter des ordres de travail, saisir<br />

un rapport d’intervention. Nous avons également la possibilité<br />

de mettre à disposition une application de télémaintenance afin<br />

qu’un superviseur puisse assister un technicien sur site en visualisant<br />

et annotant la vidéo transmise en temps réel.<br />

« La ronde d’inspection est un bon exemple d’activité<br />

qui permet de comprendre rapidement l’intérêt de<br />

digitaliser et de l’exécuter sur un device industriel. »<br />

POUVEZ-VOUS CITER UN EXEMPLE D’APPLICATION<br />

DANS LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE ? QUELLE<br />

ÉTAIT LA PROBLÉMATIQUE ? QUELS ONT ÉTÉ LES<br />

RÉSULTATS ?<br />

C.V. : La ronde d’inspection est un bon exemple d’activité qui<br />

permet de comprendre rapidement l’intérêt de digitaliser et de<br />

l’exécuter sur un device industriel. Elle permet également de<br />

standardiser une liste de vérification à faire périodiquement<br />

sur des installations, des équipements d’un site. Les vérifications<br />

peuvent être visuelles ou numériques (relevé de température,<br />

de pression…) et selon le résultat cela peut entraîner<br />

des alertes pour des actions subsidiaires (réparation, contrôle,<br />

remise à niveau…)<br />

Les problématiques clients sont assez variées sur cette activité :<br />

standardiser ce processus de ronde, construire un modèle de<br />

ronde pour leur site, capitaliser sur les vérifications faites et<br />

les points de mesure effectués, garder une traçabilité (légal)<br />

des rondes effectuées, alerter rapidement d’un dysfonctionnement<br />

lors d’une ronde, capturer les informations… Sur cette<br />

base, nous avons créé une application qui permet de dérouler<br />

une ronde d’inspection à partir d’un modèle construit dans<br />

SAP. L’opérateur part avec sa tablette pour faire sa ronde. L’application<br />

lui permet de s’orienter pour aller faire ses vérifications<br />

et ses relevés de mesure dans l’usine, elle se présente sous<br />

forme de checklist à valider au fur et à mesure de son exécution<br />

et comporte plusieurs fonctionnalités accélérant le travail de<br />

l’opérateur (NFC, Bluetooth, prise de photo, déclaration d’avis<br />

de maintenance…). Le résultat est une exécution plus rapide,<br />

des données plus justes et mieux tracées. La capitalisation de<br />

ses rondes permet aussi de déclencher des révisions plus tôt sur<br />

certains équipements, cela permet d’éviter une panne et un coût<br />

de maintenance plus élevé par la suite. ●<br />

Propos recueillis par Valérie Brenugat<br />

Seqens : un client dans la<br />

synthèse pharmaceutique<br />

Seqens est un acteur<br />

mondial intégré de la<br />

synthèse pharmaceutique<br />

et des ingrédients<br />

de spécialité. 24 centres<br />

de productions dans le<br />

monde employant 3200<br />

personnes, et 3 centres<br />

de R&D pour environ<br />

300 chercheurs. Selon<br />

Alexandre Gultzgoff,<br />

Directeur des Systèmes<br />

d’Informations, Seqens<br />

a choisi de HRC Software<br />

Alexandre Gultzgoff,<br />

Directeur des Systèmes<br />

d’Informations chez Seqens.<br />

car celui-ci est un éditeur expert avec une taille facilitant<br />

le time-to-market. De plus, une co-innovation<br />

permettait de limiter l’investissement et de garantir<br />

l’accès à l’ensemble des solutions. Par ailleurs,<br />

Seqens a opté pour une plateforme robuste, agile, et<br />

intégrable dans son système d’information. Sa collaboration<br />

avec HRC group s’est déroulée en plusieurs<br />

étapes. La phase pilote a duré environ 6 mois pour le<br />

choix du device, de la mise en place du réseau, de la<br />

sécurisation des matériels dans sa Master Data Management<br />

(MDM), du paramétrage de la solution et la<br />

formation des key-users. Puis la phase de déploiement<br />

en cours devrait durer environ 3 mois. Enfin,<br />

Alexandre Gultzgoff cite les bénéfices de l’utilisation<br />

de la solution d’HRC Software : une prise d’informations<br />

au plus près du terrain, une photo illustrant le<br />

ticket de maintenance, une remontée d’informations<br />

très rapide, intégrée à la GMAO et la valorisation des<br />

rondiers par redescente du traitement de l’incident<br />

créé. La gestion du magasin de pièces détachées est<br />

une des applications de cette solution. La problématique<br />

était le manque de visibilité sur l’état du stock de<br />

pièces détachées pouvant conduire à l’arrêt de production<br />

s’il y avait un manque avéré au cours d’une opération<br />

de maintenance. Le projet concernait l’étiquetage<br />

des emplacements de rangements, la mise en place de<br />

device avec scanner QR code et le lien temps-réel avec<br />

GMAO SAP. Enfin, les résultats obtenus sont en cours<br />

de mesure : l’inventaire à jour et plus de risque d’arrêt<br />

de production lié à un manque de pièce détachée.<br />

© DR<br />

MAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021 I47


AGENDA<br />

Face à la situation sanitaire actuelle, les dates de salons mentionnées ci-dessous sont incertaines<br />

SALONS<br />

Avril<br />

Du 13 au 15<br />

Sepem Industries Nord<br />

Le salon Sepem Industries (Salon des Services,<br />

Equipements, Process et <strong>Maintenance</strong>) propose aux<br />

industriels de la région de découvrir des solutions<br />

pratiques, innovantes et polyvalentes pour répondre<br />

à toutes les problématiques industrielles au cœur<br />

de l’usine : productivité, environnement, sécurité,<br />

maintenance, sous-traitance...<br />

Lille Grand Palais<br />

www.sepem-industries.com<br />

Mai<br />

Du 30 au 1 er avril<br />

Europropre<br />

Europropre est la vitrine unique en France apportant<br />

une vision globale de tous les produits, matériels,<br />

solutions et innovations pour un regard novateur<br />

sur l’hygiène, la propreté et le multiservice.<br />

Parc des Expositions – Porte de Versailles,<br />

Pavillon 1<br />

www.europropre.com<br />

Juin<br />

Du 1 au 3<br />

Sepem Toulouse<br />

Le salon Sepem Industries permet aux industriels<br />

de la région de découvrir des solutions pratiques,<br />

innovantes et polyvalentes pour répondre à toutes<br />

les problématiques industrielles au cœur de<br />

l’usine : productivité, environnement, sécurité,<br />

maintenance, sous-traitance...<br />

Toulouse Évènements - Parc des expositions<br />

https://toulouse.sepem-industries.com/<br />

Du 22 au 23<br />

GI Preview<br />

Événement 100 % digital permettant aux exposants<br />

et aux visiteurs de préparer leur salon, GI Preview<br />

se présente sous la forme de webinars exposants,<br />

tables rondes réunissant institutionnels, partenaires<br />

et pionniers de l’industrie et chats interactifs pour<br />

dialoguer en direct, networker avec les prospects<br />

intéressés et fixer des rendez-vous physiques<br />

pendant le salon.<br />

www.global-industrie.com<br />

Septembre<br />

Du 6 au 9<br />

Global industrie, Measurement<br />

world et CIM<br />

Avec le Congrès International de Métrologie (CIM),<br />

Measurement World et Global Industrie proposent<br />

un panorama encore plus représentatif de l’Industrie,<br />

avec une offre technologique amplifiée, orientée<br />

vers l’industrie du futur.<br />

Eurexpo Lyon<br />

www.global-industrie.com, www.<br />

measurement-world.com<br />

CONGRES<br />

Juillet<br />

Du 1 er au 3<br />

Time World<br />

Pour sa deuxième édition en France, le congrès<br />

scientifique mondial TimeWorld se concentre sur<br />

le hasard et le décrypte sous toutes ses formes,<br />

théoriques, appliquées et prospectives.<br />

www.timeworldevent.com<br />

FORMATION<br />

MAI<br />

Le 3<br />

Réaliser la maintenance d’une<br />

installation électrique Basse Tension<br />

Angoulême<br />

www.apave.com<br />

Du 18 au 19<br />

Définir la stratégie de maintenance<br />

adaptée<br />

Nantes<br />

www.elite-organisation.fr<br />

Du 18 au 19<br />

Documentation opérationnelle de<br />

maintenance<br />

Blois<br />

www.cimi.fr<br />

JUIN<br />

Du 10 au 11<br />

Contrats de maintenance et soustraitance<br />

Paris<br />

www.cegos.fr<br />

Du 17 au 19<br />

Viva Technology<br />

Le rendez-vous de la Tech mondiale en Europe<br />

sera hybride. Il se distinguera par sa capacité à<br />

faire collaborer grands groupes et startups et<br />

à mixer harmonieusement enjeux business et<br />

découverte des innovations pour tous les publics.<br />

Paris Expo – Porte de Versailles<br />

https://vivatechnology.com<br />

Retrouvez toutes<br />

les dates de<br />

manifestations sur :<br />

www.maintenanceandco.com/agendas<br />

48 IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


INDEX<br />

Au sommaire du prochain numéro :<br />

SOLUTIONS<br />

• Surveillance à distance,<br />

télémaintenance, digitalisation et<br />

analyse des données<br />

• <strong>Maintenance</strong> des systèmes<br />

robotisés et des robots industriels et<br />

collaboratifs<br />

PRATIQUE<br />

• Les démarches et les outils pour réduire<br />

les coûts de maintenance.<br />

• Sécurité, santé au travail et<br />

environnement : causes et remèdes<br />

• Lunettes connectées : leurs défis pour la<br />

maintenance<br />

DOSSIER<br />

• La maintenance en Occitanie et Nouvelle-<br />

Aquitaine<br />

MAINTENANCE 4.0<br />

• Fabrication additive : l’impression 3 D<br />

pour assurer la fourniture de pièces de<br />

rechange<br />

• Aérospatial : drone, robot ou cobot…<br />

Quelles solutions au service de la<br />

maintenance ?<br />

• Optimiser avec la blockchain, les<br />

jumeaux numériques et l’IA<br />

Index des associations, organismes et sociétés cités dans ce numéro<br />

ACCES INDUSTRIE...............................................23<br />

ATN PLATFORM................................................... 19<br />

CETIM................................................................... 44<br />

CORIM SOLUTION...................................................4<br />

DB VIB......................................4 E DE COUVERTURE<br />

DIAGRAMS............................................................ 37<br />

DSD SYSTEM...................... 2 E DE COUVERTURE, 8<br />

ELECTROBROCHE CONCEPT.............................. 31<br />

FUCHS LUBRIFIANT FRANCE....................... 13,21<br />

HAFA................................................................11, 27<br />

HRC SOFTWARE.................................................. 46<br />

INFLEXSYS........................................................... 25<br />

KÄRCHER............................................................. 15<br />

KIMBERLY-CLARK PROFESSIONAL.................. 10<br />

KSB........................................................................33<br />

MAINTENANCEANDCO........................................45<br />

PERFACTOR......................................................... 39<br />

PHARAON............................................................. 17<br />

QUAD.................................................................... 23<br />

REGION HAUTS-DE-FRANCE............................. 29<br />

RS COMPONENTS................................................ 41<br />

SEPEM.....................................3 E DE COUVERTURE<br />

SDZ PROCESSREA............................................... 21<br />

SNCT .....................................................................32<br />

UPHF .....................................................................35<br />

WEBFLEET SOLUTIONS.........................................6<br />

Retrouvez nos anciens numéros sur :<br />

www.maintenance-entreprise.com<br />

50<br />

IMAINTENANCE & ENTREPRISE • N°661 • Mars - Avril - Mai 2021


En partenariat avec<br />

Le salon de l’innovation et des<br />

solutions électroniques<br />

Vos prochains<br />

rendez-vous<br />

SUD-OUEST<br />

01>03 JUIN 2021<br />

TOULOUSE<br />

EST<br />

15>17 JUIN 2021<br />

COLMAR<br />

CRÉDIT PHOTO : ISTOCK / FOTOLIA - Rowena Braids Stock<br />

7 SALONS<br />

NATIONAUX<br />

EN RÉGIONS<br />

4 SALONS<br />

EN COMMUNS<br />

NORD<br />

12>14 OCTOBRE 2021<br />

DOUAI<br />

AUV.-RH.ALPES<br />

08>10 FÉVRIER 2022<br />

GRENOBLE<br />

CENTRE-OUEST<br />

23>25 NOVEMBRE 2021<br />

ANGERS<br />

SUD-EST<br />

27>29 SEPTEMBRE 2022<br />

AVIGNON<br />

NORD-OUEST<br />

25>27 JANVIER 2022<br />

ROUEN<br />

PLUS D’INFOS SUR<br />

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