LËT’S BIKE #1 2020.08

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INTRODUCTION
SOMMAIRE
François Faber, Charly Gaul, Frank et Andy
Schleck,… Le Luxembourg a toujours été une terre
de champions cyclistes. Il ne faut pourtant pas être
un coureur pro pour profiter de la « petite reine » au
Luxembourg !
Grâce à un dense réseau de pistes cyclables sécurisées
et à de nombreuses opportunités de vélo toutterrain
entre champs et forêts, le cyclisme a trouvé
au Luxembourg un superbe terrain de jeu et de
découvertes.
Le plaisir est d’autant plus grand que, de région en
région, le pays offre des infrastructures de qualité
réservées aux cyclistes ainsi que des paysages et
environnements diversifiés et de toute beauté. Cycliste
chevronné ou débutant, jeune ou moins jeune, tout le
monde trouve son plaisir au sein d’une exceptionnelle
offre de balades et circuits à faire seul, en famille,
entre amis ou avec les membres d’un club.
Ensemble avec Rom Helbach, nous avons choisi
7 randonnées pour découvrir le Luxembourg en
tant qu’adepte du vélo ou en famille. Dans son livre
« LETZ BIKE - Luxembourg » il affirme la renommée
du Grand-Duché comme « pays du cycle ».
Les randonnées énoncées sont présentées sur 240
pages sous forme de textes authentiques et bilingues
(allemand et français) et illustrées par de nombreuses
photos signées Rom Helbach. Pour chaque balade,
les informations liées au parcours (distance, dénivelé,
etc.) sont précisées, au même titre que la référence à
un lien permettant de télécharger les parcours sous
forme de base de données GPX.
Le livre paraît en auto-édition, chez
« ROMDELUXE Productions ».
« LETZ BIKE - Luxembourg »
(ISBN 978-2-9199628-0-8) peut
être commandé en ligne via le site
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au prix de 39 e.
4 RALPH „DIZZY“ DISEVISCOURT
ULTRACYCLIST
6 VËLOVIANORDEN
8 Bike Tour 1 - Sightseeing tour
LUXEMBOURG-CITY - KIRCHBERG
14 Bike Tour 2 - Dans la roue du photographe
MONDORF-LES-BAINS - REMICH
18 Bike Tour 3 - Taste on wheels
MERSCH - GREVENMACHER
26 Bike Tour 4 - Go west !
REDANGE/ATTERT - COLMAR-BERG
34 LE CYCLISME AU LUXEMBOURG
36 Bike Tour 5 - Echternach XXL
ECHTERNACH - BOURGLINSTER
40 Bike Tour 6 - Sightseeing tour
ESCH/BELVAL
44 Bike Tour 7 - Wiltz
WELCOME TO DIZZYLAND
ÉISLEK
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Editeurs
Concept & réalisation
Rédaction
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- agence en communication
LETZ BIKE - Luxembourg
Rom Helbach - ROMDELUXE Productions
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Rom Helbach - ROMDELUXE Productions
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Rom Helbach - ROMDELUXE Productions
Archives du Ministère des Sports
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Imprimerie Heintz
GUTTLAND
LUXEMBOURG-CITY
MINETT /
REDROCK
MUSEL
3

REPORTAGE
RALPH „DIZZY“ DISEVISCOURT
ULTRACYCLIST
Extremradsportler Diseviscourt knackt rundum
das Oberbecken der SEO in Vianden den Weltrekord
Weil zahlreiche Radrennen abgesagt
wurden, hat der Extremsportler Ralph
Diseviscourt sich entschieden eine ganz
spezielle Challenge anzugehen. Er wollte
nämlich den Welt-Distanzrekord über
24 Stunden brechen. Für diese Herausforderung
hatte sich der Extremsportler
das Areal des Oberbeckens der Société
électrique de l’Our (SEO) auf dem
Viandener Niklosbierg herausgesucht.
Mehr als 895 Kilometer in 24 Stunden
mit dem Fahrrad. Genau dies war die
Challenge die Ralph Diseviscourt sich
gesetzt hat. Es war die Absicht die Herausforderung
auf dem „Nikloosberg“
rund um das Oberbecken der Société
électrique de l’Our (SEO) anzugehen.
Um das Becken führt eine Straße, die
eben ist und auf der kein öffentlicher
Verkehr herrscht. Die optimalen Bedingungen
demnach, um einen solchen
Weltrekord aufzustellen. Der Direktor
der SEO, Paul Zeimet, ist stolz darauf,
dass der Ultrasportler sich für dieses
Areal entschieden hat: „Wir waren bereit
4

REPORTAGE
Ralph Diseviscourt unser Areal zur Verfügung
zu stellen, um seinen Versuch
durchzuführen. Wir haben von Anfang
an dieses Projekt unterstützt und es war
uns wichtig, dass der Sportler sich jederzeit
sicher spürt“.
Das Speicherwerk der SEO
in Vianden im Überblick
Mit dem Betrieb des Pumpspeicherkraftwerks
Vianden erzeugt die SEO
Spitzenstrom und leistet über das
RWE-Hochspannungsnetz als Bestandteil
des europäischen Verbundsystems
einen wichtigen Beitrag zur Leistungs-
Frequenzregelung sowie zur Spannungshaltung
im europäischen Verbundnetz.
Darüber hinaus stellt Vianden durch
die schnelle Verfügbarkeit seiner Leistung
eine wichtige Reserve dar und
trägt somit zur Versorgungssicherheit
in Europa bei. Das Pumpspeicherkraftwerk
Vianden besteht aus einem
Oberbecken mit zwei künstlichen
Speichern und einem Nutzinhalt von
7.300.000 m³ auf dem Nikolausberg,
um das Ralph Diseviscourt seine
Runden gedreht hat, sowie aus dem
Unterbecken, das durch eine oberhalb
von Vianden errichtete Talsperre entstand,
und das etwa 10 Mio. m³ fassen
kann.
Laut dem Direktor Paul Zeimet, ist das
gesamte Unternehmen begeistert davon,
dass der Extremsportler seine Challenge
auf einem Areal absolviert hat, wo
Energie entsteht, genau wie durch den
Sportler, wird auch hier physische Kraft
in Energie umgewandelt, dies auf eine
sehr nachhaltige Art und Weise.
Jede Menge Gratulationen
Ralph Diseviscourt hat den 24 Stunden
Weltrekord gebrochen und demnach
915,39 km um das Becken in Vianden
gedreht, was laut offizieller Berechnung
von Schroeder&Associés 211 Runden
entspricht.
5

REPORTAGE
VËLOVIANORDEN
Entdecken Sie den Norden Luxemburgs mit dem Rad
© Administration communale Clervaux
Die vier Gemeinden mit einer touristischen
Berufung im Norden des Landes:
Kiischpelt, Clerf, Weiswampach und
Ulflingen, haben sich zusammengeschlossen,
um die Kampagne des Tourismusministeriums
zur Förderung des
Fahrrads «Vëlosummer 2020» zu unterstützen.
Die Initiative «VëloViaNorden»
reserviert einen Straßenabschnitt von
ca. 30 km für Radfahrer am Wochenende
vom 1. bis 2. August 2020.
„Die Idee entstand bei einem Treffen
zwischen den Gemeinden Kiischpelt
und Clerf, des Tourist Center Clerf und
dem Infrastrukturminister François
Bausch, der eine Verbindung zwischen
der Vennbahn und dem nationalen
Radstreckennetz bis in die Gemeinde
Kiischpelt für äußerst wichtig für die
gesamte Region hielt und versicherte,
dass sein Ministerium dieses Projekt mit
Priorität bearbeiten wird. “, erklärt Yves
Kaiser, Bürgermeister der Gemeinde
Kiischpelt. Er hofft, dass das Projekt
eines nationalen Radwegs zwischen
Ulflingen, Weiswampach über Clerf
und Enscheringen in naher Zukunft
durchgeführt wird, was sicherlich die
Attraktivität der Region steigern wird.
Die Luxemburger Ardennen sind das
perfekte Ziel für einen Kurzurlaub
auf zwei Rädern. Am Samstag und
Sonntag, dem 1. und 2. August,
begrüßt ein „vorübergehender“ Radweg
Radsportbegeisterte von Enscheringen,
durch die Innenstadt von Clerf, weiter
nach Weiswampach, vorbei am See,
nach Wilwerdingen zur berühmten
Vennbahn in Huldingen. (Der Verkehr
von Bussen und Anwohnern ist dennoch
gestattet, was bedeutet, dass Radfahrer
die Straßenverkehrsordnung für die
gesamte Länge der Strecke einhalten
müssen.)
Die Gemeinde Ulflingen ist schon seit
langem Ankunftsort der Vennbahn,
und der Bürgermeister Edy Mertens
legt viel Wert auf diese touristischen
6

REPORTAGE
Anbindung: „Die Vennbahn ist ein
bekannter Anziehungspunkt auch
außerhalb unserer Gemeinde. Dank
dieser Initiative hoffen wir auch, viele
luxemburgische Besucher anzulocken,
um unsere Region zu erkunden. Bei
dieser Gelegenheit stehen den Besuchern
auch sechs andere Radwege mit Start in
Ulflingen sowie zahlreiche Wanderwege
zur Auswahl, und dazu ein hochwertiges
gastronomisches Angebot.“
Diese außergewöhnliche Route ist
zweifellos ein zusätzliches touristisches
Gut für die schöne Region Éislek.
Einwohner und Touristen können den
Norden Luxemburgs mit dem Fahrrad
besuchen und dabei das Vennbahnoder
RAVel-Netz sowie die drei Strecken
„Gënzentour“, „Panoramatour“ und
„Jardins à suivre“ nutzen.
Für Henri Rinnen, Bürgermeister der
Gemeinde Weiswampach, bedeutet
die Anbindung an die Vennbahn einen
Mehrwert für die gesamte Region des
Nordens des Landes. „Sobald aus Sicht
der Verkehrssicherheit die technischen
Voraussetzungen erfüllt sind, wird der
regionale Tourismus einen neuen Boom
erleben, indem er zahlreiche Fahrradbegeisterte
willkommen heißt. Die Gemeinde
Weiswampach bemüht sich seit
Jahren, diese Verbindung herzustellen,
und es muss anerkannt werden, dass
diese Initiative uns unserem Ziel einen
Schritt näherbringt.“
Für Henri Rinnen wird das große
touristische Projekt der Aufwertung
künstlicher Seen in Weiswampach, das
kurz vor dem Beginn der Bauphase
steht und für die nationale und
internationale Region von zentraler
Bedeutung ist, eine Bereicherung für die
Vennbahn darstellen und umgekehrt.
Die Tatsache, dass sich vier Gemeinden
für diese Initiative «VëloViaNorden»
zusammengeschlossen haben, zeigt
deutlich, dass es notwendig ist, regional
zu denken und zu handeln, um einen
gemeinsamen Nutzen zu erzielen.
Emile Eicher, Bürgermeister der Gemeinde
Clerf, streicht den Bedarf einer
dauerhaften Lösung hervor, die es ermöglicht,
den nationalen und internationalen
Tourismus zu erschließen. „Mit
einer dauerhaften Anbindung an die
Vennbahn wird der saisonale Touristenverkehr
die Region Éislek besonders
attraktiv machen. Mit der Vennbahn,
einer 125 km langen Route entlang
der ehemaligen Eisenbahnstrecke von
Ulflingen bis Aachen, können Sie drei
Länder entdecken: Deutschland, Belgien
und Luxemburg. Den Radfahrern
muss garantiert werden, dass sie von
der belgischen oder deutschen Grenze
kommend, weiter über Huldingen /
Goedingen fahren können und dort die
nationalen Radpisten nutzen können.
Umgekehrt ist es wichtig, dem lokalen
Tourismus die Möglichkeit zu bieten,
Zugang zum wichtigsten grenzüberschreitenden
Radwegenetz der Ardennen
anzubieten.“
Die VëloViaNorden-Initiative, die sich
in die „Vakanz Doheem“ -Kampagne
der Regierung integriert, ermöglicht es
Einwohnern und Touristen, die lokale
Wirtschaft zu unterstützen und die
Landschaft der Region zu bewundern
und zu besuchen.
Der Schienenverkehr mit Haltestellen
an den Bahnhöfen Kautenbach, Wilwerwiltz,
Drauffelt, Clerf und Ulflingen
ermöglicht denjenigen, die die Strecke
verkürzen oder für eine einfache Rückfahrt
nutzen möchten, einen angenehmen
Transport.
Besuchen Sie die Website www.
velovianorden.lu, um sich über alle
möglichen Angebote zu informieren,
einschließlich den Kontakten für den
Fahrrad- oder E-Bike-Verleih.
© Vennbahn.eu
© Administration communale Clervaux
7

LUXEMBOURG-CITY
Bike Tour 1 - Sightseeing tour
LUXEMBOURG-CITY - KIRCHBERG
Der Startpunkt der „City Sightseeing“-
Tour befindet sich zentral im Stadtteil
Grund. Sie können aber auch an jeder
anderen beliebigen Stelle in die Strecke
einsteigen. Sollten Sie sich spontan für
diese Runde entscheiden und wollen
diese vielleicht auf einem Leihrad der
Hauptstadt zurücklegen, wählen sie
vorzugsweise ein E-Bike, denn die Topografie
der Hauptstadt ist bekanntlich
nicht zu unterschätzen. Es geht permanent
rauf und runter und Sie rollen über
etliche Kopfsteinpflasterpassagen. Ein
bequemes Rad mit Elektrounterstützung
ist hier also sicherlich eine willkommene
Hilfe.
Die vorgeschlagene Strecke bringt Sie in
kurzer Zeit zu den unterschiedlichsten
Highlights, verschafft einen guten Überblick
über die Hauptstadt und soll Appetit
auf mehr machen. Zwischenstopps
können nach Lust und Laune – egal ob
in einem Café, einem Restaurant oder
bei einem der kulturellen Angebote –
eingelegt werden. Vieles befindet sich in
unmittelbarer Nähe der Route.
Caroline und Wim Maes sind die heutigen
Guides. Ich treffe sie samt ihren
E-Bikes am Parkplatz nahe der Minigolf-Anlage
im Grund direkt unterhalb
des „Kanounenhiwwel“.
Zum Einrollen geht es durch
die grüne Lunge, das idyllische
Petrusstal.
Zwischen den Baumkronen kann man
zeitweise einen Blick auf die „Gëlle Fra“,
die etwas oberhalb auf dem Felsen der
„place de la Constitution“ thront, erhaschen.
In kleinen Serpentinen geht es
dann hinauf zum „Pont Adolphe“ und
direkt über die „Passerelle“, die als Stahlkonstruktion
mit Drahtseilen als Hängebrücke
in luftiger Höhe unter der tra-
8

LUXEMBOURG-CITY
ditionsreichen Steinbrücke angebracht
ist. Radfahrern und Fußgängern bietet
sich hier, durch die Bögen hindurch eine
spektakuläre Aussicht über das Tal und
die UNESCO-Festungsstadt.
Am anderen Ende der Brücken-Seite
der „Passerelle“, biegen wir vor dem
imposanten irgendwie an ein Schloss
erinnernde Sparkassen-Gebäude rechts
ab und fahren über den „Boulevard de
la Pétrusse“ und die „route d’Anvers“
ins Petrusstal und dann quer durch die
Parkanlage zurück in Richtung Grund,
vorbei am Skatepark und dem bereits
erwähnten Minigolf.
Am Ende der „rue Saint-Quirin“ geht
es nach links und schon knappe hundert
Meter weiter, wartet der recht steile
„Breedewee“ darauf erklommen zu werden.
Trotz Elektroantrieb hat man in
dieser giftigen Wand den Eindruck fast
zu stehen. Wir schalten auf den leichtesten
Gang und rattern über grobes Pavé.
„Siehst du, spätestens hier bist du dankbar,
dass wir mit den E-Bikes unterwegs
sind“, grinst Wim. Seit einigen Jahren
gehört dieses Teilstück zum Prolog der
„Tour de Luxembourg“ und muss von
den Profis ganz ohne E-Hilfe bewältigt
werden. „Absolut verständlich, dass
hier große Zeitabstände entstehen, aber
durch diese historischen kleinen Gassen
ins Stadtzentrum zu fahren ist schon
einmalig“, untermauert Wim. Auf dem
„Fëschmaart“ angekommen, durchfahren
wir den „shared space“. Hier bummeln
zahlreiche Touristen besonders im
Sommer. Kein Wunder denn touristische
Highlights, wie die Kathedrale, der Palais,
die Corniche und die Kasematten befinden
sich in unmittelbarer Umgebung.
Bis zum „Boulevard Royal“ kürzen wir
in Gegenrichtung durch Einbahnstraßen
ab, dies ist auch explizit für Fahrräder
erlaubt. Im Park „Pescatore“ stoppen
meine Guides an der recht neuen
Attraktion: dem Panorama-Aufzug.
9

LUXEMBOURG-CITY
„Herrliche Ausblicke und vor allem eine
praktische zudem noch kostenlose Abkürzung
für Fußgänger und Radfahrer“,
erklärt Caroline.
Die hypermoderne Glaskabine verbindet das obere
Stadtzentrum mit dem 70 Meter tiefer gelegenen
„Pafendall“ im Alzette-Tal.
Am Theaterplatz auf dem Glacis (Limpertsberg) wartet
Li Massard auf uns. Sie hat eben ihr faltbares Klapprad
aus dem Kofferraum ihres Pkw’s genommen und
begleitet uns über die „Roud Bréck“ hinauf zum Kirchberg-Plateau.
Das pulsierende neue Viertel, welches
sich in den letzten Jahrzehnten hier ausgebreitet hat
und in Zukunft sicherlich noch weiter sein Gesicht
verändern wird. Megabauten, wohin man blickt. Von
der Philharmonie über die Gebäude der europäischen
Institutionen bis zu den imposanten funkelnden Banken-Tempeln.
An der architektonisch bemerkenswerten
Philharmonie machen wir einen kleinen Abstecher
zum nahen „Mudam“ und den „Dräi Eechelen“.
Unsere Fahrräder sind definitiv das ideale Fortbewegungsmittel
um das weitläufige Geschäfts- und Bankenviertel
zu erkunden. Vorbei an der „Coque“, dem
Ganz no bei der Stad!
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10

LUXEMBOURG-CITY
größten Sport- und Kulturzentrum
Luxemburgs, nehmen wir den tadellos
asphaltierten Radweg PC02 bis zum
Messezentrum. Am geschäftigen Einkaufs-
und Kinozentrum überqueren
wir den viel befahrenen „Boulevard
John F. Kennedy“ und machen uns auf
der parallel eigens angelegten Radtrasse
auf den Rückweg. Von der Statue „langen
Banker“ rollen wir schnurgerade
bis zur Kreuzung „Fort Thüringen“, wo
wir abbiegen und die rasante Abfahrt hinunter
nach Clausen und Pfaffenthal in
Angriff nehmen. Hier taucht hinter jeder
Kurve ein neuer imposanter Ausblick auf.
Die abschließende Schleife über den
„Bockfiels“ und „Rhum“ ist körperlich
recht fordernd, doch Sie werden sehen
es lohnt sich und spätestens am Ziel
angekommen, werden Sie zugeben
müssen, dass es nicht viele Hauptstädte
gibt, die eine solch tolle Sightseeing Tour
zu bieten haben.
11

LUXEMBOURG-CITY
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RÉGION MOSELLE LUXEMBOURGEOISE
Bike Tour 2 - Dans la roue du photographe
MONDORF-LES-BAINS - REMICH
La boucle où je m’entraîne d’habitude
est courte mais croquante. Ce parcours
est idéal pour une petite séance quand
je manque de temps. Cependant, vous
pouvez aussi la faire confortablement
sur un vélo à assistance électrique.
Je peux vous assurer que je ne me suis jamais ennuyé sur ce
circuit au profil varié d’autant plus que l’oeil du photographe
découvre chaque fois de nouveaux motifs et des vues
magnifiques.
Ma balade commence à Mondorf non
loin du casino. Au rondpoint central je
bifurque en direction de Burmerange
et du Pays des trois frontières, le point
de rencontre du Luxembourg, de
l’Allemagne et de la France. Quand je
passe devant le merveilleux parc du
domaine thermal, les derniers bruits de
la ville disparaissent et je me retrouve
sur des routes tranquilles.
Dès que la route monte, mon rythme
cardiaque va dans le même sens. En haut
de la montée, un vaste paysage s’ouvre
devant moi. Les cyclistes professionnels
du Tour de France sont passés par
ici, de même que les participants des
championnats nationaux de cyclisme
et du triathlon international (Ironman
70.3). Bien sûr, mon rythme est
beaucoup plus modeste, ce qui a aussi
des avantages. En effet, il ne faut surtout
pas manquer de regarder au loin.
Même moi qui connais bien cette boucle,
je fais de temps en temps de nouvelles
découvertes. Alors je m’arrête, je sors
mon portable et je prends quelques
photos.
14

RÉGION MOSELLE LUXEMBOURGEOISE
Après avoir traversé Burmerange, je
m,esquive sur une piste cyclable peu
connue qui offre une vue panoramique.
C’est plutôt rare de croiser un promeneur
sur ce tronçon. Le revêtement lisse
incite à accélérer et la conduite devient
de plus en plus agréable. Des espaces
verts à perte de vue. Au loin un
agriculteur promène sa moissonneusebatteuse
à travers les champs. Derrière
les haies denses au bord de la piste
cyclable, on aperçoit pour un bref
moment l’autoroute A13.
Et voilà, ce panorama exceptionnel que
je présente assez régulièrement à des
compagnons de route. Un décor, comme
un tableau qu’il faut laisser défiler
lentement pour découvrir la richesse de
l,endroit. J’arrive sur un plateau, au bord
des vignobles qui se jettent dans la vallée
de la Moselle avec en contre-bas les
localités de Wintrange, Remerschen et
Schengen. De loin j,observe les activités
au pied des vignes. A distance, des
éoliennes tournent en rond.
Après un dernier regard sur la
vue panoramique, je continue
mon agréable balade à travers
de belles allées.
Pourtant la météo peut gâcher la fête.
Si le soleil tape vous risquez un coup
de chaleur car les passages ombrageux
sont rares sur ce tronçon. Un vent
défavorable peut parfois souffler également
et si en plus la pluie s’invite
à la fête, cela devient vraiment inconfortable.
15

RÉGION MOSELLE LUXEMBOURGEOISE
Juste avant Elvange, l’ordinateur de vélo bipe pour
m’indiquer que je dois serrer à droite vers la vallée de
la Moselle. Je passe maintenant à vive allure devant les
vignobles.
À partir de Wintrange, je file sur une route à faible
circulation par Schwebsange, Bech-Kleinmacher
puis Remich, où ma motivation du jour décide si je
continue à un rythme sportif sans m’arrêter ou si je
me laisse tenter par un petit espresso sur l’Esplanade.
Remich attire de nombreux touristes tout au long de
l’année et les cyclistes n’ont pas la tâche facile dans ce
trafic motorisé dense.
Après une courte montée par les ruelles les plus reculées
de Remich, je rejoins la piste cyclable PC07 qui
traverse les vignobles et la forêt, pour monter jusqu’à
Ellange Gare. L’ancienne ligne ferroviaire ‘Jangeli‘ a
été aménagée en piste cyclable. Étant donné que les
trains ne pouvaient gravir qu’une ascension à faible
dénivelé, j’arrive à ascensionner cette légère pente à un
bon rythme. Le décor est impressionnant, le paysage
est unique et le silence est absolu.
Au bout de la piste cyclable, je prends la route
départementale jusqu’à Ellange, où je bifurque vers
Mondorf. Je suis curieux de savoir ce que ceux qui
emprunteront mon tour local en penseront ? Agréable,
n’est-ce pas !
2, rue des prés L-5972 Itzig I T: +352 27 48 12-1 I info@asc.lu I asc.lu
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RÉGION MOSELLE LUXEMBOURGEOISE
MONDORF-LES-BAINS
28 KM 280 M+
START
Mondorf-les-Bains
© Open Street Map
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RÉGION GUTTLAND
Bike Tour 4 - Taste on wheels
MERSCH - GREVENMACHER
Quand les jumeaux Reichling m’ont
demandé d’assurer la couverture
photographique de l’événement ‘Taste
on Wheels’, je ne savais pas trop ce
qui m’attendait. Les explications
enthousiastes des frères m’avaient
vite persuadé et j’étais partant pour le
projet qu’ils ont mis sur pied en
collaboration avec les gérants des
restaurants ‘ Concept+Partners ‘.
L’événement qui a lieu vers la miseptembre,
met en valeur le terroir tout
en développant l’activité physique. Pas
de chrono, pas de classement, ‘Taste
on Wheels’ s’adresse à des cyclistes
enthousiastes. Pour des raisons
d’organisation et par mesure de sécurité
le nombre de participants est limité à
120 cyclistes.
Le parcours emprunte des routes
pittoresques à faible trafic et comprend
4 escales de restauration qui ravissent
les papilles. Un petit déjeuner, un lunch,
un goûter et finalement le dîner avec
l’after party. ‘Taste on Wheels’ peut être
comparé à une ‘marche gourmande’ à
vélo. Faire du sport entre copains tout en
profitant du paysage et de la nature, faire
de nouvelles connaissances et entretenir
corps et âme sont des arguments qui
m’ont persuadé à participer, d’autant
plus que la recette sera reversée à une
association caritative (recherche contre
le cancer). Les 120 cyclistes sont répartis
en trois groupes pouvant choisir entre
deux parcours se différenciant par la
distance et le dénivelé.
Les trois groupes courent
à des vitesses moyennes
adaptées afin que chacun
puisse trouver plaisir.
18

RÉGION GUTTLAND
10h00 - Inscription au Restaurant
‘Fabrik’ à Mersch
Les premiers participants apparaissent
dans l’aire de départ devant le restaurant
‘Fabrik’ à Mersch. Ce restaurant branché
est situé tout près de la gare avec un
grand parking juste à côté. Les participants
ont le choix de venir en voiture ou
en train ou même à vélo. Lors de l’enregistrement,
l’ambiance est très détendue
et une odeur de café et de croissants fraîchement
préparés flotte dans l’air. Les
chasseurs de souvenirs peuvent poser
pour un portrait photo dans le studio
improvisé devant le comptoir.
A l’approche du départ le niveau sonore augmente et une
certaine agitation se manifeste chez les participants.
11h00 - le départ est donné devant le
Restaurant ‘Fabrik’ à Mersch
Un ciel bleu sans aucun nuage et une
température agréable... bref, des conditions
idéales pour une balade gourmande
à vélo, que voulez-vous de plus ?
Encore une photo de groupe et c’est parti.
Aujourd’hui, je vais surtout accompagner
le groupe des ‘rapides’ qui est parti
pour 110 kilomètres avec 1 190 mètres
de dénivelé à 30 km/h de moyenne.
Chaque groupe est accompagné par deux
capitaines de route. Un qui roule en tête
et l’autre qui veille en queue du groupe.
Leur fonction est de garder le groupe
ensemble et de veiller à la sécurité des
cyclistes tout en respectant le code de
la route. En outre chaque groupe est
accompagné par une voiture d’assistance
qui protège le petit convoi par l‘arrière.
19

RÉGION GUTTLAND
20

RÉGION GUTTLAND
Malgré un terrain exigeant, les cyclistes ne cessent de discuter
de manière animée. A la sortie de Mersch, notre groupe prend
la direction nord, avant de virer à Eppeldorf vers le sud.
Lex Reichling se faufile avec souplesse
entre les cyclistes de son groupe pour
s’assurer que tout se passe bien. En
même temps il met ses invités en
garde contre la prochaine difficulté qui
attend les cyclistes avant Ermsdorf. De
loin, je peux voir à travers l’objectif de
mon appareil de photos que le groupe
est en train d’exploser. Dans cette
pénible montée, chacun doit trouver
sa propre vitesse de croisière et essayer
de maîtriser sa respiration. Au sommet
du ‘col’, les retardataires sont attendus
et ils peuvent réintégrer le peloton. Un
scénario qui se répète plusieurs fois lors
de cette journée.
12h40 Junglinster - pause lunch au
‘Bistro Lënster’
A notre arrivée à Junglinster le groupe
qui a choisi le petit parcours est déjà
en train de siroter son apéritif. Nous
les rejoignons et peu de temps après,
le troisième groupe arrive. Un timing
parfait. Le restaurant ‘Bistro Lënster’
vient d’ouvrir ses portes il y a tout juste
une semaine. L’équipe du restaurant se
réjouit d’accueillir le joyeux groupe de
cyclistes affamés sur la nouvelle terrasse.
Bien installés sous les parasols colorés,
les vélocipédistes savourent la cuisine
délicieuse et ils risquent d’oublier qu’il
reste du chemin à faire. Il n’est donc
21

RÉGION GUTTLAND
pas surprenant que les frères Reichling
doivent faire plusieurs appels jusqu‘à
ce que tous leurs moutons soient à
nouveau en selle pour traverser le
Syrdall en direction de la Moselle vers
Grevenmacher.
15h00 - pause goûter au ‘Bistro Quai’ à
Grevenmacher
A notre arrivée à Grevenmacher, les
tables sont également posées à l’extérieur
du restaurant ‘Bistro Quai’. Les cyclistes
se jettent sur les boissons rafraîchissantes
plongées dans des seaux remplis de glace.
Une fois la soif étanchée, les participants
peuvent déguster un café et un gâteau.
Bien installé, près de l‘embarcadère
du bateau ‘Princesse Marie-Astrid‘,
nous laissons vagabonder nos pensées
pendant quelques minutes sur la rivière
qui passe tranquillement. Le moment
de repartir n’est pas facile sachant qu’à
la sortie de Grevenmacher, les côtes des
vignobles nous attendent. Le soleil tape
sur nos têtes, aucun vent ne souffle et les
passages ombrageux sont rares. Malheur
à ceux qui ont oublié la crème solaire.
Un peloton compact traverse Olingen,
Bourglinster et Blascheid pour retourner
à Mersch. L‘ambiance reste assez gaie
malgré les efforts et le long trajet.
Arrivée devant le Restaurant ‘Fabrik’ à
Mersch
A notre retour à la ‘Fabrik’ à Mersch,
nous avons bien mérité la bonne bière
fraîche qui nous attend et après une
douche rafraîchissante et revitalisante
l‘after party peut commencer.
MERSCH
104 KM 1250 M+
START
Mersch
© Open Street Map
22

Kiischpelt, Clerf,
Weiswampach und Ulflingen
Entdecken Sie diesen Sommer das Ösling
und nutzen Sie die Gelegenheit um Ihren
Übernachtungs-Gutschein einzulösen, den Ihnen die luxemburgische
Regierung im Rahmen des Neustartprogramms
des luxemburgischen Tourismussektors angeboten hat.
Die vier Gemeinden mit einer touristischen Berufung im
Norden des Landes: Kiischpelt, Clerf, Weiswampach und
Ulfl ingen, erwarten Sie voller Vorfreude.
La commune du Kiischpelt
Kiischpelt, Clervaux,
Weiswampach et Troisvierges
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luxembourgeois dans le cadre du programme relance du
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pays: Kiischpelt, Clervaux, Weiswampach et Troisvierges,
vous attendent avec impatience.
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Sept localités : Alscheid, Enscherange, Kautenbach, Lellingen,
Merkholtz, Pintsch et le chef-lieu Wilwerwiltz.
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La commune de Clervaux
Dix-sept localités: Clervaux, Drauff elt, Eselborn, Fischbach,
Grindhausen, Heinerscheid, Hupperdange, Kalborn, Lieler,
Marnach, Mecher, Munshausen, Reuler, Roder, Siebenaler,
Urspelt et Weicherdange.
www.visit-clervaux.lu
La commune de Weiswampach
Six localités: Beiler, Binsfeld, Breidfeld, Holler, Leithum et du
chef-lieu Weiswampach.
www.tourisme-weiswampach.lu
La commune de Troisvierges
Huit localités : Troisvierges, Basbellain, Biwisch, Drinklange,
Goedange, Hautbellain, Huldange et Wilwerdange.
www.visittroisvierges.lu

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Eng Paus op
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Déifferdeng
Diddeleng
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BISTRO LËNSTER | JUNGLINSTER
Tuna Tataki
SCHRÄINEREI | DIFFERDANGE
Veggie Brie Burger

REGION GUTTLAND
Bike Tour 5 - Go west !
REDANGE/ATTERT - COLMAR-BERG
Für diese Tour treffe ich Rom Gastauer,
der die Rolle des Guides übernehmen
wird, in Redingen in der Nähe des
Lycées und des Schwimmbades, dort
wo 2018 die Landesmeisterschaften
im Radfahren über die Bühne gingen.
„Zwei Dinge sind mir von diesen
Meisterschaften noch in Erinnerung“,
führt Rom aus: „Zum einen der zweite
Platz von Gilles Miny, einem meiner
Schützlinge bei den Débutants; zum
anderen die riesige Enttäuschung
von Kevin Geniets nach seinem
Leistungseinbruch im Zeitfahren.
Er hätte beinahe mit dem Radsport
aufgehört, ist aber mittlerweile wieder
voll dabei und seit 2019 zeigt er bei
seiner Mannschaft FDJ-Groupama gute
Leistungen auf WorldTour-Niveau.“
Wegen des anhaltenden schlechten Wetters im Vorfeld
unserer Ausfahrt sattelt mein heutiger Guide sein Gravelbike.
Los geht es in Richtung Zentrum. In
der Nähe von Redingen kreuzen sich
26

REGION GUTTLAND
einige nationale Radwege und wir
brauchen etwas Zeit um das Schild zu
finden, das uns die richtige Richtung
(nach Koetscheid und Rambruch)
anzeigt. Man fühlt sich hier fast allein
auf der Welt, wir treffen niemanden
und die herrliche Landschaft entlang
der PC17 führt dazu, dass Rom
ins Philosophieren kommt: „Wenn
ich so in meinen Erinnerungen
herumkrame, wird mir klar, wie sehr
ein Rennradfahrer zwischen Freude
und Enttäuschung hin- und hergerissen
werden kann. Eine vielversprechende
Karriere kann von einem zum nächsten
Moment abrupt vorbei sein. Ein Sturz,
eine Enttäuschung oder der Körper, der
stopp sagt, können ausreichen…“
Der Weg führt weiter auf dem PC17
und steigt an bis nach Rambruch.
Dort durchfahren wir das Zentrum
des kleinen Dorfes und biegen nach
links ab, um die Straße in Richtung
Osten und den Anstieg zum
„Napoleonsgaart“ in Angriff zu
nehmen.
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REGION GUTTLAND
Leider können wir aufgrund der Fülle
der Sehenswürdigkeiten nicht bei jeder
einzelnen einen Halt einlegen, sonst
würden wir nie ankommen. In Heispelt
geht es weiter nach Rindschleiden,
der kleinste Ort des Landes, der sich
mit einer der schönsten Kirchen des
Landes brüsten kann. Über Brattert und
Kuborn geht es weiter, bevor wir über
einen kleinen Weg Herheck erreichen
und dann nach rechts zum „Quatre-
Vents“ abbiegen. Der schwierigste Teil
dieser Strecke liegt hinter uns und auf
dem CR314 hinunter nach Oberfeulen
bietet sich die Gelegenheit einmal richtig
vor dem Finale durchzuschnaufen.
29

REGION GUTTLAND
In Oberfeulen geht es über die N21
hinweg und weiter auf dem CR314. Nach
einem kurzen Anstieg geht es hinunter
nach Colmar-Berg, wo es auf dem
PC12 in Richtung Steinfort weiter geht.
Über Bissen und Böwingen erreichen
wir Useldingen und die Ruinen der
Burg aus dem 12. Jahrhundert. Rom
verliert sich wieder in Gedanken: „Wie
ich zum Radfahren gekommen bin?
Normalerweise überträgt sich ja so
eine Leidenschaft von Vater zu Sohn,
bei mir war es allerdings umgekehrt.
Mein Sohn Ben, der seit zehn Jahren
als professioneller Rennradfahrer für
AG2R La Mondiale unterwegs ist
und bereits zwölf große Rundfahrten
(viermal die Tour de France, fünfmal
die Giro und dreimal die Vuelta)
absolviert hat, hat mich infiziert. Ich
habe Radfahrer immer irgendwie
bewundert, war aber immer mehr der
Fußball-Typ.“
„Radfahren ist allerdings mittlerweile zu einer Leidenschaft
geworden und ich trainiere einige junge Hoffnungsträger des
luxemburgischen Radsports.“
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REGION GUTTLAND
Am Eingang von Nördingen nehmen
wir die PC17, welche über die alte
Eisenbahnstrecke läuft. In Niederpallen
geht es am Museum der Schmalspurbahnen
samt historischem Material vorbei,
bevor es leicht ansteigend in Richtung
Redingen geht. Rom erinnert sich:
„Als ich Trainer beim Radsportclub
LP07 in Schifflingen war, haben wir einmal
einen ‚Stage‘ in Bilsdorf gemacht.
Die jungen Fahrer sind von Schifflingen
nach Bilsdorf genau diese Strecke gefahren.
Erinnerungen, Erinnerungen…
Ich wäre neugierig zu wissen, wie viele
von ihnen dem Radsport treu geblieben
sind.“
Als wir in Redingen unsere Schuhe
ausziehen, sind wir glücklich über die
heutige Tour, auch wenn der erste Teil
recht anspruchsvoll war. Wunderbare
Landschaften und schöne Dörfer in einer
Region, die bis jetzt vom Touristenboom
unberührt blieb, standen auf dem
Programm. Wenn sie abschalten und
Stress abbauen wollen, ist diese Tour
durch den Westen des Landes nur zu
empfehlen.
31

REGION GUTTLAND
REDANGE/ATTERT
65 KM 930 M+
START
Redange/Attert
© Open Street Map
Lëtzebuergerstrooss 4
L-5752 Frisange
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32

REGION GUTTLAND
Tudor Tour
47,6 km
Startpunkte / points de départ:
Rosport, Born, Echternach
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Fahrradweg in der Region Müller thal
durch die malerische Landschaft der
Untersauer.
Die Tudor Tour verbindet die
pittoresken Dörfer der Gemeinde
Rosport-Mompach mit der Stadt
Echternach. Radeln Sie auf den
Spuren Henri Tudors und erfahren
Sie mehr über die Stromproduktion
im Wandel der Zeit.
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Strecke
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cyclable régionale de la Région
Mullerthal en traversant le décor
magnifique de la Basse-Sûre.
Tudor Tour relie les villages pittoresques
de la commune de Rosport-
Mompach avec la ville d‘Echternach.
Pédalez sur les traces d’Henri Tudor et
apprenez davantage sur la production
électrique au fil du temps.
• De nombreux endroits pour
s‘arrêter et faire une pause,
produits régionaux
• Stations de location de vélos
le long du circuit
Besonders für E-Bikes geeignet
Adaptés aux vélos électriques
REGION MULLERTHAL
Petite Suisse
Luxembourgeoise
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33

REPORTAGE
LE CYCLISME AU LUXEMBOURG
PREMIÈRE PARTIE ➜ 1960
Cela fait longtemps que les Luxembourgeois vouent une passion à la « petite reine ». Et cela fait plus d’un siècle que
le Luxembourg est une terre de champions. Au fil des ans et des épreuves, les coureurs cyclistes luxembourgeois ont
engrangé les succès et se sont souvent hissé sur les podiums.
Il peut sembler étonnant qu’un pays d’une superficie aussi réduite que le Luxembourg présente autant de champions
cyclistes. Mais est-ce vraiment surprenant ? Le caractère volontaire et l’endurance des Luxembourgeois ne sont pas
étrangers au prestigieux palmarès affiché par les champions nationaux. La topographie du pays y est aussi pour quelque
chose : très vallonné, offrant des conditions d’entraînement rigoureuses mais idéales, le relief du pays prépare aux plus
dures épreuves cyclistes internationales.
Peu importent les secrets du cyclisme
luxembourgeois ! Depuis le début du 20 e
siècle, le pays peut se vanter de quelques
figures légendaires :
FRANÇOIS FABER (1887-1915)
Né en France dans le département de
l’Eure, ce Luxembourgeois a participé
à neuf reprises au Tour de France où
il a décroché de nombreuses victoires
d’étape. En 1909, il fut aussi le premier
Luxembourgeois à monter sur la
première marche du podium de la
Grande Boucle. À son palmarès, on
trouve aussi le Tour de Lombardie
(1908), Bordeaux-Pares (1911) ou Paris-
Tours (1909 et 1910). Aujourd’hui,
plusieurs lieux luxembourgeois portent
son nom et une épreuve cycliste d’un
jour est, depuis 1918, baptisée en
son honneur : le Grand Prix François
Faber.
34

REPORTAGE
NICOLAS FRANTZ (1899-1985)
Vainqueur à deux reprises de la « Grande
Boucle » (1927 et 1928) à laquelle il
participa à sept reprises, Nicolas Frantz
a réussi l’exploit de porter le maillot
jaune au cours de toutes les étapes du
Tour de France 1928. Une année qui le fit
entrer dans la légende : au cours de cette
édition du Tour, le cadre de son vélo s’est
brisé. Pour poursuivre la course, Nicolas
Frantz a tout simplement emprunté
la bicyclette d’une spectatrice pour
« avaler » les 100 derniers kilomètres de
l’étape du jour.
CHARLY GAUL (1932-2005)
Voilà l’un des plus célèbres coureurs
cyclistes luxembourgeois. Un héros
national, né à Pfaffenthal, qui a participé
à 10 éditions du Tour de France, qui se
distinguait surtout quand les conditions
météo étaient mauvaises et qui fut l’un
des meilleurs grimpeurs de son époque.
Ce qui lui a d’ailleurs valu son surnom
d’« Ange de la Montagne ». Vainqueur
du Giro d’Italia en 1956 et 1959 et du
Tour de France en 1958, il est – malgré
une stature qui semblait frêle – l’un
des coureurs qui a remporté le plus de
victoires d’étape : 10 dans le seul Tour
de France. Également double champion
national de cyclo-cross, il a été sacré
« sportif du siècle » du Luxembourg en
1999.
Tous ceux qui suivent les pelotons
connaissent également l’historique
luxembourgeois et son nombre invraisemblable
de talents exceptionnels comme :
Mett Clemens, Jäng Goldschmit, Jäng
Kirchen, Bim Diederich, Marcel Ernzer,
Elsy Jacobs, Arsène Mersch…
Tous ces champions issus de notre
petit pays, ainsi que la multitude de
cyclotouristes que l’on croise sur nos
routes, témoignent de la culture du vélo
qui existe au Grand-Duché.
35

REGION MÜLLERTHAL
Bike Tour 3 - Echternach XXL
ECHTERNACH - BOURGLINSTER
Wunderschön, abwechslungsreich und anspruchsvoll beschreiben
die Guides unisono diese große Radtour quer durch
den Osten des Landes unter dem Motto „Echternach XXL“.
Anne-Sophie Harsch, Elise Maes, Liz
Van Rijswijck und Bob Haller wollen
mir ihre Lieblingsecken auf dieser
ausgedehnten Entdeckungstour zeigen.
Nur einen Steinwurf entfernt von
der Basilika und dem historischen
Stadtkern der Abteistadt Echternach
starten wir am Parkplatz in der Nähe
der Sauerbrücke. Kurz vor dem
Grenzübergang nach Deutschland
geht es auf den Radweg PC03, um das
große Verkehrsaufkommen im Zentrum
zu vermeiden. Entlang der Sauer geht
es auf der Uferpromenade vorbei am
pittoresken Rokoko Pavillon, weiter
bis zum ehemaligen Bahnhof. Aber so
richtig schnell geht es nicht voran, denn
wie so oft an sonnigen Tagen ist auch
heute hier viel los. Jogger, Spaziergänger
mit Hunden, Familien mit Kindern
drosseln uns in unserem Tempo ein. Erst
am Ortsausgang können wir beherzt
in die Pedalen treten. Die Szenerie
wechselt augenblicklich, als wir auf die
Landstraße nach Berdorf abbiegen.
Schattige Waldpartien und angenehme
Stille, die im langen Anstieg nur durch
unseren Atem durchbrochen wird.
Anne-Sophie Harsch im spielerisch
leichten Wiegetritt schaut entspannt
über ihre Schulter, ob ich noch dran
bin und nimmt etwas Tempo raus. Die
36

REGION MÜLLERTHAL
ersten Felsen tauchen auf, rücken näher
an die schmaler werdende Straße ran
und türmen sich regelrecht rechts neben
uns auf. Auf der linken Seite sind es
märchenhaft schöne lichtdurchflutete
Baumschluchten, die für Faszination
sorgen. „Diese Passagen im Müllerthal
rund um den Perekop und Berdorf sind
fantastisch und ich baue sie jedes Mal
auf meinen langen Ausfahrten ein. Die
Fahrtrichtung spielt eigentlich keine
Rolle, es wird mir nie langweilig in dieser
Region“, verrät mir die mittlerweile
zurückgetretene Radsportlerin.
Offene Landschaft und wunderschöne
Aussichten warten auf dem Plateau
in Berdorf. Nach der Ortsdurchfahrt
geht es die Abfahrt hinunter nach
Grundhof. Auch hier wiederholt sich
das Naturschauspiel mit faszinierenden
Felsformationen und hinter jeder
Kurve lauert der nächste spektakuläre
Ausblick. Der „Priedegtstull“ ist so ein
kleines Naturwunder, das nicht nur eine
Menge Touristen anzieht, auch Elise
Maes schwärmt in den höchsten Tönen
von der besonderen Felsformation. „Vor
allem die Felsen haben es mir angetan.
Egal ob ich hier hochkraxele und mir
dabei alles in Ruhe angucke oder in einer
Abfahrt an den Brocken vorbeifliege, die
Anziehungskraft ist einfach magisch“.
Die 27-Jährige war die letzten Jahre viel
als Profi im Damen-Straßenradsport
unterwegs, hat aber in der Zwischenzeit
kräftig zurückgeschraubt, arbeitet
Teilzeit und will sich hauptsächlich auf
die Cyclo-Cross Rennen im Winter
konzentrieren. Profi oder Freizeitfahrer,
wenn man die eigene Form und
Kondition verbessern will, heißt es
unendlich viele Trainings-Kilometer
abzuspulen.
So gehört auch der anspruchsvolle
langgezogene Anstieg nach Befort
für Elise meistens dazu.
„Zugegebenermaßen, die Hügel sind
recht knackig, aber wenn ich auf so
schönem Terrain unterwegs bin, überwiegt
doch der Spaß und die Freude am
Radfahren“, erklärt sie.
Mühelos spulen wir die Strecke von
Befort nach Reisdorf ab und auch
auf dem angenehm ruhigen und
gut zu fahrenden Verbindungsstück
zwischen Ermsdorf über Medernach
weiter nach Fels, vergeht die Zeit wie
im Nu.
37

REGION MÜLLERTHAL
Wir verlassen das gut geschützte und
von prächtigen Wäldern umgebene
Tal in Richtung Ernzen und genießen
die exotisch anmutende Szenerie der
Bäume und der restlichen Flora im
Renaturierungsgebiet entlang der
Weißen Ernz. Die nächste Bergprüfung
wartet zwischen Fischbach und
Blascheid auf uns, bevor die Strecke nach
Imbringen abdreht, entschädigende
Fernsicht und Ausblicke auf das sich vor
uns ausbreitende Tal inklusive.
In Bourglinster treffen wir auf Liz
Van Rijswijck. „Ich liebe diese Ecke
des Landes. Unter der Woche fahre
ich fast täglich nach der Arbeit vom
Kirchberg hier raus und drehe meine
kleine Abendrunde. Stressabbau und
Meditation zugleich. Diese tolle Szenerie
mit der Burg dort oben ist einfach
wunderbar“, strahlt die junge Frau. Wir
rattern über die holprige Kopfstein-
Passage, am Dorfausgang nehmen wir
Kurs bergauf nach Gonderingen, um
anschließend nahe Junglinster wieder
auf den Radweg PC02 einzubiegen.
Gestyltes Outfit, perfekte Sitzposition,
dynamischer Tritt, da drängt es sich auf,
Liz nach ihrer Beziehung zum Radsport
zu fragen. „Das Radfahren habe ich erst
seit Kurzem für mich entdeckt, darum
aber umso inniger und intensiver, hätte
ich das nur früher gewusst. Ich bin zwar
nur Freizeitfahrerin, aber es kommen
doch etliche Tausende Kilometer in der
Saison zusammen.“
Rippig, Zittig, Bech, ständig geht es
bergauf und bergab auf dieser ehemaligen
Trasse der Schmalspurbahn
„Charly“. Dann taucht etwas unerwartet
vor uns der gut erhaltene „Becher
Tunnel“ auf. Es ist schon ein besonderes
Erlebnis durch diese gut ausgeleuchtete
Röhre zu fahren. Hinter dem ehemaligen
Bahnhof in Bech biegen wir rechts
ab und machen eine größere Schleife
landeinwärts mit den kleinen Ortschaften
Berburg, Wecker, Manternach bis hinunter
an die Mosel nach Mertert. Wohl
wissend, dass noch etliche Bergprüfungen
auf der Reststrecke bevor stehen,
haben wir unsere Kräfte schon während
der Fahrt durchs Syrdall geschont.
Die letzten 20 Kilometer haben es in sich,
wunderschön aber schweißtreibend.
Die Straße hebt sich permanent, windet
sich malerisch abwechselnd zwischen
Wiesen, Gestrüpp, Bäumen und offenen
Feldern hinauf bis nach Mompach.
Die kleine Verschnaufpause zwischen
Herborn und Osweiler kommt wie
gerufen und in der Ferne können wir
schon Echternach erblicken.
Es ist eher Zufall Bob Haller hier
am „Roudenhaff “ anzutreffen. Der
Spitzen-Triathlet auf der olympischen
Kurzdistanz, ist praktisch das ganze Jahr
bei Profirennen im Ausland im Einsatz.
Wenn der groß gewachsene Athlet aber
mal in Luxemburg ist, zieht es ihn in die
Umgebung des Echternacher Sees.
„Zurück zu den Wurzeln, wo alles
begann. Gleich bei meinem ersten
Echternacher Triathlon habe ich
gemerkt, dass das mein Ding ist, es war
definitiv die richtige Entscheidung“,
grinst der Mittzwanziger und powert
mit uns Richtung Ziel. Nicht ohne
Grund wurde die Streckenführung
des „Echternach XXL“ so gezeichnet,
dass die Route auf den Terrassen am
Marktplatz und beim „Dënzelt“ endet.
Prost!
38

REGION MÜLLERTHAL
ECHTERNACH
START
Echternach
104 KM 1460 M+
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39

RÉGION MINETT / REDROCK
Bike Tour 6 - Sightseeing tour
ESCH/BELVAL
Situé dans la région des Terres Rouges,
le quartier Esch-Belval, ou de son vrai
nom Belval est depuis quelques années
en plein développement économique et
culturel. L’ancienne friche industrielle
du géant de l’acier ARBED se transforme
lentement mais sûrement en quartier
urbain ultra moderne.
Notre guide Nathalie travaille ici et elle se fait un plaisir de nous
emmener faire une balade-vélo-découverte du patrimoine
riche de ce site.
Sur ce parcours facile, on a l’impression
de voir grandir le quartier du Belval,
qui poursuit son développement rapide
et permanent. Les seules difficultés que
nous rencontrons sont les déviations
mises en place pour contourner les
chantiers et les routes barrées. On
a l’impression d’assister à un ballet
permanent des engins de chantier. De
nouveaux appartements, bureaux et
centres commerciaux sortent de la terre
ferrugineuse. Actuellement la région des
terres rouges est souvent commercialisée
sous le nom de Red Rock. Vous pouvez
arriver en train, à vélo ou en voiture.
40

RÉGION MINETT / REDROCK
41

RÉGION MINETT / REDROCK
Notre balade part devant la gare de
Belval avant de longer le campus
universitaire futuriste, les bistrots
tendance, la salle de concert Rockhal
sans oublier les deux hauts fourneaux
parfaitement restaurés, qui témoignent
d’une période qui a transformé le pays
et qui a joué un rôle important dans la
croissance économique et dans la vie
des habitants. Les Hauts Fourneaux
de Belval ont marqué l’histoire autant
que le paysage. Dans un avenir proche,
les friches reconverties du quartier
accueilleront d’autres évènements
culturels dans le cadre d’Esch 2022,
Capitale Européenne de la Culture.
Nathalie connaît bien le site ce qui
constitue un vrai avantage. Pour les
autres il est recommandé d’utiliser un
navigateur GPS car la signalisation des
pistes cyclables est loin d’être parfaite.
Après un passage au centre de Belval,
notre guide nous emmène au parc de
Belval près du nouveau Lycée. En faisant
le tour du parc nous avons un beau
point de vue sur le quartier émergent.
En 2017 les championnats du Monde
de cyclo-cross avaient eu lieu sur ce
site. 30 000 spectateurs avaient assisté
à cet évènement majeur. Aujourd’hui
Nous traversons le pont audessus
du chemin de fer pour
nous rendre à Belvaux où
nous longeons les anciennes
habitations ouvrières.
un ensemble sculptural en bronze et
en acier rappelle symboliquement ce
weekend sportif mouvementé.
À la sortie de la ville, nous bifurquons sur
la piste cyclable PC08 et nous profitons
d’une vue panoramique splendide sur
Belvaux, le Zolwerknapp, Belval, Esch/
Alzette et la région transfrontalière
Luxembourg-France.
Après une courte descente aux
pourcentages élevés, nous sommes déjà
de retour à notre point de départ. Si
vous avez une petite faim ou si vous avez
envie de faire du shopping, vous n’avez
qu’à prendre l’ascenseur de la gare qui
facilite l’accès direct par la passerelle au
centre commercial Belval Plaza.
42

RÉGION MINETT / REDROCK
BELVAL-UNIVERSITÉ
9 KM 90 M+
START
Belval-Université
© Open Street Map
43

REGION ÉISLEK
Bike Tour 7 - Wiltz
WELCOME TO DIZZYLAND
Keiner fährt – meines
Wissens – so viele Kilometer
auf Luxemburgs Straßen wie
Ralph „Dizzy“ Diseviscourt.
2019 waren es inklusive der drei Ultracycling-Rennen
im Ausland 46.000. Das
ergibt einen unglaublichen Schnitt von
126 Kilometer pro Tag! Ralph ist ein
waschechter „Éisleker“, wohnt in Nocher
(nahe Wiltz), kennt die Region wie
seine Westentasche und damit der ideale
Guide um uns auf Entdeckungstour mitzunehmen:
„Welcome to Dizzyland!“
Sonntag, morgens Punkt 07.00 Uhr
geht es beim Schloss im historischen
Ortskern von Wiltz los. In diesen
frühen Morgenstunden ist Dizzy
keinesfalls „duselig“, wie man aus
seinem Spitznamen schließen könnte,
ganz im Gegenteil. Mir wird eher
„schwindelig“ wenn ich sehe, was dieser
Ausnahmeathlet schon alles geschafft
hat: Weltmeister auf der Ultra-Marathon
Distanz, Gewinner der „Race across
France“, der „Race across Italy“, der
„Tortour“ und der „Dolomitica“. Bei
anderen Rennen, wie der mythischen
„Race across America“, der „Race
around Austria“ und der „Race around
Slovenia“ ist er jeweils knapp am Sieg
vorbeigeschrammt. Und auf keinen Fall
sollte man sein gut gefülltes Palmarès als
Amateur-Rennfahrer mit einem Sack
voll Landesmeistertiteln im Zeitfahren
vergessen.
44

REGION ÉISLEK
45

REGION ÉISLEK
Dizzy nimmt uns ab Wiltz auf zwei
seiner Lieblingsstrecken mit: Tour
25: Die große 100 Kilometer-Runde
übers „Éisleker“-Hochplateau bis in
den hohen Norden und parallel zum
belgischen Grenzgebiet zurück.
Tour 26: Die kleine 60 Kilometer-Runde,
die er als kurz und knackig als „Stausee
Schleife“ beschreibt.
Von Wiltz geht es auf kurvenreichem,
aber perfektem Straßen-belag, durch
eines der schönsten Täler Luxemburgs
nach Kautenbach. Ralph hat gleich
nach ein paar Metern eine perfekte
Zeitfahrerposition eingenommen und
verschwindet prompt in der ersten
Abfahrt. „Gib Gas, du musst dich
ranhalten sonst verlieren wir ihn aus
den Augen. Der kennt hier jeden Stein,
fährt Ideallinie, will uns wachrütteln“,
rufe ich Claude, meinem Freund und
46

REGION ÉISLEK
Chauffeur im Begleitauto zu. Das Tacho
schnellt hoch und wir brauchen ein
bisschen bis wir unseren rasenden Guide
einholen. Ruhiger schöner flüssiger
Fahrstil, keine unnötigen Bewegungen,
Ralph verschmilzt förmlich mit seiner
Maschine. Sieht entspannt aus, ist aber
sehr effizient. Kräftigen Tritts schwebt
Dizzy durch die Ebene.
Die Nebelbänke lösen sich allmählich
auf, die Sonne hat aber Mühe diese
wunderschöne Naturlandschaft auszuleuchten.
7 Grad Außentemperatur
und das mitten im August. Ralph behält
seine Arm- und Beinlinge auch
während der ersten Bergprüfung hinauf
nach Alscheid an. „Die Alpe d’Huez von
Luxemburg, ein absolutes Highlight“,
ruft uns Dizzy zu. Drei Kilometer
kräftezehrender Anstieg, 10 Spitzkehren
mit Blick auf die Schuttburg.
Doch trotz der anstrengenden Kletterpartie
ist Ralph zu schnell für uns und
ein Überholmanöver auf dieser engen
und unübersichtlichen Straße wäre zu
gefährlich. Zwecks Fotoshooting muss
ich ihn bitten noch einmal zwei Serpentinen
zurückzufahren. Ralph wendet
und kommt mühelos wieder zurück. „Ist
es jetzt ok? Hast du alles im Kasten?“,
fragt er und entschwindet Richtung
Wilwerwiltz.
Wir kennen uns schon längere Zeit,
und sind mittlerweile ein eingespieltes
Team. Das muss man auch sein, wenn
man zusammen die USA nonstop in
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REGION ÉISLEK
nur 10 Tagen beim Radrennen „Race
across America“ durchquert hat. Dizzy
auf dem Rad und ich als Fotograf im
Begleitwagen. So verläuft auch heute
der Tag reibungslos, wir kommen
recht zügig voran. Dabei versuchen wir
Dizzy’s Ausfahrt möglichst wenig zu
unterbrechen und lassen ihn sein Tempo
fahren. Wir entscheiden uns unterwegs
spontan für plakative Foto-Spots.
Zum Beispiel der schöne Ausblick in
Clervaux hinunter ins Tal mit Abtei,
Kirche und Schloss im Blickfeld. Die
Landschaft weitet sich, wir folgen dem
Fluss (der „Klierf “), die Luft ist angenehm
frisch und es gibt wenig Verkehr.
Weiswampach ist schnell erreicht, doch
die Kaffeepause am See fällt aus. Wir
sind zu früh dran und das Lokal hat
noch nicht geöffnet.
Kurzer Stopp am Wasserturm auf dem
Burgplatz in Huldingen. „Wir haben den
zweithöchsten Punkt des Landes (559
Meter) erreicht. Ich wollte euch den
unbedingt zeigen. Kuckt euch mal diese
grandiose Fernsicht an. Wir drehen
jetzt nach Ulflingen ab und fahren
dann südwärts parallel zur belgischen
Grenze“, erklärt uns der Extremradler
und schwingt sich wieder in den Sattel.
Auf halber Strecke nahe dem Bahnhof
in Ulflingen, entfährt es mir: „Wenn ich
heute zusammen mit Ralph auf dem
Rad unterwegs wäre, würde ich mich
hier geradewegs in den Zug zurück
nach Wiltz setzen“. Breites Grinsen bei
meinem Begleiter im Auto. Weiter geht
es über Biwisch, Helzingen, Hoffelt,
Tratten nach Allerborn.
Absolutes Neuland für uns Städter, aber
es ist verdammt schön und pittoresk
abseits von den großen bekannten
Verkehrsachsen unterwegs zu sein.
Irgendwie scheint die Zeit hier stehen
geblieben zu sein, alte Telefonmaste
säumen die kleinen Sträßchen, ich
schaue auf mein Mobiltelefon, kein
Netz. Vereinzelt verstreute Häuser, dann
taucht Oberwampach auf.
„Seht ihr dahinten?“ Dizzy zeigt auf
Niederwampach. „Ich nehme jetzt den
Radweg durchs Tal und die ‚Schleef ‘
auf perfektem Belag, durch Tunnels und
über Brücken nach Wiltz“. Später beim
Zieleinlauf am Schloss fragt er: „Na wie
findet ihr meine Tour?“. „Richtig toll,
ich bin angenehm überrascht“, sage ich.
Claude ergänzt:
„Ich komme definitiv zurück,
fahre das Ganze dann aber
auf meinem Rad!“
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REGION ÉISLEK
WILTZ
92 KM 1180 M+
START
Wiltz
© Open Street Map
49

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