Essais & Simulations 151

ACTUALITÉS
ENTRETIEN
Faire de l’ASTE l’interface
incontournable entre
pouvoirs publics, recherche
et entreprises industrielles
À l’occasion de sa nomination à la présidence de l’Association pour le développement des sciences
et techniques de l’environnement, David Delaux revient sur les ambitions de l’ASTE, en particulier
sur le rôle qu’elle doit jouer en tant qu’interface entre les pouvoirs publics et les acteurs français
(entreprises, monde de la recherche, réseaux de professionnels…) dans les grandes orientations
industrielles du pays.
David Delaux,
nouveau
président
de l’ASTE,
entend faire de
l’association un
pilote dans les
grands projets
de recherche
français
David Delaux, depuis quand êtes-vous
membre de l’ASTE ? Quelles grandes
évolutions avez-vous pu constater
depuis vos débuts ?
J’ai intégré l’association il y a environ
vingt ans. Ce que j’ai pu constater, c’est
que l’ASTE est passée d’un club d’experts
à une communauté capable de capitaliser
et de normer. L’association s’est donc
considérablement transformée pour
devenir une classe qui réfléchit à des
méthodes et les inscrit dans le marbre à
travers des normes. De là s’est créée une
multitude de commissions qui ont fait
de l’ASTE non plus seulement un lieu
d’échange mais de construction.
Il en est de même pour les thématiques : si
autrefois l’ASTE se focalisait uniquement
sur la mécanique, aujourd’hui, elle a intégré
les dimensions climatique (Méca-Clim),
thermique (Thermique et Techniques
connexes) mais aussi – et bientôt –
l’estimation des risques, étape nécessaire
dans la qualification d’un produit au niveau
de sa conception et du design.
Enfin, l’entre-soi a laissé la place à une
communauté d’experts travaillant dans
un esprit collaboratif, via notamment
des échanges avec d’autres organisations
telles que Nafems, le Centre français de
fiabilité (CFF) et la Société des ingénieurs
de l’automobile (SIA) ou encore l’IRT Saint-
Exupéry… Je salue à ce titre le formidable
travail de Daniel Leroy, mon prédécesseur
à la présidence de l’ASTE, afin de mettre
l’association au coeur de la dynamique
de l’hydrogène.
Cette position de pilote de l’ASTE fait en
effet partie de vos ambitions...
Tout à fait. L’ASTE doit désormais donner le
la en jouant le rôle d’interface entre la roadmap
de l’État et les entreprises. Par exemple,
l’ASTE doit permettre aux entreprises
industrielles de concevoir et fabriquer des
produits plus durables, répondant ainsi aux
attentes du gouvernement en matière de
réduction de l’empreinte carbone. C’est le cas
aussi de la simulation dont l’un des rôles est
de mieux gérer le cycle de vie d’un produit.
L’association doit en outre ne plus être un
représentant des mécaniciens mais des
mécatroniciens, et donc s’élargir à l’aspect
« software ». C’est déjà le cas grâce aux
travaux de Joseph Merlet, ancien président
de l’ASTE, puis Daniel Leroy.
Quelles actions mènera l’ASTE en 2023 ?
Outre les journées techniques et
l’organisation d’Astelab (qui devient un
événement annuel), nous allons renforcer
les relations avec nos partenaires existants.
Un gros travail est actuellement mené par
Patrycja Perrin et Christophe Marcadet
pour mutualiser nos listes de nouveaux
et anciens adhérents. L’objectif est aussi
d’augmenter le nombre d’adhésions
en attirant notamment des acteurs de
l’hydrogène, de l’inspection ou encore
de la décarbonation. Enfin, au niveau des
formations, nous allons davantage les
ouvrir au big data et à la gestion et l’analyse
de données complexes ; à ce titre, j’ai le
plaisir de vous annoncer que le catalogue
de formations de l’ASTE va accueillir six
modules de SAFI (Statistical Analysis For
Industry), un campus d’enseignement qui
a déjà formé pas moins d’une centaine
d’ingénieurs dans le monde et que je
préside au sein de l’université de Bradford ●
Propos recueillis par Olivier Guillon
ESSAIS & SIMULATIONS • N°151 • Novembre - Décembre 2022 - Janvier 2023 I7