20.04.2023 Views

OH LIFE TOURISME (25-03-2024) Inde - croisière Archipel des Açores

Les Croisières sur de gros bateaux super équipés pour allier tourisme et fait la fête ! Un reportage sur le Tour de Bruce SPRINGSTEEN A MONZA avec une balade au Lac de Côme, à Venise, à Monza évidemment et ensuite à Turckheim ! Enjoy click on button to be inside your magazine

Les Croisières sur de gros bateaux super équipés pour allier tourisme et fait la fête ! Un reportage sur le Tour de Bruce SPRINGSTEEN A MONZA avec une balade au Lac de Côme, à Venise, à Monza évidemment et ensuite à Turckheim !
Enjoy click on button to be inside your magazine

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

McLaren GT... Invitation au voyage<br />

Née d’une demande de la clientèle, la GT demeure une<br />

supersport, ses lignes élancées le confirment. Avec son<br />

arrière «longue queue» on l’imagine sans peine, lancée,<br />

pleins pots sur la ligne droite <strong>des</strong> Hunaudières au Mans.<br />

Son profil inspire la performance fluide et aérodynamique.<br />

A son bord, le confort permet de rouler sur de<br />

longs trajets. La visibilité périphérique est bien conçue.<br />

Bien que les énormes prises d’air latérales occupent<br />

bien l’espace <strong>des</strong> rétroviseurs. Sans occulter la visibilité<br />

arrière, ils offrent au regard la musculature puissante de<br />

l’auto. C’est un régal. Contrairement à certaines sportives,<br />

les rétroviseurs sont installés plus bas dans la portière<br />

et décalés vers l’arrière. Intelligent, car ils dégagent<br />

la vue vers les angles avant tout en étant parfaitement<br />

implantés dans l’axe du regard. Chez McLaren, ce sont<br />

<strong>des</strong> pilotes qui ont géré les détails de mises au point.<br />

Des pilotes qui ont aussi participés aux réglages <strong>des</strong><br />

trains roulants. Ainsi la McLaren GT offre un freinage canon,<br />

les freins Carbone Céramique prennent rapidement<br />

la bonne température et la conserve très longtemps de<br />

façon à offrir systématiquement les bonnes prestations.<br />

La GT dispose aussi <strong>des</strong> trois programmes moteurs et<br />

maniabilités comme dans les Spider et Coupés 720S.<br />

2. LA BUTTE DU LION<br />

La Butte du Lion est un monument de 40 m de hauteur<br />

érigé en 1826 à la demande de Guillaume Ier qui a<br />

souhaité marquer l’endroit présumé où son fils aîné fut<br />

blessé le 18 juin 1815. Il est surmonté d’un lion symbolisant<br />

la victoire <strong>des</strong> monarchies.<br />

En haut <strong>des</strong> 226 marches, le regard embrasse le Champ<br />

de la bataille de Waterloo 1815. Une table d’orientation<br />

vous permettra d’appréhender les mouvements<br />

<strong>des</strong> troupes, de comprendre les formations en carré de<br />

l’infanterie, les déploiements de la cavalerie.<br />

• Point de vue • Ascension de 226 marches • Table d’orientation • Pas d’accès PMR.<br />

3. LE PANORAMA<br />

Le Panorama est un vaste bâtiment circulaire qui abrite<br />

la toile réalisée en 1912 par Louis Dumoulin, peintre<br />

dont le Panorama fut présenté à l’Exposition universelle<br />

de Paris en 1900. Ses dimensions exceptionnelles et<br />

son dispositif sonorisé permettent une immersion totale<br />

au cœur de la bataille. Vous serez cerné de toutes parts<br />

par les scènes de combat, bruits de sabres, charges de<br />

cavaleries et tirs de canons.<br />

Route du Lion 1815 - 1420 - Braine-l’Alleud +32 2 385 19 12 - info@waterloo1815.be<br />

• 110m x 12m • Toile de 1912 • Sonorisé • Accès PMR<br />

4. LA FERME D’HOUGOUMONT<br />

Ouverte les week-ends et jours fériés<br />

Dernier témoin de la Bataille, cette ferme accueille un<br />

spectacle vidéo qui raconte l’histoire de «la bataille<br />

dans la bataille». Cette Ferme fut le cadre de combats<br />

meurtriers : c’est à cet endroit que le frère de Napoléon<br />

déclencha l’action. Ce qui ne devait être, au départ,<br />

qu’une manœuvre de diversion, est devenu le point le<br />

plus violent de la bataille.<br />

Toute la journée, les assauts<br />

français y furent terribles et<br />

vains.<br />

• Balade en voiture à cheval<br />

• Histoire de la bataille<br />

• Spectacle vidéo de <strong>25</strong> min<br />

• Pas d’accès PMR<br />

532 533

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!