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Automotive
News
3/2023
Mai/Juin
Le magazine d‘information de Derendinger, Technomag
et Matik pour les professionnels de la branche automobile

OZ_Bremsenteile_F_210x284,3.qxp_D 04.07.22 15:42 Seite 1
Pièces de frein de Zimmermann:
qualité contrôlée pour votre sécurité
Zimmermann
Otto Zimmermann GmbH / Deutschland
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AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
BRANCHE
3
Concept d’atelier UNICAR
La marque…
pour toutes les marques
Lancé en 2012, le concept d’atelier UNICAR
compte déjà 120 partenaires en Suisse et
séduit toujours plus de garagistes qui souhaitent
dynamiser leur présentation visuelle
et profiter d’un label de qualité.
Le concept d’atelier UNICAR séduit tout
d’abord par son identité visuelle qui véhicule une
image dynamique et compétente. Les différents
éléments d’identification proposés permettent
d’augmenter votre visibilité sur le marché de
l’après-vente automobile:
• Bandeaux de façade
• Enseignes lumineuses
• Pylônes
• Panneaux de prestations
Label de qualité
et outil de communication
Les garages partenaires du concept UNICAR
doivent accorder une importance particulière à
la qualité de leurs prestations, optimiser continuellement
leur offre et suivre régulièrement des
cours de formation continue afin de maintenir un
niveau de compétence élevé.
Le concept UNICAR est également un outil de
communication redoutable qui permet de vous
positionner comme un garage de confiance
avec une compétence multimarque. Grâce à
une communication nationale orchestrée par la
centrale et au travers de vos activités locales,
vous pouvez vous faire connaître et reconnaître
auprès de l’ensemble des automobilistes de
votre région, quelle que soit leur marque de voiture.
Comme partenaire UNICAR, vous profitez également
des coopérations conclues avec de
nombreux partenaires de la branche automobile
et bénéficiez de conditions préférentielles auprès
de différents prestataires.
Un partenaire fort à vos côtés
Lorsque vous misez sur UNICAR, vous pouvez
compter sur le soutien inconditionnel de Deren-
dinger. Et ce, de bon droit. Avec une expérience
de plus de 90 ans, Derendinger est aujourd’hui
le principal partenaire des garages et des carrosseries
en Suisse. Grâce à un assortiment de
370'000 articles (pièces de rechange, pneumatiques,
lubrifiants, produits chimiques, accessoires,
outils et équipements d’atelier), un entrepôt
central de 30'000 m2, un réseau de 40
points de vente et une flotte comptant plus de
400 véhicules de livraison, les quelque 1000 collaborateurs
de Derendinger se démènent pour
vous livrer les pièces dans les meilleurs délais et
pour vous fournir une assistance technique et
commerciale irréprochable.
Si vous souhaitez obtenir de plus amples
informations au sujet du concept d’atelier
UNICAR, n’hésitez pas à contacter l’un de
nos collaborateurs.

4 TABLE DES MATIÈRES
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Facture électronique
Economiser les ressources PAGE 10
Swiss Automotive Show
Bonjour l'avenir PAGE 06
Mann-Filter
Un air plus propre grâce à FreciousPlus PAGE 18
Autotyp
Nouvelle gamme de lubrifiants PAGE 31
Gedore
Le vidéoscope avec fonction de nettoyage PAGE 26
Valeo
Pulseurs de haute qualité PAGE 17

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
TABLE DES MATIÈRES 5
Table des matières
BRANCHE
03 Concept d’atelier UNICAR
La marque... pour toutes les marques
06 Swiss Automotive Show
Bonjour l’avenir
10 Facture électronique
Economiser les ressources
11 Boutique en ligne
Une solution innovante
THÈME PRINCIPAL
12 Nissens
Excellentes performances et longévité
13 Denso
Gamme pour la climatisation
et le refroidissement moteur
14 Nissens
Bulletin technique sur le montage
du refroidisseur d’huile
16 NRF
Les condenseurs de climatisation
et leur importance
17 Valeo
Pulseurs de haute qualité
pour une climatisation optimale
18 Mann-Filter
Un air plus propre grâce à FreciousPlus
20 Denso
Causes de dommages
aux compresseurs
22 Mahle
Un bon climat – grâce à MAHLE
23 Mahle
CareMetix ® 24
25
26
26
27
29
ASSORTIMENT
09
30
31
32
33
34
Errecom
Des produits premium
pour l’entretien de la climatisation
Errecom
Nébuliseur à ultrasons Pure Zone
Gedore
Le vidéoscope avec fonction
de nettoyage
Hazet
Caméra thermique 1992-1
BASF
Bien plus qu’un «antigel»
GYS
Chargeur-démarreur
GYS Startflash 120.24 CNT
WERK8
L’application de garage ultime
KW
Suspension Leveling
pour Tesla Model 3 et Tesla Model
Autotyp
Nouvelle gamme de lubrifiants
Swiss-Remote
Le couteau suisse
en matière de diagnostic
ALLDATA
Données de diagnostic et de réparation
directement du frabricant
Digital Service Book
La saisie rapide et facile du carnet
d'entretien numérique
Y
Impressum
Editeur
SAG Schweiz AG
Sinserstrasse 65
6330 Cham
Téléphone +41 (44) 805 21 11
www.sag-ag.ch
Sous réserve d‘erreurs et de modifications.
Les fournisseurs dans cette édition
ALLDATA: 33 | Autotyp: 31 | BASF: 27 |
Denso: 13, 20 | Errecom: 24, 25 |
Gedore: 26 | GYS: 29 | Hazet: 26 | KW: 30 |
Mahle: 22, 23 | Mann-Filter: 18 |
Nissens: 12, 14 | NRF: 16 |
Swiss-Remote: 32 | Valeo: 17 | WERK8: 09 |

6 BRANCHE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Swiss Automotive Show 2023 au Forum Fribourg
Bonjour l’avenir
Le Swiss Automotive Show 2023, qui se
tiendra les 1 er et 2 septembre au Forum
Fribourg, présente des thèmes qui ont fait
leurs preuves aussi bien que des nouveautés
passionnantes. Les visiteurs recevront
des informations de première main auprès
de plus de 110 exposants. Quant aux forums,
ils fourniront des réponses aux questions
brûlantes.
L'année dernière, des milliers de visiteurs sont
venus à Fribourg pour obtenir des informations
de première main sur place. Ce succès ne signifie
toutefois pas que nous nous reposons
sur nos lauriers, bien au contraire. Nous nous
efforçons de faire évoluer en permanence cette
manifestation très appréciée. Cette année, le
plus grand changement a été apporté au niveau
des forums (jusqu'à présent TechForum).
Comme le champ thématique s'élargit et que
des questions passionnantes de gestion d'entreprise
seront désormais traitées, il a été décidé
de changer de nom.
Pour plus d'informations, veuillez lire «les
forums» à la page suivante.
De bonnes raisons de visiter le SAS
Découvrez les dernières technologies
Le Swiss Automotive Show présente les dernières
tendances et technologies de l'industrie
automobile.
Profitez d'un lien direct
avec les constructeurs
Plus de 110 exposants présentent leurs produits
et prestations de services au Forum Fribourg.
Parmi eux, on trouve également diverses premières
suisses.
Apprenez auprès d'experts
de la branche
Le SAS est une formidable occasion d'apprendre
auprès d'experts de la branche et de
s'informer sur les derniers développements de
l'industrie automobile (conférences et présentations
sur des thèmes tels que l'infrastructure
et l'équipement, les tendances et les pronostics
dans l'industrie automobile ou les aspects de
gestion d'entreprise).
Réseautez avec des personnes
qui partagent les mêmes intérêts
Le SAS est un lieu de rencontre pour les professionnels
et les passionnés. Il offre la possibilité
de s'entretenir avec des personnes partageant
les mêmes idées et de nouer des contacts.
Divertissement pour toute la famille
Le SAS propose également un programme de
divertissement pour toute la famille, y compris
des activités pour les enfants et des spectacles
en live; le vendredi soir, le groupe Pegasus en
vedette.

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
BRANCHE
7
À quoi ressemble l'atelier du futur ?
Véritable élément phare du SAS de cette
année, il sera situé au cœur de l'exposition:
l'atelier du futur. Il a pour but de répondre
à l'une des questions probablement les
plus brûlantes des garagistes et des carrossiers:
de quel équipement et de quelle
infrastructure ai-je besoin dans mon entreprise
?
Nos experts exposent sur place quand tel ou
tel investissement est judicieux, et ils montrent
aussi comment utiliser l'équipement en question.
L'outil de programmation TPMS ou les
compteurs de particules – qui font actuellement
l'objet d'un débat particulièrement animé parmi
les garagistes – en font partie. De nombreux garagistes
et carrossiers sont préoccupés par les
nombreux changements actuels. Nous voulons
donner des réponses et présenter des solutions.
La palette présentée dans l'atelier du futur sera
donc très large.
Carnet d'entretien numérique
La documentation numérisée empêche les manipulations
; les consommateurs bénéficient ainsi
d'une plus grande transparence. Cependant,
cela entraîne également une charge de travail
supplémentaire pour les garages indépendants.
Filtre à particules diesel
Les méthodes de mesure des gaz d'échappement
utilisées jusqu'à présent ne sont pas
assez sensibles pour détecter tous les filtres à
particules diesel défectueux. C'est pourquoi une
méthode de mesure plus précise, utilisant de
nouveaux appareils homologués, est utilisée lors
des contrôles techniques officiels (centres d’expertise).
Cela a suscité une certaine inquiétude
au début de cette année – chez les garagistes et
chez les automobilistes concernés. Le SAS veut
également apporter des réponses à ce sujet.
Démonstrations en direct
Tout ce qui touche à l'atelier du futur fera à nouveau
l'objet de démonstrations en direct pendant
le SAS. Elles seront organisées de manière
à permettre à environ 30 à 50 personnes de les
suivre.
Les forums
Cette année, les forums très appréciés auront lieu dans l'espace ouvert et le champ
thématique s'élargit également : les aspects techniques seront complétés par des
sujets de gestion d'entreprise. Comme les années précédentes, les forums seront
organisés séparément en allemand et en français.
L'industrie automobile en pleine transformation – tendances et pronostics
Electrification, conduite autonome, connectivité, sharing economy et respect de l'environnement.
Les représentants des fournisseurs donneront leur avis sur les évolutions les plus importantes
et sur les conséquences pour l'après-vente.
À quoi ressemblera l’atelier du futur?
Avec la part croissante de voitures électriques sur les routes, les garages ont besoin d'outils
spécifiques et des cours de formation continue. Les collaborateurs auront de plus en plus besoin
de compétences techniques et numériques.
Transmettre son entreprise – comment s’y prendre?
Les difficultés rencontrées lors du règlement de la succession peuvent être multiples et dépendent
de différents facteurs, tels que la taille de l'entreprise, la complexité de l'activité commerciale
et le nombre de successeurs potentiels.
Sur la voie du succès grâce aux bons chiffres clés
Des fiduciaires spécialisées dans le secteur automobile donneront aux visiteurs des aperçus
très intéressants sur le monde des chiffres.
L'avenir des garages et des carrosseries familiales
De très nombreuses entreprises en Suisse sont des entreprises familiales. Cela sera-t-il encore
possible à l'avenir ? Des experts dévoileront lors de ce forum comment les entreprises familiales
se positionnent et s'orientent pour réussir.
Inscrivez-vous via le code QR!

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Rear suspension arm kits
Damper,
Pulleys Accessory
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Scan me!
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NTN corporation

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023 ASSORTIMENT
9
Logiciel de garage WERK8
L'application
de garage ultime
Oubliez tout ce que vous savez sur les logiciels
de garage courants. Les systèmes
de gestion (DMS) habituels ne visent qu'à
rendre l'administration plus efficace. Or, ce
domaine ne couvre qu'une petite partie de
ce dont vous avez réellement besoin.
Il est temps de passer à la vitesse supérieure.
Une productivité élevée est plus importante que
la simple administration, afin de devenir durablement
plus rentable. En outre, une bonne communication,
efficace et simple, avec les clients
est essentielle. C'est ainsi que vous instaurez la
confiance.
L'application WERK8 couvre toutes les fonctions
courantes telles que la gestion des clients, des
véhicules, des pièces, des offres, des factures
et de la comptabilité. Mais WERK8 va plus loin
et comprend également la planification, le calendrier,
la communication, les notifications, sans
oublier la productivité.
Testez WERK8 gratuitement et profitez de
nos offres de lancement!
www.werk8.app

10 BRANCHE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Facture électronique
Economiser les ressources,
c’est si facile – Supplément
pour les factures papier à
partir du 1 er juillet 2023
Nous constatons avec plaisir le passage
de nombreux clients au déroulement sans
papier. Grâce à votre contribution, vous aidez
à franchir une nouvelle étape dans la
numérisation et à réduire la consommation
de papier. Bien joué – nous vous en remercions!
La numérisation a d'ailleurs un effet boule de
neige. Une fois que l'on a commencé à repérer
consciemment les différentes possibilités, il est
beaucoup plus facile de simplifier les tâches.
À partir du 1 er juillet 2023, la facture papier
coûtera CHF 2.–.
Nous avons introduit avec succès la facture électronique
il y a quelques années déjà : elle s'est
parfaitement établie. Les clients qui ont renoncé
jusqu'à présent à cet outil convivial et qui souhaitent
continuer à recevoir leur facture sur papier
se verront appliquer un supplément de CHF
2.– à partir du 1 er juillet 2023.
Vous voulez passer à l'e-facture? Veuillez nous
communiquer à kundenstamm@sag-ag.ch
votre numéro de client et l'adresse e-mail à
laquelle vous souhaitez recevoir votre facture
électronique.
Avantages du paiement avec la facture électronique
Rapide
Vous payez la facture électronique
en quelques clics
seulement.
Écologique
La facture électronique arrive
directement dans votre boîte
e-mail. Vous ne recevez plus
aucun document en papier.
Archive
Vos factures sont accessibles
en tout temps sur nos
boutiques en ligne dans la
rubrique archive.
Félicitations – avec la facture électronique, vous faites vous aussi un pas vers le bureau numérique!

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
BRANCHE
11
Trouver rapidement l'huile adéquate
Une solution innovante
La recherche de l'huile appropriée pour le
compresseur de climatisation de votre véhicule
est devenue de plus en plus complexe
ces dernières années. Les nouveaux
fluides frigorigènes et les spécifications
des différents constructeurs automobiles
posent de plus en plus de problèmes aux
garagistes. Nous sommes heureux de pouvoir
vous présenter aujourd'hui une solution
innovante qui vous permet de trouver
rapidement et facilement l'huile adéquate
pour le compresseur de climatisation de
votre véhicule.
Nos nouvelles fonctions de filtrage vous permettent
de rechercher de manière ciblée les caractéristiques
pertinentes pour votre véhicule et
le compresseur de climatisation et de vous assurer
ainsi de trouver rapidement
l'huile qui convient.
Vous trouverez ci-dessous un mode d'emploi précis
pour trouver rapidement le produit souhaité
Recherche d'huile pour compresseur clim
1. Pour ce faire, ouvrir la section pièces universelles de la boutique en ligne.
4. Pour trouver le produit adéquat, il existe deux possibilités de définir un
filtre. Sous utilisable pour réfrigérants, le réfrigérant nécessaire peut
être sélectionné.
2. Dans le domaine des lubrifiants, on choisit la sous-catégorie huile,
climatisation.
5. Consulter la liste des filtres.
3. Un aperçu général apparaît. Si l'on choisit maintenant dans la sous-
catégorie huile, climatisation, tous, toute la gamme de produits huile,
climatisation s'affiche.
6. Si les filtres correspondants sont activés, il est possible d'afficher les
articles appropriés. En ouvrant les détails, toutes les informations sur
le produit sont affichées.

12 THÈME PRINICPAL | GESTION THERMIQUE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Condenseurs Nissens
Excellentes performances
et longévité
Le condenseur est le composant le plus important
du système de climatisation. Seules
une conception et une qualité adéquates
peuvent garantir des performances et une
durabilité optimales, et donc le bon fonctionnement
du système de climatisation.
Le condenseur est un composant particulièrement
sensible à la corrosion, qui peut rapidement
affaiblir la construction mécanique et les
performances du composant, ainsi que réduire
sa résistance. Des lamelles corrodées ou manquantes
réduisent significativement les performances
du condenseur et affectent ainsi la fiabilité
de l'ensemble du système de climatisation.
Un condenseur qui fuit ou qui ne fonctionne pas
entraîne une surcharge massive des autres composants
du circuit de climatisation – notamment
du compresseur, qui est exposé à une surchauffe
et peut, dans les cas extrêmes, se bloquer.
Quelques chiffres
sur la gamme Nissens
• Plus de 1300 références (couvrant plus de
2900 références OE et environ 94 % des modèles
de véhicules immatriculés dans l'UE).
• Plus de 140 références pour les véhicules
dotés d'une nouvelle technologie de propulsion
(couvre environ 74 % des modèles de
véhicules électriques et hybrides immatriculés
dans l'UE).
• Chaque année, la gamme s'enrichit de plus de
50 nouvelles références.
Les condenseurs Nissens sont conçus, fabriqués
et soigneusement testés selon la norme
unique «Genuine Nissens Quality». Cette norme
garantit une installation facile du produit, des
performances thermiques exceptionnelles et un
fonctionnement fiable à long terme, même dans
des conditions difficiles.
• Excellente protection pendant le transport: un
emballage sûr protège la pièce de rechange
contre les dommages. Le condenseur
est rempli sous pression d'un gaz neutre
et les connexions sont protégées par
des capuchons solides. Ces caractéristiques
garantissent l'étanchéité et empêchent
la saleté et l'humidité de pénétrer
à l'intérieur de la pièce de rechange.
• Revêtement de protection efficace: un
revêtement de protection est appliqué
sur tous les condenseurs Nissens afin
de garantir une durée de vie prolongée,
même dans des conditions environnementales
difficiles.
• Montage facile: la pièce s'intègre avec précision
dans la configuration du véhicule. Les
condenseurs Nissens First Fit sont fournis avec
les joints toriques nécessaires, ce qui rend l'installation
facile et sûre pour le système.
• Excellentes performances : la conception soignée
et les matériaux appropriés garantissent
que la pièce, et donc l'ensemble du système,
reste opérationnelle et performante pendant
longtemps.

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
GESTION THERMIQUE | THÈME PRINICPAL
13
Gamme DENSO pour la climatisation et le refroidissement moteur: élargissement important
140 nouveaux produits pour
plus de 13 mios de voitures
et de véhicules utilitaires
DENSO, leader mondial dans la fabrication
de systèmes thermiques pour la première
monte, a élargi son offre sur le marché de
la rechange avec l'introduction de 140 nouveaux
produits pour la climatisation et le
refroidissement moteur.
Les 140 nouvelles admissions, qui correspondent
à 238 références OE, couvrent 3400
types de véhicules TecDoc du parc automobile
européen. Pour l'Allemagne, l'Autriche et la
Suisse, cela correspond à un volume de marché
de plus de 13 millions de véhicules immatriculés.
L'extension de la gamme couvre un large éventail
de marques et de modèles avec des produits
pour 27 constructeurs dans le domaine des voitures
particulières et pour 9 constructeurs dans
le domaine des véhicules utilitaires.
L'extension de gamme comprend des produits
thermiques pour les applications automobiles
courantes et les années de construction actuelles.
Il s'agit par exemple de 9 compresseurs
pour les derniers modèles du groupe VAG, qui
couvrent environ 2 millions de véhicules. Les
autres marques de véhicules comprennent Alfa
Romeo, BMW, Citroën, Dacia, DS, Fiat, Ford,
Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus,
Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot,
Renault, Suzuki, Toyota et Volvo.
Dans le domaine des véhicules utilitaires légers,
l'élargissement de la gamme comprend
deux radiateurs pour les modèles VW Crafter et
Mercedes-Benz Sprinter. Pour la réparation des
véhicules utilitaires lourds, les ateliers de réparation
de véhicules utilitaires peuvent compter
sur quatre condensateurs pour
Iveco Eurocargo I-V et Eurofire,
Renault-Trucks Kerax, Magnum
et Premium, Scania P, G, R, T et
Volvo FE, FM et FMX. En outre,
un condensateur pour les bus
VDL-Futura, un condenseur pour
les modèles de tracteurs CASE IH
et New Holland ainsi qu'un ventilateur
d'habitacle pour Iveco Stralis et
Stralis II sont également disponibles.

14 THÈME PRINICPAL | GESTION THERMIQUE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Info Nissens
Bulletin technique sur le montage
du refroidisseur d'huile
La pompe à huile d'une voiture est généralement
entraînée par le moteur. Elle distribue
le lubrifiant sous pression et le fait
circuler dans le système. Comme la vitesse
de la pompe augmente avec le régime du
moteur, un excès de débit et de pression de
lubrifiant est généralement généré.
Pour contrôler et équilibrer ce processus, les
pompes sont équipées d'une soupape de limitation
de pression à la sortie. La soupape de
limitation de la pression d'huile veille à ce que
la pression de lubrification appliquée reste la
même, quel que soit le régime du moteur. Elle
s'ouvre lorsqu'une certaine pression d'huile est
atteinte. Une partie du flux est ainsi renvoyée
dans le carter afin de protéger le système d'une
surpression. Le mauvais fonctionnement de la
soupape est l'une des principales causes des
problèmes de pression d'huile dans le système.
Ses composants mobiles doivent avoir un jeu
extrêmement précis. Dans le cas contraire, ils
peuvent se bloquer et entraîner un dysfonctionnement
du contrôle du débit.
Pression incorrecte – entraîne un dangereux
manque d'huile et un possible grippage des
composants internes du moteur. Pression excessive
du lubrifiant – est très dangereuse,
car elle expose les canaux, les joints et les
composants du système de lubrification à des
conditions de fonctionnement anormales, qui
entraînent à leur tour des défauts prématurés et
graves. En particulier, l'ensemble refroidisseur/
filtre d'huile monté à proximité du refoulement
de la pompe peut être affecté par des dommages
dus à la surpression. En fin de compte,
la pression excessive du lubrifiant entraînera de
graves fuites dans le système. Qu'il s'agisse
d'un éclatement interne du refroidisseur d'huile
entraînant une fuite de lubrifiant dans le circuit
de refroidissement ou d'une fuite massive
d'huile provenant de joints défectueux du système,
tout cela entraînera une perte de lubrifiant
et donc une défaillance inévitable du moteur et
de ses composants.
La solution de Nissens
La soupape de décompression peut certes
s'user avec le temps, mais sa défaillance survient
typiquement de manière prématurée et
suite à d'autres problèmes. Pour éviter que la
soupape ne se bloque et ne provoque une défaillance
critique du système de lubrification, il
est recommandé de prendre quelques mesures
d'entretien préventives et de routine:
• Remplacez l'huile et le filtre à huile régulièrement
et conformément au plan d'entretien du
véhicule.
• Veillez à ce que le système de lubrification soit
propre. L'accumulation de particules métalliques,
de saletés, de boues de charbon ou
d'huile doit être éliminée, car elle peut réduire le
débit de lubrifiant et entraîner le blocage de la
soupape de décompression. Veillez à inspecter
les points potentiellement exposés à une
concentration d'impuretés: Le carter d'huile, la
pompe/le filtre à huile et l'ensemble du filtre à
huile. Assurez-vous qu'aucune impureté n'est
présente. Rincez le moteur si nécessaire.
• En cas de défaut ou de remplacement du refroidisseur
d'huile, veillez à mesurer la pression
du lubrifiant dans le système. Comparez
les valeurs mesurées avec la documentation
du véhicule afin de vous assurer qu'elles se situent
dans les tolérances. Contrôlez l'état de
la soupape de décompression et nettoyez-la
ou remplacez-la si vous pensez qu'elle est
défectueuse. La cause réelle d'une panne de
refroidisseur d'huile passée pourrait être une
défaillance de la soupape.

PVT PLUS
Brembo met à disposition du marché de la rechange sa dernière
innovation en matière de ventilation de freins à disque : la technologie
PVT PLUS, une solution qui sera sous peu également adoptée
pour de nombreuses applications OE.
DE PERFORMANCE
DE LONGÉVITÉ
D’EFFICACITÉ
Ab sofort stellt Brembo dem Ersatzteilmarkt
vorab PVT PLUS zur Verfügung, die jüngste
Spitzentechnologie, wenn es um die Belüftung
der Bremsscheiben geht. Eine Lösung,
die bald auch bei zahlreichen Erstausrüster-
Anwendungen eingesetzt werden wird.
LEISTUNG
HALTBARKEIT
EFFIZIENZ
Oggi Brembo rende disponibile in
anteprima al mercato del ricambio
PVT PLUS, l’ultima evoluzione tecnologica
per la ventilazione dei dischi freno,
soluzione che sarà presto adottata anche
per numerose applicazioni OE.
PERFORMANCE
DURATA
EFFICIENZA

16 THÈME PRINICPAL | GESTION THERMIQUE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
NRF
Les condenseurs de climatisation
et leur importance
Le condenseur est l'un des éléments les
plus importants du système de climatisation,
car sa fonction est de transformer le
gaz en liquide.
Le condenseur a pour rôle de transformer en
liquide le gaz chaud et pressurisé provenant
du compresseur de la climatisation. Ce liquide
chaud et sous pression peut se dilater (pour que
le système de courant alternatif fonctionne, le
condenseur doit produire du liquide).
Avec les progrès technologiques des véhicules
modernes, les systèmes de climatisation nécessitent
des condenseurs à haut rendement
qui utilisent moins de réfrigérant. Exemple d’un
condenseur à courant multiple/parallèle: La
technologie AC actuelle utilise des condenseurs
multicourants dont les tubes plats sont constitués
de microcanaux. Le flux de microcanaux du
condenseur offre une meilleure dissipation de la
chaleur, ce qui permet de condenser plus facilement
le fluide frigorigène.
Conception à microcanaux
Les condenseurs sous-refroidis sont de plus en
plus fréquents dans les véhicules modernes. Ce
type de condenseur est facilement reconnaissable
au fait que l'on peut voir sur le côté un
modulateur qui fait office de sécheur interne. Le
condenseur de sous-refroidissement est composé
de 3 éléments:
• Boîtier du condenseur principal
• Modulateur
• Elément de sous-refroidissement
Lors de l'entretien du système de climatisation,
il faut vérifier l'encrassement (s'il y en a) sur le
condenseur lui-même, car l'encrassement, qui
entrave le flux d'air, réduit également la capacité
de condensation (une faible capacité de
condensation signifie que le système de climatisation
n'est pas performant).
Le condenseur transforme l'état gazeux en état
liquide en évacuant l'énergie thermique. Sa fonction
principale est de liquéfier le fluide frigorigène,
sans quoi il n'y a pas d'évaporation du fluide frigorigène
et donc pas d'effet de refroidissement.
Le condenseur étant le premier élément du système
de climatisation, il est exposé à des conditions
difficiles pendant la conduite, comme par
exemple:
• Aux débris
• À la corrosion
• Au sel (pendant l'hiver)

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
GESTION THERMIQUE | THÈME PRINICPAL
17
De Valeo – en exclusivité pour le marché de la rechange
Pulseurs de haute qualité
= climatisation optimale
Depuis des années, l'équipementier automobile
français Valeo enregistre un chiffre
d'affaires croissant avec ses pulseurs de
haute qualité pour les systèmes d’aération.
Aujourd'hui, un véhicule neuf sur deux dans
l'UE est équipé de série d'un pulseur Valeo.
Des produits de haute qualité,
faciles à installer
La climatisation joue un rôle important dans
le confort des occupants du véhicule. En cas
d’endommagement lors d’un accident, de fonctionnement
défectueux ou de bruit, il est recommandé
de remplacer le moteur du pulseur. Les
pulseurs de Valeo se composent d'une roue de
ventilateur et d'un moteur électrique. En raison
de la fragilité de ses pièces en plastique, le ventilateur
est très sensible aux dysfonctionnements
du système du véhicule.
Grâce à la construction robuste
du pulseur de Valeo et aux
procédures de test internes
avancées pour la
puissance, la mécanique et les dispositifs électriques,
l'utilisateur bénéficie d'un fonctionnement
de haute qualité et extrêmement efficace
du pulseur. Peu importe la vitesse du véhicule,
le pulseur est toujours extrêmement silencieux.
De plus, des filtres spécifiques protègent la partie
électronique sensible du véhicule contre les
perturbations électromagnétiques.
Qualité OE pour le marché
de la rechange
De nombreux constructeurs automobiles – dont
Volkswagen, Audi, Ford, Citroën et Renault –
font donc confiance aux pulseurs de Valeo.
En tant que fournisseur de pour l'équipement
d'origine,
Valeo assure la
qualité par des tests internes complets et offre
des performances élevées, une longue durée de
vie et un ajustement parfait à un prix compétitif.
Composants de climatisation de
haute qualité de Valeo: fiabilité et performance
au plus haut niveau
Valeo est l'un des principaux fabricants de
composants pour systèmes de climatisation
automobile, garantissant une fiabilité et des performances
élevées. Avec plus de 440 compresseurs
et 460 condensateurs, Valeo propose un
système basé sur des composants soigneusement
sélectionnés et développés pour répondre
à la qualité OE. Les condenseurs de Valeo se
caractérisent par une durabilité et des performances
exceptionnelles, basées sur l'expertise
de la première monte et des technologies innovantes.
La qualité Valeo garantit une performance
optimale du système et une installation
rapide et sans problème.

18 THÈME PRINICPAL | GESTION THERMIQUE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Filtres d'habitacle de Mann-Filter
Un air plus propre
grâce à FreciousPlus
Dans le monde entier, de plus en plus de
personnes souffrent des effets d'un air
pollué par des substances nocives. Les
concentrations de poussières fines et de
dioxyde d'azote sont particulièrement élevées
dans les lieux à forte circulation ou à
fortes émissions provenant des cheminées
et où le renouvellement de l'air est faible.
Dans cette interview, Martin Klein, Vice
President Engineering Filterelements chez
Mann+Hummel, parle de la pollution de l'air
et de la manière dont les filtres d'habitacle
FreciousPlus de Mann-Filter peuvent protéger
contre celle-ci.
Qu'est-ce qui pollue notre air
exactement?
Le point central de la discussion est généralement
la poussière fine. Pour simplifier, il s'agit de
particules inférieures à 2,5 micromètres. C'està-dire
30 à 40 fois plus petites que l'épaisseur
d'un cheveu. Nous respirons ces particules,
elles pénètrent dans nos poumons, s'y fixent
et peuvent provoquer des maladies des voies
respiratoires ou même le cancer. Les particules
de suie traversent même les parois cellulaires
et peuvent atteindre le cerveau via la circulation
sanguine.
Quels sont les autres polluants
présents dans l'air?
Outre les particules, il existe également toute
une série de polluants gazeux. Le dioxyde
d'azote (NO 2 ) est particulièrement visé. L'OMS
a fixé une limite de 40 microgrammes par mètre
cube, qui est souvent dépassée dans le monde
entier. Lorsque nous traversons un tunnel, il y
a souvent des concentrations extrêmement élevées
de ces oxydes d'azote, qui peuvent provoquer
de graves maladies respiratoires. D'autres
polluants atmosphériques connus dans l'air
ambiant sont l'ozone, les composés soufrés ou
l'ammoniac. Les composés organiques volatils
(COV), comme le formaldéhyde, très présent
dans les colles et les vernis, sont particulièrement
présents dans les espaces intérieurs. Des
substances allergènes comme le pollen des
herbes et des fleurs s'y ajoutent selon la saison.
Tout cela forme le mélange contre lequel nous
luttons.
En partie encore plus dangereux:
un air intérieur de mauvaise qualité
Ce qui semble être un endroit sûr pour échapper
à la pollution de l'air extérieur est en partie
encore plus nocif pour la santé. Nous passons
90% de notre temps à l'intérieur. Selon une
étude de l'agence américaine pour la protection
de l'environnement (EPA), la pollution de l'air
peut même y être deux à cinq fois plus élevée
qu'à l'extérieur. La situation est comparable à
l'intérieur des véhicules. Les gens passent la
majeure partie de leur temps dans des espaces
fermés. Peu importe que ce soit à la maison,
à l'école, au travail ou dans un véhicule. Les
poussières fines, les bactéries, les gaz nocifs, le
pollen et les allergènes sont présents aussi bien

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
GESTION THERMIQUE | THÈME PRINICPAL
19
lement développée. Ce revêtedans
les bâtiments que dans les véhicules. Ils
se distinguent uniquement par leur nature, qu'ils
proviennent de l'extérieur ou qu'ils soient présents
ou générés à l'intérieur.
Comment Mann+Hummel
assure-t-il la propreté de l'air?
Nos réponses à la pollution de l'air doivent être
aussi variées que celle-ci. Nous sommes connus
pour nos filtres à haut pouvoir de séparation, utilisés
dans les véhicules ou les bâtiments. Nous
avons également utilisé le savoir-faire pour les
filtres d'habitacle Mann-Filter pour d'autres produits:
Afin d'améliorer la qualité de l'air sur les
routes à fort trafic, Mann+Hummel a développé
des colonnes de filtration fixes qui réduisent la
pollution et contribuent à la protection de la santé
des personnes. Équipés d'un média filtrant
combiné innovant, les Filter Cubes brevetés purifient
l'air non seulement des poussières fines,
mais aussi du dioxyde d'azote et de l'ozone.
Jusqu'à présent, l'air pollué n'est cependant
purifié qu'à quelques points de circulation particulièrement
chargés grâce à des colonnes filtrantes
fixes de Mann+Hummel. Dans tous les
autres endroits, la pollution de l'air reste non filtrée.
La forte concentration de dioxyde d'azote
et de poussières fines dans le trafic routier pénètre
avec l'air extérieur dans l'habitacle par le
système de ventilation et met ainsi en danger
la santé du conducteur et des passagers. C'est
pourquoi nous proposons depuis plusieurs décennies
déjà des filtres d'habitacle hautement
séparateurs pour un air propre dans les véhicules.
Ils sont disponibles sur le marché de la
rechange automobile sous le nom de Mann-Filter
en qualité d'origine et sont utilisés dans
les véhicules de tous types. L'un de ces filtres
d'habitacle hautement efficaces est l'innovant
Mann-Filter FreciousPlus.
Quelle est la particularité du filtre
d'habitacle FreciousPlus de Mann-
Filter?
Il s'agit d'un filtre dit combiné, composé de différentes
couches de médias filtrants. Il contient
une couche pour les poussières fines, différentes
couches de charbon actif; il est en outre équipé
d'une couche filtrante biofonctionnelle spécia-
ment innovant lie les allergènes et empêche la
propagation des bactéries et des moisissures
dans le système de climatisation.
À quelle fréquence un filtre d'habitacle
doit-il être remplacé?
Pour qu'un filtre d'habitacle puisse fonctionner
de manière fiable, il doit être remplacé une fois
par an ou tous les 15'000 kilomètres. Nous recommandons
aux garagistes d'attirer régulièrement
l'attention des propriétaires de véhicules
sur l'importance et l'utilité du filtre d'habitacle.
Car la plupart des automobilistes n'en sont malheureusement
pas conscients.
Combien de types de filtres
d'habitacle FreciousPlus existe-t-il?
Nous proposons plus de 100 types de filtres
d'habitacle FreciousPlus différents en qualité
d'origine, couvrant ainsi près de 70% du parc
automobile européen de voitures particulières et
de véhicules de transport. Pour plus d'informations
sur le FreciousPlus et ses fonctions, ainsi
que sur le filtre d'habitacle adapté à chaque
véhicule, les grossistes et les garages peuvent
consulter le site www.frecious-plus.com.

20 THÈME PRINICPAL | GESTION THERMIQUE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Denso
Causes de dommages
aux compresseurs
Éviter les dommages consécutifs – Denso
donne des conseils sur les points à observer
lors du démontage de compresseurs de climatisation
défectueux.
Le remplacement du compresseur est une réparation
fréquente et coûteuse du système de climatisation
du véhicule. Le simple remplacement
du compresseur n'est souvent pas suffisant. Un
diagnostic d'erreur minutieux aide le garagiste à
éliminer toutes les causes de la panne du compresseur
et à éviter des dommages consécutifs
coûteux. Lors du démontage ou du montage
d'un compresseur, il faut toujours respecter les
instructions de réparation officielles. De son côté,
Denso fournit un conseil pratique pour l'analyse
systématique des causes.
Quatre procédures de réparation
possibles
Denso explique quatre procédures de réparation
différentes. Pour déterminer la procédure de réparation
à appliquer, vérifiez d'abord la propreté
du circuit frigorifique après avoir démonté le
compresseur défectueux. Examinez l'orifice d'aspiration,
l'orifice de refoulement et le tuyau de
refoulement. Les impuretés peuvent être des particules
d'usure, par exemple dues à l'huile usée et
à l'abrasion des composants ou du caoutchouc,
ou être dues à un excès ou à une mauvaise utilisation
d'huile de compresseur, de réfrigérant, de
produit anti-fuite ou d’autres additifs. Une obstruction
ou une phase de rodage non effectuée
entraînent un orifice d'aspiration propre et sec.
Selon la situation rencontrée, appliquez la procédure
1, 2, 3 ou 4. En outre, d'autres causes
d'erreur peuvent être des défauts de la poulie,
qui nécessitent également l'une des quatre procédures
de réparation. Le tableau détaillé des
pièces détachées indique les pièces à remplacer.
Vous trouverez les quatre procédures de
réparation ainsi que la procédure détaillée
dans le conseil pratique détaillé de Denso
directement via ce code.
Tableau pièces de rechange pour remplacement du compresseur / Indications pour le rinçage
Pièces à remplacer
Rinçage du circuit frigorifique
et adaptation de la quantité d'huile
La longévité d'un compresseur n'est garantie que
si la quantité d'huile recommandée par Denso se
trouve dans le circuit. Il n'est donc que très rarement
possible de renoncer à un rinçage. C'est
le cas lorsque l'installation est propre et que le
circuit contient le bon type d'huile, que la quantité
et le type de colorant de fuite UV utilisés sont
corrects et qu'aucun autre additif n'est présent
dans le circuit frigorifique (procédure de réparation
1). Toutefois, l'huile en excès doit être retirée
du nouveau compresseur selon le calcul suivant :
A-B = C ; A = quantité totale d'huile du nouveau
compresseur, B = quantité d'huile vidangée de
l'ancien compresseur, C = quantité à retirer du
nouveau compresseur.
Si la quantité d'huile n'est pas claire, si la contamination
est due à un excès d'huile, d'huile étrangère
ou d'additifs et de particules de saleté dans
le circuit frigorifique, il faut rincer le circuit frigorifique
avant d'installer de nouvelles pièces. En cas
de présence d’un liquide antifuite, de réfrigérants
contrefaits ou d’un fort encrassement, un rinçage
ne suffit plus et l’ensemble de l'installation doit
être remplacée.
Procédure de réparation
Procédure 1 Procédure 2 Procédure 3 Procédure 4
Jeu de joints toriques • • • •
Filtre déshydrateur • • • •
Cartouche du sécheur • • • •
Accumulateur d'aspiration • • • •
Compresseur • • • •
Vase d’expansion • •
Étranglement fixe • •
Condenseur • •
Tuyau de sortie • •
Tuyau d'aspiration
•
Tous les tuyaux
•
Évaporateur
•
Rinçage non nécessaire nécessaire nécessaire pas possible
Procédure de rodage
Après l'installation d'un nouveau compresseur, il
faut veiller à ce que la procédure de rodage soit
correcte. Elle assure la répartition de l'huile du
compresseur et démarre la lubrification afin d'éviter
tout dommage après l'installation. 1) Réglez
la température sur le refroidissement maximal.
2) Réglez le ventilateur sur la vitesse maximale.
3) Démarrez le moteur et maintenez le régime
au ralenti. 4) Mettez la climatisation en marche
pendant au moins 5 minutes. N'augmentez pas
le régime du moteur ! 5) Au bout de cinq minutes,
l'huile du compresseur, qui ne se trouve au départ
que dans le compresseur, s'est répartie dans
toute l'installation. Le régime moteur peut alors
être augmenté en toute sécurité et la climatisation
testée.
Vous trouverez d'autres conseils pratiques
concernant les compresseurs et l'huile de
compresseur sur le site Internet de Denso
Aftermarket www.denso-am.de dans la
zone de téléchargement.

Innovation und kompromisslose Qualität.
Innovations et qualité sans compromis.
Egal ob es unter der Haube brummt oder summt.
Peu importe si votre moteur grogne ou ronronne.
Thermomanagement wird immer wichtiger – und das bei allen Antriebstechnologien.
Wir bieten Werkstätten sämtliche Thermomanagement-Ersatzteile
plus Werkstattausrüstung und Diagnose für
Pkw und Nkw, Transporter, Bau- und Landmaschinen. Mit mehr
als 9.000 Qualitätsartikeln deckt MAHLE Aftermarket die Bereiche
Klima und Kühlung komplett ab. Mit MAHLE bringt Ihre Werkstatt
100 % Leistung, heute und morgen.
Une gestion thermique efficace devient de plus en plus vitale – et
ce, quelle que soit la technique de propulsion. Nous proposons
aux ateliers de réparation toutes les pièces de rechange pour la
gestion thermique ainsi que l’équipement d’atelier et de diagnostic
pour les véhicules particuliers et utilitaires, les utilitaires légers, les
machines agricoles et les engins de chantier. Avec plus de 9 000
articles de qualité, MAHLE Aftermarket couvre tous les domaines
de la climatisation et du refroidissement.
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22 THÈME PRINICPAL | GESTION THERMIQUE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
L'entretien de la climatisation est une question de confiance
Un bon climat –
grâce à MAHLE
Pour de nombreuses familles, le long
voyage en voiture vers le sud de l’Europe
est déjà prévu. Cependant, avant de partir, il
est préférable d'effectuer un contrôle complet
de la voiture afin d’éviter des pannes.
Une climatisation correctement entretenue
augmente non seulement le confort, mais
aussi la sécurité, quel que soit le mode de
propulsion. Recommandez à votre clientèle
l'entretien approprié et misez pour cela sur
Mahle.
En tant que l'un des principaux fournisseurs
mondiaux, Mahle offre une compétence étendue
en matière de première monte, une large
gamme de produits innovants d'une qualité
éprouvée, ainsi que des services étendus et des
solutions d'équipement d'atelier supplémentaires.
Mahle est le partenaire fiable en matière
de gestion thermique.
De nouveaux défis signifient
de nouvelles opportunités
et un potentiel de chiffre d'affaires
Qu'elles soient thermiques, hybrides ou électriques,
toutes les voitures ont une chose en
commun: des pièces qui doivent être entretenues
et remplacées si nécessaire. C'est précisément
là que Mahle intervient avec sa gamme complète
de produits de gestion thermique.
Car même si l'électrification croissante réduit
les travaux d'entretien classiques tels que la vidange
de l'huile moteur ou le remplacement des
silencieux, d'autres domaines, comme la gestion
thermique, offrent de toutes nouvelles opportunités.
Par exemple, un entretien régulier de la
climatisation devient encore plus important, car
la climatisation contribue également à maintenir
la batterie de traction dans une plage de température
optimale. Sans oublier les composants à
l'avant du véhicule, comme les radiateurs basse
température et les condenseurs de climatisation,
qui doivent continuer à être remplacés en cas
d'accident. Mais le diagnostic de la batterie de
traction va également prendre de plus en plus
d'importance. Là aussi, Mahle a développé son
offre en conséquence.
Et bien entendu, on peut partir du principe que
le moteur à combustion nous accompagnera
encore longtemps, même si l'avenir appartient à
l'e-mobilité – mais aussi à d'autres technologies
de propulsion et carburants alternatifs. Mahle
continuera à suivre les deux voies et à proposer
les produits adaptés à chacune ainsi qu'un service
complet – pour aujourd'hui et pour demain.
Le fournisseur a de nouveau ficelé un paquet
thermique complet, dont vous pouvez profiter
chaque jour, et pas seulement pour la prochaine
saison de printemps. Disponible gratuitement, il
peut être utilisé avec succès.

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
GESTION THERMIQUE | THÈME PRINICPAL
23
Service technique pour l'entretien
et la réparation
Un soutien technique pour les besoins les plus
divers dans le travail quotidien? Pour Mahle,
c'est une évidence! Outre la meilleure qualité de
produit et de service, le fournisseur assiste également
ses partenaires et ateliers au moyen de
matériel d'assistance technique – sous forme de
brochures et d'affiches, de quantités de remplissage
correctes de fluides frigorigènes et d'huiles
pour compresseurs de climatisation ou d'une
liste de contrôle pour l'entretien des systèmes
de climatisation. Un nouveau poster technique a
été ajouté pour garantir un diagnostic correct et
surtout sûr de la climatisation à l'aide de manomètres.
Avec le matériel d'assistance technique
de Mahle, les partenaires et les garages sont
parfaitement équipés pour travailler aisément et
avec succès au quotidien.
découlent pour les automobilistes: Santé, avantages
financiers et sécurité. Pour ce faire, Mahle
propose de nombreux supports publicitaires
utiles pour soutenir activement la vente de cet
entretien automobile très important et lucratif.
Outre les supports imprimés classiques tels que
les flyers, les posters ou les autocollants et carnets
de service, l'offre comprend également des
supports de vente numériques qui peuvent être
intégrés dans la propre présentation de l'atelier,
comme des bannières en ligne de différents
formats ou le clip promotionnel très apprécié.
Un autre point fort est le microsite consacré au
contrôle de la climatisation, qui explique aux automobilistes
de manière claire et facile à comprendre
pourquoi un entretien régulier de la climatisation
est si important.
Comment obtenir le nouveau
«paquet thermique»
Depuis mars 2023, le «paquet thermique» gratuit
de Mahle, qui comprend un soutien commercial
attrayant pour les contrôles de climatisation ainsi
qu'un support technique utile pour l'entretien et
la réparation des systèmes de climatisation, peut
être obtenu auprès des grossistes participants
ou directement sur https://fanshop.mahle.com
Vous trouverez d'autres informations intéressantes
et du matériel d'assistance numérique
concernant la «campagne thermique»,
l'assortiment pour machines agricoles et
de construction ainsi que la brochure entièrement
révisée «Gestion thermique dans
les véhicules électriques et hybrides» sur
https://www.mahle-aftermarket.com
Assistance commerciale
pour contrôle de climatisation
Avec le soutien à la distribution pour les
contrôles de climatisation, Mahle crée une nette
valeur ajoutée en aidant les garages à proposer
activement des services et des produits et
en attirant l'attention sur les avantages qui en
Mahle CareMetix ®
Respirer profondément
D'une part, les rues sont de plus en plus
polluée, d'autre part, de plus en plus de
gens veulent vivre plus sainement – plus
de bio, plus de sport. Que peut faire votre
garage, que pouvez-vous faire pour y
contribuer? De l'air pur dans l'habitacle. De
préférence maintenant, au printemps. Car
le printemps, c'est la saison de floraison –
c'est la saison du pollen – c'est la saison
du remplacement des filtres. Nous vous recommandons
le meilleur produit pour cela:
CareMetix ® .
CareMetix ® est le filtre d'habitacle innovant de
MAHLE. Il ne se contente pas d’absorber
la poussière, la suie, le pollen, les
bactéries et les spores de moisissures,
il absorbe également les
odeurs et l'oxyde d'azote toxique.
CareMetix ® filtre de manière fiable
jusqu'à 15'000 kilomètres.
Mahle le garantit, car le produit a été testé dans
des conditions réelles – sur une route à quatre
voies extrêmement fréquentée, juste devant le
centre de développement MAHLE dans la vallée
de Stuttgart, dans des tunnels, à côté de
champs fraîchement fertilisés et à proximité de
stations d'épuration. Résultat: CareMetix ® filtre
de manière perceptible.
Alerte aux particules fines
Dans ces villes, la pollution aux particules fines
est particulièrement élevée (la vôtre en fait-elle
partie?): Stuttgart, Grenoble, Sheffield, Cracovie,
Moscou, Izmir, Johannesburg, Abu Dhabi,
Philadelphie, Barcelone.
Omnivore
CareMetix ® est l'innovation parmi les filtres
d'habitacle. Il absorbe le pollen, la poussière, la
suie et les moisissures ainsi que les odeurs pénétrantes.
CareMetix® est disponible dans les
marques MAHLE et KNECHT FILTER.
Cinq fois plus efficace: la technologie innovante
à large spectre CareMetix ® S5
1) Couche de filtre à particules
haute performance.
2) Couche moléculaire.
3) Couche de charbon actif technique.
4) Couche bio-fonctionnelle avec charbon actif.
5) Couche de protection.
Tout sur CareMetix ® sur le web:
caremetix.mahle.com

24 THÈME PRINICPAL | GESTION THERMIQUE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Errecom
Des produits premium
pour l'entretien de la clim
En 2035, la production de véhicules à essence
et diesel se terminera. Étant donné
que la chaleur du moteur des véhicules
électriques ne peut pas être utilisée pour
produire de l'air chaud, le système de climatisation
assure la double fonction de
refroidissement et de chauffage, ce qui
soumet le compresseur à des contraintes
mécaniques croissantes et à diverses expositions
chimiques. En outre, le système luimême
garantit l'efficacité de la batterie, qui
a besoin d'une certaine plage de température
pour fonctionner de manière optimale
et éviter d'être endommagée ou de voir sa
durée de vie réduite.
Une climatisation inefficace nuit donc non seulement
au confort, mais aussi au fonctionnement
du véhicule. C'est pourquoi il est plus que jamais
nécessaire que le secteur automobile envisage
et mette en œuvre des procédures d'entretien et
de nettoyage de plus en plus professionnelles et
précises, prévues à intervalles réguliers.
La gestion thermique ne sera plus
une option, mais la seule solution
Sans un entretien adéquat, le véhicule ne fonctionnera
pas. Mais qu'est-ce que la gestion thermique?
C'est la gestion idéale de la température
du moteur électrique, de l'électronique de
puissance et de la batterie, ainsi que l'interaction
optimale des circuits de refroidissement et de
réfrigération. Errecom est votre partenaire idéal
en la matière: l'entreprise italienne est depuis
des années à la pointe des produits destinés à
l'efficacité des systèmes de climatisation automobile.
Huiles pour compresseurs
de climatisation
A l'image du sang dans le corps humain, l'huile
remplit des fonctions « vitales » dans la climatisation.
Il est ainsi décisif pour une utilisation sûre et
durable de l'installation d'employer une huile de
compresseur de qualité supérieure. L'utilisation
d'une huile de moindre qualité ou de la mauvaise
huile conduit – comme pour le moteur – à une
usure accélérée et à une panne prématurée du
compresseur, ainsi qu'à la perte de la garantie.
Les ingénieurs du laboratoire travaillent avec
des lubrifiants de haute qualité provenant des
principaux fabricants internationaux d'huiles de
base synthétiques et d'additifs pour formuler
des huiles qui répondent non seulement aux exigences
des constructeurs automobiles et des
équipementiers d'origine (OEM), mais aussi aux
normes législatives et environnementales.
La gamme de lubrifiants Errecom compte différentes
huiles synthétiques de type PAG et
POE, de diverses viscosités, pour couvrir les
différentes applications présentes sur le marché:
circuits avec réfrigérants R134a, R1234yf
ou CO 2 , compresseurs à pistons, à ailettes ou
électriques (haute tension),...
Traceurs UV et produits d'étanchéité
L'une des causes les plus fréquentes des dysfonctionnements
de la climatisation est une fuite
dans le circuit de réfrigérant. Elles conduisent
imperceptiblement à une baisse de la quantité
de remplissage et ainsi à une diminution de la

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
GESTION THERMIQUE | THÈME PRINICPAL
25
performance jusqu'à l'arrêt complet. Etant donné
qu'un mécanicien ne peut savoir immédiatement
s’il s’agit d’une fuite ou d'une perte de
réfrigérant normale, la détection de fuites approfondie
est absolument nécessaire. Pour ce faire,
Errecom propose une gamme complète de traceurs
UV ainsi que les accessoires de protection
et outils nécessaires à la détection de fuite.
La gamme Errecom comprend également des
solutions anti-fuite, exemptes de polymères, qui
permettent dans bien des cas de colmater les
petites fuites des composants métalliques, des
tuyaux et des joints toriques.
Produits de rinçage
Le rinçage des systèmes de climatisation est
l'une des opérations les plus importantes en cas
de réparation ou de détérioration du compresseur,
et est destiné à éliminer les impuretés et les
substances nocives du circuit de climatisation.
Ce rinçage est nécessaire pour effectuer des réparations
en bonne et due forme et éviter des
interventions ultérieures coûteuses. Errecom
propose des liquides de rinçage qui permettent
d'éliminer efficacement les huiles, débris et
autres contaminants – plus ou moins adhérents
– à l’intérieur du circuit de climatisation.
Nettoyants et désodorisants
La gamme Errecom compte également des
mousses de nettoyage antibactériennes et des
sprays désodorisants qui nettoient en profondeur
l’évaporateur, le système de ventilation et/
ou élimine rapidement et durablement les moisissures
et les mauvaises odeurs dans l’habitacle.
L'ensemble de la gamme Errecom est dès
à présent disponible dans toutes les succursales
Derendinger, Matik et Technomag.
Facile à utiliser et rapidement prêt à l'emploi
Nébuliseur à ultrasons Errecom Pure Zone
Le Pure Zone de la marque Errecom est
une machine professionnelle de nébulisation
à ultrasons spécialement conçue pour
le nettoyage et la désinfection des espaces
intérieurs. Grâce à sa technologie unique,
la machine est capable d'éliminer efficacement
les salissures et les bactéries les plus
tenaces, garantissant ainsi un air sain et
propre à l'intérieur.
La machine Pure Zone fonctionne avec un produit
de nettoyage spécial qui, grâce à la nébulisation
par ultrasons, est pulvérisé en particules
très fines et diffusé dans l'habitacle du véhicule.
Les particules sont si petites qu'elles peuvent
même pénétrer dans les zones difficiles d'accès
et nettoyer et désinfecter en profondeur toutes
les surfaces. Le nettoyant dissout toutes les
salissures, telles que la saleté, la poussière, les
bactéries ou les champignons, des surfaces et
garantit ainsi un air sain et propre.
Grâce à sa technologie de nettoyage efficace,
la machine Pure Zone est capable d'améliorer
considérablement la qualité de l'air à l'intérieur.
Un nettoyage et une désinfection réguliers des
espaces intérieurs peuvent contribuer à réduire
les odeurs désagréables et les allergies.
Le Pure Zone est facile à utiliser et rapidement
prêt à l'emploi. L'appareil
dispose d'un écran
convivial et peut être
directement alimenté
en électricité via
l'adaptateur allume-cigare.
De plus, l'appareil
se distingue par sa
No d'article: AB1032
construction compacte, son design attrayant et
son poids de seulement 3,1 kg.

26 THÈME PRINICPAL | GESTION THERMIQUE
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
KL-0870-10 K de Gedore Automotive
Le vidéoscope avec fonction de nettoyage
Le nettoyage de l'évaporateur du système de
climatisation se fait généralement à l'aveugle. Le
produit de nettoyage est pulvérisé dans la gaine
de ventilation sans savoir si les points concernés
sont correctement traités. Grâce au vidéoscope
avec fonction de nettoyage, le KL-0870-10 K de
Gedore Automotive, le nettoyage peut être effectué
de manière précise, en économisant du
temps et de l'argent. La buse de nettoyage et la
caméra sont placées à un angle de 90° par rapport
au câble/tuyau, ce qui permet à l'utilisateur
de nettoyer même les endroits difficilement
accessibles (par exemple l'évaporateur).
Grâce à cet outil, le nettoyage de l'évaporateur
du système de climatisation s'effectue de
manière précise et rentable.
L’objectif compact protégé contre la
poussière et l'eau, doté d'un éclairage
LED réglable, fournit des images haute
résolution à l'écran LCD de 3,5". L'observation
en direct est facilitée par les fonctions
de zoom, de rotation et de miroir. Les images
et les vidéos peuvent être enregistrées avec la
date et l'horodatage afin de fournir au client une
documentation détaillée.
Hazet
Caméra thermique 1992-1
La caméra thermique Hazet mesure automatiquement
les points moyens, chauds,
froids. Il s'agit d'une caméra thermique fabriquée
par Hazet, leader dans la fabrication
d'outils de qualité. Elle dispose de quatre
palettes de couleurs (White Hot, Black Hot,
Rainbow et Ironbow) qui la rendent performante
et pratique à utiliser.
Cet appareil infrarouge moderne dispose d'une
résolution de 320 x 240 avec un écran LCD de
2,4 pouces et un taux de rafraîchissement de 25
Hz. Le paquet contient une caméra thermique
avec champ de vision 37,2°x50°, une résolution
thermique de 160 x 120 pixels, une sensibilité
thermique de < 40 mK. Dimensions: 196 x 117
x 59 mm. Poids: 0,35 kg. Elle peut être utilisée
à différentes fins telles que l'inspection de la climatisation
ainsi que le contrôle du compartiment
moteur, du système de freinage et du système
de refroidissement et de chauffage.

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
GESTION THERMIQUE | THÈME PRINICPAL
27
SAG Antifreeze
Bien plus qu’un «antigel»
En tant que liquide de refroidissement premium
de BASF, notre SAG Antifreeze offre
une triple protection: contre la corrosion, la
surchauffe et le gel.
Ce n'est qu'avec le bon système d'inhibiteurs
que la simple protection contre le gel devient un
liquide de haute qualité qui assure durablement le
fonctionnement du système de refroidissement et
donc du moteur. Apprenez-en plus sur ce liquide
indispensable pour le moteur.
Les dommages qui peuvent être causés
par un liquide de refroidissement
usé, de mauvaise qualité ou inadapté
01. Palier endommagé comme conséquence
d'une fuite de liquide de refroidissement
02. Fuite de liquide de refroidissement
03. Corrosion de la roue de la pompe à eau
04. Dépôts de calcaire et corrosion dans la
pompe à eau
Exigences des constructeurs
de moteurs
Les exigences des constructeurs de moteurs
vis-à-vis d’un liquide de refroidissement varient
en fonction de la technologie du moteur, des
conditions de fonctionnement du moteur et des
différents matériaux utilisés dans le système de
refroidissement et qui entrent en contact avec le
liquide de refroidissement. C'est pourquoi le GLY-
SANTIN ® spécifique et le mieux adapté ne peut
être développé qu'en étroite collaboration avec
les principaux constructeurs automobiles et fabricants
de moteurs.
Protection contre la cavitation (piqûres)
La combinaison de températures élevées, de
chutes de pression et de vibrations dans le système
de refroidissement peut provoquer de la cavitation.
Les bulles de gaz qui se forment rapidement
peuvent ronger des trous profonds dans le
métal et endommager la culasse, les chemises et
la pompe à eau. Les additifs forment une couche
protectrice dans le système de refroidissement
qui prévient les dommages dus à la cavitation.
L’antigel est le minimum requis
pour la protection du radiateur
Bien entendu, Antifreeze SAG protège le système
de refroidissement contre le gel, mais uniquement
s'il est utilisé correctement. Le concentré
doit être dilué avec de l'eau afin d'assurer une
protection adéquate contre le gel et un transfert
de chaleur.
Le remplacement régulier du liquide
de refroidissement est important
Nous recommandons de remplacer le liquide de
refroidissement tous les trois ou quatre ans. C'est
important, car les additifs de protection contenus
dans le liquide de refroidissement se dégradent
progressivement. La protection contre le gel est
certes maintenue pendant une période prolongée,
mais la protection anticorrosion complète
n'est plus garantie sans les additifs adaptés au
système de refroidissement. Veuillez respecter
les consignes du constructeur automobile
concerné.
Les inhibiteurs de corrosion sont
déterminants pour la protection
du moteur
Les températures élevées et la présence d'eau
dans le système de refroidissement constituent
d'excellentes conditions de départ pour la
corrosion. Les inhibiteurs de corrosion de SAG
Antifreeze sont spécialement sélectionnés pour
protéger tous les composants du système de refroidissement,
des métaux du bloc moteur et du
radiateur aux différents plastiques et matériaux
des tuyaux.
La prévention des dépôts
dans le système de refroidissement
Le liquide de refroidissement prévient très efficacement
les dépôts de calcaire dans le système
de refroidissement. Le calcaire peut obstruer les
canaux étroits du système de refroidissement,
ce qui empêche la transmission de la chaleur à
l'environnement. Cela peut rapidement entraîner
une surchauffe, surtout en charge et pendant les
mois d'été.
La couleur à elle seule ne permet
pas de déterminer le bon liquide
de refroidissement
Aucune caractéristique chimique et/ou technique
ne peut être déduite de la couleur du liquide de
refroidissement. La couleur est souvent définie
par la spécification d'homologation du constructeur
automobile.
Liquide de refroidissement
pour la mobilité du futur
Pour les moteurs alternatifs également, le liquide
de refroidissement restera importante pour protéger
le système. Les produits sont constamment
développés afin de répondre aux exigences des
nouvelles technologies, voire de les dépasser.
Souvent trop négligée – pourtant, le liquide
de refroidissement est un facteur primordial
pour la sécurité et la longévité du véhicule.

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
GESTION THERMIQUE | THÈME PRINICPAL
29
Chargeur-démarreur GYS Startflash 120.24 CNT
La polyvalence
et la simplicité en atelier
Le Startflash 120.24 CNT dispose de différentes
fonctions avancées:
• Fonction «Auto-Detect» : elle lance automatiquement
une charge lorsqu’une batterie est
branchée au chargeur.
• Fonction «Auto-Restart»: elle poursuit la procédure
de charge en cas de coupure de courant
avec mémorisation des réglages.
• Contrôle et étalonnage des câbles.
• Jusqu’à 12 profils de charge disponibles,
dont le profil Easy pour une charge simplifiée
adaptée à toutes les batteries au plomb.
Le Startflash 120.24 CNT est le premier
chargeur-démarreur connecté de technologie
Inverter. De forte puissance (120 A),
il est dédié à toutes les batteries Plomb /
Lithium en 6, 12 ou 24 V. Il conserve la batterie
à une tension parfaitement stabilisée
lors des phases de diagnostic et garantit
une qualité de charge optimale pour l’entretien
des batteries les plus évoluées. Capable
de démarrer tout type de véhicule, du
léger au poids lourd, il est 100% personnalisable
grâce à sa connectique évoluée (USB
+ SMC).
• Charge: il recharge les batteries de démarrage
plomb ou lithium (LiFePO4) de 5 à 1200Ah.
Ses fonctions évoluées lui permettent à la
fois de prolonger la durée de vie des batteries
mais également de récupérer les batteries fortement
déchargées (>2V) grâce à son mode
Auto Recovery.
• Test des circuits de charge : il vérifie l'état de
la batterie, évalue le démarrage du véhicule
ainsi que le fonctionnement de l'alternateur.
Connecté, le Startflash 120.24 CNT est équipé
de deux ports USB et SMC (Smart Module
Connector). Cette connectivité le rend évolutif,
entièrement modulable et permet une parfaite
traçabilité grâce à l’exportation sur clé USB de
l’historique et des données de charge.
Le Startflash 120.24 CNT est un chargeur-démarreur
multifonctions, apte à répondre à tous
les besoins en atelier, puisqu’il offre 4 modes
d’utilisation différents:
• Alimentation/BSU: il permet de subvenir aux
besoins en énergie lors des phases de diagnostic
sur véhicule, selon les normes des
constructeurs.
• Démarrage: il permet de démarrer les véhicules
équipés de batteries 12 et 24 V plomb
ou lithium (LiFePO4). Avec une performance
de démarrage de 300A et une capacité rapide
de précharge (120A), ses facultés de démarrage
sont considérables. Une précharge
de quelques secondes suffit à réaliser un démarrage
sûr et sans pic de tension. Il est en
mesure de démarrer tout véhicule notamment
des tracteurs, des bus propulsés au biogaz,
des poids lourds, ou même des avions.
No d'article: 073616

30 ASSORTIMENT
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
KW V3 Leveling
Suspension Leveling
pour Tesla Model 3
et Tesla Model Y
Suspension à ressorts avec garde au sol
proche de celle de la série : la suspension
sportive et confortable KW V3 Leveling
pour toutes les Tesla Model 3 et Tesla Model
Y à transmission intégrale.
«Avec les suspensions KW V3 Leveling, le
confort de conduite sportif et la maniabilité accrue
sur les routes secondaires et/ou dégradées
ainsi que le maintien de la garde au sol
de série sont au premier plan», explique Peter
Banz, directeur de KW automotive (Schweiz)
En commercialisant les nouvelles KW V3 Leveling,
KW automotive a élargi sa catégorie de
produits Street Comfort. «Par rapport à d'autres
véhicules, la Model 3 a un empattement long
et une garde au sol relativement faible. Pour
de nombreux conducteurs de la Model 3, notre
suspension à ressorts KW V3 est apparemment
trop bas – nous avons donc réagi à la demande
de la communauté d'une suspension qui n'offre
pas un abaissement maximal, mais qui se distingue
quand même en termes de dynamique
et confort de conduite comme une suspension
à ressorts KW. Avec la KW V3 Leveling, nous
créons pour ainsi dire une suspension sport ‘discrète’.»
Model Y à transmission intégrale peuvent être
abaissées de 25 à 50 millimètres. Comme pour
la suspension à ressorts KW V3, les amortisseurs
multi-soupapes de la solution V3 Leveling
peuvent être réglés manuellement et séparément
en compression et en détente.
Avec 16 niveaux, il est possible d'ouvrir ou de
fermer un canal de dérivation à faible vitesse
dans la soupape de détente, afin d'adapter la
compression et la détente. Il est ainsi possible
d'influencer la vitesse à laquelle la suspension se
détend lorsqu'elle est comprimée pendant des
changements de charge. Indépendamment de
cela, la section de la soupape de compression
à faible vitesse peut être réduite ou augmentée
avec douze niveaux afin d'ajuster davantage
l'amortissement. Grâce aux amortisseurs réglables,
il est possible d'influer de manière ciblée
sur le roulis de la carrosserie de la Tesla lors du
braquage et du tangage au freinage et à l'accélération.
«Outre l'option d'adapter le réglage à
ses propres sensations de conduite, les suspensions
dotées d'une technologie multi-soupapes
amortissent de manière beaucoup plus harmonieuse.
De plus, nous pouvons déjà tenir compte
d'un champ de caractéristiques beaucoup plus
large pour l'amortissement lors de la conception
des suspensions V3 Leveling. Nous disposons
ainsi d'une marge de manœuvre beaucoup plus
importante pour trouver le meilleur compromis
possible entre la dynamique de conduite et le
confort de conduite.
L'ensemble du réglage de base des amortisseurs,
des ressorts de suspension et de la
course de la suspension KW V3 Leveling est,
par rapport aux suspensions sport, beaucoup
plus axé sur le confort de roulement et la maniabilité
directe», poursuit Peter Banz. Le prix
catalogue des suspensions KW V3 Leveling
pour Tesla Model 3 et Tesla Model Y à traction
intégrale s’élève à CHF 3430.–.
Les suspensions KW V3 Leveling sont également
disponibles avec certificat pour d'autres
véhicules, comme la Mercedes-Benz Classe
V, le VW T6 Multivan, etc. Ici aussi, la suspension
V3 Leveling confère une plus grande
dynamique de conduite, une meilleure maniabilité
et un meilleur confort de roulement, le
tout combiné à un abaissement minimal resp.
surélévation minimale. Plus d'informations sur
www.kwsuspensions.ch
Les boîtiers d'amortisseurs et les jambes de
force de la suspension KW V3 Leveling sont également
construits en acier inoxydable. L'ajustement
de la garde au sol se fait directement au
niveau des jambes de force et du réglage de la
hauteur. Sur demande, la garde au sol de série
peut être augmentée de cinq millimètres sur les
deux essieux moteurs dans le cadre de l'expertise
(certificat), tandis que la plage de réglage en
continu pour l'abaissement est de 20 millimètres
maximum. En revanche, avec la suspension
à ressorts KW V3, la Tesla Model 3 et la Tesla

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
ASSORTIMENT
31
Nouvelle gamme de lubrifiants Autotyp
Une marque suisse avec
une expertise internationale
Depuis 1967, la marque Autotyp accompagne
le quotidien des garagistes et mécaniciens
automobiles. Elle propose depuis
plusieurs décennies un large assortiment
de produits chimiques et fluides techniques:
• Liquides de frein
• Liquides de refroidissement
• AdBlue
• Détergents lave-glace
• Produits de nettoyage pour les ateliers
• Produits d’entretien pour les véhicules
• Sprays techniques
• Produits d’étanchéité
La plupart des produits Autotyp sont fabriqués
par des grands noms de la chimie automobile
(BASF, Bardahl, European Aerosols, ...) et bénéficient
des dernières technologies utilisées en
première monte (OEM). Pour l’élaboration de sa
gamme d’huiles moteur pour véhicules légers,
le Product Management de SAG a recouru à
l’expertise technique d’un des plus grands fabricants
indépendants de lubrifiants automobiles
en Europe : Yacco. Avec plus de 100 ans d’existence,
plus de 520 records du monde battus
et d’innombrables succès accumulés en compétition
avec Citroën, Peugeot, Audi (Rallye) et
Mercedes (DTM) notamment, la marque Yacco
s’est forgé une excellente renommée sur tous les
circuits d’Europe.
L’assortiment de lubrifiants Autotyp compte
d’ores et déjà 7 huiles moteur réparties dans 2
gammes distinctes:
La gamme Multi-Perf propose les produits suivants:
• Multi-Perf 10W-40 B4 (ACEA A3/B4)
• Multi-Perf 5W-40 C3 (ACEA C3)
• Multi-Perf 5W-20 FE (API SP-RC,
ILSAC GF-6A)
Gamme Multi-Spec
Avec la gamme Multi-Spec, Autotyp propose
plusieurs lubrifiants homologués par des
constructeurs automobiles tels que VAG, Mercedes
ou BMW. Les formulations satisfont à toutes
les exigences OEM et ont passé avec succès les
différents tests définis par les constructeurs. Ces
lubrifiants sont référencés chez les constructeurs
et sont couverts par la garantie constructeur.
La gamme Multi-Spec propose les produits suivants:
• Multi-Spec 5W-30 C3 (ACEA C3, VW 504
00/507 00)
• Multi-Spec 5W-30 FE (ACEA C2/C3, MB
229.52, BMW LL-04)
• Multi-Spec 0W-20 LL IV (ACEA C5, API SN+,
VW 508 00/509 00)
• Multi-Spec 0W-20 C6 (ACEA C5/C6, API SP-
RC, MB 229.72)
Les lubrifiants Autotyp sont d’ores et déjà disponibles
en fûts de 208 litres et tonnelets de
60 litres. Dans le courant du mois de mai, les
bouteilles de 4 et 1 litres seront également disponibles
dans l’ensemble des points de vente
Derendinger, Matik et Technomag.
Gamme Multi-Perf
La gamme Multi-Perf a été conçue pour répondre
aux spécifications OEM les plus courantes
sur le marché et propose des lubrifiants
de qualité supérieure à un prix compétitif. Les
formulations n’ont pas reçu les homologations
officielles des constructeurs automobiles mais
elles satisfont aux cahiers des charges établis
par les constructeurs et offrent ainsi un niveau de
performance équivalent.

32 ASSORTIMENT
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Swiss-Remote
Le couteau suisse
en matière de diagnostic!
Principaux arguments
Utilisation facile
Il suffit de brancher l’interface de communication
au véhicule (VCI – Vehicle Communication
Interface) sur la prise OBD du véhicule,
de sélectionner le modèle et type de
véhicule ainsi que la prestation souhaitée.
Basé sur le cloud
Aucune installation compliquée sur un ordinateur
n’est requise, il suffit d'utiliser la
connexion Internet et le réseau WiFi de
votre atelier. Le logiciel est toujours à jour
sans qu’aucune mise à jour soit nécessaire.
Solution avantageuse
Vous ne payez pas de licences – vous ne
payez que pour les opérations de codage
ou de calibrage dont vous avez besoin.
En raison de la part croissante de l'électronique
dans les véhicules, de plus en plus
de composants sont reliés à un calculateur,
de sorte que pour un fonctionnement parfait,
de plus en plus de pièces remplacées
doivent être déverrouillées ou mariées au
véhicule. Lors de l'activation ou de l'apprentissage,
de plus en plus de processus
ne peuvent être réalisés que via les portails
des constructeurs.
Pour les garages qui réparent de nombreuses
marques de véhicules différentes, la formation des
collaborateurs à tous les portails constructeurs
pertinents représente toutefois un effort considérable.
Swiss-Remote est la solution la plus efficace,
la plus rapide et la plus économique.
Avec Swiss-Remote, vous atteignez le niveau
de service et de diagnostic de la première
monte sans devoir investir dans un équipement
coûteux et payer des licences élevées. Avec
Swiss-Remote, vous ne payez que les prestations
dont vous avez réellement besoin.
Aperçu des opérations
• Lire et effacer les codes d'erreur sur les véhicules
les plus récents.
• Coder, réinitialiser et activer les composants et
pièces remplacés, par ex. direction, transmission,
projecteurs.
• Coder les nouveaux accessoires/fonctions,
par ex. les dispositifs d’attelage de remorque
(OE et Aftermarket) et les régulateurs de vitesse.
• Réinitialiser les services (y compris sur les véhicules
sécurisés, par ex. Security Gateway).
• Classer le justificatif d'entretien dans le système
multimédia chez BMW.
• Réinitialiser les alertes AdBlue.
• Programmer les télécommandes à clé.
• Calibrer les systèmes de caméras frontales.
• Calibrer les systèmes radar et lidar.
• Calibrer les caméras arrière et les
systèmes de surveillance 360°.
Interface de diagnostic
à distance Swiss-Remote
No d'article: 145677671
Excellente couverture
du parc automobile
Swiss-Remote propose des prestations
pour de très nombreux modèles de véhicules,
y compris les plus récents. Vous atteignez
le niveau de service et de diagnostic
des concessionnaires.
Technologie d’avant-garde
Le VCI est adapté aux protocoles/standards
de communication DoIP et CAN FD. Il peut
ainsi communiquer avec les véhicules les
plus récents.
Contact en direct avec nos techniciens
La fonction de chat vous permet pour communiquer
avec nos techniciens et de vous
faire aider dans votre travail de diagnostic.

AUTOMOTIVE NEWS | MAI 2023
ASSORTIMENT
33
Données techniques ALLDATA
Données de diagnostic
et de réparation
directement du fabricant
Effectuer de manière sûre et correcte des
réparations et remettre les clients rapidement
sur la route nécessite le recours aux
bons outils. Et pour cela, il faut avant tout
disposer des bonnes données.
Les données techniques pour le marché de la
rechange nécessaires pour diagnostiquer et
réparer les véhicules complexes d'aujourd'hui
sont difficiles à obtenir voire indisponibles. Pour
rester compétitif et maintenir un haut niveau
de qualité, vous devez avoir accès à une seule
source d'informations sur les réparations d'origine
du constructeur automobile.
ALLDATA Repair met à votre disposition les données
d'entretien et de réparation OEM d’origine
les plus récentes du constructeur et contient
plus de 89'000 combinaisons de véhicules spécifiques.
ALLDATA couvre ainsi environ 95%
de tous les véhicules qui circulent aujourd'hui.
ALLDATA comprend les bulletins techniques,
les codes d’erreur et plus de 3 millions de dessins
techniques et schémas de câblage. Vous
trouverez les données suivantes dans ALLDATA
Repair:
• Procédures de réparation et d'entretien pour
la mécanique, l'électricité et la carrosserie.
• Instructions pour la carrosserie (y compris le
remplacement des panneaux latéraux, le démontage
des garnitures, les points de séparation
ainsi que des informations sur la réparation
de la structure et le collage).
• Informations de diagnostic et codes d'erreur
• Bulletins techniques
• Dessins techniques
• Schémas de câblage électrique
• Rappels
• Quantités de remplissage et spécifications
• Couples de serrage
• Plans/programmes d’entretien (OEM) et listes
de contrôle
• Fonctions avancées telles que signes et historique
véhicule
ALLDATA Repair est disponible dans 5 langues:
français, allemand, italien, anglais et espagnol.
Il couvre les marques suivantes: Audi, Alfa
Romeo, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, Fiat, Ford,
Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lancia, Land
Rover, Lexus, Mercedes, Mazda, Mini, Nissan,
Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart,
Toyota, Vauxhall, Volvo et VW.
Pour toute licence conclue jusqu'au 30 juin
2023, vous profitez de notre offre de lancement
avec utilisation gratuite pendant les trois premiers
mois. Votre représentant se tient à votre
disposition pour vous fournir de plus amples
informations.

34 ASSORTIMENT
MAI 2023 | AUTOMOTIVE NEWS
Digital Service Book
La saisie rapide et facile
du carnet d'entretien
numérique
Un processus simple et standardisé pour
vos saisies dans les carnets d’entretien numériques
des constructeurs automobiles.
De plus en plus de constructeurs automobiles
proposent le carnet d'entretien sous forme numérique
afin de stocker en ligne tous les travaux
de maintenance et d'entretien. La documentation
numérisée empêche toute manipulation;
les consommateurs bénéficient ainsi d'une plus
grande transparence. Cependant, elle entraîne
également des efforts supplémentaires pour les
ateliers indépendants. Grâce à la solution Digital
Service Book, la saisie en ligne du carnet d'entretien
peut être effectuée de manière standardisée
et conforme aux normes du constructeur en
quelques clics seulement.
La solution Digital Service Book offre un processus
standardisé et simple pour l'enregistrement
des entrées du carnet d'entretien en ligne
pour 14 constructeurs automobiles. La solution
est disponible dans 7 langues, dont le français,
l’allemand, l’italien et l’espagnol. Grâce à l'application,
les travaux de maintenance effectués
peuvent être enregistrés rapidement et indépendamment
du constructeur, selon un processus
standardisé. Les données saisies sont ensuite
validées techniquement par l’un des techniciens
automobiles de TecRMI et transférées sur
les portails des constructeurs automobiles. Les
ateliers bénéficient ainsi d'un gain de temps et
d'argent grâce à la réduction des tâches administratives.
En outre, la conformité du constructeur
est assurée grâce aux données techniques.
L'identification du véhicule est soutenue par une
recherche intelligente à l'aide du numéro d'identification
du véhicule (VIN). La saisie des données
suit un processus standardisé pour tous
les constructeurs automobiles. Sur la base des
données de réparation et d'entretien intégrées,
une sélection de travaux d'entretien principaux
et supplémentaires conformes au constructeur
est disponible pour le véhicule sélectionné.

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deux courroies, ces kits contiennent toute la visserie et les accessoires nécessaires,
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