AutoNews_Mai 2023_d_72dpi
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Automotive<br />
News<br />
3/<strong>2023</strong><br />
<strong>Mai</strong>/Juni<br />
Das Informationsmagazin von Derendinger, Technomag<br />
und Matik für die Fachleute der Automobilbranche
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AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
BRANCHE<br />
3<br />
Werkstattkonzept UNICAR<br />
Die Marke...<br />
für alle Marken<br />
Das 2012 lancierte Werkstattkonzept UNI-<br />
CAR zählt in der Schweiz bereits 120 Partner<br />
und überzeugt immer mehr Garagisten,<br />
die ihren optischen Auftritt dynamischer<br />
gestalten und von einem Qualitätslabel profitieren<br />
möchten.<br />
Das Werkstattkonzept UNICAR besticht in erster<br />
Linie durch seine visuelle Identität, die ein dynamisches<br />
und kompetentes Image vermittelt. Die<br />
verschiedenen angebotenen Elemente zur Identifikation<br />
ermöglichen es, Ihre Sichtbarkeit auf<br />
dem Automobil-Aftermarket zu erhöhen:<br />
• Fassadenbeschriftungen<br />
• Leuchtschilder (Ausstecker)<br />
• Pylone<br />
• Dienstleistungstafeln<br />
Qualitätssiegel<br />
und Kommunikationsmittel<br />
Die Partnerwerkstätten des UNICAR-Konzepts<br />
müssen besonderen Wert auf die Qualität ihrer<br />
ren und regelmässig an Weiterbildungskursen<br />
teilnehmen, um ein hohes Kompetenzniveau zu<br />
halten.<br />
Das UNICAR-Konzept ist auch ein effizientes<br />
Kommunikationsinstrument, mit dem Sie sich<br />
als vertrauenswürdige Garage mit Mehrmarkenkompetenz<br />
positionieren können. Dank<br />
einer von der Zentrale gesteuerten landesweiten<br />
Kommunikation und durch Ihre lokalen Aktivitäten<br />
können Sie alle Automobilisten in Ihrer<br />
Region erreichen und ansprechen – unabhängig<br />
von deren Automarke.<br />
Als UNICAR-Partner profitieren Sie auch von<br />
den umfangreichen Partnerschaften mit zahlreichen<br />
Akteuren aus der Automobilbranche und<br />
kommen dadurch bei verschiedenen Anbietern<br />
in den Genuss von Vorzugskonditionen.<br />
Ein starker Partner an Ihrer Seite<br />
Wenn Sie auf UNICAR setzen, können Sie auf<br />
die bedingungslose Unterstützung von Deren-<br />
Leistungen legen, ihr Angebot ständig optimiedinger<br />
zählen. Und das aus gutem Grund. Mit<br />
über 90 Jahren Erfahrung ist Derendinger heute<br />
der wichtigste Partner für Garagen und Carrosserien<br />
in der Schweiz. Mit einem Sortiment von<br />
370'000 Artikeln (Ersatzteile, Reifen, Schmiermittel,<br />
Chemikalien, Zubehör, Werkzeuge und<br />
Werkstattausrüstung), einem 30'000 m 2 grossen<br />
Zentrallager, einem Netz von 40 Verkaufsstellen<br />
und einer Flotte von über 400 Lieferfahrzeugen<br />
setzen sich die rund 1000 Mitarbeiter von Derendinger<br />
dafür ein, Ihnen die Teile so schnell wie<br />
möglich zu liefern und Ihnen einen einwandfreien<br />
technischen und kommerziellen Support zu<br />
bieten.<br />
Wenn Sie weitere Informationen über das<br />
UNICAR-Werkstattkonzept erhalten möchten,<br />
wenden Sie sich bitte an einen unserer<br />
Mitarbeiter.
4 INHALTSVERZEICHNIS<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Elektronische Rechnung<br />
Gemeinsam sparen wir Ressourcen SEITE 10<br />
Swiss Automotive Show<br />
Hier wird Zukunft gemacht SEITE 06<br />
Mann-Filter<br />
Saubere Luft dank FreciousPlus SEITE 18<br />
Autotyp<br />
Neues Sortiment SEITE 31<br />
Gedore<br />
Das Videoskop mit Reinigungsfunktion SEITE 26<br />
Valeo<br />
Hochwertige Innenraumgebläse SEITE 17
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
INHALTSVERZEICHNIS 5<br />
Inhaltsverzeichnis<br />
BRANCHE<br />
03 Werkstattkonzept UNICAR<br />
Die Marke... für alle Marken<br />
06 Swiss Automotive Show<br />
Hier wird Zukunft gemacht<br />
10 Elektronische Rechnung<br />
Gemeinsam sparen wir Ressourcen<br />
11 Onlineshop<br />
Innovative Lösung<br />
TITELTHEMA<br />
12 Nissens<br />
Exzellentes Leistungsverhalten und<br />
Langlebigkeit<br />
13 Denso<br />
Teileprogramm für Klimaanlage<br />
und Motorkühlung<br />
14 Nissens<br />
Technisches Bulletin<br />
zur Ölkühlermontage<br />
16 NRF<br />
Kondensatoren im Klimasystem und<br />
ihre Bedeutung<br />
17 Valeo<br />
Hochwertige Innenraumgebläse<br />
für eine optimale Klimatisierung<br />
18 Mann-Filter<br />
Saubere Luft dank FreciousPlus<br />
20 Denso<br />
Ursachen von Kompressorschäden<br />
22 Mahle<br />
Prima Klima – dank MAHLE<br />
23 Mahle<br />
CareMetix ® 24<br />
25<br />
26<br />
26<br />
27<br />
29<br />
SORTIMENT<br />
09<br />
30<br />
31<br />
32<br />
33<br />
34<br />
Errecom<br />
Premium-Produkte für die Wartung<br />
der Klimaanlage<br />
Errecom<br />
Ultraschallvernebler Pure Zone<br />
Gedore<br />
Das Videoskop mit Reinigungsfunktion<br />
Hazet<br />
Wärmebildkamera 1992-1<br />
BASF<br />
Längst ist Frostschutz nicht mehr<br />
nur «Frostschutz»<br />
GYS<br />
Starter-Ladegerät<br />
GYS Startflash 120.24 CNT<br />
WERK8<br />
Die ultimative Garagen-App<br />
KW<br />
Leveling-Fahrwerk für Tesla Model 3<br />
und Tesla Model Y<br />
Autotyp<br />
Neues Sortiment von Schmiermitteln<br />
Swiss-Remote<br />
Das Schweizer Taschenmesser<br />
in Sachen Diagnose<br />
ALLDATA<br />
Diagnose- und Reparaturdaten<br />
direkt vom Hersteller<br />
Digital Service Book<br />
Einfach und schnell zum digitalen<br />
Servicehefteintrag<br />
Impressum<br />
Herausgeber<br />
SAG Schweiz AG<br />
Gewerbestrasse 11<br />
6330 Cham<br />
Telefon +41 (44) 805 21 11<br />
www.sag-ag.ch<br />
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.<br />
Unternehmen in dieser Ausgabe<br />
ALLDATA: 33 | Autotyp: 31 | BASF: 27 |<br />
Denso: 13, 20 | Errecom: 24, 25 |<br />
Gedore: 26 | GYS: 29 | Hazet: 26 | KW: 30 |<br />
Mahle: 22, 23 | Mann-Filter: 18 |<br />
Nissens: 12, 14 | NRF: 16 |<br />
Swiss-Remote: 32 | Valeo: 17 | WERK8: 09 |
6 BRANCHE<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Swiss Automotive Show <strong>2023</strong> im Forum Fribourg<br />
Hier wird Zukunft<br />
gemacht<br />
Die Swiss Automotive Show <strong>2023</strong> am 1. und<br />
2. September im Forum Fribourg wartet mit<br />
Bewährtem und mit spannenden Neuerungen<br />
auf. Die Besucher erfahren bei über 110<br />
Ausstellern Wichtiges aus erster Hand. Das<br />
Angebot im Forum liefert Antworten auf<br />
brennende Fragen.<br />
Tausende von Besuchern kamen im vergangenen<br />
Jahr nach Fribourg, um sich vor Ort aus<br />
erster Hand zu informieren. Der Erfolg bedeutet<br />
nicht, dass wir uns auf den Lorbeeren ausruhen<br />
– ganz im Gegenteil. Wir sind bestrebt, die beliebte<br />
Veranstaltung stetig weiterzuentwickeln.<br />
Die grösste Änderung spielt sich in diesem Jahr<br />
im Bereich der Foren ab (bisher TechForum).<br />
Weil sich das Themafeld aufweitet und neu auch<br />
spannende betriebswirtschaftliche Fragestellungen<br />
behandelt werden, entschloss man sich für<br />
den Namenswechsel. Mehr darüber im separaten<br />
Kasten.<br />
Gute Gründe für Ihren Besuch an der SAS<br />
Entdecken Sie die neuesten<br />
Technologien<br />
Die Swiss Automotive Show präsentiert die neuesten<br />
Trends und Technologien der Automobilindustrie.<br />
Profitieren Sie vom direkten Draht<br />
zu den Herstellern<br />
Über 110 Aussteller präsentieren im Forum Fribourg<br />
ihre Produkte und Dienstleistungen. Darunter<br />
befinden sich auch diverse Schweizer<br />
Premieren.<br />
Lernen Sie von Branchenexperten<br />
Die SAS ist eine grossartige Gelegenheit, von<br />
Branchenexperten zu lernen und sich über die<br />
neuesten Entwicklungen in der Automobilindustrie<br />
zu informieren (Vorträge und Präsentationen<br />
zu Themen wie Infrastruktur und Ausrüstung,<br />
Trends und Prognosen in der Automobilindustrie<br />
oder zu betriebswirtschaftlichen Aspekten).<br />
Netzwerken Sie mit Gleichgesinnten<br />
Die SAS ist ein Treffpunkt für Fachleute und Enthusiasten.<br />
Sie bietet die Möglichkeit, sich mit<br />
Gleichgesinnten zu unterhalten und Kontakte zu<br />
knüpfen.<br />
Unterhaltung für die ganze Familie<br />
Die SAS bietet auch Unterhaltung für die ganze<br />
Familie, einschliesslich Aktivitäten für Kinder und<br />
Live-Shows; am Freitagabend als Highlight die<br />
Band Pegasus.
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
BRANCHE<br />
7<br />
Wie sieht die Werkstatt der Zukunft aus?<br />
Sie ist ein echtes Highlight an der diesjährigen<br />
SAS und wird mitten im Messeareal<br />
sein: die Werkstatt der Zukunft. Sie soll<br />
Antworten geben auf eine der vermutlich<br />
brennendsten Fragen von Garagisten und<br />
Carrossiers: Welche Ausrüstung und Infrastruktur<br />
brauche ich in meinem Betrieb?<br />
Unsere Experten erklären vor Ort, wann welche<br />
Investition sinnvoll ist, und sie zeigen auch gleich,<br />
wie die Ausrüstung angewendet wird. Dazu gehören<br />
sicher das RDKS-Programmierungstool<br />
oder – aktuell besonders heiss debattiert unter<br />
Die Foren<br />
Garagisten – Partikelzählgeräte. Viele Garagisten<br />
und Carrossiers sind verunsichert, weil sich<br />
aktuell so viel verändert. Wir wollen Antworten<br />
geben und Lösungen aufzeigen. Entsprechend<br />
breit wird die Palette sein, die in der Werkstatt<br />
der Zukunft gezeigt wird.<br />
Digitales Serviceheft<br />
Die digitalisierte Dokumentation verhindert Manipulationen;<br />
Verbraucherinnen und Verbraucher<br />
profitieren so von mehr Transparenz. Für unabhängige<br />
Werkstätten entsteht dadurch aber<br />
auch ein zusätzlicher Aufwand.<br />
Dieselpartikelfilter<br />
Die bisher angewandten Abgasmessverfahren<br />
sind zu wenig empfindlich, um alle defekten Diesel-Partikelfilter<br />
aufzuspüren. Deshalb kommt bei<br />
amtlichen Nachprüfungen (MFK) ein präziseres<br />
Messverfahren mit neuen, eichpflichtigen Geräten<br />
zum Einsatz. Dies führte zu Beginn dieses<br />
Jahres zu einiger Unruhe – bei Garagisten und<br />
bei den betroffenen Autofahrerinnen und Autofahrern.<br />
Die SAS will auch hier Antworten geben.<br />
Live-Demos<br />
Rund um die Werkstatt der Zukunft finden während<br />
der SAS auch wieder Live-Vorführungen<br />
statt. Diese werden so arrangiert, dass rund 30<br />
bis 50 Personen sie mitverfolgen können.<br />
In diesem Jahr finden die beliebten Foren im offenen Bereich statt, und auch thematisch<br />
weitet sich das Spektrum: Die technischen Aspekte werden mit betriebswirtschaftlichen<br />
Themen ergänzt. Wie in den Vorjahren werden die Foren jeweils separat<br />
auf Deutsch und Französisch durchgeführt.<br />
Die Automobilindustrie im Wandel – Trends und Prognosen<br />
Elektrifizierung, autonomes Fahren, Konnektivität, Sharing Economy und Umweltfreundlichkeit.<br />
Vertreter von Lieferanten bringen Einschätzungen, wo sie die grössten Entwicklungen erwarten<br />
und welches die Auswirkungen für den Aftersales sein werden.<br />
Wie sieht die Garage der Zukunft aus?<br />
Mit dem wachsenden Anteil von Elektroautos auf den Strassen braucht es in einer Werkstatt<br />
spezialisierte Werkzeuge und Schulungen. Mitarbeitende werden vermehrt technische und digitale<br />
Fähigkeiten benötigen.<br />
Unternehmensnachfolge – was jetzt?<br />
Die Schwierigkeiten bei der Nachfolgeregelung können vielfältig sein und hängen von verschiedenen<br />
Faktoren ab, wie zum Beispiel der Grösse des Unternehmens, der Komplexität der Geschäftstätigkeit<br />
und der Anzahl der potenziellen Nachfolger.<br />
Dank den richtigen Kennzahlen auf Erfolgskurs<br />
Treuhänder mit Expertise im Garagengewerbe geben den Besuchern spannende Einblicke in<br />
die Welt der Zahlen.<br />
Die Zukunft der Garagen und Carrosserien als Familienbetrieb<br />
Sehr viele Betriebe in der Schweiz sind Familienbetriebe. Wird das auch in Zukunft noch möglich<br />
sein? Wie sich Familienbetriebe aufstellen und ausrichten, um erfolgreich sein, verraten<br />
Experten in diesem Forum.<br />
Melden Sie sich über den QR-Code an!
DOC_RA_SUSPENSION_PRODUCT_RUP-85x206cm.Da - NTN-SNR © 03/2022 - Photos : NTN-SNR / SHUTTERSTOCK / VISUELYS<br />
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Wheel bearing,<br />
Sensor, Brake discs<br />
Suspension,<br />
Rear suspension arm kits<br />
Damper,<br />
Pulleys Accessory<br />
CV Joint<br />
Scan me!<br />
Brands of<br />
NTN corporation
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong> SORTIMENT<br />
9<br />
Garagensoftware WERK8<br />
Die ultimative<br />
Garagen-App<br />
Vergessen Sie alles, was Sie über gängige<br />
Garagensoftware wissen. Die üblichen Verwaltungssysteme<br />
(DMS) zielen nur darauf<br />
ab, die Administration effizienter zu gestalten.<br />
Dieser Bereich deckt aber nur einen<br />
geringen Teil dessen ab, was Sie wirklich<br />
brauchen.<br />
Die WERK8-App deckt alle gängigen Funktionen<br />
wie Kundenverwaltung, Fahrzeuge, Teile, Angebote,<br />
Rechnungen und Buchhaltung ab. WERK8<br />
geht aber einen Schritt weiter und umfasst auch<br />
Planung, Kalender, Kommunikation, Benachrichtigungen<br />
und nicht zuletzt die Produktivität.<br />
Es ist an der Zeit, einen Gang höher zu schalten.<br />
Wichtiger als reine Administration ist eine hohe<br />
Produktivität, um damit nachhaltig profitabler zu<br />
werden. Zudem ist gleichzeitig eine gute, effiziente<br />
und einfache Kommunikation mit den Kunden<br />
essenziell. Nur so bilden Sie Vertrauen.<br />
www.werk8.app
10 BRANCHE<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Elektronische Rechnung<br />
Gemeinsam sparen wir<br />
Ressourcen – Zuschlag<br />
für Papierrechnung<br />
ab 1. Juli <strong>2023</strong><br />
Erfreut stellen wir fest, dass bereits viele<br />
Kundinnen und Kunden auf die papierlose<br />
Abwicklung umgestellt haben. Durch<br />
Ihren Beitrag helfen Sie mit, einen weiteren<br />
Schritt in der Digitalisierung zu machen,<br />
den Papierverbrauch zu reduzieren. Gut gemacht<br />
– dafür danken wir Ihnen!<br />
Die Digitalisierung hat im Übrigen einen Schneeballeffekt.<br />
Hat man erst einmal damit begonnen,<br />
bewusst die verschiedenen Möglichkeiten auszumachen,<br />
arbeitet es sich viel einfacher.<br />
Ab 1. Juli <strong>2023</strong> kostet die Papierrechnung<br />
CHF 2.–.<br />
Die E-Rechnung haben wir bereits vor einigen<br />
Jahren erfolgreich eingeführt, sie hat sich bestens<br />
etabliert. Kundinnen und Kunden, die bis<br />
heute auf dieses benutzerfreundliche Tool ver-<br />
zichtet haben und auch in Zukunft ihre Rechnung<br />
auf Papier erhalten möchten, erhalten ab dem 1.<br />
Juli <strong>2023</strong> einen Zuschlag von CHF 2.–.<br />
Wollen Sie auf die E-Rechnung wechseln? Bitte<br />
teilen Sie uns an kundenstamm@sag-ag.ch<br />
Ihre Kundennummer und die E-<strong>Mai</strong>l-Adresse<br />
mit unter welcher Sie Ihre E-Rechnung erhalten<br />
wollen.<br />
Vorteile der Zahlung mittels elektronischer Rechnung<br />
Schnell<br />
Sie bezahlen die elektronische<br />
Rechnung mit nur wenigen<br />
Klicks.<br />
Umweltfreundlich<br />
Die elektronische Rechnung<br />
finden Sie jeweils in Ihrem<br />
E-<strong>Mai</strong>l-Postfach. Sie erhalten<br />
keine Papierdokumente mehr.<br />
Archiv<br />
Ihre Rechnungen sind jederzeit<br />
in unseren Online-Shops unter<br />
der Rubrik Archiv abrufbar.<br />
Gratuliere – mit der E-Rechnung kommen auch Sie dem digitalen Büro einen Schritt näher!
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
BRANCHE<br />
11<br />
Schnell das passende Öl finden<br />
Innovative Lösung<br />
Die Suche nach dem passenden Öl für den<br />
Klimakompressor in Ihrem Fahrzeug wurde<br />
in den letzten Jahren immer komplexer.<br />
Neue Kältemittel und Spezifikationen der<br />
verschiedenen Fahrzeughersteller bereiten<br />
dem Garagisten immer mehr Probleme. Wir<br />
freuen uns, Ihnen heute eine innovative Lösung<br />
präsentieren zu dürfen, die es Ihnen<br />
ermöglicht, schnell und einfach das richtige<br />
Öl für den Klimakompressor in Ihrem Fahrzeug<br />
zu finden.<br />
Mit unseren neuen Filterfunktionen können Sie<br />
gezielt nach den Eigenschaften suchen, die für<br />
Ihr Fahrzeug und den Klimakompressor relevant<br />
sind und so sicherstellen, dass Sie schnell das<br />
passende Öl finden.<br />
Untenstehend eine übersichtliche Anleitung für die<br />
schnelle Suche nach dem gewünschten Produkt<br />
Kompressorenöl-Suche im Onlineshop für die Klimaanlage<br />
1. Dazu öffnet man den Universalteile Bereich im Onlineshop.<br />
4. Um das passende Produkt zu finden, gibt es zwei Möglichkeiten, wie<br />
ein Filter gesetzt werden kann. Unter verwendbar für Kältemittel<br />
kann das benötigte Kältemittel ausgewählt werden.<br />
2. Im Bereich der Schmierstoffe wählt man die Unterkategorie Öl, Klimaanlage.<br />
5. Oder der Filter wird geöffnet.<br />
3. Es erscheint eine Gesamtübersicht. Wählt man nun in der Unterkategorie<br />
Öl, Klimaanlage, Alle, wird die ganze Produktepalette der Klima-<br />
Öle angezeigt.<br />
6. Sind die entsprechenden Filter gesetzt, kann man sich die passenden<br />
Artikel anzeigen lassen. Durch Öffnen der Details findet man alle Informationen<br />
zu dem Produkt.
12 TITELTHEMA | THERMO-MANAGEMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Nissens Kondensatoren<br />
Exzellentes<br />
Leistungsverhalten<br />
und Langlebigkeit<br />
Der Kondensator ist die wichtigste Komponente<br />
des Klimasystems. Nur eine angemessene<br />
Konstruktion und Qualität können<br />
die optimale Leistung und Haltbarkeit und<br />
damit die ordnungsgemässe Funktion der<br />
Klimaanlage gewährleisten.<br />
Der Kondensator ist eine besonders korrosionsanfällige<br />
Komponente, der schnell die mechanische<br />
Konstruktion und die Leistung der Komponente<br />
schwächen sowie deren Festigkeit senken<br />
kann. Korrodierte oder fehlende Lamellen reduzieren<br />
die Leistung des Kondensators signifikant<br />
und beeinflussen dadurch die Zuverlässigkeit der<br />
gesamten Klimaanlage. Ein undichter oder nicht<br />
funktionierender Kondensator führt zu einer massiven<br />
Überlastung der anderen Komponenten<br />
des Klimakreislaufes – insbesondere des Kompressors,<br />
der einer Überhitzung ausgesetzt ist<br />
und im Extremfall blockieren kann.<br />
Einige Zahlen<br />
über das Nissens-Sortiment<br />
• Über 1300 Artikelnummern (deckt mehr als<br />
2900 OE-Nummern und ca. 94% der in der<br />
EU zugelassenen Fahrzeugmodelle ab).<br />
• Mehr als 140 Referenzen für Fahrzeuge mit<br />
neuer Antriebstechnologie (deckt ca. 74% der<br />
in der EU zugelassenen Elektro- und Hybridfahrzeugmodelle<br />
ab).<br />
• Jedes Jahr wird das Sortiment um mehr als 50<br />
neue Artikel erweitert.<br />
Nissens Kondensatoren werden unter dem einzigartigen<br />
Standard der «Genuine Nissens Quality»<br />
entwickelt, hergestellt und sorgfältig getestet.<br />
Dieser Standard sorgt für eine einfache Produktinstallation,<br />
eine hervorragende thermische Leistung<br />
und einen langen, zuverlässigen Betrieb<br />
auch unter rauen Bedingungen.<br />
• Ausgezeichneter Transportschutz: Eine sichere<br />
Verpackung schützt das Ersatzteil vor Beschädigung.<br />
Der Kondensator wird mit einem neutralen<br />
Gas druckbefüllt, und die Anschlüsse<br />
werden durch stabile Kappen geschützt. Diese<br />
Eigenschaften gewährleisten die Dichtigkeit<br />
und verhindern, dass Schmutz und Feuchtigkeit<br />
in das Innere des Ersatzteils gelangen.<br />
• Effiziente Schutzbeschichtung: Eine Schutzbeschichtung<br />
wird auf alle Nissens-Kondensatoren<br />
aufgetragen, um eine verlängerte Lebensdauer<br />
zu garantieren, sogar unter rauen<br />
Umweltbedingungen.<br />
• Einfache Montage: Das Teil fügt sich präzise<br />
in die Fahrzeugkonfiguration ein. Nissens First<br />
Fit-Kondensatoren werden mit den erforderlichen<br />
O-Ringen geliefert, so dass der Einbau<br />
einfach und sicher für das System ist.<br />
• Ausgezeichnete Leistung: Das saubere Design<br />
und die richtigen Materialien sorgen dafür,<br />
dass das Teil und damit das gesamte System<br />
lange Zeit einsatz- und leistungsfähig bleibt.
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
THERMO-MANAGEMENT | TITELTHEMA<br />
13<br />
DENSO-Teileprogramm für Klimaanlage und Motorkühlung erfährt umfassende Erweiterung<br />
140 neue Thermal-<br />
Produkte für über 13 Mio.<br />
Pkw und Nfz<br />
DENSO, weltweit führender Hersteller von<br />
Thermalsystemen für die Erstausrüstung,<br />
hat sein Aftermarket-Angebot mit der Einführung<br />
von 140 neuen Produkten für Klimaanlage<br />
und Motorkühlung ausgebaut.<br />
Die umfangreiche Sortimentserweiterung beinhaltet<br />
58 Kühler, 50 Kondensatoren, 12 Kompressoren,<br />
6 Innenraumgebläse, 4 Aktuatoren, 3<br />
Kühlerlüfter, 2 Heizungswärmetauscher, 2 Ladeluftkühler,<br />
2 Widerstände und 1 Verdampfer.<br />
Die 140 Neuaufnahmen, welche 238 OE-Referenzen<br />
entsprechen, decken 3400 TecDoc-Fahrzeugtypen<br />
des europäischen Fuhrparks ab. Für<br />
Deutschland, Österreich und die Schweiz entspricht<br />
dies einem Marktvolumen von mehr als<br />
13 Millionen zugelassener Fahrzeuge. Die Sortimentserweiterung<br />
bedient mit Produkten für 27<br />
Hersteller im Pkw-Bereich und für 9 Hersteller<br />
im Nutzfahrzeugbereich ein breites Spektrum an<br />
Marken und Modellen.<br />
Die Sortimentserweiterung beinhaltet Thermal-<br />
Produkte für gängige Fahrzeuganwendungen<br />
und aktuelle Baujahre. Dazu zählen beispielsweise<br />
9 Kompressoren für die neuesten Modelle<br />
der VAG-Gruppe mit einer Abdeckung von rund<br />
2 Millionen Fahrzeugen. Die weiteren Fahrzeugmarken<br />
umfassen Alfa Romeo, BMW, Citroën,<br />
Dacia, DS, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep,<br />
Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mini, Mitsubishi,<br />
Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota<br />
und Volvo.<br />
Im leichten Nutzfahrzeugbereich beinhaltet die<br />
Sortimentserweiterung zwei Kühler für VW Crafter<br />
und Mercedes-Benz-Sprinter-Modelle.<br />
Für die Reparatur<br />
schwerer Nutzfahrzeuge können<br />
NFZ-Werkstätten auf vier Kondensatoren<br />
für Iveco Eurocargo<br />
I-V und Eurofire, Renault-Trucks<br />
Kerax, Magnum und Premium,<br />
Scania P, G, R, T und Volvo FE,<br />
FM und FMX zurückgreifen. Darüber<br />
hinaus stehen ein Kondensator<br />
für VDL-Futura-Busse, ein Kondensator<br />
für Traktorenmodelle von CASE IH<br />
und New Holland sowie ein Innenraumgebläse<br />
für Iveco Stralis und Stralis II zur Verfügung.
14 TITELTHEMA | THERMO-MANAGEMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Nissens informiert<br />
Technisches Bulletin<br />
zur Ölkühlermontage<br />
Die Ölpumpe im Auto wird gewöhnlich<br />
vom Motor angetrieben. Sie verteilt das<br />
Schmiermittel mit Druck und wälzt es im<br />
System um. Da sich die Pumpengeschwindigkeit<br />
mit der Motordrehzahl erhöht, wird<br />
typischerweise ein Überschuss an Schmiermitteldurchfluss<br />
und -druck erzeugt.<br />
Um dies zu steuern und auszugleichen, haben<br />
Pumpen ein Druckbegrenzungsventil am Auslass.<br />
Das Öldruckbegrenzungsventil sorgt dafür,<br />
dass der anliegende Schmiermitteldruck<br />
ungeachtet der Motordrehzahl gleich bleibt. Es<br />
öffnet, wenn ein bestimmter Öldruck erreicht ist.<br />
Dadurch wird ein Teil des Flusses zurück in das<br />
Kurbelgehäuse geleitet, um das System vor einem<br />
Überdruck zu schützen. Fehlfunktionen des<br />
Ventils sind einer der Hauptgründe für Öldruckprobleme<br />
in dem System. Seine beweglichen<br />
Komponenten müssen ein äusserst präzises<br />
Spiel haben. Andernfalls können sie hängenbleiben<br />
und zu einer Störung der Durchflusssteuerung<br />
führen.<br />
Falscher Druck – führt zu einem gefährlichen<br />
Ölmangel und einem möglichen Festfressen der<br />
inneren Motorkomponenten. Übermässiger<br />
Schmiermitteldruck – ist sehr gefährlich, weil<br />
er die Kanäle, Dichtungen und Komponenten<br />
des Schmiermittelsystems abnormalen Betriebsbedingungen<br />
aussetzt, die wiederum zu<br />
vorzeitigen, schweren Defekten führen. Insbesondere<br />
die dicht am Pumpenauslass montierte<br />
Ölkühler/-filter-Baugruppe kann durch Schäden<br />
infolge von Überdruck in Mitleidenschaft gezogen<br />
werden. Letztlich wird der übermässige<br />
Schmiermitteldruck zu ernsthaften Undichtigkeiten<br />
im System führen. Ob nun ein internes Bersten<br />
des Ölkühlers dazu führt, dass Schmiermittel<br />
in den Kühlkreislauf gelangt, oder aus defekten<br />
Systemdichtungen massiv Öl austritt – all dies<br />
wird zu einem Schmiermittelverlust und damit zu<br />
einem unvermeidbaren Defekt des Motors und<br />
seiner Komponenten führen.<br />
Nissens’ Lösung<br />
Das Druckentlastungsventil kann zwar mit der<br />
Zeit verschleissen, sein Ausfall tritt typischerweise<br />
aber vorzeitig und infolge anderer Probleme<br />
auf. Um zu verhindern, dass das Ventil festklemmt<br />
und dadurch zu einem kritischen Versagen<br />
des Schmiermittelsystems führt, werden<br />
ein paar vorbeugende und routinemässige Wartungsmassnahmen<br />
empfohlen:<br />
• Ersetzen Sie Öl und Ölfilter regelmässig und<br />
entsprechend dem Wartungsplan des Fahrzeugs.<br />
• Achten Sie darauf, dass das Schmiermittelsystem<br />
sauber ist. Ansammlungen von<br />
Metallpartikeln, Schmutz, Kohle- oder Ölschlamm<br />
müssen beseitigt werden, weil sie<br />
den Schmiermittelfluss verringern und dazu<br />
führen können, dass das Druckentlastungsventil<br />
festklemmt. Achten Sie darauf, Punkte<br />
zu inspizieren, die potenziell einer Konzentration<br />
von Verunreinigungen ausgesetzt sind:<br />
Ölwanne, Ölpumpe/-sieb und Ölfilterbaugruppe.<br />
Achten Sie darauf, dass keine Verunreinigungen<br />
vorhanden sind. Spülen Sie den<br />
Motor bei Bedarf.<br />
• Achten Sie bei einem Defekt oder Austausch<br />
des Ölkühlers darauf, den Schmiermitteldruck<br />
im System zu messen. Vergleichen Sie die<br />
Messwerte mit der Fahrzeugdokumentation,<br />
um sicherzustellen, dass sie sich innerhalb<br />
der Toleranzen bewegen. Kontrollieren Sie<br />
den Zustand des Druckentlastungsventils,<br />
und reinigen oder ersetzen Sie es, falls Sie einen<br />
Defekt vermuten. Die eigentliche Ursache<br />
für einen zurückliegenden Ölkühlerschaden<br />
könnte ein Ventilversagen sein.
PVT PLUS<br />
Brembo met à disposition du marché de la rechange sa dernière<br />
innovation en matière de ventilation de freins à disque : la technologie<br />
PVT PLUS, une solution qui sera sous peu également adoptée<br />
pour de nombreuses applications OE.<br />
DE PERFORMANCE<br />
DE LONGÉVITÉ<br />
D’EFFICACITÉ<br />
Ab sofort stellt Brembo dem Ersatzteilmarkt<br />
vorab PVT PLUS zur Verfügung, die jüngste<br />
Spitzentechnologie, wenn es um die Belüftung<br />
der Bremsscheiben geht. Eine Lösung,<br />
die bald auch bei zahlreichen Erstausrüster-<br />
Anwendungen eingesetzt werden wird.<br />
LEISTUNG<br />
HALTBARKEIT<br />
EFFIZIENZ<br />
Oggi Brembo rende disponibile in<br />
anteprima al mercato del ricambio<br />
PVT PLUS, l’ultima evoluzione tecnologica<br />
per la ventilazione dei dischi freno,<br />
soluzione che sarà presto adottata anche<br />
per numerose applicazioni OE.<br />
PERFORMANCE<br />
DURATA<br />
EFFICIENZA
16 TITELTHEMA | THERMO-MANAGEMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
NRF<br />
Kondensatoren im Klimasystem<br />
und ihre Bedeutung<br />
Der Kondensator ist eines der wichtigsten<br />
Elemente im Klimasystem, da seine Aufgabe<br />
darin besteht, Gas in Flüssigkeit umzuwandeln.<br />
Der Kondensator erhält heisses und unter Druck<br />
stehendes Gas vom AC-Kompressor und wandelt<br />
das Gas in eine Flüssigkeit um, während<br />
es den Kondensator durchläuft. Diese heisse,<br />
unter Druck stehende Flüssigkeit, kann sich<br />
ausdehnen (Damit das Wechselstromsystem<br />
funktioniert, muss der Kondensator Flüssigkeit<br />
produzieren).<br />
darin, das Kältemittel zu verflüssigen, da sonst<br />
keine Verdampfung des Kältemittels und damit<br />
keine Kühlwirkung eintritt.<br />
Mit dem technologischen Fortschritt in modernen<br />
Fahrzeugen erfordern Klimaanlagen Hochleistungskondensatoren,<br />
die mit weniger Kältemittel<br />
auskommen. Beispiel eines Mehrstrom-/<br />
Parallelstromkondensators: In der heutigen AC-<br />
Technologie werden Mehrstromkondensatoren<br />
verwendet, bei denen die Flachrohre aus Mikrokanälen<br />
bestehen. Die Mikrokanalströmung des<br />
Kondensators bietet eine bessere Wärmeableitung,<br />
was eine leichtere Verflüssigung des Kältemittels<br />
ermöglicht.<br />
fen. Dieser Kondensatortyp ist leicht daran zu<br />
erkennen, dass auf der Seite ein Modulator zu<br />
sehen ist, der als interner Trockner dient. Der<br />
Unterkühlungskondensator ist aus 3 Elementen<br />
aufgebaut:<br />
• Hauptkondensatorgehäuse.<br />
• Modulator.<br />
• Unterkühlteil.<br />
Bei der Wartung des Klimasystems muss die<br />
Verschmutzung (falls vorhanden) am Kondensator<br />
selbst überprüft werden, da durch die<br />
Verschmutzung, die den Luftstrom behindert,<br />
auch die Kondensationsleistung verringert wird<br />
(Geringe Kondensationsleistung bedeutet keine<br />
Leistung des Klimasystems).<br />
Der Kondensator wandelt den gasförmigen Zustand<br />
in einen flüssigen um, indem er die Wärmeenergie<br />
abführt. Die Hauptfunktion besteht<br />
Mikrokanal-Konstruktion<br />
Unterkühlende Kondensatoren sind bei modernen<br />
Fahrzeugen immer häufiger anzutref-<br />
Da der Kondensator das erste Bauteil des Klimasystems<br />
ist, ist er während der Fahrt harten<br />
Bedingungen ausgesetzt, wie z.B.:<br />
• Trümmer.<br />
• Korrosion.<br />
• Salz (während der Winterzeit).
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
THERMO-MANAGEMENT | TITELTHEMA<br />
17<br />
Von Valeo exklusiv für den Aftermarket<br />
Hochwertige Innenraumgebläse<br />
für eine optimale<br />
Klimatisierung<br />
Seit Jahren verzeichnet der französische<br />
Automobilzulieferer Valeo einen wachsenden<br />
Umsatz mit seinen hochwertigen<br />
Innenraumgebläsen für Lüftungssysteme.<br />
Mittlerweile ist jedes zweite EU-Neufahrzeug<br />
mit einem Valeo-Gebläse serienmässig<br />
ausgestattet.<br />
Hochwertige Produkte,<br />
einfach zu installieren<br />
Die Klimaanlage spielt eine wichtige Rolle für<br />
den Komfort der Fahrzeuginsassen. Bei Unfallschäden,<br />
fehlerhaftem Betrieb oder Geräuschentwicklung<br />
empfiehlt es sich, den Gebläsemotor<br />
auszutauschen. Die Lüftungsgebläse<br />
von Valeo setzen sich aus einem Lüfterrad und<br />
einem Elektromotor zusammen. Das Gebläse<br />
reagiert aufgrund seiner filigranen<br />
Kunststoffteile empfindlich auf<br />
Fehlfunktionen des Fahrzeugsystems.<br />
Dank der robusten Konstruktion<br />
des Gebläses<br />
von Valeo sowie fortschrittlicher<br />
interner Testverfahren für Leistung, Mechanik<br />
und Elektrik profitiert der Anwender von einem<br />
qualitativ hochwertigen und äusserst effizienten<br />
Betrieb des Lüfters. Dabei spielt es keine Rolle,<br />
wie schnell die Fahrzeuggeschwindigkeit ist –<br />
der Lüfter arbeitet stets äusserst leise. Darüber<br />
hinaus schützen optimale EMV-Filter (> elektromagnetische<br />
Verträglichkeit) die empfindliche<br />
Fahrzeugelektronik vor elektromagnetischen<br />
Störungen.<br />
OE-Qualität für den Aftermarket<br />
Zahlreiche Fahrzeughersteller – darunter Volkswagen,<br />
Audi, Ford, Citroën und Renault – vertrauen<br />
deshalb<br />
auf Innenraumgebläse von Valeo. Als Lieferant<br />
von Gebläsen für die Erstausrüstung stellt Valeo<br />
die Qualität durch umfassende interne Tests<br />
sicher und bietet hohe Leistung, Langlebigkeit<br />
und perfekte Passform zu einem wettbewerbsfähigen<br />
Preis.<br />
Hochwertige Klimaanlagen-Komponenten<br />
von Valeo: Zuverlässigkeit und<br />
Leistung auf höchstem Niveau<br />
Valeo ist ein führender Hersteller von Bauteilen<br />
für Fahrzeug-Klimaanlagen, die eine hohe Zuverlässigkeit<br />
und Leistung gewährleisten. Mit mehr<br />
als 440 Kompressoren und 460 Kondensatoren<br />
bietet Valeo ein System an, welches auf sorgfältig<br />
ausgewählten Komponenten basiert und<br />
entwickelt wurde, um der OE-Qualität zu entsprechen.<br />
Die Kondensatoren von Valeo zeichnen<br />
sich durch eine hervorragende Haltbarkeit<br />
und Leistung aus, die auf dem Fachwissen der<br />
Erstausrüstung und innovativen Technologien<br />
beruhen. Die Qualität von Valeo garantiert eine<br />
optimale Systemleistung und eine schnelle,<br />
problemlose Installation.
18 TITELTHEMA | THERMO-MANAGEMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Innenraumfilter von Mann-Filter<br />
Saubere Luft<br />
dank FreciousPlus<br />
Weltweit leiden immer mehr Menschen an<br />
den Auswirkungen schadstoffbelasteter<br />
Luft. An Orten mit viel Verkehr oder starken<br />
Emissionen aus Schornsteinen und geringem<br />
Luftaustausch ist die Konzentrationen<br />
von Feinstaub und Stickstoffdioxid besonders<br />
hoch. Im Interview spricht Martin Klein,<br />
Vice President Engineering Filterelements<br />
bei Mann+Hummel, über Luftverschmutzung<br />
und wie die Mann-Filter FreciousPlus<br />
Innenraumfilter davor schützen können.<br />
Was genau verschmutzt unsere Luft?<br />
Das ist ganz unterschiedlich. Schwerpunkt der<br />
Diskussion ist meist Feinstaub. Einfach gesagt<br />
handelt es sich um Partikel, die kleiner als 2,5<br />
Mikrometer sind. Also 30 bis 40x kleiner als ein<br />
Haar dick ist. Diese Partikel atmen wir ein, sie<br />
gelangen in unsere Lungen, setzen sich fest<br />
und können Atemwegserkrankungen oder auch<br />
Krebs verursachen. Russpartikel durchdringen<br />
sogar Zellwände und können über die Blutbahn<br />
bis ins Gehirn gelangen.<br />
Welche anderen Schadstoffe<br />
sind in der Luft?<br />
Neben Partikeln gibt es zudem eine Reihe von<br />
gasförmigen Schadstoffen. Besonders im Fokus<br />
steht Stickstoffdioxid (NO 2 ). Die WHO hat<br />
ein Limit von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter<br />
vorgegeben, das weltweit oft überschritten<br />
wird. Wenn wir durch einen Tunnel fahren, dann<br />
herrschen dort oft extrem hohe Konzentrationen<br />
dieser Stickoxide, die schwere Atemwegserkrankungen<br />
verursachen können. Weitere<br />
bekannte Luftschadstoffe in der Umgebungsluft<br />
sind Ozon, Schwefelverbindungen oder Ammoniak.<br />
Speziell in Innenräumen treten sogenannte<br />
flüchtige organische Verbindungen (VOC) auf,<br />
wie zum Beispiel Formaldehyd, das als Ausgangsstoff<br />
für Kleber oder Lacke sehr präsent<br />
ist. Allergieauslösende Stoffe wie Pollen von<br />
Gräsern und Blüten kommen je nach Jahreszeit<br />
noch hinzu. Das alles ergibt die Mischung,<br />
gegen die wir kämpfen.<br />
Zum Teil noch gefährlicher:<br />
Schlechte Luft in Innenräumen<br />
Was nach einem sicheren Ort klingt, um der<br />
Luftverschmutzung im Aussenbereich zu entkommen,<br />
ist zum Teil noch belastender für die<br />
Gesundheit. 90% unserer Zeit verbringen wir in<br />
Innenräumen. Laut einer Studie der amerikanischen<br />
Umweltbehörde EPA kann die Luftverschmutzung<br />
dort sogar zwei bis fünf Mal höher<br />
sein als im Freien. In Fahrzeuginnenräumen stellt<br />
sich die Situation vergleichbar dar. Die überwiegende<br />
Zeit verbringen Menschen in geschlossenen<br />
Räumen. Dabei ist es unerheblich ob dies<br />
Zuhause, in der Schule, bei der Arbeit oder in<br />
Fahrzeugen ist. Feinstaub, Bakterien, Schadgase,<br />
Pollen und Allergene sind in Gebäuden<br />
ebenso vorhanden wie in Fahrzeugen. Sie unterscheiden<br />
sich lediglich in ihrer Art, ob sie von<br />
aussen kommen oder im Innenraum vorhanden<br />
sind bzw. dort entstehen.
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
THERMO-MANAGEMENT | TITELTHEMA<br />
19<br />
Wie sorgt Mann+Hummel<br />
für saubere Luft?<br />
Genauso vielfältig wie die Luftverschmutzung<br />
müssen unsere Antworten darauf sein. Wir sind<br />
für unsere hochabscheidenden Filter bekannt,<br />
die in Fahrzeugen oder Gebäuden eingesetzt<br />
werden. Das bewährte Know-how für die Mann-<br />
Filter Innenraumfilter nutzten wir auch für weitere<br />
Produkte: Um die Luftqualität an Strassen mit<br />
hohem Verkehrsaufkommen zu verbessern, entwickelte<br />
Mann+Hummel stationäre Filtersäulen,<br />
welche die Schadstoffbelastung reduzieren und<br />
zum Gesundheitsschutz von Menschen beitragen.<br />
Ausgestattet mit einem innovativen Kombifiltermedium<br />
reinigen die patentierten Filter Cubes<br />
die Luft nicht nur von Feinstaub, sondern<br />
auch von Stickstoffdioxid und Ozon.<br />
Bisher wird belastete Luft jedoch nur an wenigen<br />
(Verkehrs-)Hotspots weltweit mit stationären<br />
Filtersäulen von Mann+Hummel gereinigt.<br />
An allen anderen Orten verbleibt die Luftverschmutzung<br />
ungefiltert. Die hohe<br />
Stickstoff- dioxid- und<br />
Feinstaubbelastung im Strassenverkehr gelangt<br />
mit der Aussenluft durch das Lüftungssystem<br />
ins Wageninnere und gefährdet damit die Gesundheit<br />
von Fahrer und Mitfahrern. Wir bieten<br />
daher bereits seit vielen Jahrzehnten hochabscheidende<br />
Innenraumfilter für saubere Luft in<br />
Fahrzeugen an. Für den Automotive Aftermarket<br />
stehen diese als Mann-Filter in Erstausrüstungsqualität<br />
zur Verfügung und werden in Fahrzeugen<br />
jeglicher Antriebsart verwendet. Einer dieser<br />
hochwirksamen Innenraumfilter ist der innovative<br />
Mann-Filter FreciousPlus.<br />
Was ist das Besondere am Mann-<br />
Filter FreciousPlus Innenraumfilter?<br />
Es handelt sich um einen sogenannten Kombinationsfilter,<br />
der aus unterschiedlichen Lagen von<br />
Filtermedien bestehen. Er beinhaltet eine Lage<br />
für Feinstaub, verschiedene Aktivkohlelagen<br />
und ist zusätzlich mit einer speziell entwickelten<br />
biofunktionalen Filterschicht ausgerüstet. Diese<br />
innovative Beschichtung bindet Allergene und<br />
verhindert die Ausbreitung von Bakterien und<br />
Schimmelpilzen in der Klimaanlage.<br />
Wie oft sollte ein Innenraumfilter<br />
gewechselt werden?<br />
Damit ein Innenraumfilter zuverlässig arbeiten<br />
kann, sollte er einmal im Jahr oder alle 15'000<br />
Kilometer erneuert werden. Wir empfehlen den<br />
Fachleuten vor Ort, die Fahrzeughalter regelmässig<br />
auf die Wichtigkeit und den Nutzen des<br />
Innenraumfilters hinzuweisen. Denn den meisten<br />
Autofahrern ist das leider nicht bewusst.<br />
Wie viele FreciousPlus<br />
Innenraumfiltertypen gibt es?<br />
Wir bieten mehr als 100 verschiedene Frecious-<br />
Plus Innenraumfiltertypen in Erstausrüstungsqualität<br />
an und decken damit knapp 70% des<br />
europäischen Pkw- und Transporter-Fahrzeugparks<br />
ab. Weitere Informationen über den FreciousPlus<br />
und seine Funktionen sowie den<br />
passenden Innenraumfilter für das jeweilige<br />
Fahrzeug finden Grosshandel und Werkstätten<br />
unter www.frecious-plus.com.
20 TITELTHEMA | THERMO-MANAGEMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Denso<br />
Ursachen von<br />
Kompressorschäden<br />
Folgeschäden vermeiden – Denso gibt Tipps,<br />
worauf beim Ausbau schadhafter Klimakompressoren<br />
zu achten ist.<br />
Der Kompressortausch ist eine häufige und kostenintensive<br />
Reparatur an der Fahrzeugklimaanlage.<br />
Der blosse Austausch des Kompressors ist<br />
oft nicht ausreichend. Eine sorgfältige Fehlerdiagnose<br />
hilft dem Werkstattprofi, sämtliche Ursachen<br />
des Kompressorschadens zu beseitigen und teure<br />
Folgeschäden zu vermeiden. Beim Aus- oder<br />
Einbau eines Kompressors ist grundsätzlich die<br />
entsprechende offizielle Reparaturanleitung zu<br />
beachten. Darüber hinaus gibt Denso mit einem<br />
Praxistipp Unterstützung bei der systematischen<br />
Ursachenanalyse.<br />
Vier mögliche Reparaturverfahren<br />
Denso erläutert vier verschiedene Reparaturverfahren.<br />
Um festzustellen, welches Reparaturverfahren<br />
anzuwenden ist, prüfen Sie nach Ausbau<br />
des defekten Kompressors zunächst, wie<br />
sauber der Kältekreislauf ist. Untersuchen Sie<br />
die Ansaugöffnung, Auslassöffnung und Auslassschlauch.<br />
Verunreinigungen können Verschleisspartikel<br />
z.B. durch verschlissenes Öl und Komponenten-<br />
bzw. Gummiabrieb sein oder entstehen<br />
durch zu viel oder falsches Kompressoröl, Kältemittel,<br />
Leckstopp oder sonstige Additive. Eine<br />
Verstopfung oder nicht durchgeführte Einlaufphase<br />
führen zu einer sauberen und trockenen<br />
Ansaugöffnung. Je nach vorgefundener Situation<br />
wenden Sie Verfahren 1, 2, 3 oder 4 an. Darüber<br />
hinaus kommen als weitere Fehlerursachen Defekte<br />
an der Riemenscheibe in Frage, die ebenfalls<br />
eines der vier Reparaturverfahren erfordern.<br />
Eine übersichtliche Ersatzteiltabelle gibt an, welche<br />
Teile jeweils ersetzt werden müssen.<br />
Die vier Reparaturverfahren einschliesslich<br />
detaillierter Vorgehensweise finden Sie im<br />
ausführlichen Denso Praxistipp direkt via<br />
Ersatztabelle für den Kompressortausch / Hinweis zum Spülen<br />
Auszutauschende<br />
Teile<br />
Reparaturverfahren<br />
Verfahren 1 Verfahren 2 Verfahren 3 Verfahren 4<br />
O-Ring-Satz • • • •<br />
Filtertrockner • • • •<br />
Trocknerkartusche • • • •<br />
Saugakkumulator • • • •<br />
Kompressor • • • •<br />
Expansionsventil • •<br />
Festdrossel • •<br />
Kondensator • •<br />
Auslassschlauch • •<br />
Ansaugschlauch<br />
•<br />
Alle Schläuche<br />
•<br />
Verdampfer<br />
•<br />
Spülen nicht erforderlich erforderlich erforderlich nicht möglich<br />
Spülung des Kältekreislaufs<br />
und Anpassung der Ölmenge<br />
Eine lange Lebensdauer eines Kompressors ist<br />
nur dann gewährleistet, wenn sich die korrekte<br />
Menge des von Denso empfohlenen Öls im Kreislauf<br />
befindet. Nur in den wenigsten Fällen kann<br />
deshalb auf eine Spülung verzichtet werden. Dies<br />
ist dann der Fall, wenn die Anlage sauber ist und<br />
sich der richtige Öltyp im Kreislauf befindet, die<br />
richtige Menge und Art des UV-Leckfarbstoffs<br />
verwendet wird und sich keinerlei andere Additive<br />
im Kältekreislauf befinden (Reparaturverfahren 1).<br />
Allerdings muss das überschüssige Öl aus dem<br />
neuen Kompressor nach folgender Berechnung<br />
entfernt werden: A-B = C; A = Öl-Gesamtmenge<br />
neuer Kompressor, B = aus altem Kompressor<br />
abgelassene Ölmenge, C = Menge, die aus dem<br />
neuen Kompressor entfernt werden muss.<br />
Bei unklarer Ölmenge, Verunreinigung durch zu<br />
viel Öl, Fremdöl oder Additive und Schmutzpartikel<br />
im Kältekreislauf muss der Kältekreislauf gespült<br />
werden, bevor neue Teile eingebaut werden.<br />
Sind Leckstopp, nachgemachte Kältemittel oder<br />
starke Verschmutzungen vorhanden, reicht eine<br />
Spülung nicht mehr aus und die gesamte Anlage<br />
muss ersetzt werden.<br />
das korrekte Einlaufverfahren zu achten. Es sorgt<br />
für die Verteilung des Kompressoröls und startet<br />
die Schmierung, um Schäden direkt nach dem<br />
Einbau zu vermeiden. 1) Stellen Sie die Temperatur<br />
auf max. Kühlung. 2) Schalten Sie das Gebläse<br />
auf max. Geschwindigkeit. 3) Starten Sie den<br />
Motor und halten Sie die Drehzahl im Leerlauf.<br />
4) Schalten Sie die Klimaanlage für mindestens<br />
5 Minuten ein. Motordrehzahl nicht erhöhen! 5)<br />
Nach fünf Minuten hat sich das Kompressoröl,<br />
das sich zunächst nur im Kompressor befindet, in<br />
der ganzen Anlage verteilt. Nun kann die Motordrehzahl<br />
sicher erhöht und die Klimaanlage getestet<br />
werden.<br />
Weitere Praxistipps rund um Kompressoren<br />
und Kompressoröl finden Sie auf der Denso<br />
Aftermarket Webseite www.denso-am.de im<br />
Downloadbereich.<br />
Einlaufverfahren<br />
Nach Einbau eines neuen Kompressors ist auf
Innovation und kompromisslose Qualität.<br />
Innovations et qualité sans compromis.<br />
Egal ob es unter der Haube brummt oder summt.<br />
Peu importe si votre moteur grogne ou ronronne.<br />
Thermomanagement wird immer wichtiger – und das bei allen Antriebstechnologien.<br />
Wir bieten Werkstätten sämtliche Thermomanagement-Ersatzteile<br />
plus Werkstattausrüstung und Diagnose für<br />
Pkw und Nkw, Transporter, Bau- und Landmaschinen. Mit mehr<br />
als 9.000 Qualitätsartikeln deckt MAHLE Aftermarket die Bereiche<br />
Klima und Kühlung komplett ab. Mit MAHLE bringt Ihre Werkstatt<br />
100 % Leistung, heute und morgen.<br />
Une gestion thermique efficace devient de plus en plus vitale – et<br />
ce, quelle que soit la technique de propulsion. Nous proposons<br />
aux ateliers de réparation toutes les pièces de rechange pour la<br />
gestion thermique ainsi que l’équipement d’atelier et de diagnostic<br />
pour les véhicules particuliers et utilitaires, les utilitaires légers, les<br />
machines agricoles et les engins de chantier. Avec plus de 9 000<br />
articles de qualité, MAHLE Aftermarket couvre tous les domaines<br />
de la climatisation et du refroidissement.<br />
mahle-aftermarket.com
22 TITELTHEMA | THERMO-MANAGEMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Klimaservice ist Vertrauenssache<br />
Prima Klima –<br />
dank MAHLE<br />
Die lange Autofahrt in den warmen Süden<br />
ist bei vielen Familien schon geplant. Doch<br />
vor der Reise muss das Auto am besten<br />
nochmal richtig durchgecheckt werden.<br />
Wer möchte im Urlaub schon ins Schwitzen<br />
kommen oder mit einer Panne liegenbleiben?<br />
Gerade eine korrekt gewartete<br />
Klimaanlage erhöht nicht nur den Komfort,<br />
sondern auch die Sicherheit – bei allen<br />
Antriebsarten. Empfehlen Sie Ihrer Kundschaft<br />
die entsprechende Wartung und setzen<br />
Sie dafür auf Mahle.<br />
Als einer der führenden Zulieferer weltweit bietet<br />
Mahle umfassende OE-Kompetenz, ein breites<br />
und innovatives Produktsortiment in bewährter<br />
Qualität, sowie weitreichende Services und zusätzliche<br />
Werkstattausrüstungslösungen. Mahle<br />
ist der zuverlässige Thermomanagement-Partner,<br />
der für einen reibungslosen und erfolgreichen<br />
Arbeitstag sorgt.<br />
Neue Herausforderungen bedeuten<br />
neue Chancen und Umsatzpotenzial<br />
Egal ob Verbrenner, Hybrid oder Stromer – eines<br />
haben alle Autos gemeinsam: Teile, die gewartet<br />
und bei Bedarf ersetzt werden müssen. Genau<br />
hier kommt Mahle mit seinem umfassenden Thermomanagement-Produktprogramm<br />
ins Spiel.<br />
Denn auch wenn durch die voranschreitende<br />
Elektrifizierung klassische Servicearbeiten wie<br />
ein Motorölwechsel oder der Austausch von<br />
Endschalldämpfern weniger werden – in anderen<br />
Bereichen, wie dem Thermomanagement,<br />
tun sich ganz neue Chancen auf. So wird zum<br />
Beispiel eine regelmässige Klimawartung noch<br />
wichtiger, da die Klimaanlage auch dazu beiträgt,<br />
die Antriebsbatterie in einem wirkungsoptimalen<br />
Temperaturbereich zu halten. Nicht<br />
zu vergessen sind die Komponenten an der<br />
Fahrzeugfront, wie Niedertemperaturkühler und<br />
Klimakondensatoren, die auch weiterhin bei Unfällen<br />
getauscht werden müssen. Aber auch die<br />
Diagnose der Antriebsbatterie wird immer wichtiger<br />
werden. Auch hier hat Mahle sein Angebot<br />
entsprechend ausgebaut.<br />
Und selbstverständlich kann man davon ausgehen,<br />
dass uns der Verbrennungsmotor noch lange<br />
begleiten wird, obwohl der E-Mobilität – aber<br />
auch anderen alternativen Antriebstechnologien<br />
und Kraftstoffen – die Zukunft gehört. Mahle<br />
wird weiterhin beide Wege verfolgen und die jeweils<br />
passenden Produkte sowie den umfassenden<br />
Service anbieten – für heute und morgen.<br />
Nicht nur für die kommende Frühjahrssaison hat<br />
der Anbieter wieder ein komplettes Thermo-Paket<br />
geschnürt, von dem Sie jeden Tag aufs Neue<br />
profitieren können. Kostenlos erhältlich und mit<br />
wenig Aufwand erfolgreich eingesetzt.
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
THERMO-MANAGEMENT | TITELTHEMA<br />
23<br />
Technischer Service für Wartung<br />
und Reparatur<br />
Technische Unterstützung für die unterschiedlichsten<br />
Bedürfnisse im Arbeitsalltag? Für Mahle<br />
selbstverständlich! Neben bester Produkt- und<br />
Servicequalität steht der Anbieter seinen Partnern<br />
und Werkstätten auch mittels technischen<br />
Support-Materialien zur Seite – in Form von Broschüren<br />
und Postern, korrekten Füllmengen von<br />
Kältemitteln und Klimakompressor-Ölen oder<br />
einer Checkliste für die Wartung von Klimasystemen.<br />
Neu hinzugekommen sind ein technisches<br />
Poster, um die richtige und vor allem sichere<br />
Diagnose der Klimaanlage mit Hilfe von Druckmanometern<br />
zu gewährleisten. Mit Mahles technischen<br />
Support-Materialien sind Partner und<br />
Werkstätten für einen reibungslosen und erfolgreichen<br />
Arbeitsalltag bestens aufgestellt.<br />
Mahle viele hilfreiche Werbemittel zur aktiven<br />
Vertriebsunterstützung dieser sehr wichtigen<br />
und lukrativen Fahrzeugwartung.<br />
Neben klassischen Printmaterialien wie etwa<br />
Flyer, Poster oder Service-Sticker und -Hefte<br />
umfasst das Angebot auch digitale Verkaufsunterstützung,<br />
die in den eigenen Werkstattauftritt<br />
eingebunden werden können, wie Online-<br />
Banner in unterschiedlichen Formaten oder der<br />
beliebte Clip, in dem der Klima-Check-Pinguin<br />
«Ole» kurz und amüsant für den Klima-Check<br />
wirbt. Ein zusätzliches Highlight stellt die Microsite<br />
zum Thema Klima-Check dar, die Autofahrenden<br />
übersichtlich und leicht verständlich<br />
erklärt, warum eine regelmässige Wartung der<br />
Klimaanlage so wichtig ist: https://ac-check.<br />
mahle.com/accheck/de/ac-check/<br />
Wie kommen Sie an<br />
das neue Thermo-Paket?<br />
Das kostenlose Thermo-Paket von Mahle mit<br />
attraktiver Vertriebsunterstützung für Klima-<br />
Checks sowie hilfreichem technischen Support<br />
für die Wartung und Reparatur von Klimasystemen<br />
kann über den teilnehmenden Grosshandel<br />
oder direkt über https://fanshop.mahle.com bezogen<br />
werden.<br />
Weitere interessante Informationen und<br />
digitale Support-Materialien rund um die<br />
Thermo-Kampagne, zum Sortiment für<br />
Land- und Baumaschinen sowie die komplett<br />
überarbeitete Broschüre «Thermomanagement<br />
in Elektro- und Hybridfahrzeugen»<br />
finden Sie unter https://www.<br />
mahle-aftermarket.com/thermokampagne<br />
Vertriebsunterstützung A/C-Check<br />
Mit der Vertriebsunterstützung für Klima-Checks<br />
schafft Mahle einen deutlichen Mehrwert, indem<br />
der Anbieter Werkstätten dabei unterstützt,<br />
Dienstleistungen und Produkte aktiv anzubieten<br />
und auf die damit verbundenen Vorteile für Autofahrer<br />
aufmerksam zu machen: Gesundheit,<br />
finanzielle Vorteile und Sicherheit. Hierfür bietet<br />
Mahle CareMetix ®<br />
Tief durchatmen<br />
Einerseits wird es auf den Strassen immer<br />
schmutziger, andererseits wollen immer<br />
mehr Menschen gesünder leben – mehr<br />
Bio, mehr Sport. Was kann Ihre Werkstatt,<br />
was können Sie dazu beitragen? Saubere<br />
Luft im Innenraum! Am besten jetzt im<br />
Frühjahr. Denn Frühling ist Blütezeit – ist<br />
Pollenzeit – ist Filterwechselzeit. Wir empfehlen<br />
Ihnen das beste Produkt dafür: CareMetix<br />
® .<br />
CareMetix® ist der innovative Innenraumfilter<br />
von MAHLE. Er frisst nicht nur Staub, Russ,<br />
Pollen, Bakterien und Schimmelpilzsporen,<br />
er schluckt auch Gerüche und giftiges<br />
Stickstoffoxid. Bis zu 15'000 Kilometer<br />
filtert CareMetix ® zuverlässig.<br />
gedüngten Feldern und in der Nähe von Kläranlagen.<br />
Ergebnis: CareMetix ® filtert spürbar.<br />
Feinstaubalarm<br />
In diesen Städten ist die Feinstaubbelastung besonders<br />
hoch (ist Ihre auch dabei?): Stuttgart,<br />
Grenoble, Sheffield, Krakau, Moskau, Izmir, Johannesburg,<br />
Abu Dhabi, Philadelphia, Barcelona.<br />
Allesfresser<br />
CareMetix ® ist die Innovation unter den Innenraumfiltern.<br />
Er frisst Pollen, Staub, Russ und<br />
Schimmel und schluckt penetrante Gerüche.<br />
CareMetix ® ist in den Marken Mahle und<br />
KNECHT FILTER erhältlich.<br />
Fünfmal gründlicher: Die innovative<br />
CareMetix ® -S5-Breitbandtechnologie<br />
1) Hochleistungspartikelfilterschicht.<br />
2) Molekularschicht.<br />
3) Technische Aktivkohleschicht.<br />
4) Biofunktionsschicht mit Aktivkohle.<br />
5) Schutzschicht.<br />
Alles über CareMetix ® im Web:<br />
caremetix.mahle.com<br />
Das garantieren wir, denn wir haben ihn unter<br />
realen Bedingungen getestet – auf der extrem<br />
befahrenen, vierspurigen Grossstadtstrasse<br />
direkt vor dem Mahle Entwicklungszentrum im<br />
Stuttgarter Talkessel, in Tunneln, neben frisch
24 TITELTHEMA | THERMO-MANAGEMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Errecom<br />
Premium-Produkte für die<br />
Wartung der Klimaanlage<br />
Im Jahr 2035 wird die Produktion von Benzin-<br />
und Dieselfahrzeugen eingestellt. Da<br />
bei Elektrofahrzeugen die Motorwärme<br />
nicht zur Erzeugung von Warmluft genutzt<br />
werden kann, übernimmt die Klimaanlage<br />
die Doppelfunktion des Kühlens und Heizens,<br />
wodurch der Kompressor zunehmend<br />
mechanisch beansprucht und von diversen<br />
Chemikalien angegriffen wird. Darüber hinaus<br />
gewährleistet das System selbst die<br />
Effizienz der Batterie, die einen bestimmten<br />
Temperaturbereich benötigt, um optimal zu<br />
funktionieren und Schäden oder eine Verkürzung<br />
ihrer Lebensdauer zu vermeiden.<br />
Eine ineffiziente Klimaanlage beeinträchtigt daher<br />
nicht nur den Komfort, sondern auch den<br />
Betrieb des Fahrzeugs. Aus diesem Grund ist es<br />
mehr denn je notwendig, dass die Automobilbranche<br />
immer professionellere und genauere<br />
Wartungs- und Reinigungsverfahren in Betracht<br />
zieht und durchführt, wobei die Eingriffe in regelmässigen<br />
Abständen geplant werden.<br />
Das Wärmemanagement wird nicht<br />
länger eine Option sein, sondern<br />
die einzige Lösung<br />
Ohne ordnungsgemässe Wartung wird das<br />
Fahrzeug nicht funktionieren. Aber was ist Wärmemanagement?<br />
Es ist das ideale Temperaturmanagement<br />
von Elektromotor, Leistungselektronik<br />
und Batterie sowie das optimale<br />
Zusammenspiel von Kühl- und Kältekreislauf.<br />
Errecom ist dafür Ihr idealer Partner: Die italienische<br />
Firma ist seit Jahren führend bei Produkten<br />
für die Effizienz von Kfz-Klimaanlagen.<br />
Die Laboringenieure von Errecom arbeiten mit<br />
hochwertigen Schmiermitteln, welche von den<br />
führenden Herstellern synthetischer Grundöle<br />
und Additive stammen, um Öle zu formulieren,<br />
die den Anforderungen von Automobilherstellern<br />
und Zulieferern der Fahrzeugindustrie entsprechen;<br />
dabei achten sie selbstverständlich auch<br />
darauf, gesetzliche Vorgaben sowie Umweltstandards<br />
einzuhalten.<br />
Kompressoröle für Klimaanlagen<br />
Vergleichbar mit dem Blut im menschlichen Körper,<br />
erfüllt das Öl im Klimakreislauf «lebenswichtige»<br />
Aufgaben. Für die sichere und langfristige<br />
Funktion der Anlage ist daher der Einsatz eines<br />
hochwertigen Kompressoröls entscheidend.<br />
Die Verwendung eines Öls von mittelmässiger<br />
Qualität oder eines falschen Öls führt – wie beim<br />
Motor – zu Verschleiss und zum vorzeitigen Ausfall<br />
des Kompressors sowie zum Erlöschen der<br />
Garantie.<br />
Die Errecom-Schmierstoffpalette umfasst verschiedene<br />
synthetische Öle des Typs PAG und<br />
POE mit verschiedenen Viskositäten und deckt<br />
damit die verschiedenen Anwendungen auf dem<br />
Markt ab: Kreisläufe, die mit Kältemitteln des<br />
Typs R134a, R1234yf oder CO 2 im Einsatz stehen,<br />
Kolbenkompressoren, mit Flügelzellen oder<br />
elektrisch (Hochspannung),…<br />
UV-Tracer und Dichtmittel<br />
Eine der häufigsten Ursachen für Funktionsstörungen<br />
der Klimaanlage ist ein Leck im Kältemittelkreislauf.<br />
Diese führen unbemerkt zu einer<br />
Verringerung der Füllmenge und damit zu einer<br />
Leistungsminderung bis zum vollständigen Still-
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
THERMO-MANAGEMENT | TITELTHEMA<br />
25<br />
stand. Da ein Mechaniker nicht sofort wissen<br />
kann, ob es sich um ein Kältemittelleck oder<br />
nur um einen normalen Verlust handelt, ist eine<br />
gründliche Lecksuche unumgänglich. Für diesen<br />
Arbeitsschritt bietet Errecom ein komplettes Sortiment<br />
an UV-Tracern sowie das entsprechende<br />
Zubehör und Hilfsmittel für die Lecksuche an.<br />
Das Errecom-Sortiment umfasst auch polymerfreie<br />
Dichtmittel, die in vielen Fällen kleine Lecks<br />
in Bauteilen und O-Ringen abdichten.<br />
Spülflüssigkeiten<br />
Im Rahmen einer Reparatur oder Wartung des<br />
Kompressors ist der Spülvorgang der Klimaanlage<br />
einer der wichtigsten Schritte. Er soll Verunreinigungen<br />
und schädliche Substanzen aus der<br />
Klimaanlage entfernen. Das Spülen ist notwendig,<br />
um Reparaturen ordnungsgemäss durchzuführen<br />
und kostspielige Eingriffe zu vermeiden.<br />
Errecom bietet Spülflüssigkeiten an, welche<br />
dafür sorgen, dass Ölrückstände, Schmutz und<br />
andere Verunreinigungen – mehr oder weniger<br />
anhaftend – wirkungsvoll aus der Klimaanlage<br />
entfernt werden.<br />
Reinigungsmittel<br />
und Geruchsentferner<br />
Das Errecom-Sortiment umfasst auch antibakterielle<br />
Reinigungsschäume und Desodorierungssprays,<br />
die das Belüftungssystem gründlich<br />
reinigen und/oder Schimmel und Gerüche<br />
schnell und dauerhaft beseitigen.<br />
Das gesamte Errecom-Sortiment ist ab sofort<br />
in allen Derendinger, Matik und Technomag-Filialen<br />
erhältlich.<br />
Einfach zu bedienen und schnell einsatzbereit<br />
Ultraschallvernebler Pure Zone von Errecom<br />
Pure Zone von Errecom ist eine professionelle<br />
Ultraschall-Vernebelungsmaschine,<br />
die speziell für die Reinigung und Desinfektion<br />
von Innenräumen entwickelt wurde.<br />
Mit ihrer einzigartigen Technologie ist die<br />
Maschine in der Lage, selbst hartnäckige<br />
Verschmutzungen und Bakterien effektiv zu<br />
entfernen und somit eine gesunde und saubere<br />
Luft in Innenräumen zu gewährleisten.<br />
Die Pure Zone Maschine arbeitet mit einem<br />
speziellen Reinigungsmittel, das durch die Ultraschall-Vernebelung<br />
in feinste Partikel zerstäubt<br />
und im Fahrzeuginnenraum verteilt wird. Die<br />
Partikel sind so klein, dass sie sogar in schwer<br />
zugängliche Bereiche eindringen können und<br />
alle Oberflächen gründlich reinigen und desinfizieren.<br />
Das Reinigungsmittel löst dabei alle Verschmutzungen,<br />
wie Schmutz, Staub, Bakterien<br />
oder Pilze, von den Oberflächen und sorgt so für<br />
eine gesunde und saubere Luft.<br />
Dank ihrer effektiven Reinigungstechnologie ist<br />
die Pure Zone Maschine in der Lage, die Luftqualität<br />
in Innenräumen erheblich zu verbessern.<br />
Eine regelmässige Reinigung und Desinfektion<br />
von Innenräumen kann dazu beitragen, unangenehme<br />
Gerüche und Allergien zu reduzieren.<br />
Die Pure Zone Maschine von Errecom ist einfach<br />
zu bedienen und<br />
schnell einsatzbereit.<br />
Das Gerät verfügt über<br />
ein benutzerfreundliches<br />
Display und<br />
kann direkt über den<br />
Zigarettenanzünder-<br />
Adapter mit Strom versorgt<br />
werden. Zusätz-<br />
Artikel-Nr.: AB1032<br />
lich überzeugt das Gerät durch seine kompakte<br />
Bauweise, sein ansprechendes Design und sein<br />
Gewicht von lediglich 3.1 kg.
26 TITELTHEMA | THERMO-MANAGEMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
KL-0870-10 K von Gedore Automotive<br />
Das Videoskop mit Reinigungsfunktion<br />
Die Reinigung des Klimaanlagen-Verdampfers<br />
erfolgt meistens blind. Dabei wird Reinigungsmittel<br />
in den Lüftungsschacht gesprüht, ohne zu<br />
wissen, ob die betroffenen Stellen zielgenau erreicht<br />
werden. Mit Hilfe des Videoskops mit Reinigungsfunktion,<br />
dem KL-0870-10 K von Gedore<br />
Automotive, lässt sich die Reinigung präzise,<br />
zeit- und geldsparend durchführen. Die Reinigungsdüse<br />
und die Kamera sind im 90°-Winkel<br />
zum Kabel/Schlauch angebracht, somit ist der<br />
Anwender in der Lage, auch schwer erreichbare<br />
Stellen (z. B. den Verdampfer) zu reinigen.<br />
Dank dieses Werkzeugs erfolgt die Reinigung<br />
des Klimaanlagen-Verdampfers<br />
präzise und kosteneffizient.<br />
Das kleine, staub- und wassergeschützte<br />
Objektiv mit regulierbarer LED-Beleuchtung<br />
liefert hochauflösende Bilder an die<br />
3,5“-LCD-Anzeige. Die Live-Betrachtung<br />
wird durch die Zoom-, Dreh- und Spiegelfunktion<br />
unterstützt. Bilder und Videos können<br />
mit Datum und Zeitstempel gespeichert<br />
werden, um dem Kunden eine detaillierte Dokumentation<br />
vorzulegen.<br />
Hazet<br />
Wärmebildkamera 1992-1<br />
Die Hazet Wärmebildkamera für die automatische<br />
Heiss-, Kalt- und Zentralpunktmessung<br />
des führenden Herstellers von<br />
Qualitätswerkzeugen verfügt über vier<br />
Farbpaletten (White Hot, Black Hot, Rainbow<br />
und Ironbow), die sie leistungsstark<br />
und praktisch in der Anwendung machen.<br />
Dieses moderne Infrarotgerät verfügt über eine<br />
Bildschirmauflösung von 320 x 240 mit einem<br />
2,4-Zoll-LCD-Bildschirm und einer Bildwiederholfrequenz<br />
von 25 Hz. Das Paket enthält eine<br />
Wärmebildkamera, Sichtfeld: 37.2°x50°, thermische<br />
Auflösung: 160 x 120 Pixel, Wärmeempfindlichkeit:<br />
< 40 mK, Abmessungen: 196 x 117<br />
x 59 mm und Gewicht: 0,35 kg. Sie kann für<br />
verschiedene Zwecke wie Klimaanlageninspektion<br />
sowie Überprüfung des Motorraums, der<br />
Bremsanlage und des Kühl- und Heizsystems.
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
THERMO-MANAGEMENT | TITELTHEMA<br />
27<br />
SAG Antifreeze<br />
Längst ist Frostschutz nicht<br />
mehr nur «Frostschutz»<br />
Als Premium-Kühlerschutzmittel von BASF<br />
bietet unser SAG Antifreeze den Dreifachschutz<br />
vor Korrosion, Überhitzung und auch<br />
Frost.<br />
<br />
<br />
Erst das richtige Inhibitorensystem macht aus<br />
einfachem Frostschutz hochwertigen Kühlerschutz,<br />
der die Funktion des Kühlsystems und<br />
damit des Motors dauerhaft sicherstellt. Erfahren<br />
Sie mehr über diesen wichtigen Betriebsstoff im<br />
Motor.<br />
Schäden, die durch verbrauchtes,<br />
minderwertiges oder falsches<br />
Kühlmittel entstehen können<br />
01. Beschädigtes Lager als Konsequenz eines<br />
Kühlmittelaustritts.<br />
02. Austritt des Kühlmittels.<br />
03. Korrosion des Laufrads der Wasserpumpe.<br />
04. Kalkablagerungen und Korrosion in der<br />
Wasserpumpe.<br />
Anforderungen der Motorenhersteller<br />
Die Anforderungen der Motorenhersteller an ein<br />
Kühlmittel unterscheiden sich je nach Motorentechnologie,<br />
Betriebsbedingungen des Motors<br />
und den verschiedenen Materialien, die im Kühlsystem<br />
verwendet werden und mit dem Kühlmittel<br />
in Kontakt kommen. Daher kann das spezifische<br />
und am besten geeignete GLYSANTIN®<br />
nur in enger Zusammenarbeit mit den führenden<br />
Automobil- und Motorenherstellern entwickelt<br />
werden.<br />
Schutz gegen Kavitation (Lochfrass)<br />
Die Kombination aus hohen Temperaturen,<br />
Druckabfällen und Vibrationen im Kühlsystem<br />
kann Kavitation hervorrufen. Schnell entstehende<br />
Gasblasen können tiefe Löcher in das Metall fressen<br />
und den Zylinderkopf, die Laufbuchsen und<br />
die Wasserpumpe schädigen. Die Additive bilden<br />
eine schützende Schicht im Kühlsystem, die Kavitationsschäden<br />
vorbeugt.<br />
Frostschutz ist die Mindestanforderung<br />
an den Kühlerschutz<br />
Natürlich schützt Antifreeze SAG das Kühlsystem<br />
gegen Frost, jedoch nur, wenn es richtig angewendet<br />
wird. Das Konzentrat muss mit Wasser<br />
<br />
verdünnt werden, um angemessenen Frostschutz<br />
und einen Wärmetransfer zu gewährleisten.<br />
Der regelmässige Kühlerschutzwechsel<br />
ist wichtig<br />
Wir empfehlen einen Kühlerschutzwechsel alle<br />
drei bis vier Jahre. Dies ist wichtig, da sich die im<br />
Kühlerschutzmittel enthaltenen Schutz-Additive<br />
allmählich abbauen. Der Frostschutz bleibt zwar<br />
längere Zeit erhalten, aber der umfassende Korrosionsschutz<br />
ist ohne die entsprechend auf das<br />
Kühlsystem abgestimmten Additive nicht mehr<br />
gewährleistet. Bitte beachten Sie die Hinweise<br />
des jeweiligen Fahrzeug-Herstellers.<br />
Korrosionsinhibitoren sind massgebend<br />
für den Schutz des Motors<br />
Hohe Temperaturen und die Anwesenheit von<br />
Wasser im Kühlsystem bilden hervorragende<br />
Ausgangsbedingungen für Korrosion. Die Korrosionsinhibitoren<br />
von SAG Antifreeze sind speziell<br />
ausgewählt, um alle Komponenten des Kühlsystems<br />
zu schützen – von den Metallen in Motorblock<br />
und Kühler bis hin zu verschiedenen Kunststoffen<br />
und Schlauchmaterialien.<br />
Die Vermeidung von Ablagerungen im<br />
Kühlsystem<br />
Der Kühlerschutz beugt sehr effektiv Kalkablagerungen<br />
im Kühlsystem vor. Kalk kann die engen<br />
<br />
Kanäle des Kühlsystems verstopfen, was die<br />
Übertragung von Wärme an die Umgebung verhindert.<br />
Dies kann schnell zu einer Überhitzung<br />
führen, besonders unter Last und in den Sommermonaten.<br />
Durch die Farbe allein lässt sich das<br />
richtige Kühlmittel nicht bestimmen<br />
Von der Farbe des Kühlmittels können keine chemischen<br />
und/oder technischen Eigenschaften<br />
abgeleitet werden. Die Farbe wird häufig durch<br />
die Zulassungsspezifikation des Fahrzeugherstellers<br />
definiert.<br />
Kühlerschutz für die Mobilität der Zukunft<br />
Kühlerschutz wird auch künftig bei alternativen<br />
Antrieben zum Schutz des Systems wichtig sein.<br />
Die Produkte werden ständig weiterentwickelt,<br />
um die Anforderungen der neuen Technologien<br />
zu erfüllen bzw. sogar zu übertreffen.<br />
Oft zu wenig beachtet. Dennoch: Der Kühlerschutz<br />
ist ein enorm wichtiger Faktor für<br />
die Sicherheit und Langlebigkeit des Fahrzeuges.
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
THERMO-MANAGEMENT | TITELTHEMA<br />
29<br />
Starter-Ladegerät GYS Startflash 120.24 CNT<br />
Vielseitigkeit und Einfachheit<br />
in der Werkstatt<br />
Das Startflash 120.24 CNT verfügt über verschiedene<br />
erweiterte Funktionen:<br />
• Funktion «Auto-Detect»: Startet automatisch<br />
einen Ladevorgang, wenn eine Batterie an<br />
das Ladegerät angeschlossen wird.<br />
• Funktion «Auto-Restart»: Setzt den Ladevorgang<br />
bei einem Stromausfall fort, wobei die<br />
Einstellungen gespeichert werden.<br />
• Kontrolle und Kalibrierung der Kabel.<br />
• Bis zu 12 Ladeprofile verfügbar, darunter das<br />
Easy-Profil für ein vereinfachtes Laden, das<br />
für alle Bleibatterien geeignet ist.<br />
Das Startflash 120.24 CNT ist das erste<br />
vernetzte Starter-Ladegerät mit Inverter-<br />
Technologie. Mit seiner hohen Leistung<br />
(120 A) ist es für alle Blei-/Lithium-Batterien<br />
mit 6, 12 oder 24 V bestimmt. Es hält die<br />
Batterie während der Diagnosephasen auf<br />
einer perfekt stabilisierten Spannung und<br />
garantiert eine optimale Ladequalität für<br />
die Wartung der modernsten Batterien. Das<br />
Gerät kann alle Fahrzeugtypen starten, ob<br />
Kompaktlimousine oder Lkw, und ist dank<br />
seiner fortschrittlichen Anschlüsse (USB +<br />
SMC) zu 100 % einstellbar.<br />
• Laden: Lädt Blei- oder Lithium-Starterbatterien<br />
(LiFePO4) von 5 bis 1200 Ah. Seine<br />
fortschrittlichen Funktionen ermöglichen es<br />
ihm, die Lebensdauer der Batterien zu verlängern,<br />
aber auch stark entladene Batterien<br />
(>2V) durch seinen Auto-Recovery-Modus zu<br />
regenerieren.<br />
• Prüfung der Ladeschaltkreise: Prüft den Zustand<br />
der Batterie, bewertet den Startvorgang<br />
des Fahrzeugs sowie die Funktion des<br />
Alternators.<br />
Der Startflash 120.24 CNT ist mit zwei USB- und<br />
SMC-Anschlüssen (Smart Module Connector)<br />
ausgestattet. Dank dieser Möglichkeiten zur<br />
Vernetzung ist das Gerät erweiterbar, vollständig<br />
modulierbar und ermöglicht eine perfekte Rückverfolgbarkeit<br />
durch den Export der Ladehistorie<br />
und der Ladedaten auf einen USB-Stick.<br />
Das Startflash 120.24 CNT ist ein multifunktionales<br />
Starter-Ladegerät, das allen Anforderungen<br />
in der Werkstatt gerecht wird, da es vier<br />
verschiedene Betriebsarten bietet:<br />
• Stromversorgung/BSU: Ermöglicht die Deckung<br />
des Energiebedarfs während der Diagnosephasen<br />
am Fahrzeug gemäss den Normen<br />
der Fahrzeughersteller.<br />
• Starten: Ermöglicht das Starten von Fahrzeugen,<br />
die mit 12- und 24-V-Blei- oder Lithiumbatterien<br />
(LiFePO4) ausgestattet sind.<br />
Mit einer Startleistung von 300 A und einer<br />
schnellen Vorladekapazität (120 A) sind seine<br />
Startfähigkeiten beachtlich. Eine Vorladung<br />
von wenigen Sekunden reicht aus, um einen<br />
sicheren Start ohne Spannungsspitzen zu erzielen.<br />
Das Startflash 120.24 CNT kann jedes<br />
Fahrzeug starten, einschliesslich Traktoren,<br />
Biogasbusse, LKWs und sogar Flugzeuge.<br />
Art.-Nr.: 073616
30 SORTIMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
KW V3 Leveling<br />
Leveling-Fahrwerk für<br />
Tesla Model 3 und Tesla<br />
Model Y<br />
Gewindefahrwerk mit nahezu Serienbodenfreiheit:<br />
das sportlich-komfortorientierte<br />
KW V3 Leveling-Fahrwerk für alle Tesla Model<br />
3 und Tesla Model Y mit Allradantrieb.<br />
«Bei den KW V3 Leveling-Fahrwerken, stehen<br />
der sportliche Fahrkomfort und das gesteigerte<br />
Handling auf schlecht ausgebauten Nebenstrassen<br />
und Verkehrswegen sowie der Erhalt der<br />
Serienbodenfreiheit im Vordergrund», beschreibt<br />
KW automotive (Schweiz) Geschäftsführer Peter<br />
Banz die neuen KW V3 Leveling-Fahrwerke, mit<br />
denen KW automotive seine «Street Comfort»-<br />
Produktkategorie erweitert hat. «Im Vergleich zu<br />
anderen Fahrzeugen hat das Model 3 einen langen<br />
Radstand und relativ wenig Bodenfreiheit.<br />
Für viele ist unser KW V3 Gewindefahrwerk im<br />
Model 3 anscheinend zu tief, und so reagierten<br />
wir auf den vielfachen Wunsch aus der Community<br />
nach einem Fahrwerk, welches keine<br />
maximale Tieferlegung bietet, aber dennoch in<br />
Fahrdynamik und Fahrkomfort wie ein KW Gewindefahrwerk<br />
überzeugt. Mit dem KW V3 Leveling<br />
schaffen wir sozusagen ein unauffälliges<br />
Sportfahrwerk.»<br />
Auch beim KW V3 Leveling-Fahrwerk werden<br />
die Dämpfergehäuse und Federbeine aus Edelstahl<br />
gefertigt. Das Anpassen der Bodenfreiheit<br />
erfolgt direkt an den Federbeinen und der<br />
Höheneinstellung. Auf Wunsch kann im Rahmen<br />
des Gutachtens an beiden angetriebenen<br />
Achsen die Serienbodenfreit um fünf Millimeter<br />
erhöht werden, während der stufenlose Einstellbereich<br />
für die Tieferlegung bei maximal 20 Millimetern<br />
liegt. Beim bekannten KW V3 Gewindefahrwerk<br />
dagegen, können das Tesla Model 3<br />
und Tesla Model Y mit Allradantrieb um 25 bis<br />
50 Millimeter tiefergelegt werden. Wie beim KW<br />
V3 Gewindefahrwerk können bei den KW V3 Leveling-Fahrwerken<br />
die Mehrventildämpfer in der<br />
Druck- und Zugstufe separat manuell eingestellt<br />
werden.<br />
Mit 16 Klickstufen lässt sich ein Lowspeed-<br />
Bypass-Kanal im Zugstufenventil öffnen oder<br />
schliessen, um so das Aus- und Einfedern zu einem<br />
gewissen Grad anzupassen. Beispielsweise<br />
lässt sich damit beeinflussen, wie schnell bei<br />
Lastwechseln das Fahrwerk bei eingefedertem<br />
Zustand ausfedert. Unabhängig davon kann der<br />
Querschnitt des Lowspeed-Druckstufenventils<br />
mit zwölf Klickstufen verkleinert oder vergrössert<br />
werden, um so die Dämpfung weiter abzustimmen.<br />
Durch die einstellbaren Dämpfer kann<br />
zielgerichtet Einfluss auf das Wanken der Tesla-Karosserie<br />
beim Einlenken und Nicken beim<br />
Anbremsen sowie Beschleunigen genommen<br />
werden. «Neben der Option, das Setup auf das<br />
eigene Fahrempfinden einzustellen, dämpfen<br />
Fahrwerke mit einer Mehrventiltechnologie viel<br />
harmonischer. Hinzu kommt, dass wir bereits bei<br />
der Fahrwerkentwicklung bei der Auslegung der<br />
V3 Leveling Fahrwerke ein viel breiteres Kennlinienfeld<br />
für die Dämpfung berücksichtigen können.<br />
Dadurch haben wir im Vorfeld schon viel<br />
mehr Spielraum für den bestmöglichen Kompromiss<br />
zwischen Fahrdynamik und Fahrkomfort.<br />
Die gesamte Grundabstimmung der Dämpfer,<br />
Fahrwerkfedern und Federweg des KW V3 Leveling<br />
Fahrwerks ist im Vergleich zu Sportfahrwerken<br />
viel mehr auf Abrollkomfort und direktem<br />
Handling ausgelegt», so Peter Banz weiter. Der<br />
Katalogpreis für die KW V3 Leveling Fahrwerke<br />
für Tesla Model 3 und Tesla Model Y mit Allradantrieb<br />
liegt bei CHF 3430.–.<br />
Auch für andere Fahrzeuge wie etwa oder Mercedes-Benz<br />
V-Klasse, VW T6 Multivan und Co.<br />
sind die KW V3 Leveling Fahrwerke mit Gutachten<br />
erhältlich. Auch hier verleiht das V3 Leveling-<br />
Fahrwerk mehr Fahrdynamik, besseres Handling<br />
und Abrollkomfort kombiniert mit einer minimalen<br />
Tieferlegung bzw. minimaler Höherlegung.<br />
Mehr unter www.kwsuspensions.ch
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
SORTIMENT<br />
31<br />
Neues Sortiment von Autotyp-Schmiermitteln<br />
Schweizer Marke mit<br />
internationalem Know-how<br />
Seit 1967 begleitet die Marke Autotyp den<br />
Alltag von Garagisten und Automechanikern.<br />
Sie zeichnet sich seit mehreren Jahrzehnten<br />
durch ein breites Sortiment an<br />
chemischen Produkten und technischen<br />
Flüssigkeiten aus:<br />
• Bremsflüssigkeiten<br />
• Kühlflüssigkeiten<br />
• AdBlue<br />
• Scheibenreiniger<br />
• Reinigungsmittel für Werkstätten<br />
• Pflegemittel für Fahrzeuge<br />
• Technische Sprays<br />
• Dichtungsmittel<br />
Die meisten Autotyp-Produkte werden von grossen<br />
Namen der Automobilchemie (BASF, Bardahl,<br />
European Aerosols, ...) hergestellt und basieren<br />
auf den neuesten Technologien, die in der<br />
Erstausrüstung (OEM) verwendet werden. Bei<br />
der Entwicklung seines Motorenölangebots für<br />
Leichtfahrzeuge griff das Produktmanagement<br />
von SAG auf die technische Expertise eines der<br />
grössten unabhängigen Hersteller von Automobilschmierstoffen<br />
in Europa zurück: Yacco. Mit<br />
einer über 100-jährigen Geschichte, mehr als<br />
520 Weltrekorden und unzähligen Rennerfolgen<br />
mit Citroën, Peugeot, Audi (Rallye) und Mercedes<br />
(DTM) hat sich die Marke Yacco auf allen<br />
Rennstrecken Europas einen hervorragenden<br />
Ruf erarbeitet.<br />
bieten somit ein gleichwertiges Leistungsniveau.<br />
Die Multi-Perf-Produktreihe umfasst die folgenden<br />
Produkte:<br />
• Multi-Perf 10W-40 B4 (ACEA A3/B4)<br />
• Multi-Perf 5W-40 C3 (ACEA C3)<br />
• Multi-Perf 5W-20 FE (API SP-RC,<br />
ILSAC GF-6A)<br />
Multi-Spec-Reihe<br />
Mit der Multi-Spec-Reihe bietet Autotyp mehrere<br />
Schmierstoffe an, die von Automobilherstellern<br />
wie VAG, Mercedes oder BMW freigegeben wurden.<br />
Die Formulierungen erfüllen alle OEM-Anforderungen<br />
und haben die verschiedenen von<br />
den Herstellern festgelegten Tests erfolgreich<br />
bestanden. Diese Schmierstoffe sind bei den<br />
Herstellern gelistet und werden durch die Herstellergarantie<br />
abgedeckt.<br />
Die Multi-Spec-Reihe umfasst die folgenden Produkte:<br />
• Multi-Spec 5W-30 C3 (ACEA C3, VW 504<br />
00/507 00)<br />
• Multi-Spec 5W-30 FE (ACEA C2/C3, MB<br />
229.52, BMW LL-04)<br />
• Multi-Spec 0W-20 LL IV (ACEA C5, API SN+,<br />
VW 508 00/509 00)<br />
• Multi-Spec 0W-20 C6 (ACEA C5/C6, API SP-<br />
RC, MB 229.72)<br />
Autotyp-Schmierstoffe sind bereits jetzt in<br />
208-Liter-Fässern und 60-Liter-Fässern erhältlich.<br />
Im Laufe des Monats <strong>Mai</strong> werden auch die<br />
4- und 1-Liter-Flaschen in sämtlichen Verkaufsstellen<br />
von Derendinger, Matik und Technomag<br />
erhältlich sein.<br />
Das Schmiermittelsortiment von Autotyp umfasst<br />
bereits 7 Motorenöle, die in 2 verschiedene<br />
Produktreihen unterteilt sind:<br />
Multi-Perf-Reihe<br />
Die Multi-Perf-Reihe wurde entwickelt, um die<br />
gängigsten OEM-Spezifikationen auf dem Markt<br />
zu erfüllen, und bietet hochwertige Schmierstoffe<br />
zu einem wettbewerbsfähigen Preis. Die Formulierungen<br />
haben keine offiziellen Zulassungen<br />
der Automobilhersteller, erfüllen jedoch die von<br />
den Herstellern festgelegten Spezifikationen und
32 SORTIMENT | DIAGNOSE<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Swiss-Remote<br />
Das Schweizer Taschenmesser<br />
in Sachen Diagnose<br />
Wichtigste Argumente<br />
Einfache Bedienung<br />
VCI (Vehicle Communication Interface) einfach<br />
an die OBD-Buchse des Fahrzeugs<br />
anschliessen, Fahrzeugmodell und Fahrzeugtyp<br />
sowie die gewünschte Leistung<br />
auswählen.<br />
Cloud-basiert<br />
Es ist keine komplizierte Installation auf einem<br />
Computer erforderlich. Sie nutzen einfach<br />
die Internetverbindung und das WiFi-<br />
Netzwerk Ihrer Werkstatt. Die Software ist<br />
immer auf dem neuesten Stand, ohne dass<br />
ein Update erforderlich ist.<br />
Preiswerte Lösung<br />
Lizenzgebühren fallen keine an – Sie zahlen<br />
nur für die Codierungs- oder Kalibrierungsvorgänge,<br />
die Sie benötigen.<br />
Aufgrund des steigenden Elektronikanteils<br />
in Fahrzeugen sind immer mehr Komponenten<br />
mit einem Steuergerät verbunden,<br />
so dass immer mehr ausgetauschte Teile<br />
für eine einwandfreie Funktion freigeschaltet<br />
oder mit dem Fahrzeug «verheiratet»<br />
werden müssen. Bei der Freischaltung oder<br />
dem Anlernen können immer mehr Prozesse<br />
nur noch über die Herstellerportale<br />
durchgeführt werden.<br />
Für Werkstätten, die viele verschiedene Fahrzeugmarken<br />
reparieren, ist es jedoch ein erheblicher<br />
Aufwand, die Mitarbeiter in allen relevanten<br />
Herstellerportalen zu schulen. Swiss-Remote ist<br />
die effizienteste, schnellste und kostengünstigste<br />
Lösung.<br />
Mit Swiss-Remote erreichen Sie das Serviceund<br />
Diagnoseniveau der Erstausrüstung, ohne<br />
in teure Geräte investieren und hohe Lizenzgebühren<br />
zahlen zu müssen. Mit Swiss-Remote<br />
zahlen Sie nur für die Leistungen, die Sie tatsächlich<br />
benötigen.<br />
Leistungsübersicht<br />
• Fehlercodes bei neuesten Fahrzeugen lesen<br />
und löschen.<br />
• Ersetzte Komponenten und Bauteile codieren,<br />
zurücksetzen und freischalten, z. B. Lenkung,<br />
Getriebe, Scheinwerfer.<br />
• Neues Zubehör und neue Funktionen codieren,<br />
z. B. Anhängerkupplung (OE und Aftermarket)<br />
sowie Tempomat.<br />
• Servicerückstellung (inkl. gesicherte Fahrzeuge,<br />
z. B. Security Gateway).<br />
• Wartungsnachweis im Multimediasystem bei<br />
BMW ablegen.<br />
• AdBlue-Warnungen zurücksetzen.<br />
• Schlüsselfernbedienung programmieren.<br />
• Kalibrieren von Frontkamerasystemen.<br />
• Kalibrieren von Radar- und Lidar-Systemen.<br />
• Kalibrieren von Heckkameras und 360°-Überwachungssystemen.<br />
Swiss-Remote<br />
Ferndiagnose-Schnittstelle<br />
Artikel-Nr.: 145677671<br />
Hervorragende Abdeckung<br />
des Fahrzeugparks<br />
Swiss-Remote bietet Leistungen für sehr<br />
viele Fahrzeugmodelle, auch für die neuesten.<br />
Sie erreichen das Service- und Diagnoseniveau<br />
von Autohändlern.<br />
Fortschrittliche Technologie<br />
Das VCI ist an die Kommunikationsprotokolle/-standards<br />
DoIP und CAN FD angepasst.<br />
Dadurch kann es mit den neuesten<br />
Fahrzeugen kommunizieren.<br />
Live-Chat mit unseren Technikern<br />
Die Chat-Funktion ermöglicht es Ihnen, mit<br />
unseren Technikern zu kommunizieren und<br />
Unterstützung bei der Diagnosearbeit einzuholen.
AUTOMOTIVE NEWS | MAI <strong>2023</strong><br />
DIAGNOSE | SORTIMENT<br />
33<br />
Technische Daten von ALLDATA<br />
Diagnoseund<br />
Reparaturdaten<br />
direkt vom Hersteller<br />
Sichere und korrekte Fahrzeugreparaturen<br />
auszuführen und die Kunden schnell wieder<br />
auf den Weg zu bringen, setzt voraus, mit<br />
den richtigen Werkzeugen zu arbeiten. Und<br />
dazu gehören vor allem die richtigen Daten.<br />
Technische Daten, die im Kundendienst für die<br />
Diagnose und Reparatur der heutigen komplexen<br />
Fahrzeuge benötigt werden, sind nicht oder<br />
nur schwierig zu beschaffen. Um wettbewerbsfähig<br />
zu bleiben und Ihre Qualitätsstandards zu<br />
halten, brauchen Sie Zugang zu einer zentralen<br />
Quelle für die originalen Reparaturinformationen<br />
der Fahrzeughersteller.<br />
ALLDATA Repair stellt Ihnen die aktuellsten Wartungs-<br />
und Reparaturdaten direkt vom Hersteller<br />
zur Verfügung und enthält mehr als 89'000 fahrzeugspezifische<br />
Motorkombinationen. Damit<br />
deckt ALLDATA ca. 95 % aller Fahrzeuge ab,<br />
die heute auf der Strasse sind. ALLDATA Repair<br />
enthält ausserdem TSBs, Fehler-Codes und<br />
mehr als 3 Millionen technische Zeichnungen<br />
und Schaltpläne. Folgende Daten finden Sie in<br />
ALLDATA Repair:<br />
• Reparatur- und Wartungsverfahren für Mechanik,<br />
Elektrik und Karosserie<br />
• Anleitungen für Karosserie (einschliesslich<br />
Seitenteile ersetzen, Verkleidungen demontieren,<br />
Trennstellen sowie Strukturreparatur- und<br />
Klebeinformationen)<br />
• Diagnoseinformationen und Fehlercodes<br />
• TSB’s<br />
• Technische Zeichnungen<br />
• Schaltpläne<br />
• Rückrufe<br />
• Füllmengen und Spezifikationen<br />
• Anzugsdrehmomente<br />
• Wartungspläne (OEM) und Checklisten<br />
• Erweiterte Funktionen wie Lesezeichen und<br />
Fahrzeughistorie<br />
ALLDATA Repair ist in 5 Sprachen verfügbar:<br />
Deutsch, Französisch, Italienisch, Englisch und<br />
Spanisch. Es deckt folgende Fahrzeugmarken<br />
ab: Audi, Alfa Romeo, BMW, Citroën, Cupra,<br />
Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia,<br />
Lancia, Land Rover, Lexus, Mercedes, Mazda,<br />
Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat,<br />
Skoda, Smart, Toyota, Vauxhall, Volvo und VW.<br />
Für alle Lizenzen, die bis zum 30. Juni <strong>2023</strong> abgeschlossen<br />
werden, erhalten Sie unser Einführungsangebot<br />
mit kostenloser Nutzung während<br />
der ersten 3 Monate. Unsere Aussendienstmitarbeiter<br />
stehen Ihnen für weitere Informationen<br />
gerne zur Verfügung.
34 SORTIMENT<br />
MAI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Digital Service Book<br />
Einfach und schnell<br />
zum digitalen Servicehefteintrag<br />
Ein einfacher, standardisierter Prozess für<br />
Ihre Einträge in die digitalen Servicehefte<br />
der Automobilhersteller.<br />
Immer mehr Fahrzeughersteller bieten das Serviceheft<br />
in digitaler Form an, um alle Wartungsund<br />
Servicearbeiten online zu speichern. Die<br />
digitalisierte Dokumentation verhindert Manipulationen;<br />
Verbraucherinnen und Verbraucher<br />
profitieren so von mehr Transparenz. Für die<br />
freien Werkstätten entsteht dadurch aber auch<br />
ein zusätzlicher Aufwand. Mit Hilfe der Lösung<br />
Digital Service Book lassen sich Online-Servicebucheinträge<br />
mit wenigen Klicks standardisiert<br />
und herstellerkonform durchführen.<br />
Digital Service Book bietet einen standardisierten<br />
und einfachen Prozess zur Erfassung von<br />
Online-Servicehefteinträgen für derzeit 14 Fahrzeughersteller.<br />
Das Produkt ist in 7 Sprachen<br />
verfügbar, darunter Deutsch, Französisch, Italienisch<br />
und Spanisch. Mit Hilfe der Anwendung<br />
können die durchgeführten Wartungsarbeiten<br />
schnell und herstellerunabhängig nach einem<br />
standardisierten Verfahren erfasst werden. Die<br />
übermittelten Einträge werden zudem von einem<br />
TecRMI-Kfz-Spezialisten technisch validiert<br />
und an die Portale der Fahrzeughersteller übertragen.<br />
Werkstätten profitieren so von Zeit- und<br />
Kosteneinsparungen durch den reduzierten Verwaltungsaufwand.<br />
Darüber hinaus ist die Herstellerkonformität<br />
dank der technischen Daten<br />
sichergestellt.<br />
Die Fahrzeugidentifikation wird durch eine intelligente<br />
Suche anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer<br />
(VIN) unterstützt. Die Dateneingabe<br />
erfolgt nach einem über alle Fahrzeughersteller<br />
hinweg standardisierten Prozess. Auf Basis<br />
der integrierten Reparatur- und Wartungsdaten<br />
steht für das ausgewählte Fahrzeug eine Auswahl<br />
an herstellerkonformen Haupt- und Zusatzleistungen<br />
zur Verfügung.
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Sicheres Fahren?<br />
Sicheres Nur mit MANN-FILTER!<br />
Fahren?<br />
Nur mit MANN-FILTER!<br />
Moderne Autos werden immer sicherer. Neben zahlreichen Sicherheitssystemen sind es vor allem der Airbag und der<br />
Sicherheitsgurt, die uns im Notfall vor Schlimmerem bewahren. Was jedoch kaum Beachtung findet, sind die unsichtbaren<br />
Gefahren Autos werden beim Autofahren: immer sicherer. Feinstaub, Neben Allergene, zahlreichen Schadgase, Sicherheitssystemen Bakterien und sind Pilzsporen. es vor allem Ohne der einen Airbag leistungs-<br />
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Gefahren Autos – und beim damit Autofahren: auch in unsere Feinstaub, Lungen. Allergene, Wechseln Schadgase, Sie deshalb Bakterien für ein und zusätzliches Pilzsporen. Plus Ohne an Sicherheit einen leistungs-<br />
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unserer Autos – und damit auch in unsere Lungen. Wechseln Sie deshalb für ein zusätzliches Plus an Sicherheit regel-<br />
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Viel pro, wenig kontra.<br />
Die PRO Kits von Continental.<br />
Einige Motoren benötigen neben dem Zahnriemen für den Steuertrieb<br />
zusätzlich einen zweiten, zum Beispiel für den Antrieb der Ölpumpe.<br />
Genau für solche Fälle sind die PRO Kits von Continental gedacht:<br />
Die enthalten neben zwei Riemen auch alle benötigten Schrauben und<br />
Kleinteile – bis hin zur Wasserpumpe. Mit einem Griff alles zur Hand.<br />
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ContiTech Antriebssysteme GmbH<br />
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