Famille-Spring2023-FullMag-ISSUU

Qui n’a pas traversé de tunnel… ou
traverse un tunnel en ce moment
même ! La perte ou la mise sur pause
d’un emploi, une relation brisée, une
maladie inquiétante ou grave, un tel ou
un tel événement qui semble tout faire
basculer – et je ne parle même pas de
pandémie et des mille incertitudes qui
planent sur nous.
Permettez-moi de partager quelques
réflexions qui, je l’espère, vous
encourageront en attendant la sortie de
votre tunnel.
LEÇON NO 1
DU TUNNEL :
un tunnel n est pas
une impasse.
Un tunnel a toujours une sortie qui
débouche sur autre chose. Il en est
de même de nos vies. Quelqu’un a dit
« Ne faites pas de vos moments des
monuments ». Ne restons pas prostrés et
figés face à ces temps de crise que nous
traversons. Précisément, traversonsles
plutôt. Traverser signifie justement
percer de part en part ou se frayer un
passage au travers 1 . Acceptons le fait que
nous sommes en chemin, en marche
vers de nouvelles étapes, de nouvelles
expériences. La vie et Dieu lui-même
n’ont pas dit leur dernier mot. Et si je suis
prêt à assumer ma part de responsabilité
dans ce que je traverse, je suis sur la
bonne voie pour sortir de ce tunnel plus
fort que je n’y suis entré.
J’aime cette parole de Salomon qui
nous dit : Celui qui craint Dieu (qui
cherche à l’honorer et à lui plaire par
amour et respect) trouve une issue en
toutes situations (Ecclésiaste 7.18, version
Nouvelle Bible Segond). Une paraphrase
dit : Celui qui craint Dieu fait face de
manière responsable à toute la réalité, et
pas seulement à certains de ses aspects
(version The Message). Hum… à méditer.
Ou encore – ma version préférée, car elle
est facile à retenir : Qui craint Dieu sort
de tout ! (version Darby). Celui qui craint
Dieu n’a rien à craindre.
LEÇON NO 2
DU TUNNEL :
un tunnel est bien plus
sécuritaire qu il ne semble.
En fait, contrairement aux idées reçues,
les accidents de tunnels sont rarissimes.
Les chiffres indiquent d’ailleurs qu’il y a
bien moins d’accidents dans les tunnels
que sur le reste du réseau ferroviaire ou
routier. Une des raisons est sans doute le
fait qu’on y est plus sur ses gardes.
Nous ne sommes pas toujours plus en
danger quand nous pensons l’être que
nous le sommes le reste du temps. En
réalité, je n’ai pas plus de contrôle sur
ma sécurité et celle des autres passagers
quand le train avance en pleine lumière
que lorsqu’il traverse un tunnel. J’ai
juste l’illusion ou l’impression de mieux
maîtriser la situation ! Beaucoup ont dit
combien la pandémie du coronavirus
(il fallait bien qu’on en parle !) a fait
prendre conscience à nos sociétés de
leur fragilité et de leur vulnérabilité.
Mais le fait est que nous sommes aussi
fragiles et vulnérables en temps de
crise que lorsque tout semble bien aller.
Nous en sommes seulement davantage
conscients dans ces moments-là. Nos
tunnels contribuent à nous le rappeler.
Tout compte fait, mieux vaut marcher
dans l’obscurité avec Dieu et en comptant
sur sa grâce qu’en pleine lumière sans lui
et en comptant sur nos propres forces.
Si Dieu a créé de nombreux animaux
qui y voient parfaitement dans l’obscurité,
comme les chats et les chouettes, c’est
sûrement pour nous rappeler que rien ne
lui échappe, quels que soient les temps
et les circonstances. Il a d’ailleurs créé
le ciel et la terre avant même de créer la
lumière !
Certes, cela ne règle pas tout. Mais
comme il est rassurant de savoir que
Dieu sait, qu’il savait à l’avance, qu’il
n’est ni inquiet, ni dépassé, ni pris par
surprise, et qu’il saura toujours pourvoir
à une issue, une sortie, un chemin !
« Si je devais traverser la vallée
où règnent d’épaisses ténèbres,
je ne craindrais aucun mal,
car tu es auprès de moi. »
(PSAUME 23.4,
VERSION BIBLE DU SEMEUR)
« Même les ténèbres ne sont
pas obscures pour toi :
la nuit brille comme le jour et les
ténèbres comme la lumière. »
(PSAUME 139.12)
LEÇON NO 3
DU TUNNEL :
un tunnel nous épargne
souvent bien des détours et
des pertes de temps.
Le tunnel sous la Manche, entre la
France et l’Angleterre, est long de 50 km.
Il a transformé la communication avec le
continent. Le tunnel du Saint-Gothard,
creusé sous les Alpes, est long de 57 km.
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