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Showroom
Arriver.
S‘asseoir.
Se lancer.
Le nouveau monde du travail impose de nouvelles exigences aux produits. On exige
d’eux que leur maniement soit simple et qu’ils puissent être utilisés immédiatement
et par différentes personnes. Pour des sièges de bureau cela signifie : Personne ne
veut plus passer son temps à régler de nombreux leviers pour être enfin bien assis. Le
programme des sièges de bureau motiv avec détection automatique du poids concrétise
cette tendance vers une simplification rigoureuse.
Les sièges tournants apportent une
contribution significative à l’ergonomie.
Dans le passé, de nombreuses
normes et règles établissaient les
standards ergonomiques. On avait à
disposition une foule de possibilités
de réglage, qui très souvent étaient
mal, ou pas du tout, exploitées. Avec
motiv Wiesner-Hager a développé
un siège de bureau, qui s’aligne sur
les situations de travail changeantes
de l’utilisateur. Le siège encourage une position
assise dynamique et met l’accent sur les fondamentales
exigences ergonomiques : le soutien de l’appareil
locomoteur passif, la nutrition des disques intervertébraux
grâce à la favorisation des micromouvements
musculaires.
Pourtant ce que l’on entend par convivialité dans le
monde de l’informatique s’applique également aux
sièges de bureau : Une grande simplification de l’utilisation
et un maniement intuitif au lieu de plusieurs
leviers de réglage. Les utilisateurs n’ont ni le temps
ni l’envie de s’occuper à ajuster avec précision le siège
tournant : « Arriver, s’asseoir, se lancer », est la devise.
La décentralisation croissante du travail a comme
conséquence que les postes de travail sont utilisés par
différentes personnes. C’est notamment pour cette
raison que les sièges de
bureau devraient être
prêts à être utilisés sans
que l’ergonomie soit
négligée.
Une nouvelle approche
de l’ergonomie
: La mécanique
Twist-Balance.
La mécanique Twist-Balance
de motiv utilise les
avantages d’un mécanisme
synchronisé tout en
renonçant à la comple-
Mon intention
était de
provoquer
l’envie de
s’asseoir dans
le siège.
xité des mécaniques classiques. Elle offre
une détection automatique du poids avec
peu d’éléments flexibles et laisse jouer
les forces cinétiques des matériaux. Un
ressort précontraint en synthétique polymère
à haute rigidité réagit au moment
où on s’assoit : Plus élevé est le poids sur
le ressort, plus grande sera la résistance de
celui-ci. Ainsi le ressort régule automatiquement
la pression d’appui du dossier et
l’utilisateur aura une sensation intuitive
d’assise. Un ajustement n’est pas nécessaire, car le
ressort est conçu pour être parfaitement équilibré à
destination d’un large spectre d’utilisateurs de 50 à 120
kilos.
Un concept de design, qui mise sur un
dynamisme de l‘assise et sur le confort.
Le ressort de la mécanique forme une sorte de pince
avec le support du dossier, qui relie d’une façon élégante
l’assise et le dossier. Tandis que le profil extérieur du
cadre pour la maille tendue est très dynamique, l’assise
promet un grand confort au niveau de l’optique et de
la qualité tactile. « Mon intention était de provoquer
l’envie de s’asseoir dans le siège. Le confort ne devrait
pas seulement être amélioré par le rembourrage
généreux, mais également par le fort rayon horizontal.
Dans l’ensemble la forme arrondie de l’assise contraste
avec les surfaces plutôt techniques et droites de la
mécanique, des accoudoirs et du dossier », résume le
designer Andreas Krob le concept du design de motiv.
Design :
Andreas Krob
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