instruction manual and warranty rules instructions d ... - DT Swiss
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4.2.2 TWIN SHOT<br />
4.2.2.1 EINSTELLUNG DER ZUGSTUFENDÄMPFUNG<br />
Zum Einstellen der Zugstufendämpfung das rote Verstellrad auf dem rechten Gabelholm drehen. Im Uhrzeigersinn wird die<br />
Zugstufendämpfung erhöht, gegen den Uhrzeigersinn verringert.<br />
4.2.2.2 EINSTELLUNG DER DRUCKSTUFENDÄMPFUNG<br />
Zum Einstellen der Druckstufendämpfung das blaue Verstellrad am oberen Ende des rechten Gabelholms drehen. Im Uhrzeigersinn<br />
wird die Druckstufendämpfung erhöht, gegen den Uhrzeigersinn verringert.<br />
4.2.2.3 LOCK OUT<br />
Durch Umlegen des Hebels von Position 1 in Position 2 wird zunächst das Zugstufenlockout aktiviert.<br />
Hierdurch wird ein Ausfedern der Gabel verhindert.<br />
Die Gabel senkt sich bei Belastung des Vorderrads dauerhaft bis zu einem Drittel ihres Federwegs ab und fährt bei weiterer<br />
Belastung immer wieder auf diesen Wert zurück.<br />
INFORMATION<br />
Nach dem Einfedern kann das Gabelunterteil noch einige Sekunden lang langsam ausfedern, bis die Gabel ihre Ruheposition<br />
gefunden hat. Dieser «Ausfederweg» kann 6-8mm betragen.<br />
Durch Umlegen des Hebels in Position 3 wird zusätzlich das Druckstufenlockout aktiviert.<br />
Dadurch wird die Gabel in jeder gewünschten Position zwischen 0 und 1/3 des Federweges komplett blockiert.<br />
INFORMATION<br />
Als Schutz vor Überlasten besitzt das Druckstufenklockout ein Blow-Off !<br />
Da bei aktiviertem Druckstufenlockout auch das Zugstufenlockout geschlossen ist, sinkt die Gabel beim Öffnen des Blow-off-<br />
Ventils dauerhaft etwas ein.<br />
Zum Erreichen der ursprünglichen Gabelhöhe müssen beide Lockoutventile geöffnet (Lockouthebel in Position 1) und anschliessend<br />
wieder geschlossen werden (Lockouthebel in Stufen oder in einem Schritt in Position 3).<br />
Pos 1<br />
Lockout offen<br />
54<br />
Pos 2<br />
Zugstufenlockout<br />
aktiviert<br />
Pos 3<br />
Druckstufenlockout<br />
aktiviert