Groupe Roullier (AFI) - Saint Malo Agglomération

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40 Une ouverture maritime Transmanche Cross-Channel links Le Port de Saint-Malo se caractérise par sa polyvalence et la diversification de ses activités. A la fois port de commerce, de passagers, de pêche, de plaisance, d’escales et de croisières. Cross-Channel links The harbour in Saint-Malo is unusual for its ability to deal with various types of shipping and for the diversification of its business. As a harbour, it caters for commercial ships, passenger ferries, fishing boats and recreational sailing. It is also a port of call for cruise liners. Le transport maritime de passagers - premier port breton Port de commerce Occupant le 3ème rang régional pour le trafic commercial avec un transit de près de 1,63 millions de tonnes de marchandises en 2009 le port de commerce de Saint-Malo réalise 41% de ses échanges avec les îles britanniques. Le port de Saint-Malo est essentiellement un port d’importation (77% de réceptions) Ses deux activités principales sont : Les expéditions de produits manufacturés et de véhicules avec 550 920 tonnes en 2009 Les importations d’engrais, avec 530 633 tonnes en 2009 2 000 emplois liés à l’activité portuaire Valeur ajoutée brute : 250 millions d’euros 2 000 jobs connected to the harbour activity Raw added value: 250 million euro Le port de Saint-Malo est le 1er port breton en transport de passagers avec plus d’un million de passagers chaque année. Par ses liaisons quotidiennes vers l’Angleterre, Saint-Malo s’affirme comme porte nord de la Bretagne. Outre les déplacements transmanche assurés par Brittany Ferries, le transport maritime s’organise autour de 3 compagnies. Condor ferries, la compagnie Corsaire et Etoile Marine Croisières offrent des escapades nautiques de la baie de Saint-Malo en passant par les îles (Jersey, Guernesey, Chausey, cézembre…) et les sites pittoresques des environs (Cap Fréhel…). Passengers sea transport - first Breton port Saint-Malo is the largest ferry port in Brittany with more than one million passengers arriving here every year. The daily sailings to the United Kingdom have turned Saint-Malo into the Northern Gateway of Brittany. In addition to cross-Channel sailings on Brittany Ferries, there are three other shipping companies here. Condor ferries, Compagnie corsaire and Etoile marine provide cruises in Saint-Malo Bay, services to the Channel Islands (Jersey, Guernsey, Chausey), trips out to the island of Cézembre and longer boat trips to a number of local beauty spots such as Cap Fréhel. Chiffres clés Occupying the 3rd regional rank for the commercial traffic with a transit of about 1,63 million tons of goods in 2009 the commercial harbour of Saint- Malo realizes 41 % of its exchanges with the British islands. The harbour in Saint-Malo is essentially a harbour for imports (77% incoming goods) Its two main sectors of business are: Despatch of manufactured products and vehicles (550,920 tonnes in 2009); Imports of fertiliser (530,633 tonnes in 2009).
L’aéroport Airport Avec 136 684 voyageurs en 2009, l’aéroport de Dinard- Pleurtuit-Saint-Malo est le 5ème aéroport breton en nombre de passagers. Depuis 2000, la fréquentation y a augmenté de plus de 76%. Grâce à la plateforme aéronautique « Sabena Technics » l’aéroport emploie aujourd’hui plus de 700 personnes. L’aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo dessert principalement Londres, Nottingham et les îles Anglonormandes. Les vols quotidiens et la durée réduite des vols favorisent une clientèle étrangère (80% des passagers sont Britanniques) et touristique (près de 60% sont fait par des vacanciers). En 2009, la ligne Ryanair a transporté 93% des passagers commerciaux de l’aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint- Malo (soit plus de 120 000 passagers). Sa clientèle est majoritairement constituée de jeunes cadres et de seniors. With 136,684 passengers in 2009, Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo is now the 5th busiest passenger airport in Brittany. Since 2000, numbers have increased by more than 76%. Thanks to the “Sabena Technics” aeronautical platform, the airport now employs more than 700 people. Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo Airport has flights mainly to London and the Channel Islands. Daily flights, and the decrease in travel times, are encouraging a clientele of non-French nationals (80% of passsengers are British) and tourists (almost 60% are holidaymakers). In 2009 Ryanair carried 93% of the commercial passengers from Dinard- Pleurtuit-Saint-Malo Airport (more than 120,000 passengers). Its clientele consists mainly of young executives and retirees. 41
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