Evaluation des solutions techniques et mesures de gestion - IWC ...

Sommaire
Le sommaire ci-dessous constitue le sommaire de l’intégralité de l’étude citée
en première page. La partie copiée ici constitue le chapitre 3.1 de ladite étude.
Chapitre 3 – Evaluation des solutions techniques et mesures de gestion mises
en place à l’échelle internationale pour limiter l’impact du trafic maritime sur les
cétacés .................................................................................................................................... 4
I. Limitation du risque de collision : Solutions techniques et mesures de gestion 4
I.A. OUTILS TECHNOLOGIQUES ..................................................................................... 5
1. Etat des lieux des principaux dispositifs de détection des cétacés ................. 5
2. Système de REPérage en temps réel des CETacés : REPCET (Real-time
Plotting of CETaceans) .................................................................................................. 12
3. Système à vision infrarouge .......................................................................... 15
4. Systèmes acoustiques passifs ....................................................................... 17
5. Autres systèmes de détection ........................................................................ 23
I.B. OBSERVATEURS DEDIES EMBARQUES ................................................................... 24
I.C. DETERMINATION DE ZONES A RISQUE ................................................................... 26
I.D. MODIFICATION DES PROCEDURES DE NAVIGATION ................................................ 31
1. Déroutage ...................................................................................................... 31
2. Limitation de vitesse ...................................................................................... 43
I.E. SYSTEME DE SIGNALEMENT OBLIGATOIRE DES NAVIRES (MANDATORY SHIP
REPORTING SYSTEM) .......................................................................................................... 50
I.F. SYSTEME DE SIGNALEMENT DES OBSERVATIONS DE BALEINES ............................. 52
I.G. MODIFICATION DES OPERATIONS DES NAVIRES D’ETAT ......................................... 53
I.H. BASE DE DONNEES « COLLISIONS » ...................................................................... 55
I.I. FORMATIONS ET CAMPAGNES DE SENSIBILISATION ................................................. 56
1. Programme éducatif aux Etats-Unis .............................................................. 57
2. Programme éducatif mis en place en France ................................................ 60
I.J. AUTRES MESURES DE GESTION ............................................................................. 63
3. Système de permis ........................................................................................ 63
4. Interdiction d’approcher les animaux ............................................................. 64
5. Accord de conservation collaboratif et conférences internationales .............. 65
6. Conception des navires ................................................................................. 65
7. Plan de navigation anticipatif ......................................................................... 66
I.K. REFLEXION SUR LES ACTIONS POUVANT ETRE APPLICABLES AU SEIN DU SANCTUAIRE
PELAGOS ......................................................................................................................... 67
8. Optimisation de l’ergonomie des passerelles ................................................ 68
9. Mise en place d’un observateur dédié ........................................................... 69
10. Cas des traversées de nuit ........................................................................ 72
11. Développement et essaimage de l’outil REPCET ...................................... 73
12. Système de Bouées Acoustiques à Détection Automatique (WADBS) ..... 75
13. Le WACS ................................................................................................... 76
14. Modification des procédures de navigation ................................................ 77
15. Sensibilisation du grand public et des navigateurs .................................... 83
16. Base de données « collisions » ................................................................. 87
17. Collaboration et échanges entre PELAGOS et d’autres organismes
internationaux ................................................................................................................ 88
18. Justification, test, mise en place, contrôle et évaluation des mesures de
gestion ................................................................................................................... 89
19. Cas particulier des courses à la voile ........................................................ 90
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