Evaluation des solutions techniques et mesures de gestion - IWC ...

distance et le temps nécessaires pour atteindre la destination. Ainsi, comme remarqué par
Firestone (2009), ces modifications de trajectoire entrainent des impacts d’ordre économique
(e.g. consommation accrue de carburant), environnemental (e.g. émissions accrues de gaz à
effet de serre) et sanitaire (e.g. émissions accrues de particules telles que le SO2).
Entre 2002 et 2005, le coût du développement des mesures de déroutage des
navires 108 mises en place par les Etats-Unis dans le cadre du programme de limitation du
risque de collision des baleines franches de l’Atlantique Nord s’élève à environ $375 000 par
an (Reeves et al., 2007).
Un autre exemple de zone d’évitement est présenté dans le paragraphe suivant.
• Autre exemple de Zone à Eviter
D'autres types de navires sont également concernés par les collisions avec les
cétacés. En effet, d'après Ritter (2009), 81 collisions (et 42 évitements de justesse) entre des
cétacés et des voiliers ont été recensées entre 1966 et 2008. Ces évènements se sont
généralement produits lors de régates ou de courses impliquant des voiliers monocoques
naviguant à des vitesses entre 5 et 10 nœuds (Ritter, 2009). Les cétacés concernés par ces
collisions, parfois mortelles pour ces derniers, étaient principalement des grands cétacés
(e.g. baleines à bosse et cachalots). Des dégâts matériels 109 et humains (e.g. blessures chez
les membres de l'équipage) ont souvent été constatés suite à une collision entre un voilier et
un grand cétacé. L’IMO (2009) recommande ainsi que des mesures soient prises pour limiter
le risque de collision lors d’évènements sportifs de ce type.
Lors de la course à la voile Volvo Ocean Race, les participants doivent éviter le
Sanctuaire marin du Stellwagen Bank (638 MN 2 ) au large du port de Boston. Les
organisateurs de l'évènement ont choisi de faire contourner le sanctuaire à une distance de 5
milles au nord entrainant un rallongement de la course de 400 milles.
Figure 20. Sanctuaire marin du Stellwagen Bank (638 MN 2 ) au large du port de Boston
contourné au nord par les participants de la course à la voile Volvo Ocean Race
(extrait du site:
http://www.nytimes.com/2009/04/25/sports/othersports/25sailing.html?_r=2&ref=sports)
Lorsque le déroutage n’est pas envisageable (e.g. contraintes bathymétriques, entrées
de ports), des mesures de limitation de vitesse peuvent être instaurées pour limiter le risque
de collision entre les navires et les grands cétacés (e.g. Russell, 2001 ; Reeves et al., 2007).
108 Ce coût comprend essentiellement la réalisation de nombreuses études (e.g. études socio-économiques, études d’impact
environnemental, études des routes d’accès aux ports) nécessaires avant la mise en place de telles réglementations.
109 Trois pertes de navires ont été recensées suite à une collision avec un grand cétacé.
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