PENYATA RASMI PARLIMEN - Parlimen Malaysia

10581 25 JULAI 1991 10582
Tuan Yang di-Pertua, perkara ini
perlu diamhil perhatian oleh pihak
Kementerian supaya ianya tidak
dijadikan satu repetition. Kalau sekarang
lapanganterbang dikawal oleh satu
jabatan Kerajaan pun berlaku begitu.
Kalau saya hendak sebut satu persatu
peristiwa-peristiwa tentulah akan
mengambil masa.
Satu lagi, misalnya, di dalam
perhubungan di lapangan terbang,
pegawai-pegawai lebih selesa berbahasa
Inggeris. Pegawai-pegawai yang bekerja
di lapanganterbang lebih selesa
berbahasa Inggeris. Apa salahnya kalau
kita memulakan ucapan dengan
pelancong dalam Bahasa Malaysia
seperti "Selamat petang". Orang akan
faham bahasa kita. Lepas itu kalau
hendak cakap bahasa Inggeris, hendak
cakap apa pun, cakaplah. Tetapi apa yang
saya alami sekarang ini, apabila tiap-tiap
kali saya pulang dari luar negeri,
selalunya disambut dengan "Good
Evening". Saya ini nampak macam orang
Inggeriskah? Apa salah kata, "Selamat
Petang, Encik," dan kalau saya tidak
faham, saya tidak hairanlah, tetapi
soalannya di sini ialah identiti, kerana
perkara ini implikasinya cukup berat dan
ianya membawa kepada peristiwaperistiwa
di dalam kapalterbang,
misalannya di dalam kapalterbang
Pelangi Air. Pelangi Air, sepatah Bahasa
Kebangsaan tidak pernah digunakan,
kalau kita naik Pelangi Air pergi ke
Genting, pergi ke Kuala Tahan semua
pertuturannya digunakan bahasa
Inggeris. Saya biasa naik kerana
mungkin Ahli dari Nilam Puri tidak
biasa, kalau dia biasa naik Pelangi Air
mungkin dialah orang yang mula atau
yang dulu-dulu membaniahnya, kerana
ini tidak menunjukkan identiti negara
kita, dan ianya akan menjadi lebih berat,
lebih serius dan teruk (agi apabila kita
menswastakan perkhidmatanperkhidmatan
ini.
Perkara yang kedua ialah pakaian
pegawai-pegawai di lapangan terbang.
Saya mintalah supaya apabila
diswastakan pakaian-pakaian pegawaipegawai
yang mengendalikan
kapalterbang itu ditukar, diindah dan
diperkemaskan lagi. Pakaian itu
mestilah membayangkan ataupun
mencerminkan identiti budaya negara
kita.
Yang ketiga, yang akhir sekali, Tuan
Yang di-Pertua, mengenai dengan
idcntili lapangan-lapangan tcrbang. Kita
mempunyai banyak lapangan-lapangan
terbang sepertimana kata Yang
Berhormat dari Kepong tadi kita ada
13 ...
DrTan Seng Giaw: 19.
Dato' Dr Affifudin bin Haji Omar:
19 lapangan-Iapangan terbang yang
terletak di wilayah-wilayah di selunih
negara kita. Apa salahnya tiap-tiap
lapangan terbang kalau di Kuching kita
wujudkan satu tanda, apabila orang turun
orang tahu bahawa ini adalah Sarawak.
Di Alor Setar wujud saiu tanda orang
turun akan tahu bahawa ini adalah "the
land of planty" ataupun jelapang padi
dan di lain-Iain tempat lagi supaya satu
lambang bagi tiap-tiap lapangan lerbang
ilu menunjukkan bahawa pintu masuk
itu memberi expectalion, dengan izin,
Tuan Yang di-Pertua, kepada orang yang
lumn di situ bahawa inilah
latarbelakang, budaya tempat yang dia
turun. Dengan itu, Tuan Yang di-Pertua,
saya menyokong Rang Undang-undang
ini.
Timbalan Yang di-Pertua (Tuan
Haji Juhar bin Haji Mahiruddin):
Kota Melaka, selepas ini Menteri
menjawab.
4.53 ptg.
Tuan Lim Guan Eng (Kota
Melaka): Tuan Yang di-Pertua, saya
turut ingin mengambil bahagian dalam
Rang Undang-undang yang dinamakan
Rang Undang-undang Penerbangan
Awam 1969.
Tuan Yang di-Pertua, saya tidak ingin
berbahas dengan panjang lebar
berkenaan dengan Rang Undang-undang
ini, kecuali hendak menimbulkan
beberapa perkara sahaja.