PENYATA RASMI PARLIMEN - Parlimen Malaysia
PENYATA RASMI PARLIMEN - Parlimen Malaysia
PENYATA RASMI PARLIMEN - Parlimen Malaysia
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
10635 25 JULAI 1991 10636<br />
Akta untuk membuat peruntukanperuntukan<br />
baru dalam undang-undang<br />
yang berhubung dengan keretapi dan<br />
bagi perkara-perkara lain yang berkaitan<br />
dengannya.<br />
Tuan Yang di-Pertua, saya bangun<br />
bagi mengemukakan Rang Undangundang<br />
bernama suatu Akta Keretapi<br />
1991 bagi bacaan kali kedua.<br />
Untuk makluman Ahli-ahli Yang<br />
Berhormat, pengurusan Keretapi Tanah<br />
Melayu (KTM) pada masa ini adalah<br />
tertakluk kepada Ordinan Keretapi 1948.<br />
Sebagaimana Tuan Yang di-Pertua sedia<br />
maklum, beberapa tindakan perlu<br />
diambil di dalam usaha untuk<br />
memperbadankan KTM. Ini termasuklah<br />
kajian-kajian mengenai struktur<br />
kewangan kedudukan kakitangan dan<br />
aspek perundangan.<br />
Berhubung dengan aspek<br />
perundangan didapati bahawa Ordinan<br />
Keretapi 1948 yang sedia ada tidak lagi<br />
sesuai bagi tujuan memperbadankan<br />
KTM. Memandangkan sebahagian besar<br />
daripada Ordinan tersebut perlu dipinda,<br />
maka adalah wajar supaya Rang<br />
Undang-undang baru iaitu Rang<br />
Undang-undang Keretapi 1991 digubal<br />
untuk menggantikan Ordinan Keretapi<br />
1948.<br />
Dalam pada itu, satu lagi Rang<br />
Undang-undang baru iaitu Rang<br />
Undang-undang Keretapi (Syarikat<br />
Pengganti) 1991 juga perlu digubal<br />
untuk membolehkan sebuah syarikat<br />
pengganti yang akan ditubuhkan di<br />
bawah Akta Syarikat 1965<br />
mengambilalih segala aspek operasi<br />
sebilangan aset dan liabiliti KTM.<br />
Tuan Yang di-Pertua, Rang Undangundang<br />
Keretapi 1991 ini akan menjadi<br />
undang-undang utama bagi semua<br />
perkhidmatan Keretapi di <strong>Malaysia</strong>,<br />
melainkan perkhidmatan-perkhidmatan<br />
yang telah dikecualikan di bawah<br />
seksyen 2 dalam Rang Undang-undang<br />
tersebut.<br />
Rang Undang-undang ini dibahagikan<br />
kepada 13 Bahagian seperti berikut:<br />
Bahagian I - Pcrmulaan. Bahagian ini<br />
meliputi Tajuk, Tarikh Kuatkuasa dan<br />
Interpretasi perkataan-perkataan yang<br />
terdapat di dalam kandungan Akta.<br />
Bahagian II - Ketua Pengarah<br />
Keretapi. Bahagian ini memperuntukkan<br />
perlantikan seorang Ketua Pengarah<br />
Keretapi oleh Menteri. Tugas-tugas dan<br />
fungsi-fungsi Ketua Pengarah adalah<br />
termasuk pengawalseliaan operasi<br />
keretapi dan perkhidmatan keretapi serta<br />
pemajuan kepentingan-kepentingan<br />
pengguna dan perkhidmatannya.<br />
Bahagian III - Skim Keretapi.<br />
Bahagian ini mensyaratkan mana-mana<br />
pihak yang berhasrat membina suatu<br />
keretapi untuk mendepositkan satu skim<br />
keretapi dengan Menteri yang<br />
mengandungi aniara lainnya, jenis dan<br />
sistem, laluan am dan tempat terminal,<br />
tambang dan aspek keselamatan bagi<br />
keretapi yang dicadangkan tersebut.<br />
Di samping itu, sebarang bantahan<br />
mengenai cadangan pembinaan sesuatu<br />
keretapi hendaklah dibuat secara bertulis<br />
kepada Ketua Pengarah dalam tempoh 3<br />
bulan dari notis terakhir dalam akhbar.<br />
Ketua Pengarah hendaklah mengemukakan<br />
semua bantahan dan<br />
pandangan tersebut kepada Menteri<br />
untuk keputusan muktamad sama ada<br />
skim keretapi ini seharusnya diluluskan<br />
atau tidak.<br />
Seksyen 10 dalam Bahagian ini juga<br />
memperuntukkan supaya tanah<br />
persendirian (private land) yang<br />
diperlukan bagi maksud membina<br />
landasan keretapi akan dianggap sebagai<br />
tanah yang diperlukan bagi maksud<br />
awam dalam ertikata Akta Pengambilan<br />
Tanah 1960.<br />
Bahagian IV Pembinaan dan Kerjakcrja.<br />
Bahagian ini memperuntukkan<br />
supaya syarikat keretapi dapat<br />
menjalankan semua kerja pembinaan<br />
yang diperlukan bagi maksud membina
Change language