Untitled - Jabatan Audit Negara

untuhan di ketiga-tiga pipe culvert adalah sama iaitu di bahagian saliran air
keluar dari asas pipe culvert ke longkang tanah. Pada masa yang sama jalan
laterit yang dibina di atas pipe culvert turut terhakis. Kerosakan yang berlaku
di pipe culvert no.1, no.3 dan no.15 adalah seperti di gambar berikut:
GAMBAR 14.18 GAMBAR 14.19
Pipe Culvert Yang Telah Terputus Dua
Sebahagian Jalan Telah Terhakis Dan
Runtuh
GAMBAR 14.20 GAMBAR 14.21
Kerosakan Yang Berlaku Di Pipe Culvert No. 3
Pada pandangan Audit, kegagalan struktur binaan ini berpunca daripada
reka bentuk asal yang tidak mengambil kira ciri-ciri pengaliran air, rupa
bentuk permukaan bumi, jenis tanah dan tekanan air yang tinggi
menyumbang kepada kerosakan pipe culvert .
Pihak Audit berpendapat kegagalan projek infrastruktur ini adalah disebabkan
FRIM tidak menjalankan kajian kemungkinan berkaitan dengan pembangunan
infrastruktur ladang hutan ini. FRIM hendaklah mendapat perkhidmatan daripada
Jabatan Kerja Raya dan Jabatan Pengairan dan Saliran terhadap pembinaan
jalan, longkang, pipe culvert dan empangan di ladang hutan terlebih dahulu
sebelum projek dijalankan. Selain itu, pihak Audit mendapati penender T2/2006
yang membina 3 buah empangan tidak mempunyai pengalaman untuk 5 tahun
kebelakangan terhadap kerja yang ditawarkan. Bagaimanapun, kelulusan Pusat
233