Clicca per scaricare la versione digitale - Aeronautica Militare ...
Clicca per scaricare la versione digitale - Aeronautica Militare ...
Clicca per scaricare la versione digitale - Aeronautica Militare ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ECCIDIO DI KINDU: 50 anni fa <strong>la</strong> tragedia degli aviatori italiani<br />
vincia di Pisa, dal dott. Renato D’Angelo, a favore<br />
del<strong>la</strong> famiglia del collega ten. Paolo Remotti, <strong>la</strong> cui<br />
carriera professionale fu stroncata agli albori. Tenuto<br />
conto che <strong>per</strong> il progettato Sacrario sarebbero<br />
stati necessari 50 milioni, l’eccedenza dei fondi<br />
raccolti con <strong>la</strong> “Catena del<strong>la</strong> Fraternità” potè essere<br />
devoluta dal<strong>la</strong> RAI alle famiglie dei caduti di Kindu<br />
e degli altri aviatori deceduti durante <strong>la</strong> campagna<br />
in Congo, nel<strong>la</strong> misura di sette milioni <strong>per</strong> ciascuna<br />
vedova, figlio (con il vincolo del raggiungimento<br />
del<strong>la</strong> maggiore età) e genitore, nel caso degli aviatori<br />
scapoli.<br />
La rimanenza fu destinata all’ONFA (O<strong>per</strong>a Nazionale<br />
Famiglie Aviatori). Trovati i fondi <strong>per</strong> il tempio,<br />
<strong>la</strong> questione più dibattuta fu <strong>la</strong> scelta del sito<br />
dove costruirlo. Tra le varie soluzioni proposte,<br />
quel<strong>la</strong> re<strong>la</strong>tiva al<strong>la</strong> realizzazione dell’o<strong>per</strong>a all’interno<br />
dell’area logistica dell’aeroporto di San Giusto<br />
incontrò maggiori consensi. La soluzione, accettata<br />
dallo stesso ministro del<strong>la</strong> Difesa Andreotti,<br />
consentiva di avere finalmente una vera e propria<br />
cappel<strong>la</strong> in sostituzione del<strong>la</strong> baracca di legno in<br />
cui il cappel<strong>la</strong>no dell’Aerobrigata era costretto a<br />
celebrare <strong>la</strong> Messa. Unica limitazione, l’accesso<br />
dei civili al tempio, soggetto inevitabilmente alle<br />
misure di vigi<strong>la</strong>nza del<strong>la</strong> base, venendosi a trovare<br />
al suo interno. Altrimenti, come soluzione alternativa,<br />
vi era quel<strong>la</strong> di utilizzare il terreno offerto dal<br />
comune di Pisa nelle vicinanze del vecchio cimitero<br />
di San Giusto, lungo <strong>la</strong> via Asmara, o meglio<br />
quello demaniale disponibile sul<strong>la</strong> confluenza<br />
del<strong>la</strong> via degli Olmetti con <strong>la</strong> via Asmara. Tale collocazione<br />
avrebbe mantenuto ugualmente il legame<br />
ideale tra i caduti e il loro campo di volo,<br />
consentendo un agevole accesso al tempio sia ai<br />
militari che ai civili. Al<strong>la</strong> fine del 1961, l’arch. Giovanni<br />
Michelucci ricevette così l’incarico di progettare<br />
il tempio. Michelucci era un autentico maestro<br />
dell’architettura italiana, tra le cui o<strong>per</strong>e principali<br />
figuravano <strong>la</strong> stazione di Santa Maria Novel<strong>la</strong><br />
a Firenze, il Pa<strong>la</strong>zzo del Governo ad Arezzo, il<br />
nuovo Ponte alle Grazie a Firenze e numerose<br />
chiese di indubbio valore innovativo. Proprio con<br />
una cappel<strong>la</strong>, realizzata nel 1916 sul fronte orien-