valutazione della compatibilità idraulica - Aeroporto di Olbia Costa ...

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Indice 6 Vulnerabilità delle opere in progetto: verifica di stabilità a trascinamento del rilevato stradale............................................................................................................................................ 54 6.1 Sforzo di trascinamento.................................................................................................. 54 6.1.1 Calcolo delle condizioni critiche di moto incipiente ........................................... 56 6.1.2 Calcolo della tensione di trascinamento critica ................................................. 56 6.2 Formulazioni empiriche per la valutazione della velocità media di incipiente movimento 56 6.2.1 Tabella di Fortier e Scobey................................................................................ 56 6.2.2 Formula di Neill.................................................................................................. 57 6.3 Verifica di stabilità a trascinamento: conclusioni............................................................ 57 7 Conclusioni: valutazione della compatibilità idraulica....................................................... 58 8 Piano di manutenzione...........................................................................................................59 8.1 Rilevato stradale............................................................................................................. 59 8.1.1 Manuale d’uso ................................................................................................... 59 8.1.2 Manuale di manutenzione ................................................................................. 60 8.1.3 Programma di manutenzione ............................................................................ 60 8.2 Sottoprogramma delle prestazioni.................................................................................. 60 8.3 Sottoprogramma dei controlli ......................................................................................... 61 8.4 Sottoprogramma degli interventi .................................................................................... 62 Allegato 1 Analisi geomorfologica: confronti diacronici delle ortofoto nel periodo 1943-2008 Allegato 2 Analisi idraulica: risultati del modello numerico monodimensionale (tabelle, sezioni e profili) 0398_01-01-01R-00_RelazioneTecnica.doc II
1 Premessa Il presente studio di compatibilità idraulica integra gli elaborati del progetto esecutivo sviluppato dalla società GEASAR S.p.A. - Aeroporto di Olbia Costa Smeralda e denominato “Prolungamento pista di volo 24, nuova viabilità di accesso all’aeroporto e opere connesse. 1° Stralcio Funzionale: spostamento S.S. 125”. In particolare lo spostamento della strada statale interferisce con l’area golenale sinistra di allagamento del fiume Padrogiano (macro bacino idrografico 4–Liscia) nel suo tratto focivo arginato, circa 1,5 km dalla confluenza a mare. Lo studio intende rispondere a quanto richiesto dal Servizio del Genio Civile di Olbia- Tempio con nota prot.602 del 12.01.2012 e dall’Agenzia Regionale del Distretto Idrografico della Sardegna con nota 426 del 18.01.2012. Ai sensi delle Norme Tecniche del Piano di Assetto Idrogeologico (PAI) lo studio di compatibilità idraulica ha le seguenti finalità: analizzare le relazioni tra le trasformazioni del territorio derivanti dalla realizzazione degli interventi di cui sopra e le condizioni dell’assetto idraulico attuale e potenziale dell’area interessata; verificare e dimostrare la coerenza dei progetti con le previsioni e le norme del PAI e PSFF; prevedere adeguate misure di mitigazione e compensazione all’eventuale incremento di pericolo e del rischio sostenibile associato agli interventi su indicati; valutare la vulnerabilità dell'opera, in particolare l'azione di trascinamento della corrente sui rilevati interessati dalla stessa. In coerenza con quanto disposto dalle Norme Tecniche di Piano, ed in particolare con l’Allegato E alle medesime, le principali attività che verranno svolte sono: analisi geologica e geomorfologica del bacino idrografico e dell’asta del rio Padrogiano; analisi del trasporto solido dell’asta fluviale e dei fenomeni erosivi; analisi idrologica finalizzata alla definizione della piena di riferimento per eventi a differente frequenza probabile in coerenza con i tempi di ritorno adottati nel PAI; implementazione di un modello idraulico monodimensionale ANTE OPERAM di estensione adeguata; analisi idraulica POST OPERAM del comportamento in piena del corpo idrico per un tratto fluviale di estensione adeguata alla verifica degli effetti degli interventi in progetto sia in termini di aree di allagamento sia di tiranti idrici; analisi dei processi erosivi in alveo e nelle aree di allagamento; l’analisi delle potenziali sollecitazioni delle opere in progetto. Nello svolgimento delle attività citate si è tenuto conto dell’aggiornamento del quadro conoscitivo e dei risultati del Progetto di Piano Stralcio delle Fasce Fluviali. In allegato alla presente relazione tecnica illustrativa ed esplicativa delle procedure adottate e delle analisi svolte sono forniti i seguenti elaborati: 0398_01-01-01R-00_RelazioneTecnica.doc Pagina 1
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