RELAZIONE FINALE - Ascomac

PROGETTO PILOTA PROPULSIONE IBRIDA DIESEL-ELETTRICA A BORDO DI NAVI DA PESCA (Apr. 2008)
CAP. 2. Propulsore di riferimento
caso di studio
2.1 Descrizione dell’attività lavorativa
L’attività di pesca dell’imbarcazione di riferimento è indirizzata alla cattura di pesce
azzurro, si svolge dal lunedì al giovedì, con bordate giornaliere che iniziano alle 5
del mattino, con la partenza dal porto.
Dopo circa un’ora di trasferimento iniziano le operazioni di sondaggio della
biomassa. Quando queste risultano positive, si dà inizio alla fase di pesca,
caratterizzata dalla cala in mare della rete, dal traino e dal successivo recupero di
essa.
Le operazioni di cala e traino vengono effettuate in coppia con un altro
peschereccio di dimensioni simili, mentre il recupero del pescato viene svolto
alternativamente dall’una o l’altra delle unità.
Normalmente, le fasi di traino, di recupero e la successiva cala hanno una durata,
ciascuna, di 20’; pertanto,l’operazione di pesca ha la durata di 1 ora.
Complessivamente vengono fatte 4÷5 operazioni di pesca in funzione della
pescosità della zona solcata e del quantitativo massimo di cattura giornaliero
prefissato.
Tra un'operazione di pesca e l’altra intercorre un certo tempo dedicato alla ricerca
di un nuovo banco da catturare.
Raggiunto il quantitativo giornaliero, la coppia di imbarcazioni fa ritorno in porto
per sbarcare il pescato in banchina. Tale operazione richiede circa 2 ore di lavoro.
Terminata anche l’operazione di sbarco, l’equipaggio, formato dal comandante,
dal motorista e da 5 marinai, conclude la sua giornata lavorativa per riprenderla il
mattino successivo.
26/144