RELAZIONE FINALE - Ascomac

PROGETTO PILOTA PROPULSIONE IBRIDA DIESEL-ELETTRICA A BORDO DI NAVI DA PESCA (Apr. 2008)
3 '
π
φC1 = Li s 1+
MSEiE cos( −ϑ)
2 2
3 '
π 2
φC2 = Li s 2 + MSEiE cos( − ϑ+ π)
2 2 3
Tenendo conto anche dei flussi dispersi:
3
'
π
φC1 = ( Li d 1+ Li s 1)
+ MSEiE cos( −ϑ)
2 2
3 '
π 2
φC2 = ( Li d 2 + Li s 2)
+ MSEiE cos( − ϑ+ π)
2 2 3
MSEiE = massimo del flusso rotorico concatenato con la fase statorica
Ls’ = coefficiente di autoinduzione della fase statorica
Si pone:
' ( )
L i + Li = Li
d 1 s 1 s 1
Ora, applicando le trasformazioni T , D e loro inverse si ottiene:
e quindi
( ϑ)
( )
⎛φq ⎞ ⎛L0 sin
s ⎞⎛iq
⎞
⎛ ⎞
⎜ ⎟= ⎜ ⎟⎜ ⎟+
MSEiE( T(
ϑ)
) ⎜ ⎟
φ 0 L d ⎝ s ⎠ i
⎜
d
cos ϑ ⎟
⎝ ⎠ ⎝ ⎠ ⎝ ⎠
φq
= Li s q
φ = L i + M i
d s d SE E
Bisogna però esprimere anche il valore di φ E in funzione delle variabili
bifase quindi si partirà ancora una volta dalle equazioni in trifase, e poi con
le opportune trasformazioni alle fine si perverrà alle equazioni bifase.
Vale:
0 ⎛ ⎞
⎜ ⎟
⎝1⎠ (3.14)
(3.15)
(3.16)
(3.17)
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