RELAZIONE FINALE - Ascomac

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PROGETTO PILOTA PROPULSIONE IBRIDA DIESEL-ELETTRICA A BORDO DI NAVI DA PESCA (Apr. 2008) APPENDICE A1.1 REGOLAMENTO (CE) N. 1967/2006 del consiglio del 21 dicembre 2006 A1.2 REGOLAMENTO (CE) N. 498/2007 della Commissione del 26 marzo 2007 A1.3 REGOLAMENTO (CE) N. 1198/2006 del Consiglio del 27 luglio 2006 relativo al Fondo europeo per la pesca A1.4 Data base di motori diesel marini nel range di potenza 100- 1000kW A 5.1 Regolamenti RINA applicabili al sistema di propulsione ibrida 8/144
PROGETTO PILOTA PROPULSIONE IBRIDA DIESEL-ELETTRICA A BORDO DI NAVI DA PESCA (Apr. 2008) CAP. 1. RICOGNIZIONE DELLE IMBARCAZIONI DA PESCA ITALIANE E DEI SISTEMI DI PROPULSIONE INSTALLATI 1.1 Tipologia della flotta da pesca italiana La flotta italiana è composta da circa 13.967 unità. Si tratta della seconda flotta comunitaria per numero di pescherecci e della quarta per tonnellaggio (161.802 TSL pari a 186885 GT e una potenza espressa in KW pari a 1.168.601). Suddivisione della Flotta per categoria di pesca Categoria di pesca Numero Pescherecci Tonnelate Stazza Lorda GT* KW motore PESCA COSTIERA LOCALE 0 MIGLIA 2 11,66 1 245 PESCA COSTIERA LOCALE 1 MIGLIO 276 370,99 275 868,55 PESCA COSTIERA LOCALE 12 MIGLIA 36 444,95 595 4161,6 PESCA COSTIERA LOCALE 3 MIGLIA 6521 12346,05 7292 112528,51 PESCA COSTIERA LOCALE 6 MIGLIA 4548 36898 36851,63 407953,94 PESCA COSTIERA RAVVICINATA 2419 83755,85 108555,71 552110,41 PESCA MEDITERRANEA 122 18763,42 22539 63878,55 PESCA OCEANICA 19 8967,66 10654 22573 UNITA' ASSERVITA AD IMPIANTO 24 243,44 122 4281,88 totale 13967 161802,02 186885,34 1168601,44 * in base alla legislazione comunitaria, gli Stati membri sono tenuti a registrare il tonnellaggio del peschereccio utilizzando il tonnellaggio lordo (GT) indicato dalla Convenzione di Londra (1969) in luogo del precedente tonnellaggio di stazza lorda (CRT) indicato dalla Convenzione di Oslo (1946). Questa modifica nella registrazione del tonnellaggio si é verificata negli anni 90' in vari stadi in seno ai diversi Stati membri e l'intera operazione é durata alcuni anni. Poiché normalmente il GT di una nave é decisamente maggiore del suo GRT, é stato necessario prestare grande attenzione nel confrontare il tonnellaggio delle varie flotte in epoche diverse. Alla fine del 2003 la registrazione del tonnellaggio in GT é stato in massima parte conclusa. Gli operatori del settore compreso l’indotto pari a 78.000 unità di cui 44.000 pescatori, per una produzione annuale di 536,000 tonnellate (ma circa il 50% del pesce consumato in Italia viene importato) Ad eccezione di 18 pescherecci oceanici, la flotta italiana opera nel Mar Mediterraneo e la maggior parte dei pescherecci sono attivi nelle acque costiere che circondano la penisola italiana. 9/144
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