Sapere, Passato e Bellezza - La Rocca - il giornale di Sant'Agata ...

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La Rocca Ricordiamo in questa pagina un personaggio dimenticato, un soldato, decorato, che per una serie di motivi non compare nell’elenco dei caduti in guerra in nessuno dei paesi dove è nato e ha vissuto, e forse per questo la sua memoria ci è ancora più cara. Sergente maggiore, motorista di aerosilurante della famosa squadriglia “Gruppo Buscaglia”, dove non erano accettati né piantagrane, né fifoni, né lavativi, ma piloti e personale con grinta ed esperienza Gregorio Buda nasce a Sarsina l’11 settembre 1907 decorato della medaglia d’argento al valore militare “sul campo” con la seguente motivazione: «Partecipava quale motorista mitragliere di velivolo aerosilurante alla luminosa vittoria dell’ala d’Italia nei giorni 14-15 giugno 1942 nel Mediterraneo. Incurante della violentissima PERSONAGGI 4 Settembre/Ottobre 2008 Gregorio Buda Una Medaglia d’Argento dimenticata e precisa reazione contraerea, che colpiva gravemente il velivolo durante l’attacco ad un incrociatore pesante, assolveva con serena fermezza il suo compito, respingendo il prolungato attacco della caccia avversaria e contribuendo all’abbattimento di due velivoli, fino a quando cadeva sulla sua arma, gravemente ferito». Nipote di Decio Raggi, medaglia d’oro della I a Guerra Mondiale; era residente a Miniera di Perticara dal 1937. Impiegato alla Montecatini, nell’ufficio stipendi e paghe. Deceduto a Castelvetrano (TP) il 18 giugno 1942 in seguito a ferite riportate in combattimento. Lascia la moglie Docci Ottavia Maria, insegnate elementare prima ad Ugrigno e poi a Miniera di Perticara, e i figli Pietro il più grande (di sette anni), Maria Santa, Simonetta e Maria Teresa. Racconto dell’atterraggio dell’aerosilurante con a bordo Gregorio Buda, mortalmente ferito Rimango impietrito; poco dopo passa con un’altra camionetta Buscaglia che mi fa segno di avvicinarmi: «Moretti è stato colpito gravemente» mi dice, «e non so se ce la farà a rientrare; se riuscirà, arriverà malconcio, per prudenza bisogna togliere tutto ciò che è vicino alla pista». Poco dopo si sente un rumore di motori al massimo, non è il caratteristico ritmico suono dell’S 79 quando i tre motori sono regolati allo stesso numero di giri. Questo è il rumore rabbioso di uno sforzo teso al massimo. Ecco che all’orizzonte si profila l’S 79 di Moretti, riesce a malapena a superare la collinetta in fondo al campo e subito sprofonda e atterra duro sulla pista. Dopo poche decine di metri di rullaggio comincia a imbardare sulla destra, si sposta al limite della pista, una ruota sprofonda in una buca e fa perno, tutto il velivolo compie un paio di giri pazzi e si schianta sul terreno in un turbinio di polvere che sembra fumo. I mezzi di soccorso si precipitano e io sono tra i primi ad arrivare; Moretti è già fuori ed aiuta a portar giù uno dei suoi che, privo di sensi, sembra quasi morto; è il sergente maggiore Gregorio Buda che viene subito adagiato sulla barella, col viso sanguinante.
Settembre/Ottobre 2008 ATTUALITÀ La Pieve di Ponte Messa riapre dopo due anni di restauri L’antica chiesa era stata chiusa in seguito ad una scossa di terremoto che ne aveva compromesso la stabilità e aveva reso impraticabili le due navate laterali ed il presbiterio. Le origini della Pieve risalgono alla fine del XII secolo, ma da antiche pergamene conservate nell’archivio arcivescovile di Ravenna, risulta che alcuni secoli prima, ne esisteva una precedente. La pergamena più antica risale all’anno 912 e parla chiaramente della «Plebe sancti Petri ad Missa». Questa faceva parte delle diciotto pievi che suddividevano in circoscrizioni il territorio dell’antica diocesi del Montefeltro. Basta fermarsi a guardare le pietre della facciata per rimanere colpiti ed affascinati dalla storia e dall’arte che viene evocata dalla Pieve di Ponte Messa: dalla bifora, alle decorazioni lungo le pareti; sul portale, immagini di angeli e di animali con il loro carattere simbolico, che nel medioevo erano vere e proprie catechesi. All’interno le tre navate con l’alto presbiterio, ed in basso la cripta che invita a rimanere in silenzio di fronte a Dio, nella preghiera. La riapertura della pieve porta con se anche una grande novità: il campanile. Non è stato voluto per capriccio di qualcuno né semplicemente perché servivano le campane, ma già nell’antica struttura si notava sul lato sinistro una torre come “mozzata” che, fatte le dovute ispezioni, si è capito doveva essere un’antica torre campanaria. Una prova stava nel fatto che nella volta più alta si vedevano i fori dove passavano le corde delle campane. Tra la gente non sono mancati momenti di commozione, quando il suono delle tre campane, dedicate alla Santissima Trinità, alla Beata Vergine Maria e a san Pietro Apostolo – seppure per una semplice prova tecnica – ha riempito di una nuova atmosfera il paese di Ponte Messa, segno dell’attaccamento della gente alla loro Pieve. La riapertura della chiesa è avvenuta il 29 giugno, festa dei santi Pietro e Paolo, con una Messa solenne celebrata dal Vescovo della diocesi, Mons. Luigi Negri. Liberamente tratto da un articolo di Maurizio Farneti - Avvenire - Domenica 15 giugno 2008 la foto è del 1933 e ritrae Giannina Ronchi, moglie di Emilio Faeti, con panorama di Perticara e calcaroni alle spalle 5 La Rocca Limbiate premia il nostro concittadino RICCI È la più prestigiosa benemerenza civica che la città di Limbiate consegna ogni anno a cittadini e associazioni che, con il loro impegno e lavoro, hanno contribuito alla crescita della comunità limbiatese. Si tratta di una miniatura d’oro che riproduce un’ape che, oltre a rappresentare l’operosità, è anche il simbolo di Limbiate. «Sono orgoglioso di consegnare questa onorificenza – ha detto il Sindaco, Antonio Romeo – ad una persona che ha meritato questo premio e per il bene che ha fatto a Limbiate». Luigi Ricci (sostenitore di “Rocca” fin dagli inizi) nel 1969 fondò il Corpo Bandistico “Corrado Rinaldi” nel tentativo di dar vita ad una realtà locale da tempo attesa in una Limbiate che offriva ancor ben poco ai giovani, in termini di opportunità di socializzazione e aggregazione. Ragazzi e ragazze delle scuole elementari, adolescenti e qualche adulto: si formò ben presto un gruppo di persone accomunate dalla volontà di imparare l’arte meravigliosa della musica. Per questi giovani, il nostro Luigi Ricci è stato un vero insegnante e un padre attento e premuroso. Tenace e determinato, portò il corpo bandistico a consolidarsi negli anni, fino a raggiungere alti livelli professionali, diventando un importante punto di riferimento per la città di Limbiate. Il premio è conferito al Cav. maestro Luigi Ricci, per l’impegno profuso e la collaborazione disinteressata e generosa offerta in tanti anni alla città di Limbiate. Complimenti e tanti auguri anche dalla redazione di «Rocca». Tratto da LIMBIATE notizie Periodico a cura dell’Amministrazione comunale di Limbiate .
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