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COMUNE DI MONTAGNA IN VALTELLINA

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OSSERVAZIONE n° 5:<br />

Presentata da: BONGIASCIA Mauro<br />

Prot. n° 462 - n°5 speciale<br />

Riassunto dell'osservazione : Inserire i terreni in zona edificabile come del PRG vigente<br />

Accolta [x]<br />

Parzialmente accolta [ ]<br />

Respinta [ ]<br />

Motivazione : si ritiene di accogliere l’osservazione inserendo la porzione di area già inserita nel<br />

PRG in zona C1, in zona T2, consentendo l’edificabilità dell’area; la modifica di modesta entità non<br />

incide sui contenuti generali del piano.<br />

OSSERVAZIONE n° 6:<br />

Presentata da: GIANATTI Tania, GANDOSS<strong>IN</strong>I Nelda<br />

Prot. n° 471 - n°6 speciale<br />

Riassunto dell'osservazione : Prevedere un’apposita norma che disciplini la sistemazione dei<br />

manufatti a filo strada in zona dove le pendenze esistenti non<br />

permettono l’arretramento delle costruzioni<br />

Accolta [x]<br />

Parzialmente accolta [ ]<br />

Respinta [ ]<br />

Motivazione : le problematiche espresse nell’osservazione riguardano aspetti generali del piano in<br />

quanto esistono sul territorio situazioni analoghe generate dalla conformazione orografica dei luoghi.<br />

Si ritiene pertanto di introdurre una norma generale nell’art. 31 delle NTA del Piano delle Regole, in<br />

coda al paragrafo 6 la seguente frase:<br />

I manufatti esistenti aventi destinazione di accessori utilizzati come legnaie, autorimesse, ripostigli,<br />

possono essere recuperati mantenendo la posizione attuale rispetto la strada, con uno sviluppo<br />

all’interno della proprietà che consente di realizzare autorimesse a servizio delle abitazioni esistenti.<br />

OSSERVAZIONE n° 7:<br />

Presentata da: LEUSCIATTI Giuseppe Ernesto<br />

Prot. n° 749 - n°7 speciale<br />

Riassunto dell'osservazione : Inserire il terreno in zona edificabile T2_Tessuto urbano di<br />

completamento<br />

Accolta [ ]<br />

Parzialmente accolta [ ]<br />

Respinta [x]<br />

Motivazione : la previsione di area edificabile in zona T2, riguarda una fascia posta in fregio alla<br />

strada ed in continuità con le aree circostanti. Si conferma conseguentemente la scelta localizzativa<br />

effettuata dal Piano delle Regole.<br />

Rev.1<br />

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