COMUNE DI MONTAGNA IN VALTELLINA
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OSSERVAZIONE n° 5:<br />
Presentata da: BONGIASCIA Mauro<br />
Prot. n° 462 - n°5 speciale<br />
Riassunto dell'osservazione : Inserire i terreni in zona edificabile come del PRG vigente<br />
Accolta [x]<br />
Parzialmente accolta [ ]<br />
Respinta [ ]<br />
Motivazione : si ritiene di accogliere l’osservazione inserendo la porzione di area già inserita nel<br />
PRG in zona C1, in zona T2, consentendo l’edificabilità dell’area; la modifica di modesta entità non<br />
incide sui contenuti generali del piano.<br />
OSSERVAZIONE n° 6:<br />
Presentata da: GIANATTI Tania, GANDOSS<strong>IN</strong>I Nelda<br />
Prot. n° 471 - n°6 speciale<br />
Riassunto dell'osservazione : Prevedere un’apposita norma che disciplini la sistemazione dei<br />
manufatti a filo strada in zona dove le pendenze esistenti non<br />
permettono l’arretramento delle costruzioni<br />
Accolta [x]<br />
Parzialmente accolta [ ]<br />
Respinta [ ]<br />
Motivazione : le problematiche espresse nell’osservazione riguardano aspetti generali del piano in<br />
quanto esistono sul territorio situazioni analoghe generate dalla conformazione orografica dei luoghi.<br />
Si ritiene pertanto di introdurre una norma generale nell’art. 31 delle NTA del Piano delle Regole, in<br />
coda al paragrafo 6 la seguente frase:<br />
I manufatti esistenti aventi destinazione di accessori utilizzati come legnaie, autorimesse, ripostigli,<br />
possono essere recuperati mantenendo la posizione attuale rispetto la strada, con uno sviluppo<br />
all’interno della proprietà che consente di realizzare autorimesse a servizio delle abitazioni esistenti.<br />
OSSERVAZIONE n° 7:<br />
Presentata da: LEUSCIATTI Giuseppe Ernesto<br />
Prot. n° 749 - n°7 speciale<br />
Riassunto dell'osservazione : Inserire il terreno in zona edificabile T2_Tessuto urbano di<br />
completamento<br />
Accolta [ ]<br />
Parzialmente accolta [ ]<br />
Respinta [x]<br />
Motivazione : la previsione di area edificabile in zona T2, riguarda una fascia posta in fregio alla<br />
strada ed in continuità con le aree circostanti. Si conferma conseguentemente la scelta localizzativa<br />
effettuata dal Piano delle Regole.<br />
Rev.1<br />
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