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Dal centro abitato di Forgaria, seguendo le indicazioni,
si prende la strada asfaltata per Monte Prât dove si
giunge dopo una lunga salita (km 8,5), caratterizzata
da una pendenza media dolce e costante (5-6%).
Attraversato l’altopiano si prosegue diritti lungo il
percorso che taglia il versante sud-orientale del
Monte Cuar. Dopo 11,9 km si supera il bivio per
la Val Tochel (girare a destra) per giungere
successivamente allo scollinamento di
Cuel di Forchia (km 13,9).
Ha inizio ora una ripidissima discesa che
in un paio di chilometri conduce all’imbocco
della pista forestale del Monte Cuar che
prende avvio a sinistra, presso gli Stavoli
Pra’ Steppa, in corrispondenza di un
segnale di divieto di transito (km 15,9). Ci
si immette nel nuovo tracciato superando
alcuni stavoli e proseguendo in falsopiano
per circa 4 km, per poi inerpicarsi lungo le
pendici boscose del Cuar. Dopo 21,5 km vi è
la deviazione per Malga Cuvii (proseguire diritti);
finalmente si è in vista di Malga Cuar (km
25,3), passando dagli abeti e dai faggi della prima
parte del percorso agli estesi pascoli attorno alla
casera. Si consiglia di raggiungere a piedi la cresta
sommitale per poter ammirare lo splendido panorama
che si coglie dalla dorsale, con la vista che spazia verso
la pianura a sud e le creste della Catena carnica a nord.
Ripresa la pista, si prosegue ancora per circa 800 m in salita
sino a raggiungere il punto altimetrico più elevato di tutto l’itinerario
(1271 m). Segue una tortuosa discesa a tratti ripida,
caratterizzata spesso da un fondo irregolare, che si sviluppa per
circa 5,8 km. La carrareccia ha termine poco sotto il Cuel di
Forchia: da qui si torna all’asfalto e si prosegue in discesa lungo la
strada già percorsa precedentemente, ora diretta a Monte Prât e
Forgaria.
DA VEDERE
L’altopiano di Monte Prât è una vasta distesa ondulata caratterizzata
da doline e inghiottitoi che attestano la presenza di una
circolazione di tipo carsico. Praterie e fitte macchie di alberi ed
arbusti sono i tratti salienti del paesaggio, da cui emergono i
numerosi stavoli utilizzati un tempo per l’alpeggio.
Malga Cuar è la più orientale delle strutture malghive delle
Prealpi Carniche ancora in funzione. Nel comprensorio, presso
la Malga Amula, è in atto un progetto finalizzato all’introduzione
di una razza di cavallini di origine polacca (“Konik”), che
dovrebbe consentire il mantenimento e il ripristino delle superfici
pascolive.