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introduzione agli itinerari
Ipercorsi descritti in questa guida sono in gran parte sconosciuti al
grande pubblico e presentano caratteristiche diverse per quanto
riguarda il livello di difficoltà, il tempo di percorrenza e, non ultimi, gli
ambienti che si vanno ad attraversare. Gli aspetti naturali e paesaggistici
che qualificano il territorio del Gemonese hanno consentito di individuare
13 itinerari per mountain bike: ci si può immergere nei declivi
boscosi dell’altopiano del Corno, segnato da numerose carrarecce e
stradine, oppure c’è la possibilità di affrontare l’impegnativo percorso
che si snoda lungo la selvaggia e isolata Val Venzonassa; gli amanti
delle salite potranno accedere al pianoro del S. Simeone o alla Malga
Cuarnan sfiorandone le cime, da cui si possono godere splendidi panorami;
per coloro che prediligono le pedalate in solitaria gli itinerari che
risalgono il Torrente Palar e la Val Tugliezzo offrono l’occasione per
mettersi alla prova, affrontando salite a tratti ripide avvolti nel silenzio
della natura; infine vengono proposti percorsi ideali per una facile
sgambata in compagnia: l’anello che costeggia il Tagliamento e il Lago
di Cavazzo o il giro attorno al Monte Cumieli permettono al ciclista di
effettuare quasi delle escursioni, con la possibilità di fare visita a luoghi
e ad ambienti di notevole interesse.
Le schede, esaurienti, contengono le caratteristiche tecniche e una
breve descrizione di ogni percorso, inoltre la cartina topografica con lo
sviluppo del tracciato ed il profilo altimetrico forniscono ulteriori informazioni
al ciclista che così potrà scegliere senza difficoltà l’itinerario di
suo gradimento.
Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, di ogni singolo itinerario
si è inteso evidenziare la lunghezza, il dislivello, l’altitudine massima
raggiunta, il tempo di percorrenza, il grado di difficoltà e le caratteristiche
del fondo stradale.
I dati che riguardano il tempo di percorrenza si riferiscono al tempo
totale impiegato dal ciclista “medio” per effettuare, senza soste, l’itinerario.
Il dislivello rappresenta l’effettiva differenza altimetrica che il ciclista
deve sostenere durante il percorso.
Il fondo prevalente indica in percentuale la tipologia del fondo stradale
in questione.