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- el casco no tiene que girar, ni moverse sobre la cabeza o descalzarse. De lo contrario<br />
regula la longitud de la correa o elige un casco de talla diferente. Vuelve a repetir<br />
la prueba.<br />
Sistema de cierre:<br />
- el sistema de cierre (correa) ha sido regulado de serie con una longitud estándar.<br />
Antes de utilizarlo, comprueba que la regulación sea la correcta.<br />
- asegúrate de que la correa siempre sea enganchada y fijada de modo que le casco<br />
se quede ceñido a la cabeza. En todo caso, antes de partir, asegúrate de que la<br />
correa sea enganchada debajo del mentón, lo más atrás posible hacia la garganta,<br />
pero sin llegar a ser incómodo.<br />
- la tensión correcta de la correcta debe permitir la normal respiración y deglución, pero<br />
entre la correa y la garganta no debe pasar un dedo.<br />
- Atención: el botón, del cual la correa puede estar dotada, tiene como única función la<br />
de impedir que la parte terminal de la misma se quede suelta una vez cerrada correctamente.<br />
• PANTALLA<br />
- Si la pantalla está deteriorada o presenta marcas que pueden perjudicar la correcta<br />
visión, es posible que el tratamiento de protección se haya estropeado, por lo que es<br />
necesario sustituir la pantalla.<br />
- No apliques adhesivos y pinturas.<br />
- La pantalla puede ser utilizada sólo con el modelo de casco para lo que ha sido<br />
diseñada.<br />
• MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA<br />
- Los daños causados por una caída accidental del casco pueden no ser visibles; el<br />
casco debe ser sustituido en caso de que haya sufrido un golpe violento.<br />
- Atención: algunas sustancias comunes puede ocasionar daños no visibles al casco<br />
y a la pantalla. Para limpiar el casco y la pantalla, sólo utiliza agua templada y jabón<br />
neutro, y déjalo secar a temperatura ambiente, al abrigo de la luz del sol y/o de<br />
fuentes de calor.<br />
- Atención: no utilices nunca combustible, diluyente, benceno, solventes, ni otras<br />
sustancias químicas que puedan:<br />
• dañar irremediablemente el casco<br />
• modificar las propiedades ópticas, reducir las propiedades mecánicas y comprometer<br />
el tratamiento de protección de la pantalla.<br />
Fig. A<br />
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ESPAÑOL