20.06.2013 Views

N43 AIR ISTRN4300002:Layout 1 - Nolan

N43 AIR ISTRN4300002:Layout 1 - Nolan

N43 AIR ISTRN4300002:Layout 1 - Nolan

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

officieel goedgekeurde vizier van de helm te herstellen.<br />

Om het VPS-systeem inactief te maken, duw het schuifje naar de onderkant van de<br />

helm (Fig. 7A) totdat u de klik hoort die de juiste positie van het schuifje en het VPSsysteem<br />

bevestigd.<br />

Om het VPS-systeem werkzaam te maken, duw het schuifje naar boven (Fig. 7B)<br />

todat u de klik hoort die de juiste positie van het schuifje en het VPS-systeem bevestigd.<br />

Het VPS-systeem is ook ontworpen om eenvoudig, snel en zonder gereedschappen<br />

van de helm te kunnen worden gedemonteerd.<br />

Gebruiksvoorzorgen<br />

De huidige standaard goedkeuringsnormen (ECE22-05) bepalen dat de minimale<br />

lichtdoorlaatbaarheid van vizieren hoger dan 80% moet zijn tijdens nachtelijke ritten<br />

en in elk geval niet lager dan 50% tijdens ritten bij daglicht. Tijdens het rijden overdag<br />

onder weers- en omgevingsomstandigheden met speciaal licht, zoals fel licht<br />

door een hoge sterkte en/of invalshoek van de zonnestralen leidt dit vaak, om niet te<br />

zeggen bijna noodzakelijkerwijs, tot het gebruik van een zonnebril met een lichtdoorlaatbaarheid<br />

van veel minder dan 50% om vermoeidheid van de ogen tijdens lange<br />

ritten te verkleinen of om het risico van rechtstreekse verblinding te verlagen ten<br />

opzichte van het gebruik van alleen goedgekeurde vizieren. Het gebruik van zonnebrillen<br />

maakt echter eventuele noodgrepen om het maximale zicht dat door het vizier<br />

van de helm wordt geboden snel te herstellen moeilijk. Dit probleem doet zich bijvoorbeeld<br />

voor bij het binnenrijden van een tunnel of in het algemeen bij herhaaldelijke<br />

veranderingen van het omgevingslicht. Danzij het werkingsmechanisme bij het<br />

VPS-systeem zijn deze handelingen daarentegen vergemakkelijkt.<br />

OPGELET<br />

- Het VPS-systeem mag alleen overdag en onder de hierboven beschreven omgevingscondities<br />

worden geactiveerd.<br />

- Het VPS-systeem MOET ‘s nachts en/of bij slecht zicht worden gedeactiveerd.<br />

- Controleer altijd of de plaatsing van het VPS-systeem geschikt is voor de verschillende<br />

weers- en omgevingsomstandigheden en/of voor de hierboven<br />

beschreven gebruiksadviezen.<br />

- Het is aanbevolen het VPS-systeem uitsluitend met het gekeurde standaard vizier<br />

met een lichtdoorlaatbaarheid van meer dan 80% te gebruiken.<br />

- Het VPS-systeem vervangt niet de bescherming die het vizier biedt.<br />

- Controleer of het VPS-systeem schoon is en correct werkt, zodat het VPS-systeem<br />

bij activering geen krassen of abnormale slijtage veroorzaakt.<br />

- Zie voor het onderhoud en de reiniging van het VPS-systeem en het vizier het<br />

speciale deel in de gebruikershandleiding van de helm.<br />

DEMONTAGE-INSTRUCTIES VAN HET VPS-SYSTEEM<br />

Om het VPS-systeem van de helm te verwijderen, dient het vizier van de helm<br />

geopend of gedemonteerd te worden en het VPS-systeem neergeklapt te worden<br />

door het schuifje naar boven te duwen (Fig. 7B).<br />

Pak het middengedeelte van het VPS-systeem vast, duw het lichtjes naar de binnenkant<br />

van de helm en trek het VPS-systeem tegelijkertijd naar beneden totdat het<br />

66

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!