Vision n. 42.pdf - Unindustria Reggio Emilia

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di restituzione dell’attività svolta. Scelte condivise sulle competenze
distintive della città, in cui l’apporto del sistema
delle imprese, dei più rilevanti organismi nell’ambito dei servizi,
del mondo delle professioni e dell’economia è protagonista,
affiancato e supportato dalle istituzioni in una consultazione
a rete in cui Reggio sa eccellere. Un ringraziamento
va a tutti i protagonisti di questo lavoro.
L’Area Nord al servizio del nuovo modello Reggio
Con gli Stati Generali già dal 2009 abbiamo messo al centro
di questo processo di innovazione l’Area Nord, l’ampia porzione
di città che va dalla via Emilia fino a oltre l’autostrada,
zona urbana specializzata, da sempre dedicata al lavoro, protagonista
nel Novecento dei cambiamenti economici.
Un’area in cui si concentrano le principali infrastrutture per
la mobilità, le più grandi e importanti aree produttive, per
i servizi e per il terziario, che deve essere ripensata per lo
sviluppo del lavoro, delle competenze reggiane, della qualità
di vita, della sostenibilità.
Dominante nell’Area Nord è il tema della stazione Mediopadana,
collocata in un territorio economicamente rilevante
e costituito da circa 2 milioni di abitanti, rispetto alla quale
si sta lavorando per la realizzazione di un nodo di interscambio
con l’autostrada che potenzi ulteriormente la porta
di accesso a Reggio Emilia. D’altro canto proprio alle
Reggiane, si sta configurando come realtà un Parco della
Conoscenza, dell’Innovazione, della Creatività di alto livello
di ricerca e la cui forza sia la connessione con il territorio,
con le piccole e medie imprese, le aziende artigiane,
le start up di giovani imprenditori della conoscenza e
della creatività.
Il Polo della Meccatronica, il Tecnopolo e il Malaguzzi,
ecco il Parco della conoscenza alle Reggiane
Il gruppo di progetto condotto dal Club Meccatronica ha
elaborato la proposta di creare un Polo dell’Hi-Tech, dell’alta
tecnologia, un Polo di valenza nazionale che concentri
i laboratori di ricerca e di trasferimento teconologico alle
Reggiane.
E’ una scommessa importantissima per cui va un ringraziamento
particolare al Presidente Stefano Landi, al Club
Meccatronica e a tutti i protagonisti del lavoro del Gruppo
di progetto Meccatronica condotto da Aimone Storchi.
Dalla fine del 2004, nell’ambito delle trattative per la salvaguardia
di posti di lavoro in presenza della chiusura degli
stabilimenti Reggiane, dicemmo con i sindacati e le associazioni
di imprese che bisognava dare vita a investimenti
in ricerca e conoscenza nell’Area Reggiane. Ritrovare alle
Reggiane le Officine di una nuova industrializzazione e del
futuro dell’economia di Reggio è la possibilità che oggi si
presenta grazie ad una sinergia in cui l’apporto della Meccatronica
è sostanziale, forte di 300 imprese, di cui 30 leader
nel mondo, e consapevole che l’economia della conoscenza
è la strada.
I progetti del Centro internazionale per l’infanzia e del Tecnopolo
rappresentano già un nucleo forte di quel Parco della
conoscenza, dell’Innovazione e della Creatività che abbiamo
ipotizzato come fulcro dello sviluppo dell’economia
della conoscenza a Reggio Emilia. Dopo il lavoro di questi
mesi, il Polo della Meccatronica, insieme al Centro di
ricerca per l’efficienza energetica di Iren e al Centro nazionale
per il Biometano proposto da Crpa, vanno a dare
ulteriore sostanza a questo progetto.
La volontà di unità di fare rete tra Amministrazioni pubbliche,
imprenditori, centri di ricerca e università può rendere
il futuro di Reggio più ottimistico rispetto a quello che
viene dipinto in questi giorni un po’ cupi. Oggi la città ci
crede, sa che è la scelta giusta. Con il Tecnopolo, realizzato
grazie all’investimento di Regione Emilia-Romagna e
Comune di Reggio, e l’investimento sull’infrastrutturazione
tecnologica, ad esempio la banda larga e ultralarga nell’Area
Nord, con piste di lavoro concrete, credo che la nostra
città potrà offrire nuove opportunità a giovani e imprese,
quindi nuova occupazione e speranza.
Il progetto di riqualificazione dell’Area Reggiane
Come Amministrazione Comunale, oltre ad aver accompagnato
il processo di governance, continueremo a lavorare
sulle leve necessarie per la competitività e l’occupazione
che sono tangibili – cioè qualità urbana, infrastrutture
e aree produttive, infrastrutture digitali – e intangibili
come i servizi e l’attrattività culturale.
Il prossimo passaggio dell’azione del Comune di Reggio
è la riqualificazione di piazzale Europa, oggi soltanto un parcheggio
ma che sarà una piazza a servizio del Parco dell’innovazione
e luogo di ricucitura urbana con la stazione
ferroviaria e la città storica. Per la concreta fattibilità del
progetto, è a disposizione un finanziamento regionale di
circa 2,5 milioni di euro. A questo, si aggiunge una manifestazione
di interesse formulata da un gruppo di imprese,
pronte a investire nell’area ex Officine Gallinari e a realizzare,
in coerenza con il disegno dell’Amministrazione comunale,
importanti opere pubbliche.
La competizione fra le città sfida locale e globale
Dalla prima crisi delle Reggiane, dal modello “un’impresa,
una città” era nato un nuovo modello “tante imprese, una
città” oggi la tenuta nella competitività dipende da “una città
e una rete di imprese, al centro di una più ampia rete di
persone e di idee”.
Essere quindi un polo per flussi di idee, flussi di persone,
flussi di dati, crescere come flussi, possibilità di lavoro e
di scambio, senza che cresca la dimensione fisica della città.
Le ricette per la crescita non sono magiche e non vi è una
sola ricetta. Come sistema dei sindaci italiani abbiamo detto
che non bastano solo i grandi progetti infrastrutturali nazionali,
ma è dai territori che può nascere la crescita vera.
La competizione si fa tra le città: oggi 100 città producono
il 30 per cento del Pil mondiale e almeno il 70 per cento
dell’innovazione viene prodotto nelle città. D’altra par-
Gli appuntamenti e i protagonisti
te, tra i primi 50 Hub tecnologici (i grandi centri tecnologici)
che fanno innovazione e ricerca non ve n’è neanche
uno italiano. Il nostro Paese è indietro. Tutta la ricerca e
l’innovazione, i nuovi prodotti, la nuova industrializzazione,
il nuovo lavoro possono essere costruiti soltanto investendo
molto nelle città. E’ una cornice che dobbiamo tenere
presente per dire che a Reggio siamo sulla strada giusta
e che dobbiamo correre, ma possiamo farcela. E’ tempo
di un progetto condiviso, coerente con il contesto economico
del XXI Secolo. Infrastrutture, conoscenza, tecnologia
diventano tre aree la cui sinergia permetterà a Reggio
Emilia di avere un respiro davvero internazionale.
Il rendiconto del lavoro sul Masterplan per il futuro dell’Area Nord è iniziato il 17 aprile con “Reggio Hi-Tech”, il Polo della
Meccatronica in collaborazione con il Club Meccatronica di Reggio Emilia, il 14 maggio con “Reggio Green”, il Distretto del
Metano e dell’Efficienza energetica, in collaborazione con Iren Rinnovabili e Crpa Lab, il 6 giugno con “Reggio Approach”,
il Laboratorio internazionale dell’Educazione, in collaborazione con Reggio Children e il 19 giugno “Reggio Emilia”, le Infrastrutture
per l’Innovazione coordinato dall’ Area Pianificazione strategica del Comune di Reggio Emilia.
Ampia la rete di soggetti che hanno partecipato ai lavori di questi mesi, professionisti, imprenditori, amministratori pubblici.
Solo per citare alcune personalità e organizzazioni: Industriali Reggio Emilia con il presidente Stefano Landi e con il presidente
di Rei Aimone Storchi, Iren con l’amministratore delegato Andrea Viero e il presidente di Iren Rinnovabili Ettore Rocchi,
il presidente del Crpa Giuseppe Veneri, la presidente della Fondazione Reggio Children Carla Rinaldi, il prorettore dell’Università
di Modena e Reggio Emilia Luigi Grasselli, gli ordini professionali degli Architetti, con Gianni Boeri, degli Ingegneri,
con Pierantonio Gasparini, dei Geometri con Francesco Spallanzani, la Regione, la Provincia con Anna Campeol, la Camera
di Commercio con Ugo Baldini e Giampiero Lupatelli; per l’Amministrazione comunale, area di pianificazione strategica
con gli assessori Ugo Ferrari, Paolo Gandolfi, Uberto Spadoni, il direttore generale Mauro Bonaretti; gli ingegneri Lauro
Sacchetti e Giovanni Manfredini, gli architetti Mauro Severi, Norberto Vaccari e Marcella Mastropietro e moltissimi altri…
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