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lindo leggere, medie e pesanti, nonché i mezzi blindati ad uso speciale (semi-cingolati, ambulanze, ecc.), dagli anni 30, durante la seconda guerra mondiale e le autoblindo attualmente impiegate in Cecenia. 329 pagine, 250 foto in b/n, 40 disegni al tratto, f.to 22x 28, rilegato € 53,00 683C049 GERMAN ARMOR AND SPECIAL UNITS OF WWII Subito disponibile questo nuovo titolo che presenta tutti i principali mezzi corazzati, veicoli blindati d’appoggio, artiglieria semovente, semicingolati e armi d’assalto impiegati sui vari teatri di guerra durante il secondo conflitto mondiale da parte dell’esercito tedesco. Riccamente illustrato con foto in bianco e nero, oltre 16 pagine di splendidi profili a colori (molte delle 573 foto sono inedite e a piena pagina), fornisce ogni tipo di dettaglio, particolare e modifica apportata ai vari mezzi. 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Ogni volume di 68 pagine, interamente illustrato, f.to 21x30 cad. € 15,00 Volume 1 - GERMAN MILITARY VEHICLES RARITIES - IMPE- RIAL ARMY, REICHSWEHR AND WEHRMACHT 1914-1945 (1) Volume 2 - GERMAN MILITARY VEHICLE RARITIES - IMPE- RIAL ARMY, REICHSWEHR AND WEHRMACHT 1914-1945 (2) Volume 3 - GERMAN MILITARY VEHICLE RARITIES - IMPE- RIAL ARMY, REICHSWEHR AND WEHRMACHT 1914-1945 (3) Volume 4 - BRITISH TRUCKS IN WEHRMACHT SERVICE FROM DUNKIRK TO MOSCOW Volume 5 - PANZERKAMPFWA- GEN III IN COMBAT Volume 6 - PANZERKAMPFWA- GEN IV IN COMBAT Volume 7 - STURMGESCHUTZ III IN COMBAT Volume 8 - KUBELWAGEN TYP 82 Volume 9 - PANZERKAMPFWA- GEN I Volume 10 - PANZERSPAHWA- GEN 6/8 WHEELED ARMOU- RED CARS Volume 11 - KETTENKRAD Volume 12 - PANZER 38 (t) Volume 13 - PANZERTRAPPEN - GERMAN DUMMY TANKS - HI- STORY AND VARIANTS 1916- 1945 Volume 14 - PANZERSPAHWA- GEN SD.KFZ 221/222/223 Volume 15 - OPEL BLIZ 3-TON- NER Volume 16 - PANZER II - HI- STORY, TECHNOLOGY, VA- RIANTS, COMBAT Una foto e breve scheda storico-tecnica dei mezzi corazzati in dotazione all’esercito francese. 128 pagine, illustrato, f.to 26x19 € 20,00 526C038 - Bruno Jurkiewicz LES CHARS FRANÇAIS AU COMBAT, 1917-1918 Studio inedito sui primi mezzi corazzati francesi e il loro impiego sui campi di battaglia della prima guerra mondiale. Corredato da numerose foto rare ed inedite presenta l’impiego dei carri durante l’attacco a Berry-au-Bac il 16 aprile 1917 fino agli ultimi combattimenti dell’autunno 1918. In allegato al libro un DVD con il filmato Blindés de France recuperato negli archivi dell’ECPAD. 112 pagine, 130 foto d’epoca in bianco e nero e 16 pagine a colori, f.to 21x30 € 26,00 505C171 - Marc Chassillan ENCYCLOPEDIE DES CHARS DE COMBAT MODERNES Tome 1 – France, Etats-Unis, Allemagne, Japon Ora disponibile in edizione economica non rilegata questo importante volume che contiene i resoconti personali, corredati da oltre 300 foto (molte delle quali inedite), dedicati all’unità corazzata Schwere Panzer-Abteilung 503 durante la seconda guerra mondiale. Ampia trattazione dei combattimenti sia al fronte occidentale che orientale con il Tiger I e il Königstiger. 384 pagine, 350 foto in b/n, 40 cartine, f.to 23x30 € 24,00 708CM006 - Robert Manasherob THE ISRAELI WAY - ISRAELI HALF TRACKS VOLUME 1 The Complete Guide to Half Tracks in Israeli Service N. 7 – NTC FORT IRWIN The National Training Center at Fort Irwin, California - 104 pp. € 36,00 N. 9 – STAGHOUND T17E1 IN DE- TAIL - 96 pagine € 38,00 20 Volume 17 - EINHHEITS-DIESEL - LIGHT OFF-ROAD CAPABLE STANDARDISED TRUCK LINGUA FRANCESE 566C128 - Henri-Pierre Grolleau LES MATERIELS DE L’ARMEE DE TERRE - En images Opera in due volumi dedicata ai mezzi corazzati moderni delle principali forze terrestri di tutto il mondo. In questo primo tomo vengono analizzati una decina di corazzati di Francia, USA, Giappone e Germania tra i quali il famoso Abrams, Leclerc, Leopard, ecc., con dati tecnici, informazioni sul motore, sul tipo di blindatura, sugli armamenti e un ricco apparato iconografico che comprende foto dei mezzi in azione e profili e artwork a colori. 176 pagine, interamente ill., f.to 23x31, rilegato € 39,00 Vi preghiamo di segnalarci tempestivamente un eventuale cambio di indirizzo CAT. 176 X INTERNET 20 9-11-2011, 18:53
AVIAZIONE 043D050 - S. Galli PROVA 17. Test one seven Diario di bordo LINGUA ITALIANA NOVITA’ NOVITA’ tecnici e manager che si trovano a gestire una fase straordinaria della storia aeronautica, dalla partnership con la Yakovlev al divorzio a seguito della crisi russa, fino alla partecipazione ai saloni di Londra e Parigi e all’interesse degli Emirati Arabi. mini, luoghi e avvenimenti che partono da Cameri e hanno il loro vertice nel 1° Stormo di Campoformido. Accanto alle fotografie provenienti dall’album di Mirto sono pubblicate altre immagini provenienti da collezioni private. In allegato la cartina di navigazione aerea del Reale Aero Club d’Italia, che identifica e descrive sommariamente con piccole planimetrie gli aeroporti ad uso civile degli anni ’30. 1954, la nascita dell’Aero Club friulano, fino all’abbandono dell’aeroporto da parte dell’ultima unità di volo nel 1998. 311 pagine, oltre 400 foto in b/n, f.to 20,5x29,5 € 32,00 003D658 - J. Castan IL BARONE ROSSO La storia di Manfred von Richthofen Il pilota professionista e collaudatore della Siai Marchetti Silvano Galli racconta le sue avventure in cielo: attraverso l’esame dei suoi numerosi libretti di volo ricorda le esperienze nei più remoti angoli del mondo, le centinaia di presentazioni ai Saloni aeronautici, le personalità civili e militari di fronte alle quali si è esibito. 142 pagine, circa 150 illustrazioni a colori, f.to 21x29 € 20,00 043D048 - S.F. Mucia LE ALI DELLA LEONESSA Storia dell’aviazione a Brescia L’autore ripercorre in questo volume le tappe più importanti che hanno caratterizzato la vita aeronautica a Brescia, dal famoso primo circuito bresciano che ha fatto nascere l’aeroporto di Montichiari, alla Scuola di alta velocità di Desenzano, alle vicende in guerra fino all’attuale 6° Stormo di Ghedi. 206 pagine, oltre 100 illustrazioni in b/n, f.to 17x24 € 19,00 076D331 - M. Sotgiu M-346. Biografia di un aereo L'avventura dell'M-346, l'aereo addestratore avanzato (destinato cioè a istruire i futuri piloti di caccia militari di ultima generazione) costruito dall'Aermacchi, è al tempo stesso una spy story, un caso internazionale, un esempio di modello industriale di avanguardia, un’eccezione nel declino industriale italiano. Il punto di vista che tiene insieme tutto questo è il racconto di chi lo ha costruito, di chi ha seguito giorno per giorno la sua nascita e la sua vita: un gruppo di ingegneri, 195 pagine, 8 pagine di ill.ni a colori fuori testo, f.to 15,5x23,5, rilegato € 20,00 003D358 - P. Gianvanni LE BATTAGLIE AEREE DELLA GUERRA FREDDA Molto ben documentato attraverso fonti originali di diverse nazioni, rompe il velo di silenzio che per anni ha coperto le battaglie aeree che si sono combattute nei cieli del mondo negli anni della guerra fredda, e ricostruisce gli episodi più significativi di scontri a fuoco e “incidenti” fra aerei degli opposti schieramenti che hanno provocato decine di abbattimenti, coinvolgendo anche velivoli civili, e centinaia di morti. Dai primi incidenti aerei sulla Jugoslavia nel 1946 fino all’abbattimento dell’Airbus iraniano nel 1988, passando per i satelliti spia, la crisi di Cuba, le battaglie tra Egitto e Israele. 262 pagine, 28 illustrazioni in b/n fuori testo, f.to 14x21 € 22,00 010D491 - R.Bassi/R.Bersani UN AEROPLANO CHE NON RITORNA. All’alba del volo acrobatico collettivo Storia del S.Ten.Mirto Bersani, pilota del 1° Stormo Caccia Il volume è ispirato al ritrovamento di un album fotografico composto dall’aviatore Mirto Bersani dal 1924 in avanti. L’inedita e ricca raccolta è un’importante fonte di ricordi su uo- 21 198 pagine, 223 ill.ni in b/n, di cui 174 inedite, f.to 16x21,5 € 18,00 010D386 - R. Bassi IL CIELO DI CAMPOFORMIDO. Storia dell’aeroporto della città di Udine Prima parte – dalle origini all’8 settembre 1943 La storia dell’aeroporto di Campoformido inizia nel lontano 1915 con i biplani della Squadriglia degli Assi di Baracca. Dopo il difficile dopoguerra, l’aeroporto vede la nascita della Regia Aeronautica e dell’acrobazia collettiva italiana: i “ragazzi di Campoformido” fanno brillare di fama il nome di questa piccola località in tutto il mondo. Il volume ripercorre quelle vicende fino allo scoppio del secondo conflitto mondiale e all’armistizio del 1943. 238 pagine, decine di illustrazioni in b/n, f.to 20,5x29,5 € 30,00 NOVITA’ Seconda parte – dall’8 settembre 1943 al 1998 Questo secondo volume copre il periodo dall’armistizio al 1998: le furiose battaglie aeree che si sviluppano nei cieli friulani nel tentativo di fermare le grandi formazioni di bombardieri alleati, le distruzioni e le privazioni alle quali fu sottoposta la popolazione, l’occupazione da parte dell’aeronautica militare inglese alla fine del conflitto, l’insediamento dell’Aviazione Leggera dell’Esercito Italiano nel Manfred von Richthofen (1892-1918) è stato il più famoso pilota da caccia della Germania nella Prima guerra mondiale. Giovane, affascinante, intelligente, audace nei duelli aerei, celebre per la sua "cavalleria" con i nemici abbattuti, divenne una leggenda già fra i suoi contemporanei e oggetto di culto nel Terzo Reich. A bordo del suo triplano Fokker Dr. I dipinto di rosso si aggiudicò 80 vittorie aeree, sino alla morte avvenuta il 21 aprile 1918 durante un combattimento nei cieli della Somme. Attraverso documenti inediti provenienti dagli archivi della famiglia Richthofen, questo libro ricostruisce la figura dell'uomo, oltre che del pilota, negli aspetti più intimi e privati, dagli affetti alla crisi dopo il ferimento alla testa del 1917. 387 pagine, 20 pagine di ill.ni in b/n fuori testo, f.to 14x21 € 20,00 006D316 - G. Bianchi I RAGAZZI DI CAMPOFORMIDO E DI RIVOLTO Questo volume ripercorre le vicende di due piloti originari di Portoferraio (Isola d’Elba): il sergente Andrea Citi, pilota del 1° Stormo Caccia negli anni 1930-34, e il maresciallo Gianfranco Giardini, pilota della Pattuglia Acrobatica dell’Aeronautica Militare negli anni ’60. Oltre ad essi, l’autore prende in esame altri personaggi di quegli anni: Corso Fougier, Mario Squarcina, Roberto Di Lollo, ecc. Il testo è CAT. 176 X INTERNET 21 9-11-2011, 18:53
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