CAT. 176 X INTERNET - Tuttostoria

mentre viaggia da Ponza verso Ventotene.
Grazie al ritrovamento di nuovi
documenti e a ricerche storiche condotte
anche presso gli archivi britannici,
si è riusciti a far luce su un naufragio
rimasto per oltre sessant’anni
avvolto nel mistero. 78 pagine, f.to
10,5x15 € 3,90
003E471 - E. Bagnasco
CORSARI IN ADRIATICO
8 – 12 settembre 1943
Si tratta della cronaca di sei intense
giornate di guerra vissute tra lo Ionio
e l’Adriatico da tre unità navali tedesche,
due motosiluranti e una motozattera-posamine,
e dai loro non numerosi
equipaggi. Al comando di un
giovane sottotenente della Kriegsmarine,
queste tre unità furono sorprese
dall’annuncio dell’armistizio italiano,
la sera dell’8 settembre, a Taranto.
Ottenuta sin troppo facilmente l’autorizzazione
a lasciare la base pugliese,
il piccolo gruppo di unità iniziò una
serie di fortunate azioni insidiose affondando
sei unità militari britanniche
e italiane per oltre 7.000 tonnellate e
catturando due mercantili. 126 pagine,
f.to 14x21 € 14,00
Vedere recensione su “STORIA MI-
LITARE” N. 158 - Novembre 2006
003E528 - P. Rapalino, G. Schivardi
ODISSEA DI UN SOMMERGIBILISTA
Dal Mar Rosso al Mediterraneo 1940-
1943
Il guardiamarina Elio Sandroni è stato
l’ufficiale di rotta del sommergibile
Macallé. All’inizio delle ostilità ha
partecipato alla prima e ultima missione
dell’unità, perduta in Mar Rosso
il 15 giugno 1940. Dopo aver salvato
l’equipaggio con una rocambolesca
impresa, passò sul “Perla”, battello
costiero che dal 1° marzo al 20
maggio 1941 effettuò il periplo del
continente africano raggiungendo
Bordeaux. Le memorie del guardiamarina,
oggi contrammiraglio, sono qui
inquadrate nel contesto geostrategico
dell’Africa Orientale Italiana, e integrate
con la consultazione di documenti
d’archivio. 265 pagine, alcune
illustrazioni in bianco e nero, f.to
13,5x20,5 € 17,00
001E159
ONI 202 ITALIAN NAVAL VESSELS
Il manuale per il riconoscimento
delle navi da guerra italiane
compilato nel 1942-1943 dall’U.S.Naval
Intelligence
Introduzione di E. Bagnasco e
A. Rastelli
Redatto nel 1942, e mantenuto aggiornato
sino alla fine del 1943 dai
servizi informativi dell’Us Navy
sulla base delle notizie di cui allora
questi disponevano, il manuale
ONI 202 faceva parte di una
serie di analoghe pubblicazioni
relative alle principali Marine.
L’elaborato, confrontato con la
realtà del naviglio italiano all’epoca
della sua stesura, nel suo complesso
risulta sostanzialmente
corretto e di notevole interesse,
fornendo, ad esempio, realistiche
maquettes delle varie unità viste
sotto diverse angolazioni, non
riscontrabili su altre pubblicazioni,
comprese le molte sull’argomento
redatte in epoche successive.
Ovviamente, essendo il corpo
di questo volume costituito da
un’esatta e accurata riproduzione
di un prezioso manuale d’epoca,
gli essenziali dati tecnici e le
sintetiche didascalie sono nella
lingua originaria; tuttavia, la sua
consultazione risulta semplice
anche a chi ha poca dimestichezza
con l’inglese, trattandosi di un
lavoro basato quasi esclusivamente
sulle immagini (contiene
centinaia di foto e disegni). 160
pagine, centinaia di foto e disegni
in b/n, f.to 24x16 (album)
€ 20,00
010E345 - V. di Sambuy
L’ONDA IMMENSA. 23 marzo 1942
La vita a bordo, a terra, in licenza, in
navigazione e in battaglia di alcuni
giovani ufficiali della Regia Marina è
raccontata in questo romanzo che ricorda
gli avvenimenti svoltisi nel marzo
del 1942, quando una forza navale
italiana si scontrò, nella cosiddetta
Seconda Battaglia della Sirte, con una
formazione britannica che scortava un
convoglio partito da Alessandria
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d’Egitto e diretto a Malta. Sulla rotta
di ritorno dall’Africa le navi italiane
incapparono in una tempesta che provocò
l’affondamento di due cacciatorpediniere,
il Lanciere e lo Scirocco.
112 pagine, varie illustrazioni in b/n
di scarsa qualità, f.to 15,5x23 € 20,00
010E497 - N. Malizia
PUNTA STILO, TARANTO, GAUDO
E MATAPAN
Pagine nere della guerra italiana
E’ la rievocazione dolorosa di tre
importanti eventi di guerra italiana:
a Punta Stilo l’occasione del
primo incontro di fronte alle coste
di casa nostra, finito quasi in
tragedia, per l’accanimento di
alcuni bombardieri italiani trovatisi
più volte ad attaccare le navi
dell’Amm.Inigo Campioni, prese
di mira durante la loro ritirata
strategica. La notte di Taranto fu,
invece, lo smacco più inquietante
alla potenza guerriera della
Regia Marina, colpita nel cuore
della sua base più importante,
nonostante la Regia Aeronautica
avesse segnalato, in anticipo, la
presenza di ben due flotte nemiche
nel Mediterraneo. A Gaudo
e Matapan, infine, si consumò la
più grande tragedia per le forze
dell’Amm.Angelo Iachino, trovatosi
di fronte all’agguato messo
in atto dalla più astuta ed accorta
strategia degli avversari,
aiutati da elementi “elettronici”
allora impensabili. 229 pagine,
circa 100 illustrazioni in b/n, f.to
17x24 € 25,00
017E224 - A. Martelli
LA DISFATTA
DELL’INVINCIBILE ARMADA
Tra la fine di luglio e i primi di agosto
del 1588 si svolse nella Manica una
serie di scontri navali tra la flotta spagnola,
la potente “Invincibile Armada”,
e la flotta inglese. Il libro racconta
quella campagna navale con grande
attenzione al più ampio contesto
storico: nella prima parte viene ricostruita
l’evoluzione della guerra per
mare nel ‘500, nonché il lento avvicinarsi
al conflitto dei due paesi antagonisti;
nella seconda parte è seguito
nei particolari lo svolgersi della campagna.
Sono infine discusse le conseguenze
che il risultato dello scontro
ebbe sugli equilibri europei. 401 pagine,
40 illustrazioni a colori e in b/n
fuori testo, f.to 15,5x21,5, rilegato
€ 28,00
076E329 - G. Pavan
LA BATTAGLIA
DEL MAR DI BISMARCK
Episodio fra i meno conosciuti della
guerra nel Pacifico, la Battaglia del
Mar di Bismarck rimane tuttavia uno
dei più significativi per le conseguenze
che ebbe nella condotta della Campagna
di Nuova Guinea da parte nipponica
e per l'applicazione di nuove
tecniche da parte alleata, rappresentando
per la Marina Imperiale una incredibile
e cocente sconfitta. Per una migliore
comprensione dei fatti viene
fornita una breve trattazione della Battaglia
per l'Australia (con riferimento
particolare ai tentativi di occupare Port
Moresby), e una panoramica sui notiziari
e giornali del tempo su questo
scontro.
139 pagine, 10 ill.ni in b/n, f.to
13x19,5 € 14,00
097E010 - M. Reddé, J.C. Golvin
I ROMANI E IL MEDITERRANEO
I paesi che si affacciano sul Mediterraneo
conobbero la loro massima coesione
politica sotto l’Impero romano,
le cui terre gravitavano attorno al
fulcro costituito dal “Mare Nostrum”.
Il volume descrive le caratteristiche
delle imbarcazioni mercantili e delle
navi militari, tratteggia le caratteristiche
della navigazione di un tempo soffermandosi
sui tempi, sulle condizioni
di vita a bordo, sui pericoli più temuti
dai marinai; delinea le rotte commerciali
dei beni di prima necessità,
dei prodotti di lusso e delle opere d’arte,
ricostruendo così la vita economica
dei primi secoli dell’era cristiana.
Le tavole acquerellate a corredo del
libro, appositamente realizzate, riproducono
le caratteristiche salienti delle
imbarcazioni, le loro manovre e le
principali città portuali. L’edizione
francese del volume, “Voyages sur la
Méditerranée” è già stata presentata in
catalogo con il codice 545P016 (euro
39,00). 137 pagine, 76 tavole acquerellate
a colori, f.to 24,5x33, rilegato
€ 40,00
101E002 - A.Betti Carboncini
PORTI DELLA TOSCANA
Antichi approdi, marine, scali commerciali
e industriaII dal tempo degli
etruschi ai giorni nostri
Elenca circa 40 tra porti e approdi e
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9-11-2011, 18:54