PIANO DI GESTIONE DEI RIFIUTI DELLA REGIONE LAZIO - CAL

- giocattoli e apparecchiature per lo sport e per il tempo libero
- distributori automatici
- lampade ad incandescenza e lampadari delle abitazioni
Sono previste alcune deroghe, inserite all'allegato alla direttiva 2002/95/Ce “Restrizione dell'uso di determinate
sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche – Aee”, con riferimento a specifici materiali.
In ordine alla raccolta è previsto che il ritiro dei rifiuti provenienti da professionisti sia a carico dei produttori delle
apparecchiature, mentre il ritiro dei rifiuti provenienti dai nuclei domestici sia invece a carico dei distributori, che
devono ritirarli gratuitamente all'atto dell'acquisto, da parte del consumatore, di un nuovo ed analogo prodotto.
I produttori hanno altresì l’obbligo di organizzare il recupero che deve avvenire nell'osservanza delle prescrizioni
tecniche minime indicate negli allegati della direttiva.
I costi di raccolta, trattamento, recupero e smaltimento dei rifiuti relativi ai prodotti immessi sul mercato dopo il
13 agosto 2005 gravano interamente sui produttori; per i rifiuti prodotti prima del 13 agosto 2005, la direttiva
distingue invece a seconda dell'utenza finale:
1) gli oneri finanziari per la gestione dei rifiuti provenienti dalle utenze non professionali gravano interamente sui
produttori
2) gli oneri finanziari per la gestione dei rifiuti provenienti da professionisti, invece:
- gravano sui produttori fornitori di nuovi apparecchi in sostituzione di quelli equivalenti giunti a fine vita di
tipo
- gravano sugli utenti finali nel caso in cui i prodotti a fine vita non vengano sostituiti con nuovi prodotti
In base alla direttiva 2002/96/Ce, prima delle modifiche, entro l'agosto del 2004 gli Stati membri avrebbero
dovuto adottare tutte le misure legislative necessarie per dare attuazione al nuovo meccanismo di raccolta,
trattamento e recupero delle apparecchiature elettriche ed elettroniche giunte a fine vita. L'Italia si è adeguata con
il D. Lgs. 151/2005.
Direttiva n. 2000/53/Ce del Parlamento europeo e del Consiglio del 18 settembre 2000, relativa ai veicoli fuori uso e successive
modifiche ed integrazioni.
La direttiva ha ad oggetto i veicoli fuori uso, intendendosi per tali i veicoli che costituiscono un rifiuto ai sensi
dell'articolo 1, lettera a), della direttiva 75/442/Cee e successive modifiche (art. 2).
La direttiva ha lo scopo prioritario di prevenire la produzione di rifiuti derivanti dai veicoli nonché di incentivare
il reimpiego, il riciclaggio e altre forme di recupero dei veicoli fuori uso e dei loro componenti, in modo da ridurre
il volume dei rifiuti da smaltire e migliorare il funzionamento dal punto di vista ambientale di tutti gli operatori
economici coinvolti nel ciclo di utilizzo dei veicoli e specialmente di quelli direttamente collegati al trattamento
dei veicoli fuori uso.
La direttiva mira, altresì, alla riduzione e al controllo delle sostanze pericolose presenti nei veicoli, al fine di
prevenirne il rilascio nell'ambiente, facilitare il riciclaggio ed evitare il successivo smaltimento di rifiuti pericolosi,
promuovendo anche la stipula di accordi con il settore economico interessato.
La direttiva prevede inoltre che vengano istituiti sistemi per la raccolta, il trattamento e il recupero dei veicoli
fuori uso, nonché opportuni sistemi di raccolta al fine di garantire che i veicoli fuori uso siano smaltiti senza
pericolo per l'ambiente.
In particolare gli Stati membri devono adottare i provvedimenti necessari per conseguire i seguenti obiettivi:
- istituzione da parte degli operatori economici di sistemi di raccolta di tutti i veicoli fuori uso e, nella misura in
cui ciò sia tecnicamente fattibile, dei mezzi usati allo stato di rifiuto, asportati al momento della riparazione
delle autovetture
- garanzia di una adeguata presenza di centri di raccolta sul territorio nazionale
- obbligo della consegna dei veicoli fuori uso ad impianti di trattamento autorizzati
Sono, inoltre, posti i seguenti obiettivi e le corrispondenti scadenze temporali:
- entro il 1° gennaio 2006, la percentuale di reimpiego e recupero per tutti i veicoli fuori uso deve essere pari ad
almeno l’85% del peso medio per veicolo e anno; entro la stessa data la percentuale di reimpiego e riciclaggio
deve essere almeno pari al 80% del peso medio per veicolo e anno
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