17.11.2014 Views

Operators Manual Operators Manual Manuel De L ... - Belle Group

Operators Manual Operators Manual Manuel De L ... - Belle Group

Operators Manual Operators Manual Manuel De L ... - Belle Group

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Masina Kirjeldus<br />

EST<br />

2<br />

7<br />

5 1<br />

4<br />

3<br />

6<br />

8<br />

9<br />

1275<br />

1. Gaasihoob.<br />

2. Käivitusnööri käepide.<br />

3. Kütusepaak.<br />

4. Tõsteaas.<br />

5. Juhtvarre vabasti.<br />

6. Edasi- ja tagasiliikumise juhtvars.<br />

7. Juhtimiskäepide.<br />

8. Rihmakaitse.<br />

9. Süütevõti „Start”<br />

450<br />

600<br />

839<br />

Tehnilised Andmed<br />

EST<br />

Model 45/60<br />

Honda GX 270 bensiinimootor (hj) 9<br />

Hatz 1B30 diiselmootor (Hj) 6.3<br />

Kaal - bensiinimootor Honda GX 270 (Kg) 282<br />

Kaal - diiselmootoriga Hatz 1B30 (Kg) 290<br />

Mootori pöörete arv - Honda 3600<br />

Mootori pöörete arv - Hatz 3000<br />

sentrifugaaljõud (kN) 45<br />

Sagedus mootoriga - Honda (Hz) 70<br />

Sagedus mootoriga - Hatz (Hz) 70<br />

Suurim liikumiskiirus, (m/min) > 24<br />

Helivõimsus, dB(A) 108<br />

* Minimaalne tase vastavalt EN500 osale 4<br />

Keskkonnakaitse<br />

EST<br />

Ohutu jäätmekäitlus<br />

Keskkonnakaitsealased juhised Masin sisaldab<br />

väärtuslikke materjale. Sorteerige kasutusest<br />

kõrvaldatud masinaosad ja tarvikud tabelis toodud<br />

liikidesse.<br />

Masinaosa<br />

Käepide<br />

Esikate<br />

Alusraam<br />

Alusplaat<br />

Käepidemed<br />

Mootor<br />

Vibratsioonisummutid<br />

Muud osad<br />

Materjal<br />

Teras<br />

Kõrgtihe polüetüleen<br />

Teras<br />

Teras<br />

Polüuretaanvaht<br />

Alumiinium<br />

Teras ja kumm<br />

Teras ja alumiinium<br />

Tihendamise Põhjused<br />

EST<br />

Segatud või täidetud pinnases, aluskihis või asfaldisegus on väikesed tühemikud või õhutaskud, mis tihendamata pinnases<br />

põhjustavad ühe või mitu alltoodud probleemi.<br />

1. Kui liiklus kulgeb üle tihendamata ala, siis pressitakse materjal kokku. See viib maapinna ülemise pinna alanemisele, sest<br />

tühemikud täituvad materjaliga.<br />

2. Samasugune olukord tekib siis, kui tihendamata pinnasele antakse staatiline koormus. Koormus (nt ehitis) vajub.<br />

3. Tühemikega materjal on tundlikum vee sisseimendumisele, mis põhjustab erosiooni. Ka võib vee sissepääsemine<br />

põhjustada miinustemperatuuridel pinnase mahu suurenemist ja kuival perioodil tihenemist. Pinnase mahu suurenemine ja<br />

kokkuvajumine on ehitise vundamentide kahjustumise peamiseks põhjuseks ning sellega tekib vajadus ehitise vundamendi<br />

tugevdamiseks.<br />

Tihendamine suurendab materjali tihedust ja sellega suureneb pinnase koormuskandevõime. Tihendamine vähendab õhutühemike<br />

hulka ja sulgeb vee sissepääsu – väheneb vajumisrisk, mahumuutused ja kahanemine.<br />

105

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!