motori marini steyr - Steyr Motors

Controllo del liquido refrigerante (circuito di raffreddamento chiuso)
ATTENZIONE:
A motore caldo, il circuito di raffreddamento chiuso
è sotto pressione. Non cercare di aprire il
tappo dello scambiatore o i tappi di scarico a
motore caldo. Ciò può causare infortuni gravi.
Non appena il motore si è raffreddato, è possibile
aprire il tappo.
A
23
Togliere il tappo (23/A). Il livello del refrigerante dovrà raggiungere
il contrassegno “MAX” (23/B) nel vaso di espansione.
ATTENZIONE:
Aggiungere solamente liquido refrigerante
STEYER.
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NOTA:
Se non si utilizza il refrigerante STEYER si potrebbero
verificare gravi danni al circuito di raffreddamento
del motore.
B
23
Scarico del circuito acqua mare del motore
ATTENZIONE:
Se non si scarica il circuito acqua mare prima del
rimessaggio invernale oppure giornalmente se si
utilizza il motore in climi molto freddi, la formazione
di ghiaccio potrebbe danneggiare il motore.
24
Togliere il tappo (24/A). Il circuito si scaricherà.
NOTA:
Il tappo (24/A) non è presente in tutti i tipi di
motore. Se non è presente, togliere il manicotto.
A
25
Allentare le 2 fascette (25/A) e rimuovere i manicotti delle
acque mare, avviare per un brevissimo periodo il motore in
modo da scaricare la pompa acqua mare.
24
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NOTA:
Per la procedura da seguire per le altre attrezzature,
contattare il proprio Rivenditore autorizzato
STEYER.
Controllo circuito acqua mare
(circuito aperto con pompa)
Il riempimento avviene automaticamente per mezzo della pompa
acqua mare con l’avviamento del motore.
A
25
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