BILANCIO SOCIALE - Banca Antonveneta

• 4. Spostamenti con mezzi pubblici (soddisfazione, motivi all’uso del TPL, titolo di viaggio posseduto)
• 5. Alternative di spostamento (car pooling)
B. il Focus Group, ovvero momenti di incontro con gruppi di dipendenti rappresentanti delle diverse esigenze di spostamento.
Il Questionario ha raggiunto una redemption finale di dell’82%, confermando anche per Padova la preferenza all’uso del mezzo
privato, che se da un lato consente di abbattere in misura significativa i tempi di percorrenza rispetto al mezzo pubblico, dall’altro si
scontra con gli aspetti negativi relativi al sistema dei parcheggi. Di seguito riportiamo alcuni tra gli esiti più significativi.
Abitudini di spostamento
bici
8%
a piedi
3%
auto/moto
52%
combinazione mezzi
43
TPL
141
Tempo di percorrenza (minuti)
trasporto
pubblico
locale
10%
bici
17
auto/moto
27
a piedi
18
combinazione mezzi
27%
Grado di soddisfazione riguardo
spostamenti in auto/moto
molto
abbastanza
poco
costi di spostamento
tempi di spostamento
Nel corso del 2011 si prevede di prendere contatto
sicurezza stradale
lungo il tragitto
con l’Assessorato alla Mobilità del Comune di Padova,
al fine di individuare delle soluzioni da proporre a tutti
gli interessati.
sicurezza da furti e
vandalismi
sistema parcheggi
Relazioni Sindacali
Banca Antonveneta mantiene con le Organizzazioni Sindacali e con le rappresentanze dei lavoratori relazioni improntate al reciproco
riconoscimento, al dialogo e al confronto costruttivo. Per quanto attiene alle politiche del personale, l’anno è stato caratterizzato da
relazioni sindacali orientate, in un clima positivo, ad un fattivo confronto tra le parti, con la sottoscrizione di accordi relativi alla
realizzazione delle previsioni del Piano Industriale (2009-2011). Si rileva infine che nell’anno non si sono registrati scioperi relativi a
vicende aziendali. Nel complesso, il personale iscritto alle Organizzazioni Sindacali è pari all’88% del totale dei dipendenti.
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