STATO DI ATTUAZIONE - Comune di Cinisello Balsamo
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IN<strong>DI</strong>RIZZI GENERALI <strong>DI</strong> GOVERNO<br />
POLITICHE PER L’INTEGRAZIONE<br />
con l’utilizzo delle nuove tecnologie, come nel caso <strong>di</strong> crossRa<strong>di</strong>o, si sviluppa un progetto, pur in<br />
assenza <strong>di</strong> finanziamenti sovralocali (come avveniva invece nel passato per i progetti Urban, i Contratti<br />
<strong>di</strong> Quartiere, etc.).<br />
Allo stato attuale possiamo contare sui seguenti punti realizzati:<br />
• Il Laboratorio <strong>di</strong> Quartiere, aperto due pomeriggi alla settimana.<br />
• Il Piano d’Area Canzio/Marche con<strong>di</strong>viso tra privati, Curia e <strong>Comune</strong> e che ha portato alla mo<strong>di</strong>fica<br />
della proposta PGT. Il Piano è stato con<strong>di</strong>viso con i Comitati dei Citta<strong>di</strong>ni.<br />
• Finanziamento Progetto Intercultura.<br />
• Il mercato <strong>di</strong> quartiere avviato e stabilizzato.<br />
• Il progetto “punto accessibile”.<br />
• Sito internet de<strong>di</strong>cato e redazione perio<strong>di</strong>ca newsletter.<br />
• Il consolidamento <strong>di</strong> eventi partecipati “Crocetta in festa” “Passo dopo passo” “Bello più bello”.<br />
• Largo Milano gestito dai citta<strong>di</strong>ni.<br />
• La collaborazione fino al luglio 2013 con il Politecnico <strong>di</strong> Milano.<br />
• È stato ottenuta la copertura della tangenziale OVEST, dalla scuola <strong>di</strong> via Sardegna ai giar<strong>di</strong>ni <strong>di</strong><br />
via Friuli che prevede un tratto transitabile <strong>di</strong> 45 mq.<br />
• È stato finanziato la sistemazione del sottopasso <strong>di</strong> Viale Romagna, dopo il silenzio della Provincia,<br />
il <strong>Comune</strong> si è accollato tutti i costi della sistemazione.<br />
• Riqualificazione dei giar<strong>di</strong>ni <strong>di</strong> via Abruzzi.<br />
<strong>STATO</strong> <strong>DI</strong> <strong>ATTUAZIONE</strong><br />
32 IN<strong>DI</strong>CE
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