STATO DI ATTUAZIONE - Comune di Cinisello Balsamo
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IN<strong>DI</strong>RIZZI GENERALI <strong>DI</strong> GOVERNO<br />
TRASPORTI<br />
AZIONI:<br />
• Per le opere già finanziate (potenziamento RHO-MONZA, prolungamento linea M1 Bettola, la nuova<br />
linea M5 fino a Bignami) e quelle in corso (connessione SS36 sistema autostradale) occorre ricercare<br />
una modalità <strong>di</strong> coor<strong>di</strong>namento che permetta <strong>di</strong> prevenire i problemi relativi ai cantieri e <strong>di</strong><br />
instituire un piano <strong>di</strong> comunicazione puntuale con i citta<strong>di</strong>ni per aiutarli a sostenere meglio i <strong>di</strong>sagi<br />
connessi ai lavori;<br />
Si tratta <strong>di</strong> un impegno costante, che ha dato alcuni frutti, sia pure in un contesto nel quale<br />
gli interlocutori e i responsabili delle opere non sono sempre pronti a rispondere con la desiderata<br />
tempestività ed efficacia.<br />
• Per le opere finanziate in parte (riqualificazione SP5-Viale Fulvio Testi – passerella e svincolo a due<br />
livelli in <strong>Cinisello</strong> <strong>Balsamo</strong> – Ferri/Partigiani) occorre che i Comuni chiedano alla Regione l’attivazione<br />
<strong>di</strong> un Tavolo del Nord Milano per programmare gli investimenti e coor<strong>di</strong>nare le priorità;<br />
Le <strong>di</strong>fficoltà nel rapporto con Provincia <strong>di</strong> Milano e Regione Lombar<strong>di</strong>a hanno portato finora<br />
alla mancata attuazione <strong>di</strong> interventi e degli impegni già previsti nei protocolli <strong>di</strong> intesa approvati,<br />
come quelli relativi alla riqualificazione della SP5 (viale Fulvio Testi), per i quali non sono state<br />
stanziate le risorse nel bilancio provinciale, con un aggravamento delle con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> criticità.<br />
Lo scenario che vede una costante restrizione delle risorse pubbliche <strong>di</strong>sponibili per gli investimenti<br />
rende necessario rivedere i progetti nella <strong>di</strong>rezione della massima concretezza e realismo.<br />
Per quanto riguarda la prevista, ma non attuata, nuova passerella sul viale Fulvio Testi, il <strong>Comune</strong><br />
ha con<strong>di</strong>viso con la Provincia la decisione <strong>di</strong> procedere ad un intervento <strong>di</strong> riqualificazione del<br />
sottovia esistente, assumendosene la responsabilità attuativa (con cofinanziamento da parte della<br />
Provincia), per dare certezza ai tempi <strong>di</strong> attuazione (prevista nel 2013), evitando rischi <strong>di</strong> ulteriori<br />
<strong>STATO</strong> <strong>DI</strong> <strong>ATTUAZIONE</strong><br />
86 IN<strong>DI</strong>CE
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