09.01.2015 Views

STATO DI ATTUAZIONE - Comune di Cinisello Balsamo

STATO DI ATTUAZIONE - Comune di Cinisello Balsamo

STATO DI ATTUAZIONE - Comune di Cinisello Balsamo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

IN<strong>DI</strong>RIZZI GENERALI <strong>DI</strong> GOVERNO<br />

TRASPORTI<br />

rinvii degli interventi programmati dalla Provincia.<br />

L’esigenza <strong>di</strong> ricercare soluzioni che possano avere una concreta fattibilità è ancora più forte per<br />

l’intervento <strong>di</strong> eliminazione del semaforo all’intersezione della SP5 con le vie Ferri-Partigiani. Considerato<br />

l’allontanarsi della fattibilità dell’interramento della SP5 ed anche dello stralcio Ferri/Partigiani,<br />

così come originariamente previsto nel protocollo d’intesa e la criticità <strong>di</strong> tale incrocio (l’unico<br />

semaforizzato sull’intero asse SP5 – SS36), il <strong>Comune</strong> si è attivato per proporre la definizione <strong>di</strong> un<br />

progetto <strong>di</strong> intersezione su due livelli che presenti un migliore rapporto costi-benifici e per valutare<br />

la possibilità <strong>di</strong> reperimento <strong>di</strong> risorse adeguate.<br />

Contestualmente, è opportuno avviare uno stu<strong>di</strong>o <strong>di</strong> riqualificazione dell’asse viabilistico e commerciale,<br />

che si ponga, tra gli altri, l’obiettivo <strong>di</strong> definire un <strong>di</strong>segno complessivo ed un’immagine<br />

riconoscibile, mettendo a sistema tutte le iniziative, pubbliche e private nel contesto.<br />

• Riven<strong>di</strong>care che siano messe a <strong>di</strong>sposizione importi pari al 5% dei finanziamenti previsti per le infrastrutture<br />

per le opere <strong>di</strong> compensazione e <strong>di</strong> mitigazione;<br />

Il <strong>Comune</strong> ha proposto una serie <strong>di</strong> osservazioni nel proce<strong>di</strong>mento <strong>di</strong> VIA per il progetto <strong>di</strong><br />

potenziamento alla 4ª corsia <strong>di</strong>namica dell’autostrada A4. Le osservazioni sono state recepite nel<br />

decreto del Ministero dell’Ambiente <strong>di</strong> chiusura del proce<strong>di</strong>mento <strong>di</strong> VIA, determinando così l’introduzione<br />

<strong>di</strong> rilevanti interventi <strong>di</strong> mitigazione. Tali osservazioni sono state definite sulla base <strong>di</strong> una<br />

valutazione ambientale, tecnica e territoriale delle effettive esigenze, senza fare riferimento ad una<br />

quota predeterminata dei finanziamenti previsti.<br />

• Verifica la possibilità <strong>di</strong> <strong>di</strong>ramazione della metrotranvia Milano-Desio, lungo la via Alessandrina/<br />

Alberti per servire il Grugnotorto;<br />

La proposta <strong>di</strong> PGT in<strong>di</strong>vidua un prolungamento della linea 31 su via Risorgimento – Alberti –<br />

Alessandrina, fino a connettersi con il tracciato della metrotranvia Milano – Desio – Seregno, anzi-<br />

<strong>STATO</strong> <strong>DI</strong> <strong>ATTUAZIONE</strong><br />

87 IN<strong>DI</strong>CE

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!