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■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ La presente Ricerca è stata realizzata da The European House-Ambrosetti per SEA Aeroporti Milano e si è avvalsa di un Comitato Guida composto da: Comitato Guida: Gruppo di lavoro The European House-Ambrosetti: Giuseppe Bonomi Paolo Borzatta Giulio De Metrio Stefano Bosisio Olivier Jankovec Stefano Di Segni Claudio Mazzesi Federica Picci Salvatore Sciacchitano Massimiliano Sartori Karel Van Miert Si ringraziano per gli spunti, i contributi e i suggerimenti: Gianpaolo Basoli (Direttore Generale, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti) Ignazio Biosca (Responsabile Relazioni internazionali ed Airport Marketing, Spanish Airports) Claudio Boccardo (Direttore Generale Aeroporti Sistema del Garda) Daniel Calleja Crespo (Direttore, Direttorato del Trasporto aereo – Unione Europea) Kristoff De Winne (Direttore Airport Business Development, Bruxelles Airport) Paolo Glisenti (Ufficio Relazioni istituzionali e comunicazione, Comune di Milano) Carlo Griselli (Presidente Assoclearance) Peter Groeneveld (Vice Presidente Corporate Strategy, KLM) Peter Gruenig (Head Aviation Marketing Aeroporto di Zurigo) Horta Ribeiro (Direttore Marketing e strategia ANA – Aeroporto di Lisbona) Andrew Harrison (Presidente easyJet) Olivier Jankovec (Direttore Generale, ACI Europe) Herbert Kaufmann (Presidente Wien Airport) Michael Kerkloh (Amministratore Delegato Aeroporto Internazionale di Monaco di Baviera) Michael Krauss (Presidente AirDolomiti-Lufthansa) Will Löfberg (Director Public & Government Affairs, Emirates) Corinna Lundbæk Pedersen (Vice Presidente Aviation Copenhagen Airports) John Martin (Presidente San Francisco Airport) Steve Martin (Direttore Generale Los Angeles Airport) Massimo Massini (Area Manager Italy, Malta e Penisola Iberica, Emirates) David Mc Millan (Direttore Generale Eurocontrol) Massimo Panagia (Amministratore Unico Tristar) Gregory Principato (Presidente ACI Nord America) Anne Reinhardt-Lehmann (Vice Presidente Marketing Frankfurt Airport) Giuseppe Rizzo (Direttore Generale TREN) François Rubichon (Vice Presidente Aeroporti di Parigi) Ad Rutten (Vice Presidente e Direttore Generale Schiphol Airport – Amsterdam) Ulrich Schulte-Strathaus (Segretario Generale AEA – Association European Airlines) Salvatore Sciacchitano (Vice Direttore Generale ENAC) Jeffrey Shane (Sotto Segretario alle Politiche di Trasporto Statunitensi – Amministrazione Bush) Richard Sharp (Direttore Associato Airports Team Macquarie Capital Funds) Elena Sorlini (Direttore Associato Airports Team Macquarie Capital Funds) Leslie Thng (General Manager Italy Singapore Airlines) Karel Van Miert (Coordinatore europeo del Corridoio TEN Berlino-Palermo; già Commissario Europeo per i Trasporti e la Concorrenza) Leon Verhallen (Direttore Airline Business Development Bruxelles Airport) Thomas Windmuller (Segretario Corporate IATA) © SEA e The European House-Ambrosetti – 2008 3 ringraziamenti sea-aeroportimilano.it
indice LA RICERCA IN 10 PUNTI 9 EXECUTIVE SUMMARY 15 indice 4 LE PROPOSTE PER LA COMPETITIVITA’ DELL’EUROPA E DELL’ITALIA 61 1. Le proposte per l’efficienza e la competitività del Sistema in Europa 61 1.1 Proposta N. 1: “Promuovere una visione unica per il trasporto aereo in Europa che consenta di conciliare crescita del settore e ambiziosi obiettivi ambientali” 61 1.2 Proposta N. 2: “Rendere operativo il Single European Sky allineando gli obiettivi di sviluppo della capacità aeroportuale con quelli della capacità nei cieli e promuovere la multi modalità quali strumenti al servizio di un sistema di mobilità all’avanguardia” 66 1.3 Proposta N. 3: “Promuovere, attraverso un approccio coordinato, la progressiva liberalizzazione dei cieli tra Europa e resto del mondo” 71 2. Le proposte per l’efficienza e la competitività del Sistema in Italia 76 2.1 Proposta N. 1: “Definire una strategia di sistema di lungo periodo” 76 2.2 Proposta N. 2: “Ridefinire l’attuale assetto degli accordi bilaterali” 85 2.3 Proposta N. 3: “Sviluppare un grande sistema aeroportuale del Nord Italia e sviluppare maggiormente tutto il settore Cargo” 89 2.4 Proposta N. 4: “Definire una road map per l’Expo 2015” 111 SCENARI DI RIFERIMENTO E PRINCIPALI TENDENZE DEL TRASPORTO AEREO NEL MONDO 121 3. Il Sistema del trasporto aereo nel mondo: scenari di riferimento e principali tendenze 121 3.1 Premessa 121 3.2 Le dinamiche del trasporto aereo a livello mondiale 121 3.2.1 Alcune considerazioni di carattere generale 121 3.3 Gli scenari macroeconomici ed i loro possibili effetti 129 3.3.1 ll “credit crunch” e la crisi dei mercati finanziari: l’impatto sulla crescita del PIL 130 3.3.2 L’andamento del costo del petrolio e l’impatto sul trasporto aereo 132 3.3.3 I possibili effetti della crisi sugli scenari mondiali 135 3.4 Le principali caratteristiche e tendenze future dell’offerta nel sistema del trasporto aereo 138 IL FUTURO DEL SISTEMA DEL TRASPORTO AEREO: UNA SFIDA CHIAVE PER L’ITALIA E PER L’EUROPA
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