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7. Le proposte per l’efficienza e la competitività <strong>del</strong> Sistema<br />

In Europa<br />

7.1 Proposta n. 1:<br />

“Promuovere una visione unica per <strong>il</strong> trasporto aereo in Europa che<br />

consenta di conc<strong>il</strong>iare crescita <strong>del</strong> settore e ambiziosi obiettivi ambientali”<br />

L’azione proposta<br />

“Definire una visione strategica comune e condivisa di lungo periodo per <strong>il</strong> trasporto aereo a livello<br />

europeo, che conduca alla definizione di una strategia industriale di lungo periodo, in grado di<br />

riconc<strong>il</strong>iare la crescita con ambiziosi obiettivi di sostenib<strong>il</strong>ità ambientale e bisogni di mob<strong>il</strong>ità”.<br />

Gli obiettivi <strong>del</strong>la proposta<br />

La presente proposta intende sottolineare con forza l’esigenza di definire a livello europeo una<br />

visione unica, chiara e condivisa circa le strategie di sv<strong>il</strong>uppo futuro <strong>del</strong>l’intero settore <strong>del</strong> trasporto<br />

aereo. L’obiettivo di una politica europea dei trasporti sostenib<strong>il</strong>e è quello di predisporre sistemi di<br />

trasporto che rispondano alle esigenze economiche, sociali e ambientali <strong>del</strong>la società in modo da<br />

• assicurare le condizioni ottimali per la competitività degli attori chiave <strong>del</strong> sistema <strong>del</strong> trasporto<br />

aereo;<br />

• garantire ai cittadini europei elevati standard di sicurezza sia in termini di “safety” sia in termini<br />

di “security”;<br />

• riconc<strong>il</strong>iare elevati livelli di crescita con ambiziosi obiettivi di sostenib<strong>il</strong>ità ambientale;<br />

• coniugare la crescita <strong>del</strong> traffico aereo con i vincoli di capacità.<br />

Gli impatti <strong>del</strong>la proposta<br />

Per quantificare l’impatto di questa proposta si è applicata una metodologia, sv<strong>il</strong>uppata da The<br />

European House – Ambrosetti, che considera <strong>il</strong> numero totale annuo dei voli passeggeri pro-capite.<br />

29<br />

executive summary<br />

sea-aeroportim<strong>il</strong>ano.it

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