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F.1 - Italiaracing

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Il Su commento strada<br />

Una “granturismo”<br />

sopra le righe<br />

Abito blu con due righe bianche: torna la<br />

firma storica di Amedeo Gordini in<br />

Renault. E torna partendo dalla più piccola<br />

di Casa, la Twingo. Paraurti, alloggiamenti<br />

dei fari fendinebbia, retrovisori, cerchi<br />

in lega da 17 pollici specifici sono gli<br />

ulteriori dettagli che fanno la differenza.<br />

Aperta la portiera si notano sedili avvolgenti,<br />

pannelli delle porte rivestiti in pelle<br />

blu, volante in pelle e pomello del cambio<br />

con il logo Gordini al centro. Blu anche per<br />

la grafica della strumentazione. Sotto il<br />

vestito la meccanica della Twingo RS:<br />

motore quattro cilindri 1.6 aspirato da<br />

133 CV, sospensioni e telaio sviluppati<br />

anche per un utilizzo esasperato. Tra una<br />

Gordini e una RS cambia la dotazione: la<br />

Gordini vanta climatizzatore automatico,<br />

tetto apribile, fari automatici, cruise control<br />

con limitatore e regolatore di velocità,<br />

collegamento Bluetooth, impianto stereo<br />

da 80W con comandi al volante,<br />

ingressi audio per connettere lettori digitali<br />

e sedili posteriori scorrevoli. Insomma<br />

è più granturismo. Quando si potrà acquistare<br />

Dal prossimo anno.<br />

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