F.1 - Italiaracing
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Il Su commento strada<br />
Una “granturismo”<br />
sopra le righe<br />
Abito blu con due righe bianche: torna la<br />
firma storica di Amedeo Gordini in<br />
Renault. E torna partendo dalla più piccola<br />
di Casa, la Twingo. Paraurti, alloggiamenti<br />
dei fari fendinebbia, retrovisori, cerchi<br />
in lega da 17 pollici specifici sono gli<br />
ulteriori dettagli che fanno la differenza.<br />
Aperta la portiera si notano sedili avvolgenti,<br />
pannelli delle porte rivestiti in pelle<br />
blu, volante in pelle e pomello del cambio<br />
con il logo Gordini al centro. Blu anche per<br />
la grafica della strumentazione. Sotto il<br />
vestito la meccanica della Twingo RS:<br />
motore quattro cilindri 1.6 aspirato da<br />
133 CV, sospensioni e telaio sviluppati<br />
anche per un utilizzo esasperato. Tra una<br />
Gordini e una RS cambia la dotazione: la<br />
Gordini vanta climatizzatore automatico,<br />
tetto apribile, fari automatici, cruise control<br />
con limitatore e regolatore di velocità,<br />
collegamento Bluetooth, impianto stereo<br />
da 80W con comandi al volante,<br />
ingressi audio per connettere lettori digitali<br />
e sedili posteriori scorrevoli. Insomma<br />
è più granturismo. Quando si potrà acquistare<br />
Dal prossimo anno.<br />
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