2j - Gilera Bi4

IMPIANTO ELETTRICO
L'alimentazione dei vari servizi è totalmente in
corrente continua.
l componenti dell'impianto sono:
- batteria: 12V-5,5 Ah;
- volano magnete alternatore: 12V-120W;
- regolatore di tensione: 12V;
- fusibile da 15 A per la protezione dell'impianto.
È situato sotto la sella;
- proiettore completo di: una lampada biluce
12V-40/45 W e una lampada luce posizione
12V-5W;
- fanalino posteriore, con catadiottro e lampada
biluce 12V-5/21 W, per luce, targa e stop;
- avvisatore acustico: 12V C.C;
- indicatori di direzione: lampada 12V-1 OW;
- intermittenza: 12V-20W (è provvista di un
circuito che segnala il mancato funzionamento
di una lampada interrompendo il lampeggia);
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- lampade per illuminazione strumenti, spie e
dispositivi sul manubrio: 12V-1 ,2/3W;
- segnalatore acustico per allarme cavalletto:
12V C.C.;
- elettroventola per radiatore: motorino da
12V C.C.
VARIANTE AVVIAMENTO
ELETIRICO
La versione avviamento elettrico differisce da
quella base per i seguenti particolari:
- batteria: 12V-10 Ah (in luogo della 5,5 Ah);
- motorino di avviamento: 12V-0,4 kW;
- teleruttore: 12V;
- cablaggio comando motorino d'avviamento;
- rotore del volano provvisto di corona dentata.
N.B. Il cablaggio è già predisposto per la trasformazione
in avviamento elettrico.